Naposledy upravil Jaroslav Zmajkovič 2025/10/13 07:41
Z verzie 9.8
upravil Štefan Demčák
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 7.1
upravil Štefan Demčák
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -3,39 +3,29 @@
3 3  **Vzor pre manažérsky výstup I-02**
4 4  **podľa vyhlášky MIRRI č. 401/2023 Z. z.**
5 5  
6 -(% style="width:1587px" %)
7 -|**Povinná osoba**|(% style="width:268px" %){{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Mesto Košice{{/content}}
8 -|**Názov projektu**|(% style="width:268px" %){{content id="projekt.nazov"}}Inteligentné mesto Košice{{/content}}
9 -|**Zodpovedná osoba za projekt**|(% style="width:268px" %)Mgr. Tomáš Vrbovský / vedúci oddelenia dopravy Magistrátu mesta Košice
10 -|**Realizátor projektu**|(% style="width:268px" %){{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Mesto Košice{{/content}}
11 -|**Vlastník projektu**|(% style="width:268px" %) {{content id="projekt.vlastnik.nazov"}}Mesto Košice{{/content}}
12 -|**Schvaľovanie dokumentu**|(% style="width:268px" %)
13 -|**Položka**|(% style="width:268px" %)**Meno a priezvisko**|(% style="width:222px" %)**Organizácia**|(% style="width:372px" %)**Pracovná pozícia**|(% style="width:276px" %)**Dátum**|(% style="width:280px" %)(((
6 +(% style="width:1054.89px" %)
7 +|**Povinná osoba**|(% style="width:1px" %){{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Mesto Košice{{/content}}
8 +|**Názov projektu**|(% style="width:1px" %){{content id="projekt.nazov"}}Inteligentné mesto Košice{{/content}}
9 +|**Zodpovedná osoba za projekt**|(% style="width:1px" %)Mgr. Tomáš Vrbovský / vedúci oddelenia dopravy Magistrátu mesta Košice
10 +|**Realizátor projektu**|(% style="width:1px" %){{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Mesto Košice{{/content}}
11 +|**Vlastník projektu**|(% style="width:1px" %) {{content id="projekt.vlastnik.nazov"}}Mesto Košice{{/content}}
12 +**Schvaľovanie dokumentu**
13 +|**Položka**|(% style="width:1px" %)**Meno a priezvisko**|(% style="width:298.109px" %)**Organizácia**|**Pracovná pozícia**|**Dátum**|(((
14 14  **Podpis**
15 15  (alebo elektronický súhlas)
16 16  )))
17 -|Vypracoval|(% style="width:268px" %)Ing. Juraj Till, PhD., MBA.|(% style="width:222px" %)Metec Consulting s.r.o.|(% style="width:372px" %)konateľ|(% style="width:276px" %)25.3.2025|(% style="width:280px" %)
18 -|Revidoval|(% style="width:268px" %)Ing. Gabriela Hajduková|(% style="width:222px" %)Mesto Košice|(% style="width:372px" %)Vedúca referátu dátovej politiky a analýz|(% style="width:276px" %)23.9.2025|(% style="width:280px" %)
19 -|Revidoval|(% style="width:268px" %)Ing. Štefan Demčák, PhD.|(% style="width:222px" %)Mesto Košice|(% style="width:372px" %)referent referátu energií|(% style="width:276px" %)23.9.2025|(% style="width:280px" %)
20 -|Schválil|(% style="width:268px" %)Mgr. Tomáš Vrbovský|(% style="width:222px" %)Mesto Košice|(% style="width:372px" %)Vedúci oddelenia dopravy|(% style="width:276px" %)23.9.2025|(% style="width:280px" %)
17 +|Vypracoval|(% style="width:1px" %)Ing. Juraj Till, PhD., MBA.|(% style="width:298.109px" %)Metec Consulting s.r.o.|konateľ|25.3.2025|
18 +|Revidoval|(% style="width:1px" %)Ing. Gabriela Hajduková|(% style="width:298.109px" %)Mesto Košice|(% style="width:473.375px" %)Vedúca referátu dátovej politiky a analýz|(% style="width:473.375px" %)23.9.2025|(% style="width:473.375px" %)
19 +|Revidoval|(% style="width:1px" %)Ing. Štefan Demčák, PhD.|(% style="width:298.109px" %)Mesto Košice|(% style="width:274.625px" %)referent referátu energií|(% style="width:274.625px" %)23.9.2025|(% style="width:274.625px" %)
20 +|Schválil|(% style="width:1px" %)Mgr. Tomáš Vrbovský|(% style="width:298.109px" %)Mesto Košice|(% style="width:274.625px" %)Vedúci oddelenia dopravy|(% style="width:274.625px" %)23.9.2025|(% style="width:274.625px" %)
21 21  
22 -(% class="wikigeneratedid" %)
23 -(((
24 -
25 -)))
22 += {{id name="_Toc2008675389"/}}1.História DOKUMENTU =
26 26  
27 -(% class="wikigeneratedid" %)
28 -(((
29 -
30 -)))
31 -
32 -= {{id name="_Toc2008675389"/}}1. História DOKUMENTU =
33 -
34 34  |**Verzia**|**Dátum**|**Zmeny**|**Meno**
35 35  |//1.0//|//25.3.2025//|Prvá verzia dokumentu|Ing. Juraj Till, PhD., MBA.
36 36  |1.1|19.9.2025|//Druhá verzia dokumentu (so zapracovaním pripomienok)//|Ing. Juraj Till, PhD., MBA.
37 37  
38 -= {{id name="_Toc2008675389"/}}2. ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE =
28 += {{id name="_Toc2008675389"/}}2.ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE =
39 39  
40 40  Tento dokument I-02 Projektový zámer bol vypracovaný v súlade s vyhláškou č. **401/2023 Z. z. o riadení projektov verejnej správy**.
41 41  
... ... @@ -56,7 +56,7 @@
56 56  
57 57  Účelom I-02 je teda stanoviť **strategický rámec projektu**. Detailný rozpracovaný opis riešenia vrátane procesných modelov, harmonogramu a prevádzkových požiadaviek bude uvedený v dokumente **I-03 Prístup k projektu**, ktorý nadväzuje na tento zámer.
58 58  
59 -== {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}2.1 Použité skratky a pojmy ==
49 +== {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}2.1Použité skratky a pojmy ==
60 60  
61 61  |**SKRATKA / POJEM**|**POPIS**
62 62  |ISVS|Informačný systém verejnej správy
... ... @@ -87,7 +87,7 @@
87 87  |ISO 27001|Medzinárodná norma pre riadenie bezpečnosti informácií
88 88  |IAM|Identity and Access Management – správa identít a prístupov
89 89  
90 -== (% id="cke_bm_123516S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_123516E" style="display:none" %) (%%)2.2 Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
80 +== (% id="cke_bm_123516S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_123516E" style="display:none" %) (%%)2.2Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
91 91  
92 92  **//Funkcionálne (používateľské) požiadavky //**//majú nasledovnú konvenciu~://
93 93  
... ... @@ -107,7 +107,7 @@
107 107  
108 108  //Ostatné typy požiadaviek môžu byť ďalej definované objednávateľom/PM.//
109 109  
110 -= {{id name="_Toc2008675389"/}}3. DEFINOVANIE PROJEKTU =
100 += {{id name="_Toc2008675389"/}}3.DEFINOVANIE PROJEKTU =
111 111  
112 112  == {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}3.1Manažérske zhrnutie ==
113 113  
... ... @@ -236,7 +236,7 @@
236 236  |Transparentnosť a publikovanie dát sú obmedzené – Open Data portál funguje, ale nie je plne napojený na dopravné dáta v reálnom čase.|Rozšírenie Open Data portálu **ISVS_11079**, prepojenie s dátovým skladom, automatizované publikovanie dát; integrácia e-formulárov **ISVS_5737** a Konta Košičana **ISVS_11077**.|Viac dát pre občanov, podnikateľov a vývojárov, väčšia transparentnosť a participácia.
237 237  |IT infraštruktúra fragmentovaná, SLA a kyberbezpečnosť nejednotne riadené.|Zavedenie **Smart City platformy ISVS_10383**, API-first integrácia, SLA (L1–L3), IAM a SIEM.|Zjednotená prevádzka IS, vyššia kybernetická odolnosť, predchádzanie vendor lock-in.
238 238  
239 -== (% id="cke_bm_288723S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_288723E" style="display:none" %) (% id="cke_bm_404726S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.3 Zainteresované strany/Stakeholderi ==
229 +== (% id="cke_bm_288723S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_288723E" style="display:none" %) (% id="cke_bm_404726S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.3Zainteresované strany/Stakeholderi ==
240 240  
241 241  Úspešná realizácia projektu zlepší dopravnú obslužnosť v meste Košice, čím prispeje k zvýšeniu kvality života všetkých obyvateľov a návštevníkov mesta Košice. Cieľovou skupinou projektového zámeru sú aj zamestnanci mesta Košice, ktorí sa starajú o údržbu cestných komunikácií a bezpečnosť účastníkov osobnej a verejnej dopravy.
242 242  
... ... @@ -252,7 +252,7 @@
252 252  |9|Štátne orgány|MIRRI SR, NCZI, NASES|**Strategický dohľad a regulácia**; vyžadujú interoperabilitu,|MetaIS
253 253  |10|Externí dodávatelia|Technologickí partneri|**Implementátori a prevádzkovatelia komponentov**; dodávajú IoT senzory, integračné riešenia, cloud infraštruktúru; povinnosť odovzdať kódy a dokumentáciu|–
254 254  
255 -== (% id="cke_bm_288723S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_288723E" style="display:none" %) (% id="cke_bm_437269S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.4 Ciele projektu ==
245 +== (% id="cke_bm_288723S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_288723E" style="display:none" %) (% id="cke_bm_437269S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.4Ciele projektu ==
256 256  
257 257  ==== **Hlavný cieľ projektu** ====
258 258  
... ... @@ -303,7 +303,7 @@
303 303  
304 304  Projekt tak zapadá do viacúrovňovej hierarchie informatizácie verejnej správy: nadväzuje na NKIVS ako národný rámec a zároveň podporuje sektorové politiky v oblasti inteligentnej mobility, energetiky a bezpečnosti, čím posilňuje prepojenie medzi národnou a mestskou úrovňou digitalizácie.
305 305  
306 -== (% id="cke_bm_554437S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.5 Merateľné ukazovatele (KPI) ==
296 +== (% id="cke_bm_554437S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.5Merateľné ukazovatele (KPI) ==
307 307  
308 308  (((
309 309  |**ID**|**Názov ukazovateľa**|**Merná jednotka**|**Východisková hodnota (AS-IS)**|**Cieľová hodnota (TO-BE)**
... ... @@ -313,7 +313,7 @@
313 313  )))
314 314  
315 315  (((
316 -== (% id="cke_bm_584235S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.6 Špecifikácia potrieb koncového používateľa ==
306 +== (% id="cke_bm_584235S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.6Špecifikácia potrieb koncového používateľa ==
317 317  )))
318 318  
319 319  ===== //Cieľové skupiny a persóny (high-level)// =====
... ... @@ -405,7 +405,7 @@
405 405  |**Správa komunikácií:** „Chcem proaktívne zásahy a evidenciu výkonu.“|**ISVS_14570** (monitoring), **ISVS_15193** (údržba), mobilná app pre zásahy|Podiel prediktívnych zásahov, náklady na údržbu, čas odpratania snehu
406 406  |**Všetci používatelia:** „Chcem, aby služby boli dostupné a bezpečné.“|**ISVS_10383** (integrácie), IAM/SIEM, SLA monitoring|Dostupnosť kľúčových ISVS ≥99,9 % , pokles bezpečnostných incidentov
407 407  
408 -== (% id="cke_bm_640411S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.7 Riziká a závislosti ==
398 +== (% id="cke_bm_640411S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.7Riziká a závislosti ==
409 409  
410 410  Realizácia projektu **Inteligentné mesto Košice** vrátane dopravných a dátových modulov nesie identifikované riziká a závislosti, ktoré môžu ovplyvniť rozsah, harmonogram a kvalitu výstupov. Tento zoznam bude počas celého životného cyklu projektu pravidelne aktualizovaný a vyhodnocovaný v rámci riadenia rizík podľa vyhl. **401/2023 Z. z.**
411 411  
... ... @@ -428,7 +428,7 @@
428 428  * **Závislosť na národných komponentoch** – projekt nevyužíva štátne moduly (CSRÚ, ÚPVS, eID, notifikácie), ale musí byť v súlade s GDPR, zákonom o ITVS, vyhl. 401/2023 a zákonom o kybernetickej bezpečnosti.
429 429  * **Závislosť od kybernetickej architektúry** – IAM, SIEM a segmentácia musia byť implementované pred nasadením do plnej prevádzky.
430 430  
431 -== (% id="cke_bm_766388S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.8 Stanovenie alternatív v biznisovej vrstve architektúry ==
421 +== (% id="cke_bm_766388S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.8Stanovenie alternatív v biznisovej vrstve architektúry ==
432 432  
433 433  Projekt **Inteligentné mesto Košice** je navrhnutý ako modulárny ekosystém, ktorý sa postupne rozvíja. V súlade s metodikou CBA a I-03 posudzujeme tri scenáre – nulový (0), minimalistický (1) a rozšírený/preferovaný (2). Varianty sa hodnotia na troch úrovniach architektúry: **biznisová, aplikačná a technologická vrstva**.
434 434  
... ... @@ -511,7 +511,7 @@
511 511  * **Prevádzka:** SLA L1–L3, DR scenáre, vysoká dostupnosť (99,9 %).
512 512  * **Otvorenosť:** API-first, otvorené štandardy, eliminácia vendor lock-in.
513 513  
514 -== (% id="cke_bm_794004S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.9 Multikriteriálna analýza ==
504 +== (% id="cke_bm_794004S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.9Multikriteriálna analýza ==
515 515  
516 516  V súlade s návrhom architektúry Smart City platformy a odporúčaniami CBA metodiky boli v rámci biznis, aplikačnej a technologickej vrstvy identifikované tri alternatívne scenáre implementácie projektu: nulový variant, minimalistický variant a preferovaný (rozšírený) variant. Tieto varianty sa líšia rozsahom funkcií, zapojených aktérov, investičnými požiadavkami a prínosmi.
517 517  
... ... @@ -553,11 +553,11 @@
553 553  |G – Kybernetická bezpečnosť|✖|△ (len základné opatrenia)|✔ (IAM, SIEM, SLA)
554 554  |H – Efektívnosť údržby|✖|△ (čiastočné senzory)|✔ (prediktívna údržba)
555 555  
556 -== (% id="cke_bm_826139S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.10 Stanovenie alternatív v aplikačnej vrstve architektúry ==
546 +== (% id="cke_bm_826139S" style="display:none" %) {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}(% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.10Stanovenie alternatív v aplikačnej vrstve architektúry ==
557 557  
558 558  Aplikačná architektúra projektu Inteligentné mesto Košice bola hodnotená vo viacerých alternatívach. Cieľom je identifikovať rozdiely medzi nulovým scenárom, minimalistickou architektúrou a preferovaným variantom, ktorý prináša plnú funkcionalitu. Hodnotenie vychádza z metodiky MIRRI a zohľadňuje prepojenie biznis procesov, dátovej a technologickej vrstvy.
559 559  
560 -==== **Variant 0 – nulový (bez novej aplikácie)** ====
550 +===== **Variant 0 – nulový (bez novej aplikácie)** =====
561 561  
562 562  V nulovom scenári nevznikajú nové aplikačné komponenty. Mesto by využívalo iba existujúce systémy: IIS KE (ISVS_5754), GISPLAN (ISVS_5733), Open Data portál (ISVS_11079) a Kamerový systém (ISVS_14562). Tieto systémy ostávajú neintegrované, prepojenia sú iba čiastočné a manuálne.
563 563  
... ... @@ -566,21 +566,22 @@
566 566  * Občania získavajú len základné informácie prostredníctvom webových oznamov, chýba jednotná aplikácia a notifikácie.
567 567  * Tento variant neprináša funkcionality ako prediktívna analytika, adaptívne riadenie alebo automatizované procesy.
568 568  
569 -==== **Variant 1 – minimalistická aplikačná architektúra** ====
559 +===== **Variant 1 – minimalistická aplikačná architektúra** =====
570 570  
571 571  Minimalistický variant zahŕňa len základné moduly potrebné na dosiahnutie čiastkových cieľov. Funkcionalita sa obmedzuje na monitoring a reporting bez rozsiahlej integrácie:
572 572  
573 573  * **Základný dopravný dispečing** – jednoduchá aplikácia na monitoring vybraných križovatiek a kamier (rozšírenie ISVS_14562). Obsahuje základné vizualizácie a umožňuje manuálne zásahy do semaforov.
574 -* **Údržba ciest **– bude riešená len základnou manuálnou evidenciou v GIS systéme (ISVS_5733) alebo v tabuľkových prehľadoch; podnety na zimnú a bežnú údržbu sa prijímajú telefonicky alebo e-mailom a dispečer ich následne zapisuje, bez automatizovaného zberu dát a prediktívneho plánovania.
564 +* **Doplniť ako bude riešená údržba ciest**
575 575  * **Reporting a štatistiky** – jednoduchý nadstavbový modul GIS (ISVS_5733) s exportom dát pre vedenie mesta.
566 +
576 576  
577 577  Integrácia medzi systémami je obmedzená. Občania môžu mať k dispozícii základnú webovú stránku alebo jednoduchú mobilnú aplikáciu s informáciami o parkovaní a dopravných oznamoch. Automatizácia procesov a prediktívne modely nie sú implementované.
578 578  
579 -==== **Variant 2 – rozšírená aplikačná architektúra (preferovaná)** ====
570 +===== **Variant 2 – rozšírená aplikačná architektúra (preferovaná)** =====
580 580  
581 581  Preferovaný variant predstavuje komplexný modulárny ekosystém s centrálnou integračnou platformou a prepojením všetkých kľúčových ISVS. Architektúra je plne v súlade s dokumentom I-03, využíva otvorené štandardy a podporuje ďalší rozvoj Smart City riešení.
582 582  
583 -Hlavné komponenty:
574 +===== Hlavné komponenty: =====
584 584  
585 585  * **ISVS_14568 – Inteligentný dopravný systém** s podkomponentmi:
586 586  ** **ISVS_11073 – Systém dynamického riadenia križovatiek** (adaptívne semafory, V2X komunikácia, AI detekcia incidentov).
... ... @@ -595,7 +595,7 @@
595 595  * **ISVS_5733 – GIS** – vizualizácia infraštruktúry, pasporty, integrácia dopravných a údržbových dát.
596 596  * **Konto Košičana (ISVS_11077)** – personalizované používateľské rozhranie pre občanov s notifikáciami a interaktívnymi službami.
597 597  
598 -Výhody preferovaného variantu:
589 +===== Výhody preferovaného variantu: =====
599 599  
600 600  * Jednotná dátová a aplikačná platforma eliminuje fragmentáciu.
601 601  * Automatizované procesy (prediktívna údržba, adaptívne križovatky, incident manažment).
... ... @@ -605,7 +605,7 @@
605 605  
606 606  Týmto spôsobom je aplikačná vrstva popísaná v troch scenároch – od nulového variantu po preferovaný modulárny ekosystém. Preferovaná alternatíva jednoznačne prináša najvyššie úžitky v podobe zlepšenej dopravnej situácie, vyššej bezpečnosti a transparentných služieb pre občanov.
607 607  
608 -== 3.11 Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry ==
599 +== (% id="cke_bm_959576S" style="display:none" %) (% class="macro-placeholder" %)macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]](% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.11Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry ==
609 609  
610 610  Aplikačná architektúra je navrhnutá **modulárne** a **integrovane**. Všetky moduly komunikujú cez **Smart City integračnú platformu (ISVS_10383)** s **API-first** prístupom. Hodnotíme tri scenáre: **Variant 0 – nulový**, **Variant 1 – minimalistický**, **Variant 2 – preferovaný (rozšírený)**.
611 611  
... ... @@ -700,7 +700,7 @@
700 700  * **Kyberbezpečnosť:** IAM, SIEM, segmentácia sietí, audit; minimalizácia rizika vendor lock-in (priebežné odovzdávanie kódu, otvorené štandardy).
701 701  * **Data governance:** jednotný dátový model, ETL/ELT toky do DW, automatizované publikovanie Open Data.
702 702  
703 -= {{id name="_Toc74315499"/}}4. POŽADOVANÉ VÝSTUPY  (PRODUKT PROJEKTU) =
694 += {{id name="_Toc74315499"/}}4.POŽADOVANÉ VÝSTUPY  (PRODUKT PROJEKTU) =
704 704  
705 705  ==== **Prehľad (v súlade s vyhl. 401/2023 Z. z.)** ====
706 706  
... ... @@ -790,7 +790,7 @@
790 790  * //Data governance: jednotný dátový model, ETL/ELT toky, kvalita a periodicita publikovania.//
791 791  * //Eliminácia vendor lock-in: priebežné odovzdávanie zdrojového kódu, otvorené štandardy, zmluvné mechanizmy.//
792 792  
793 -= {{id name="_Toc74315499"/}}5. NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY =
784 += {{id name="_Toc74315499"/}}5.NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY =
794 794  
795 795  [[image:1758702984964-528.png]]
796 796  
... ... @@ -931,11 +931,11 @@
931 931  
932 932  Technologický návrh dôsledne rešpektuje národné štandardy a koncepcie informatizácie. Použitím otvorených štandardov a interoperabilných riešení (ako uvedené vyššie) projekt spĺňa požiadavky NKIVS a metodických usmernení MIRRI . Architektúra ako celok nadväzuje na Koncepciu rozvoja IT mesta Košice 2024–2030 (KRIT) – konkrétne realizuje prioritu vybudovania jednotnej dátovej platformy a integrácie mestských systémov . Riešenie je tiež navrhnuté tak, aby bolo kompatibilné s existujúcimi **spoločnými modulmi eGovernmentu**: ako už spomenuté, počíta sa s možným napojením na štátny IAM pre autentifikáciu a na **vládnu integračnú platformu** (Modul úradnej komunikácie) pre výmenu údajov s externými ISVS . V oblasti otvorených dát sa dodržiavajú platné štandardy (výnos o štandardoch ISVS 78/2020 Z.z.) a projekt je v súlade s princípmi NKIVS v častiach Open Data a integrácie. Tým je zaručené, že nové riešenie **Inteligentné mesto Košice** nielen napĺňa vlastné ciele projektu, ale zapadá aj do širšieho rámca digitálnej verejnej správy SR . Výsledná architektúra vytvára jednotnú platformu s možnosťou budúceho rozširovania – do budúcna je možné k nej dopĺňať ďalšie smart city komponenty (napr. smart parking, inteligentné osvetlenie), keďže návrh je modulárny a otvorený. Projekt tým preukázateľne prispieva k modernizácii a integrácii mestských služieb, odstraňuje doterajšiu fragmentáciu procesov a zvyšuje ich efektívnosť v duchu vízie moderného a udržateľného eGovernmentu v Košiciach.
933 933  
934 -== 5.1 Prehľad e-Government komponentov ==
925 +== 5.1Prehľad e-Government komponentov ==
935 935  
936 936  Prehľad eGovernment komponentov je uvedený v dokumente I-03 Prístup k projektu v kapitole 4. ARCHITEKTÚRA RIEŠENIA PROJEKTU.
937 937  
938 -= 6. LEGISLATÍVA =
929 += 6.LEGISLATÍVA =
939 939  
940 940  Projekt //Inteligentné mesto Košice// (vrátane pasportizácie aktív a Smart City platformy) je realizovateľný **bez potreby meniť zákony** SR. Riešenie je navrhnuté v súlade s rámcom eGovernmentu a štandardmi VS (NKIVS, vyhl. 401/2023, vyhl. 78/2020), s dôrazom na MetaIS, otvorené štandardy, kybernetickú bezpečnosť (IAM/SIEM) a Data Governance. Nevyžaduje sa ani napojenie na CSRÚ v aktuálnom rozsahu; architektúra je však pripravená na budúce prepojenie. Publikovanie otvorených dát je plánované automatizovane na úrovni 3★ interoperability.
941 941  
... ... @@ -980,9 +980,9 @@
980 980  * **Väzba na procesy a automatizáciu:** slabšie prepojenie pasportu s údržbou a IDS → obmedzené prediktívne modely, horšia efektivita zásahov.
981 981  * **Harmonogram projektu:** oneskorenia komponentov závislých od procesných úprav (automatizované Open Data, plnohodnotný Data Governance, prediktívne plánovanie v údržbe a doprave).
982 982  
983 -= 7. ROZPOČET A PRÍNOSY =
974 += 7.ROZPOČET A PRÍNOSY =
984 984  
985 -== 7.1 Sumarizácia nákladov a prínosov ==
976 +== 7.2Sumarizácia nákladov a prínosov ==
986 986  
987 987  |**Náklady**|Systém dynamického riadenia križovatiek|Monitoring stavu pozemných komunikácií|Systém údržby pozemných komunikácií|Monitorovací kamerový systém|Centrálna dátová platforma a analytická vrstva
988 988  |**Všeobecný materiál**|**–**|**20 064**|**859**|**–19 205**|**41 925**
... ... @@ -1036,7 +1036,7 @@
1036 1036  * **Vyššia bezpečnosť v meste** – inteligentná videoanalytika (prekrýva prevenciu kriminality; **50 tis. → 250 tis. €**/rok).
1037 1037  * **Lepšia správa dát a transparentnosť** – centrálna platforma + Open Data (rast **25 tis. → 160 tis. €**/rok), posilnená dôvera verejnosti.
1038 1038  
1039 -= 8. HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA =
1030 += 8.HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA =
1040 1040  
1041 1041  ==== **Základné termíny** ====
1042 1042  
... ... @@ -1078,7 +1078,7 @@
1078 1078  
1079 1079  Zhrnutie riadenia: Žiadny hybrid/agile režim I-03 nepredpisuje – projekt je riadený waterfall spôsobom s jasnými míľnikmi a jednotným dodaním.
1080 1080  
1081 -= 9. PROJEKTOVÝ TÍM =
1072 += 9.PROJEKTOVÝ TÍM =
1082 1082  
1083 1083  ==== **Riadiaci výbor (RV)** ====
1084 1084  
... ... @@ -1108,14 +1108,14 @@
1108 1108  |**Projektový manažér (PM)**|Interný PM mesta alebo externý konzultant|Koordinácia, reporting, riadenie aktivít
1109 1109  |**Iná špecifická rola (nepovinný)**|Napr. zástupca legislatívneho oddelenia|Konzultácie v oblasti právneho súladu a legislatívnych požiadaviek.
1110 1110  
1111 -== 9.1 PRACOVNÉ NÁPLNE ==
1102 +== 9.1PRACOVNÉ NÁPLNE ==
1112 1112  
1113 1113  Pracovné náplne sú uvedené v dokumente I-03 Prístup k projektu v kapitole 8. Požiadavky na personál.
1114 1114  
1115 -= 10. ODKAZY =
1106 += 10.ODKAZY =
1116 1116  
1117 1117  Nie sú žiadne odkazy.
1118 1118  
1119 -= 11. PRÍLOHY =
1110 += 11.PRÍLOHY =
1120 1120  
1121 -**Príloha : **Register rizík a závislostí (Excel): [[//https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html//>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html]]
1112 +**Príloha : **Zoznam rizík a závislostí (Excel): [[//https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html//>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html]]