Naposledy upravil Dušan Mišovec 2025/09/04 14:26
Z verzie 3.1
upravil Dušan Mišovec
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 1.1
upravil Dušan Mišovec
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -1,207 +1,0 @@
1 -
2 -
3 -**IDEOVÝ ZÁMER**
4 -
5 -
6 -**Vzor manažérsky výstup I-01 **
7 -
8 - podľa vyhlášky MIRRI SR č. 401/2023 Z. z.
9 -
10 -verzia 1.2
11 -
12 -
13 -
14 -
15 -**Identifikácia projektu**
16 -
17 -|**Názov:**|Smart manažment dát mesta
18 -|**Realizátor:**|Mesto Dubnica nad Váhom
19 -|**Kontaktná osoba:**|Ing. Dušan Mišovec; dusan.misovec@dubnica.eu
20 -|**Dátum:**|04.09.2025
21 -|**Predpokladaný začiatok:**|Q2 2026
22 -
23 -= 1. Popis projektu =
24 -
25 -== 1.1 Stručný popis východiskovej situácie ==
26 -
27 -Mesto Dubnica nad Váhom dlhodobo využíva informačné technológie na zber a správu údajov, napríklad evidenciu ulíc, adries, obyvateľov, komunálneho odpadu či miestnych daní. Tieto údaje sú spracovávané prostredníctvom Smartplatformy mesta, ktorá už umožňuje ich základnú integráciu a mapové vyhodnocovanie. Napriek skutočnosti, že Smartplatforma už v súčasnosti zbiera dáta z oblasti dopravy, ich rozsah však nie je postačujúci pre efektívny manažment územia.
28 -
29 -Napriek týmto krokom mesto nemá k dispozícii dostatočné dopravné dáta, ktoré by umožnili efektívne rozhodovanie a plánovanie v oblasti dopravy. Samospráva v súčasnosti postráda:
30 -
31 -* Presné údaje o intenzite premávky a rýchlostiach vozidiel,
32 -* Podklady pre dopravné a urbanistické plánovanie,
33 -* Efektívne nástroje na riadenie dopravných tokov v reálnom čase,
34 -* Otvorené datasety pre transparentné informovanie občanov.
35 -
36 -Chýbajúce dáta vedú k neefektívnemu manažmentu dopravy, zvýšenému riziku nehôd a obmedzeným možnostiam plánovania infraštruktúry. V posledných rokoch sa navyše zvyšuje dopravná záťaž v meste, čo vytvára tlak na modernizáciu riadiacich procesov a nasadenie smart technológií.
37 -
38 -Pripravovaný projekt preto predstavuje reakciu na tieto nedostatky – zavedením inteligentných radarov a ich napojením na Smartplatformu získa mesto spoľahlivé dopravné údaje, ktoré umožnia kvalifikované rozhodovanie, transparentné informovanie a zvýšenie bezpečnosti.
39 -
40 -Z pohľadu efektívneho manažmentu samosprávy je nevyhnutné prijať organizačné, technické a bezpečnostné opatrenia k pokrytiu potrieb mesta Dubnica nad Váhom. Za účelom zvýšenia efektivity výkonu samosprávy sa preto mesto rozhodlo pre implementovanie inovatívnych technických riešení, ktoré mu umožnia zabezpečiť:
41 -
42 -* Sprístupnenie údajov na analytické účely
43 -* Automatizovanú tvorbu, spracovanie a zverejňovanie otvorených údajov a analytických výstupov,
44 -* Optimalizáciu výdavkov mesta v nadväznosti na manažment dopravnej situácie,
45 -
46 -Projekt sa zameriava na rozšírenie konceptu Smart City Dubnica nad Váhom o oblasť dopravy prostredníctvom IoT radarových meračov dopravnej intenzity a rýchlosti. Súčasťou riešenia bude napojenie radarov na existujúcu Smartplatformu mesta a sprístupnenie dopravných dát verejnosti formou open data a vizualizačných dashboardov. Projekt prispeje k efektívnejšiemu rozhodovaniu samosprávy, zvýšeniu bezpečnosti, transparentnosti a kvalite života obyvateľov.
47 -
48 -Pripravovaný projekt by mal byť realizovaný s podporou NFP v rámci Výzvy PSK-MIRRI-619-2024-ITI-EFRR zameranej na podporu rozvoja tvorby, spracovania, využívania a prepájania dát v rámci verejnej správy pre inteligentné rozhodovanie, plánovanie a správu, ktorá reflektuje na Prioritu 1P1 Veda, výskum a inovácie, Špecifický cieľ RSO 1.2 Využívanie prínosov digitalizácie pre občanov, podniky, výskumné organizácie a orgány verejnej správy a Opatrenie 1.2.2 Podpora budovania inteligentných miest a regiónov.
49 -
50 -Realizácia projektu s podporou NFP je základom pre dosiahnutie požadovaného stavu v primeranom časovom období nakoľko Mesto Dubnica nad Váhom nie je schopné vynaložiť dostatok finančných zdrojov v horizonte najbližších rokov z vlastných zdrojov tak, aby pokrylo aspoň najzásadnejšie nedostatky v dotknutej oblasti. Práve realizácia projektu umožní implementáciu zodpovedajúcich technológií a procesov, na ktorých bude možné následne zabezpečovať efektívny manažment územia mesta.
51 -
52 -Indikatívna výška finančných prostriedkov určených na realizáciu projektu je: 119 525,69 € s DPH a bola stanovená podrobným rozpočtom projektu.
53 -
54 -Predpokladaný začiatok hlavných aktivít projektu je tak so zohľadnením procesu hodnotenia podaných projektov stanovený na 05/2026 – 10/2026. Časový harmonogram v navrhovanom rozsahu umožní elimináciu akýchkoľvek nepredvídaných komplikácií v rámci implementácie projektu.
55 -
56 -== 1.2 Situácia po realizácii projektu ==
57 -
58 -Navrhované technické riešenia nielen umožnia vytvoriť efektívny nástroj na zabezpečovanie manažmentu územia mesta založeného na reálnych dátach v oblasti dopravy.
59 -
60 -Predmetom realizácie projektu „Smart manažment dát mesta“ je vybudovanie a nasadenie technického a softvérového riešenia, ktoré umožní mestu Dubnica nad Váhom získavať, spracúvať a využívať presné dopravné údaje pre účely inteligentného riadenia a plánovania.
61 -
62 -Realizácia projektu pozostáva z nasledujúcich častí:
63 -
64 -1. **Inštalácia inteligentných radarových zariadení na vybraných mestských komunikáciách**, ktoré budú zabezpečovať:
65 -
66 -* Meranie okamžitej rýchlosti vozidiel,
67 -* Zobrazovanie preventívnych výziev vodičom na spomalenie,
68 -* Rozpoznávanie evidenčných čísel vozidiel (EČV),
69 -* Kategorizáciu vozidiel podľa typu (osobné, nákladné, autobusové).
70 -
71 -(% start="2" %)
72 -1. **Zber a prenos dopravných dát **do centrálneho servera mesta prostredníctvom GSM/LTE alebo LAN/Wi-Fi s využitím zabezpečenej APN siete.
73 -1. **Vývoj a nasadenie webovej analytickej aplikácie**, ktorá bude:
74 -
75 -* Poskytovať mestskému úradu prehľady, reporty a predikcie,
76 -* Vizualizovať dopravné údaje v interaktívnej forme,
77 -* Sprístupňovať vybrané dáta obyvateľom a verejnosti prostredníctvom online panelu.
78 -
79 -(% start="4" %)
80 -1. **Integrácia riešenia do existujúcej Smartplatformy mesta Dubnica nad Váhom** tak, aby:
81 -
82 -* Nové dopravné dáta obohatili už evidované údaje (adresy, dane, poplatky, evidencia obyvateľov),
83 -* Bola zabezpečená interoperabilita a otvorené dátové rozhrania (API),
84 -* Vznikol jednotný informačný ekosystém mesta, ktorý podporuje rozhodovanie a transparentnosť.
85 -
86 -Predmetom projektu teda nie je iba samotná dodávka technológie, ale aj funkčné prepojenie technických zariadení, dátovej infraštruktúry a analytického softvéru s cieľom vytvoriť ucelený systém pre manažment dopravy a podporu konceptu Smart City Dubnica nad Váhom.
87 -
88 -Po úspešnej implementácii projektu bude mať mesto Dubnica nad Váhom k dispozícii:
89 -
90 -* Funkčný systém inteligentných radarov inštalovaných na exponovaných komunikáciách, ktoré budú nepretržite zbierať údaje o rýchlosti, intenzite a štruktúre dopravy,
91 -* Integrovanú dátovú platformu, ktorá bude prijaté dáta spracúvať, analyzovať a vizualizovať v reálnom čase,
92 -* Verejne dostupný online panel a open data poskytujúce informácie obyvateľom, podnikateľom aj výskumným subjektom,
93 -* Analytické nástroje pre potreby mestského úradu a mestských organizácií, ktoré umožnia kvalifikovane plánovať investície do infraštruktúry, územný rozvoj či dopravné opatrenia,
94 -* Zvýšenú bezpečnosť v rizikových lokalitách vďaka preventívnemu efektu zobrazovania rýchlosti vodičom a následnej regulácii dopravného správania,
95 -* Vyššiu transparentnosť a participáciu obyvateľov, ktorí budú môcť priamo sledovať dopravné trendy a zapájať sa do diskusií na základe reálnych dát.
96 -
97 -V konečnom dôsledku projekt umožní mestu prejsť od čiastkového a reaktívneho riadenia k proaktívnemu, na dátach založenému manažmentu dopravy a rozvoja územia. Dubnica nad Váhom sa tak zaradí medzi progresívne mestá, ktoré dokážu efektívne využívať moderné technológie na zlepšenie kvality života obyvateľov a udržateľný rozvoj.
98 -
99 -== 1.3 Úprava procesov ==
100 -
101 -Realizácia projektu si vyžiada viaceré organizačné a procesné úpravy v rámci Mestského úradu Dubnica nad Váhom, ktoré zabezpečia efektívnu prevádzku, využívanie a udržateľnosť riešenia. Ide najmä o:
102 -
103 -1. Procesy zberu a správy dát
104 -
105 -* Zavedenie nového procesu správy dopravných dát získaných z IoT radarov
106 -* Vytvorenie štandardných metodík pre validáciu, anonymizáciu a uchovávanie údajov v súlade s GDPR a kybernetickou bezpečnosťou
107 -* Rozšírenie procesu evidencie a integrácie dát v Smartplatforme o dopravné údaje a ich prepojenie s ostatnými databázami mesta
108 -
109 -(% start="2" %)
110 -1. Procesy rozhodovania a plánovania
111 -
112 -* Zavedenie analytického a reportovacieho procesu na pravidelné vyhodnocovanie dopravných trendov (dopravné špičky, prekročenia rýchlosti, kategorizácia vozidiel)
113 -* Integrácia dátových výstupov do procesov územného plánovania a dopravnej infraštruktúry (príprava investícií, rekonštrukcie komunikácií)
114 -* Zavedenie priebežného zdieľania dát medzi jednotlivými oddeleniami mesta (IT, doprava, územné plánovanie, mestská polícia)
115 -
116 -(% start="3" %)
117 -1. Procesy komunikácie a transparentnosti
118 -
119 -* Implementácia procesu zverejňovania otvorených dát (open data) cez mestský portál v štandardizovanom formáte
120 -* Zavedenie informačného dashboardu pre občanov, ktorý bude poskytovať aktuálne dopravné informácie a prehľady
121 -* Pravidelná aktualizácia a komunikácia výsledkov projektu smerom k verejnosti
122 -
123 -(% start="4" %)
124 -1. Procesy prevádzky a údržby
125 -
126 -* Rozšírenie procesov správy mestských IT systémov o administráciu radarov a analytickej aplikácie
127 -* Zabezpečenie pravidelnej údržby hardvéru internými technikmi a špecializovaných servisných zásahov externými dodávateľmi
128 -* Zavedenie procesu monitoringu kybernetickej bezpečnosti a riadenia incidentov v súlade so zákonom o kybernetickej bezpečnosti (NIS2)
129 -
130 -(% start="5" %)
131 -1. Organizačné zmeny
132 -
133 -* Vytvorenie alebo rozšírenie kompetencií pracovnej skupiny pre Smart City s dôrazom na dopravné dáta
134 -* Určenie zodpovedného dátového správcu pre dopravné údaje v rámci organizačnej štruktúry IT oddelenia
135 -* Posilnenie procesov školiacej a metodickej podpory pre zamestnancov mestského úradu, ktorí budú pracovať s novým systémom
136 -
137 -Tieto zmeny priamo podporia prechod mesta Dubnica nad Váhom od tradičného riadenia k data-driven governance (riadenie na základe dát) a umožnia naplniť ciele projektu – bezpečnejšia, transparentnejšia a efektívnejšia správa mesta.
138 -
139 -= 2. Používatelia riešenia =
140 -
141 -Zainteresované strany (Stakeholderi)
142 -
143 -|ID|AKTÉR / STAKEHOLDER|(((
144 -SUBJEKT
145 -
146 -(názov / skratka)
147 -)))|(((
148 -ROLA
149 -
150 -(vlastník procesu/ vlastník dát/zákazník/ užívateľ …. člen tímu atď.)
151 -)))|(((
152 -Informačný systém
153 -
154 -(MetaIS kód a názov ISVS)
155 -)))
156 -|1.|Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR|MIRRI|Riadiaci orgán OP Slovensko/Poskytovateľ NFP|-
157 -|2.|Mesto Dubnica nad Váhom|Dubnica nad Váhomy|Vlastník procesu|
158 -|3.|Občan|-|Zákazník|-
159 -
160 -Koncovými užívateľmi predkladaného projektu sú zamestnanci mesta Dubnica nad Váhom a obyvatelia mesta Dubnica nad Váhom. Špecifikácia požiadaviek bola koncipovaná práve týmito koncovými používateľmi a je v súlade s legislatívou a s postupmi pri vytváraní elektronických služieb verejnej správy, ako sú napríklad používateľský prieskum, mapovanie používateľskej cesty, vytváranie informačnej architektúry a testovanie prototypov podľa vyhlášky 547/2021 Z. z. o elektronizácii agendy verejnej správy.
161 -
162 -Projekt definujte základné skupiny koncových používateľov elektronických služieb a popisuje cieľové skupiny koncových používateľov, vrátane sociodemografických charakteristík cieľových skupín a účastníkov používateľského prieskumu. Špecifikácia potrieb resp. cieľov koncových používateľov, ktoré identifikujú, čo jednotlivé skupiny koncových používateľov od elektronickej služby požadujú bola realizovaná prostredníctvom používateľského prieskumu.
163 -
164 -V rámci projektu budú riešenia implementované tak, aby novým používateľom poskytli intuitívne a efektívne vedenie pri ich prvej návšteve. Tento proces zabezpečí, že používatelia získajú základné informácie o možnostiach portálu a budú schopní plne využívať funkcionality systémov. Nakoľko je výstupom projektu vytvorenie elektronickej služby s grafickým používateľským rozhraním slúžiacim koncovým používateľom, v rámci realizačnej fázy projektu v etape Analýza a Dizajn budú aplikované nasledovné postupy elektronizácie agendy verejnej správy v primeranom rozsahu vo vzťahu k charakteru projektu:
165 -
166 -* iniciálny grafický návrh
167 -* mapovanie používateľskej cesty
168 -* vytvorenie prototypu používateľského rozhrania a prototypu aplikačného rozhrania viacerými iteráciami
169 -* používateľské testy funkčného používateľského rozhrania a funkčné, integračné a výkonové testy aplikačného rozhrania (etapa Implementácia a Testovanie)
170 -
171 -= 3. Prínosy =
172 -
173 -Prínosy projektu je možné definovať z viacerých pohľadov. Medzi najvýznamnejšie patria:
174 -
175 -1. **Strategické prínosy**
176 -
177 -* Podpora konceptu Smart City – Dubnica nad Váhom sa stane lídrom v regióne v oblasti inteligentného manažmentu dát, čím sa zaradí medzi mestá s modernými digitálnymi riešeniami.
178 -* Data-driven governance – rozhodovanie samosprávy bude založené na presných a aktuálnych dátach, čo zvýši kvalitu strategických rozhodnutí.
179 -* Zvýšenie atraktivity mesta – pre investorov a podnikateľov sa Dubnica stane lokalitou s vyššou predvídateľnosťou dopravných trendov a urbanistického rozvoja.
180 -* Synergie s národnými politikami a EÚ programami – projekt priamo napĺňa ciele Programu Slovensko 2021 – 2027, opatrenia 1.2.2 a smerovania MIRRI v oblasti digitalizácie a otvorených dát.
181 -
182 -(% start="2" %)
183 -1. **Operačné prínosy**
184 -
185 -* Optimalizácia dopravného manažmentu – lepšia regulácia dopravných tokov a plánovanie infraštruktúrnych investícií.
186 -* Zefektívnenie vnútorných procesov mesta – automatizovaný zber dát zníži administratívnu záťaž pracovníkov a zrýchli dostupnosť informácií.
187 -* Zníženie nákladov – efektívne plánovanie dopravných opatrení na základe reálnych dát zníži náklady na neefektívne alebo nesprávne rozhodnutia.
188 -* Zvýšenie kapacít mestského úradu – prostredníctvom lepších nástrojov na správu údajov a reporting bude možné zvládať viac agend s rovnakými personálnymi kapacitami.
189 -
190 -(% start="3" %)
191 -1. **Spoločenské a environmentálne prínosy**
192 -
193 -* Zvýšenie bezpečnosti obyvateľov – preventívne pôsobenie radarov zníži prekročenie rýchlosti a nehodovosť.
194 -* Zlepšenie kvality života – plynulejšia doprava prispeje k menšiemu hluku, nižším emisiám a čistejšiemu životnému prostrediu.
195 -* Transparentnosť samosprávy – zverejňovanie otvorených dát a vizualizácií posilní dôveru občanov v rozhodovanie mesta.
196 -* Participácia občanov – obyvatelia, podnikatelia a komunity získajú možnosť využívať open data pre vlastné iniciatívy, analýzy a projekty.
197 -* Podpora mobility a udržateľnosti – kvalitné dopravné dáta umožnia zavádzať udržateľné riešenia mobility (cyklotrasy, parkovacia politika, verejná doprava).
198 -
199 -(% start="4" %)
200 -1. **Technologické prínosy**
201 -
202 -* Rozšírenie existujúcej Smartplatformy mesta o nové moduly a integračné funkcionality.
203 -* Interoperabilita a otvorené API – možnosť prepájať mestské systémy s ďalšími aplikáciami, národnými platformami a komerčnými riešeniami.
204 -* Zvýšenie kybernetickej bezpečnosti – projekt si vyžiada implementáciu bezpečnostných opatrení (GDPR, NIS2, STN normy), ktoré posilnia celkovú odolnosť mestských IT systémov.
205 -* Pripravenosť na ďalší rozvoj – architektúra riešenia umožní neskoršiu integráciu ďalších smart prvkov.
206 -
207 -Vyššie definované prínosy ukazujú, že projekt nemá iba technický význam, ale prinesie aj dlhodobý strategický a spoločenský dopad pre mesto a jeho obyvateľov.
2025_09_04_Ideovy_zamer_Dubnica.docx
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.SpravaIT@dubnica\.eu
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -60.7 KB
Obsah