Naposledy upravil Katarína Mišudíková 2025/10/16 13:54

Z verzie 51.3
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 53.1
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -467,21 +467,20 @@
467 467  |**Aktér**|**Špecifikácia požiadaviek koncových používateľov**
468 468  |Mesto TT|(((
469 469  * Plánovanie a správa verejného priestoru - identifikácia najviac frekventovaných trás pre optimalizáciu chodníkov, cyklotrás či osvetlenia, optimalizácia mestského mobiliáru
470 -* Analytické údaje pre podnikateľov  smer pohybu, dĺžka pobytu osôb v CMZ
471 -* Monitoring výskytu a pohybu zvierat (hlodavce, túlavé domestikované zvieratá, vtáky)
472 -* Zber dát o parametroch prostredia (osvetlenie, intenzita a dĺžka svitu, tepelné ostrovy, preventívne opatrenia pri zmene klímy)
473 -* Zber dát o znečistení (vzduch - viditeľnosť, hluk, svetelný smog)
470 +* Poskytovanie analytických údajov pre stakeholderov -  smer pohybu osôb, vozidiel, prípadne iných objektov, vrátane  dĺžky pobytu v definovanej zóne
471 +* Zber dát o parametroch prostredia
474 474  * Parkovanie a parkovacia politika s cieľom vedieť objektívne preukázať v potrebnej kvalite reálnu situáciu a zautomatizovať niektoré činnosti. Taktiež zber dát pre dlhodobejšie vyhodnocovanie optimálnosti súčasných pravidiel.
475 475  * Regulácia vjazdov do vyhradených zón oprávneným vozidlám.
476 -* Počítanie vozidiel v zónach s následným vyhodnotením nárastu/poklesu motorových vozidiel na základe definovaných faktorov.
474 +* Počítanie vozidiel v zónach s následným vyhodnotením nárastu/poklesu počtu motorových vozidiel na základe definovaných faktorov.
477 477  * Počítanie doby státia na parkovacích miestach s časovým obmedzením státia.
478 478  * Cyklokultúra – podpora tohto typu dopravy, zber štatistických dát v jednotlivých zónach pre plánovanie ďalšieho rozvoja cyklotrás, detekcia a počítanie cyklistov.
479 479  * Doprava – zber štatistických dát v jednotlivých smeroch a časoch pre vnútornú optimalizáciu dopravy v rámci jednotlivých častí mesta: Monitoring dopravných uzlov s generovaním štatistík dopravy.
480 -* Detekcia davu a počítanie osôb v zónach pre účely plánovania, pri prevencii a riešení krízových situácií pri rizikových futbalových zápasoch, protestoch, demonštráciách, kultúrnych podujatiach. Podporný nástroj pre efektívnejšie a včasné nasadenie pracovníkov mestskej polície na potenciálne kritické miesta.
478 +* Detekcia skupín osôb a počítanie osôb v zónach pre účely plánovania, pri prevencii a riešení krízových situácií pri rizikových futbalových zápasoch, protestoch, demonštráciách, kultúrnych podujatiach. Podporný nástroj pre efektívnejšie a včasné nasadenie pracovníkov mestskej polície na potenciálne kritické miesta.
481 481  * Nežiaduce správanie vo verejných priestoroch pre účely zlepšenia komfortu občanov mesta v reakcii na množstvo prijímaných sťažností na neprispôsobivých občanov. Naše mestské zložky budú schopné takéto situácie odhaliť skôr a nie až po prijatí sťažnosti od občana.
482 482  )))
483 483  |Občan|(((
484 484  * Otvorená samospráva, ktorá zdieľa informácie
483 +* Dostupnosť informácii pre vodičov o  stave statickej a dynamickej dopravy v meste v reálnom čase (aktuálna dopravná situácia, voľné parkovacie miesta, štatistiky)
485 485  * Bezpečný pohyb v rámci mesta - požiadavkou občana je včasné nasadenie mestskej polície v kritických situáciách, ako sú futbalové zápasy, zhromaždenia a pod., zlepšenie komfortu občanov minimalizáciou situácií spôsobených neprispôsobivými občanmi.
486 486  )))
487 487  
... ... @@ -540,7 +540,7 @@
540 540  
541 541  **Zhrnutie:**
542 542  
543 -Výber alternatív prebiehal v jednom kole, v rámci ktorého bola uplatnená multikriteriálna analýza (ďalej aj „MCA“). V rámci MCA bola vybratá alternatíva 3, ktorá splnila všetky 3 kritériá:
542 +Výber alternatív prebiehal v jednom kole, v rámci ktorého bola uplatnená multikriteriálna analýza (ďalej aj „MCA“). V rámci MCA bola vybratá alternatíva 3, ktorá splnila všetky 4 kritériá:
544 544  
545 545  * Kritérium A Rozšírenie Smart platformy o dátovo-analytickú funkciu pre spracovanie a analýzu dát
546 546  * Kritérium B Zverejňovanie otvorených údajov z IoT zariadení a súčasné lepšie rozhodovanie a plánovanie v rámci riadenia mesta
... ... @@ -584,7 +584,7 @@
584 584  
585 585  Existujúce údaje z IoT má občan a návštevník mesta k dispozícii prostredníctvom web portálu využitím koncovej služby "Poskytovanie údajov z IoT zariadení mesta Trnava".
586 586  
587 -V súčasnom riešení absentuje riadenie, získavanie, automatizované spracovanie dát pokročilým analytickým systémom, tvorba mestských politík a poskytovanie údajov pre občanov a návštevníkov, absentuje aj moderné dohľadové centrum MP, sekundárne využívajúce obrazové údaje na plnenie úloh v oblasti bezpečnosti a prevencie kriminality.
586 +V súčasnom riešení absentuje riadenie, získavanie, automatizované spracovanie dát pokročilým analytickým systémom, tvorba mestských politík a poskytovanie údajov pre občanov a návštevníkov. Na tieto účely je potrebné tiež rozšíriť sieť IoT bodov na zber dát, ktorá v súčasnosti nepokrýva dostatočné územie.  Absentuje aj moderné dohľadové centrum MP sekundárne využívajúce obrazové údaje na plnenie úloh v oblasti bezpečnosti a prevencie kriminality.
588 588  
589 589  == {{id name="_Toc152607321"/}}{{id name="_Toc823562243"/}}5.1Prehľad e-Government komponentov ==
590 590  
... ... @@ -627,7 +627,7 @@
627 627  | | | | |
628 628  {{/content}}
629 629  
630 -=== 5.1.4Prehľad integrácii ISVS na spoločné ISVS^^[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^6^^>>path:#sdfootnote6sym||name="sdfootnote6anc"]](%%)^^ a ISVS iných OVM alebo IS tretích strán ===
629 +=== 5.1.4Prehľad integrácii ISVS na spoločné ISVS^^[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^6^^>>path:#sdfootnote6sym||name="sdfootnote6anc"]](%%)^^ a ISVS iných OVM alebo IS tretích strán ===
631 631  
632 632  |(((
633 633  **Kód ISVS**