Naposledy upravil MVDr. Milan Kolesár 2025/04/29 14:42
Z verzie 3.3
upravil MVDr. Milan Kolesár
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 3.4
upravil MVDr. Milan Kolesár
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -610,4 +610,128 @@
610 610  
611 611  Obrázok č. 2: Náhľad celkovej architektúry v notácii ArchiMate
612 612  
613 +== 5.3 Biznis vrstva ==
614 +
615 +Projekt sa zameriava na optimalizáciu manažmentu mesta Jelšava, zvýšenie efektivity správy jeho územia, zvýšenie dostupnosti služieb mesta pre občanov a v neposlednom rade na bezpečnosť jeho obyvateľov. Projekt navrhuje implementáciu procesov zameraných na zber, spracovanie, analýzu a vizualizáciu údajov a obrazu, ktoré budú slúžiť ako základ pre strategické a operatívne rozhodovanie kompetentných zamestnancov mesta.
616 +
617 +Projekt sa zameriava na kľúčové oblasti, ktoré boli špecifikované s ohľadom na najpálčivejšie problémy mesta Jelšava, ktoré je možné eliminovať implementáciou moderných technológií. S ohľadom na uvedené je preto zameraný prioritne na oblasti monitoringu meteorologických javov, prevenciu zakladania čiernych skládok, dopravnú situáciu a bezpečnosť mesta.
618 +
619 +Súčasťou navrhovaného riešenia je tiež systematické zverejňovanie otvorených a analytických dát, ktoré budú prístupné širokej verejnosti a podporia občiansku participáciu a inovácie. Zverejňovanie týchto údajov prispeje k lepšiemu informovaniu občanov a podnikateľov o rozvoji mesta.
620 +
621 +Projekt zohľadňuje potreby všetkých relevantných stakeholderov, ako sú občania, zamestnanci mesta a štátne inštitúcie, a zabezpečuje, že riešenia budú reflektovať ich očakávania a požiadavky.
622 +
623 +Celkovo projekt predstavuje základný krok k elektronizácii a digitalizácii samosprávy mesta Jelšava. Implementácia projektu zabezpečí efektívnejšie riadenie mesta, zvýšenie kvality života obyvateľov, zvýšenie bezpečnosti obyvateľstva a podporu udržateľného rozvoja mestského prostredia. Týmto spôsobom projekt vytvára priestor pre inteligentné a dátovo orientované rozhodovanie, ktoré reflektuje potreby modernej samosprávy.
624 +
625 +=== 5.3.1 Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
626 +
627 +**Popis súčasného stavu (AS IS)**
628 +
629 +Mesto Jelšava v súčasnosti nedisponuje žiadnym analytickým systémom, ktorý by umožňoval zber a vyhodnocovanie údajov z externých senzorov.
630 +
631 +Súčasný monitoring bezpečnosti pozostáva z existujúceho kamerového systému, ktorý nezodpovedná moderným štandardom v celom svojom rozsahu a z aktivít mestskej polície. Nedostatkom je nevyhovujúce pokrytie mesta kvalitným bezpečnostným monitoringom, nie vždy vyhovujúca kvalita existujúceho monitoringu a absencia doplnkových monitorovacích a aktívnych bezpečnostných prvkov.
632 +
633 +Súčasný stav neumožňuje efektívne nastavenie procesov manažmentu územia mesta založených na základe reálnych dát.
634 +
635 +**Popis budúceho stavu (TO BE)**
636 +
637 +Vďaka realizácii predkladaného technického riešenia bude možné z hľadiska biznis procesov dosiahnuť nasledovné:
638 +
639 +* Bezpečný pohyb v rámci mesta (včasné nasadenie mestskej polície v kritických situáciách, zlepšenie komfortu občanov minimalizáciou situácií spôsobených neprispôsobivými občanmi a pod.),
640 +* získavanie informácií z oblasti bezpečnosti v meste (štatistické údaje o priestupkoch, o opatreniach pri riešení krízových situácií – futbalové zápasy, protesty a pod., informácie počte vozidiel v mestských zónach, o počte cyklistov, údaje o doprave a pod.)
641 +* Transparentná a otvorená samospráva – jednoduchý, zefektívnený prístup k informáciam
642 +* Dáta získané z jednotlivých IoT zariadení (v rámci monitoringu a kamerového systému) využité v rámci komplexného systému informovania obyvateľov o meste
643 +* Zber, spracovanie a vyhodnocovanie analytických informácií a dát (z prístupových bodov kamerového systému)
644 +* Reálne makro dáta o počtoch, ktoré pomôžu pri lepšom plánovaní rozvoja mesta, skvalitnenia života obyvateľov, dopravy, parkovania, zlepšenia infraštruktúry, zvýšenia bezpečnosti a komfortu a zníženia kriminality
645 +* Detekcia davu a počítanie osôb v zónach pre účely plánovacie, bezpečnostné, napr. pri prevencii a riešení krízových situácií pri rizikových futbalových zápasoch, protestoch, demonštráciách, kultúrnych podujatiach. Podporný nástroj pre efektívnejšie a včasné nasadenie pracovníkov mestskej polície na potenciálne kritické miesta.
646 +* Eliminácia nežiaduceho správania vo verejných priestoroch pre účely zlepšenia komfortu občanov mesta v reakcii na množstvo prijímaných sťažností na neprispôsobivých občanov. Mestské zložky budú schopné takéto situácie odhaliť skôr a nie až po prijatí sťažnosti od občana.
647 +* Parkovanie a parkovacia politika s cieľom vedieť objektívne preukázať v potrebnej kvalite a dokumentácii reálnu situáciu a zautomatizovať niektoré činnosti.
648 +* Kontinuálny zber dát z oblasti parkovacej politiky pre dlhodobejšie vyhodnocovanie optimálnosti súčasne nastavených pravidiel
649 +* Monitoring státia na zakázaných miestach s následným efektívnejším riešením priestupkov
650 +* Počítanie vozidiel v zónach s následným vyhodnotením nárastu/poklesu motorových vozidiel na základe definovaných faktorov
651 +* Doprava – zber štatistických dát v jednotlivých smeroch a časoch pre vnútornú optimalizáciu dopravy v rámci jednotlivých častí mesta
652 +* Monitoring dopravných uzlov s generovaním štatistík dopravy, jazda z protismere na jednosmerných cestách.
653 +* Hodnotenie dopravnej situácie a realizovať z toho vyplývajúce potrebné zmeny na zvýšenie bezpečnosti a plynulosti v cestnej premávke
654 +* Efektívne plánovať hliadkovú činnosť členov MsP a členov MOaPS, podľa aktuálnej dopravnej a bezpečnostnej situácie
655 +* Monitoring dopravného zaťaženia križovatiek štátnych ciest 532 a 526
656 +* Monitoring poveternostných podmienok a znečisteného ovzdušia, ktoré patrí medzi najvyššie na území Slovenska a je sledované aj inštitúciami Európskeho parlamentu
657 +* Zníženie nákladov mesta súvisiacich s elimináciou čiernych skládok a tým aj negatívneho vplyvu na životné prostredie
658 +
659 +=== 5.3.2 Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE) ===
660 +
661 +Nerelevantné - Projektom nebudú budované nové koncové služby.
662 +
663 +=== 5.3.3 Organizačné zmeny a procesy dotknuté navrhovaným riešením ===
664 +
665 +Realizácia navrhovaného technického riešenia nebude vyžadovať organizačné zmeny.
666 +
667 +Navrhované riešenie nebude predstavovať výrazné zmeny v procesoch zabezpečovania jednotlivých úloh. Dotkne sa iba spôsobu rozhodovania kompetentných, ktorý budú disponovať reálnymi dátami a tak budú schopní vykonávať svoje rozhodnutia efektívnejšie a rýchlejšie.
668 +
669 +=== 5.3.4 Jazyková podpora a lokalizácia ===
670 +
671 +Požiadavky na jazykovú lokalizáciu riešenia a používateľské prostredie bude implementované v slovenskom jazyku.
672 +
673 +== 5.4 Aplikačná vrstva ==
674 +
675 +Na **aplikačnej vrstve** budú všetky projektom implementované technológie nasadené ako samostatné moduly. Tento modulárny prístup umožní vyššiu flexibilitu a opätovnú použiteľnosť jednotlivých technológií, čo výrazne zlepší schopnosť mesta prepojiť tieto moduly s existujúcimi alebo budúcimi systémami mesta.
676 +
677 +Na **úrovni business vrstvy **sú definovaní všetci relevantní stakeholderi a plánovaní používatelia riešenia, vrátane občanov a zamestnancov samosprávy. Business vrstva špecifikuje vizuálne používateľské rozhrania, ktoré budú dostupné v rámci služieb poskytovaných prostredníctvom nového ISVS.
678 +
679 +Tieto služby budú rozdelené na verejnú časť (pre občanov) a neverejnú časť (pre zamestnancov mesta). Súčasťou business vrstvy bude aj správcovské rozhranie systému, ktoré umožní efektívne riadenie celého riešenia. Okrem vizuálnych rozhraní sa počíta aj s nevizuálnymi rozhraniami určenými pre systémovú komunikáciu a automatizované procesy.
680 +
681 +
682 +1.
683 +11.
684 +111. Návrh riešenia v aplikačnej vrstve architektúry
685 +
686 +**Popis súčasného stavu (AS IS)**
687 +
688 +Mesto Jelšava je prevádzkovateľom ISVS s názvom Webové sídlo mesta Jelšava. V nadväznosti na predmet projektu je relevantný súčasný kamerový systém, ktorý mesto prevádzkuje. Ten pozostáva celkovo z 22 kusov kamier, ktoré zabezpečujú monitoring verejných priestranstiev mesta.
689 +
690 +
691 +**Popis budúceho stavu (TO BE)**
692 +
693 +Hlavnými komponentami architektúry budú:
694 +
695 +
696 +**1) Integračná platforma**
697 +
698 +Riešenie bude slúžiť na zber, ukladanie a spracovanie dát, ktoré bude integrovať širokú škálu informácií. Tento systém bude zahrňovať nielen dáta z IoT senzorov a iných relevantných zdrojov, ale aj priestorové dáta, čím poskytne komplexný prehľad a umožní hĺbkovú analýzu dát. Integračná platforma bude v jednom bode spájať všetky zozbierané dáta a prezentovať ich samospráve v zrozumiteľnej a ľahko čitateľnej forme, aby ich bolo možné bez problémov využiť pre manažment územia mesta. Platforma bude v sebe integrovať tiež kamerové systémy vybudované v rámci predkladaného projektu.
699 +
700 +Súčasťou riešenia je aplikácia dátovo-analytickej platformy s pridanou hodnotou pre inteligentné rozhodovanie, plánovanie a správu v oblasti optimalizácie prevádzky mesta, bezpečnosti, ochrany a dopravy. Dátovo-analytická platforma bude vytvorená tak aby zabezpečila prezentačnú vrstvu, do ktorej budú mať prístup poverení zástupcovia mesta, bude slúžiť na vyhodnocovanie a prezentáciu dát z jednotlivých oblastí (údaje typu aktuálny stav zariadení, ich funkčnosť, štatistiky dopravy, environmentálny monitoring a pod.) IoT zariadenia budú mať vlastný analytický systém, ktorý bude zabezpečovať záznamové, ovládacie funkcie a systém riadenia upozornení vrátane dohľadu na ich prevádzku.
701 +
702 +Dátovo analytická platforma má za cieľ sústrediť informácie zo senzorických (zberných) zariadení, prepojiť verejne dostupné datasety, zjednotiť tieto dáta a poskytnúť ich relevantný prehľad vedeniu mesta. Vzhľadom na očakávania a plány mesta v oblasti Smart City budú dáta získané z jednotlivých zariadení (monitoringu aj kamerového systému) využité v rámci komplexného systému informovania obyvateľov o meste. Primárne však budú slúžiť predstaviteľom mesta pre lepšie rozhodovanie, optimalizáciu zdrojov, či  plánovania rozvoja pri riadení mesta.
703 +
704 +V rámci projektu aplikácie analytickej platformy je plánovaný zber, spracovanie a vyhodnocovanie najmä nasledovných analytických informácií a dát (z bodov kamerového systému):
705 +
706 +* Zber údajov o teplote, vlhkosti, atmosférickom tlaku, smer a rýchlosť vetra a znečistenie ovzdušia
707 +* Detekcia a Identifikácia čiernych skládok
708 +* Detekcia davu a počítanie osôb v zónach pre plánovacie a bezpečnostné účely, napr. pri prevencii a riešení krízových situácií, strety so zverou, pohybu turistickej návštevnosti, dopravy.
709 +* Monitoring dodržiavania platných VZN ( napr. zákaz pitia alkoholických nápojov na verejných miestach), či ležanie na lavičkách pre účely zlepšenia komfortu občanov mesta a množstvu prijímaných sťažností na neprispôsobivých občanov.
710 +* Parkovanie a parkovacia politika s cieľom vedieť objektívne preukázať v potrebnej kvalite a dokumentácii reálnu situáciu a zautomatizovať niektoré činnosti.
711 +* Doprava – zber štatistických dát v jednotlivých smeroch a časoch pre vnútornú optimalizáciu dopravy v rámci jednotlivých častí mesta
712 +* Monitoring dopravných vstupov - uzlov s generovaním štatistík dopravy, jazda v protismere na jednosmerných cestách
713 +* Státie na zakázaných miestach
714 +* Počítanie vozidiel v zónach
715 +* Ochrana verejných budov a verejného majetku
716 +
717 +
718 +**2) Digitálny kamerový systém a senzorická sieť**
719 +
720 +V rámci projektu plánujeme vo vytypovaných lokalitách zrealizovať kamerový systém s 19 ks panoramatickými digitálnymi kamerami  prenášajúcimi signál do obslužného pracoviska mestskej polície.
721 +
722 +Monitorované miesta budú napojené na  obslužné pracovisko na mestskej polície  s 24 hodinovou nepretržitou prevádzkou. Vybudovanie kamerového systému nebude vyžadovať prijatie nového zamestnanca na plný alebo čiastočný pracovný úväzok. Od zamýšľaného vybudovania kamerového systému očakávame, že občania mesta, ale i občania zdržujúci sa, pohybujúci sa po meste, vedomí si nainštalovaného kamerového zariadenia, nebudú sa dopúšťať páchania kriminality, respektívne inej protispoločenskej činnosti. Budú tak zároveň informovaní o ochrane svojho majetku pred nezákonným konaním ostatných osôb.
723 +
724 +Výstupné obrazové formáty z kamerového systému budú plne kompatibilné so zariadeniami a formátmi používanými Policajným zborom Slovenskej republiky.
725 +
726 +Nakoľko sa jedná o väčšie priestory v priestoroch mesta je navrhnutá inštalácia kamier s vysokým rozlíšením 5 megapixelov. Nakoľko zaznamenávajú celú plochu, na ktorú sú pri inštalácii nasmerované, nikdy nepríde k žiadnej strate zaznamenaných údajov. Sú predurčené k budovaniu najdokonalejších bez obslužných systémov.
727 +
728 +Tieto kamery pracujú cez deň vo farebnom režime. Pri poklese intenzity osvetlenia pod 10 Lx sa automaticky prepnú do nočného čiernobieleho režimu – čím sa výrazne zvýši ich citlivosť.
729 +
730 +Na každej kamere je možné nastavenie maskovania súkromných zón, aby sa eliminovali zobrazenia a archivácie súkromných priestranstiev a objektov trvalým vymaskovaním zo snímaného obrazu. Na kamerách je možné nastaviť presne podľa bodu nainštalovania požadované rozlíšenie a počet snímok.
731 +
732 +Navrhnutý systém a  komponenty na doplnenie sú otvorenej platformy. Umožňuje sa tak v budúcnosti jednoduché rozširovanie, nakoľko na prenos signálov je navrhnuté optické vedenie, ktoré z technického hľadiska nekladie žiadne obmedzenia. Signály z kamier budú privedené cez dátové optické káble hlavnej trasy do switcha a záznamového servera, ktorý bude umiestnený v priestore budovy mestskej polície.
733 +
734 +Snímky sa budú ukladať na HDD servera v plnej kvalite. Súčasťou senzorickej siete budú aj čidlá na snímanie vlhkosti a teploty, atmosférického tlaku a senzory smeru a rýchlosti vetra.
735 +
736 +
613 613  | | |