Naposledy upravil Vladimír Stromček 2025/07/27 23:10
Z verzie 2.4
upravil Vladimír Stromček
-
Zmeniť komentár: (Autosaved)
Do verzie 2.6
upravil Vladimír Stromček
-
Zmeniť komentár: (Autosaved)

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -257,6 +257,7 @@
257 257  
258 258  Mesto Žilina v súčasnosti prevádzkuje niekoľko informačných systémov na podporu jeho agendy resp. prevádzkových činností:
259 259  
260 +
260 260  1. Komponent na vypĺňanie formulárov isvs_11191
261 261  1. Work flow manažér isvs_11190
262 262  1. Rezervačný systém isvs_11145
... ... @@ -277,15 +277,19 @@
277 277  1. Modul správa registratúry isvs_5533
278 278  1. Modul GIS isvs_5534
279 279  
281 +
280 280  Predpokladáme, že realizácia projektu sa môže dotknúť všetkých uvedených systémov mesta.
281 281  
284 +
282 282  Tieto systémy sú primárne určené na komunikáciu s občanmi a zabezpečovanie činností mesta v samostatných agendách – parkovanie, dane a poplatky, odpadové hospodárstvo a pod. Slabinou týchto systémov je absencia ich vzájomného prepojenia a poskytovanie komplexných informácií pre rozhodovania napríklad pri územnom plánovaní, pri mimoriadnych udalostiach, ale aj pri vydávaní stavebných povolení alebo počas mimoriadnych udalostí.
283 283  
287 +
284 284  V rámci prebiehajúceho programového obdobia z Programu Slovensko implementuje mesto Žilina projekty:
285 285  
286 286  * Zvýšenie úrovne kybernetickej bezpečnosti – Mesto Žilina (číslo projektu MetaIS: projekt_2500)
287 287  * Personalizácia služieb mesta Žilina (číslo projektu MetaIS: projekt_3149)
288 288  
293 +
289 289  Okrem uvedených ISVS a realizovaných/pripravovaných projektov mesto Žilina z hľadiska technického prevádzkuje sieť verejného osvetlenia s tzv. trvalým napájaním, čo v praxi znamená, že každý svetelný bod je permanentne pod elektrickým napätím a súčasne táto sieť umožňuje dátový prenos z každého umiestnenia verejného svetelného bodu do centralizovaného riešenia na správu údajov. Celkovo je v meste Žilina k dispozícii 9044 svetelných bodov vybavených pripojením na internet a trvalým napájaním. Táto sieť umožňuje rozmiestniť na území mesta veľký počet inteligentných senzorov, ktoré v online režime budú zasielať sledované údaje na ďalšie spracovanie do centralizovaného systému mesta. Rovnako je v blízkosti mnohých stĺpov verejného osvetlenia privedený vysokorýchlostný internet (optické vlákna), vďaka čomu je možné na tieto stĺpy umiestniť kamery alebo optické senzory za účelom zberu a prenosu obrazových dát do centralizovaného systému mesta alebo pracovisku mestskej či štátnej polície.
290 290  
291 291  
... ... @@ -298,7 +298,7 @@
298 298  * Zamestnanec mesta
299 299  * OVM
300 300  
301 -**3.2.4 Motivácia a obmedzenia pre dosiahnutie cieľov projektu**
306 +=== **3.2.4 Motivácia a obmedzenia pre dosiahnutie cieľov projektu** ===
302 302  
303 303  
304 304  Motiváciou mesta je zabezpečiť nastavenie systematického a automatizovaného zberu, referencovania, zverejňovania a sprístupňovania údajov a tiež využívanie údajov v rámci procesov mesta v rámci inteligentného rozhodovania. Všetky údaje získané z IoT zariadení alebo kamerových systémov budú dátovými tokmi nasmerované do centralizovaného softvérového riešenia, ktoré bude údaje pre účely procesov mesta vyhodnocovať (aj s využitím umelej inteligencie), distribuovať oprávneným pracovníkom a poskytovať im informácie resp. podklady na rozhodovanie.
... ... @@ -320,6 +320,7 @@
320 320  * zbytočným nákladom z dôvodu nedostatočnej optimalizácie služieb (napr. údržba zelene, dopravné riadenie),
321 321  * strate dôvery občanov v digitálne riešenia z dôvodu ich viditeľného prínosu.
322 322  
328 +
323 323  **Návrh spôsobu riešenia problémov súčasného stavu:**
324 324  
325 325  
... ... @@ -330,41 +330,39 @@
330 330  1*. Zmapovanie aktuálne rozmiestnených senzorov a kamier.
331 331  1*. Analýza kvality, typu a využiteľnosti dát, ktoré tieto zariadenia poskytujú.
332 332  1*. Návrh optimalizácie rozmiestnenia senzorov a doplnenie tam, kde chýbajú.
333 -1. **Optické senzory a bezpečnostné kamery**
334 334  
340 +**2. Optické senzory a bezpečnostné kamery**
341 +
335 335  V tejto fáze dôjde k rozšíreniu senzorickej infraštruktúry o nové IoT zariadenia na detekciu dopravy (optické senzory) a AI bezpečnostné kamery s vysokou pridanou hodnotou:
336 336  
337 -*
338 -** Optické senzory umožnia rozpoznávanie EČV, zisťovanie pohybu vozidiel, identifikáciu dopravných prúdov, čo podporí riadenie statickej a dynamickej dopravy.
339 -** Bezpečnostné  kamery budú schopné napríklad automaticky detegovať osoby, evidenčné čísla, vykonávať analýzu pohybu, rozpoznávanie tvárí a zonáciu s cieľom zvýšenia bezpečnosti.
344 +* Optické senzory umožnia rozpoznávanie EČV, zisťovanie pohybu vozidiel, identifikáciu dopravných prúdov, čo podporí riadenie statickej a dynamickej dopravy.
345 +* Bezpečnostné  kamery budú schopné napríklad automaticky detegovať osoby, evidenčné čísla, vykonávať analýzu pohybu, rozpoznávanie tvárí a zonáciu s cieľom zvýšenia bezpečnosti.
340 340  
341 341  Tieto zariadenia budú inštalované najmä na stožiaroch verejného osvetlenia s dostupným napájaním a optickým pripojením, čím sa zabezpečí efektívna prevádzka a minimálne investičné náklady do infraštruktúry.
342 342  
343 343  
344 -1. **Inteligentné senzory**
350 +3.** Inteligentné senzory**
345 345  
346 346  V rámci tejto časti budú do mesta doplnené špecializované inteligentné senzory environmentálneho a prevádzkového charakteru, ktoré umožnia zber dát o:
347 347  
348 -*
349 -** vlhkosti pôdy,
350 -** stave ovzdušia a meteopodmienkach (meteostanice),
351 -** výške vodných hladín a záplavových rizikách,
352 -** pohybe osôb alebo objektov,
353 -** stave verejného mobiliáru, zelene a iných infraštruktúrnych prvkov.
354 +* vlhkosti pôdy,
355 +* stave ovzdušia a meteopodmienkach (meteostanice),
356 +* výške vodných hladín a záplavových rizikách,
357 +* pohybe osôb alebo objektov,
358 +* stave verejného mobiliáru, zelene a iných infraštruktúrnych prvkov.
354 354  
355 355  Tieto senzory vytvoria dátovú základňu pre prediktívne plánovanie údržby, manažment zelene, ekologickú optimalizáciu územia a krízový manažment (napr. protipovodňové opatrenia). Všetky zariadenia budú kompatibilné so štandardmi pre integráciu do centrálnej dátovej platformy.
356 356  
357 357  
358 -1. **Analytický informačný systém na podporu riadenia samosprávnych procesov**
363 +4. **Analytický informačný systém na podporu riadenia samosprávnych procesov**
359 359  
360 360  Táto záverečná, integračná časť predstavuje kľúčový softvérový komponent projektu, ktorého úlohou je:
361 361  
362 -*
363 -** Zbieranie a centralizácia údajov zo všetkých senzorov, kamier a ďalších dátových zdrojov (vrátane agendových systémov),
364 -** Spracovanie a analýza údajov s cieľom vytvárania analytických výstupov, dashboardov a prediktívnych modelov,
365 -** Podpora inteligentného rozhodovania – systém bude poskytovať podklady na tvorbu politík, plánovanie investícií a operatívne riadenie mesta,
366 -** Automatizácia procesov – alertovanie, reakcie na špecifické situácie, notifikácie občanom (napr. SMS pri riziku povodne),
367 -** Zverejňovanie dát – otvorené dáta pre občanov a podnikateľov, podpora digitálnych dvojčiat a národných katalógov údajov.
367 +* Zbieranie a centralizácia údajov zo všetkých senzorov, kamier a ďalších dátových zdrojov (vrátane agendových systémov),
368 +* Spracovanie a analýza údajov s cieľom vytvárania analytických výstupov, dashboardov a prediktívnych modelov,
369 +* Podpora inteligentného rozhodovania – systém bude poskytovať podklady na tvorbu politík, plánovanie investícií a operatívne riadenie mesta,
370 +* Automatizácia procesov – alertovanie, reakcie na špecifické situácie, notifikácie občanom (napr. SMS pri riziku povodne),
371 +* Zverejňovanie dát – otvorené dáta pre občanov a podnikateľov, podpora digitálnych dvojčiat a národných katalógov údajov.
368 368  
369 369  Výhodou navrhovaného systému bude modularita a škálovateľnosť – jeho funkcionalita bude rozšíriteľná o ďalšie senzory, služby či algoritmy aj po ukončení projektu, čím sa zabezpečí dlhodobá udržateľnosť a pridaná hodnota. Rozšírenie senzorickej a kamerovej infraštruktúry
370 370