Zmeny dokumentu I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)
Naposledy upravil Jaroslav Zmajkovič 2025/10/13 07:41
Súhrn
-
Vlastnosti stránky (1 modified, 0 added, 0 removed)
Podrobnosti
- Vlastnosti stránky
-
- Obsah
-
... ... @@ -3,32 +3,22 @@ 3 3 **Vzor pre manažérsky výstup I-02** 4 4 **podľa vyhlášky MIRRI č. 401/2023 Z. z.** 5 5 6 -(% style="width:158 7px" %)7 -|**Povinná osoba**|(% style="width: 268px" %){{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Mesto Košice{{/content}}8 -|**Názov projektu**|(% style="width: 268px" %){{content id="projekt.nazov"}}Inteligentné mesto Košice{{/content}}9 -|**Zodpovedná osoba za projekt**|(% style="width: 268px" %)Mgr. Tomáš Vrbovský / vedúci oddelenia dopravy Magistrátu mesta Košice10 -|**Realizátor projektu**|(% style="width: 268px" %){{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Mesto Košice{{/content}}11 -|**Vlastník projektu**|(% style="width: 268px" %) {{content id="projekt.vlastnik.nazov"}}Mesto Košice{{/content}}12 - |**Schvaľovanie dokumentu**|(% style="width:268px" %)13 -|**Položka**|(% style="width: 268px" %)**Meno a priezvisko**|(% style="width:222px" %)**Organizácia**|(% style="width:372px" %)**Pracovná pozícia**|(% style="width:276px" %)**Dátum**|(% style="width:280px" %)(((6 +(% style="width:1054.89px" %) 7 +|**Povinná osoba**|(% style="width:1px" %){{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Mesto Košice{{/content}} 8 +|**Názov projektu**|(% style="width:1px" %){{content id="projekt.nazov"}}Inteligentné mesto Košice{{/content}} 9 +|**Zodpovedná osoba za projekt**|(% style="width:1px" %)Mgr. Tomáš Vrbovský / vedúci oddelenia dopravy Magistrátu mesta Košice 10 +|**Realizátor projektu**|(% style="width:1px" %){{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Mesto Košice{{/content}} 11 +|**Vlastník projektu**|(% style="width:1px" %) {{content id="projekt.vlastnik.nazov"}}Mesto Košice{{/content}} 12 +**Schvaľovanie dokumentu** 13 +|**Položka**|(% style="width:1px" %)**Meno a priezvisko**|(% style="width:298.109px" %)**Organizácia**|**Pracovná pozícia**|**Dátum**|((( 14 14 **Podpis** 15 15 (alebo elektronický súhlas) 16 16 ))) 17 -|Vypracoval|(% style="width: 268px" %)Ing. Juraj Till, PhD., MBA.|(% style="width:222px" %)Metec Consulting s.r.o.|(% style="width:372px" %)konateľ|(% style="width:276px" %)25.3.2025|(%style="width:280px" %)18 -|Revidoval|(% style="width: 268px" %)Ing. Gabriela Hajduková|(% style="width:222px" %)Mesto Košice|(% style="width:372px" %)Vedúca referátu dátovej politiky a analýz|(% style="width:276px" %)23.9.2025|(% style="width:280px" %)19 -|Revidoval|(% style="width: 268px" %)Ing. Štefan Demčák, PhD.|(% style="width:222px" %)Mesto Košice|(% style="width:372px" %)referent referátu energií|(% style="width:276px" %)23.9.2025|(% style="width:280px" %)20 -|Schválil|(% style="width: 268px" %)Mgr. Tomáš Vrbovský|(% style="width:222px" %)Mesto Košice|(% style="width:372px" %)Vedúci oddelenia dopravy|(% style="width:276px" %)23.9.2025|(% style="width:280px" %)17 +|Vypracoval|(% style="width:1px" %)Ing. Juraj Till, PhD., MBA.|(% style="width:298.109px" %)Metec Consulting s.r.o.|konateľ|25.3.2025| 18 +|Revidoval|(% style="width:1px" %)Ing. Gabriela Hajduková|(% style="width:298.109px" %)Mesto Košice|(% style="width:473.375px" %)Vedúca referátu dátovej politiky a analýz|(% style="width:473.375px" %)23.9.2025|(% style="width:473.375px" %) 19 +|Revidoval|(% style="width:1px" %)Ing. Štefan Demčák, PhD.|(% style="width:298.109px" %)Mesto Košice|(% style="width:274.625px" %)referent referátu energií|(% style="width:274.625px" %)23.9.2025|(% style="width:274.625px" %) 20 +|Schválil|(% style="width:1px" %)Mgr. Tomáš Vrbovský|(% style="width:298.109px" %)Mesto Košice|(% style="width:274.625px" %)Vedúci oddelenia dopravy|(% style="width:274.625px" %)23.9.2025|(% style="width:274.625px" %) 21 21 22 -(% class="wikigeneratedid" %) 23 -((( 24 - 25 -))) 26 - 27 -(% class="wikigeneratedid" %) 28 -((( 29 - 30 -))) 31 - 32 32 = {{id name="_Toc2008675389"/}}1. História DOKUMENTU = 33 33 34 34 |**Verzia**|**Dátum**|**Zmeny**|**Meno** ... ... @@ -557,7 +557,7 @@ 557 557 558 558 Aplikačná architektúra projektu Inteligentné mesto Košice bola hodnotená vo viacerých alternatívach. Cieľom je identifikovať rozdiely medzi nulovým scenárom, minimalistickou architektúrou a preferovaným variantom, ktorý prináša plnú funkcionalitu. Hodnotenie vychádza z metodiky MIRRI a zohľadňuje prepojenie biznis procesov, dátovej a technologickej vrstvy. 559 559 560 -==== **Variant 0 – nulový (bez novej aplikácie)** ==== 550 +===== **Variant 0 – nulový (bez novej aplikácie)** ===== 561 561 562 562 V nulovom scenári nevznikajú nové aplikačné komponenty. Mesto by využívalo iba existujúce systémy: IIS KE (ISVS_5754), GISPLAN (ISVS_5733), Open Data portál (ISVS_11079) a Kamerový systém (ISVS_14562). Tieto systémy ostávajú neintegrované, prepojenia sú iba čiastočné a manuálne. 563 563 ... ... @@ -566,21 +566,22 @@ 566 566 * Občania získavajú len základné informácie prostredníctvom webových oznamov, chýba jednotná aplikácia a notifikácie. 567 567 * Tento variant neprináša funkcionality ako prediktívna analytika, adaptívne riadenie alebo automatizované procesy. 568 568 569 -==== **Variant 1 – minimalistická aplikačná architektúra** ==== 559 +===== **Variant 1 – minimalistická aplikačná architektúra** ===== 570 570 571 571 Minimalistický variant zahŕňa len základné moduly potrebné na dosiahnutie čiastkových cieľov. Funkcionalita sa obmedzuje na monitoring a reporting bez rozsiahlej integrácie: 572 572 573 573 * **Základný dopravný dispečing** – jednoduchá aplikácia na monitoring vybraných križovatiek a kamier (rozšírenie ISVS_14562). Obsahuje základné vizualizácie a umožňuje manuálne zásahy do semaforov. 574 -* ** Údržba ciest **– bude riešená len základnou manuálnou evidenciouv GIS systéme (ISVS_5733)alebov tabuľkových prehľadoch; podnetyna zimnú a bežnúúdržbu saprijímajú telefonicky alebo e-mailom a dispečer ich následne zapisuje, bez automatizovaného zberu dát a prediktívneho plánovania.564 +* **Doplniť ako bude riešená údržba ciest** 575 575 * **Reporting a štatistiky** – jednoduchý nadstavbový modul GIS (ISVS_5733) s exportom dát pre vedenie mesta. 566 + 576 576 577 577 Integrácia medzi systémami je obmedzená. Občania môžu mať k dispozícii základnú webovú stránku alebo jednoduchú mobilnú aplikáciu s informáciami o parkovaní a dopravných oznamoch. Automatizácia procesov a prediktívne modely nie sú implementované. 578 578 579 -==== **Variant 2 – rozšírená aplikačná architektúra (preferovaná)** ==== 570 +===== **Variant 2 – rozšírená aplikačná architektúra (preferovaná)** ===== 580 580 581 581 Preferovaný variant predstavuje komplexný modulárny ekosystém s centrálnou integračnou platformou a prepojením všetkých kľúčových ISVS. Architektúra je plne v súlade s dokumentom I-03, využíva otvorené štandardy a podporuje ďalší rozvoj Smart City riešení. 582 582 583 -Hlavné komponenty: 574 +===== Hlavné komponenty: ===== 584 584 585 585 * **ISVS_14568 – Inteligentný dopravný systém** s podkomponentmi: 586 586 ** **ISVS_11073 – Systém dynamického riadenia križovatiek** (adaptívne semafory, V2X komunikácia, AI detekcia incidentov). ... ... @@ -595,7 +595,7 @@ 595 595 * **ISVS_5733 – GIS** – vizualizácia infraštruktúry, pasporty, integrácia dopravných a údržbových dát. 596 596 * **Konto Košičana (ISVS_11077)** – personalizované používateľské rozhranie pre občanov s notifikáciami a interaktívnymi službami. 597 597 598 -Výhody preferovaného variantu: 589 +===== Výhody preferovaného variantu: ===== 599 599 600 600 * Jednotná dátová a aplikačná platforma eliminuje fragmentáciu. 601 601 * Automatizované procesy (prediktívna údržba, adaptívne križovatky, incident manažment). ... ... @@ -605,7 +605,7 @@ 605 605 606 606 Týmto spôsobom je aplikačná vrstva popísaná v troch scenároch – od nulového variantu po preferovaný modulárny ekosystém. Preferovaná alternatíva jednoznačne prináša najvyššie úžitky v podobe zlepšenej dopravnej situácie, vyššej bezpečnosti a transparentných služieb pre občanov. 607 607 608 -== 3.11 599 +== (% id="cke_bm_959576S" style="display:none" %) (% class="macro-placeholder" %)macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]macro:id[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]](% id="cke_bm_404726E" style="display:none" %) (%%)3.11 Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry == 609 609 610 610 Aplikačná architektúra je navrhnutá **modulárne** a **integrovane**. Všetky moduly komunikujú cez **Smart City integračnú platformu (ISVS_10383)** s **API-first** prístupom. Hodnotíme tri scenáre: **Variant 0 – nulový**, **Variant 1 – minimalistický**, **Variant 2 – preferovaný (rozšírený)**. 611 611 ... ... @@ -1118,4 +1118,4 @@ 1118 1118 1119 1119 = 11. PRÍLOHY = 1120 1120 1121 -**Príloha : ** Registerrizík a závislostí (Excel): [[//https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html//>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html]]1112 +**Príloha : **Zoznam rizík a závislostí (Excel): [[//https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html//>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html]]
