Zmeny dokumentu I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)
Naposledy upravil Valér Jurčák 2025/10/09 18:05
Súhrn
-
Vlastnosti stránky (1 modified, 0 added, 0 removed)
-
Prílohy (0 modified, 0 added, 5 removed)
Podrobnosti
- Vlastnosti stránky
-
- Obsah
-
... ... @@ -1001,13 +1001,14 @@ 1001 1001 [[image:1756999870494-470.png]] 1002 1002 1003 1003 1. 1004 +11. 1005 +111. Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry 1004 1004 1005 -=== Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry === 1006 - 1007 1007 V technologickej vrstve architektúry je možné uvažovať v alternatívnych riešeniach len pri spôsobe prevádzky IS SÚC. HLMSR BA vzhľadom na jeho kapacitné a prevádzkové možnosti požaduje prevádzku IS SÚC formou služby na obdobie 5 rokov s využitím licencií, dodávka ktorých je takisto súčasťou predmetu projektu. Konkrétny technický spôsob prevádzky IS SÚC bude v kompetencii návrhu a rozhodnutia úspešného uchádzača verejného obstarávania. 1008 1008 1009 1009 1010 -== Náhľad architektúry a popis budúceho cieľového produktu == 1010 +1. 1011 +11. Náhľad architektúry a popis budúceho cieľového produktu 1011 1011 1012 1012 Technické riešenie projektu //Inteligentná správa a údržba ciest na území hl. mesta SR Bratislava// je navrhnuté ako komplexné digitálne riešenie na podporu kľúčových procesov a agend Sekcie správy a údržby ciest a pre ďalšie útvary HLMSR BA primárne v roli konzumentov spracovaných a analyzovaných dát, ako je Sekcia dopravy, Útvar mestských stratégií a analýz, Sekcia životného prostredia a ďalšie. S riešením budú v rámci limitovaných funkcií pracovať aj dodávatelia prác údržby a opráv cestného majetku a občania – verejnosť. 1013 1013 ... ... @@ -1027,12 +1027,16 @@ 1027 1027 Zjednodušený náhľad architektúry je uvedený na diagrame nižšie: 1028 1028 1029 1029 1030 -[[image:1 756999921704-886.png]]1031 +[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.png||alt="A screenshot of a computer 1031 1031 1033 +AI-generated content may be incorrect."]] 1034 + 1032 1032 Obrázok 1 Zjednodušený náhľad architektúry budúceho stavu 1033 1033 1034 1034 1035 -=== Hlavné biznis služby systému === 1038 +1. 1039 +11. 1040 +111. Hlavné biznis služby systému 1036 1036 1037 1037 Biznis vrstva riešenia poskytuje služby, ktoré sú priamo orientované na podporu procesov správy a údržby ciest, monitoringu infraštruktúry a okolia a súvisiace agendy. Na najvyššej úrovni ide o tieto oblasti biznis služieb: 1038 1038 ... ... @@ -1071,7 +1071,9 @@ 1071 1071 V nasledujúcich častiach kapitoly sa rozpracujú technické detaily hardvérových a softvérových komponentov, ktoré zabezpečujú implementáciu týchto služieb. 1072 1072 1073 1073 1074 -=== **Podpora pre ďalšie organizačné útvary** === 1079 +1. 1080 +11. 1081 +111. **Podpora pre ďalšie organizačné útvary** 1075 1075 1076 1076 Okrem SSÚC projekt prinesie pridanú hodnotu aj ďalším organizačným útvarom HLMSR BA prostredníctvom sprístupnenia špecifických biznis služieb a údajov: 1077 1077 ... ... @@ -1107,11 +1107,14 @@ 1107 1107 1108 1108 * Bude mať možnosť sledovať informácie o stave vozoviek, poveternostných podmienkach v zime a plány investičných programov. 1109 1109 1110 -[[image:1 756999954584-349.png]]Obrázok 2 Relevantníbiznisaktéri1117 +[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image003.png||alt="A screenshot of a computer screen 1111 1111 1112 - ===**Hardvérováčasť**===1119 +Description automatically generated"]] Obrázok 2 Relevantní biznis aktéri 1113 1113 1114 -==== **Stacionárne zariadenia** ==== 1121 +1. 1122 +11. 1123 +111. **Hardvérová časť** 1124 +1111. **Stacionárne zariadenia** 1115 1115 1116 1116 Stacionárne zariadenie sú jednou z kľúčových súčastí hardvérovej časti riešenia. Ich úlohou je zabezpečiť kontinuálny zber údajov potrebných pre správu, údržbu a analýzu cestnej infraštruktúry a životného prostredia. Tieto zariadenia budú strategicky umiestnené na vybraných miestach pozemných komunikácií, aby pokryli najdôležitejšie lokality z hľadiska potrieb optimalizácie zimnej údržby ciest a riadenia kvality životného prostredia. 1117 1117 ... ... @@ -1147,7 +1147,10 @@ 1147 1147 1148 1148 * Zariadenia budú umiestňované na existujúce stĺpy verejného osvetlenia (VO) vo vlastníctve a správe mesta alebo na nové samostatné stožiare v prípade lokalít bez zavedeného verejného osvetlenia. 1149 1149 1150 -==== **Vozidlové zariadenia** ==== 1160 +1. 1161 +11. 1162 +111. 1163 +1111. **Vozidlové zariadenia** 1151 1151 1152 1152 Vozidlové zariadenia sú ďalšou z kľúčových súčastí hardvérovej časti riešenia. Ich implementácia do vozidiel umožní dynamický zber údajov počas bežného výkonu činností týchto vozidiel v teréne. Táto časť riešenia je zameraná na poskytovanie aktuálnych informácií o stave povrchu vozoviek a vybraného cestného vybavenia pre účely bežnej a zimnej údržby ciest, čo prispieva k efektívnemu riadeniu a údržbe cestnej siete. 1153 1153 ... ... @@ -1206,7 +1206,10 @@ 1206 1206 Vozidlové zariadenia sa plánujú umiestniť do vybraných vozidiel dispečingu SSÚC a do skenovacích vozidiel mestského parkovacieho systému. 1207 1207 1208 1208 1209 -==== **Komunikačné technológie** ==== 1222 +1. 1223 +11. 1224 +111. 1225 +1111. **Komunikačné technológie** 1210 1210 1211 1211 Komunikačné technológie sú neoddeliteľnou súčasťou riešenia IS SÚC. Primárne zabezpečujú spoľahlivý prenos údajov zo stacionárnych a vozidlových meracích zariadení do IS SÚC. Pri návrhu komunikačnej infraštruktúry sa kladie dôraz na spoľahlivosť, bezpečnosť a v prípade vozidlových zariadení aj prispôsobivosť meniacim sa podmienkam. 1212 1212 ... ... @@ -1239,10 +1239,11 @@ 1239 1239 * Optické siete v správe HLMSR BA. 1240 1240 * Lokálne bezdrôtové siete (802.11 / Wi-Fi) v blízkosti stálych parkovacích miest vozidiel vybavených vozidlovými zariadeniami. 1241 1241 1242 -=== **Softvérová časť** === 1258 +1. 1259 +11. 1260 +111. **Softvérová časť** 1261 +1111. **Funkcie IS SÚC** 1243 1243 1244 -==== **Funkcie IS SÚC** ==== 1245 - 1246 1246 Informačný systém správy a údržby ciest (IS SÚC) je softvérové riešenie navrhnuté na podporu kľúčových procesov spojených so správou, údržbou a plánovaním rozvoja cestnej infraštruktúry. Jeho funkcionalita pokrýva širokú škálu činností, od evidencie cestných objektov a zberu údajov, až po analýzy, plánovanie a reportovanie. Tento systém je jadrom celkového riešenia, ktoré súčasne prepája hardvérové časti riešenia a extenzívne využíva nimi zberané dáta z terénu pre potreby efektívnej správy a údržby ciest a súvisiace agendy. 1247 1247 1248 1248 Hlavné funkcionality IS SÚC sú nasledovné: ... ... @@ -1296,7 +1296,10 @@ 1296 1296 1297 1297 * Priame zverejňovanie údajov pre verejnosť. 1298 1298 1299 -==== **Technické charakteristiky IS SÚC** ==== 1316 +1. 1317 +11. 1318 +111. 1319 +1111. **Technické charakteristiky IS SÚC** 1300 1300 1301 1301 IS SÚC je modulárny systém, ktorý umožňuje rozšírenie funkcionality podľa potrieb zadávateľa. Modulárna architektúra zabezpečuje technickú a biznisovú nezávislosť jednotlivých častí systému, ale zároveň sú jednotlivé moduly plne integrované, čím vytvárajú pre koncového používateľa jednotný a efektívny informačný systém. 1302 1302 ... ... @@ -1321,7 +1321,10 @@ 1321 1321 1322 1322 * Každý modul disponuje mechanizmami na ochranu údajov a manažmentom prístupových práv, čím sa zvyšuje celková bezpečnosť systému. 1323 1323 1324 -==== Prevádzka IS SÚC ==== 1344 +1. 1345 +11. 1346 +111. 1347 +1111. Prevádzka IS SÚC 1325 1325 1326 1326 Informačný systém správy a údržby ciest je prevádzkovaný v režime služby. Tento režim využíva infraštruktúru a služby poskytovateľa cloudovej infraštruktúry, čo eliminuje potrebu prevádzkovať a spravovať lokálne servery, sprievodnú hardvérovú infraštruktúru, sieťovú konektivitu a štandardnú a rutinnú údržbu operačných systémov, databáz, aplikačných serverov, firmvéru serverov a sieťových prvkov a ďalších zariadení. Takisto odpadá nutnosť riešiť zálohovanie a celú bezpečnosť systému na úrovni infraštruktúry a aplikačného softvéru. 1327 1327 ... ... @@ -1363,8 +1363,10 @@ 1363 1363 * Integrované nástroje na šifrovanie údajov, autentifikáciu a ochranu pred kybernetickými hrozbami. 1364 1364 * Mechanizmy detekcie a prevencie útokov (napr. DDoS ochrana). 1365 1365 1366 -==== **Integrácia s inými systémami** ==== 1367 - 1389 +* 1390 +*1. 1391 +*11. 1392 +*111. **Integrácia s inými systémami** 1368 1368 * Integrácia na iné IS zadávateľa 1369 1369 1370 1370 * Napojenie na IoT platformu HLMSR BA na sprístupnenie údajov odbornej verejnosti alebo export do KAV (Konsolidovaná analytická vrstva). ... ... @@ -1385,7 +1385,9 @@ 1385 1385 1386 1386 * Riešenie nebude integrované so žiadnymi externými systémami tretích strán, ktoré by mohli poskytovať alebo konzumovať údaje. 1387 1387 1388 -=== Bezpečnostné aspekty === 1413 +1. 1414 +11. 1415 +111. Bezpečnostné aspekty 1389 1389 1390 1390 Bezpečnosť IS SÚC je dôležitým faktorom jeho úspešnej implementácie a prevádzky. Systém je navrhnutý tak, aby zabezpečil ochranu údajov, infraštruktúry a používateľov pred kybernetickými hrozbami, neoprávneným prístupom a stratou dát. Bezpečnostné opatrenia pokrývajú všetky vrstvy systému. 1391 1391 ... ... @@ -1447,15 +1447,20 @@ 1447 1447 Bezpečnostné opatrenia v IS SÚC zabezpečujú nielen ochranu údajov, ale aj dôveru používateľov a prevádzkovateľov systému. Tento komplexný prístup k bezpečnosti vytvára spoľahlivý základ pre dlhodobú a bezproblémovú prevádzku systému. 1448 1448 1449 1449 1450 -== Biznis vrstva == 1477 +1. 1478 +11. Biznis vrstva 1451 1451 1452 -=== Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry === 1480 +1. 1481 +11. 1482 +111. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry 1453 1453 1454 1454 Nasledujúci diagram zobrazuje **súčasný stav biznis vrstvy architektúry (AS-IS):** 1455 1455 1456 1456 1457 - [[image:1 757000127881-309.png]]1487 + [[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.png||alt="A screenshot of a computer 1458 1458 1489 +AI-generated content may be incorrect."]] 1490 + 1459 1459 Obrázok 1 Diagram náhľadu na model biznisovej vrstvy (AS-IS) 1460 1460 1461 1461 ... ... @@ -1495,9 +1495,11 @@ 1495 1495 1496 1496 Nasledujúci diagram zobrazuje **budúci (TO-BE) stav biznis vrstvy architektúry**: 1497 1497 1498 - [[image:1757000147808-767.png]]1530 + [[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image005.png||alt="A screenshot of a computer 1499 1499 1532 +AI-generated content may be incorrect."]] 1500 1500 1534 + 1501 1501 Obrázok 2 Diagram náhľadu na model biznisovej vrstvy (TO-BE) 1502 1502 1503 1503 ... ... @@ -1544,7 +1544,9 @@ 1544 1544 1545 1545 1546 1546 1547 -=== Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE): === 1581 +1. 1582 +11. 1583 +111. Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE): 1548 1548 1549 1549 Nerelevantné. 1550 1550 ... ... @@ -1567,7 +1567,9 @@ 1567 1567 Tabuľka 11Prehľad koncových služieb - budúci stav (TO BE) 1568 1568 1569 1569 1570 -=== Organizačné zmeny a Procesy dotknuté navrhovaným riešením === 1606 +1. 1607 +11. 1608 +111. Organizačné zmeny a Procesy dotknuté navrhovaným riešením 1571 1571 1572 1572 Realizácia projektu prinesie zmeny v organizácii práce Sekcie správy a údržby ciest HLMSR BA (SSÚC) a vybraných spriaznených organizačných útvarov magistrátu. Zavedením nového IS SÚC a IoT prvkov dôjde k: 1573 1573 ... ... @@ -1604,7 +1604,9 @@ 1604 1604 V projekte sa neriešia žiadne životné situácie občanov ani podnikateľov. 1605 1605 1606 1606 1607 -=== Jazyková podpora lokalizácia === 1645 +1. 1646 +11. 1647 +111. Jazyková podpora lokalizácia 1608 1608 1609 1609 Používateľské rozhranie (UI) systému musí byť dostupné minimálne v nasledujúcich jazykoch a súvisiacich regionálnych nastaveniach: 1610 1610 ... ... @@ -1617,15 +1617,17 @@ 1617 1617 Systém musí umožňovať výber jazyka a regionálneho nastavenia používateľom priamo v používateľskom rozhraní. Preferovaný jazyk môže byť nastavený na úrovni individuálneho používateľa. 1618 1618 1619 1619 1620 -== Aplikačná vrstva == 1660 +1. 1661 +11. Aplikačná vrstva 1662 +111. Návrh riešenia v aplikačnej vrstve architektúry 1621 1621 1622 -=== Návrh riešenia v aplikačnej vrstve architektúry === 1623 - 1624 1624 Nasledujúci diagram zobrazuje aplikačnú architektúru **súčasného** systému na správu a údržbu ciest: 1625 1625 1626 1626 1627 -[[image:1 757000225428-567.png]]1667 +[[image:file:///C:/Users/VALER~~1.JUR/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.png||alt="A screenshot of a diagram 1628 1628 1669 +AI-generated content may be incorrect."]] 1670 + 1629 1629 Obrázok 3 Diagram náhľadu modelu aplikačnej architektúry (AS-IS) 1630 1630 1631 1631
- 1756999921704-886.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk - Veľkosť
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -171.5 KB - Obsah
- 1756999954584-349.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk - Veľkosť
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -119.0 KB - Obsah
- 1757000127881-309.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk - Veľkosť
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -107.7 KB - Obsah
- 1757000147808-767.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk - Veľkosť
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -254.0 KB - Obsah
- 1757000225428-567.png
-
- Autor
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -XWiki.valer\.jurcak@bratislava\.sk - Veľkosť
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -112.7 KB - Obsah