Zmeny dokumentu I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)

Naposledy upravil MVDr. Milan Kolesár 2025/04/29 14:42

From 3.3 to 3.2 From 3.8 to 3.7

Z verzie 3.7

upravil MVDr. Milan Kolesár
-

Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Do verzie 3.3

upravil MVDr. Milan Kolesár
-

Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Raw
Rendered

Súhrn

Vlastnosti stránky (1 modified, 0 added, 0 removed)

Podrobnosti

Vlastnosti stránky

Obsah

@@ -610,438 +610,4 @@
  Obrázok č. 2: Náhľad celkovej architektúry v notácii ArchiMate
--== 5.3 Biznis vrstva ==
--
--Projekt sa zameriava na optimalizáciu manažmentu mesta Jelšava, zvýšenie efektivity správy jeho územia, zvýšenie dostupnosti služieb mesta pre občanov a v neposlednom rade na bezpečnosť jeho obyvateľov. Projekt navrhuje implementáciu procesov zameraných na zber, spracovanie, analýzu a vizualizáciu údajov a obrazu, ktoré budú slúžiť ako základ pre strategické a operatívne rozhodovanie kompetentných zamestnancov mesta.
--
--Projekt sa zameriava na kľúčové oblasti, ktoré boli špecifikované s ohľadom na najpálčivejšie problémy mesta Jelšava, ktoré je možné eliminovať implementáciou moderných technológií. S ohľadom na uvedené je preto zameraný prioritne na oblasti monitoringu meteorologických javov, prevenciu zakladania čiernych skládok, dopravnú situáciu a bezpečnosť mesta.
--
--Súčasťou navrhovaného riešenia je tiež systematické zverejňovanie otvorených a analytických dát, ktoré budú prístupné širokej verejnosti a podporia občiansku participáciu a inovácie. Zverejňovanie týchto údajov prispeje k lepšiemu informovaniu občanov a podnikateľov o rozvoji mesta.
--
--Projekt zohľadňuje potreby všetkých relevantných stakeholderov, ako sú občania, zamestnanci mesta a štátne inštitúcie, a zabezpečuje, že riešenia budú reflektovať ich očakávania a požiadavky.
--
--Celkovo projekt predstavuje základný krok k elektronizácii a digitalizácii samosprávy mesta Jelšava. Implementácia projektu zabezpečí efektívnejšie riadenie mesta, zvýšenie kvality života obyvateľov, zvýšenie bezpečnosti obyvateľstva a podporu udržateľného rozvoja mestského prostredia. Týmto spôsobom projekt vytvára priestor pre inteligentné a dátovo orientované rozhodovanie, ktoré reflektuje potreby modernej samosprávy.
--
--=== 5.3.1 Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
--
--**Popis súčasného stavu (AS IS)**
--
--Mesto Jelšava v súčasnosti nedisponuje žiadnym analytickým systémom, ktorý by umožňoval zber a vyhodnocovanie údajov z externých senzorov.
--
--Súčasný monitoring bezpečnosti pozostáva z existujúceho kamerového systému, ktorý nezodpovedná moderným štandardom v celom svojom rozsahu a z aktivít mestskej polície. Nedostatkom je nevyhovujúce pokrytie mesta kvalitným bezpečnostným monitoringom, nie vždy vyhovujúca kvalita existujúceho monitoringu a absencia doplnkových monitorovacích a aktívnych bezpečnostných prvkov.
--
--Súčasný stav neumožňuje efektívne nastavenie procesov manažmentu územia mesta založených na základe reálnych dát.
--
--**Popis budúceho stavu (TO BE)**
--
--Vďaka realizácii predkladaného technického riešenia bude možné z hľadiska biznis procesov dosiahnuť nasledovné:
--
--* Bezpečný pohyb v rámci mesta (včasné nasadenie mestskej polície v kritických situáciách, zlepšenie komfortu občanov minimalizáciou situácií spôsobených neprispôsobivými občanmi a pod.),
--* získavanie informácií z oblasti bezpečnosti v meste (štatistické údaje o priestupkoch, o opatreniach pri riešení krízových situácií – futbalové zápasy, protesty a pod., informácie počte vozidiel v mestských zónach, o počte cyklistov, údaje o doprave a pod.)
--* Transparentná a otvorená samospráva – jednoduchý, zefektívnený prístup k informáciam
--* Dáta získané z jednotlivých IoT zariadení (v rámci monitoringu a kamerového systému) využité v rámci komplexného systému informovania obyvateľov o meste
--* Zber, spracovanie a vyhodnocovanie analytických informácií a dát (z prístupových bodov kamerového systému)
--* Reálne makro dáta o počtoch, ktoré pomôžu pri lepšom plánovaní rozvoja mesta, skvalitnenia života obyvateľov, dopravy, parkovania, zlepšenia infraštruktúry, zvýšenia bezpečnosti a komfortu a zníženia kriminality
--* Detekcia davu a počítanie osôb v zónach pre účely plánovacie, bezpečnostné, napr. pri prevencii a riešení krízových situácií pri rizikových futbalových zápasoch, protestoch, demonštráciách, kultúrnych podujatiach. Podporný nástroj pre efektívnejšie a včasné nasadenie pracovníkov mestskej polície na potenciálne kritické miesta.
--* Eliminácia nežiaduceho správania vo verejných priestoroch pre účely zlepšenia komfortu občanov mesta v reakcii na množstvo prijímaných sťažností na neprispôsobivých občanov. Mestské zložky budú schopné takéto situácie odhaliť skôr a nie až po prijatí sťažnosti od občana.
--* Parkovanie a parkovacia politika s cieľom vedieť objektívne preukázať v potrebnej kvalite a dokumentácii reálnu situáciu a zautomatizovať niektoré činnosti.
--* Kontinuálny zber dát z oblasti parkovacej politiky pre dlhodobejšie vyhodnocovanie optimálnosti súčasne nastavených pravidiel
--* Monitoring státia na zakázaných miestach s následným efektívnejším riešením priestupkov
--* Počítanie vozidiel v zónach s následným vyhodnotením nárastu/poklesu motorových vozidiel na základe definovaných faktorov
--* Doprava – zber štatistických dát v jednotlivých smeroch a časoch pre vnútornú optimalizáciu dopravy v rámci jednotlivých častí mesta
--* Monitoring dopravných uzlov s generovaním štatistík dopravy, jazda z protismere na jednosmerných cestách.
--* Hodnotenie dopravnej situácie a realizovať z toho vyplývajúce potrebné zmeny na zvýšenie bezpečnosti a plynulosti v cestnej premávke
--* Efektívne plánovať hliadkovú činnosť členov MsP a členov MOaPS, podľa aktuálnej dopravnej a bezpečnostnej situácie
--* Monitoring dopravného zaťaženia križovatiek štátnych ciest 532 a 526
--* Monitoring poveternostných podmienok a znečisteného ovzdušia, ktoré patrí medzi najvyššie na území Slovenska a je sledované aj inštitúciami Európskeho parlamentu
--* Zníženie nákladov mesta súvisiacich s elimináciou čiernych skládok a tým aj negatívneho vplyvu na životné prostredie
--
--=== 5.3.2 Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE) ===
--
--Nerelevantné - Projektom nebudú budované nové koncové služby.
--
--=== 5.3.3 Organizačné zmeny a procesy dotknuté navrhovaným riešením ===
--
--Realizácia navrhovaného technického riešenia nebude vyžadovať organizačné zmeny.
--
--Navrhované riešenie nebude predstavovať výrazné zmeny v procesoch zabezpečovania jednotlivých úloh. Dotkne sa iba spôsobu rozhodovania kompetentných, ktorý budú disponovať reálnymi dátami a tak budú schopní vykonávať svoje rozhodnutia efektívnejšie a rýchlejšie.
--
--=== 5.3.4 Jazyková podpora a lokalizácia ===
--
--Požiadavky na jazykovú lokalizáciu riešenia a používateľské prostredie bude implementované v slovenskom jazyku.
--
--== 5.4 Aplikačná vrstva ==
--
--Na **aplikačnej vrstve** budú všetky projektom implementované technológie nasadené ako samostatné moduly. Tento modulárny prístup umožní vyššiu flexibilitu a opätovnú použiteľnosť jednotlivých technológií, čo výrazne zlepší schopnosť mesta prepojiť tieto moduly s existujúcimi alebo budúcimi systémami mesta.
--
--Na **úrovni business vrstvy **sú definovaní všetci relevantní stakeholderi a plánovaní používatelia riešenia, vrátane občanov a zamestnancov samosprávy. Business vrstva špecifikuje vizuálne používateľské rozhrania, ktoré budú dostupné v rámci služieb poskytovaných prostredníctvom nového ISVS.
--
--Tieto služby budú rozdelené na verejnú časť (pre občanov) a neverejnú časť (pre zamestnancov mesta). Súčasťou business vrstvy bude aj správcovské rozhranie systému, ktoré umožní efektívne riadenie celého riešenia. Okrem vizuálnych rozhraní sa počíta aj s nevizuálnymi rozhraniami určenými pre systémovú komunikáciu a automatizované procesy.
--
--=== 5.4.1 Návrh riešenia v aplikačnej vrstve architektúry ===
--
--**Popis súčasného stavu (AS IS)**
--
--Mesto Jelšava je prevádzkovateľom ISVS s názvom Webové sídlo mesta Jelšava. V nadväznosti na predmet projektu je relevantný súčasný kamerový systém, ktorý mesto prevádzkuje. Ten pozostáva celkovo z 22 kusov kamier, ktoré zabezpečujú monitoring verejných priestranstiev mesta.
--
--**Popis budúceho stavu (TO BE)**
--
--Hlavnými komponentami architektúry budú:
--
--**1) Integračná platforma**
--
--Riešenie bude slúžiť na zber, ukladanie a spracovanie dát, ktoré bude integrovať širokú škálu informácií. Tento systém bude zahrňovať nielen dáta z IoT senzorov a iných relevantných zdrojov, ale aj priestorové dáta, čím poskytne komplexný prehľad a umožní hĺbkovú analýzu dát. Integračná platforma bude v jednom bode spájať všetky zozbierané dáta a prezentovať ich samospráve v zrozumiteľnej a ľahko čitateľnej forme, aby ich bolo možné bez problémov využiť pre manažment územia mesta. Platforma bude v sebe integrovať tiež kamerové systémy vybudované v rámci predkladaného projektu.
--
--Súčasťou riešenia je aplikácia dátovo-analytickej platformy s pridanou hodnotou pre inteligentné rozhodovanie, plánovanie a správu v oblasti optimalizácie prevádzky mesta, bezpečnosti, ochrany a dopravy. Dátovo-analytická platforma bude vytvorená tak aby zabezpečila prezentačnú vrstvu, do ktorej budú mať prístup poverení zástupcovia mesta, bude slúžiť na vyhodnocovanie a prezentáciu dát z jednotlivých oblastí (údaje typu aktuálny stav zariadení, ich funkčnosť, štatistiky dopravy, environmentálny monitoring a pod.) IoT zariadenia budú mať vlastný analytický systém, ktorý bude zabezpečovať záznamové, ovládacie funkcie a systém riadenia upozornení vrátane dohľadu na ich prevádzku.
--
--Dátovo analytická platforma má za cieľ sústrediť informácie zo senzorických (zberných) zariadení, prepojiť verejne dostupné datasety, zjednotiť tieto dáta a poskytnúť ich relevantný prehľad vedeniu mesta. Vzhľadom na očakávania a plány mesta v oblasti Smart City budú dáta získané z jednotlivých zariadení (monitoringu aj kamerového systému) využité v rámci komplexného systému informovania obyvateľov o meste. Primárne však budú slúžiť predstaviteľom mesta pre lepšie rozhodovanie, optimalizáciu zdrojov, či  plánovania rozvoja pri riadení mesta.
--
--V rámci projektu aplikácie analytickej platformy je plánovaný zber, spracovanie a vyhodnocovanie najmä nasledovných analytických informácií a dát (z bodov kamerového systému):
--
--* Zber údajov o teplote, vlhkosti, atmosférickom tlaku, smer a rýchlosť vetra a znečistenie ovzdušia
--* Detekcia a Identifikácia čiernych skládok
--* Detekcia davu a počítanie osôb v zónach pre plánovacie a bezpečnostné účely, napr. pri prevencii a riešení krízových situácií, strety so zverou, pohybu turistickej návštevnosti, dopravy.
--* Monitoring dodržiavania platných VZN ( napr. zákaz pitia alkoholických nápojov na verejných miestach), či ležanie na lavičkách pre účely zlepšenia komfortu občanov mesta a množstvu prijímaných sťažností na neprispôsobivých občanov.
--* Parkovanie a parkovacia politika s cieľom vedieť objektívne preukázať v potrebnej kvalite a dokumentácii reálnu situáciu a zautomatizovať niektoré činnosti.
--* Doprava – zber štatistických dát v jednotlivých smeroch a časoch pre vnútornú optimalizáciu dopravy v rámci jednotlivých častí mesta
--* Monitoring dopravných vstupov - uzlov s generovaním štatistík dopravy, jazda v protismere na jednosmerných cestách
--* Státie na zakázaných miestach
--* Počítanie vozidiel v zónach
--* Ochrana verejných budov a verejného majetku
--
--**2) Digitálny kamerový systém a senzorická sieť**
--
--V rámci projektu plánujeme vo vytypovaných lokalitách zrealizovať kamerový systém s 19 ks panoramatickými digitálnymi kamerami  prenášajúcimi signál do obslužného pracoviska mestskej polície.
--
--Monitorované miesta budú napojené na  obslužné pracovisko na mestskej polície  s 24 hodinovou nepretržitou prevádzkou. Vybudovanie kamerového systému nebude vyžadovať prijatie nového zamestnanca na plný alebo čiastočný pracovný úväzok. Od zamýšľaného vybudovania kamerového systému očakávame, že občania mesta, ale i občania zdržujúci sa, pohybujúci sa po meste, vedomí si nainštalovaného kamerového zariadenia, nebudú sa dopúšťať páchania kriminality, respektívne inej protispoločenskej činnosti. Budú tak zároveň informovaní o ochrane svojho majetku pred nezákonným konaním ostatných osôb.
--
--Výstupné obrazové formáty z kamerového systému budú plne kompatibilné so zariadeniami a formátmi používanými Policajným zborom Slovenskej republiky.
--
--Nakoľko sa jedná o väčšie priestory v priestoroch mesta je navrhnutá inštalácia kamier s vysokým rozlíšením 5 megapixelov. Nakoľko zaznamenávajú celú plochu, na ktorú sú pri inštalácii nasmerované, nikdy nepríde k žiadnej strate zaznamenaných údajov. Sú predurčené k budovaniu najdokonalejších bez obslužných systémov.
--
--Tieto kamery pracujú cez deň vo farebnom režime. Pri poklese intenzity osvetlenia pod 10 Lx sa automaticky prepnú do nočného čiernobieleho režimu – čím sa výrazne zvýši ich citlivosť.
--
--Na každej kamere je možné nastavenie maskovania súkromných zón, aby sa eliminovali zobrazenia a archivácie súkromných priestranstiev a objektov trvalým vymaskovaním zo snímaného obrazu. Na kamerách je možné nastaviť presne podľa bodu nainštalovania požadované rozlíšenie a počet snímok.
--
--Navrhnutý systém a  komponenty na doplnenie sú otvorenej platformy. Umožňuje sa tak v budúcnosti jednoduché rozširovanie, nakoľko na prenos signálov je navrhnuté optické vedenie, ktoré z technického hľadiska nekladie žiadne obmedzenia. Signály z kamier budú privedené cez dátové optické káble hlavnej trasy do switcha a záznamového servera, ktorý bude umiestnený v priestore budovy mestskej polície.
--
--Snímky sa budú ukladať na HDD servera v plnej kvalite. Súčasťou senzorickej siete budú aj čidlá na snímanie vlhkosti a teploty, atmosférického tlaku a senzory smeru a rýchlosti vetra.
--
--=== 5.4.2 Rozsah informačných systémov – budúci stav (TO BE) ===
--
--Tabuľka 10: Rozsah informačných systémov - budúci stav (TO BE)
--
--|(((
--**Kód ISVS (z MetaIS)**
--)))|**Názov ISVS**|(((
--**Modul ISVS (zaškrtnite, ak ISVS je modulom)**
--)))|**Stav IS VS**|**Typ IS VS**|(((
--**Kód nadradeného ISVS (v prípade zaškrtnutého checkboxu pre modul ISVS)**
--)))
--|isvs_15095|Integračná platforma mesta Jelšava|☐|Vyberte jednu z možností|Agendový|N/A
--|isvs_15096|Modul napojenia na externé informačné systémy|☒|Vyberte jednu z možností|Integračný|isvs_15095
--
--=== 5.4.3 Využívanie nadrezortných a spoločných ISVS – AS IS ===
--
--Nerelevantné – Projektom sa nemenia IS, ktoré by v súčasnosti využívali nadrezortné a spoločné ISVS.
--
--=== 5.4.4 Prehľad plánovaných integrácií na nadrezortné ISVS – spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 Z.z. o  e-Governmente – budúci stav (TO BE) ===
--
--Nerelevantné – Projektom nie je plánované napojenie sa na nadrezortné ISVS.
--
--=== 5.4.5 Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS  – budúci stav (TO BE) ===
--
--Tabuľka č.11: Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS  – budúci stav (TO BE)
--
--|(((
--**Kód ISVS //(z MetaIS)//**
--)))|(((
--**Názov ISVS**
--)))|(((
--**Kód integrovaného ISVS //(z MetaIS)//**
--)))|**Názov integrovaného ISVS**
--|isvs_15096|Modul napojenia na externé informačné systémy|isvs_9655|Konsolidovaná analytická vrstva
--
--=== 5.4.6 Aplikačné služby pre Koncové služby – budúci stav (TO BE) ===
--
--Nerelevantné – projektom nie sú budované žiadne koncové služby.
--
--=== 5.4.7 Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE) ===
--
--Tabuľka č. 12: Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE)
--
--|(((
--**AS (Kód MetaIS)**
--)))|(((
--
--
--**Názov  AS**
--)))|(((
--**Realizuje ISVS (kód ISVS, ktorý realizuje AS)**
--)))|**Poskytujúca alebo Konzumujúca**|**Integrácia cez CAMP**|**Integrácia  IS tretích strán**|**SaaS**|(((
--**Integrácia na AS poskytovateľa (kód MetaIS)**
--)))
--|as_67169|Poskytnutie otvorených údajov Sparql endpoint – LKOD|isvs_15096 Modul napojenia na externé informačné systémy|Poskytovaná|Nie|Nie|Nie|
--|as_67170|Poskytovanie údajov do centrálneho analytického systému MIRRI|isvs_15096 Modul napojenia na externé informačné systémy|Poskytovaná|Nie|Nie|Nie|
--
--== 5.5 Dátová architektúra ==
--
--=== 5.5.1 Objekty evidencie ===
--
--Tabuľka č. 13: Objekty evidencie
--
--|**ID OE**|**Objekt evidencie - názov**|**Objekt evidencie - popis**|**Referencovateľný identifikátor URI dátového prvku**
--|ID_1|Senzorické údaje z merania teploty|Senzorické údaje z merania teploty|Nemá
--|ID_2|Senzorické údaje z merania vlhkosti|Senzorické údaje z merania vlhkosti|Nemá
--|ID_3|Senzorické údaje z merania atmosférického tlaku|Senzorické údaje z merania atmosférického tlaku|Nemá
--|ID_4|Senzorické údaje z merania smeru vetra|Senzorické údaje z merania smeru vetra|Nemá
--|ID_5|Senzorické údaje z merania rýchlosti vetra|Senzorické údaje z merania rýchlosti vetra|Nemá
--|ID_6|Senzorické údaje z merania intenzity dopravy|Senzorické údaje z merania intenzity dopravy|Nemá
--|ID_7|Senzorické údaje z merania znečistenia ovzdušia|Senzorické údaje z merania znečistenia ovzdušia|Nemá
--|ID_8|Videozáznamy z kamerových systémov|Videozáznamy z kamerových systémov|Nemá
--
--=== 5.5.2 Referenčné údaje ===
--
--Nerelevantné nakoľko predmetom projektu nie je manažment údajov.
--
--=== 5.5.3 Poskytovanie údajov z ISVS do IS CDPI - budúci stav (TO BE) ===
--
--Nerelevantné nakoľko predmetom projektu nie je poskytovanie údajov do IS CDPI.
--
--=== 5.5.4 Konzumovanie údajov z IS CDPI - budúci stav (TO BE) ===
--
--Nerelevantné nakoľko predmetom projektu nie je konzumovanie údajov z IS CDPI.
--
--=== 5.5.5 Identifikácia údajov a subjektov pre konzumovanie alebo poskytovanie údajov do/z CPDI (CSRÚ) ===
--
--Nerelevantné nakoľko predmetom projektu nie je poskytovanie ani konzumovanie údajov do/z IS CDPI.
--
--=== 5.5.6 Kvalita a čistenie údajov ===
--
--Tabuľka č. 14: Zhodnotenie dátovej kvality objektov evidencie
--
--|**ID OE**|(((
--**Názov Objektu evidencie**
--)))|(((
--**Významnosť kvality**
--
--**1 (malá) až 5 (veľmi významná)**
--)))|(((
--**Citlivosť kvality**
--
--**1 (malá) až 5 (veľmi významná)**
--)))|(((
--**Priorita //– poradie dôležitosti//**
--
--**(začnite číslovať od najdôležitejšieho)**
--)))
--|ID_1|Senzorické údaje z merania teploty|4|4|8.
--|ID_2|Senzorické údaje z merania vlhkosti|4|4|7.
--|ID_3|Senzorické údaje z merania atmosférického tlaku|4|4|6.
--|ID_4|Senzorické údaje z merania smeru vetra|4|4|5.
--|ID_5|Senzorické údaje z merania rýchlosti vetra|4|4|4.
--|ID_6|Senzorické údaje z merania intenzity dopravy|5|5|3.
--|ID_7|Senzorické údaje z merania znečistenia ovzdušia|5|5|2.
--|ID_8|Videozáznamy z kamerových systémov|5|5|1.
--
--=== 5.5.7 Otvorené údaje ===
--
--V rámci projektu bude implementovaná automatizovaná podpora pre publikáciu otvorených údajov prostredníctvom vybudovania lokálneho katalógu otvorených dát (LKOD) mesta Jelšava. Tento katalóg bude založený na technológii SPARQL Endpoint, čo umožní efektívnu a flexibilnú manipuláciu s údajmi, vrátane dopytovania a vyhľadávania dát na základe štandardizovaných protokolov pre sémantický web. SPARQL Endpoint poskytuje robustné riešenie pre publikáciu a výmenu údajov, čím zabezpečuje dodržiavanie otvorených štandardov a zvyšuje interoperabilitu dátových súborov v rámci verejnej správy.
--
--Lokálny katalóg otvorených dát bude následne zaregistrovaný a integrovaný do centrálneho Národného katalógu otvorených údajov (NKOD), ktorý je dostupný na platforme data.gov.sk. Tento proces bude plne automatizovaný prostredníctvom tzv. harvestingu, čo znamená, že údaje z lokálneho katalógu budú pravidelne a automaticky synchronizované a aktualizované v centrálnom katalógu.
--
--Automatizovaný proces zaručí, že všetky nové alebo aktualizované datasety budú bezodkladne prenesené a katalogizované v NKOD, čím sa zabezpečí aktuálnosť a konzistentnosť publikovaných informácií. Okrem toho, tento systém poskytne mechanizmy na správu a validáciu metadát, čím sa posilní kvalita a konzistentnosť publikovaných otvorených údajov. Lokálny katalóg bude schopný automaticky generovať a poskytovať podrobné štatistiky o publikovaných údajoch, vrátane počtu záznamov, frekvencie aktualizácií a metríik kvality údajov. Tento prístup nielen zjednoduší správu údajov na strane mesta, ale tiež podporí transparentnosť a zlepšenie dostupnosti údajov pre verejnosť, podnikateľskú sféru a ďalšie subjekty verejného sektora.
--
--Technologická infraštruktúra postavená na otvorených štandardoch, ako je SPARQL Endpoint, umožní široké využitie údajov a ich integráciu do rôznych analytických a vizualizačných nástrojov, čo prispeje k efektívnejšiemu využívaniu verejných údajov na analytické, výskumné a strategické účely. Súbor výstupov, ktoré budú generované a publikované vychádzal z poznania agendy a zainteresovaných osôb. Dané dáta budú konzumované a využívané, inštitúciami verejnej správy, 3. sektorom, na národnej a EU úrovni. Vo všeobecnosti sa pri návrhu projektových zámerov aplikoval princíp dostupnosti verejných údajov t.j. údaje z verejných zdrojov majú byť dostupné verejnosti ak ich zverejnenie nie je obmedzené legislatívne alebo iným relevantným dôvodom.
--
--V súvislosti s digitálnou transformáciu Slovenska, cieľmi NKIVS a inými strategickými dokumentami, ale aj európskou legislatívou a aj požiadavkami verejnosti si uvedomujeme potrebu nielen zverejňovať údaje, ale aj sprístupňovať otvorené údaje.
--
--Presný rozsah poskytovaných objektov evidencie bude definovaný v nadväznosti na ukončenie fázy analýza a dizajn a v nadväznosti na rozsah a typ implementovaných IoT zariadení.
--
--Tabuľka č. 15: Objekty evidencie, ktoré budú sprístupnené ako otvorené údaje
--
--|**ID OE**|(((
--**Názov objektu evidencie / datasetu**
--)))|(((
--**Požadovaná interoperabilita**
--
--**(3★ - 5★)**
--)))|(((
--**Periodicita publikovania**
--
--**(týždenne, mesačne, polročne, ročne)**
--)))
--|ID_1|Senzorické údaje z merania teploty|5★|Týždenne
--|ID_2|Senzorické údaje z merania vlhkosti|5★|Týždenne
--|ID_3|Senzorické údaje z merania atmosférického tlaku|5★|Týždenne
--|ID_4|Senzorické údaje z merania smeru vetra|5★|Týždenne
--|ID_5|Senzorické údaje z merania rýchlosti vetra|5★|Týždenne
--|ID_6|Senzorické údaje z merania intenzity dopravy|5★|Týždenne
--|ID_7|Senzorické údaje z merania znečistenia ovzdušia|5★|Týždenne
--
--=== 5.5.8 Analytické údaje ===
--
--Tabuľka č. 16: Objekty evidencie, ktoré budú projektom pripravené pre analytické účely
--
--|**OE ID**|**Názov objektu evidencie pre analytické účely**|**Zoznam atribútov objektu evidencie**|**Popis a špecifiká objektu evidencie**
--|ID_1|Senzorické údaje z merania teploty|Teplota|Spracovaný Dataset z IoT zariadení
--|ID_2|Senzorické údaje z merania vlhkosti|Vlhkosť vzduchu|Spracovaný Dataset z IoT zariadení
--|ID_3|Senzorické údaje z merania atmosférického tlaku|Hodnoty atmosférického tlaku|Spracovaný Dataset z IoT zariadení
--|ID_4|Senzorické údaje z merania smeru vetra|Smer vetra|Spracovaný Dataset z IoT zariadení
--|ID_5|Senzorické údaje z merania rýchlosti vetra|Rýchlosť vetra|Spracovaný Dataset z IoT zariadení
--|ID_6|Senzorické údaje z merania intenzity dopravy|Zoznam atribútov OE bude definovaný v rámci etapy analýza a dizajn riešenia|Spracovaný Dataset z IoT zariadení
--|ID_7|Senzorické údaje z merania znečistenia ovzdušia|Zoznam atribútov OE bude definovaný v rámci etapy analýza a dizajn riešenia|Spracovaný Dataset z IoT zariadení
--|ID_8|Videozáznamy z kamerových systémov|Zoznam atribútov OE bude definovaný v rámci etapy analýza a dizajn riešenia|Spracovaný Dataset z IoT zariadení
--
--=== 5.5.9 Moje údaje ===
--
--Nerelevantné nakoľko predmetom projektu nie je manažment "Mojich údajov".
--
--=== 5.5.10 Prehľad jednotlivých kategórií údajov ===
--
--Tabuľka č. 17: Prehľad jednotlivých kategórií údajov
--
--|**ID**|(((
--**Register / Objekt evidencie**
--)))|**Referenčné údaje**|**Moje údaje**|**Otvorené údaje**|**Analytické údaje**
--|ID_1|Senzorické údaje z merania teploty|☐|☐|☒|☒
--|ID_2|Senzorické údaje z merania vlhkosti|☐|☐|☒|☒
--|ID_3|Senzorické údaje z merania atmosférického tlaku|☐|☐|☒|☒
--|ID_4|Senzorické údaje z merania smeru vetra|☐|☐|☒|☒
--|ID_5|Senzorické údaje z merania rýchlosti vetra|☐|☐|☒|☒
--|ID_6|Senzorické údaje z merania intenzity dopravy|☐|☐|☒|☒
--|ID_7|Senzorické údaje z merania znečistenia ovzdušia|☐|☐|☒|☒
--|ID_8|Videozáznamy z kamerových systémov|☐|☐|☐|☒
--
--== 5.6 Technologická architektúra ==
--
--=== 5.6.1 Návrh riešenia technologickej architektúry ===
--
--**Technologická architektúra – AS IS**
--
--Nakoľko predmetom realizácie projektu je vybudovanie nového systému integračnej platformy, ktorá v súčasnosti v meste absentuje, popis súčasnej architektúry možno zúžiť na kamerové systémy mesta, ktoré budú zjednotené v budovanom dohľadovom centre spolu s novými kamerovými bodmi realizovanými v rámci projektu. Súčasný kamerový systém obsahuje celkovo 21 statických kamier a 1 otočnú kameru.
--
--**Technologická architektúra – TO BE**
--
--Technologickú architektúru môžeme rozdeliť na dve hlavné časti:
--
--**1) Technická časť**
--
--Technickou časťou systému sa rozumejú nasledovné časti riešenia:
--
--* Kamery
--* Systém káblových rozvodov
--* Video serverovňa
--* Rozvodné skrine
--* Záznamové, analytické a zobrazovacie centrum
--* Zobrazovacia stena
--* Migrácia pôvodného kamerového systému
--* Systém a IoT senzorov
--
--**//Kamery//**
--
--V rámci projektu plánujeme vo vytypovaných lokalitách zrealizovať kamerový systém s 19 ks panoramatickými digitálnymi kamerami prenášajúcimi signál do obslužného pracoviska mestskej polície.
--
--Monitorované miesta budú napojené na  obslužné pracovisko na mestskej polície  s 24 hodinovou nepretržitou prevádzkou. Vybudovanie kamerového systému nebude vyžadovať prijatie nového zamestnanca na plný alebo čiastočný pracovný úväzok. Od zamýšľaného vybudovania kamerového systému očakávame, že občania mesta, ale i občania zdržujúci sa, pohybujúci sa po meste, vedomí si nainštalovaného kamerového zariadenia, nebudú sa dopúšťať páchania kriminality, respektívne inej protispoločenskej činnosti. Budú tak zároveň informovaní o ochrane svojho majetku pred nezákonným konaním ostatných osôb.
--
--Výstupné obrazové formáty z kamerového systému budú  plne kompatibilné  so zariadeniami a formátmi používanými Policajným zborom Slovenskej republiky.
--
--Nakoľko sa jedná o väčšie priestory  navrhujeme v priestoroch mesta  nainštalovať kamery s vysokým rozlíšením  5 megapixelov  . Nakoľko zaznamenávajú celú  plochu, na  ktorú  sú  pri  inštalácii  nasmerované,  nikdy  nepríde  k žiadnej strate zaznamenaných údajov. Sú predurčené k budovaniu najdokonalejších bez obslužných systémov.
--
--Tieto kamery pracujú cez deň vo farebnom režime. Pri poklese intenzity osvetlenia pod 10 Lx sa automaticky prepnú do nočného čiernobieleho režimu – čím sa výrazne zvýši ich citlivosť.
--
--Na každej kamere je možné  nastavenie maskovania súkromných zón, aby sa eliminovali zobrazenia a archivácie  súkromných priestranstiev a objektov trvalým vymaskovaním zo snímaného obrazu. Na kamerách je možné nastaviť presne podľa bodu nainštalovania požadované   rozlíšenie  a  počet snímok.
--
--**//Systém káblových rozvodov//**
--
--Hlavné trasy pre káblové rozvody pre kamerový systém budú vedené  po stožiaroch spoločnosti VSDS a.s  po vzájomnom odsúhlasení, konzolách mestského rozhlasu, stožiaroch RVO  ktoré sú majetkom mesta. Optická trasa bude vedená z bodu  budovy mestskej polície do miest nainštalovaných kamier.
--
--Hlavná trasa bude optického prevedenia – káblom SM 4× 9/125um, ktorý bude ukončený v každej rozvodnej skrinke kamerového systému RK  resp. bude pokračovať do následnej skrinky RK podľa topológie rozloženia kamier v meste.
--
--Káblové systémy (káble, žľaby, rúrky, príchytka ...) budú vyhotovené v súlade s normou STN 92 0203 a  STN 92 0205 v plnom rozsahu. Svorkovacie resp. rozvodné krabice, inštalačné komponenty (hmoždinky a pod.) sú vyhotovené v zmysle platných noriem a TP.
--
--Všetky káble budú označené podľa používaného systému značenia káblovými štítkami. Na káblových štítkoch je uvedený typ káblu a smer. Káblové štítky sú upevňované na káble cca každých 100 m, pred a za prekážku (prechod, prestup, prieraz), pri odbočení alebo krížení.
--
--Stúpacie vedenia budú vyhotovené v žľaboch.  Na podlažiach budú káblové rozvody pre kamery kotvené plastovými príchytkami neobsahujúcimi chlór. Kovové káblové trasy (žľaby, rošty a pod.) budú pospájané a uzemnené s bodom uzemnenia.
--
--Utesnenie prestupov káblových rozvodov rozdielnych požiarnych úsekov cez steny a stropy budú vyhotovené protipožiarnym tmelom napr. HILTI s požiarnou odolnosťou v zmysle projektu požiarnej ochrany PS 90
--
--Server PTV a napájacie PoE jednotky budú napájané z rozvádzača samostatným, v priebehu trasy nevypínateľným káblom.  Vedenie pre napájanie je vyhotovené podľa STN 332000-4-41.
--
--**//Videoserverovňa//**
--
--Hlavný riadiaci server PTV bude nainštalovaný v budove mestskej polície, osadený v skrini RACK. Súčasťou zariadení Video serverovne budú aj všetky aktívne a pasívne prvky slúžiace k ukončeniu metalických a optických káblových rozvodov z celého kamerového systému, prostredníctvom ktorých bude zabezpečená dátová komunikácia v rámci celého systému PTV a obrazový prenos od všetkých kamier systému, ktoré budú pripojené na ďalšie prípojné miesta  - Vyhodnocovací a zobrazovací PC.
--
--**//Rozvodné skrine//**
--
--* Rozvodové skrine 1 a 9:
--** Istič 2 pólový OEZ 10 A
--** Optický prevodník PoE ++
--** Zdroj napájania MeanWell MDR-48-53V DC
--* Rozvodné skrine 2 a 8:
--** Istič 2 pólový OEZ 10 A
--** prevodník POE UTEPO OB Fiber 2-1 Gbps 4 port PoE ( 2×SFP + 4×PoE + 2x LAN)
--** zdroj napájania MeanWell MDR-100-48
--
--**//Záznamové, analytické a zobrazovacie centrum//**
--
--Záznamové, analitické a zobrazovacie centrum bude umiestnené v priestoroch mestskej polície. Všetky zariadenia budú napájané centrálnym zdrojom UPS. V tejto miestnosti budú rovnako situované všetky centrálne aktívne prvky zabezpečujúce redundantnú dátovú konektivitu kamerového systému. Všetky popisované zariadenia budú situované do dátových rack skríň.
--
--Keďže logické funkcie kamerového systému, či už sa jedná o záznam obrazu alebo jednotlivé funkcie analýz sú vykonávané softvérovými nástrojmi, je potrebné pre zabezpečenie zodpovedajúceho výpočtového výkonu inštalovať správne nakonfigurované a dostatočne výkonovo flexibilné riešenie serverov. Flexibilitou sa v tomto prípade rozumie, že v prípade ďalšieho rozširovania systému bude možné v budúcnosti dopĺňať ďalšie serverové zariadenia pre navýšenie výpočtového výkonu v zodpovedajúcej miere.
--
--**//Zobrazovacia stena s príslušenstvom//**
--
--Je zariadenie pozostávajúce z matice 4 ks monitorov. Pre tento účel sú použité monitory LCD 42" vhodné pre nepretržitú prevádzku 24x7. Súčasťou je tiež i príslušenstvo prostredníctvom, ktorého môže obsluha ovládať samotné event monitory, ale predovšetkým riadiť systém zobrazovania na monitorovej stene.
--
--**//Migrácia pôvodného kamerového systému//**
--
--Pri jestvujúcich IP kamerách dôjde k ich odpojeniu od súčasných aktívnych prvkov (niektoré dátové prepínače a rekordéry) a k následnému pripojeniu do nových dátových prepínačov s protokolom LAN-Ring. Tým budú jestvujúce IP kamery pripojené do bezpečnej redundantnej siete nového systému.
--
--**//Systém IoT senzorov//**
--
--Budované IoT senzory budú umiestnené v katastri mesta spolu s kamerovým systémom. Jedná sa o nasledovné senzory:
--
--* Čidlo senzorovej jednotky atmosferického tlaku, teploty a vlhkosti
--* Senzorová IP jednotka k multifokálnej kamere pre priame snímanie teploty a vlhkosti v reálnom čase a zázname v danom bode
--* Senzor smeru a rýchlosti vetra
--
--**2) Softvérová časť**
--
--Ako referenčné VMS riešenie bolo schválené riešenie Aviglion UNITY8-ENT. V prípade jeho nahradenia je potrebné zvážiť celkový dopad na popisovanú funkčnosť systému a konfiguráciu iného softvérového riešenia konzultovať so žiadateľom. Je treba brať zreteľ na výkonové parametre serverov a pri prípadnom nasadení alternatívneho systému realizovať výkonnostný model výpočtu serverov, podľa požiadaviek konkrétneho VMS. To platí rovnako aj pre pracovné stanice obsluhujúce monitorovú stenu ako aj samostatné operátorské pracoviská.
--
--SW umožní zo živého  a  zaznamenaného  obrazu vo vysokej kvalite bude pomocou AI video analýz možnosť získať veľa údajov a udalostí uľahčujúcich prácu obsluhy monitorovacieho strediska. Centrálnou jednotkou pre záznam a monitoring bude vysoko výkonný server AI NVR so záznamovým a vyhodnocovacím programom. V návrhu riešenia celého systému  nie je prioritou iba vysoká kvalita obrazu, ale jeho pridaná hodnota v nasledovných inteligentných videoanalýzach.
--
--Softvér bude schopný:
--
--* **//Rozpoznávania a vyhľadávania osôb podľa vzhľadu.//** Operátor si môže zadať osobu, ktorú chce vyhľadať zadefinovaním nasledovných prvkov: Muž, žena, dieťa, farba vlasov, farba vrchnej časti oblečenia, farba spodnej časti oblečenia. Systém s podporou AI vo veľmi krátkom čase nájde zadefinované osoby  so zhodou, v ktorých už operátor nemá problém spoznať presne danú osobu.
--* **//Detekcie osôb, osobných vozidiel, nákladných vozidiel, autobusov, motocyklov a bicyklov//**. Veľmi pokročilý a inteligentný systém video analýzy, s nespočetnými kombináciami  v nastaveniach pre využitie v každom bode snímania. Napr.:  AI okamžite upozorní operátora na neoprávnený vjazd nákladného auta do priestoru vjazdu iba osobných vozidiel, porušenie smeru jazdy v jednosmerkách, neoprávnené parkovanie v zadefinovaných priestoroch,  vyhľadanie vozidla podľa farby , upozornenie, že osoba vstúpila do zakázaného priestoru  a rôzne kombinácie týchto udalostí.
--* **//Detekcie neobvyklého správania//**. Netypické správanie objektov alebo ľudí  v zadefinovanom prostredí, ako napr. porušený smer, zákaz vstupu/vjazdu do oblasti, vystúpenie zo zadefinovanej oblasti, objekt sa v oblasti zastavil, objekt opúšťa oblasť a pod.
--* **//Detekcia EČV.//** Rozpoznávanie  a detekcia EČV  na všetkých troch vjazdoch a výjazdoch z mesta v oboch jazdných pruhoch s archiváciou EČV  s možnosťou  porovnávania a inteligentným vyhľadávaním. Táto funkcia je veľmi dôležitá napríklad  pre spoluprácu  s políciou SR.
--
--Okrem snímania videozáznamov bude systém umožňovať tiež:
--
--* Hodnotenie dopravnej situácie a realizovať z toho vyplývajúce potrebné zmeny na zvýšenie bezpečnosti a plynulosti v cestnej premávke
--* Efektívne plánovať hliadkovú činnosť členov MsP a členov MOaPS, podľa aktuálnej dopravnej a bezpečnostnej situácie
--* Monitoring dopravného zaťaženia križovatiek štátnych ciest 532 a 526
--* Monitoring poveternostných podmienok a znečisteného ovzdušia, ktoré patrí medzi najvyššie na území Slovenska a je sledované aj inštitúciami Európskeho parlamentu
--* Publikovanie dát verejnosti a tiež zamestnancom mesta
--
--=== 5.6.2 Požiadavky na výkonnostné parametre, kapacitné požiadavky - budúci stav (TO BE) ===
--
--Tabuľka č. 18: Požiadavky na výkonnostné parametre, kapacitné požiadavky – budúci stav (TO BE)
--
--|**Parameter**|**Jednotky**|**Predpokladaná hodnota**|**Poznámka**
--|Počet interných používateľov|Počet| |Zamestnanci mesta Jelšava
--|Počet súčasne pracujúcich interných používateľov v špičkovom zaťažení|Počet| |Zamestnanci mesta Jelšava
--|Počet externých používateľov (internet)|Počet|3 160|Obyvatelia mesta Jelšava
--|Počet externých používateľov používajúcich systém v špičkovom zaťažení|Počet|3 160|Obyvatelia mesta Jelšava
--|Počet transakcií (podaní, požiadaviek) za obdobie|Počet/obdobie|Irelevantné|
--|Objem údajov na transakciu|Objem/transakcia|Irelevantné|
--|Objem existujúcich kmeňových dát|Objem|TBD|
--
--=== 5.6.3 Využívanie služieb z katalógu vládneho cloudu ===
--
--Nerelevantné – projekt neplánuje využívať služby z katalógu služieb vládneho cloudu.
--
--
  | | |

Zmeny dokumentu I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)

Súhrn

Podrobnosti

Aplikácie

Navigácia

Moje posledné úpravy

Need help?