Naposledy upravil Valér Jurčák 2025/10/09 18:05
Z verzie 31.3
upravil Valér Jurčák
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 32.5
upravil Valér Jurčák
-
Zmeniť komentár: Pridať komentár

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -125,7 +125,7 @@
125 125  
126 126  Tabuľka 1 Skratky a pojmy
127 127  
128 -1.
128 +1.
129 129  11. (((
130 130  == Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
131 131  )))
... ... @@ -1001,14 +1001,13 @@
1001 1001  [[image:1756999870494-470.png]]
1002 1002  
1003 1003  1.
1004 -11.
1005 -111. Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry
1006 1006  
1005 +=== Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry ===
1006 +
1007 1007  V technologickej vrstve architektúry je možné uvažovať v alternatívnych riešeniach len pri spôsobe prevádzky IS SÚC. HLMSR BA vzhľadom na jeho kapacitné a prevádzkové možnosti požaduje prevádzku IS SÚC formou služby na obdobie 5 rokov s využitím licencií, dodávka ktorých je takisto súčasťou predmetu projektu. Konkrétny technický spôsob prevádzky IS SÚC bude v kompetencii návrhu a rozhodnutia úspešného uchádzača verejného obstarávania.
1008 1008  
1009 1009  
1010 -1.
1011 -11. Náhľad architektúry a popis budúceho cieľového produktu
1010 +== Náhľad architektúry a popis budúceho cieľového produktu ==
1012 1012  
1013 1013  Technické riešenie projektu //Inteligentná správa a údržba ciest na území hl. mesta SR Bratislava// je navrhnuté ako komplexné digitálne riešenie na podporu kľúčových procesov a agend Sekcie správy a údržby ciest a pre ďalšie útvary HLMSR BA primárne v roli konzumentov spracovaných a analyzovaných dát, ako je Sekcia dopravy, Útvar mestských stratégií a analýz, Sekcia životného prostredia a ďalšie. S riešením budú v rámci limitovaných funkcií pracovať aj dodávatelia prác údržby a opráv cestného majetku a občania – verejnosť.
1014 1014  
... ... @@ -1028,16 +1028,12 @@
1028 1028  Zjednodušený náhľad architektúry je uvedený na diagrame nižšie:
1029 1029  
1030 1030  
1031 -[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.png||alt="A screenshot of a computer
1030 +[[image:1756999921704-886.png]]
1032 1032  
1033 -AI-generated content may be incorrect."]]
1034 -
1035 1035  Obrázok 1 Zjednodušený náhľad architektúry budúceho stavu
1036 1036  
1037 1037  
1038 -1.
1039 -11.
1040 -111. Hlavné biznis služby systému
1035 +=== Hlavné biznis služby systému ===
1041 1041  
1042 1042  Biznis vrstva riešenia poskytuje služby, ktoré sú priamo orientované na podporu procesov správy a údržby ciest, monitoringu infraštruktúry a okolia a súvisiace agendy. Na najvyššej úrovni ide o tieto oblasti biznis služieb:
1043 1043  
... ... @@ -1076,9 +1076,7 @@
1076 1076  V nasledujúcich častiach kapitoly sa rozpracujú technické detaily hardvérových a softvérových komponentov, ktoré zabezpečujú implementáciu týchto služieb.
1077 1077  
1078 1078  
1079 -1.
1080 -11.
1081 -111. **Podpora pre ďalšie organizačné útvary**
1074 +=== **Podpora pre ďalšie organizačné útvary** ===
1082 1082  
1083 1083  Okrem SSÚC projekt prinesie pridanú hodnotu aj ďalším organizačným útvarom HLMSR BA prostredníctvom sprístupnenia špecifických biznis služieb a údajov:
1084 1084  
... ... @@ -1114,14 +1114,11 @@
1114 1114  
1115 1115  * Bude mať možnosť sledovať informácie o stave vozoviek, poveternostných podmienkach v zime a plány investičných programov.
1116 1116  
1117 -[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image003.png||alt="A screenshot of a computer screen
1110 +[[image:1756999954584-349.png]] Obrázok 2 Relevantní biznis aktéri
1118 1118  
1119 -Description automatically generated"]] Obrázok 2 Relevantní biznis aktéri
1112 +=== **Hardvérová časť** ===
1120 1120  
1121 -1.
1122 -11.
1123 -111. **Hardvérová časť**
1124 -1111. **Stacionárne zariadenia**
1114 +==== **Stacionárne zariadenia** ====
1125 1125  
1126 1126  Stacionárne zariadenie sú jednou z kľúčových súčastí hardvérovej časti riešenia. Ich úlohou je zabezpečiť kontinuálny zber údajov potrebných pre správu, údržbu a analýzu cestnej infraštruktúry a životného prostredia. Tieto zariadenia budú strategicky umiestnené na vybraných miestach pozemných komunikácií, aby pokryli najdôležitejšie lokality z hľadiska potrieb optimalizácie zimnej údržby ciest a riadenia kvality životného prostredia.
1127 1127  
... ... @@ -1157,10 +1157,7 @@
1157 1157  
1158 1158  * Zariadenia budú umiestňované na existujúce stĺpy verejného osvetlenia (VO) vo vlastníctve a správe mesta alebo na nové samostatné stožiare v prípade lokalít bez zavedeného verejného osvetlenia.
1159 1159  
1160 -1.
1161 -11.
1162 -111.
1163 -1111. **Vozidlové zariadenia**
1150 +==== **Vozidlové zariadenia** ====
1164 1164  
1165 1165  Vozidlové zariadenia sú ďalšou z kľúčových súčastí hardvérovej časti riešenia. Ich implementácia do vozidiel umožní dynamický zber údajov počas bežného výkonu činností týchto vozidiel v teréne. Táto časť riešenia je zameraná na poskytovanie aktuálnych informácií o stave povrchu vozoviek a vybraného cestného vybavenia pre účely bežnej a zimnej údržby ciest, čo prispieva k efektívnemu riadeniu a údržbe cestnej siete.
1166 1166  
... ... @@ -1219,10 +1219,7 @@
1219 1219  Vozidlové zariadenia sa plánujú umiestniť do vybraných vozidiel dispečingu SSÚC a do skenovacích vozidiel mestského parkovacieho systému.
1220 1220  
1221 1221  
1222 -1.
1223 -11.
1224 -111.
1225 -1111. **Komunikačné technológie**
1209 +==== **Komunikačné technológie** ====
1226 1226  
1227 1227  Komunikačné technológie sú neoddeliteľnou súčasťou riešenia IS SÚC. Primárne zabezpečujú spoľahlivý prenos údajov zo stacionárnych a vozidlových meracích zariadení do IS SÚC. Pri návrhu komunikačnej infraštruktúry sa kladie dôraz na spoľahlivosť, bezpečnosť a v prípade vozidlových zariadení aj prispôsobivosť meniacim sa podmienkam.
1228 1228  
... ... @@ -1255,11 +1255,10 @@
1255 1255  * Optické siete v správe HLMSR BA.
1256 1256  * Lokálne bezdrôtové siete (802.11 / Wi-Fi) v blízkosti stálych parkovacích miest vozidiel vybavených vozidlovými zariadeniami.
1257 1257  
1258 -1.
1259 -11.
1260 -111. **Softvérová časť**
1261 -1111. **Funkcie IS SÚC**
1242 +=== **Softvérová časť** ===
1262 1262  
1244 +==== **Funkcie IS SÚC** ====
1245 +
1263 1263  Informačný systém správy a údržby ciest (IS SÚC) je softvérové riešenie navrhnuté na podporu kľúčových procesov spojených so správou, údržbou a plánovaním rozvoja cestnej infraštruktúry. Jeho funkcionalita pokrýva širokú škálu činností, od evidencie cestných objektov a zberu údajov, až po analýzy, plánovanie a reportovanie. Tento systém je jadrom celkového riešenia, ktoré súčasne prepája hardvérové časti riešenia a extenzívne využíva nimi zberané dáta z terénu pre potreby efektívnej správy a údržby ciest a súvisiace agendy.
1264 1264  
1265 1265  Hlavné funkcionality IS SÚC sú nasledovné:
... ... @@ -1313,10 +1313,7 @@
1313 1313  
1314 1314  * Priame zverejňovanie údajov pre verejnosť.
1315 1315  
1316 -1.
1317 -11.
1318 -111.
1319 -1111. **Technické charakteristiky IS SÚC**
1299 +==== **Technické charakteristiky IS SÚC** ====
1320 1320  
1321 1321  IS SÚC je modulárny systém, ktorý umožňuje rozšírenie funkcionality podľa potrieb zadávateľa. Modulárna architektúra zabezpečuje technickú a biznisovú nezávislosť jednotlivých častí systému, ale zároveň sú jednotlivé moduly plne integrované, čím vytvárajú pre koncového používateľa jednotný a efektívny informačný systém.
1322 1322  
... ... @@ -1341,10 +1341,7 @@
1341 1341  
1342 1342  * Každý modul disponuje mechanizmami na ochranu údajov a manažmentom prístupových práv, čím sa zvyšuje celková bezpečnosť systému.
1343 1343  
1344 -1.
1345 -11.
1346 -111.
1347 -1111. Prevádzka IS SÚC
1324 +==== Prevádzka IS SÚC ====
1348 1348  
1349 1349  Informačný systém správy a údržby ciest je prevádzkovaný v režime služby. Tento režim využíva infraštruktúru a služby poskytovateľa cloudovej infraštruktúry, čo eliminuje potrebu prevádzkovať a spravovať lokálne servery, sprievodnú hardvérovú infraštruktúru, sieťovú konektivitu a štandardnú a rutinnú údržbu operačných systémov, databáz, aplikačných serverov, firmvéru serverov a sieťových prvkov a ďalších zariadení. Takisto odpadá nutnosť riešiť zálohovanie a celú bezpečnosť systému na úrovni infraštruktúry a aplikačného softvéru.
1350 1350  
... ... @@ -1386,10 +1386,8 @@
1386 1386  * Integrované nástroje na šifrovanie údajov, autentifikáciu a ochranu pred kybernetickými hrozbami.
1387 1387  * Mechanizmy detekcie a prevencie útokov (napr. DDoS ochrana).
1388 1388  
1389 -*
1390 -*1.
1391 -*11.
1392 -*111. **Integrácia s inými systémami**
1366 +==== **Integrácia s inými systémami** ====
1367 +
1393 1393  * Integrácia na iné IS zadávateľa
1394 1394  
1395 1395  * Napojenie na IoT platformu HLMSR BA na sprístupnenie údajov odbornej verejnosti alebo export do KAV (Konsolidovaná analytická vrstva).
... ... @@ -1410,9 +1410,7 @@
1410 1410  
1411 1411  * Riešenie nebude integrované so žiadnymi externými systémami tretích strán, ktoré by mohli poskytovať alebo konzumovať údaje.
1412 1412  
1413 -1.
1414 -11.
1415 -111. Bezpečnostné aspekty
1388 +=== Bezpečnostné aspekty ===
1416 1416  
1417 1417  Bezpečnosť IS SÚC je dôležitým faktorom jeho úspešnej implementácie a prevádzky. Systém je navrhnutý tak, aby zabezpečil ochranu údajov, infraštruktúry a používateľov pred kybernetickými hrozbami, neoprávneným prístupom a stratou dát. Bezpečnostné opatrenia pokrývajú všetky vrstvy systému.
1418 1418  
... ... @@ -1474,20 +1474,15 @@
1474 1474  Bezpečnostné opatrenia v IS SÚC zabezpečujú nielen ochranu údajov, ale aj dôveru používateľov a prevádzkovateľov systému. Tento komplexný prístup k bezpečnosti vytvára spoľahlivý základ pre dlhodobú a bezproblémovú prevádzku systému.
1475 1475  
1476 1476  
1477 -1.
1478 -11. Biznis vrstva
1450 +== Biznis vrstva ==
1479 1479  
1480 -1.
1481 -11.
1482 -111. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry
1452 +=== Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
1483 1483  
1484 1484  Nasledujúci diagram zobrazuje **súčasný stav biznis vrstvy architektúry (AS-IS):**
1485 1485  
1486 1486  
1487 - [[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.png||alt="A screenshot of a computer
1457 + [[image:1757000127881-309.png]]
1488 1488  
1489 -AI-generated content may be incorrect."]]
1490 -
1491 1491  Obrázok 1 Diagram náhľadu na model biznisovej vrstvy (AS-IS)
1492 1492  
1493 1493  
... ... @@ -1527,11 +1527,9 @@
1527 1527  
1528 1528  Nasledujúci diagram zobrazuje **budúci (TO-BE) stav biznis vrstvy architektúry**:
1529 1529  
1530 - [[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image005.png||alt="A screenshot of a computer
1498 + [[image:1757000147808-767.png]]
1531 1531  
1532 -AI-generated content may be incorrect."]]
1533 1533  
1534 -
1535 1535  Obrázok 2 Diagram náhľadu na model biznisovej vrstvy (TO-BE)
1536 1536  
1537 1537  
... ... @@ -1578,9 +1578,7 @@
1578 1578  
1579 1579  
1580 1580  
1581 -1.
1582 -11.
1583 -111. Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE):
1547 +=== Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE): ===
1584 1584  
1585 1585  Nerelevantné.
1586 1586  
... ... @@ -1603,9 +1603,7 @@
1603 1603  Tabuľka 11Prehľad koncových služieb - budúci stav (TO BE)
1604 1604  
1605 1605  
1606 -1.
1607 -11.
1608 -111. Organizačné zmeny a Procesy dotknuté navrhovaným riešením
1570 +=== Organizačné zmeny a Procesy dotknuté navrhovaným riešením ===
1609 1609  
1610 1610  Realizácia projektu prinesie zmeny v organizácii práce Sekcie správy a údržby ciest HLMSR BA (SSÚC) a vybraných spriaznených organizačných útvarov magistrátu. Zavedením nového IS SÚC a IoT prvkov dôjde k:
1611 1611  
... ... @@ -1642,9 +1642,7 @@
1642 1642  V projekte sa neriešia žiadne životné situácie občanov ani podnikateľov.
1643 1643  
1644 1644  
1645 -1.
1646 -11.
1647 -111. Jazyková podpora lokalizácia
1607 +=== Jazyková podpora lokalizácia ===
1648 1648  
1649 1649  Používateľské rozhranie (UI) systému musí byť dostupné minimálne v nasledujúcich jazykoch a súvisiacich regionálnych nastaveniach:
1650 1650  
... ... @@ -1657,17 +1657,15 @@
1657 1657  Systém musí umožňovať výber jazyka a regionálneho nastavenia používateľom priamo v používateľskom rozhraní. Preferovaný jazyk môže byť nastavený na úrovni individuálneho používateľa.
1658 1658  
1659 1659  
1660 -1.
1661 -11. Aplikačná vrstva
1662 -111. Návrh riešenia v aplikačnej vrstve architektúry
1620 +== Aplikačná vrstva ==
1663 1663  
1622 +=== Návrh riešenia v aplikačnej vrstve architektúry ===
1623 +
1664 1664  Nasledujúci diagram zobrazuje aplikačnú architektúru **súčasného** systému na správu a údržbu ciest:
1665 1665  
1666 1666  
1667 -[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.png||alt="A screenshot of a diagram
1627 +[[image:1757000225428-567.png]]
1668 1668  
1669 -AI-generated content may be incorrect."]]
1670 -
1671 1671  Obrázok 3 Diagram náhľadu modelu aplikačnej architektúry (AS-IS)
1672 1672  
1673 1673  
... ... @@ -1694,10 +1694,8 @@
1694 1694  Nasledujúci diagram zobrazuje aplikačnú architektúru **budúceho** (TO-BE) stavu riešenia:
1695 1695  
1696 1696  
1697 - [[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image007.png||alt="A screenshot of a computer
1655 + [[image:1757000237115-870.png]]
1698 1698  
1699 -AI-generated content may be incorrect."]]
1700 -
1701 1701  // //
1702 1702  
1703 1703  Obrázok 3 Diagram náhľadu modelu aplikačnej architektúry (TO-BE)
... ... @@ -1755,9 +1755,7 @@
1755 1755  Uvedená aplikačná architektúra je len konceptuálnou aplikačnou architektúrou riešenia. Nakoľko zadávateľ požaduje dodanie systému v režime Software-as-a-Service (SaaS) prevádzkovaného v cloudovom prostredí, aplikačná architektúra riešenia v kompetencii budúceho dodávateľa.
1756 1756  
1757 1757  
1758 -1.
1759 -11.
1760 -111. Rozsah informačných systémov – budúci stav (TO BE)
1714 +=== Rozsah informačných systémov – budúci stav (TO BE) ===
1761 1761  
1762 1762  Informácie o dotknutých ISVS z pohľadu ich ďalšej prevádzky po realizácii projektu – TO BE stav:
1763 1763  
... ... @@ -1779,9 +1779,7 @@
1779 1779  Tabuľka 12 Rozsah informačných systémov - budúci stav (TO BE)
1780 1780  
1781 1781  
1782 -1.
1783 -11.
1784 -111. Využívanie nadrezortných a spoločných ISVS – AS IS
1736 +=== Využívanie nadrezortných a spoločných ISVS – AS IS ===
1785 1785  
1786 1786  Nerelevantné.
1787 1787  
... ... @@ -1797,9 +1797,7 @@
1797 1797  
1798 1798  Tabuľka 13 Využívanie nadrezortných a spoločných ISVS – súčasný stav (AS IS)
1799 1799  
1800 -1.
1801 -11.
1802 -111. Prehľad plánovaných integrácií na nadrezortné ISVS – spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 Z.z. o  e-Governmente – budúci stav (TO BE)
1752 +=== Prehľad plánovaných integrácií na nadrezortné ISVS – spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 Z.z. o  e-Governmente – budúci stav (TO BE) ===
1803 1803  
1804 1804  Nerelevantné.
1805 1805  
... ... @@ -1814,9 +1814,7 @@
1814 1814  
1815 1815  Tabuľka 14 Prehľad plánovaných integrácií na spoločné moduly – budúci stav (TO BE)
1816 1816  
1817 -1.
1818 -11.
1819 -111. Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS  – budúci stav (TO BE)
1767 +=== Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS  – budúci stav (TO BE) ===
1820 1820  
1821 1821  Nasledujúca tabuľka uvádza rehľad ISVS, pri ktorých sa plánuje využívanie služieb iných ISVS, spoločných blokov (SaaS) alebo služieb inf. systémov tretích strán v TO BE stave.
1822 1822  
... ... @@ -1839,9 +1839,7 @@
1839 1839  
1840 1840  Tabuľka 15 Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS  – budúci stav (TO BE)
1841 1841  
1842 -1.
1843 -11.
1844 -111. Aplikačné služby pre Koncové služby – budúci stav (TO BE)
1790 +=== Aplikačné služby pre Koncové služby – budúci stav (TO BE) ===
1845 1845  
1846 1846  Nerelevantné.
1847 1847  
... ... @@ -1866,9 +1866,7 @@
1866 1866  
1867 1867  Tabuľka 16 Aplikačné služby pre Koncové služby – budúci stav (TO BE)
1868 1868  
1869 -1.
1870 -11.
1871 -111. Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE)
1815 +=== Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE) ===
1872 1872  
1873 1873  Nebudú budované žiadne služby na integráciu na iné moduly ISVS.
1874 1874  
... ... @@ -1894,61 +1894,47 @@
1894 1894  Tabuľka 17 Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE)
1895 1895  
1896 1896  
1897 -1.
1898 -11. Dátová architektúra
1841 +1. (((
1842 +== Dátová architektúra ==
1843 +)))
1899 1899  
1900 1900  V súčasnosti disponuje organizácia údajmi podľa nasledovného doménového modelu:
1901 1901  
1902 -[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image008.png||alt="A diagram of a computer
1847 +[[image:1757000308918-407.png]]
1903 1903  
1904 -AI-generated content may be incorrect."]]
1905 1905  
1906 1906  
1851 +=== Objekty evidencie ===
1907 1907  
1908 -1.
1909 -11.
1910 -111. Objekty evidencie
1911 -
1912 1912  Nasledujúci diagram zachytáva doménový model v stave TO BE po realizácii projektu:
1913 1913  
1914 -[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image009.png||alt="A diagram of a computer
1855 +[[image:1757000325399-571.png]]
1915 1915  
1916 -AI-generated content may be incorrect."]]
1917 1917  
1858 +=== Referenčné údaje ===
1918 1918  
1919 -1.
1920 -11.
1921 -111. Referenčné údaje
1922 -
1923 1923  Nerelevantné.
1924 1924  
1925 1925  
1926 -1.
1927 -11.
1928 -111. Poskytovanie údajov z ISVS do IS CPDI – budúci stav (TO BE)
1863 +=== Poskytovanie údajov z ISVS do IS CPDI – budúci stav (TO BE) ===
1929 1929  
1930 1930  Nerelevantné.
1931 1931  
1932 1932  
1933 -1.
1934 -11.
1935 -111. Konzumovanie údajov z IS CPDI – budúci stav (TO BE)
1868 +=== Konzumovanie údajov z IS CPDI – budúci stav (TO BE) ===
1936 1936  
1937 1937  Nerelevantné.
1938 1938  
1939 1939  
1940 -1.
1941 -11.
1942 -111. Identifikácia údajov a subjektov pre konzumovanie alebo poskytovanie údajov do/z CPDI (CSRÚ)
1873 +=== Identifikácia údajov a subjektov pre konzumovanie alebo poskytovanie údajov do/z CPDI (CSRÚ) ===
1943 1943  
1944 1944  Nerelevantné.
1945 1945  
1946 1946  
1947 -1.
1948 -11.
1949 -111. Kvalita a čistenie údajov
1950 -1111. Zhodnotenie objektov evidencie z pohľadu dátovej kvality
1878 +=== Kvalita a čistenie údajov ===
1951 1951  
1880 +==== Zhodnotenie objektov evidencie z pohľadu dátovej kvality ====
1881 +
1952 1952  Kvalita údajov predstavuje jeden z kľúčových aspektov úspešného fungovania informačného systému na správu a údržbu pozemných komunikácií. V navrhovanom systéme je dôraz kladený na to, aby všetky údaje, ktoré sú spracovávané a evidované, boli presné, konzistentné, aktuálne a dôveryhodné. Tento prístup umožňuje efektívne rozhodovanie, plánovanie a vykonávanie procesov v rámci správy cestnej infraštruktúry.
1953 1953  
1954 1954  Navrhovaný systém implementuje viaceré opatrenia na zabezpečenie vysokej kvality údajov. Všetky údaje sú pri ich zadávaní kontrolované pomocou automatických validačných mechanizmov, ktoré overujú ich správnosť, úplnosť a konzistenciu. Pri zadávaní údajov systém využíva číselníky, preddefinované hodnoty, povinné polia a dynamické formuláre, ktoré minimalizujú riziko nepresností alebo chybných záznamov. Okrem toho je zabezpečená integrácia systému s referenčnými registrami, čo umožňuje stotožnenie údajov a ich verifikáciu voči oficiálnym zdrojom.
... ... @@ -1956,10 +1956,9 @@
1956 1956  Špecifickou časťou údajov v tomto systéme sú dáta, ktoré sú získavané pomocou stacionárnych a vozidlových technologických zariadení. Tieto dáta, vrátane meraných údajov o poveternostných podmienkach, stave ciest a dopravných parametroch, sú automaticky spracovávané a validované priamo pri ich prijatí. Technologické zariadenia budú naprogramované tak, aby zabezpečili vysokú presnosť a konzistenciu údajov, pričom sú súčasťou širšieho rámca zabezpečenia dátovej integrity.
1957 1957  
1958 1958  
1959 -1.
1960 -11.
1961 -111.
1962 -1111. Roly a predbežné personálne zabezpečenie pri riadení dátovej kvality
1889 +1. (((
1890 +==== Roly a predbežné personálne zabezpečenie pri riadení dátovej kvality ====
1891 +)))
1963 1963  
1964 1964  Nasledujúca tabuľka definujte potrebné kapacity pre zabezpečenie riadenia dátovej kvality.
1965 1965  
... ... @@ -1967,15 +1967,14 @@
1967 1967  |**Dátový kurátor**|Evidencia požiadaviek na dátovú kvalitu, monitoring a riadenie procesu|Dátový kurátor správcu IS
1968 1968  |**Databázový špecialista**|Analyzuje požiadavky na dáta, modeluje obsah procedúr|Dodávateľ
1969 1969  
1970 -1.
1971 -11.
1972 -111. Otvorené údaje
1899 +=== Otvorené údaje ===
1973 1973  
1974 1974  V rámci projektu budú publikované nad rámec súčasného stavu otvorené dáta:
1975 1975  
1976 -* aktuálne hodnoty nameraných údajov poveternostných podmienok a stavu vozoviek počas zimného obdobia,
1977 -* aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia,
1978 -* plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov.
1903 +* cestná sieť a aktuálnym stavom – forma úsekov cestnej siete, atribúty: ID úseku, správca, ulica (ak prebieha úsekom), dĺžka úseku, trieda pozemnej komunikácie, číslo pozemnej komunikácie, technický stav vozovky (klasifikácia 1 až 5), geometrický priebeh úseku
1904 +* aktuálne hodnoty nameraných údajov poveternostných podmienok a stavu vozoviek počas zimného obdobia, atribúty: ID merania, dátum/čas merania, lokalizácia merania (WGS84), parameter merania, hodnota merania,
1905 +* aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia, atribúty: ID merania, dátum/čas merania, lokalizácia merania (WGS84), parameter merania, hodnota merania,
1906 +* plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov, atribúty: názov plánu, referenčné obdobie, ID položky plánu, typ objektu (vozovka, most, priepust), identifikácia objektu (pre mosty a priepusty ich evidenčné číslo, pre vozovky ID úsekov), geometrické vyjadrenie lokalizácie objektu (WGS84), dátum realizácie od, dátum realizácie do, odhadované finančné náklady, skutočné finančné náklady, stav položky (plánovaná, v obstarávaní, v realizácii, ukončená, zrušená, odložená), popis stavebných prác.
1979 1979  
1980 1980  |ID OE|(((
1981 1981  Názov objektu evidencie / datasetu
... ... @@ -1992,14 +1992,15 @@
1992 1992  
1993 1993  (týždenne, mesačne, polročne, ročne)
1994 1994  )))
1995 -|OE10|Aktuálne hodnoty nameraných údajov poveternostných podmienok a stavu vozoviek počas zimného obdobia|5★|Týždenne
1996 -|OE10|aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia,|5★|Týždenne
1997 -|OE5|plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov|5★|Mesačne
1923 +|OE1|Cestná sieť|3★|Mesačne
1924 +|OE10|Aktuálne hodnoty nameraných údajov poveternostných podmienok a stavu vozoviek počas zimného obdobia|3★|Týždenne
1925 +|OE10|aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia,|3★|Týždenne
1926 +|OE5|plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov|3★|Mesačne
1998 1998  
1999 1999  Tabuľka 25 Objekty evidencie, ktoré budú sprístupnené ako otvorené údaje
2000 2000  
2001 -1.
2002 -11.
1930 +1.
1931 +11.
2003 2003  111. Analytické údaje
2004 2004  
2005 2005  Nasledujúca tabuľka uvádza objekty evidencie, ktoré budú projektom pripravené na analytické účely a sprístupňované pre analytické jednotky prostredníctvom IoT platformy mesta a následne KAV:
... ... @@ -2010,8 +2010,8 @@
2010 2010  
2011 2011  Tabuľka 26 Objekty evidencie, ktoré budú projektom pripravené pre analytické účely
2012 2012  
2013 -1.
2014 -11.
1942 +1.
1943 +11.
2015 2015  111. Moje údaje
2016 2016  
2017 2017  Nerelevantné.
... ... @@ -2019,8 +2019,8 @@
2019 2019  V projekte sa neuvažuje zbierať, evidovať alebo analyzovať informácie súvisiace s údajmi, ktoré spadajú do kategórie „mojich údajov“, najmä  množina údajov o konaní, ktoré sa týkajú fyzickej osoby alebo právnickej osoby; množina údajov, vrátane osobných údajov, viažucich sa k fyzickej osobe alebo právnickej osobe ako ku subjektu evidencie, ktoré sú predmetom evidovania povinným subjektom; množina údajov obsiahnutých v návrhu na začatie konania, žalobe, rozhodnutí, žiadosti, sťažnosti, vyjadrení, stanovisku a ohlásení alebo inom dokumente, ktorý vydáva v konaní povinný subjekt, viažuci sa ku konkrétnej fyzickej osobe alebo právnickej osobe.
2020 2020  
2021 2021  
2022 -1.
2023 -11.
1951 +1.
1952 +11.
2024 2024  111. Prehľad jednotlivých kategórií údajov
2025 2025  
2026 2026  Nižšie je uvedená súhrnná tabuľka pre kategorizáciu údajov dotknutých projektom z pohľadu využiteľnosti týchto údajov.
... ... @@ -2046,20 +2046,15 @@
2046 2046  Tabuľka 28 Prehľad jednotlivých kategórií údajov
2047 2047  
2048 2048  
2049 -1.
2050 -11. Technologická architektúra
1978 +== Technologická architektúra ==
2051 2051  
2052 -1.
2053 -11.
2054 -111. Návrh riešenia technologickej architektúry
1980 +=== Návrh riešenia technologickej architektúry ===
2055 2055  
2056 2056  Nasledujúci diagram zobrazuje aktuálny stav technologickej vrstvy architektúry súčasného riešenia:
2057 2057  
2058 2058  
2059 -[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image010.png||alt="A diagram of a data flow
1985 +[[image:1757000741078-675.png]]
2060 2060  
2061 -AI-generated content may be incorrect."]]
2062 -
2063 2063  Obrázok 5 Model technickej architektúry (AS-IS)
2064 2064  
2065 2065  
... ... @@ -2069,10 +2069,8 @@
2069 2069  Diagram nižšie zobrazuje konceptuálny návrh technickej architektúry systému IS SÚC, ktorý pozostáva z troch hlavných častí: Cloud infraštruktúra, Edge infraštruktúra a On-Prem infraštruktúra. Tieto vrstvy sú prepojené pomocou zabezpečených komunikačných technológií, ktoré zabezpečujú plynulý prenos údajov, ich spracovanie a ukladanie.
2070 2070  
2071 2071  
2072 -[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image011.png||alt="A screenshot of a computer
1996 +[[image:1757000763634-281.png]]
2073 2073  
2074 -AI-generated content may be incorrect."]]
2075 -
2076 2076  Obrázok 5 Model technickej architektúry (TO-BE)
2077 2077  
2078 2078  
... ... @@ -2171,9 +2171,7 @@
2171 2171  
2172 2172  
2173 2173  
2174 -1.
2175 -11.
2176 -111. Požiadavky na výkonnostné parametre, kapacitné požiadavky – budúci stav (TO BE)
2096 +=== Požiadavky na výkonnostné parametre, kapacitné požiadavky – budúci stav (TO BE) ===
2177 2177  
2178 2178  Pre TO BE stav sú uvedené v nasledujúcej tabuľke požiadavky na výkonnostné parametre, kapacitné požiadavky, ktoré majú vplyv na výkon, sizing prostredia, napr. počet interných používateľov, počet externých používateľov, počet spracovávaných procesov, dokumentov, komunikáciu medzi vrstvami architektúry IS, využívanie sieťovej infraštruktúry (Govnet, LAN, VPN, …).
2179 2179  
... ... @@ -2187,19 +2187,14 @@
2187 2187  Tabuľka 29 Požiadavky na výkonnostné parametre, kapacitné požiadavky – budúci stav (TO BE)
2188 2188  
2189 2189  
2190 -1.
2191 -11.
2192 -111. Využívanie služieb z katalógu služieb vládneho cloudu
2110 +=== Využívanie služieb z katalógu služieb vládneho cloudu ===
2193 2193  
2194 2194  Informačný systém je požadovaný v režime Software-as-a-Service (SaaS), bez akejkoľvek technickej a prevádzkovej súčinnosti HLMSR BA s dodávateľom. Cloudovú prevádzku bude zabezpečovať dodávateľ IS SÚC.
2195 2195  
2196 2196  
2197 -1.
2198 -11. Bezpečnostná architektúra
2115 +== Bezpečnostná architektúra ==
2199 2199  
2200 -1.
2201 -11.
2202 -111. Návrh riešenia bezpečnosti
2117 +=== Návrh riešenia bezpečnosti ===
2203 2203  
2204 2204  Bezpečnostná architektúra systému IS SÚC je navrhnutá s cieľom zabezpečiť ochranu údajov, dostupnosť služieb a integritu systému vo všetkých jeho vrstvách. Bezpečnostné mechanizmy pokrývajú cloudovú, edge a on-prem infraštruktúru, pričom zabezpečujú aj komunikáciu medzi jednotlivými komponentmi. Architektúra implementuje štandardy a najlepšie postupy v oblasti kybernetickej bezpečnosti.
2205 2205  
... ... @@ -2242,9 +2242,7 @@
2242 2242  Prenos údajov cez optické siete je zabezpečený šifrovaním na úrovni sieťovej vrstvy.
2243 2243  
2244 2244  
2245 -1.
2246 -11.
2247 -111. Určenie obsahu bezpečnostných opatrení
2160 +=== Určenie obsahu bezpečnostných opatrení ===
2248 2248  
2249 2249  Nasledujúca tabuľka uvádza obsah minimálnych bezpečnostných opatrení identifikovaných na základe legislatívy v podobe zákona č. 95/2019 Z.z. a vyhlášky **Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 179/2020 Z. z.**
2250 2250  
... ... @@ -2258,9 +2258,7 @@
2258 2258  Tabuľka 33 Určenie zdrojov a obsahu minimálnych bezpečnostných opatrení
2259 2259  
2260 2260  
2261 -1.
2262 -11.
2263 -111. Legislatívne, právne, štatutárne, regulačné a zmluvné požiadavky,
2174 +=== Legislatívne, právne, štatutárne, regulačné a zmluvné požiadavky, ===
2264 2264  
2265 2265  Bezpečnostná architektúra bude v súlade s:
2266 2266  
... ... @@ -2302,9 +2302,7 @@
2302 2302  * Systém je navrhnutý podľa kľúčových oblastí rámca NIST: identifikácia, ochrana, detekcia, reakcia a obnova.
2303 2303  * Pravidelné testovanie a monitoring zabezpečujú pripravenosť na kybernetické incidenty.
2304 2304  
2305 -1.
2306 -11.
2307 -111. Riešenie autentifikácie a prístupov používateľov
2216 +=== Riešenie autentifikácie a prístupov používateľov ===
2308 2308  
2309 2309  Riešenie predpokladá autentifikáciu používateľov primárne systém jednotného prihlasovanie (single sign-on) realizovaného na báze Active Directory SSO. Takýto prístup je možné využiť v prípade práce s webovým klientom IS SÚC. Pre ostatné prípady, ako je napríklad prihlasovanie do vozidlových zariadení, IS SÚC poskytne aj záložný mechanizmus v podobe vlastného páru login/heslo na účte, ktorý bude viazaný s IAM HLMSR BA.
2310 2310  
... ... @@ -2313,10 +2313,9 @@
2313 2313  Systém vďaka RBAC zabezpečí, že oprávnenia sú prideľované len na základe skutočnej pracovnej pozície, úlohy alebo zodpovednosti konkrétneho používateľa. Týmto spôsobom sa ľahšie sleduje a overuje, kto má prístup k citlivým informáciám a komu je povolené vykonávať určité operácie. Prípadné zmeny v obsadení pracovných pozícií sa tak dajú riešiť priradením (alebo odňatím) zodpovedajúcej roly namiesto potreby meniť jednotlivé povolenia, čo šetrí čas a zlepšuje celkovú prehľadnosť v oblasti riadenia prístupových práv.
2314 2314  
2315 2315  
2316 -1. PREVÁDZKA A ÚDRŽBA VÝSTUPOV PROJEKTU
2225 += PREVÁDZKA A ÚDRŽBA VÝSTUPOV PROJEKTU =
2317 2317  
2318 -1.
2319 -11. Návrh riešenia prevádzky a údržby
2227 +== Návrh riešenia prevádzky a údržby ==
2320 2320  
2321 2321  Prevádzka a údržba predstavujú kľúčové procesy na zaistenie dlhodobej funkčnosti, spoľahlivosti a vysokej kvality informačného systému. Po úspešnom nasadení systému do produkčnej prevádzky je nevyhnutné, aby boli jasne definované postupy, zodpovednosti a nástroje na riešenie každodenných potrieb i neočakávaných udalostí. Patria sem všetky činnosti súvisiace so správou infraštruktúry a softvérových komponentov, vrátane pravidelných aktualizácií, riadenia zmien, zálohovania dát či monitorovania výkonu.
2322 2322  
... ... @@ -2324,8 +2324,7 @@
2324 2324  Táto kapitola popisuje spôsob zabezpečenia stabilného a bezpečného chodu riešenia, minimalizovania času potrebného na vyriešenie incidentov a zároveň priebežného vylepšovania systému na základe spätnej väzby od používateľov.
2325 2325  
2326 2326  
2327 -1.
2328 -11. Zabezpečenie podpory používateľov a prevádzky
2235 +== Zabezpečenie podpory používateľov a prevádzky ==
2329 2329  
2330 2330  Prevádzka a údržba predstavujú kľúčové procesy na zaistenie dlhodobej funkčnosti, spoľahlivosti a vysokej kvality informačného systému. Po úspešnom nasadení systému do produkčnej prevádzky je nevyhnutné, aby boli jasne definované postupy, zodpovednosti a nástroje na riešenie každodenných potrieb i neočakávaných udalostí. Patria sem všetky činnosti súvisiace so správou infraštruktúry a softvérových komponentov, vrátane pravidelných aktualizácií, riadenia zmien, zálohovania dát či monitorovania výkonu.
2331 2331  
... ... @@ -2388,8 +2388,7 @@
2388 2388  
2389 2389  
2390 2390  
2391 -1.
2392 -11. Riešenie incidentov v prevádzke - parametre úrovní služby
2298 +== Riešenie incidentov v prevádzke - parametre úrovní služby ==
2393 2393  
2394 2394  Za incident sa považuje chyba v dodanom informačnom systéme v rámci tohto projektu, ktorá spôsobuje jeho správanie v rozpore s prevádzkovou a používateľskou dokumentáciou. Chyby mimo informačného systému, ako napríklad metropolitnej optickej siete alebo inej infraštruktúry, ktorá nebola predmetom dodávky tohto projektu, sa za incident nepovažujú.
2395 2395  
... ... @@ -2457,8 +2457,7 @@
2457 2457  Pre tieto služby budú dohodnuté osobitné parametre dodávky.
2458 2458  
2459 2459  
2460 -1.
2461 -11. Požadovaná dostupnosť informačného systému:
2366 +== Požadovaná dostupnosť informačného systému: ==
2462 2462  
2463 2463  |Popis|Parameter|Poznámka
2464 2464  |(% rowspan="2" %)**Prevádzkové hodiny**|24 h|00:00 – 24:00 každý deň (nonstop prevádzka) pre funkcie zimnej údržby a pracovísk ODaPS SSÚC HLMSR BA
... ... @@ -2481,15 +2481,11 @@
2481 2481  V prípade nedodržania dostupnosti IS bude každý ďalší začatý pracovný deň nedostupnosti braný ako deň omeškania bez odstránenia vady alebo incidentu.
2482 2482  )))
2483 2483  
2484 -1.
2485 -11.
2486 -111. Dostupnosť (Availability)
2389 +=== Dostupnosť (Availability) ===
2487 2487  
2488 2488  Dostupnosť znamená, že dáta sú prístupné v okamihu potreby. Narušenie dostupnosti sa označuje ako nežiaduce zničenie (destruction) alebo nedostupnosť. Dostupnosť je zvyčajne vyjadrená ako percento času v danom období, obvykle za rok. V projekte sa uvažuje 97 % dostupnosť znamená úplný výpadok systému 10,95 dňa ročne.
2489 2489  
2490 -1.
2491 -11.
2492 -111. RTO (Recovery Time Objective)
2393 +=== RTO (Recovery Time Objective) ===
2493 2493  
2494 2494  RTO pre súčasti systému sa stanoví nasledovne:
2495 2495  
... ... @@ -2497,16 +2497,13 @@
2497 2497  |vozidlové zariadenia|48 pracovných hodín pri vhodných vonkajších podmienkach pre funkčnosti zimnej údržby počas zimného obdobia, inak 72 pracovných  hodín pri vhodných vonkajších podmienkach
2498 2498  |IS SÚC|8 pracovných hodín
2499 2499  
2500 -1.
2501 -11.
2502 -111. RPO (Recovery Point Objective)
2401 +=== RPO (Recovery Point Objective) ===
2503 2503  
2504 2504  RPO sa stanovuje pre údaje, ktoré sú uložené v cloudovej časti IS SÚC, na maximálny čas 60 minút pred haváriou.
2505 2505  
2506 2506  
2507 2507  
2508 -1.
2509 -11. Požiadavky na ľudské zdroje potrebné pre zabezpečenie prevádzky
2407 +== Požiadavky na ľudské zdroje potrebné pre zabezpečenie prevádzky ==
2510 2510  
2511 2511  V rámci prevádzky informačného systému sú potrebné nasledovné ľudské kapacity pokryté zo strany HLMSR BA:
2512 2512  
... ... @@ -2515,8 +2515,7 @@
2515 2515  * zástupca prevádzky – dohliada na plnenie požiadaviek zo strany prevádzky a kontroluje ich; predpokladaný počet: 1
2516 2516  * projektový manažér – riadi celkovo procesy samotnej prevádzky systému a poskytuje oficiálny kontakt medzi HLMSR BA a dodávateľom systému, počet: 1.
2517 2517  
2518 -1.
2519 -11. Požiadavky na zdrojové kódy
2416 +== Požiadavky na zdrojové kódy ==
2520 2520  
2521 2521  Zdrojové kódy vytvorené počas projektu budú odovzdané HLMSR BA ako objednávateľovi pod licenciou umožňujúcou ich prípadnú úpravu a ďalšie nakladanie aj po ukončení zmluvného vzťahu s dodávateľom. Na preexistentný softvér, vrátane produktov, proprietárneho softvéru a iného softvéru, ktorý nebol vyvinutý pre objednávateľa podľa jeho špecifických požiadaviek a ku ktorému nebudú dodané zdrojové kódy, bude požadovať objednávateľ v súťažných podkladoch a zmluve s dodávateľom udelenie licencie v takom rozsahu, ktorý bude nevyhnutný na funkčné používanie systému ako celku v súlade so všetkými biznisovými a technickými požiadavkami opísanými v tejto projektovej dokumentácii a v súťažných podkladoch po celú dobu udržateľnosti projektu.
2522 2522  
... ... @@ -2525,17 +2525,17 @@
2525 2525  
2526 2526  Zdrojové kódy, ktoré budú vytvorené počas projektu a priamo na základe požiadaviek projektu zo strany HLMSR BA budú odovzdané v ucelenej forme, vrátane všetkých závislostí tak, aby ich bolo možné pri preberaní skompilovať a vytvorili funkčne rovnakú verziu ako zodpovedajú verziu nasadenú v produkčnej prevádzke.
2527 2527  
2528 -1. OPIS IMPLEMENTÁCIE PROJEKTU A PREBERANIA VÝSTUPOV PROJEKTU
2425 += OPIS IMPLEMENTÁCIE PROJEKTU A PREBERANIA VÝSTUPOV PROJEKTU =
2529 2529  
2530 2530  Implementácia a preberanie výstupov projektu bude realizované v súlade s Vyhláškou Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky č. 401/2023 Z. z. o riadení projektov a zmenových požiadaviek v prevádzke informačných technológií verejnej správy v zmysle ustanovení podľa § 5 a nasledovných ustanovení.
2531 2531  
2532 2532  
2533 -1. ODKAZY
2430 += ODKAZY =
2534 2534  
2535 -Nnerelevantné
2432 +Nerelevantné
2536 2536  
2537 2537  
2538 -1. PRÍLOHY
2435 += PRÍLOHY =
2539 2539  
2540 2540  **Príloha 1: **Zoznam rizík a závislostí (Excel): [[//https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html//>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html]]
2541 2541  
1756999921704-886.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +171.5 KB
Obsah
1756999954584-349.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +119.0 KB
Obsah
1757000127881-309.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +107.7 KB
Obsah
1757000147808-767.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +254.0 KB
Obsah
1757000225428-567.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +112.7 KB
Obsah
1757000237115-870.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +140.2 KB
Obsah
1757000308918-407.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +63.4 KB
Obsah
1757000325399-571.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +61.3 KB
Obsah
1757000741078-675.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +57.3 KB
Obsah
1757000763634-281.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +106.4 KB
Obsah
XWiki.XWikiComments[13]
Original Selection
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov
Selection
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov
1 +parameter merania, hodnota merania, plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov
State
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -SAFE
1 +UPDATED
XWiki.XWikiComments[15]
Original Selection
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia,
Selection
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia,
1 +atribúty: ID merania, dátum/čas merania, lokalizácia merania (WGS84), parameter merania, hodnota merania, aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia,
State
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -SAFE
1 +UPDATED
XWiki.XWikiComments[19]
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk
Komentár
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +Nie – suma 3 940 000 € sú celkové náklady s DPH na realizáciu projektu a jeho prevádzku po dobu 5 rokov (doba udržateľnosti), vrátane paušálnych výdavkov vo výške 7 %, z toho 3 450 000 € sú predpokladané celkové oprávnené výdavky, teda výdavky na realizáciu projektu bez jeho prevádzky počas doby udržateľnosti. Toto členenie je v súlade s podmienkami uvedenej výzvy PSK-MIRRI-619-2024-ITI-EFRR. V CBA sme uvažovali pri nákladovo-výnosovej analýze až s 10 ročným horizontom podľa prílohy 1 Delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 480/2014 z 3. marca 2014 (ďalšie odvetvia), metodického pokynu k vypĺňaniu CBA a hodnôt uvedených v šablóne v CBA.
Dátum
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +2025-09-04 17:49:37.936
Odpovedať
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +0