Zmeny dokumentu I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)
Naposledy upravil Viktor Klik 2025/03/19 15:31
Súhrn
-
Vlastnosti stránky (2 modified, 0 added, 0 removed)
-
Prílohy (0 modified, 14 added, 0 removed)
- 1742158481830-444.png
- 1742162643799-877.png
- 1742162786336-926.png
- Add a subheading-3.png
- Add a subheading-4.png
- Screenshot 2025-03-17 at 00.19.20.png
- Screenshot 2025-03-17 at 00.19.31.png
- fig-Application-Component-Notation.png
- fig-Application-Process-Notation.png
- fig-Business-Process-Notation.png
- fig-Goal-Notation.png
- fig-Principle-Notation.png
- fig-Requirement-Notation.png
- fig-Stakeholder-Notation.png
-
Objekty (2 modified, 19 added, 0 removed)
- XWiki.XWikiComments[13]
- XWiki.XWikiComments[19]
- XWiki.XWikiComments[22]
- XWiki.XWikiComments[23]
- XWiki.XWikiComments[24]
- XWiki.XWikiComments[25]
- XWiki.XWikiComments[26]
- XWiki.XWikiComments[27]
- XWiki.XWikiComments[28]
- XWiki.XWikiComments[29]
- XWiki.XWikiComments[30]
- XWiki.XWikiComments[31]
- XWiki.XWikiComments[32]
- XWiki.XWikiComments[33]
- XWiki.XWikiComments[34]
- XWiki.XWikiComments[35]
- XWiki.XWikiComments[36]
- XWiki.XWikiComments[37]
- XWiki.XWikiComments[38]
- XWiki.XWikiComments[39]
- XWiki.XWikiComments[40]
Podrobnosti
- Vlastnosti stránky
-
- Autor dokumentu
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -XWiki. martin\.bezek@icloud\.com1 +XWiki.viktor\.klik@mirri\.gov\.sk - Obsah
-
... ... @@ -37,7 +37,7 @@ 37 37 38 38 39 39 40 -1. 40 +1. 41 41 11. Použité skratky a pojmy 42 42 43 43 |SKRATKA/POJEM|POPIS ... ... @@ -68,7 +68,7 @@ 68 68 |PCL|Predplatný cestovný lístok 69 69 |JCL|Jednorázový cestovný lístok 70 70 71 -1. 71 +1. 72 72 11. Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) 73 73 74 74 S – stakeholderi / aktéri ... ... @@ -87,7 +87,7 @@ 87 87 88 88 1. DEFINOVANIE PROJEKTU 89 89 90 -1. 90 +1. 91 91 11. Manažérske zhrnutie 92 92 93 93 Projekt **IDS BK - Moje spojenia v mobile** sa zameriava na prevádzku, rozvoj a servis mobilnej aplikácie IDS BK s cieľom zvýšiť používateľský komfort, podporiť digitalizáciu cestovania v Bratislavskom kraji a rozšíriť funkcionality integrovaného dopravného systému. Aplikácia umožní efektívnejšie plánovanie ciest, nákup lístkov a poskytne moderné digitálne riešenia pre cestujúcich. ... ... @@ -114,12 +114,10 @@ 114 114 Tento projekt je v súlade s dlhodobými cieľmi Bratislavskej integrovanej dopravy a prispeje k **udržateľnej mobilite a efektívnejšiemu cestovaniu** v regióne. 115 115 116 116 117 -1. 118 -11. Motivácia a rozsah projektu 117 +1. Motivácia a rozsah projektu 119 119 120 -[[image:1.png]] 119 +[[image:Screenshot 2025-03-17 at 00.19.20.png]] 121 121 122 - 123 123 **Rozsah projektu:** 124 124 125 125 Projekt je ohraničený z technického pohľadu mobilnou aplikáciou (verzia pre iOS a Android) pre cestujúcich, mobilnou aplikáciou pre revízorov (verzia pre Android) a ISVS, ktorý eviduje údaje, zabezpečuje biznis služby a poskytuje aplikačné služby mobilným aplikáciám, vrátane grafického používateľského rozhrania (GUI) pre zamestnancov BID, administrátorov ISVS. ... ... @@ -155,29 +155,23 @@ 155 155 156 156 * zainteresované strany 157 157 158 -[[image: blob:https://metais.slovensko.sk/340682c6-9375-4915-8b81-caadae2dc7af||alt="Apurple rectanglewithblack text156 +[[image:fig-Stakeholder-Notation.png||height="45" width="200"]] 159 159 160 -Description automatically generated" height="74" width="167"]] 161 161 162 162 * ciele projektu 163 163 164 -[[image: blob:https://metais.slovensko.sk/82aeb5fd-2d8f-4c0b-be75-b61a0cb7f019||alt="Apurple rectanglewithblack text161 +[[image:fig-Goal-Notation.png||height="53" width="200"]] 165 165 166 -Description automatically generated" height="67" width="166"]] 167 167 168 168 * princípy 169 169 170 -[[image: blob:https://metais.slovensko.sk/9888dee1-870c-46cc-b371-70b2a7bd78a5||alt="Apurple rectangular signwithblack text166 +[[image:fig-Principle-Notation.png||height="49" width="200"]] 171 171 172 -Description automatically generated" height="76" width="185"]] 173 173 174 174 * požiadavky 175 175 176 -[[image: blob:https://metais.slovensko.sk/1f2e42c8-998c-4484-9075-1490932eb394||alt="Apurple rectanglewithblack text171 +[[image:fig-Requirement-Notation.png||height="46" width="200"]] 177 177 178 -Description automatically generated" height="75" width="176"]] 179 - 180 - 181 181 Okrem motivácie uvedenej v motivačnej architektúre boli identifikovaná viaceré príležitosti na zlepšenie, ktoré sú následne adresované v katalógu požiadaviek. 182 182 183 183 ... ... @@ -194,7 +194,7 @@ 194 194 195 195 196 196 197 -1. 189 +1. 198 198 11. Zainteresované strany/Stakeholderi 199 199 200 200 Na základe analýzy arény v ktorej poskytuje BID svoje elektronické služby integrovanej dopravy prostredníctvom MA IDS BK boli identifikované viacerí stakeholderi, ktorých požiadavky a ciele je nutné pri dizajne motivácie projektu a hľadania najvhodnejšej alternatívy zohľadniť. ... ... @@ -245,8 +245,9 @@ 245 245 |C1|Zvýšiť spokojnosť zákazníkov so službami mobilnej aplikácie IDS BK|Cieľ NKIVS 2021-2027 číslo 1.2 Zvýšiť spokojnosť a dôveru osôb a subjektov verejnej správy s elektronickými službami|Prostredníctvom implementácie zlepšení a rozvoja služieb mobilnej aplikácie bude stúpať spokojnosť zákazníkov 246 246 |C2|Zvýšiť počet používateľov aplikácie IDS BK|Cieľ NKIVS 2021-2027 číslo 1.1 Zvýšiť podiel elektronickej komunikácie s verejnou správou|Prostredníctvom lepších služieb vyhľadávania spojenia a zakúpenia PCL a JCL priamo v mobile, bude viac používateľov MA IDS BK a menej cestujúcich kupujúcich PCLa JCL osobne, ktorých manažment je nákladnejší ako elektronické vybavenie služby kúpy PCL a JCL. 247 247 |C3|Zvýšiť ročný objem zakúpených lístkov integrovanej dopravy (jednorazový lístok, električenka)|Strategický cieľ PHSR BSK 2021-2027 číslo 1: Posilniť udržateľnosť mobility a odolnosť dopravného systému (KPI: Nárast počtu cestujúcich vo VOD)|Prostredníctvom lepších služieb vyhľadávania spojenia a zakúpenia PCL a JCL na integrovanú dopravu cestujúci IAD bude mať menšiu bariéru pre využívanie VOD 240 +|C4|Odstrániť nesúlad s prístupnosťou mobilnej aplikácie|Cieľ NKIVS 2021-2027 číslo 1.2 Zvýšiť spokojnosť a dôveru osôb a subjektov verejnej správy s elektronickými službami|optimalizovaním systémov verejnej správy tak, aby rešpektovali používateľa, jeho zdravotnú spôsobilosť, vedomosti, skúsenosti, ale aj technické vybavenie sleduje celkové zlepšenie spokojnosti občanov s elektronickými službami 248 248 249 -1. 242 +1. 250 250 11. Merateľné ukazovatele (KPI) 251 251 252 252 |ID|((( ... ... @@ -266,6 +266,7 @@ 266 266 |KPI2|Zvýšiť 267 267 počet unikátnych aktívnych používateľov|Nárast registrovaných používateľov|Počet osôb, ktorí majú platnú rozšírenú registráciu, ktorá umožňuje nákup Električenky|Kus celkom|64 311 (celkovo k 01/2025)|70 743|Údaje z databázy ISVS|N/A 268 268 |KPI3|Zvýšiť ročný objem zakúpených lístkov integrovanej dopravy (jednorazový lístok, električenka)|Nárast objemov predaných cestovných lístkov cez MA IDS BK|Kumulatívna hodnota predaných lístkov v EUR za rok|EUR|11 931 895 EUR (priemer za posledné va roky)|13 125 085EUR|Údaje z databázy ISVS|N/A 262 +|KPI4|Odstrániť nesúlad s prístupnosťou mobilnej aplikácie|% neprístupnosti|výsledok samohodnotenia|%|57|85|samohodnotenie|N/A 269 269 270 270 **Všeobecné princípy dané NKIVS** 271 271 ... ... @@ -296,7 +296,7 @@ 296 296 * Modulárnosť a servisne orientovaná architektúra pre flexibilnejšiu integráciu, 297 297 * Prednostne aplikačné rozhrania („API First“). 298 298 299 -1. 293 +1. 300 300 11. Špecifikácia potrieb koncového používateľa 301 301 302 302 **Špecifické požiadavky zainteresovaných strán** ... ... @@ -332,7 +332,7 @@ 332 332 Požiadavka Q9: zníženie nákladov na obsluhu cestujúcich pri predaji PCL a JCL 333 333 334 334 335 -1. 329 +1. 336 336 11. Riziká a závislosti 337 337 338 338 **Riziká** ... ... @@ -363,7 +363,7 @@ 363 363 Z3: platobná brána ČSOB pre platbu kartou 364 364 365 365 366 -1. 360 +1. 367 367 11. Stanovenie alternatív v biznisovej vrstve architektúry 368 368 369 369 Základné biznis procesy ohraničujúce projekt: vyhľadávanie spojení a plánovanie trasy, zakúpenie jednorazového lístka a predplatného cestovného lístka (električenky), administračné rozhranie na správu, manažovanie jednotlivých komponentov aplikácie, kontrola cestovných lístkov (JCL a Električeniek) sa nemenia. Súčasný stav, ako aj možné alternatívy prevedenia musia adresovať uvedené služby pre zaistenie verejných služieb projektu. V prípade, ak by sa realizoval projekt len v menšom rozsahu biznis procesov, alebo v menšom rozsahu životných situácií došlo by k obmedzeniu prístupu zákazníkov k základným službám poskytovaným na jednom mieste: ... ... @@ -376,7 +376,7 @@ 376 376 377 377 378 378 379 -1. 373 +1. 380 380 11. Stanovenie alternatív v aplikačnej vrstve architektúry 381 381 382 382 Z pohľadu aplikačnej architektúry je možné zrealizovať projekt viacerými alternatívami v závislosti od rozsahu budovaných aplikačných komponentov – modulov, respektíve ich služieb. ... ... @@ -652,7 +652,7 @@ 652 652 653 653 * Menej administratívy pri reklamáciách a refundáciách. 654 654 * Jednotný prístup k zákazníckej podpore. 655 -* 649 +* 656 656 *1. Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry 657 657 658 658 Súčasný stav, ako aj možné alternatívy prevedenia musia byť zrealizované na infraštruktúre minimálne súčasného rozsahu pre zaistenie verejných služieb. V prípade, ak by sa realizoval projekt len v menšom rozsahu infraštruktúry, došlo by k obmedzeniu prístupu zákazníkov k základným službám. Súčasná infraštruktúra pre testovacie a produkčné prostredie je zabezpečená správcom ISVS: BID a.s. Vzhľadom na to, že projekt neplánuje vynaložiť finančné prostriedky na nákup infraštruktúry, technologická architektúra nie je predmetom posudzovania alternatív. ... ... @@ -659,7 +659,7 @@ 659 659 660 660 661 661 662 -1. 656 +1. 663 663 11. Multikriteriálna analýza 664 664 665 665 V projekte boli identifikované 4 alternatívy, (0 až 3), ktoré boli analyzované na základe splnenia, respektíve nesplnenia niektorých z kritérií. Kritéria boli zostavené z elementov motivačnej architektúry: cieľov, princípov a požiadaviek. Celkovo bolo použitých 16 kritérií, pričom žiadne nebolo aplikované ako KO kritérium, ktorého nesplnenie by vyradilo alternatívu z možných spôsobov realizácie projektu. ... ... @@ -684,6 +684,7 @@ 684 684 |C1: Zvýšiť spokojnosť zákazníkov so službami mobilnej aplikácie IDS BK|nie|Pokračovanie bez novej zmluvy zvýši nespokojnosť bez ďalšieho rozvoja MA IDS BK|nie|Zmluva len na prevádzku a servis neumožní nárast spokojnosti, bez dodatočného rozvoja 685 685 |C2: Zvýšiť počet používateľov aplikácie IDS BK|nie|Pokračovanie bez novej zmluvy môže spôsobiť odchod z MA IDS BK|nie|Zmluva len na prevádzku a servis neumožní nárast používateľov, bez dodatočného rozvoja 686 686 |C3: Zvýšiť ročný objem zakúpených lístkov integrovanej dopravy (jednorazový lístok, električenka)|nie|V prípade odchodu z MA IDS BK sa kúpa PCL a JCL presunie do fyzického sveta|nie|Zmluva len na prevádzku a servis neumožní nárast predaja, bez dodatočného rozvoja 681 +|C4: Odstrániť nesúlad s prístupnosťou mobilnej aplikácie|nie|Samohodnotenie súčasnej aplikácie identifikovalo viaceré nedostatky|nie|Zmluva len na prevádzku a servis neumožní odstránenie nedostatkov 687 687 |Princíp P1. Orientácia na používateľa|nie|Bez dodatočného rozvoja MA IDS BK nebude možné zjednať nápravu a splniť princíp|nie|Zmluva len na prevádzku a servis neumožní splnenie princípu, bez dodatočného rozvoja 688 688 |Princíp P2. Bezpečnosť|nie|Bez dodatočného rozvoja MA IDS BK nebude možné zjednať nápravu a splniť princíp|áno|Zmluva len na prevádzku a servis zabezpečuje základné princípy bezpečnosti 689 689 |Princíp P3. Transparentnosť služby|nie|Bez dodatočného rozvoja MA IDS BK nebude možné zjednať nápravu a splniť princíp|nie|Zmluva len na prevádzku a servis neumožní splnenie princípu, bez dodatočného rozvoja ... ... @@ -714,6 +714,7 @@ 714 714 |C1: Zvýšiť spokojnosť zákazníkov so službami mobilnej aplikácie IDS BK|áno|Zmena UI/UX umožní nárast spokojnosti|nie|Spokojnosť poklesne keďže bude obdobie kedy nebude dostupná centrálna aplikácia a nebude podporovaná MA IDS BK 715 715 |C2: Zvýšiť počet používateľov aplikácie IDS BK|áno|G2B služby podpora väčší záujem o nových používateľov MA IDS BK|áno|Počet používateľov v dlhodobom horizonte narastie 716 716 |C3: Zvýšiť ročný objem zakúpených lístkov integrovanej dopravy (jednorazový lístok, električenka)|áno|Nové formy dopravy v MA IDS BK podpora kúpu z mobilu a nie fyzicky|áno|Nárast objemu PCL a JCL narastie v dlhodobom horizonte 712 +|C4: Odstrániť nesúlad s prístupnosťou mobilnej aplikácie|áno|Veľká časť katalógu požiadaviek projektu rozvoja je zameraná na odstránenie nedostatkov s prístunpnosťou|áno|Predpokladáme že plánovaná aplikácia bude napĺňať požiadavky prístupnosti 717 717 |Princíp P1. Orientácia na používa|áno|Katalóg požiadaviek adresuje životné situácie cestujúceho|nie|(% rowspan="4" %)PD projektu neobsahuje uvedene princípy v motivačnej architektúre projektu 718 718 |Princíp P2. Bezpečnosť|áno|SLA zmluva zaistí bezpečnosť|nie 719 719 |Princíp P3. Transparentnosť služby|nie|Katalóg požiadaviek neobsahuje plnenie princípov|nie ... ... @@ -732,8 +732,8 @@ 732 732 733 733 * Alternatíva 0: 6 splnených kritérií 734 734 * Alternatíva 1: 7 splnených kritérií 735 -* Alternatíva 2: 1 5splnených kritérií736 -* Alternatíva 3: 8splnených kritérií731 +* Alternatíva 2: 16 splnených kritérií 732 +* Alternatíva 3: 9 splnených kritérií 737 737 738 738 1. POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) 739 739 ... ... @@ -760,7 +760,7 @@ 760 760 761 761 1. NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY 762 762 763 -1. 759 +1. 764 764 11. Prehľad e-Government komponentov 765 765 766 766 Projektová dokumentácia neobsahuje výstup I-03 Prístup k projektu v zmysle vyhlášky č. 401/2023 prílohy číslo 2, keďže nejde o projekt s CAPEX výdavkami nad 1 mil EUR. Z uvedeného dôvodu je opis súčasnej a budúcej vrstvy architektúry zhrnutý v tejto kapitole projektového zámeru. ... ... @@ -768,23 +768,19 @@ 768 768 769 769 Koncové služby 770 770 771 -[[image: blob:https://metais.slovensko.sk/c1e9b59c-48a7-45d2-b766-09a7ca63b31f||alt="Ayellowsign withblack text767 +[[image:fig-Business-Process-Notation.png||height="45" width="200"]] 772 772 773 -Description automatically generated" height="76" width="181"]] 774 774 775 775 Aplikačné služby 776 776 777 -[[image: blob:https://metais.slovensko.sk/5cd0d928-2cac-46c4-937a-670708117abf||alt="Ablue signwithblack text772 +[[image:fig-Application-Process-Notation.png||height="44" width="200"]] 778 778 779 -Description automatically generated" height="78" width="186"]] 780 780 781 781 Informačné systémy verejnej správy 782 782 783 -[[image:blob:https://metais.slovensko.sk/5c0e2a39-63c4-48d5-91a1-bc8bfe12befd||alt="A blue sign with black text 784 784 785 - Descriptionautomatically generated"height="73" width="174"]]778 +[[image:fig-Application-Component-Notation.png||height="48" width="200"]] 786 786 787 - 788 788 **Súčasný stav aplikačných komponentov dotknutých projektom:** 789 789 790 790 **Agendový systém (backend): Bratislavská integrovaná doprava BK** ... ... @@ -838,14 +838,11 @@ 838 838 839 839 Predmetom projektu nie je budovanie nového ISVS, KS, AS. Predmetom projektu je však ich rozvoj a zmena. Z tohto dôvodu boli aj v záujme zosúladenia evidencie v eGov komponentov v Centrálnom metainformačnom systéme doplnené viaceré komponenty. Dve koncové služby, dve aplikačné služby, jedna pre účely koncových služieb a jedna pre externú integráciu. Okrem toho bola doplnená evidencia ISVS, ktorý má 2 moduly: MA IDS BK a mobilná aplikácia pre revízorov. 840 840 841 -[[image:2.png]] 833 +[[image:Screenshot 2025-03-17 at 00.19.31.png]] 842 842 843 843 836 +1. Prehľad koncových služieb – budúci stav: 844 844 845 -1. 846 -11. 847 -111. Prehľad koncových služieb – budúci stav: 848 - 849 849 Mobilná aplikácia poskytuje dve kľúčové koncové služby, ktoré nie sú výkonom verejnej moci v zmysle zákona č. 305/2013 o eGovernmente. 850 850 851 851 Koncová služba Vyhľadanie spojenia v mobilnej aplikácií je informačná služba, ktorú používateľ využívana na vyhľadanie spojenia, pričom musí zadať bod A a bod B pre jej fungovanie. Okrem toho má v tejto službe prístup k zoznamom spojení, zastávok a plánuje sa rozšírenie o ďalšie formy dopravy: statická (parkovanie) a doprava zdieľaných mestských bicyklov. ... ... @@ -863,15 +863,16 @@ 863 863 864 864 //(+ kód z MetaIS)// 865 865 )))|Úroveň elektronizácie KS 855 +|ks_381116|Aktivácia mobilnej aplikácie Integrovaného dopravného systému Bratislavského kraja|G2C|N|4 866 866 |ks_380951|Zakúpenie predplatného cestovného lístka integrovanej dopravy|G2C|N/A|4 867 867 |ks_380950|((( 868 868 Vyhľadanie spojenia v mobilnej aplikácií 869 869 870 870 871 -)))|G2C|N/A| Vyberte jednu z možností861 +)))|G2C|N/A|4 872 872 873 -1. 874 -11. 863 +1. 864 +11. 875 875 111. Prehľad budovaných/rozvíjaných ISVS v projekte – budúci stav: 876 876 877 877 Predmetom projektu nie je vybudovanie nového ISVS. Upravuje sa však matka ISVS Integrovaný dopravný systém BK a jeho moduly: Mobilná aplikácia IDS BK - Cestujeme jednoduchšie a Mobilná aplikácia pre revízorov. Zmeny nastávajú vo všetkých troch ISVS vplyvom realizácie katalógu požiadaviek – inkrement 1 a inkrement 2. ... ... @@ -891,7 +891,7 @@ 891 891 | | | | | | 892 892 893 893 1. 894 -11. 884 +11. 895 895 111. Prehľad budovaných aplikačných služieb – budúci stav: 896 896 897 897 Súčasťou projektu je zaevidovanie koncových služieb do Centrálneho metainformačného systému, ktoré potrebujú pre evidenciu zavedenú aj aplikačnú službu. ... ... @@ -917,8 +917,8 @@ 917 917 | | | | 918 918 919 919 1. 920 -11. 921 -111. Prehľad integrácii ISVS na spoločné ISVS[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^**~[1~]**^^>>path:#_ftn1]](%%) a ISVS iných OVM alebo IS tretích strán 910 +11. 911 +111. Prehľad integrácii ISVS na spoločné ISVS[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^**~[1~]**^^>>path:#_ftn1]](%%) a ISVS iných OVM alebo IS tretích strán 922 922 923 923 ISVS v súčasnosti nevyužíva ani neplánuje používať spoločné moduly ÚPVS, alebo centrálne komponenty. Predmetom projektu nie sú nové integračné väzby zabezpečúce konzumovanie alebo poskytovanie údajov, prípadne volanie aplikačných služieb iných OVM. 924 924 ... ... @@ -940,7 +940,7 @@ 940 940 | | | | 941 941 942 942 1. 943 -11. 933 +11. 944 944 111. Aplikačné služby na integráciu 945 945 946 946 Aplikačná služba na externú integráciu zabezpečuje komunikáciu medzi agendovým systémom (backend MA IDS BK) Integrovaný dopravný systém. Primárne zabezpečuje výmenu údajov a služieb medzi ČSOB Bankou ohľadom platieb, výmenu údajov s Bratislava tourist boardom, výmenu údajov o ISIC kartách a výmenu údajov s clearingovým centrom, ktoré zúčtováva platby za PCL a JCL. ... ... @@ -963,10 +963,10 @@ 963 963 964 964 (kód MetaIS) 965 965 ))) 966 -|as_66634|Aplikačné rozhranie pre komunikovanie služieb a údajov tretích strán| vs_14871956 +|as_66634|Aplikačné rozhranie pre komunikovanie služieb a údajov tretích strán|isvs_14871|Poskytovaná a Konzumujúca|Nie|Áno|Nie|Tretie strany nie sú evidované v MetaIS 967 967 968 -1. 969 -11. 958 +1. 959 +11. 970 970 111. Poskytovanie údajov z ISVS do IS CSRÚ 971 971 972 972 Predmetom projektu nie sú ISVS, ktoré poskytujú výkon verejnej moci – teda rozhodovanie v právach a povinnostiach individuálnych PO a FO. Na základe tohto predpokladu nie sú implementované povinnosti vyplývajúce zo zákona č. 305/2013 o eGovernmente a teda nie sú implementované ani povinnosti a služby spoločných modulov, vrátane spoločného modulu dátovej integrácie (IS CSRÚ). ... ... @@ -978,7 +978,7 @@ 978 978 | | | | 979 979 980 980 1. 981 -11. 971 +11. 982 982 111. Konzumovanie údajov z IS CSRÚ 983 983 984 984 Predmetom projektu nie sú ISVS a ich služby, ktoré poskytujú výkon verejnej moci – teda rozhodovanie v právach a povinnostiach individuálnych PO a FO. Na základe tohto predpokladu nie sú implementované povinnosti vyplývajúce zo zákona č. 305/2013 o eGovernmente a teda nie sú implementované ani povinnosti a služby spoločných modulov, vrátane spoločného modulu dátovej integrácie (IS CSRÚ). ... ... @@ -997,7 +997,7 @@ 997 997 | | | | 998 998 999 999 1. 1000 -11. 990 +11. 1001 1001 111. Prehľad plánovaného využívania infraštruktúrnych služieb (cloudových služieb) – budúci stav: 1002 1002 1003 1003 Projekt má vplyv na existujúci ISVS, ktorý je aktuálne prevádzkovaný na infraštruktúre BID a.s. Rozsah projektu si nevyžaduje navýšenie kapacity infraštruktúrnych služieb a bude ďalej prevádzkovaný na existujúcom HW vybavení. MA IDS BK je prevádzkovaná na mobilných zariadeniach zákazníkov, revízorská čítačka podobne. Potrebu infraštruktúrnych služieb má len backend MA IDS BK. ... ... @@ -1019,6 +1019,8 @@ 1019 1019 1020 1020 1. LEGISLATÍVA 1021 1021 1012 +Realizácia projektu si nevyžaduje zmenu legislatívy a bude sa riadiť podľa aktuálne platných predpisov vzťahujúcich sa na prevádzku a rozvoj ITVS. 1013 + 1022 1022 * zákon č. 69/2018 Z. z. o kybernetickej bezpečnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov; 1023 1023 * zákon č. 95/2019 Z. z. o informačných technológiách vo verejnej správe a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov; 1024 1024 * vyhláška Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. o štandardoch pre informačné technológie verejnej správy v znení neskorších predpisov ... ... @@ -1036,7 +1036,7 @@ 1036 1036 Vzhľadom na to, že CAPEX nedosahuje viac ako 1 mil. EUR, projektová dokumentácia nevyčísluje benefity v analýze nákladov a prínosov. Z pohľadu kvalitatívnych benefitov očakávame, tak ako sme uviedli v cieľoch projektu, nepriamo vplyv na nárast cestujúcich VOD na úkor IAD. Druhým kvalitatívnym prínosom, ktorý je viazaný na tento projekt je odstránenie nesúladu s prístupnosťou, ktorej nedodržiavanie môže viesť až k uloženiu pokuty v zmysle zákona č. 95/2019 o ITVS § 29, odsek 1) písmeno a) alebo c). Podľa § 29 ods. 1 písm. a) zákona o ITVS orgán vedenia, ktorým je MIRRI SR, uloží správcovi, ktorý poruší povinnosti podľa § 12 ods. 1 písm. a), pokutu od 500 eur do 35 000 eur. Podľa § 29 ods. 1 písm. c) prvého bodu zákona o ITVS orgán vedenia uloží správcovi, ktorý poruší povinnosť dodržiavať štandardy, pokutu od 250 eur do 25 000 eur. Pričom pokuty v správnom konaní zákon umožňuje sankcionovať aj ako trvajúce porušenie, pričom môže byť pokuta uložená viackrát až do odstránenia nedostatkov. 1037 1037 1038 1038 1039 -1. 1031 +1. 1040 1040 11. Sumarizácia nákladov a prínosov 1041 1041 1042 1042 Celkové výdavky na rozvoj MA IDS BK uvedené v katalógu požiadaviek vrátane 2500 človekohodín, teda kapitálové výdavky dosahujú hodnotu 693 700 EUR bez DPH, teda 853 251 EUR s DPH. Plánované ročné prevádzkové náklady sú 96 300 EUR bez DPH, 118 449 EUR s DPH. ... ... @@ -1117,7 +1117,7 @@ 1117 1117 |2.|Peter Sliačan|Architekt|BID a.s.|Architekt 1118 1118 |3.|Peter Války|Biznis vlastník / sponzor projektu|BID a.s.|Biznis vlastník 1119 1119 1120 -1. 1112 +1. 1121 1121 11. PRACOVNÉ NÁPLNE 1122 1122 1123 1123 BID a.s. zriadi riadiaci výbor po podpise zmluvy s dodávateľom SW riešenia. Následne bude možné definovať kompetencie a povinnosti členov projektového tímu. V súčasnosti je projekt riadený jednoducho, ktorý vyhovuje BID a.s. s malým počtom všetkých zamestnancov (cca 25). ... ... @@ -1148,7 +1148,6 @@ 1148 1148 * Zabezpečenie kvality výstupov a dodržanie SLA dohodnutých s klientom. 1149 1149 * Spolupráca s dodávateľmi a externými partnermi na realizácii projektových cieľov. 1150 1150 1151 - 1152 1152 === **IT Architekt** === 1153 1153 1154 1154 ==== **Hlavné zodpovednosti:** ====
- 1742158481830-444.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +61.9 KB - Obsah
- 1742162643799-877.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +497.6 KB - Obsah
- 1742162786336-926.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +255.6 KB - Obsah
- Add a subheading-3.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +79.5 KB - Obsah
- Add a subheading-4.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +135.2 KB - Obsah
- Screenshot 2025-03-17 at 00.19.20.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +536.8 KB - Obsah
- Screenshot 2025-03-17 at 00.19.31.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +468.3 KB - Obsah
- fig-Application-Component-Notation.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +26.0 KB - Obsah
- fig-Application-Process-Notation.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +31.8 KB - Obsah
- fig-Business-Process-Notation.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +31.5 KB - Obsah
- fig-Goal-Notation.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +32.8 KB - Obsah
- fig-Principle-Notation.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +26.2 KB - Obsah
- fig-Requirement-Notation.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +23.9 KB - Obsah
- fig-Stakeholder-Notation.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Veľkosť
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +30.8 KB - Obsah
- XWiki.XWikiComments[13]
-
- Original Selection
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +isvs_14871 - Selection
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -is vs_148711 +ie strany nie sú evidované v MetaIS - Selection Left Context
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 - Nie1 +Tret - State
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 - SAFE1 +UPDATED
- XWiki.XWikiComments[19]
-
- Komentár
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -zapracujeme PM a analytika, to su interne pozicie BID a zvysok bude dodavat uspesny uchadzac. 1 +zapracujeme PM, architekta a analytika, to su interne pozicie BID a zvysok bude dodavat uspesny uchadzac.
- XWiki.XWikiComments[22]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +to uz je dnes samostatna appka - existujca pre android - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-06 10:43:09.653 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +9
- XWiki.XWikiComments[23]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +zapracovane do zoznamu cieľov - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-06 10:50:20.289 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +1
- XWiki.XWikiComments[24]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +xwiki:XWiki.jaroslav\.zmajkovic@mirri\.gov\.sk - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +Bol robený alebo je zvažovaný používateľský prieskum napr. podľa vyhlášky č. 547/2021 Z. z. o elektronizácii agendy (§ 4 a § 5)? - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-11 10:43:29.646 - Selection
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +Rozsah projektu: - State
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +SAFE - Target
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +Dokumenty.projekt_3261.projektovy_zamer.WebHome
- XWiki.XWikiComments[25]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +xwiki:XWiki.jaroslav\.zmajkovic@mirri\.gov\.sk - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +Je súčasťou projektového tímu aj UX dizajnér? - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-11 10:45:08.715 - Selection
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +PROJEKTOVÝ TÍM - State
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +SAFE - Target
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +Dokumenty.projekt_3261.projektovy_zamer.WebHome
- XWiki.XWikiComments[26]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +zapracovana veta, ze projekt si vyzaduje zmenu legislativy a bude sa riadit aktualne platnymi predpismi. - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 21:15:08.723 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +6
- XWiki.XWikiComments[27]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +vztah na projekt rozvoja pridany - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 21:16:57.557 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +7
- XWiki.XWikiComments[28]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +povazujem tuto pripomienku za vyriesenu pocas stretnutia so zastupcami NADA a MIRRI + rozsirenim alternativy opisom variant ktore popisuju fungovanie paralelne s narodnym riesenim - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 21:52:38.692 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +11
- XWiki.XWikiComments[29]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +upravene, sluzba ma vztah na projekt rozvoja. - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 21:54:45.128 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +7
- XWiki.XWikiComments[30]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +BID je organizacia ktora ma celkom 25 zamestnancov, nema priestor na taktuo rolu, UX dizajnér bude súčasťou tímu dodávateľa. - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 21:57:39.641 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +25
- XWiki.XWikiComments[31]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +chapem, prehodena ISVS kod do spravneho stlpca, tretie strany neevidujeme v metais - napr. CSOB banka ktora zabezpecuje platbu kartou. - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 22:11:04.215 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +13
- XWiki.XWikiComments[32]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,3 @@ 1 +pridana nova koncova sluzba: ks_381116 ktora sa realizuje AS: as_63694 (nie je to presne podla poziadavky, mame jednu AS ktora realizuje vsetky KS, preto sme KS aktivaciu nenaviazali na novu AS aktivacia mobilnej aplikacie. 2 + 3 +Koncová služba mobilnej aplikácie ks_380951:Zakúpenie predplatného cestovného lístka integrovanej dopravy nie je poskytovaná aj napr. tenkým klientom. - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 22:27:19.10 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +8
- XWiki.XWikiComments[33]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +zapracovane s miernym zjednodusenim - vsetky KS viazeme na jednu AS - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 22:41:50.679 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +14
- XWiki.XWikiComments[34]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +opravene - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 23:29:44.338 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +10
- XWiki.XWikiComments[35]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +pouzivatelsky prieskum nebol realizovany, poziadavky na rozvoj boli vypracovane na zaklade poznania potrieb pouzivatelov z prevadzky mobilnej aplikacie od roku 2018 - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 23:30:51.853 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +24
- XWiki.XWikiComments[36]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +opravene - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-16 23:31:34.448 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +0
- XWiki.XWikiComments[37]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.martin\.bezek@icloud\.com - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +subor archimate odoslany 16.3.2025, link na verejne pripomienkovanie tu: [[https:~~/~~/www.bid.sk/download/B20250214T000000129.pdf>>https://www.bid.sk/download/B20250214T000000129.pdf]] - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-17 13:10:25.240 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +12
- XWiki.XWikiComments[38]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.viktor\.klik@mirri\.gov\.sk - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +ok - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-17 15:35:30.396 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +36
- XWiki.XWikiComments[39]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.viktor\.klik@mirri\.gov\.sk - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +ok - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-17 15:36:07.841 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +23
- XWiki.XWikiComments[40]
-
- Autor
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +XWiki.viktor\.klik@mirri\.gov\.sk - Komentár
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +ok - Dátum
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +2025-03-17 15:39:25.700 - Odpovedať
-
... ... @@ -1,0 +1,1 @@ 1 +16