Zmeny dokumentu I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)

Naposledy upravil Valér Jurčák 2025/10/09 18:05

From 31.3 to 31.4 From 31.6 to 32.1

Z verzie 31.4

upravil Valér Jurčák
-

Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Do verzie 31.6

upravil Valér Jurčák
-

Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Raw
Rendered

Súhrn

Vlastnosti stránky (1 modified, 0 added, 0 removed)
Prílohy (0 modified, 6 added, 0 removed)

Podrobnosti

Vlastnosti stránky

Obsah

@@ -1147,10 +1147,7 @@
  * Zariadenia budú umiestňované na existujúce stĺpy verejného osvetlenia (VO) vo vlastníctve a správe mesta alebo na nové samostatné stožiare v prípade lokalít bez zavedeného verejného osvetlenia.
--1.
--11.
--111.
--1111. **Vozidlové zariadenia**
++==== **Vozidlové zariadenia** ====
  Vozidlové zariadenia sú ďalšou z kľúčových súčastí hardvérovej časti riešenia. Ich implementácia do vozidiel umožní dynamický zber údajov počas bežného výkonu činností týchto vozidiel v teréne. Táto časť riešenia je zameraná na poskytovanie aktuálnych informácií o stave povrchu vozoviek a vybraného cestného vybavenia pre účely bežnej a zimnej údržby ciest, čo prispieva k efektívnemu riadeniu a údržbe cestnej siete.
@@ -1209,10 +1209,7 @@
  Vozidlové zariadenia sa plánujú umiestniť do vybraných vozidiel dispečingu SSÚC a do skenovacích vozidiel mestského parkovacieho systému.
--1.
--11.
--111.
--1111. **Komunikačné technológie**
++==== **Komunikačné technológie** ====
  Komunikačné technológie sú neoddeliteľnou súčasťou riešenia IS SÚC. Primárne zabezpečujú spoľahlivý prenos údajov zo stacionárnych a vozidlových meracích zariadení do IS SÚC. Pri návrhu komunikačnej infraštruktúry sa kladie dôraz na spoľahlivosť, bezpečnosť a v prípade vozidlových zariadení aj prispôsobivosť meniacim sa podmienkam.
@@ -1245,11 +1245,10 @@
  * Optické siete v správe HLMSR BA.
  * Lokálne bezdrôtové siete (802.11 / Wi-Fi) v blízkosti stálych parkovacích miest vozidiel vybavených vozidlovými zariadeniami.
--1.
--11.
--111. **Softvérová časť**
--1111. **Funkcie IS SÚC**
++=== **Softvérová časť** ===
++==== **Funkcie IS SÚC** ====
++
  Informačný systém správy a údržby ciest (IS SÚC) je softvérové riešenie navrhnuté na podporu kľúčových procesov spojených so správou, údržbou a plánovaním rozvoja cestnej infraštruktúry. Jeho funkcionalita pokrýva širokú škálu činností, od evidencie cestných objektov a zberu údajov, až po analýzy, plánovanie a reportovanie. Tento systém je jadrom celkového riešenia, ktoré súčasne prepája hardvérové časti riešenia a extenzívne využíva nimi zberané dáta z terénu pre potreby efektívnej správy a údržby ciest a súvisiace agendy.
  Hlavné funkcionality IS SÚC sú nasledovné:
@@ -1303,10 +1303,7 @@
  * Priame zverejňovanie údajov pre verejnosť.
--1.
--11.
--111.
--1111. **Technické charakteristiky IS SÚC**
++==== **Technické charakteristiky IS SÚC** ====
  IS SÚC je modulárny systém, ktorý umožňuje rozšírenie funkcionality podľa potrieb zadávateľa. Modulárna architektúra zabezpečuje technickú a biznisovú nezávislosť jednotlivých častí systému, ale zároveň sú jednotlivé moduly plne integrované, čím vytvárajú pre koncového používateľa jednotný a efektívny informačný systém.
@@ -1331,10 +1331,7 @@
  * Každý modul disponuje mechanizmami na ochranu údajov a manažmentom prístupových práv, čím sa zvyšuje celková bezpečnosť systému.
--1.
--11.
--111.
--1111. Prevádzka IS SÚC
++==== Prevádzka IS SÚC ====
  Informačný systém správy a údržby ciest je prevádzkovaný v režime služby. Tento režim využíva infraštruktúru a služby poskytovateľa cloudovej infraštruktúry, čo eliminuje potrebu prevádzkovať a spravovať lokálne servery, sprievodnú hardvérovú infraštruktúru, sieťovú konektivitu a štandardnú a rutinnú údržbu operačných systémov, databáz, aplikačných serverov, firmvéru serverov a sieťových prvkov a ďalších zariadení. Takisto odpadá nutnosť riešiť zálohovanie a celú bezpečnosť systému na úrovni infraštruktúry a aplikačného softvéru.
@@ -1376,10 +1376,8 @@
  * Integrované nástroje na šifrovanie údajov, autentifikáciu a ochranu pred kybernetickými hrozbami.
  * Mechanizmy detekcie a prevencie útokov (napr. DDoS ochrana).
--*
--*1.
--*11.
--*111. **Integrácia s inými systémami**
++==== **Integrácia s inými systémami** ====
++
  * Integrácia na iné IS zadávateľa
  * Napojenie na IoT platformu HLMSR BA na sprístupnenie údajov odbornej verejnosti alebo export do KAV (Konsolidovaná analytická vrstva).
@@ -1400,9 +1400,7 @@
  * Riešenie nebude integrované so žiadnymi externými systémami tretích strán, ktoré by mohli poskytovať alebo konzumovať údaje.
--1.
--11.
--111. Bezpečnostné aspekty
++=== Bezpečnostné aspekty ===
  Bezpečnosť IS SÚC je dôležitým faktorom jeho úspešnej implementácie a prevádzky. Systém je navrhnutý tak, aby zabezpečil ochranu údajov, infraštruktúry a používateľov pred kybernetickými hrozbami, neoprávneným prístupom a stratou dát. Bezpečnostné opatrenia pokrývajú všetky vrstvy systému.
@@ -1464,20 +1464,15 @@
  Bezpečnostné opatrenia v IS SÚC zabezpečujú nielen ochranu údajov, ale aj dôveru používateľov a prevádzkovateľov systému. Tento komplexný prístup k bezpečnosti vytvára spoľahlivý základ pre dlhodobú a bezproblémovú prevádzku systému.
--1.
--11. Biznis vrstva
++== Biznis vrstva ==
--1.
--11.
--111. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry
++=== Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
  Nasledujúci diagram zobrazuje **súčasný stav biznis vrstvy architektúry (AS-IS):**
-- [[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.png||alt="A screenshot of a computer
++ [[image:1757000127881-309.png]]
--AI-generated content may be incorrect."]]
--
  Obrázok 1 Diagram náhľadu na model biznisovej vrstvy (AS-IS)
@@ -1517,11 +1517,9 @@
  Nasledujúci diagram zobrazuje **budúci (TO-BE) stav biznis vrstvy architektúry**:
-- [[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image005.png||alt="A screenshot of a computer
++ [[image:1757000147808-767.png]]
--AI-generated content may be incorrect."]]
--
  Obrázok 2 Diagram náhľadu na model biznisovej vrstvy (TO-BE)
@@ -1568,9 +1568,7 @@
--1.
--11.
--111. Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE):
++=== Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE): ===
  Nerelevantné.
@@ -1593,9 +1593,7 @@
  Tabuľka 11Prehľad koncových služieb - budúci stav (TO BE)
--1.
--11.
--111. Organizačné zmeny a Procesy dotknuté navrhovaným riešením
++=== Organizačné zmeny a Procesy dotknuté navrhovaným riešením ===
  Realizácia projektu prinesie zmeny v organizácii práce Sekcie správy a údržby ciest HLMSR BA (SSÚC) a vybraných spriaznených organizačných útvarov magistrátu. Zavedením nového IS SÚC a IoT prvkov dôjde k:
@@ -1632,9 +1632,7 @@
  V projekte sa neriešia žiadne životné situácie občanov ani podnikateľov.
--1.
--11.
--111. Jazyková podpora lokalizácia
++=== Jazyková podpora lokalizácia ===
  Používateľské rozhranie (UI) systému musí byť dostupné minimálne v nasledujúcich jazykoch a súvisiacich regionálnych nastaveniach:
@@ -1647,17 +1647,15 @@
  Systém musí umožňovať výber jazyka a regionálneho nastavenia používateľom priamo v používateľskom rozhraní. Preferovaný jazyk môže byť nastavený na úrovni individuálneho používateľa.
--1.
--11. Aplikačná vrstva
--111. Návrh riešenia v aplikačnej vrstve architektúry
++== Aplikačná vrstva ==
++=== Návrh riešenia v aplikačnej vrstve architektúry ===
++
  Nasledujúci diagram zobrazuje aplikačnú architektúru **súčasného** systému na správu a údržbu ciest:
--[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.png||alt="A screenshot of a diagram
++[[image:1757000225428-567.png]]
--AI-generated content may be incorrect."]]
--
  Obrázok 3 Diagram náhľadu modelu aplikačnej architektúry (AS-IS)
@@ -1684,10 +1684,8 @@
  Nasledujúci diagram zobrazuje aplikačnú architektúru **budúceho** (TO-BE) stavu riešenia:
--  [[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image007.png||alt="A screenshot of a computer
++  [[image:1757000237115-870.png]]
--AI-generated content may be incorrect."]]
--
  // //
  Obrázok 3 Diagram náhľadu modelu aplikačnej architektúry (TO-BE)
@@ -1745,9 +1745,7 @@
  Uvedená aplikačná architektúra je len konceptuálnou aplikačnou architektúrou riešenia. Nakoľko zadávateľ požaduje dodanie systému v režime Software-as-a-Service (SaaS) prevádzkovaného v cloudovom prostredí, aplikačná architektúra riešenia v kompetencii budúceho dodávateľa.
--1.
--11.
--111. Rozsah informačných systémov – budúci stav (TO BE)
++=== Rozsah informačných systémov – budúci stav (TO BE) ===
  Informácie o dotknutých ISVS z pohľadu ich ďalšej prevádzky po realizácii projektu – TO BE stav:
@@ -1769,9 +1769,7 @@
  Tabuľka 12 Rozsah informačných systémov - budúci stav (TO BE)
--1.
--11.
--111. Využívanie nadrezortných a spoločných ISVS – AS IS
++=== Využívanie nadrezortných a spoločných ISVS – AS IS ===
  Nerelevantné.
@@ -1787,9 +1787,7 @@
  Tabuľka 13 Využívanie nadrezortných a spoločných ISVS – súčasný stav (AS IS)
--1.
--11.
--111. Prehľad plánovaných integrácií na nadrezortné ISVS – spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 Z.z. o  e-Governmente – budúci stav (TO BE)
++=== Prehľad plánovaných integrácií na nadrezortné ISVS – spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 Z.z. o  e-Governmente – budúci stav (TO BE) ===
  Nerelevantné.
@@ -1804,9 +1804,7 @@
  Tabuľka 14 Prehľad plánovaných integrácií na spoločné moduly – budúci stav (TO BE)
--1.
--11.
--111. Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS  – budúci stav (TO BE)
++=== Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS  – budúci stav (TO BE) ===
  Nasledujúca tabuľka uvádza rehľad ISVS, pri ktorých sa plánuje využívanie služieb iných ISVS, spoločných blokov (SaaS) alebo služieb inf. systémov tretích strán v TO BE stave.
@@ -1829,9 +1829,7 @@
  Tabuľka 15 Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS  – budúci stav (TO BE)
--1.
--11.
--111. Aplikačné služby pre Koncové služby – budúci stav (TO BE)
++=== Aplikačné služby pre Koncové služby – budúci stav (TO BE) ===
  Nerelevantné.
@@ -1856,9 +1856,7 @@
  Tabuľka 16 Aplikačné služby pre Koncové služby – budúci stav (TO BE)
--1.
--11.
--111. Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE)
++=== Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE) ===
  Nebudú budované žiadne služby na integráciu na iné moduly ISVS.
@@ -1884,61 +1884,47 @@
  Tabuľka 17 Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE)
--1.
--11. Dátová architektúra
++1. (((
++== Dátová architektúra ==
++)))
  V súčasnosti disponuje organizácia údajmi podľa nasledovného doménového modelu:
--[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image008.png||alt="A diagram of a computer
++[[image:1757000308918-407.png]]
--AI-generated content may be incorrect."]]
++=== Objekty evidencie ===
--1.
--11.
--111. Objekty evidencie
--
  Nasledujúci diagram zachytáva doménový model v stave TO BE po realizácii projektu:
--[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image009.png||alt="A diagram of a computer
++[[image:1757000325399-571.png]]
--AI-generated content may be incorrect."]]
++=== Referenčné údaje ===
--1.
--11.
--111. Referenčné údaje
--
  Nerelevantné.
--1.
--11.
--111. Poskytovanie údajov z ISVS do IS CPDI – budúci stav (TO BE)
++=== Poskytovanie údajov z ISVS do IS CPDI – budúci stav (TO BE) ===
  Nerelevantné.
--1.
--11.
--111. Konzumovanie údajov z IS CPDI – budúci stav (TO BE)
++=== Konzumovanie údajov z IS CPDI – budúci stav (TO BE) ===
  Nerelevantné.
--1.
--11.
--111. Identifikácia údajov a subjektov pre konzumovanie alebo poskytovanie údajov do/z CPDI (CSRÚ)
++=== Identifikácia údajov a subjektov pre konzumovanie alebo poskytovanie údajov do/z CPDI (CSRÚ) ===
  Nerelevantné.
--1.
--11.
--111. Kvalita a čistenie údajov
--1111. Zhodnotenie objektov evidencie z pohľadu dátovej kvality
++=== Kvalita a čistenie údajov ===
++==== Zhodnotenie objektov evidencie z pohľadu dátovej kvality ====
++
  Kvalita údajov predstavuje jeden z kľúčových aspektov úspešného fungovania informačného systému na správu a údržbu pozemných komunikácií. V navrhovanom systéme je dôraz kladený na to, aby všetky údaje, ktoré sú spracovávané a evidované, boli presné, konzistentné, aktuálne a dôveryhodné. Tento prístup umožňuje efektívne rozhodovanie, plánovanie a vykonávanie procesov v rámci správy cestnej infraštruktúry.
  Navrhovaný systém implementuje viaceré opatrenia na zabezpečenie vysokej kvality údajov. Všetky údaje sú pri ich zadávaní kontrolované pomocou automatických validačných mechanizmov, ktoré overujú ich správnosť, úplnosť a konzistenciu. Pri zadávaní údajov systém využíva číselníky, preddefinované hodnoty, povinné polia a dynamické formuláre, ktoré minimalizujú riziko nepresností alebo chybných záznamov. Okrem toho je zabezpečená integrácia systému s referenčnými registrami, čo umožňuje stotožnenie údajov a ich verifikáciu voči oficiálnym zdrojom.
@@ -1946,10 +1946,9 @@
  Špecifickou časťou údajov v tomto systéme sú dáta, ktoré sú získavané pomocou stacionárnych a vozidlových technologických zariadení. Tieto dáta, vrátane meraných údajov o poveternostných podmienkach, stave ciest a dopravných parametroch, sú automaticky spracovávané a validované priamo pri ich prijatí. Technologické zariadenia budú naprogramované tak, aby zabezpečili vysokú presnosť a konzistenciu údajov, pričom sú súčasťou širšieho rámca zabezpečenia dátovej integrity.
--1.
--11.
--111.
--1111. Roly a predbežné personálne zabezpečenie pri riadení dátovej kvality
++1. (((
++==== Roly a predbežné personálne zabezpečenie pri riadení dátovej kvality ====
++)))
  Nasledujúca tabuľka definujte potrebné kapacity pre zabezpečenie riadenia dátovej kvality.
@@ -1957,15 +1957,14 @@
  |**Dátový kurátor**|Evidencia požiadaviek na dátovú kvalitu, monitoring a riadenie procesu|Dátový kurátor správcu IS
  |**Databázový špecialista**|Analyzuje požiadavky na dáta, modeluje obsah procedúr|Dodávateľ
--1.
--11.
--111. Otvorené údaje
++=== Otvorené údaje ===
  V rámci projektu budú publikované nad rámec súčasného stavu otvorené dáta:
--* aktuálne hodnoty nameraných údajov poveternostných podmienok a stavu vozoviek počas zimného obdobia,
--* aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia,
--* plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov.
++* cestná sieť a aktuálnym stavom – forma úsekov cestnej siete, atribúty: ID úseku, správca, ulica (ak prebieha úsekom), dĺžka úseku, trieda pozemnej komunikácie, číslo pozemnej komunikácie, technický stav vozovky (klasifikácia 1 až 5), geometrický priebeh úseku
++* aktuálne hodnoty nameraných údajov poveternostných podmienok a stavu vozoviek počas zimného obdobia, atribúty: ID merania, dátum/čas merania, lokalizácia merania (WGS84), parameter merania, hodnota merania,
++* aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia, atribúty: ID merania, dátum/čas merania, lokalizácia merania (WGS84), parameter merania, hodnota merania,
++* plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov, atribúty: názov plánu, referenčné obdobie, ID položky plánu, typ objektu (vozovka, most, priepust), identifikácia objektu (pre mosty a priepusty ich evidenčné číslo, pre vozovky ID úsekov), geometrické vyjadrenie lokalizácie objektu (WGS84), dátum realizácie od, dátum realizácie do, odhadované finančné náklady, skutočné finančné náklady, stav položky (plánovaná, v obstarávaní, v realizácii, ukončená, zrušená, odložená), popis stavebných prác.
  |ID OE|(((
  Názov objektu evidencie / datasetu
@@ -1982,9 +1982,10 @@
  (týždenne, mesačne, polročne, ročne)
  )))
--|OE10|Aktuálne hodnoty nameraných údajov poveternostných podmienok a stavu vozoviek počas zimného obdobia|5★|Týždenne
--|OE10|aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia,|5★|Týždenne
--|OE5|plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov|5★|Mesačne
++|OE1|Cestná sieť|3★|Mesačne
++|OE10|Aktuálne hodnoty nameraných údajov poveternostných podmienok a stavu vozoviek počas zimného obdobia|3★|Týždenne
++|OE10|aktuálne hodnoty nameraných údajov stacionárnych zariadení kvality životného prostredia,|3★|Týždenne
++|OE5|plány opráv a rekonštrukcií vozoviek a cestných objektov|3★|Mesačne
  Tabuľka 25 Objekty evidencie, ktoré budú sprístupnené ako otvorené údaje

1757000127881-309.png

Autor

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk

Veľkosť

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+107.7 KB

Obsah

1757000147808-767.png

Autor

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk

Veľkosť

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+254.0 KB

Obsah

1757000225428-567.png

Autor

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk

Veľkosť

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+112.7 KB

Obsah

1757000237115-870.png

Autor

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk

Veľkosť

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+140.2 KB

Obsah

1757000308918-407.png

Autor

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk

Veľkosť

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+63.4 KB

Obsah

1757000325399-571.png

Autor

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk

Veľkosť

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+61.3 KB

Obsah

Zmeny dokumentu I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)

Súhrn

Podrobnosti

Vitajte

Linky

Navigácia