Naposledy upravil Admin-metais MetaIS 2024/11/20 15:53
Z verzie 11.1
upravil Admin-metais MetaIS
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 4.1
upravil peter_duris
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Nadradený
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -Dokumenty.projekt_1808.WebHome
Autor dokumentu
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -XWiki.metais@vicepremier\.gov\.sk
1 +projdoc:XWiki.peter_duris
Obsah
... ... @@ -2,11 +2,15 @@
2 2  
3 3  PROJEKTOVÝ ZÁMER
4 4  
5 -(Verzia dokumentu v1.82/09_2021)
5 +(Verzia dokumentu v1.82/09_____2021)
6 6  
7 +\\
7 7  
9 +\\
8 8  
11 +\\
9 9  
13 +\\
10 10  
11 11  Identifikovanie požiadaviek **na funkčnú časť riešenia**
12 12  
... ... @@ -18,12 +18,12 @@
18 18  |(((
19 19  Povinná osoba
20 20  )))|(((
21 -Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
25 +Ministerstvo dopravy a výstavby SR
22 22  )))
23 23  |(((
24 24  Názov projektu
25 25  )))|(((
26 -Vybudovanie Informačného systému na poskytovanie leteckej informačnej služby, služieb CIS a služieb U-space
30 +Vybudovanie Informačného systému na poskytovanie Leteckej informačnej služby
27 27  )))
28 28  |(((
29 29  Zodpovedná osoba za projekt
... ... @@ -33,14 +33,15 @@
33 33  |(((
34 34  Realizátor projektu
35 35  )))|(((
36 -Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
40 +Ministerstvo dopravy a výstavby SR
37 37  )))
38 38  |(((
39 39  Vlastník projektu
40 40  )))|(((
41 -
45 +Boris Tahy
42 42  )))
43 43  
48 +\\
44 44  
45 45  Schvaľovanie dokumentu
46 46  
... ... @@ -61,26 +61,28 @@
61 61  (alebo elektronický súhlas)
62 62  )))
63 63  |(((
64 -
69 +\\
65 65  )))|(((
66 -
71 +\\
67 67  )))|(((
68 -
73 +\\
69 69  )))|(((
70 -
75 +\\
71 71  )))|(((
72 -
77 +\\
73 73  )))|(((
74 -
79 +\\
75 75  )))
76 76  
82 +\\
77 77  
84 +\\
78 78  
79 79  Obsah
80 80  
81 81  1. [[POPIS ZMIEN DOKUMENTU.. 3>>path:#_Toc109909362||shape="rect"]]
82 82  
83 -[[1.1.       História zmien.. 3>>path:#_Toc109909363||shape="rect"]]
90 +[[1.1.       História zmien. 3>>path:#_Toc109909363||shape="rect"]]
84 84  
85 85  [[1.2.       ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE. 3>>path:#_Toc109909364||shape="rect"]]
86 86  
... ... @@ -88,21 +88,21 @@
88 88  
89 89  [[2.1.       Použité skratky. 4>>path:#_Toc109909366||shape="rect"]]
90 90  
91 -[[2.2.       Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) 4>>path:#_Toc109909367||shape="rect"]]
98 +[[2.2.       Konvencie pre typy požiadaviek (príklady). 4>>path:#_Toc109909367||shape="rect"]]
92 92  
93 93  1. [[DEFINOVANIE PROJEKTU.. 5>>path:#_Toc109909368||shape="rect"]]
94 94  
95 95  [[3.1.       Manažérske zhrnutie. 5>>path:#_Toc109909369||shape="rect"]]
96 96  
97 -[[3.2.       Motivácia a rozsah projektu.. 8>>path:#_Toc109909370||shape="rect"]]
104 +[[3.2.       Motivácia a rozsah projektu. 8>>path:#_Toc109909370||shape="rect"]]
98 98  
99 -[[3.2.1.         Ciele projektu. 8>>path:#_Toc109909371||shape="rect"]]
106 +[[3.2.1.        Ciele projektu. 8>>path:#_Toc109909371||shape="rect"]]
100 100  
101 -[[3.2.2.         Dotknuté agendy. 9>>path:#_Toc109909372||shape="rect"]]
108 +[[3.2.2.        Dotknuté agendy. 9>>path:#_Toc109909372||shape="rect"]]
102 102  
103 -[[3.2.3.         Životné situácie. 9>>path:#_Toc109909373||shape="rect"]]
110 +[[3.2.3.        Životné situácie. 9>>path:#_Toc109909373||shape="rect"]]
104 104  
105 -[[3.2.4.         Schéma motivácie. 10>>path:#_Toc109909374||shape="rect"]]
112 +[[3.2.4.        Schéma motivácie. 10>>path:#_Toc109909374||shape="rect"]]
106 106  
107 107  [[3.3.       Zainteresované strany/Stakeholderi 10>>path:#_Toc109909375||shape="rect"]]
108 108  
... ... @@ -114,13 +114,13 @@
114 114  
115 115  [[3.7.       Alternatívy a Multikriteriálna analýza. 14>>path:#_Toc109909379||shape="rect"]]
116 116  
117 -[[3.7.1.         Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry. 16>>path:#_Toc109909380||shape="rect"]]
124 +[[3.7.1.        Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry. 16>>path:#_Toc109909380||shape="rect"]]
118 118  
119 -[[3.7.2.         Multikriteriálna analýza. 17>>path:#_Toc109909381||shape="rect"]]
126 +[[3.7.2.        Multikriteriálna analýza. 17>>path:#_Toc109909381||shape="rect"]]
120 120  
121 -[[3.7.3.         Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry. 21>>path:#_Toc109909382||shape="rect"]]
128 +[[3.7.3.        Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry. 21>>path:#_Toc109909382||shape="rect"]]
122 122  
123 -[[3.7.4.         Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry. 23>>path:#_Toc109909383||shape="rect"]]
130 +[[3.7.4.        Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry. 23>>path:#_Toc109909383||shape="rect"]]
124 124  
125 125  1. [[POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) 24>>path:#_Toc109909384||shape="rect"]]
126 126  1. [[NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY. 32>>path:#_Toc109909385||shape="rect"]]
... ... @@ -129,38 +129,53 @@
129 129  
130 130  [[5.2.       Biznis architektúra navrhovaného riešenia. 32>>path:#_Toc109909387||shape="rect"]]
131 131  
132 -[[5.2.1.         Rámcový popis biznis architektúry. 34>>path:#_Toc109909388||shape="rect"]]
139 +[[5.2.1.        Rámcový popis biznis architektúry. 34>>path:#_Toc109909388||shape="rect"]]
133 133  
134 134  [[5.3.       Aplikačná architektúra navrhovaného riešenia. 34>>path:#_Toc109909389||shape="rect"]]
135 135  
136 -1. [[LEGISLATÍVA.. 36>>path:#_Toc109909390||shape="rect"]]
143 +1. [[LEGISLATÍVA. 36>>path:#_Toc109909390||shape="rect"]]
137 137  1. [[ROZPOČET A PRÍNOSY. 39>>path:#_Toc109909391||shape="rect"]]
138 138  
139 -[[7.1.       Rozpočet projektu.. 39>>path:#_Toc109909392||shape="rect"]]
146 +[[7.1.       Rozpočet projektu. 39>>path:#_Toc109909392||shape="rect"]]
140 140  
141 -[[7.2.       Prínosy projektu.. 40>>path:#_Toc109909393||shape="rect"]]
148 +[[7.2.       Prínosy projektu. 40>>path:#_Toc109909393||shape="rect"]]
142 142  
143 -[[7.2.1.         Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: 40>>path:#_Toc109909394||shape="rect"]]
150 +[[7.2.1.        Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: 40>>path:#_Toc109909394||shape="rect"]]
144 144  
145 -[[7.2.2.         Prínosy modulu U-space. 43>>path:#_Toc109909395||shape="rect"]]
152 +[[7.2.2.        Prínosy modulu U-space. 43>>path:#_Toc109909395||shape="rect"]]
146 146  
147 -[[7.2.3.         Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia. 46>>path:#_Toc109909396||shape="rect"]]
154 +[[7.2.3.        Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia. 46>>path:#_Toc109909396||shape="rect"]]
148 148  
149 -1. [[HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA.. 46>>path:#_Toc109909397||shape="rect"]]
156 +1. [[HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA. 46>>path:#_Toc109909397||shape="rect"]]
150 150  1. [[PROJEKTOVÝ TÍM... 47>>path:#_Toc109909398||shape="rect"]]
151 151  1. [[PRACOVNÉ NÁPLNE. 48>>path:#_Toc109909399||shape="rect"]]
152 152  1. [[ODKAZY. 48>>path:#_Toc109909400||shape="rect"]]
153 153  1. [[PRÍLOHY. 48>>path:#_Toc109909401||shape="rect"]]
154 154  
162 +\\
155 155  
164 +\\
156 156  
166 +\\
157 157  
168 +\\
158 158  
170 +\\
159 159  
160 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.POPISZMIENDOKUMENTU"/}}1.   POPIS ZMIEN DOKUMENTU =
172 +\\
161 161  
162 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.1.Históriazmien"/}}1.1.        História zmien ==
174 +\\
163 163  
176 +\\
177 +
178 +\\
179 +
180 +\\
181 +
182 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.POPISZMIENDOKUMENTU"/}}1.    POPIS ZMIEN DOKUMENTU =
183 +
184 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.1.Históriazmien"/}}1.1.         História zmien ==
185 +
164 164  (% class="wrapped" %)
165 165  |(((
166 166  Verzia
... ... @@ -178,7 +178,7 @@
178 178  )))|(((
179 179  Úvodný dokument
180 180  )))|(((
181 -
203 +\\
182 182  )))
183 183  |(((
184 184  0.2
... ... @@ -187,36 +187,36 @@
187 187  )))|(((
188 188  Zapracované zmeny od vlastníkov procesov
189 189  )))|(((
190 -
212 +\\
191 191  )))
192 192  |(((
193 -0.3
215 +\\
194 194  )))|(((
195 -9.1.2023
217 +\\
196 196  )))|(((
197 -Zapracované závery z PTK
219 +\\
198 198  )))|(((
199 -
221 +\\
200 200  )))
201 201  |(((
202 -
224 +\\
203 203  )))|(((
204 -
226 +\\
205 205  )))|(((
206 -
228 +\\
207 207  )))|(((
208 -
230 +\\
209 209  )))
210 210  
211 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.2.ÚČELDOKUMENTU,SKRATKY(KONVENCIE)ADEFINÍCIE"/}}1.2.        ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE ==
233 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.2.ÚČELDOKUMENTU,SKRATKY(KONVENCIE)ADEFINÍCIE"/}}1.2.         ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE ==
212 212  
213 -V súlade** **s** **vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. o riadení projektov v znení neskorších predpisov je dokument „Projektový zámer“ pre iniciačnú fázu určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu.
235 +V súlade** **s** **– vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. o riadení projektov v znení neskorších predpisov je dokument Projektový zámer pre iniciačnú fázu určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu.
214 214  
215 215  **~ **
216 216  
217 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.Použitéskratky"/}}2.   Použité skratky =
239 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.Použitéskratky"/}}2.    Použité skratky =
218 218  
219 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.1.Použitéskratky"/}}2.1.        Použité skratky ==
241 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.1.Použitéskratky"/}}2.1.         Použité skratky ==
220 220  
221 221  (% class="wrapped" %)
222 222  |(((
... ... @@ -238,7 +238,7 @@
238 238  )))|(((
239 239  CIS
240 240  )))|(((
241 -Spoločné informačné služby podľa čl. 5 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
263 +Spoločné informačné služby podľa čl. 5 Vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
242 242  )))
243 243  |(((
244 244  3.
... ... @@ -292,26 +292,19 @@
292 292  |(((
293 293  10.
294 294  )))|(((
295 -MD SR
317 +MDaV SR
296 296  )))|(((
297 -Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
319 +Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky
298 298  )))
299 299  |(((
300 300  11.
301 301  )))|(((
302 -MIRRI SR
303 -)))|(((
304 -Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky
305 -)))
306 -|(((
307 -12.
308 -)))|(((
309 309  OVM
310 310  )))|(((
311 311  Orgán verejnej moci
312 312  )))
313 313  |(((
314 -13
329 +12
315 315  )))|(((
316 316  OÚOŠS
317 317  )))|(((
... ... @@ -318,7 +318,7 @@
318 318  Ostatné ústredné orgány štátnej správy
319 319  )))
320 320  |(((
321 -14.
336 +13.
322 322  )))|(((
323 323  PO
324 324  )))|(((
... ... @@ -325,7 +325,7 @@
325 325  Právnická osoba
326 326  )))
327 327  |(((
328 -15.
343 +14.
329 329  )))|(((
330 330  PID
331 331  )))|(((
... ... @@ -332,7 +332,7 @@
332 332  Projektový iniciálny dokument
333 333  )))
334 334  |(((
335 -16.
350 +15.
336 336  )))|(((
337 337  RV
338 338  )))|(((
... ... @@ -339,6 +339,13 @@
339 339  Riadiaci výbor
340 340  )))
341 341  |(((
357 +16.
358 +)))|(((
359 +SR
360 +)))|(((
361 +Slovenská republika
362 +)))
363 +|(((
342 342  17.
343 343  )))|(((
344 344  TCO
... ... @@ -350,7 +350,7 @@
350 350  )))|(((
351 351  USS
352 352  )))|(((
353 -Služby U-Space podľa čl. 8 – 13 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
375 +Služby U-Space podľa čl. 8 – 13 Vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
354 354  )))
355 355  |(((
356 356  19.
... ... @@ -364,7 +364,7 @@
364 364  )))|(((
365 365  UTM
366 366  )))|(((
367 -Riadenie prevádzky bezpilotných lietadiel a bezpilotných leteckých systémov
389 +Manažment prevádzky bezpilotných lietadiel a bezpilotných leteckých systémov
368 368  )))
369 369  |(((
370 370  21.
... ... @@ -388,7 +388,7 @@
388 388  Životná situácia
389 389  )))
390 390  
391 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.2.Konvenciepretypypožiadaviek(príklady)"/}}2.2.        Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
413 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.2.Konvenciepretypypožiadaviek(príklady)"/}}2.2.         Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
392 392  
393 393  Požiadavky v rámci projektu boli rozdelené na:
394 394  
... ... @@ -398,11 +398,11 @@
398 398  
399 399  Číslovanie je vzostupné od čísla 1 až po konečné číslo vyjadrujúci požiadavku. Pre číslo je zaradená skratka ID. Požiadavky sú definované v katalógu požiadaviek, ktorý je prílohou tohto dokumentu.
400 400  
401 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.DEFINOVANIEPROJEKTU"/}}3.   DEFINOVANIE PROJEKTU =
423 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.DEFINOVANIEPROJEKTU"/}}3.    DEFINOVANIE PROJEKTU =
402 402  
403 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.Manažérskezhrnutie"/}}3.1.        Manažérske zhrnutie ==
425 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.Manažérskezhrnutie"/}}3.1.         Manažérske zhrnutie ==
404 404  
405 -MD SR podľa má pôsobnosť ústredného orgánu štátnej správy v civilnom letectve a podľa zákona č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov najmä:
427 +MDaV SR podľa má pôsobnosť ústredného orgánu štátnej správy v civilnom letectve a podľa zákona č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov najmä:
406 406  
407 407  1. riadi a kontroluje výkon štátnej správy vo veciach civilného letectva a vykonáva štátny odborný dozor,
408 408  1. pripravuje v spolupráci s Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky medzinárodné zmluvy vo veciach civilného letectva a zodpovedá za ich vykonávanie,
... ... @@ -417,54 +417,39 @@
417 417  1. rozhoduje o zavedení koordinácie prideľovania časových intervalov na použitie letísk a určuje koordinátora na výkon koordinačnej činnosti,
418 418  1. vykonáva kontrolu dodržiavania pravidiel na určovanie výšky a vyberanie odplát za použitie verejných letísk a leteckých navigačných služieb pri medzinárodných letoch,
419 419  1. udeľuje licencie a vydáva povolenia na vykonávanie leteckej dopravy,
420 -1. zabezpečuje po dohode s Ministerstvom vnútra Slovenskej republiky, Ministerstvom financií Slovenskej republiky, Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky, Ministerstvom zdravotníctva Slovenskej republiky a Ministerstvom pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky postupy a prostriedky koordinácie pri uplatňovaní pasových, colných, zdravotných a iných predpisov na uľahčovanie medzinárodnej leteckej dopravy,
442 +1. zabezpečuje po dohode s Ministerstvom vnútra Slovenskej republiky, Ministerstvom financií Slovenskej republiky, Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky, Ministerstvom zdravotníctva Slovenskej republiky a Ministerstvom pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky postupy a prostriedky koordinácie pri uplatňovaní pasových, colných, zdravotných a iných predpisov na uľahčovanie medzinárodnej leteckej dopravy,
421 421  1. zhromažďuje a vyhodnocuje štatistické a iné údaje predkladané na základe zákona ustanovenými osobami,
422 422  1. ukladá pokuty právnickým osobám a fyzickým osobám oprávneným na podnikanie,
423 423  1. zabezpečuje činnosť odbornej vyšetrovacej komisie.
424 424  
425 -Medzi hlavné dôvody vytvorenia Informačného systému na poskytovanie leteckej informačnej služby, služieb CIS a služieb U-space ako Integrovaného informačného systému na poskytovanie leteckých informácií a služieb (ďalej len „systém IIS PLI“) je potrebné uviesť vybudovanie jednotného informačného systému, ktorý bude obsahovať letecké údaje a letecké informácie, informácie o zemepisných oblastiach UAS, ako aj ďalšie informácie týkajúce sa civilného letectva, ako aj prevádzky štátnych lietadiel, splnenie požiadaviek príslušných právne záväzných aktov Európskej únie v oblasti civilného letectva a zároveň sa stanú informácie v digitálnej podobe viac dostupné nielen osobám činným v civilnom letectve, ale aj prevádzkovateľom a členom leteckého personálu štátnych lietadiel a príslušným orgánom štátnej správy. Jedným z kľúčových modulov systému IIS PLI je modul U-space, ktorý bude základným prostriedkom UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
447 +Medzi hlavné dôvody vytvorenia Národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky ako Integrovaného informačného systému na poskytovanie leteckých informácií (ďalej len „IIS PLI“) je potrebné uviesť vybudovanie jednotného informačného systému, ktorý bude obsahovať letecké údaje a letecké informácie, informácie o zemepisných oblastiach UAS, ako aj ďalšie informácie týkajúce sa civilného letectva, ako aj prevádzky štátnych lietadiel, splnenie požiadaviek príslušných právne záväzných aktov Európskej únie v oblasti civilného letectva a zároveň sa stanú informácie v digitálnej podobe viac dostupné nielen osobám činným v civilnom letectve, ale aj prevádzkovateľom a členom leteckého personálu štátnych lietadiel a príslušným orgánom štátnej správy. Jedným z kľúčových modulov IIS PLI je modul U-Space, ktorý bude základným prostriedkom UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
426 426  
427 -Vzhľadom na rozsah problematiky, ktorú systém IIS PIL pokrýva, bude systém IIS PIL modulárnym systémom, ktorý sa bude skladať z dvoch základných modulov, a to:
449 +Vytvorením IIS PLI ako národného systému, budú príslušné informácie poskytované prostredníctvom jedného systému, čím sa zabezpečí ich integrita pri zachovaní požadovanej úrovne kvality informácií. Medzi základné vlastnosti, ktoré bude systém spĺňať môžeme zaradiť:
428 428  
429 -1. **Modul LIS** pokrývajúci problematiku leteckých údajov a leteckých informácií a
430 -1. **Modul U-space **pokrývajúci komplexnú problematiku UTM, pričom tento bude v 1. kroku vybudovaný ako minimálne pilotné riešenie a následne budú dobudované ďalšie potrebné funkcionality. Predpokladá sa, že pilotné riešenie by malo byť dodané v rámci operačného programu OPII.
431 -
432 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.1.DodávkaModuluLIS"/}}3.1.1.     Dodávka Modulu LIS ===
433 -
434 -Vytvorením Modulu LIS budú príslušné informácie poskytované prostredníctvom jedného systému, čím sa zabezpečí ich integrita pri zachovaní požadovanej úrovne kvality informácií. Medzi základné vlastnosti, ktoré bude systém spĺňať môžeme zaradiť:
435 -
436 -* Systém IIS PLI bude určený pre všetky osoby, ktoré sa podieľajú najmä na tvorbe, spracovaní a distribúcii leteckých údajov a leteckých informácií. Samotný prístup do systému IIS PLI budú mať pôvodcovia leteckých údajov a leteckých informácií, poskytovatelia príslušných služieb a ostatné osoby, ktoré vstupujú do procesu odsúhlasovania alebo schvaľovania leteckých údajov a leteckých informácií nahratých do systému.
437 -* Systém IIS PLI bude schopný implementovať procesy definované v dohodách medzi pôvodcami leteckých údajov a leteckých informácií a povereným poskytovateľom leteckej informačnej služby.
451 +* Systém bude určený pre všetky osoby, ktoré sa podieľajú najmä na tvorbe, spracovaní a distribúcii leteckých údajov a leteckých informácií. Samotný prístup do národného systému informácií budú mať pôvodcovia leteckých údajov a leteckých informácií, poskytovatelia príslušných služieb a ostatné osoby, ktoré vstupujú do procesu odsúhlasovania alebo schvaľovania leteckých údajov a leteckých informácií nahratých do systému.
452 +* Národný systém informácií bude schopný implementovať procesy definované v dohodách medzi pôvodcami leteckých údajov a leteckých informácií a povereným poskytovateľom leteckej informačnej služby.
438 438  * Pôvodca údajov bude schopný vytvoriť digitálne letecké údaje a letecké informácie, ktorých kvalita bude v súlade s požiadavkami príslušných právnych predpisov a katalógom leteckých údajov.
439 -* IIS PLI zabezpečí užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby digitálnych leteckých údajov a leteckých informácií pri splnení všetkých požiadaviek na riadenie kvality údajov. Rovnako zabezpečí nastavenie potrebných procesov (workflow managment) medzi dotknutými osobami (kontrola, verifikácia, odsúhlasenie, korektúra, schválenie, zaradenie, uloženie, distribúcia, atď.). Digitálne letecké údaje a letecké informácie budú vytvorené a distribuované vo formáte AIXM 5.x, ktorý spĺňa už aj budúce legislatívne požiadavky definované v kontexte SWIM.
440 -* Poverený poskytovateľ leteckej informačnej služby zozbiera digitálne letecké údaje a letecké informácie od pôvodcov leteckých údajov a letecké informácie a tieto údaje použije na tvorbu súboru digitálnych údajov, generovanie dotknutých častí leteckej informačnej príručky (vrátane leteckých máp), digitálnych oznámení NOTAM, distribuuje ich do európskej databázy leteckých informačných služieb (EAD) a používateľom vzdušného priestoru.
441 -* Systém IIS PLI bude mať niekoľko úrovní prístupu. Všetci používatelia vzdušného priestoru budú mať prístup k základne úrovni (poskytovanie povinných leteckých údajov, leteckých informácií a ďalších informácií) bezodplatne. Ostatné úrovne, ktoré budú presne zadefinované, umožnia prístup používateľom vzdušného priestoru na základe odplatného prístupu.
454 +* Národný systém informácií zabezpečí užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby digitálnych leteckých údajov a leteckých informácií pri splnení všetkých požiadaviek na riadenie kvality údajov. Rovnako zabezpečí nastavenie potrebných procesov (workflow managment) medzi dotknutými osobami (kontrola, verifikácia, odsúhlasenie, korektúra, schválenie, zaradenie, uloženie, distribúcia,atď.). Digitálne letecké údaje a letecké informácie budú vytvorené a distribuované vo formáte AIXM 5.x, ktorý spĺňa už aj budúce legislatívne požiadavky definované v kontexte SWIM, čo sa týka časti LIS. Moduly CIS / U-Space vedia prijímať informácie vo formáte AIXM 5.x, avšak ich konvertujú do formátu ED-269 a tak ich distribuujú externým systémom.
455 +* Poverený poskytovateľ leteckej informačnej služby zozbiera digitálne letecké údaje a letecké informácie od pôvodcov leteckých údajov a letecké informácie a tieto údaje použije na tvorbu súboru digitálnych údajov, generovanie dotknutých častí AIP (vrátane leteckých máp), digitálnych oznámení NOTAM, distribuuje ich do európskej databázy leteckých informačných služieb (EAD) a používateľom vzdušného priestoru.
456 +* Národný systém informácií vyrieši vzrastajúce riziká spojenú s exponenciálnym nárastom nekontrolovanej prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Okrem naplnenia požiadaviek legislatívneho rámca EÚ pre túto oblasť, toto riešenie pokrýva aj medzirezortné požiadavky na UTM za účelom dosiahnutia rozvoju predmetnej oblasti a súbežne zamedzení bezpečnostných hrozieb, ktorých sú UAS nositeľom.
457 +* Národný systém informácií bude mať niekoľko úrovní prístupu. Všetci používatelia vzdušného priestoru budú mať prístup k základne úrovni (poskytovanie povinných leteckých údajov, leteckých informácií a ďalších informácií) bezodplatne. Ostatné úrovne, ktoré budú presne zadefinované, umožnia prístup používateľom vzdušného priestoru na základe odplatného prístupu,
458 +* Vzhľadom na dynamický rozvoj U-space bude potrebné systémy CIS a USSP dopĺňať o nové služby, ktoré sú už dnes v procese štandardizovania, napr. služby U2/U3 a budúce služby U4. Tieto služby budú predmetom významnej regulácie (nariadenia komisie (EÚ)), ktorú budú musieť ČS dodržať.
459 +* Predmetný informačný systém musí zabezpečiť garanciu integrity dát a umožniť verifikáciu ich integrity vrátane automatickej dohľadateľnosti pôvodu vstupných dát a to pri minimalizácií možnosti zásahu ľudského faktora. Systém musí zabezpečiť schopnosť automaticky preukazovať, že neprišlo k náhodnému alebo myslenému pozmeneniu dát od vstupu IS, počas ich spracovávania v IS a externými prvkami a zariadeniami pomocou vhodných prostriedkov kryptografie
442 442  
443 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.2.DodávkaModuluU-Space"/}}3.1.2.     Dodávka Modulu U-Space ===
461 +**//Sumárne informácie o projekte rozvoja//**
444 444  
445 -Vytvorením modulu U-space sa zabezpečí aktuálne absentujúce systémové riešenia na UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, a to najmä v rozsahu určenie, vytvárania a publikovanie zemepisných oblastí UAS, poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a zabezpečenie poskytovania služieb USS na úrovni služieb špecifikovaných vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2021/664 z 22. apríla 2021 o regulačnom rámci pre priestor U-space (Ú. v. EÚ L 139, 23.4.2021), zohľadňujúc požiadavky vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2021/665 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373, pokiaľ ide o požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na iné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore U-space určenom v riadenom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 139, 23.4.2021) a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2021/666 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 923/2012, pokiaľ ide o požiadavky na prevádzku letov s posádkou vo vzdušnom priestore U-space. Medzi základné motivácie integrácie a vlastnosti, ktoré bude systémové riešenie spĺňať môžeme zaradiť:
463 +Projekt rozvoja doručí IS na integrované poskytovanie leteckých údajov, ktorý bude spĺňať všetky požiadavky definované v rámci vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2017/373 z 1. marca 2017, ktorým sa stanovujú spoločné požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na ostatné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 482/2008, vykonávacie nariadenia (EÚ) č. 1034/2011, (EÚ) č. 1035/2011 a (EÚ) 2016/1377 a ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 677/2011 (Ú. v. EÚ L 62, 8. 3. 2017) v platnom znení.
446 446  
447 -* Modul U-space vyrieši vzrastajúce riziká spojené s exponenciálnym nárastom nekontrolovanej prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky a zároveň umožní rozvoj tejto dynamickej oblasti v národnom prostredí.
448 -* Okrem naplnenia požiadaviek legislatívneho rámca EÚ pre danú oblasť, toto riešenie pokrýva aj medzirezortné požiadavky na UTM za účelom dosiahnutia rozvoju predmetnej oblasti a súbežne zamedzení bezpečnostných hrozieb, ktorých nositeľom je nekoordinovaná a nekontrolovateľná prevádzka UAS.
449 -* Modul U-space bude mať niekoľko úrovní prístupu a rozhraní. Samostatný modul sa bude skladať z troch kompatibilných a prepojených modulov, ktoré zabezpečia (I) užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby a publikácie zemepisných oblastí UAS v jedinečnom digitálnom formáte podľa čl. 15 ods. 3 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel (Ú. v. EÚ L 152, 11.6.2019) v platom znení, (II) zabezpečenie poskytovanie služieb CIS jednotným poskytovateľom týchto služieb v určených vzdušných priestoroch U-space, ako aj v zemepisných oblastiach UAS iných ako vzdušný priestor U-space a (III) poskytovanie všetkých alebo Slovenskou republikou určených služieb USS v určenom vzdušnom priestore U-space, ako aj zemepisných oblastiach UAS iných ako vzdušný priestor U-space.
465 +Projekt rozvoja zároveň doručí IS/modul U-Space, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Predmetný modul bude spĺňať všetky požiadavky definované Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/665 a Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/666 ako aj pripravovanej národnej legislatívy.
450 450  
451 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.3.Sumárneinformácieoprojekterozvoja"/}}3.1.3.     Sumárne informácie o projekte rozvoja ===
467 +Riešenie bude prevádzkované vybudované ako cloud ready, pričom vlastníkom systému bude MDaV a prevádzkovateľom bude LPS SR. Detailný návrh technologického riešenia bude predmetom technickej špecifikácie vytvorenej pred vyhlásením VO.
452 452  
453 -Projekt rozvoja doručí **modul LIS** na integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií, ktorý bude spĺňať všetky požiadavky definované v rámci vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2017/373 z 1. marca 2017, ktorým sa stanovujú spoločné požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na ostatné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 482/2008, vykonávacie nariadenia (EÚ) č. 1034/2011, (EÚ) č. 1035/2011 a (EÚ) 2016/1377 a ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 677/2011 (Ú. v. EÚ L 62, 8.3.2017) v platnom znení.
454 -
455 -Projekt rozvoja zároveň doručí **modul U-space**, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečovanie bezpečnej a efektívne prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Predmetný modul bude spĺňať všetky požiadavky definované vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/665 a vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/666 ako aj pripravovanej národnej legislatívy.[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]])
456 -
457 -Riešenie bude prevádzkované vybudované ako cloud ready, prípadne kombinácia on premise a cloud ready, pričom správcom a prevádzkovateľom systému IIS PLI bude MD SR a predpokladá sa, že používateľom systému IIS PLI bude LPS SR. Detailný návrh technologického riešenia bude predmetom technickej špecifikácie vytvorenej pred vyhlásením VO.
458 -
459 459  V rámci posudzovanie alternatív boli posudzované 3 základné prístupy:
460 460  
461 -[[image:attach:Alternativy.jpg||height="250"]]
471 +Na základe realizovanej MCA sa javí ako najefektívnejšia realizácie riešenia podľapodľa alternatívy č. 2.
462 462  
463 -Na základe realizovanej MCA sa javí ako najefektívnejšia realizácie riešenia podľa alternatívy č. 2, pričom toto riešenie by malo byť zabezpečené prostredníctvom 2 verejných obstarávaní a to pre:
473 +\\
464 464  
465 -* Modul LIS
466 -* Modul U-Space
467 -
468 468  V nasledujúcej tabuľke sú uvedené základné premenné parametre projektu:
469 469  
470 470  (% class="wrapped" %)
... ... @@ -476,82 +476,56 @@
476 476  |(((
477 477  Dĺžka trvania projektu
478 478  )))|(((
479 --        Schválenie projektovej dokumentácie na strane MIRRI SR: **01/2023**
486 +-          Schválenie projektovej dokumentácie na strane MIRRI: **09/2022**
480 480  
481 --        Podpis Zmluvy o nenávratný finančný príspevok na vybudovanie PILOTU pre U-Space **02/2023**
488 +-          Podpis Zmluvy o NFP: **09/2022**
482 482  
483 --        Vyhlásenie súťaže pre Modul U-Space **02/2023**
490 +-          Vyhlásenie súťaže: **09/2022**
484 484  
485 --        Podpis zmluvy s dodávateľom pre U-Space **04/2023**
492 +-          Podpis zmluvy s dodávateľom: **11/2022**
486 486  
487 --        Vyhlásenie súťaže pre Modul LIS – **03/2023**
494 +-          Realizácia hlavných aktivít projektu: **11/2022**
488 488  
489 --        Podpis zmluvy s dodávateľom pre Modul LIS **– 06/2023**
490 -
491 --        Realizácia hlavných aktivít projektu – časť OPII **04/2023**
492 -
493 --        Ukončenie hlavných aktivít projektu – časť OPII - **12/2023**
494 -
495 --        Ukončenie realizácie hlavných aktivít projektu – **30.6.2024**
496 +-          Ukončenie hlavných aktivít projektu: **12/2023**
496 496  )))
497 497  |(((
498 498  Celková výška investičných výdavkov projektu rozvoja
499 499  )))|(((
500 -Vývoj riešenia podľa inkrementov:
501 +Vývoj riešenia:
501 501  
502 --        Inkrement 1 – PILOT pre U-space
503 +* Externé náklady 11 740 538€
504 +* Interné náklady 130 368 €
503 503  
504 -o   Externé náklady 6 486 tis. € s DPH
506 +SPOLU   11 870 906€
505 505  
506 -o   Interné náklady – 83 tis. €
508 +Projektové riadenie bude v gescii samostatnej dodávky, pričom predpokladaná hodnota je 140 040 €.
507 507  
508 --        Inkrement 2 – Modul LIS
510 +Financovanie bude zabezpečené v rámci OPII prioritná os 7.
511 +)))
512 +|(((
513 +Ciele projektu v zmysle OPII PO 07
514 +)))|(((
515 + - ŠC 7.7: Umožnenie modernizácie a racionalizácie verejnej správy IKT prostriedkami,
509 509  
510 -o   Externé náklady - 2 381 tis. € s DPH
517 + - ŠC 7.3: Zvýšenie kvality, štandardu a dostupnosti eGovernment služieb pre podnikateľov,
511 511  
512 -o   Interné náklady – 30,5 tis. €
513 -
514 --        Inkrement 3 – Rozvoj CIS
515 -
516 -o   Externé náklady – 1 295 tis. € s DPH
517 -
518 -o   interné náklady – 16,6 tis. €
519 -
520 -SPOLU   10 293 936 €
521 -
522 -Projektové riadenie bude v gescii samostatnej dodávky, pričom predpokladaná hodnota je 487 512 €.
523 -
524 -Financovanie bude zabezpečené:
525 -
526 --        v rámci OPII prioritná os 7 pre časť PILOT pre U-Space v o výške pre:
527 -
528 -o   hlavné aktivity – 6 569 587 € s DPH
529 -
530 -o   podporné aktivity – 311 130 € s DPH
531 -
532 --        v rámci štátneho rozpočtu pre:
533 -
534 -o   hlavné aktivity – 3 724 349 € s DPH
535 -
536 -o   podporné aktivity – 176 382 € € s DPH
519 + - ŠC 7.4: Zvýšenie kvality, štandardu a dostupnosti eGovernment služieb pre občanov.
537 537  )))
538 538  |(((
539 -Celková výška prevádzkových výdavkov
522 +Celková výška prevádzkových výška prevádzkových výdavkov
540 540  )))|(((
541 --        Prevádzkové výdavky vychádzajú z investičných výdavkov sú v hodnote 1,68 mil. € ročne, pričom tieto sú kalkulované na prevádzku samotného systému IIS PLI. Nie sú kalkulované náklady na zabezpečenie hardvéru a softvéru, ktoré budú predmetom iného projektu.
524 +Prevádzkové výdavky vychádzajú z investičných výdavkov a sú v hodnote 1 365 453 € ročne.
542 542  
543 -Finančné prostriedky si bude MD SR uplatňovať v rámci prípravy návrhu rozpočtu verejnej správy na príslušné rozpočtové roky.
544 -
545 -Zabezpečenie prevádzky a rozvoja by malo byť v rámci SLA zmluvy na minimálne 5 ročné obdobie.
526 +Financovanie bude zabezpečené rozpočtovými prostriedkami MDaV.
546 546  )))
547 547  
548 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.Motiváciaarozsahprojektu"/}}3.2.        Motivácia a rozsah projektu ==
529 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.Motiváciaarozsahprojektu"/}}3.2.         Motivácia a rozsah projektu ==
549 549  
550 -Úvodnou analýzou, ktorá bola vykonaná s jednotlivými zainteresovanými stranami, bol braný zreteľ na prijímanú legislatívu a boli identifikované základné problémy, ktoré budú riešené predkladaným projektom:
531 +Úvodnou analýzou, ktorá bola vykonaná s jednotlivými zainteresovanými stranami a zároveň bol braný zreteľ na prijímanú legislatívu boli identifikované základné problémy, ktoré budú riešené predkladaným projektom:
551 551  
552 -**Identifikované problémy riešené modulom LIS:**
533 +**Identifikované problémy:**
553 553  
554 -* V súčasnosti nedostatočné spracovanie informácií o teréne a prekážkach. Ich spracovanie závisí od dostupnosti základných údajov z leteckého laserového skenovania, ktoré nie je v pôsobnosti ani v súčasnosti povereného poskytovateľa leteckej informačnej služby a ani Dopravného úradu.
535 +* V súčasnosti nedostatočné spracovanie informácií o teréne a prekážkach. Ich spracovanie závisí od dostupnosti základných údajov z leteckého laserového skenovania, ktoré nie je v pôsobnosti ani v súčasnosti povereného poskytovateľa leteckej informačnej služby a ani Dopravného úradu.
555 555  * Ďalším z problémov je neexistencia jednotného systému, ktorý by v reálnom čase integrovane zobrazoval a umožnil využívať veľké množstvo údajov a informácií významných pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky a príslušné orgány verejnej správy, najmä orgány zodpovedá za ochranu vzdušného priestoru Slovenskej republiky a verejný poriadok.
556 556  * Od januára 2022 v súlade s bodom AIS.OR.335 prílohy VI vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2017/373 v platnom znení ak existujú digitálne údaje, poskytovateľ leteckých informačných služieb zabezpečí, že budú mať formu týchto súborov údajov:
557 557  ** súbor údajov AIP;
... ... @@ -559,26 +559,19 @@
559 559  ** súbory údajov o prekážkach;
560 560  ** súbory letiskových kartografických údajov;
561 561  ** súbory údajov o postupe pre let podľa prístrojov;
562 -** Ak sa sprístupnia údaje o teréne, poskytujú sa formou súborov údajov o teréne.
563 -* Systém IIS PLI bude potrebné riešiť ako „otvorený systém“, do ktorého bude možné časom pridávať ďalšie funkcionality zohľadňujúce vývoj v oblasti civilného letectva, či už na národnej, európskej alebo medzinárodnej úrovni, ale aj požiadavky príslušných orgánov štátnej správy.
543 +** ak sa sprístupnia údaje o teréne, poskytujú sa formou súborov údajov o teréne, pričom uvedené sa týka poskytovania LIS.
544 +* Národný systém informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky bude potrebné riešiť ako „otvorený systém“, do ktorého bude možné časom pridávať ďalšie funkcionality zohľadňujúce vývoj v oblasti civilného letectva či už na národnej, európskej alebo medzinárodnej úrovni, ale aj požiadavky príslušných orgánov štátnej správy.
545 +* V prostredí Slovenskej republiky aktuálne úplne absentuje systémové riešenie na UTM. Vzhľadom na exponenciálny rast prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, obrovské benefity a zároveň potenciálne riziká plynúce z tejto prevádzky, ako aj požiadavky regulačného rámca EÚ pre oblasť integrácie UAS do vzdušného priestoru SR, je tento nežiaduci stav naďalej neudržateľný a neakceptovateľný.
564 564  
565 -**Identifikované problémy riešené modulom U-space:**
547 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.Cieleprojektu"/}}3.2.1.    Ciele projektu ===
566 566  
567 -* Vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky je v posledných rokoch zaznamenaný enormný nárast počtu prevádzky UAS, ktorú je prípade nekontrolovania a absencie mechanizmov koordinácie potrebné považovať za bezpečnostnú hrozbu, a to ako pre ostatných používateľov vzdušného priestoru, tak aj pre osoby a majetok nachádzajúci sa na zemi.
568 -* V prostredí Slovenskej republiky aktuálne úplne absentuje systémové riešenie na UTM. Vzhľadom na exponenciálny rast prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, obrovské benefity a zároveň potenciálne riziká plynúce z tejto prevádzky, ako aj požiadavky právne záväzných aktov európskej únie pre oblasť integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky, je tento nežiaduci stav naďalej neudržateľný a neakceptovateľný.
569 -* Modul U-space komplexne zastreší kľúčové problematické oblasti UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, a to vytváranie a publikovanie zemepisných oblastí UAS, poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a zabezpečenie poskytovania služieb USS na úrovni služieb špecifikovaných vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, zohľadňujúc požiadavky vykonávacieho nariadenia(EÚ) 2021/665 a vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/666.
549 +Jedným z hlavných cieľov národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky je zabezpečiť integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií v súlade s požiadavkami príslušných právne záväzných aktov Európskej únie spolu s ďalšími informáciami v oblasti UAS, príslušných vzdušných priestorov, vyhlásených zákazov alebo obmedzení, alebo iných informácií súvisiacich s civilným letectvom a prevádzkou štátnych lietadiel v reálnom čase a v tam, kde je to vhodné aj v mapovom podklade. Ďalším z hlavných cieľov je integrácia modulu U-Space, ako prostriedku UTM v prostredí Slovenskej republiky za účelom bezpečnej a efektívnej integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky.
570 570  
571 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.Cieleprojektu"/}}3.2.1.     Ciele projektu ===
551 +Rovnako dôležité sú aj podciele projektu ako:
572 572  
573 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.1.CielepremodulLIS"/}}3.2.1.1.         Ciele pre modul LIS ====
553 +* Integrované poskytovanie príslušných údajov a informácií pri zachovaní požadovanej kvality prispeje k dosahovaniu vysokej úrovne bezpečnosti, zjednodušeniu niektorých procesov nielen v rámci civilného letectva, ale aj v rámci prevádzky štátnych lietadiel.
554 +* Národný systém informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky umožní v rámci jednotného systému zabezpečiť proces dodávania údajov od rôzneho spektra nielen osôb činných v civilnom letectve, ale aj od iných dodávateľov, ktorých zoznam bude vedený príslušným orgánom štátnej správy, bude určený zodpovedný subjekt za spracovanie, odsúhlasenie a následné schválenie publikovania alebo zverejnenia príslušných údajov a informácií.
574 574  
575 -Jedným z hlavných cieľov modulu LIS je zabezpečiť integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií v súlade s požiadavkami príslušných právne záväzných aktov Európskej únie, príslušných vzdušných priestorov, vyhlásených zákazov alebo obmedzení, alebo iných informácií súvisiacich s civilným letectvom a prevádzkou štátnych lietadiel v reálnom čase a tam, kde je to vhodné aj v mapovom podklade.
576 -
577 -Rovnako dôležité sú aj pod-ciele projektu ako:
578 -
579 -* Integrované poskytovanie príslušných leteckých údajov a leteckých informácií pri zachovaní požadovanej kvality prispeje k dosahovaniu vysokej úrovne bezpečnosti, zjednodušeniu niektorých procesov nielen v rámci civilného letectva, ale aj v rámci prevádzky štátnych lietadiel.
580 -* Systém IIS PLI umožní v rámci jednotného systému zabezpečiť proces dodávania údajov od rôzneho spektra nielen osôb činných v civilnom letectve, ale aj od iných dodávateľov, ktorých zoznam bude vedený príslušným orgánom štátnej správy, bude určený zodpovedný subjekt za spracovanie, odsúhlasenie a následné schválenie publikovania alebo zverejnenia príslušných leteckých údajov a leteckých informácií.
581 -
582 582  **Zároveň treba doplniť, že realizáciou projektu dôjde k posilneniu elektronizácie/automatizácie základných procesov v oblasti civilného letectva akými sú:**
583 583  
584 584  * Zaevidovanie leteckých informácií;
... ... @@ -587,18 +587,10 @@
587 587  * Zverejnenie leteckých informácií;
588 588  * Manažment prevádzky UAS.
589 589  
590 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.2.CielepremodulU-Space"/}}3.2.1.2.         Ciele pre modul U-Space ====
564 +**~ **
591 591  
592 -Hlavným cieľom modulu U-space je vytvorenie základného prostriedku UTM v prostredí Slovenskej republiky s cieľom dosiahnutia bezpečnej a efektívnej integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky.
566 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.2.Dotknutéagendy"/}}3.2.2.    Dotknuté agendy ===
593 593  
594 -Vytvorením tohto modulu vznikne systémové riešenie vo vlastníctve štátu, ktoré umožní komplexné zabezpečenie riadenie prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky zohľadňujúc potreby jednotlivých orgánov štátu. Slovenská republika tak získa možnosť vytvárať zemepisné oblasti UAS na účely bezpečnosti, bezpečnostnej ochrany, ochrany súkromia alebo životného prostredia, v rámci ktorých môže prevádzku UAS obmedziť, zakázať, podrobiť určitým požiadavkám na ochranu životného prostredia, umožniť prístup len určitým triedam UAS, určovať vzdušný priestor U-space, a to spôsobom vyžadovaným príslušnými právne záväznými aktmi Európskej únie.
595 -
596 -Nasadením tohto modulu do prevádzky získa Slovenská republika komplexný prehľad o spolupracujúcej prevádzke UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Modul U-space zároveň počíta so zabezpečením poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a poskytovania služieb USS. Vrcholová architektúra pro-futuro počíta taktiež so spoluprácou modulu U-space s tzv. antidronovými systémami (C-UAS), ktoré slúžia na identifikáciu, sledovanie a elimináciu nespolupracujúcej prevádzky vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
597 -
598 -Aplikovaním vyššie uvedeného Slovenská republika získa prostriedok, ktorý zabezpečí moderné a dynamické prostredie na poskytovanie rôznorodých služieb prostredníctvom UAS a zároveň eliminuje problémy spojené s nekoordinovanou/neriadenou prevádzkou UAS, t. j. ohrozenie vzdušného priestoru Slovenskej republiky a jednotlivých hodnôt umiestnených na zemskom povrchu.
599 -
600 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.2.Dotknutéagendy"/}}3.2.2.     Dotknuté agendy ===
601 -
602 602  Projektom budú realizované nasledujúce agendy a úseky verejnej správy:
603 603  
604 604  (% class="wrapped" %)
... ... @@ -610,31 +610,25 @@
610 610  |(((
611 611  U00049 - Civilné letectvo
612 612  )))|(((
613 --        A0000600  - Kontrola dokladov a podmienok zachovania letovej spôsobilosti lietadiel
579 +-          A0000600  - Kontrola dokladov a podmienok zachovania letovej spôsobilosti lietadiel
614 614  
615 615  až
616 616  
617 --        A0000652 -  Zriaďovanie letísk a leteckých pozemných zariadení
583 +-          A0000652 -  Zriaďovanie letísk a leteckých pozemných zariadení
618 618  )))
619 619  
620 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.3.Životnésituácie"/}}3.2.3.     Životné situácie ===
586 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.3.Životnésituácie"/}}3.2.3.    Životné situácie ===
621 621  
622 622  Projekt bude prispievať k riešeniu okruhu životných situácií **C04 – Doprava **a životnej situácie**  086 - Letecká doprava.**
623 623  
624 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.4.Schémamotivácie"/}}3.2.4.     Schéma motivácie ===
590 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.4.Schémamotivácie"/}}3.2.4.    Schéma motivácie ===
625 625  
626 -Na nasledujúcej schéme je znázornená architektúra motivácie projektu pre Modul LIS:
592 +Na nasledujúcej schéme je znázornená architektúra motivácie projektu:
627 627  
628 -[[image:attach:Motivacia_LIS.jpg]]
594 +[[image:attach:image2022-8-19_11-19-37.png]]
629 629  
630 -Na nasledujúcej schéme je znázornená architektúra motivácie projektu pre Modul U-Space:
596 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.3.Zainteresovanéstrany/Stakeholderi"/}}3.3.         Zainteresované strany/Stakeholderi ==
631 631  
632 -[[image:attach:Motivacia_USPACE.jpg]]
633 -
634 -**~ **
635 -
636 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.3.Zainteresovanéstrany/Stakeholderi"/}}3.3.        Zainteresované strany/Stakeholderi ==
637 -
638 638  (% class="wrapped" %)
639 639  |(((
640 640  **ID**
... ... @@ -641,7 +641,7 @@
641 641  )))|(((
642 642  **AKTÉR / STAKEHOLDER**
643 643  
644 -
604 +\\
645 645  )))|(((
646 646  **SUBJEKT**
647 647  
... ... @@ -658,7 +658,7 @@
658 658  |(((
659 659  1a
660 660  )))|(((
661 -Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
621 +Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky
662 662  )))|(((
663 663  MDaV SR
664 664  )))|(((
... ... @@ -680,7 +680,7 @@
680 680  |(((
681 681  1c
682 682  )))|(((
683 -Letové prevádzkové služby Slovenskej republiky, š. p.
643 +Letové prevádzkové služby
684 684  )))|(((
685 685  LPS
686 686  )))|(((
... ... @@ -713,7 +713,7 @@
713 713  |(((
714 714  3.
715 715  )))|(((
716 -Podnikateľ – právnická osoba
676 +Podnikateľ PO
717 717  )))|(((
718 718  PO
719 719  )))|(((
... ... @@ -724,7 +724,7 @@
724 724  |(((
725 725  4.
726 726  )))|(((
727 -Fyzická osoba -podnikateľ
687 +Podnikateľ FO
728 728  )))|(((
729 729  SZČO
730 730  )))|(((
... ... @@ -755,16 +755,17 @@
755 755  IIS PLI
756 756  )))
757 757  
758 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.4.Cieleprojektuamerateľnéukazovatele"/}}3.4.        Ciele projektu a merateľné ukazovatele ==
718 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.4.Cieleprojektuamerateľnéukazovatele"/}}3.4.         Ciele projektu a merateľné ukazovatele ==
759 759  
760 -V nasledujúcej tabuľke sú definované základné ciele a merateľné ukazovatele projektu Modul LIS:
720 +V nasledujúcej tabuľke sú definované základné ciele a merateľné ukazovatele projektu IS LIS:
761 761  
762 762  (% class="wrapped" %)
763 763  |(((
764 764  ID
765 765  )))|(((
766 -
726 +\\
767 767  
728 +\\
768 768  
769 769  CIEĽ
770 770  )))|(((
... ... @@ -781,13 +781,13 @@
781 781  MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
782 782  (aktuálne hodnoty)
783 783  )))|(((
784 -TO BE
745 +TO BE
785 785  MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
786 786  (cieľové hodnoty projektu)
787 787  )))|(((
788 788  SPÔSOB ICH MERANIA/
789 789  
790 -OVERENIA
751 +OVERENIA
791 791  PO NASADENÍ
792 792  (overenie naplnenie cieľa)
793 793  )))
... ... @@ -794,7 +794,7 @@
794 794  |(((
795 795  ID1
796 796  )))|(((
797 -Vybudovanie systému na poskytovanie leteckých informácií
758 +Vybudovanie integrovaného IS na poskytovanie leteckých informácií
798 798  )))|(((
799 799  Počet informačných systémov
800 800  )))|(((
... ... @@ -845,11 +845,11 @@
845 845  |(((
846 846  ID 4
847 847  )))|(((
848 -Zníženie počtu rozhraní potrebných na poskytovanie leteckej informačnej služby
809 +Zníženie počtu rozhraní potrebných pre poskytovanie LIS
849 849  )))|(((
850 850  Počet rozhraní
851 851  )))|(((
852 -Ukazovateľ popisuje počet rozhraní, ktoré sú potrebné na poskytovanie leteckej informačnej služby
813 +Ukazovateľ popisuje počet rozhraní, ktoré sú potrebné pre poskytovanie LIS
853 853  )))|(((
854 854  Počet
855 855  )))|(((
... ... @@ -866,8 +866,9 @@
866 866  |(((
867 867  ID
868 868  )))|(((
869 -
830 +\\
870 870  
832 +\\
871 871  
872 872  CIEĽ
873 873  )))|(((
... ... @@ -884,18 +884,18 @@
884 884  MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
885 885  (aktuálne hodnoty)
886 886  )))|(((
887 -TO BE
849 +TO BE
888 888  MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
889 889  (cieľové hodnoty projektu)
890 890  )))|(((
891 891  SPÔSOB ICH MERANIA/
892 892  
893 -OVERENIA
855 +OVERENIA
894 894  PO NASADENÍ
895 895  (overenie naplnenie cieľa)
896 896  )))
897 897  |(((
898 -ID 1
860 +ID1
899 899  )))|(((
900 900  Vybudovanie integrované UTM systému
901 901  )))|(((
... ... @@ -914,11 +914,11 @@
914 914  |(((
915 915  ID 2
916 916  )))|(((
917 -Vybudovanie nástroja na vytváranie a publikáciu zemepisných oblastí UAS
879 +Vybudovanie nástroja na poskytovanie CIS vo vzdušnom priestore SR
918 918  )))|(((
919 919  Počet modulov
920 920  )))|(((
921 -Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia vytvárať a publikovať zemepisné oblasti UAS
883 +Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať CIS vo vzdušnom priestore SR
922 922  )))|(((
923 923  Počet
924 924  )))|(((
... ... @@ -931,11 +931,11 @@
931 931  |(((
932 932  ID 3
933 933  )))|(((
934 -Vybudovanie nástroja na poskytovanie služieb CIS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
896 +Vybudovanie nástroja na poskytovanie USS vo vzdušnom priestore SR
935 935  )))|(((
936 936  Počet modulov
937 937  )))|(((
938 -Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať služieb CIS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
900 +Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať USS vo vzdušnom priestore SR
939 939  )))|(((
940 940  Počet
941 941  )))|(((
... ... @@ -945,15 +945,51 @@
945 945  )))|(((
946 946  Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
947 947  )))
910 +
911 +V nasledujúcej tabuľke sú uvedené merateľné ukazovatele z pohľadu Operačného programu Integrovaná infraštruktúra prioritná os 07:
912 +
913 +(% class="wrapped" %)
948 948  |(((
949 -ID 4
915 +ID
950 950  )))|(((
951 -Vybudovanie nástroja na poskytovanie služieb USS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
917 +\\
918 +
919 +\\
920 +
921 +CIEĽ
952 952  )))|(((
953 -Počet modulov
923 +NÁZOV
924 +MERATEĽNÉHO A VÝKONNOSTNÉHO UKAZOVATEĽA (KPI)
954 954  )))|(((
955 -Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať služieb USS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
926 +POPIS
927 +UKAZOVATEĽA
956 956  )))|(((
929 +MERNÁ JEDNOTKA
930 +(v čom sa meria ukazovateľ)
931 +)))|(((
932 +AS IS
933 +MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
934 +(aktuálne hodnoty)
935 +)))|(((
936 +TO BE
937 +MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
938 +(cieľové hodnoty projektu)
939 +)))|(((
940 +SPÔSOB ICH MERANIA/
941 +
942 +OVERENIA
943 +PO NASADENÍ
944 +(overenie naplnenie cieľa)
945 +)))
946 +|(((
947 +ID 5
948 +)))|(((
949 +ŠC 7.7: Umožnenie modernizácie a racionalizácie verejnej správy IKT prostriedkami
950 +)))|(((
951 +Počet nových optimalizovaných úsekov verejnej správy
952 +)))|(((
953 +Ukazovateľ vyjadruje počet úsekov verejnej správy, ktoré boli štandardizované pre efektívne vybavenie životných situácií a implementované do spoločnej platformy pre riešenie elektronických úloh ako back-endu obsluhy (elektronickej na portáli alebo osobnej na klientskom mieste).
954 +)))|(((
957 957  Počet
958 958  )))|(((
959 959  0
... ... @@ -960,32 +960,92 @@
960 960  )))|(((
961 961  1
962 962  )))|(((
963 -Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
961 +Po implementovaní systému a jeho nasadení
964 964  )))
963 +|(((
964 +ID 6
965 +)))|(((
966 +ŠC 7.3: Zvýšenie kvality, štandardu a dostupnosti eGovernment služieb pre podnikateľov,
967 +)))|(((
968 +Počet nových zjednodušených životných situácií pre podnikateľov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
969 +)))|(((
970 +Ukazovateľ vyjadruje počet nových zjednodušených životných situácií (napr. založenie firmy), ktoré možno od začiatku až do konca pohodlne vyriešiť cez eGovernment (elektronicky na portáli alebo na klientskom mieste). Životná situácia sa započíta len vtedy, ak občan nemusí poznať nadväznosť služieb na jej vybavenie. Riešenie životných situácií sa bude realizovať kombináciou existujúcich a/alebo nových elektronických služieb pre podnikateľov na front-ende a optimalizovanými agendami na back-ende
971 +)))|(((
972 +Počet
973 +)))|(((
974 +0
975 +)))|(((
976 +2
977 +)))|(((
978 +Po implementovaní systému a jeho nasadení
979 +)))
980 +|(((
981 +ID 7
982 +)))|(((
983 +ŠC 7.4: Zvýšenie kvality, štandardu a dostupnosti eGovernment služieb pre občanov
984 +)))|(((
985 +Počet nových zjednodušených životných situácií pre občanov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
986 +)))|(((
987 +Ukazovateľ vyjadruje počet zjednodušených životných situácií (napríklad, uzavretie manželstva, stavbu domu), ktoré je možné od začiatku do konca pohodlne vyriešiť cez eGovernment (elektronicky na portáli alebo osobne na klientskom mieste). Životná situácia sa započíta len, ak občan nemusí poznať náväznosť služieb na jej vybavenie. Riešenia životných situácií budú realizované kombináciou existujúcich a/alebo nových e-služieb pre občanov na front-ende a optimalizovanými agendami v back-ende.
988 +)))|(((
989 +Počet
990 +)))|(((
991 +0
992 +)))|(((
993 +2
994 +)))|(((
995 +Po implementovaní systému a jeho nasadení
996 +)))
965 965  
966 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.Špecifikáciapotriebkoncovéhopoužívateľa"/}}3.5.        Špecifikácia potrieb koncového používateľa ==
998 +Z pohľadu naplnenia týchto merateľných ukazovateľov sa jedná o nasledovné konkrétne premenné:
967 967  
968 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.1.ModulLIS"/}}3.5.1.     Modul LIS ===
1000 +(% class="wrapped" %)
1001 +|(((
1002 +Merateľný ukazovateľ
1003 +)))|(((
1004 +Detailnejší popis
1005 +)))
1006 +|(((
1007 +Počet nových optimalizovaných úsekov verejnej správy
1008 +)))|(((
1009 +Jedná sa o optimalizáciu úseku civilného letectva a to predovšetkým v oblasti zabezpečenia bezpilotných zón, ako aj poskytovania leteckej informačnej služby.
1010 +)))
1011 +|(((
1012 +Počet nových zjednodušených životných situácií pre podnikateľov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
1013 +)))|(((
1014 +Z pohľadu zjednodušenia životných situácií pre podnikateľov je možné hovoriť o nasledovných:
969 969  
970 -Špecifiká potrieb konečného užívateľa sú definované v katalógu požiadaviek a boli definované s garantami procesov získavania a sprístupňovania leteckých informácií.
1016 +-       Registrácia právnickej osoby – jedná sa o registráciu PO pre potreby využívania vzdušného priestoru
971 971  
972 -Na základe spolupráce s používateľmi systému, ktorí budú pristupovať k práci so systémom bolo identifikované, že súčasné používateľské rozhranie nevykazuje vysokú mieru nespokojnosti, a teda je možné považovať aktuálne používateľské rozhranie ako predlohu pre implementáciu systému, ktoré bude plne v súlade s IDSK.
1018 +-       Rozširovanie podnikania – jedná sa o možnosti využívania vzdušného priestoru na podnikateľské účely
1019 +)))
1020 +|(((
1021 +Počet nových zjednodušených životných situácií pre občanov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
1022 +)))|(((
1023 +Z pohľadu zjednodušenia životných situácií pre občanov je možné hovoriť o nasledovných:
973 973  
974 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.2.ModulU-space"/}}3.5.2.     Modul U-space ===
1025 +-       Slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy – jedná sa o sprístupňovanie údajov o vzdušnom priestore
975 975  
976 -Skutočnosti uvedené pri module LIS neplatia pre modul U-Space, t. j. modul na zabezpečenie UTM aktuálne v prostredí Slovenskej republiky absentuje. Ide o nové riešenie, ktorého požiadavky boli zadefinované v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA), vrátane zohľadnenia národných špecifík.
1027 +-       Letecká doprava – jedná sa o poskytovanie služieb ako Letecká informačná služba alebo služby U-SPACE.
1028 +)))
977 977  
978 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.3.Užívateľskýprieskum"/}}3.5.3.     Užívateľský prieskum ===
1030 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.Špecifikáciapotriebkoncovéhopoužívateľa"/}}3.5.         Špecifikácia potrieb koncového používateľa ==
979 979  
980 -Súčasťou katalógu požiadaviek je aj požiadavka na realizáciu užívateľského prieskumu vo fáze analýzy a dizajnu projektu a rovnako aj požiadavka na užívateľské testovanie a vytvorenie reálnych scenárov používania:
1032 +Špecifiká potrieb konečného užívateľa sú definované v katalógu požiadaviek a boli definované s garantami procesov získavania a sprístupňovania leteckých informácií.
981 981  
982 -* **ID 298** - V rámci analytickej fázy projektu bude realizovaný používateľský prieskum podľa vyhlášky Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky č. 547/2021 Z. z. o elektronizácii agendy verejnej správy, pričom závery prieskumu budú premietnuté aj do grafických návrhov a otestované v rámci pilotného overenia navrhovaných postupov.
983 -* **ID 299 **– V rámci testovania bude zabezpečená ako koordinácia testovania jednotlivými používateľmi systému za účelom popísania jednotlivých reálnych scenárov používania.
1034 +Na základe spolupráce s používateľmi systému, ktorí budú pristupovať k práci so systémom bolo identifikované, že súčasné používateľské rozhranie nevykazuje vysokú mieru nespokojnosti a teda je možné považovať aktuálne používateľské rozhranie ako predlohu pre implementáciu systému, ktoré bude plne v súlade s IDSK.
984 984  
985 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.6.Rizikáazávislosti"/}}3.6.        Riziká a závislosti ==
1036 +Vyššie uvedené neplatí pre modul U-Space, t. j. modul na zabezpečenie UTM, ktorý sa aktuálne v prostredí Slovenskej republiky neaplikuje. Jedná sa o nové riešenie, ktorého požiadavky boli zadefinované v súlade s požiadavkami stanovenými legislatívnym rámcom EÚ a výkladovými pravidlami EASA, vrátane zohľadnenia národných špecifík.
986 986  
987 -Riziká a závislostí v rámci projektu zodpovedajú typickým rizikám pre IT projekty. Hlavné riziká vyplývajú zo špecifík prostredia obstarávateľa ako aj potrieb výzvy subjektu, pre ktorú je tento systém budovaný. Harmonogram projektu je preto nastavený tak, aby umožnil riešiť prípadné problémy pri nasadení riešenia. Riziká projektu je možné pomenovať nasledovne.
1038 +Zároveň je súčasťou katalógu požiadaviek aj požiadavka na realizáciu užívateľského prieskumu vo fáze analýzy a dizajnu projektu a rovnako aj požiadavka na užívateľské testovanie a vytvorenie reálnych scenárov používania:
988 988  
1040 +* **ID XY** - V rámci analytickej fázy projektu bude realizovaný používateľský prieskum podľa vyhlášky Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky č. 547/2021 Z. z. o elektronizácii agendy verejnej správy, pričom závery prieskumu budú premietnuté aj do grafických návrhov a otestované v rámci pilotného overenia navrhovaných postupov.
1041 +* **ID XY **– V rámci testovania bude zabezpečená ako koordinácia testovania jednotlivými používateľmi systému za účelom popísania jednotlivých reálnych scenárov používania.
1042 +
1043 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.6.Rizikáazávislosti"/}}3.6.         Riziká a závislosti ==
1044 +
1045 +Riziká a závislostí v rámci projektu zodpovedajú typickým rizikám pre IT projekty. Hlavné riziká vyplývajú zo špecifík prostredia obstarávateľa ako aj potrieb výzvy subjektu, pre ktorú je tento IS budovaný. Harmonogram projektu je preto nastavený tak, aby umožnil riešiť prípadné problémy pri nasadení riešenia. Riziká projektu je možné pomenovať nasledovne.
1046 +
989 989  (% class="wrapped" %)
990 990  |(((
991 991  **NÁZOV**
... ... @@ -995,7 +995,7 @@
995 995  **RIZIKA a ZÁVISLOSTI**
996 996  )))|(((
997 997  **TYP KATEGÓRIE**
998 -\\
1056 +\\\\
999 999  )))|(((
1000 1000  **DOPORUČENÉ RIEŠENIE**
1001 1001  **MITIGAČNÉ OPATRENIE**
... ... @@ -1002,9 +1002,9 @@
1002 1002  **(návrh riešenia rizika / závislosti)**
1003 1003  )))
1004 1004  |(((
1005 -Riziko oneskorenia procesu VO
1063 +Riziko oneskorenia procesu verejného obstarávania
1006 1006  )))|(((
1007 -V rámci plánovaných vykonaných krokov v príprave a realizácie procesu VO môže dôjsť k posunu vyhodnotenia víťazného uchádzača s dôsledkom oneskorenia podpisu Zmluvy o dielo. Zároveň je potrebné vziať v úvahu situáciu, kedy budú v procese VO podané námietky, s ktorými sa bude musieť vysporiadať Úrad pre verejné obstarávanie.
1065 +V rámci plánovaných vykonaných krokov v príprave a realizácie procesu verejného obstarávania môže dôjsť k posunu vyhodnotenia víťazného uchádzača s dôsledkom oneskorenia podpisu Zmluvy o dielo. Zároveň je potrebné vziať v úvahu situáciu, kedy budú v procese obstarávania podané námietky, s ktorými sa bude musieť vysporiadať ÚVO.
1008 1008  )))|(((
1009 1009  časové
1010 1010  )))|(((
... ... @@ -1013,7 +1013,7 @@
1013 1013  |(((
1014 1014  Harmonogram projektu
1015 1015  )))|(((
1016 -Projekt nebude realizovaný v nastavenom časovom harmonograme
1074 +Projekt nebude realizovaný v nastavenom časovom harmonograme
1017 1017  )))|(((
1018 1018  časové
1019 1019  )))|(((
... ... @@ -1026,49 +1026,50 @@
1026 1026  )))|(((
1027 1027  organizačné
1028 1028  )))|(((
1029 -Implementovaný sankčný mechanizmus. Výstupy manažérskych produktov pre riadenie projektu budú v súlade s dokumentom „Metodika riadenia QAMPR“"
1087 +Implementovaný sankčný mechanizmus. Výstupy manažérskych produktov pre riadenie projektu budú v súlade s dokumentom „Metodika riadenia QAMPR“"
1030 1030  )))
1031 1031  
1032 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.AlternatívyaMultikriteriálnaanalýza"/}}3.7.        Alternatívy a Multikriteriálna analýza ==
1090 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.AlternatívyaMultikriteriálnaanalýza"/}}3.7.         Alternatívy a Multikriteriálna analýza ==
1033 1033  
1034 1034  Na základe identifikovaných problémových oblastí, ktoré je potrebné realizáciou projektu odstrániť boli stanovené možné alternatívy riešenia pre všetky aspekty. Alternatívy pokrývajú procesy všetkých stakeholderov a teda jedná sa o zabezpečenie nasledovných biznis procesov:
1035 1035  
1094 +\\
1036 1036  
1037 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.1.ModulLIS"/}}3.7.1.     Modul LIS ===
1038 -
1039 1039  **Aktuálne procesy, ktoré budú projektom optimalizované/automatizované:**
1040 1040  
1041 1041  * Kontrolovanie konzistencie spracovaných údajov
1042 1042  * Poskytovanie informácií na základe požiadaviek
1043 1043  * Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
1044 -* Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo leteckú informačnú príručku
1045 -* Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
1101 +* Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo AIP
1102 +* Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných správ NOTAM
1046 1046  * Príprava podkladov na vydávanie leteckých informácií
1047 -* Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
1104 +* Príprava podkladov pre NOTAM
1048 1048  * Pripravovanie údajových súborov
1049 -* Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v Leteckej informačnej príručky Slovenskej republiky
1106 +* Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v AIP SR
1050 1050  * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - externé zdroje
1051 1051  * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - interné zdroje
1052 -* Spracovávanie a vydávanie slovenských oznámení NOTAM
1053 -* Vyhodnocovanie správ oznámení a ich evidencia v databáze útvaru
1109 +* Spracovávanie a vydávanie slovenských správ NOTAM
1110 +* Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
1054 1054  * Zabezpečenie kontroly priestorových údajov
1055 -* Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a leteckých informácií - externé zdroje
1056 -* Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a leteckých informácií - interné zdroje
1112 +* Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - externé zdroje
1113 +* Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - interné zdroje
1057 1057  * Zabezpečenie spätnej väzby pri zle zadaných údajoch
1115 +* Žiadosť o koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 Rozhodnutia DÚ č. 2/2019
1058 1058  
1059 1059  Návrh nových procesov, ktoré by mohli nahradiť/doplniť aktuálne procesy. Uvedené procesy budú detailnejšie analyzované počas realizácie projektu počas etapy projektu **Analýza a dizajn**.
1060 1060  
1119 +\\
1061 1061  
1062 -**Procesy MD SR:**
1121 +**Procesy MDaV SR:**
1063 1063  
1064 -* Validácia/verifikácia/schvaľovanie údajov osobou/útvarom MD SR
1065 -* Vytváranie podkladov pre poskytovateľa leteckej informačnej služby osobou/útvarom MD SR
1123 +* Validácia/verifikácia/schvaľovanie údajov osobou/útvarom MDaV SR
1124 +* Vytváranie podkladov pre PAIS osobou/útvarom MDaV SR
1066 1066  * Výmena údajov
1067 1067  * Definovanie leteckých informácií/údajov/metadát
1068 1068  * Vedenie katalógu leteckých informácií/údajov/metadát
1069 1069  * Spracovanie leteckých informácií/údajov
1070 1070  * Zverejňovanie/publikovanie/zdieľanie údajov
1071 -* Vytváranie a odosielanie správ/oznámení (napr. RCR+SNOWTAM, DIGITAL NOTAM a NOTAM a iné)
1130 +* Vytváranie a odosielanie správ/reportov (napr. RCR+SNOWTAM, DIGITAL NOTAM a NOTAM a iné)
1072 1072  * Notifikácie o vytvorení/zmene/aktualizácii údajov
1073 1073  * Správa komunikačného priestoru
1074 1074  
... ... @@ -1079,48 +1079,25 @@
1079 1079  * Výmena údajov
1080 1080  * Nahlasovanie chybných/duplicitných/nekvalitných leteckých informácií/údajov
1081 1081  
1141 +**Procesy modulu U-Space:**
1142 +
1143 +* Poskytovanie CIS prostredníctvom modulu U-Space/ CIS
1144 +* Poskytovanie USS prostredníctvom modulu U-Space/USSP
1145 +* Výmena informácií, údajov atď. medzi zainteresovanými subjektami
1146 +* Vzájomná výmena údajov medzi poskytovateľmi služieb U-Space
1147 +
1082 1082  **Procesy konzumentov dát:**
1083 1083  
1084 1084  * Získavanie leteckých informácií/údajov
1151 +* Získavanie informácií, údajov atď. prostredníctvom modulu U-Space/CIS
1152 +* Dostupnosť USS na účely UTM
1085 1085  * Nahlasovanie chybných/duplicitných/nekvalitných leteckých informácií/údajov
1086 1086  
1087 1087  **Procesy externých subjektov:**
1088 1088  
1089 1089  * Validácia/verifikácia/schvaľovanie údajov externým subjektom
1090 -* Vytváranie podkladov pre poskytovateľa leteckej informačnej služby externým subjektom
1158 +* Vytváranie podkladov pre PAIS externým subjektom
1091 1091  
1092 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.2.ModulU-space"/}}3.7.2.     Modul U-space ===
1093 -
1094 -Vzhľadom na absenciu systémového riešenia na zabezpečenie UTM v prostredí Slovenskej republiky táto časť popisuje najmä procesy, ktoré vzhľadom na absenciu UTM systému nie sú vykonávané.
1095 -
1096 -**Aktuálne procesy, ktoré budú projektom optimalizované/automatizované:**
1097 -
1098 -* Žiadosť o koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 rozhodnutia Dopravného úradu č. 2/2019 zo 14.11. 2019,ktorým sa určujú podmienky vykonania letu bezpilotným lietadlom a vyhlasuje zákaz vykonania letu určených kategórií lietadiel vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1099 -* Vzájomná komunikácia medzi pilotom UAS a subjektom poskytujúcim koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 rozhodnutia Dopravného úradu č. 2/2019
1100 -
1101 -**Nové procesy, ktoré nie je možné vykonávať z dôvodu nedostupnosti systémového riešenia:**
1102 -
1103 -**Procesy modulu U-space/Zemepisné oblasti UAS:**
1104 -
1105 -* Podávanie žiadosti o vydanie a publikovanie trvalých a dočasných zemepisných oblastí UAS
1106 -* Vydávanie a publikovanie trvalých a dočasných zemepisných oblastí UAS v jednotnom jedinečnom digitálnom formáte
1107 -* Škálovateľný prístup k údajom týkajúcich sa zemepisných oblastí UAS
1108 -
1109 -**Procesy modulu U-space/CIS:**
1110 -
1111 -* Zabezpečenie poskytovania služieb CIS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky prostredníctvom jednotného poskytovateľa služieb CIS
1112 -* Škálovateľný prístup k údajom poskytovaných prostredníctvom služieb CIS zainteresovaným subjektom
1113 -
1114 -**Procesy modulu U-space/USSP, najmä:**
1115 -
1116 -* Podávanie, schvaľovanie, zamietanie, zmena letových plánov UAS prostredníctvom používateľského rozhrania modulu USS
1117 -* Zabezpečenie poskytovania sieťovej identifikačnej služby podľa čl. 8 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1118 -* Zabezpečenie poskytovania georeferenčnej výstražnej služby podľa čl. 9 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1119 -* Zabezpečenie poskytovania letovej autorizačnej služby UAS podľa čl. 10 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1120 -* Zabezpečenie poskytovania informačnej služby o letovej prevádzke podľa čl. 11 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1121 -* Zabezpečenie poskytovania poveternostnej informačnej služby podľa čl. 12 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1122 -* Zabezpečenie poskytovania služby monitorovania súladu podľa čl. 13 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1123 -
1124 1124  V nasledujúcej časti sú popísané prístupy k možnému riešeniu celé projektu z pohľadu:
1125 1125  
1126 1126  * Biznis architektúry
... ... @@ -1128,7 +1128,7 @@
1128 1128  * Aplikačných komponentov
1129 1129  * Multikriteriálnej analýzy
1130 1130  
1131 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.3.Stanoveniealternatívpomocoubiznisovejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.3.     Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry ===
1167 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.1.Stanoveniealternatívpomocoubiznisovejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.1.    Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry ===
1132 1132  
1133 1133  Na základe identifikovaného rozsahu problému boli navrhnuté rôzne riešenia biznis procesov (podmnožiny problému), ako alternatívy popísané v tabuľke nižšie. Na úrovni stanovenia alternatívy je budúci stav biznis procesov popísaný rámcovo, pri zúžení alternatív na tie, ktoré vstupujú do CBA, konkrétne:
1134 1134  
... ... @@ -1146,7 +1146,7 @@
1146 1146  |(((
1147 1147  Alternatíva 2
1148 1148  )))|(((
1149 -Druhou alternatívou je implementácia nového systému IS PIL, ktorý bude spĺňať všetky požadované funkčnosti, naplní všetky požiadavky používateľov systému a zároveň naplní všetky legislatívne požiadavky na národnej/nadnárodnej úrovni.
1185 +Druhou alternatívou je implementácia nového systému LIS, ktorý bude spĺňať všetky požadované funkčnosti, naplní všetky požiadavky používateľov systému a zároveň naplní všetky legislatívne požiadavky na národnej/nadnárodnej úrovni.
1150 1150  )))
1151 1151  |(((
1152 1152  Alternatíva 3
... ... @@ -1154,21 +1154,23 @@
1154 1154  Posledná alternatíva počíta s aktualizáciou existujúceho informačného systému, aby spĺňal všetky požiadavky.
1155 1155  )))
1156 1156  
1157 -[[image:attach:Biznis_Alternativy.jpg]]
1193 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-Zpohľadunutnostivytvoreniaprototypizáciejepotrebnépodotknúť,ževšetkynavrhovanébiznisalterenatívypredstavujúoverenéinforamčnésystémy,ktorémuiaprejsťcertifikáciounaúrovninielenDopravnéhoúraduSR,aleajnaeurópskejúrovni.Hovoriťtedaopotrebevytváraniaprototypuniejepretentotypprojekturelevantné.Rovnakopodporovanéprocesysújasnedefinovanéamajúsvojemetodicképostupy,ktorésúschválenénaúrovniEurópskejkomisieajejorgánov."/}}Z pohľadu nutnosti vytvorenia prototypizácie je potrebné podotknúť, že všetky navrhované biznis alterenatívy predstavujú overené inforamčné systémy, ktoré muia prejsť certifikáciou na úrovni nie len Dopravného úradu SR, ale aj na európskej úrovni. Hovoriť teda o potrebe vytvárania prototypu nie je pre tento typ projektu relevantné. Rovnako podporované procesy sú jasne definované a majú svoje metodické postupy, ktoré sú schválené na úrovni Európskej komisie a jej orgánov. ===
1158 1158  
1159 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.Multikriteriálnaanalýza"/}}3.7.4.     Multikriteriálna analýza ===
1195 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-18.png]] ===
1160 1160  
1161 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.1.ModulLIS"/}}3.7.4.1.         Modul LIS ====
1197 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.2.Multikriteriálnaanalýza"/}}3.7.2.    Multikriteriálna analýza ===
1162 1162  
1199 +\\
1200 +
1163 1163  (% class="wrapped" %)
1164 1164  |(((
1165 -
1203 +\\
1166 1166  )))|(((
1167 1167  KRITÉRIUM
1168 1168  )))|(((
1169 1169  ZDÔVODNENIE KRIÉRIA
1170 1170  )))|(((
1171 -MDaV SR[[~[2~]>>path:#_ftn2||name="_ftnref2" shape="rect"]]
1209 +MDaV SR[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]]
1172 1172  )))|(((
1173 1173  Občan
1174 1174  )))|(((
... ... @@ -1183,7 +1183,7 @@
1183 1183  |(% rowspan="6" %)(((
1184 1184  BIZNIS VRSTVA
1185 1185  
1186 -
1224 +\\
1187 1187  )))|(((
1188 1188  Kritérium A
1189 1189  
... ... @@ -1231,7 +1231,7 @@
1231 1231  )))|(((
1232 1232  X
1233 1233  )))|(((
1234 -
1272 +\\
1235 1235  )))|(((
1236 1236  X
1237 1237  )))|(((
... ... @@ -1239,7 +1239,7 @@
1239 1239  )))|(((
1240 1240  X
1241 1241  )))|(((
1242 -
1280 +\\
1243 1243  )))
1244 1244  |(((
1245 1245  Kritérium D
... ... @@ -1250,11 +1250,11 @@
1250 1250  )))|(((
1251 1251  X
1252 1252  )))|(((
1253 -
1291 +\\
1254 1254  )))|(((
1255 -
1293 +\\
1256 1256  )))|(((
1257 -
1295 +\\
1258 1258  )))|(((
1259 1259  X
1260 1260  )))|(((
... ... @@ -1269,11 +1269,11 @@
1269 1269  )))|(((
1270 1270  X
1271 1271  )))|(((
1272 -
1310 +\\
1273 1273  )))|(((
1274 -
1312 +\\
1275 1275  )))|(((
1276 -
1314 +\\
1277 1277  )))|(((
1278 1278  X
1279 1279  )))|(((
... ... @@ -1288,19 +1288,63 @@
1288 1288  )))|(((
1289 1289  X
1290 1290  )))|(((
1291 -
1329 +\\
1292 1292  )))|(((
1293 -
1331 +\\
1294 1294  )))|(((
1295 -
1333 +\\
1296 1296  )))|(((
1297 -
1335 +\\
1298 1298  )))|(((
1299 -
1337 +\\
1300 1300  )))
1339 +|(((
1340 +\\
1341 +)))|(((
1342 +Kritérium G (KO)
1301 1301  
1302 -**Vyhodnotenie MCA Modulu LIS**
1344 +Poskytovanie CIS
1345 +)))|(((
1346 +Súčasné prevádzkové riešenie neumožňuje poskytovanie CIS v súlade s aktuálnou legislatívou EÚ-
1347 +)))|(((
1348 +X
1349 +)))|(((
1350 +X
1351 +)))|(((
1352 +X
1353 +)))|(((
1354 +X
1355 +)))|(((
1356 +X
1357 +)))|(((
1358 +X
1359 +)))
1360 +|(((
1361 +\\
1362 +)))|(((
1363 +Kritérium H (KO)
1303 1303  
1365 +Poskytovanie USS
1366 +)))|(((
1367 +Súčasné prevádzkové riešenie neumožňuje poskytovanie USS v súlade s aktuálnou legislatívou EÚ
1368 +)))|(((
1369 +X
1370 +)))|(((
1371 +X
1372 +)))|(((
1373 +X
1374 +)))|(((
1375 +X
1376 +)))|(((
1377 +X
1378 +)))|(((
1379 +X
1380 +)))
1381 +
1382 +// //
1383 +
1384 +Príklad šablóny pre vyhodnotenie MCA
1385 +
1304 1304  (% class="wrapped" %)
1305 1305  |(((
1306 1306  **Zoznam kritérií**
... ... @@ -1353,7 +1353,7 @@
1353 1353  )))|(((
1354 1354  Doplnením funkcionalít pre automatizované poskytovanie informácií by zahrnulo požiadavky na nadnárodnej úrovni nakoľko je systém poskytovaný ako licencia, ktorá je používaná viacerými subjektami, ktorí majú na zdieľanie informácií rôzne požiadavky
1355 1355  
1356 -
1438 +\\
1357 1357  )))
1358 1358  |(((
1359 1359  Kritérium C
... ... @@ -1368,7 +1368,7 @@
1368 1368  )))|(((
1369 1369  Nie
1370 1370  )))|(((
1371 -Rozšírením licencie by nedošlo k optimalizácii/automatizácii procesov podľa požiadaviek MD SR, ktoré požaduje špecifickú automatizáciu
1453 +Rozšírením licencie by nedošlo k optimalizácii/automatizácii procesov podľa požiadaviek MDaV SR, ktoré požaduje špecifickú automatizáciu
1372 1372  )))
1373 1373  |(((
1374 1374  Kritérium D
... ... @@ -1413,143 +1413,11 @@
1413 1413  )))|(((
1414 1414  Nie
1415 1415  )))|(((
1416 -Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom štátu v správe MD SR
1498 +Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom MDaV SR
1417 1417  )))
1418 -
1419 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.2.ModulU-space"/}}3.7.4.2.         Modul U-space ====
1420 -
1421 -(% class="wrapped" %)
1422 1422  |(((
1423 -
1501 +Kritérium G
1424 1424  )))|(((
1425 -KRITÉRIUM
1426 -)))|(((
1427 -ZDÔVODNENIE KRIÉRIA
1428 -)))|(((
1429 -MDaV SR[[~[3~]>>path:#_ftn3||name="_ftnref3" shape="rect"]]
1430 -)))|(((
1431 -Občan
1432 -)))|(((
1433 -Podnikateľ PO
1434 -)))|(((
1435 -Podnikateľ FO
1436 -)))|(((
1437 -OVM
1438 -)))|(((
1439 -Subjekty EÚ
1440 -)))
1441 -|(((
1442 -BIZNIS VRSTVA
1443 -)))|(((
1444 -Kritérium A
1445 -
1446 -Naplnenie legislatívnych požiadaviek na národnej a nadnárodnej úrovni (KO)
1447 -)))|(((
1448 -Absencia systémového riešenia na UTM znamená nemožnosť naplnenia požiadaviek stanovených právne záväznými aktmi Európskej únie
1449 -)))|(((
1450 -X
1451 -)))|(((
1452 -X
1453 -)))|(((
1454 -X
1455 -)))|(((
1456 -X
1457 -)))|(((
1458 -X
1459 -)))|(((
1460 -X
1461 -)))
1462 -|(((
1463 -
1464 -)))|(((
1465 -Kritérium B
1466 -
1467 -Vytváranie a publikovanie zemepisných oblastí UAS
1468 -)))|(((
1469 -Absencia systémového riešenia na UTM neumožňuje vytváranie zemepisných oblastí UAS podľa platných právne záväzných aktov Európskej únie
1470 -)))|(((
1471 -X
1472 -)))|(((
1473 -X
1474 -)))|(((
1475 -X
1476 -)))|(((
1477 -X
1478 -)))|(((
1479 -X
1480 -)))|(((
1481 -X
1482 -)))
1483 -|(((
1484 -
1485 -)))|(((
1486 -Kritérium C
1487 -
1488 -Poskytovanie CIS
1489 -)))|(((
1490 -Absencia systémového riešenia na UTM neumožňuje poskytovanie služieb CIS právne záväzných aktov Európskej únie
1491 -)))|(((
1492 -X
1493 -)))|(((
1494 -X
1495 -)))|(((
1496 -X
1497 -)))|(((
1498 -X
1499 -)))|(((
1500 -X
1501 -)))|(((
1502 -X
1503 -)))
1504 -|(((
1505 -
1506 -)))|(((
1507 -Kritérium D
1508 -
1509 -Poskytovanie USS
1510 -)))|(((
1511 -Absencia systémového riešenia na UTM neumožňuje poskytovanie služieb USS podľa právne záväzných aktov Európskej únie
1512 -)))|(((
1513 -X
1514 -)))|(((
1515 -X
1516 -)))|(((
1517 -X
1518 -)))|(((
1519 -X
1520 -)))|(((
1521 -X
1522 -)))|(((
1523 -X
1524 -)))
1525 -
1526 -**Príklad šablóny na vyhodnotenie MCA Modulu U-space**
1527 -
1528 -(% class="wrapped" %)
1529 -|(((
1530 -**Zoznam kritérií**
1531 -)))|(((
1532 -**Alternatíva**
1533 -
1534 -**1**
1535 -)))|(((
1536 -**Spôsob**
1537 -
1538 -**dosiahnutia**
1539 -)))|(((
1540 -**Alternatíva 2**
1541 -)))|(((
1542 -**Spôsob**
1543 -
1544 -**dosiahnutia**
1545 -)))|(((
1546 -**Alternatíva 3**
1547 -)))|(((
1548 -**Spôsob dosiahnutia**
1549 -)))
1550 -|(((
1551 -Kritérium A
1552 -)))|(((
1553 1553  Nie
1554 1554  )))|(((
1555 1555  Alternatíva nespĺňa kritérium
... ... @@ -1556,29 +1556,14 @@
1556 1556  )))|(((
1557 1557  Áno
1558 1558  )))|(((
1559 -Nové riešenie naplní všetky požiadavky na národnej a nadnárodnej úrovni
1509 +Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu CIS v súlade s požiadavkami legislatívy EÚ a zásadami stanovenými výkladovými pravidlami EASA
1560 1560  )))|(((
1561 - Nie
1562 -)))|(((
1563 -V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1564 -)))
1565 -|(((
1566 -Kritérium B
1567 -)))|(((
1568 1568  Nie
1569 1569  )))|(((
1570 -Alternatíva nespĺňa kritérium
1571 -)))|(((
1572 -Áno
1573 -)))|(((
1574 -Vytvorením nového systému vytváraniu a publikovaniu zemepisných oblastí v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA)
1575 -)))|(((
1576 - Nie
1577 -)))|(((
1578 -V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1513 +Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom MDaV SR
1579 1579  )))
1580 1580  |(((
1581 -Kritérium C
1516 +Kritérium H
1582 1582  )))|(((
1583 1583  Nie
1584 1584  )))|(((
... ... @@ -1586,39 +1586,19 @@
1586 1586  )))|(((
1587 1587  Áno
1588 1588  )))|(((
1589 -Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu služieb CIS v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA)
1524 +Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu CIS v súlade s požiadavkami legislatívy EÚ a zásadami stanovenými výkladovými pravidlami EASA
1590 1590  )))|(((
1591 1591  Nie
1592 1592  )))|(((
1593 -V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1528 +Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom MDaV SR
1594 1594  )))
1595 -|(((
1596 -Kritérium D
1597 -)))|(((
1598 -Nie
1599 -)))|(((
1600 -Alternatíva nespĺňa kritérium
1601 -)))|(((
1602 -Áno
1603 -)))|(((
1604 -Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu služieb CIS v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA)
1605 -)))|(((
1606 -Nie
1607 -)))|(((
1608 -V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1609 -)))
1610 1610  
1611 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.5.Stanoveniealternatívpomocouaplikačnejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.5.     Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry ===
1531 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.3.Stanoveniealternatívpomocouaplikačnejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.3.    Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry ===
1612 1612  
1613 1613  Alternatívy na úrovni aplikačnej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej biznis vrstvy, pričom vďaka uplatneniu nasledujúcich princípov aplikačná vrstva architektúry dopĺňa informácie k alternatívam stanoveným pomocou biznis architektúry.
1614 1614  
1615 -[[image:attach:Aplikacne_alternativy.jpg]]
1535 +Na architektúr sa dá pozrieť aj z pohľadu procesov, ktoré sú podporované celkovým riešením, pričom sa jedná o nasledovné moduly:
1616 1616  
1617 -Na architektúru sa dá pozrieť aj z pohľadu procesov, ktoré sú podporované celkovým riešením, pričom sa jedná o nasledovné moduly:
1618 -
1619 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.5.1.ModulU-space:"/}}3.7.5.1.         Modul U-space: ====
1620 -
1621 -
1622 1622  Vyhodnotenie alternatív sa nachádza v nasledujúcej tabuľke:
1623 1623  
1624 1624  (% class="wrapped" %)
... ... @@ -1630,70 +1630,40 @@
1630 1630  |(((
1631 1631  Alternatíva 1
1632 1632  )))|(((
1633 -Vzhľadom na absenciu systémového riešenia na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, nie je v alternatíve č. 1 uvedené žiadne systémové riešenie.
1548 +Pre biznis alternatívu č. 1 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Jedná sa o produkt eWIZARD, ktorý bol implementovaný v roku 2010. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty.
1634 1634  )))
1635 1635  |(((
1636 1636  Alternatíva 2
1637 1637  )))|(((
1638 -Pre alternatívu č. 2 je uvedený 1 funkčný modul U-space rozdelený na 3 samostatné funkčné pod-moduly za dodržania princípu modulárnosti systému. Alternatíva č. 2 je jedinou alternatívou, ktorá dokáže zabezpečiť poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky prostredníctvom samostatne stojaceho škálovateľného systémové riešenia spĺňajúceho všetky požiadavky stanovené právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA).
1553 +Pre alternatívu č. 2 sú uvedené viaceré funkčné celky/moduly, aby bol dodržaný princíp modulárnosti systému a zároveň boli identifikované moduly, ktoré nie sú obsiahnuté v rámci existujúceho AIS portálu. Uvedená alternatíva je preferovanou nakoľko rozsah funkčnosti a škálovateľnosti je rozsiahlejší ako v ostatných posudzovaných alternatívach. Uvedená alternatíva zároveň spĺňa požiadavky/ciele, ktoré si kladie NKIVS a to hlavne modulárnosť riešenia, EUPL a iné. Systémové riešenie spĺňa všetky požiadavky aplikovateľnej legislatívy EÚ a zásad stanovených výkladovými pravidlami EASA. Zároveň alternatívy poskytuje podporu všetkých procesných modulov pre všetky agendové časti.
1639 1639  )))
1640 1640  |(((
1641 1641  Alternatíva 3
1642 1642  )))|(((
1643 -Vzhľadom na absenciu systémového riešenia na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, nie je v alternatíve č. 1 uvedené žiadne systémové riešenie.
1558 +V alternatíve 3 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Uvedený systém by bol aktualizovaný ale nepredstavoval by architektonicky rozložiteľný systém nakoľko sa jedná o licenciu, prostredníctvom ktorej je pristupované k jednotlivým funkčnostiam systému. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty a predovšetkým sa nedá rozvíjať vzhľadom na fakt je sa jedná o COTS riešenie.
1644 1644  )))
1645 1645  
1646 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.5.2.ModulLIS:"/}}3.7.5.2.         Modul LIS: ====
1561 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-53.png]] ===
1647 1647  
1563 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-21-39.png||height="250"]] ===
1648 1648  
1649 -Vyhodnotenie alternatív sa nachádza v nasledujúcej tabuľke:
1565 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.Stanoveniealternatívpomocoutechnologickejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.4.    Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry ===
1650 1650  
1651 -(% class="wrapped" %)
1652 -|(((
1653 -**Alternatíva**
1654 -)))|(((
1655 -**Popis**
1656 -)))
1657 -|(((
1658 -Alternatíva 1
1659 -)))|(((
1660 -Pre biznis alternatívu č. 1 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Ide o produkt eWIZARD, ktorý bol implementovaný v roku 2010. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty.
1661 -)))
1662 -|(((
1663 -Alternatíva 2
1664 -)))|(((
1665 -Pre alternatívu č. 2 sú uvedené viaceré funkčné celky/moduly, aby bol dodržaný princíp modulárnosti systému a zároveň boli identifikované moduly, ktoré nie sú obsiahnuté v rámci existujúceho AIS portálu. Uvedená alternatíva je preferovanou, keďže rozsah funkčnosti a škálovateľnosti je rozsiahlejší ako v ostatných posudzovaných alternatívach. Uvedená alternatíva zároveň spĺňa požiadavky/ciele, ktoré si dáva NKIVS a to hlavne modulárnosť riešenia, EUPL a iné.
1666 -)))
1667 -|(((
1668 -Alternatíva 3
1669 -)))|(((
1670 -V alternatíve 3 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Uvedený systém by bol aktualizovaný, ale nepredstavoval by architektonicky rozložiteľný systém, keďže ide o licenciu, prostredníctvom ktorej je pristupované k jednotlivým funkčnostiam systému. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov, ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty, a predovšetkým sa nedá rozvíjať vzhľadom na fakt, že ide o COTS riešenie.
1671 -)))
1567 +Alternatívy na úrovni technologickej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej aplikačnej vrstvy, pričom sa prioritne uvažuje o využití vládneho cloudu.
1672 1672  
1673 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.6.Stanoveniealternatívpomocoutechnologickejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.6.     Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry ===
1569 +Nakoľko MDaV SR plánuje vybudovanie vlastného cloudového riešenie, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Preto alternatívou, ktorá je preferovaná je č.2 vytvorenie nového systému LIS, nakoľko stávajúce systémy v ostatných alternatívach č.1 a č.3 je využitie existujúceho riešenia, ktoré nie je nasadené v prostredí MDaV SR ale u samotného poskytovateľa služieb.
1674 1674  
1675 -Alternatívy na úrovni technologickej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej aplikačnej vrstvy, pričom sa prioritne uvažuje o využití vládneho cloudu, cloudu MD SR, cloudu samotného poskytovateľa služieb, s možnosťou umiestnenia niektorých kritických služieb on premise, prípadne kombináciou jednotlivých alternatív.
1571 +[[image:attach:image2022-8-19_11-22-13.png]]
1676 1676  
1677 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.6.1.ModulLIS"/}}3.7.6.1.         Modul LIS ====
1573 +\\
1678 1678  
1679 -Vzhľadom na predpoklad, že MD SR plánuje vybudovanie vlastného cloudového riešenie, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Preto alternatívou, ktorá je preferovaná, je č. 2 vytvorenie nového systému LIS, keďže stávajúce systémy v ostatných alternatívach č. 1 a č. 3 je využitie existujúceho riešenia, ktoré nie je nasadené v prostredí MD SR, ale u samotného poskytovateľa služieb.
1680 -
1681 -[[image:attach:Technologicke_ALT_LIS.jpg]]
1682 -
1683 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.6.2.ModulU-space"/}}3.7.6.2.         Modul U-space ====
1684 -
1685 -Z pohľadu technologickej vrstvy architektúry je vzhľadom na absenciu systémového riešenia na UTM uvedená alternatíva č. 2. Vzhľadom na predpoklad vybudovania cloudového riešenie MD SR, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Ďalšími alternatívami je využitie vládneho cloudu, cloudu poskytovateľa služieb, umiestnenie on premise, prípadne kombinácia týchto alternatív.
1686 -
1687 -**~ [[image:attach:Technologicke_ALT_USPACE.jpg]]**
1688 -
1689 -
1690 1690  Popis požiadaviek na technologickú vrstvu je v prístupe k projektu.
1691 1691  
1692 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-4.POŽADOVANÉVÝSTUPY(PRODUKTPROJEKTU)"/}}4.   POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) =
1577 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-4.POŽADOVANÉVÝSTUPY(PRODUKTPROJEKTU)"/}}4.    POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) =
1693 1693  
1694 -Projekt je postavený ako vybudovanie samostatného systému rozdeleného na 2 základné moduly, a to modul ktorý bude zabezpečovať podporu procesov pri evidencii a sprístupňovaní leteckých informácií a zároveň modul, ktorý bude slúžiť ako UTM v prostredí Slovenskej republiky.
1579 +Projekt je postavený ako vybudovanie samostatného IS, ktorý bude zabezpečovať podporu procesov pri evidencii a sprístupňovaní leteckých informácií a zároveň bude slúžiť ako UTM v prostredí Slovenskej republiky.
1695 1695  
1696 -Z pohľadu výstupov, vzhľadom na predmet projektu a plánovanú časovú realizáciu, bude projekt implementovaný v rámci 3 inkrementov:
1581 +Z pohľadu výstupov, vzhľadom na predmet projektu a plánovanú časovú realizáciu, bude projekt implementovaný v rámci 1 inkrementu:
1697 1697  
1698 1698  (% class="wrapped" %)
1699 1699  |(((
... ... @@ -1701,7 +1701,7 @@
1701 1701  )))|(((
1702 1702  **Začiatok**
1703 1703  )))|(((
1704 -**Rok dodania**
1589 +**Rok**
1705 1705  )))|(((
1706 1706  **Koniec**
1707 1707  )))|(((
... ... @@ -1710,36 +1710,14 @@
1710 1710  |(((
1711 1711  Inkrement 1
1712 1712  )))|(((
1713 -03/2023
1598 +11/2022
1714 1714  )))|(((
1715 -2023
1600 +2022
1716 1716  )))|(((
1717 1717  12/2023
1718 1718  )))|(((
1719 -10
1604 +13
1720 1720  )))
1721 -|(((
1722 -Inkrement 2
1723 -)))|(((
1724 -06/2023
1725 -)))|(((
1726 -2024
1727 -)))|(((
1728 -05/2024
1729 -)))|(((
1730 -12
1731 -)))
1732 -|(((
1733 -Inkrement 3
1734 -)))|(((
1735 -10/2023
1736 -)))|(((
1737 -2024
1738 -)))|(((
1739 -06/2024
1740 -)))|(((
1741 -9
1742 -)))
1743 1743  
1744 1744  Výstupom bude funkčný IS dodaný podľa naplnenia všetkých funkčných a nefunkčných požiadaviek. Z pohľadu realizácie projektu bude prechádzať štandardnými etapami riadenia IT projektov.
1745 1745  
... ... @@ -1753,7 +1753,7 @@
1753 1753  
1754 1754  Pre tieto etapy sú definované jasné výstupy, ktoré majú byť dodané a budú predmetom akceptačných kritérií.
1755 1755  
1756 -Výsledným produktom bude dodaný systém IIS PLI so všetkými definovanými komponentmi akcentujúcimi všetky požiadavky definované v rámci DFŠ, ktorá bude detailizovať navrhované požiadavky podľa prílohy Katalóg požiadaviek.
1619 +Výsledným produktom bude dodaný IIS PLI so všetkými definovanými komponentmi akcentujúcimi všetky požiadavky definované v rámci DFŠ, ktorá bude detailizovať navrhované požiadavky podľa prílohy Katalóg požiadaviek.
1757 1757  
1758 1758  Dodávka služieb pre hlavné aktivity bude realizovaná formou projektu v súlade s metodikou, ktorá vychádza z:
1759 1759  
... ... @@ -1781,85 +1781,85 @@
1781 1781  )))|(((
1782 1782  Bude vypracovaný detailný návrh riešenia systému. Súčasne bude vypracovaný návrh systému s členením na moduly a nimi poskytované funkcie. Zámerom aktivity je ukázať, ako bude systém realizovaný v implementačnej fáze:
1783 1783  
1784 --        Vypracovanie detailného návrhu riešenia,
1647 +-          Vypracovanie detailného návrhu riešenia,
1785 1785  
1786 --        vypracovanie technického návrhu riešenia,
1649 +-          vypracovanie technického návrhu riešenia,
1787 1787  
1788 --        Vypracovanie implementačného plánu,
1651 +-          Vypracovanie implementačného plánu,
1789 1789  
1790 --        Vypracovanie popisu procesov.
1653 +-          Vypracovanie popisu procesov.
1791 1791  
1792 1792  V rámci činnosti prebehne analýza požiadaviek zákazníka a na jej základe návrh, dizajn a dekompozícia nových funkčných celkov IS.
1793 1793  
1794 1794  Detailný návrh riešenia bude obsahovať analýzu a popis nasledovných oblastí:
1795 1795  
1796 --        Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalitu,
1659 +-          Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalitu,
1797 1797  
1798 --        Popis funkcionality prostredníctvom typových úloh,
1661 +-          Popis funkcionality prostredníctvom typových úloh,
1799 1799  
1800 --        Prezentačná vrstva, popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty v súlade s IDSK – wireframe model, pričom riešenie bude podporené prieskumom užívateľských požiadaviek,
1663 +-          Prezentačná vrstva, popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty v súlade s IDSK – wireframe model, pričom riešenie bude podporené prieskumom užívateľských požiadaviek,
1801 1801  
1802 --        Analýzu technických požiadaviek,
1665 +-          Analýzu technických požiadaviek,
1803 1803  
1804 --        Technický návrh riešenia,
1667 +-          Technický návrh riešenia,
1805 1805  
1806 --        Funkčnosť systému a rozsah budúceho systému spracovaním Prípadov použitia (Use case),
1669 +-          Funkčnosť systému a rozsah budúceho systému spracovaním Prípadov použitia (Use case),
1807 1807  
1808 --        Popis a model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény (diagramy tried) a model chovania sa kľúčových objektov cez stavové diagramy,
1671 +-          Popis a model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény (diagramy tried) a model chovania sa kľúčových objektov cez stavové diagramy,
1809 1809  
1810 --        Popis algoritmov výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek formou diagramu aktivít,
1673 +-          Popis algoritmov výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek formou diagramu aktivít,
1811 1811  
1812 --        Analýza a popis API vytvorených webových služieb,
1675 +-          Analýza a popis API vytvorených webových služieb,
1813 1813  
1814 --        Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
1677 +-          Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
1815 1815  
1816 1816  Je potrebné, aby výstupy analýzy zohľadňovali špecifiká domény vyplývajúce z:
1817 1817  
1818 --        relevantnej legislatívy (zákony, vyhlášky, nariadenia, atď.) a koncepcie (KRIS, NKIVS, SIVS, atď.),
1681 +-          relevantnej legislatívy (zákony, vyhlášky, nariadenia, atď.) a koncepcie (KRIS, NKIVS, SIVS, atď.),
1819 1819  
1820 --        internej dokumentácie orgánov štátnej správy (smernice, pracovné poriadky, organizačná štruktúra, metodické pokyny, atď.),
1683 +-          internej dokumentácie orgánov štátnej správy (smernice, pracovné poriadky, organizačná štruktúra, metodické pokyny, atď.),
1821 1821  
1822 --        technická dokumentácia k informačným systémom využívaných v doméne v súčasnosti,
1685 +-          technická dokumentácia k informačným systémom využívaných v doméne v súčasnosti,
1823 1823  
1824 --        národným špecifikám v oblasti civilného letectva.
1687 +-          národným špecifikám v oblasti civilného letectva.
1825 1825  
1826 1826  Pri tejto fáze projektu sa ráta s intenzívnou súčinnosťou objednávateľa, a to hlavne v nasledujúcich oblastiach:
1827 1827  
1828 --        stretnutia na poskytnutie spresňujúcich informácii o existujúcom stave a jeho nedokonalostí,
1691 +-          stretnutia na poskytnutie spresňujúcich informácii o existujúcom stave a jeho nedokonalostí,
1829 1829  
1830 --        konzultačné a validačné stretnutia,
1693 +-          konzultačné a validačné stretnutia,
1831 1831  
1832 --        zabezpečenie formálnych ako aj obsahových a výkonných vstupov z tretích strán vo vzťahu k súčasnému stavu.
1695 +-          zabezpečenie formálnych ako aj obsahových a výkonných vstupov z tretích strán vo vzťahu k súčasnému stavu.
1833 1833  
1834 1834  Súčasťou detailného návrhu riešenia je aj časť pre technický návrh riešenia - bude obsahovať návrh a popis jednotlivých technických komponentov riešenia, spôsobu komunikácie, integrácie a bezpečnostnej stránky riešenia. Bude slúžiť ako podklad pre obstaranie, prípravu, inštaláciu a konfiguráciu technickej infraštruktúry systému ak bude potrebná. Bude obsahovať najmä nasledovné časti:
1835 1835  
1836 --        Popis použitých technológií,
1699 +-          Popis použitých technológií,
1837 1837  
1838 --        Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
1701 +-          Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
1839 1839  
1840 --        Popis sieťovej infraštruktúry,
1703 +-          Popis sieťovej infraštruktúry,
1841 1841  
1842 --        Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
1705 +-          Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
1843 1843  
1844 --        Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
1707 +-          Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
1845 1845  
1846 1846  Implementačný plán, ktorý musí obsahovať:
1847 1847  
1848 --        detailný časový rámec implementácie IS,
1711 +-          detailný časový rámec implementácie IS,
1849 1849  
1850 --        vypracovanie plánu testov,
1713 +-          vypracovanie plánu testov,
1851 1851  
1852 --        plán školení,
1715 +-          plán školení,
1853 1853  
1854 --        spôsob zavedenia pilotnej prevádzky.
1717 +-          spôsob zavedenia pilotnej prevádzky.
1855 1855  
1856 1856  Počas celej dodávky projektu bude prebiehať riadenie projektu. Pre potreby riadenia projektu bude vypracovaný komunikačný plán, v ktorom je potrebné definovať:
1857 1857  
1858 --        spôsob komunikácie všetkých subjektov zainteresovaných do projektu,
1721 +-          spôsob komunikácie všetkých subjektov zainteresovaných do projektu,
1859 1859  
1860 --        indikatívny harmonogram s monitorovaním a hodnotením,
1723 +-          indikatívny harmonogram s monitorovaním a hodnotením,
1861 1861  
1862 --        manažment rizík.
1725 +-          manažment rizík.
1863 1863  
1864 1864  Realizácia aktivity bude ukončená akceptačným protokolom.
1865 1865  )))
... ... @@ -1870,17 +1870,17 @@
1870 1870  
1871 1871  V rámci implementácie budú realizované najmä nasledovné činnosti:
1872 1872  
1873 --        vypracovanie a dodávka aplikačného programového vybavenia a jeho komponentov (implementácia funkcionality jednotlivých funkčných celkov IS podľa odsúhlasených analytických dokumentov),
1736 +-          vypracovanie a dodávka aplikačného programového vybavenia a jeho komponentov (implementácia funkcionality jednotlivých funkčných celkov IS podľa odsúhlasených analytických dokumentov),
1874 1874  
1875 --        interné testovanie s testovacími dátami vyhotovenými uchádzačom,
1738 +-          interné testovanie s testovacími dátami vyhotovenými uchádzačom,
1876 1876  
1877 --        inštalácia a konfigurácia aplikačného programového vybavenia do testovacej prevádzky,
1740 +-          inštalácia a konfigurácia aplikačného programového vybavenia do testovacej prevádzky,
1878 1878  
1879 --        implementácia rozhraní s externými informačnými systémami,
1742 +-          implementácia rozhraní s externými informačnými systémami,
1880 1880  
1881 --        implementácia bezpečnostných mechanizmov,
1744 +-          implementácia bezpečnostných mechanizmov,
1882 1882  
1883 --        vyhotovenie technickej a prevádzkovej dokumentácie.
1746 +-          vyhotovenie technickej a prevádzkovej dokumentácie.
1884 1884  
1885 1885  Implementácia bude realizovaná podľa princípov štandardizovanej metodiky vývoja IS, ktorá je v súlade s medzinárodnými normami, schválenej Koncepcie rozvoja informačných systémov. Systém, jeho komponenty a aplikácie budú vybudované podľa zákona č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov, zákona č. 305/2013 Z. z. o elektronickej podobe výkonu pôsobnosti orgánov verejnej moci a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o e-Governmente) v znení neskorších predpisov, vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov a ďalšími súvisiacimi právnymi predpismi.
1886 1886  )))
... ... @@ -1889,21 +1889,21 @@
1889 1889  )))|(((
1890 1890  V rámci tejto činnosti bude otestovaná funkčnosť vyvinutého riešenia IS. Úlohou aktivity je najmä preveriť interakciu a správnosť integrácie komponentov softvéru, preveriť, že všetky požiadavky boli správne implementované, identifikovať chyby a zaistiť ich odstránenie pred nasadením systému. V rámci testovania budú realizované najmä nasledovné činnosti:
1891 1891  
1892 --        testovanie systému podľa testovacích scenárov,
1755 +-          testovanie systému podľa testovacích scenárov,
1893 1893  
1894 --        funkčné testovanie FAT,
1757 +-          funkčné testovanie FAT,
1895 1895  
1896 --        integračné testovanie,
1759 +-          integračné testovanie,
1897 1897  
1898 --        záťažové a výkonnostné testovanie,
1761 +-          záťažové a výkonnostné testovanie,
1899 1899  
1900 --        bezpečnostné testovanie,
1763 +-          bezpečnostné testovanie,
1901 1901  
1902 --        používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX vrátane testovania všetkými užívateľmi systému, pričom výsledkom musí byť popis reálnych prípadov použitia s definovanými požiadavkami na riadenie ,
1765 +-          používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX vrátane testovania všetkými užívateľmi systému, pričom výsledkom musí byť popis reálnych prípadov použitia s definovanými požiadavkami na riadenie ,
1903 1903  
1904 --        užívateľské akceptačné testovanie UAT,
1767 +-          užívateľské akceptačné testovanie UAT,
1905 1905  
1906 --        vyhotovenie protokolov z priebehu testovania.
1769 +-          vyhotovenie protokolov z priebehu testovania.
1907 1907  
1908 1908  Realizácia aktivity bude ukončená akceptačným protokolom.
1909 1909  )))
... ... @@ -1914,19 +1914,19 @@
1914 1914  
1915 1915  V rámci nasadenia IS budú realizované najmä nasledovné činnosti:
1916 1916  
1917 --        Inštalácia finálnej verzie aplikačného softvéru do produkčnej prevádzky,
1780 +-          Inštalácia finálnej verzie aplikačného softvéru do produkčnej prevádzky,
1918 1918  
1919 --        Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
1782 +-          Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
1920 1920  
1921 --        Realizácia školení užívateľov – spolu cca 90 používateľov,
1784 +-          Realizácia školení užívateľov – spolu cca 90 používateľov,
1922 1922  
1923 --        Vytvorenie používateľskej dokumentácie,
1786 +-          Vytvorenie používateľskej dokumentácie,
1924 1924  
1925 --        Sprevádzkovanie pracoviska podpory,
1788 +-          Sprevádzkovanie pracoviska podpory,
1926 1926  
1927 --        Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
1790 +-          Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
1928 1928  
1929 -Pred spustením produkčnej prevádzky sa vykoná pilotná prevádzka. Pilotná prevádzka predstavuje plné overenie požadovanej funkčnosti koncovým používateľom bezprostredne pred nasadením produkčného systému. Slúži na overenie plnej funkcionality a procesov s ňou súvisiacimi, umožňuje koncovému používateľovi vyskúšať si „na ostro“ prácu s aplikáciou, upozorniť ešte na možné chyby,  v prípade chyby korigovať funkčnosť a tým aj znižovať riziko navýšenia prácnosti  po nasadení. Pilotná prevádzka bude končiť vyhodnotením pilotnej prevádzky a v prípade potreby prijatím potrebných opatrení.
1792 +Pred spustením produkčnej prevádzky sa vykoná pilotná prevádzka. Pilotná prevádzka predstavuje plné overenie požadovanej funkčnosti koncovým používateľom bezprostredne pred nasadením produkčného systému. Slúži na overenie plnej funkcionality a procesov s ňou súvisiacimi, umožňuje koncovému používateľovi vyskúšať si  „na ostro“ prácu s aplikáciou, upozorniť ešte na možné chyby,  v prípade chyby korigovať funkčnosť a tým aj znižovať riziko navýšenia prácnosti  po nasadení. Pilotná prevádzka bude končiť vyhodnotením pilotnej prevádzky a v prípade potreby prijatím potrebných opatrení.
1930 1930  
1931 1931  Realizácia aktivity bude ukončená finálnym akceptačným protokolom.
1932 1932  )))
... ... @@ -1933,19 +1933,19 @@
1933 1933  |(((
1934 1934  Produktová dokumentácia bude pozostávať z nasledovných dokumentov:
1935 1935  
1936 --        technická dokumentácia,
1799 +-          technická dokumentácia,
1937 1937  
1938 --        prevádzková dokumentácia,
1801 +-          prevádzková dokumentácia,
1939 1939  
1940 --        používateľská dokumentácia,
1803 +-          používateľská dokumentácia,
1941 1941  
1942 --        právna analýza súladu spracúvania osobných údajov v dodávanom informačnom systéme voči požiadavkám platnej legislatívy Slovenskej republiky a Európskej únie na ochranu osobných údajov,
1805 +-          právna analýza súladu spracúvania osobných údajov v dodávanom informačnom systéme voči požiadavkám platnej legislatívy SR a EÚ na ochranu osobných údajov,
1943 1943  
1944 --        bezpečnostný projekt,
1807 +-          bezpečnostný projekt,
1945 1945  
1946 --        analýza bezpečnosti, ktorý bude súčasťou bezpečnostného projektu podľa prílohy č. 3 vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 179/2020 Z. z., ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy a vyhlášky Národného bezpečnostného úradu č. 362/2018, ktorou sa ustanovuje obsah bezpečnostných opatrení, obsah a štruktúra bezpečnostnej dokumentácie a rozsah všeobecných bezpečnostných opatrení,
1809 +-          analýza bezpečnosti, ktorý bude súčasťou bezpečnostného projektu podľa prílohy č. 3 vyhlášky č. 179/2020 a 362/2018 ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy,
1947 1947  
1948 --        spracovanie dokumentácie pre Havarijný plán.
1811 +-          spracovanie dokumentácie pre Havarijný plán.
1949 1949  )))
1950 1950  |(((
1951 1951  Riadenie projektu
... ... @@ -1954,19 +1954,19 @@
1954 1954  
1955 1955  Dodávka služieb pre IS bude realizovaná formou projektu v súlade s metodikou, ktorá vychádza z:
1956 1956  
1957 --        štandardu PRINCE2,
1820 +-          štandardu PRINCE2,
1958 1958  
1959 --        výnosu Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 55/2014 Z. z. o štandardoch pre informačné systémy verejnej správy v znení neskorších predpisov, resp. vykonávacieho predpisu vydaného podľa § 31 zákona č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov a bude dodržovať internú metodiku integrácií,
1822 +-          výnosu Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 55/2014 Z. z. o štandardoch pre informačné systémy verejnej správy v znení neskorších predpisov resp. vykonávacieho predpisu vydaného podľa § 31 zákona č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov a bude dodržovať internú metodiku integrácií,
1960 1960  
1961 --        vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
1824 +-          vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
1962 1962  
1963 1963  Činnosť bude trvať počas celej doby realizácie projektu a pokrýva projektové riadenie, finančné riadenie a monitorovania realizácie podľa systému riadenia projektov podľa metodiky Prince2. V rámci tejto aktivity budú najmä tieto činnosti:
1964 1964  
1965 --        Činnosti projektovej kancelárie,
1828 +-          Činnosti projektovej kancelárie,
1966 1966  
1967 --        Dodržiavanie a zabezpečovanie kvality.
1830 +-          Dodržiavanie a zabezpečovanie kvality.
1968 1968  
1969 -Riadenie dodávok - najmä riadenie administratívneho a organizačného zabezpečenia implementácie IS dodávateľmi, sledovanie plnenia harmonogramu realizácie aktivít projektu, zabezpečovanie dokumentov, riadenie rizík a prípadných zmien v projekte, zabezpečovanie koordinácie projektových činností v rámci všetkých zainteresovaných strán, administratívna podpora projektu, písomná komunikácia, administratívne vedenie projektovej dokumentácie a príprava podkladov pre členov projektového tímu.
1832 +Riadenie dodávok - najmä riadenie administratívneho a organizačného zabezpečenia implementácie IS  dodávateľmi, sledovanie plnenia harmonogramu realizácie aktivít projektu, zabezpečovanie dokumentov, riadenie rizík a prípadných zmien v projekte, zabezpečovanie koordinácie projektových činností v rámci všetkých zainteresovaných strán, administratívna podpora projektu, písomná komunikácia, administratívne vedenie projektovej dokumentácie a príprava podkladov pre členov projektového tímu.
1970 1970  
1971 1971  Realizácia projektu začne schválením iniciačného dokumentu (PID), ktorý bude vypracovaný dodávateľom.
1972 1972  
... ... @@ -1984,295 +1984,265 @@
1984 1984  |(((
1985 1985  **1.** **Analýza a dizajn**
1986 1986  
1987 -·        Detailný návrh riešenia (DNR)
1850 +·         Detailný návrh riešenia (DNR)
1988 1988  
1989 -·        Technický návrh riešenia
1852 +·         Technický návrh riešenia
1990 1990  
1991 -·        Implementačný plán
1854 +·         Implementačný plán
1992 1992  
1993 -·        Projektový iniciačný dokument (PID)
1856 +·         Projektový iniciačný dokument (PID)
1994 1994  )))|(((
1995 1995  **DNR obsahuje:**
1996 1996  
1997 -·        Analýza požiadaviek obsahujúca:
1860 +·         Analýza požiadaviek obsahujúca:
1998 1998  
1999 -·        Analýzu funkčných požiadaviek,
1862 +·         Analýzu funkčných požiadaviek,
2000 2000  
2001 -·        Analýzu technických požiadaviek,
1864 +·         Analýzu technických požiadaviek,
2002 2002  
2003 -·        Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalita,
1866 +·         Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalita,
2004 2004  
2005 -·        Typové úlohy na popis funkcionality,
1868 +·         Typové úlohy na popis funkcionality,
2006 2006  
2007 -·        Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
1870 +·         Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
2008 2008  
2009 -·        Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
1872 +·         Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
2010 2010  
2011 -·        Prípady použitia (Use case) t. j. slovné scenáre popisujúce funkčnosť systému a vymedzujúce jeho rozsah, pričom do aktivity musia byť zainteresovaní všetci budúci užívatelia systému,
1874 +·         Prípady použitia (Use case) t. j. slovné scenáre popisujúce funkčnosť systému a vymedzujúce jeho rozsah, pričom do aktivity musia byť zainteresovaní všetci budúci užívatelia systému,
2012 2012  
2013 -·        Popis praktických alebo zamýšľaných praktických testov,
1876 +·         Popis praktických alebo zamýšľaných praktických testov,
2014 2014  
2015 -·        model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény - diagramy tried ,
1878 +·         model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény - diagramy tried ,
2016 2016  
2017 -·        model chovania sa kľúčových objektov -  stavové diagramy,
1880 +·         model chovania sa kľúčových objektov -  stavové diagramy,
2018 2018  
2019 -·        diagramy aktivít popisujúce algoritmy kľúčových, výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek,
1882 +·         diagramy aktivít popisujúce algoritmy kľúčových, výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek,
2020 2020  
2021 -·        Popis API vytvorených webových služieb,
1884 +·         Popis API vytvorených webových služieb,
2022 2022  
2023 -·        Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
1886 +·         Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
2024 2024  
2025 2025  **Technický návrh riešenia obsahujúci minimálne:**
2026 2026  
2027 -·        Popis použitých technológií,
1890 +·         Popis použitých technológií,
2028 2028  
2029 -·        Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
1892 +·         Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
2030 2030  
2031 -·        Popis sieťovej infraštruktúry,
1894 +·         Popis sieťovej infraštruktúry,
2032 2032  
2033 -·        Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
1896 +·         Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
2034 2034  
2035 -·        Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
1898 +·         Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
2036 2036  
2037 2037  **Implementačný plán obsahujúci minimálne:**
2038 2038  
2039 -·        detailný časový rámec implementácie IS,
1902 +·         detailný časový rámec implementácie IS,
2040 2040  
2041 -·        plán testov,
1904 +·         plán testov,
2042 2042  
2043 -·        plán školení,
1906 +·         plán školení,
2044 2044  
2045 -·        spôsob zavedenia do pilotnej prevádzky.
1908 +·         spôsob zavedenia do pilotnej prevádzky.
2046 2046  
2047 2047   **PID obsahuje minimálne:**
2048 2048  
2049 -·        Rozsah a ciele projektu,
1912 +·         Rozsah a ciele projektu,
2050 2050  
2051 -·        Výstupy projektu,
1914 +·         Výstupy projektu,
2052 2052  
2053 -·        Prístup k realizácii projektu,
1916 +·         Prístup k realizácii projektu,
2054 2054  
2055 -·        Organizácia a štandardy pre riadenie projektu,
1918 +·         Organizácia a štandardy pre riadenie projektu,
2056 2056  
2057 -·        Akceptačné kritériá,
1920 +·         Akceptačné kritériá,
2058 2058  
2059 -·        Plán projektu,
1922 +·         Plán projektu,
2060 2060  
2061 -·        Detailný harmonogram dodávok a platobných míľnikov,
1924 +·         Detailný harmonogram dodávok a platobných míľnikov,
2062 2062  
2063 -·        Komunikačný plán projektu a postupy eskalácie,
1926 +·         Komunikačný plán projektu a postupy eskalácie,
2064 2064  
2065 -·        Pravidlá pre riadenie rizík a závislostí,
1928 +·         Pravidlá pre riadenie rizík a závislostí,
2066 2066  
2067 -·        Pravidlá pre riadenie kvality a požiadavky na kvalitu výstupov,
1930 +·         Pravidlá pre riadenie kvality a požiadavky na kvalitu výstupov,
2068 2068  
2069 -·        Pravidlá pre riadenie konfigurácie,
1932 +·         Pravidlá pre riadenie konfigurácie,
2070 2070  
2071 -·        Pravidlá pre riadenie zmien,
1934 +·         Pravidlá pre riadenie zmien,
2072 2072  
2073 -·        Pravidlá akceptácie, odovzdania a správy zdrojových kódov,
1936 +·         Pravidlá akceptácie, odovzdania a správy zdrojových kódov,
2074 2074  
2075 -·        Pravidlá pre správu, aktualizáciu a udržiavanie licencií,
1938 +·         Pravidlá pre správu, aktualizáciu a udržiavanie licencií,
2076 2076  
2077 -·        Šablóny a vzorové dokumenty.
1940 +·         Šablóny a vzorové dokumenty.
2078 2078  )))
2079 2079  |(((
2080 2080  **2. Implementácia**
2081 2081  
2082 -·        Príprava technologického prostredia pre inštaláciu riešenia
1945 +·         Príprava technologického prostredia pre inštaláciu riešenia
2083 2083  
2084 -·        Implementácia funkčných celkov IS
1947 +·         Implementácia funkčných celkov IS
2085 2085  )))|(((
2086 -·        Vývojové, testovacie a produkčné prostredie v prevádzke,
1949 +·         Vývojové, testovacie a produkčné prostredie v prevádzke,
2087 2087  
2088 -·        Implementované funkčné celky IS,
1951 +·         Implementované funkčné celky IS,
2089 2089  
2090 -·        Aplikačná príručka,
1953 +·         Aplikačná príručka,
2091 2091  
2092 -·        Inštalačná príručka a pokyny na inštaláciu,
1955 +·         Inštalačná príručka a pokyny na inštaláciu,
2093 2093  
2094 -·        Integračná príručka,
1957 +·         Integračná príručka,
2095 2095  
2096 -·        Prevádzkový opis a pokyny pre servis a údržbu - Prevádzková dokumentácia,
1959 +·         Prevádzkový opis a pokyny pre servis a údržbu - Prevádzková dokumentácia,
2097 2097  
2098 -·        Pokyny pre obnovu v prípade výpadku alebo havárie (Havarijný plán),
1961 +·         Pokyny pre obnovu v prípade výpadku alebo havárie (Havarijný plán),
2099 2099  
2100 -·        Bezpečnostný projekt.
1963 +·         Bezpečnostný projekt.
2101 2101  )))
2102 2102  |(((
2103 2103  **3. Testovanie**
2104 2104  
2105 -·        funkčné testovanie FAT
1968 +·         funkčné testovanie FAT
2106 2106  
2107 -·        integračné testovanie
1970 +·         integračné testovanie
2108 2108  
2109 -·        záťažové a výkonnostné testovanie
1972 +·         záťažové a výkonnostné testovanie
2110 2110  
2111 -·        bezpečnostné testovanie
1974 +·         bezpečnostné testovanie
2112 2112  
2113 -·        používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX
1976 +·         používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX
2114 2114  
2115 -·        užívateľské akceptačné testovanie UAT
1978 +·         užívateľské akceptačné testovanie UAT
2116 2116  )))|(((
2117 -·        Testovacia procedúra a testovacie scenáre,
1980 +·         Testovacia procedúra a testovacie scenáre,
2118 2118  
2119 -·        Ukončené funkčné testovanie,
1982 +·         Ukončené funkčné testovanie,
2120 2120  
2121 -·        Ukončené integračné testovanie,
1984 +·         Ukončené integračné testovanie,
2122 2122  
2123 -·        Ukončené záťažové testovanie,
1986 +·         Ukončené záťažové testovanie,
2124 2124  
2125 -·        Ukončené bezpečnostné testovanie,
1988 +·         Ukončené bezpečnostné testovanie,
2126 2126  
2127 -·        Ukončené testovanie funkčného používateľského rozhrania UX (súčasťou musí byť popis scenárov použitia jednotlivých užívateľov systému),
1990 +·         Ukončené testovanie funkčného používateľského rozhrania UX (súčasťou musí byť popis scenárov použitia jednotlivých užívateľov systému),
2128 2128  
2129 -·        Ukončené akceptačné testovanie.
1992 +·         Ukončené akceptačné testovanie.
2130 2130  )))
2131 2131  |(((
2132 2132  **4. Nasadenie a školenia**
2133 2133  
2134 -·        Pilotná prevádzka
1997 +·         Pilotná prevádzka
2135 2135  
2136 -·        Školenia
1999 +·         Školenia
2137 2137  
2138 -·        Produkčná prevádzka
2001 +·         Produkčná prevádzka
2139 2139  )))|(((
2140 -·        Nainštalovaná finálna verzia IS,
2003 +·         Nainštalovaná finálna verzia IS,
2141 2141  
2142 -·        Ukončené školenia užívateľov,
2005 +·         Ukončené školenia užívateľov,
2143 2143  
2144 -·        Používateľská dokumentácia,
2007 +·         Používateľská dokumentácia,
2145 2145  
2146 -·        Sprevádzkované pracovisko podpory,
2009 +·         Sprevádzkované pracovisko podpory,
2147 2147  
2148 -·        Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
2011 +·         Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
2149 2149  
2150 -·        Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
2013 +·         Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
2151 2151  )))
2152 2152  |(((
2153 2153  **5. Riadenie projektu**
2154 2154  
2155 -·        Projektová kancelária
2018 +·         Projektová kancelária
2156 2156  )))|(((
2157 -·        Projektová dokumentácia.
2020 +·         Projektová dokumentácia.
2158 2158  
2159 -
2022 +\\
2160 2160  )))
2161 2161  
2025 +// //
2162 2162  
2027 +\\
2028 +
2163 2163  **~ **
2164 2164  
2165 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.NÁHĽADARCHITEKTÚRY"/}}5.   NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY =
2031 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.NÁHĽADARCHITEKTÚRY"/}}5.    NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY =
2166 2166  
2167 2167  V nasledujúcej časti je definovaný náhľad biznis architektúry riešenia ako aj aplikačnej architektúry riešenia.
2168 2168  
2169 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.1.NáhľadaktuálnejarchitektúryriešeniaASIS:"/}}5.1.        Náhľad aktuálnej architektúry riešenia AS IS: ==
2035 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.1.NáhľadaktuálnejarchitektúryriešeniaASIS:"/}}5.1.         Náhľad aktuálnej architektúry riešenia AS IS: ==
2170 2170  
2171 -Súčasné riešenie má vytvorené prostredie na zadávanie informácií priamo prostredníctvom AIS portálu (eWIZARD), pričom je možné zadávať len informácie pre potreby leteckej informačnej príručky. Ostatné produkty LIS sú tvorené inými spôsobmi, ako napr. zadávanie oznámení NOTAM prostredníctvom leteckej pevnej telekomunikačnej siete AFTN, pričom následne tieto údaje zverejňuje LPS SR prostredníctvom AIS portálu.
2037 +Súčasné riešenie má vytvorené prostredie na zadávanie informácií priamo prostredníctvom AIS portálu (eWIZARD), pričom je možné zadávať len informácie pre potreby AIPu. Ostatné produkty LIS sú tvorené inými spôsobmi, ako napr. zadávanie správ NOTAM prostredníctvom AFTN, pričom následne tieto údaje zverejňuje LPS prostredníctvom AIS portálu.
2172 2172  
2173 -[[image:attach:Biznis_ASIS.jpg]]
2039 +\\
2174 2174  
2175 -Systémové riešenie na zabezpečenie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky úplne absentuje.
2041 +[[image:attach:image2022-8-19_11-22-48.png]]
2176 2176  
2177 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.Biznisarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.2.        Biznis architektúra navrhovaného riešenia ==
2043 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.Biznisarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.2.         Biznis architektúra navrhovaného riešenia ==
2178 2178  
2179 -Na nasledujúcich schémach je definovaný grafický návrh biznis riešenia IS rozdelený na dva základe moduly, a to:
2045 +Na nasledujúcich schémach je definovaný grafický návrh biznis riešenia IS rozdelený na dve základe časti a to:
2180 2180  
2181 -* Modul LIS
2182 -* Modul U-SPACE
2047 +* LIS
2048 +* U-SPACE
2183 2183  
2184 2184  Popis biznis architektúry LIS:
2185 2185  
2186 -[[image:attach:Biznis_TOBE_LIS.jpg]]
2052 +[[image:attach:image2022-8-19_11-23-9.png]]
2187 2187  
2188 2188  Popis biznis architektúry U-SPACE:
2189 2189  
2190 -[[image:attach:Biznis_TOBE_USPACE.jpg]]
2056 +[[image:attach:image2022-8-19_11-23-25.png]]
2191 2191  
2192 2192  Detailný popis procesov biznis architektúry sú v Prístupe k projektu.
2193 2193  
2194 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.1.Rámcovýpopisbiznisarchitektúry"/}}5.2.1.     Rámcový popis biznis architektúry ===
2060 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.1.Rámcovýpopisbiznisarchitektúry"/}}5.2.1.    Rámcový popis biznis architektúry ===
2195 2195  
2196 -Architektúra je založená na vybudovaní komplexného systému, ktorý bude rozdelený na 2 základné moduly, a to modul LIS, ktorý bude poskytovať nástroje na tvorbu leteckých údajov a leteckých informácií, ich validáciu a spracovanie, ako aj zverejňovanie. Ide o systém, ktorý tieto údaje bude produkovať nie len pre súčasné nastavenie leteckej informačnej služby, ale aj pre potreby rozšírenia funkcionalít podľa požiadaviek platných právnych predpisov.
2062 +Architektúra je založená na vybudovaní komplexného systému, ktorý bude poskytovať nástroje na tvorbu leteckých informácií, ich validáciu a spracovanie ako aj zverejňovanie. Jedná sa o systém, ktorý tieto údaje bude produkovať nie len pre súčasné nastavenie LIS ale aj pre potreby rozšírenia funkcionalít podľa novelizácie vykonávacích nariadenie v oblasti AIM. Systém zároveň obsahuje modul U-Space, ktorý slúži na komplexné poskytovanie služieb UTM v prostredí Slovenskej republiky.
2197 2197  
2198 -Druhým modulom je modul U-Space, ktorý zabezpečí aktuálne absentujúce systémové riešenia na UTM vo vzdušnom prostredí Slovenskej republiky, a to najmä v rozsahu vytvárania a publikovanie zemepisných oblastí UAS, poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a zabezpečenie poskytovania služieb USS na úrovni služieb, špecifikovaných vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, zohľadňujúc požiadavky vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/665 a vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/666.
2199 -
2200 2200  Tento biznis koncept bude podporený aj aplikačnou architektúrou.
2201 2201  
2202 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.3.Aplikačnáarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.3.        Aplikačná architektúra navrhovaného riešenia ==
2066 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.3.Aplikačnáarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.3.         Aplikačná architektúra navrhovaného riešenia ==
2203 2203  
2204 2204  Na nasledujúcej schéme je definovaný návrh aplikačnej architektúry riešenia:
2205 2205  
2206 -[[image:attach:APLI_TOBE.jpg]]
2070 +\\
2207 2207  
2208 -Detailný popis architektonických komponentov a služieb je definovaný v dokumente Prístup k projektu.
2072 +[[image:attach:image2022-8-19_11-23-41.png]]
2209 2209  
2210 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.PilotnýprojektriešeniapreU-SPACE"/}}5.4.      Pilotný projekt riešenia pre U-SPACE ==
2074 +\\
2211 2211  
2212 -Pilotný projekt modulu U-space bude realizovaný minimálne v nasledovnom rozsahu:
2076 +Detailný popis architektonických komponentov a služieb je definovaný v dokumente Prístup k projektu.
2213 2213  
2214 -**Teritoriálne vymedzenie:** Bratislava + okolie 50 km od vzťažného bodu Letiska M. R. Štefánika Bratislava.
2078 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-6.LEGISLATÍVA"/}}6.    LEGISLATÍVA =
2215 2215  
2216 -**Vzdušný priestor:**
2080 +Vytvorenie predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky si vyžaduje právnu úpravu pôsobnosti príslušných orgánov štátnej správy a iných osôb, ktorá je v procese prípravy.
2217 2217  
2218 -* 2 vzdušné priestory U-space v rámci riadeného vzdušného priestoru;
2219 -* 1 vzdušný priestor U-space v rámci neriadeného vzdušného priestoru;
2220 -* 3 zemepisné oblasti UAS (riadený/neriadený vzdušný priestor);
2221 -* Vertikálny limit VLL, tzn. 120 m nad úrovňou zeme (AGL); toto neplatí pre vzdušný priestor, v rámci riadeného vzdušného priestoru v prípade, ak poskytovateľ letových prevádzkových služieb povolí let aj vyššie ako 120 m nad úrovňou zeme (AGL) s výnimkou oblietavania prekážky/alternatíva vzdušný priestor určený prevádzkovateľom systému.
2082 +**Súčasná pôsobnosť MDaV SR**
2222 2222  
2223 -**Prevádzka UAS:**
2084 +1. MDaV SR je podľa § 46 ods. 1 písm. a) zákona č. 143/1998 Z. z. v spojení s § 8 ods. 1 písm. f) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy ústredným orgánom štátnej správy v civilnom letectve.
2085 +1. MDaV SR vykonáva pôsobnosť najmä podľa § 47 zákona č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2224 2224  
2225 -* Počet UAS v jedom okamihu: do 500 prevádzkovaných UAS v jednom okamihu;
2226 -* Počet celkovo zaregistrovateľných prevádzkovateľov UAS do 30 000 prevádzkovateľov UAS.
2087 +**Nová pôsobnosť MDaV SR**
2227 2227  
2228 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.Funkčnépožiadavkynasystém:"/}}5.4.1.     Funkčné požiadavky na systém: ===
2089 +1. Vzhľadom na požiadavky vyplývajúce z rôznych právne záväzných aktov Európskej únie najmä v oblasti civilného letectva, rôzna úroveň pripravenosti jednotlivých subjektov na plnenie legislatívnych požiadaviek, „rozdrobenosť“ pôvodcov príslušných informácií a poskytovateľov informácií, ako aj uvedené prínosy národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky má mať MDaV SR zodpovednosť a jedinečnú pozíciu, ako ústredný orgán štátnej správy v civilnom letectve, na realizáciu predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky na území Slovenskej republiky ako IIS PLI.
2229 2229  
2230 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.1.Pod-modulU-space/ZemepisnéoblastiUAS"/}}5.4.1.1.         Pod-modul U-space/Zemepisné oblasti UAS ====
2091 +\\
2231 2231  
2232 -* Možnosť vytvárania a publikovania zemepisných oblastí UAS v súlade s vykonávacím nariadením (EÚ) 2019/947 v platnom znení a príslušnými prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA);
2233 -* Funkčné požiadavky 131-140;
2093 +1. MDaV SR pripravilo návrh právnej úpravy, na základe ktorej bude
2094 +11. vlastníkom a správcom IIS PLI,
2095 +11. zodpovedné za zabezpečenie prevádzky IIS PLI ,
2096 +11. oprávnené určiť osobu, ktorá bude ako používateľ IIS PLI zodpovedná za publikáciu informácií v rámci národného systému informácií,
2097 +11. oprávnené určiť podmienky a povinnosti príslušných osôb v rámci národného systému informácií.
2234 2234  
2235 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.2.Pod-modulU-space/CIS"/}}5.4.1.2.         Pod-modul U-space/CIS ====
2099 +Z pohľadu konzistentnosti diela s exitujúcou legislatívnou musia byť naplnené nasledovné predpisy:
2236 2236  
2237 -* Možnosť poskytovania služieb CIS v rozsahu služieb zadefinovaných vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/664, vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/665, vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/666 a príslušnými prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA);
2238 -* Funkčné požiadavky v rozsahu požiadaviek 141-161, 165-167 a 180-187;
2239 -
2240 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.3.Pod-modulU-space/USSP"/}}5.4.1.3.         Pod-modul U-space/USSP ====
2241 -
2242 -* Možnosť poskytovania služieb USS v rozsahu služieb zadefinovaných vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/664, vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/666 a príslušnými prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA);
2243 -* Funkčné požiadavky v rozsahu požiadaviek 188-251;
2244 -
2245 -Detailná špecifikácia bude predmetom prípravy VO a pilotný projekt bude predmetom konzultácií s trhom v priebehu prípravy VO.
2246 -
2247 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-6.LEGISLATÍVA"/}}6.   LEGISLATÍVA =
2248 -
2249 -Vytvorenie predmetného systému  IIS PL si vyžaduje právnu úpravu pôsobnosti príslušných orgánov štátnej správy a iných osôb, ktorá je v procese prípravy.
2250 -
2251 -**Súčasná pôsobnosť MD SR**
2252 -
2253 -1. MD SR je podľa § 46 ods. 1 písm. a) zákona č. 143/1998 Z. z. v spojení s § 8 ods. 1 písm. f) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy ústredným orgánom štátnej správy v civilnom letectve.
2254 -1. MD SR vykonáva pôsobnosť najmä podľa § 47 zákona č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2255 -
2256 -**Nová pôsobnosť MD SR**
2257 -
2258 -1. Vzhľadom na požiadavky vyplývajúce z rôznych právne záväzných aktov Európskej únie, najmä v oblasti civilného letectva, rôzna úroveň pripravenosti jednotlivých subjektov na plnenie legislatívnych požiadaviek, „rozdrobenosť“ pôvodcov príslušných informácií a poskytovateľov informácií, ako aj uvedené prínosy systému IIS PLI má mať MD SR zodpovednosť a jedinečnú pozíciu, ako ústredný orgán štátnej správy v civilnom letectve, na realizáciu predmetného systému IIS PLI.
2259 -1. MD SR pripravilo návrh právnej úpravy, na základe ktorej bude
2260 -11. správcom a prevádzkovateľom IIS PLI,
2261 -11. oprávnené určiť osobu, ktorá bude ako používateľ systému IIS PLI zodpovedná za publikáciu informácií,
2262 -11. oprávnené určiť osobu, ktorá bude ako používateľ systému IIS PLI poskytovať služby CIS a USS,
2263 -11. oprávnené určiť podmienky a povinnosti príslušných osôb.
2264 -
2265 -Z pohľadu konzistentnosti diela s exitujúcou legislatívnou musia byť naplnené požiadavky najmä týchto právnych predpisov:
2266 -
2267 -* zákon č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov, resp. nový zákon o civilnom letectve, ktorý je v legislatívnom procese (LP/2022/505),
2101 +* zákon č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov (resp. nový zákon o civilnom letectve, ktorý je v legislatívnom procese),
2268 2268  * vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373 v platnom znení,
2269 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2019/947 v platnom znení,
2270 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/664,
2271 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/665,
2272 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/666,
2103 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel (Ú. v. EÚ L 152, 11. 6. 2019) v platnom znení,
2104 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/664 z 22. apríla 2021 o regulačnom rámci pre priestor U-space (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021),
2105 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/665 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373, pokiaľ ide o požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na iné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore U-space určenom v riadenom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021),
2106 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/666 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 923/2012, pokiaľ ide o požiadavky na prevádzku letov s posádkou vo vzdušnom priestore U-space,
2273 2273  * Stratégia ochrany pred neoprávneným používaním bezpilotných lietadiel v oblasti kritickej infraštruktúry, ochrany súkromia, neoprávneného monitorovania objektov štátneho záujmu, ochrany objektov osobitnej dôležitosti a ďalších dôležitých objektov, nedovoleného prekročenia štátnej hranice alebo narušenia obmedzených a zakázaných vzdušných priestorov na území Slovenskej republiky schválená uznesením vlády Slovenskej republiky č. 48 z 19. januára 2022.
2274 2274  
2275 -
2276 2276  Zároveň bude potrebné dodržať nasledovné predpisy pri implementácií:
2277 2277  
2278 2278  * zákon č. 523/2004 Z. z. o rozpočtových pravidlách verejnej správy v znení neskorších predpisov,
... ... @@ -2282,7 +2282,6 @@
2282 2282  * zákon č. 305/2013 Z. z. v znení neskorších predpisov,
2283 2283  * zákon č. 272/2016 Z. z. o dôveryhodných službách pre elektronické transakcie na vnútornom trhu a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o dôveryhodných službách) v znení neskorších predpisov,
2284 2284  * zákon č. 18/2018 Z. z. o ochrane osobných údajov a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov,
2285 -* nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/679 z 27. apríla 2016 o ochrane fyzických osôb pri spracúvaní osobných údajov a o voľnom pohybe takýchto údajov, ktorým sa zrušuje smernica 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane údajov) (Ú. v. EÚ L 119, 4.5.2016),
2286 2286  * zákon č. 69/2018 Z. z. o kybernetickej bezpečnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov,
2287 2287  * výnos Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 55/2014 Z. z. v znení neskorších predpisov,
2288 2288  * vyhláška Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov,
... ... @@ -2289,22 +2289,22 @@
2289 2289  * vyhláška Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 275/2014 Z. z. o zaručenej konverzii,
2290 2290  * vyhláška Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2291 2291  
2292 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.ROZPOČETAPRÍNOSY"/}}7.   ROZPOČET A PRÍNOSY =
2124 +**~ **
2293 2293  
2126 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.ROZPOČETAPRÍNOSY"/}}7.    ROZPOČET A PRÍNOSY =
2127 +
2294 2294  V tejto časti projektového zámeru je posúdená nákladová a prínosová efektívnosť zamýšľaného projektu.
2295 2295  
2296 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.Rozpočetprojektu"/}}7.1.        Rozpočet projektu ==
2130 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.Rozpočetprojektu"/}}7.1.         Rozpočet projektu ==
2297 2297  
2298 2298  Rozpočet projektu bol kalkulovaný na základe Use Case Point analýzy, kedy boli identifikované náklady na jednotlivé funkcionality. Každá funkcionalita bola priradená k identifikovaným modulom, ktorými sú:
2299 2299  
2300 -* LIS - Tvorba údajov
2301 -* LIS - Schvaľovanie
2302 -* LIS - Produkcia
2303 -* LIS - Zverejňovanie
2304 -* CIS Rozvoj
2305 -* PILOT - Zemepisne oblasti UAS
2306 -* PILOT - CIS
2307 -* PILOT - USSP
2134 +* Modul pre Tvorbu údajov
2135 +* Modul pre Schvaľovanie údajov
2136 +* Modul pre Produkciu
2137 +* Modul pre Zverejňovanie údajov
2138 +* Modul U-Space/CIS
2139 +* Modul U-Space/USSP
2308 2308  
2309 2309  Okrem externých nákladov boli kalkulované aj interné náklady, predovšetkým na pozície:
2310 2310  
... ... @@ -2314,10 +2314,10 @@
2314 2314  
2315 2315  V nasledujúcej tabuľke sú identifikované náklady na pripravované riešenie:
2316 2316  
2317 -[[image:attach:Rozpocet.jpg]]
2318 2318  
2319 -Z pohľadu investičných a prevádzkovaných nákladov ide o nasledovné náklady:
2320 2320  
2151 +Z pohľadu investičných a prevádzkovaných nákladov sa jedná o nasledovné náklady:
2152 +
2321 2321  (% class="wrapped" %)
2322 2322  |(((
2323 2323  **Fáza projektu**
... ... @@ -2331,7 +2331,7 @@
2331 2331  )))|(((
2332 2332  Externé náklady
2333 2333  )))|(((
2334 -10 303 968 €
2166 +11 740 538 €
2335 2335  )))
2336 2336  |(((
2337 2337  Interné náklady
... ... @@ -2341,7 +2341,7 @@
2341 2341  |(((
2342 2342  SPOLU
2343 2343  )))|(((
2344 -10 434 336 €
2176 +11 870 906 €
2345 2345  )))
2346 2346  |(% rowspan="3" %)(((
2347 2347  Prevádzka riešenia
... ... @@ -2348,17 +2348,17 @@
2348 2348  )))|(((
2349 2349  Prevádzkové SLA náklady (1 rok)
2350 2350  )))|(((
2351 -508 178 €
2183 +580 007 €
2352 2352  )))
2353 2353  |(((
2354 2354  Náklady na rozvoj (1 rok)
2355 2355  )))|(((
2356 -1 182 728 €
2188 +769 951 €
2357 2357  )))
2358 2358  |(((
2359 2359  SPOLU (1 rok)
2360 2360  )))|(((
2361 -1 690 907 €
2193 +1 349 958 €
2362 2362  )))
2363 2363  |(((
2364 2364  Riadenie projektu
... ... @@ -2365,82 +2365,23 @@
2365 2365  )))|(((
2366 2366  Externé náklady
2367 2367  )))|(((
2368 -487 512 €
2200 +140 000 €
2369 2369  )))
2370 2370  
2371 -Prevádzkové výdavky budú hradené z finančných prostriedkov, ktoré si bude MD SR uplatňovať v rámci prípravy návrhu rozpočtu verejnej správy na príslušné rozpočtové roky. Náklady na rozvoj boli počítané ako 15% obstarávacích nákladov aj vzhľadom na nepredvídateľnosť legislatívy a rozvoja v sektore U-space.
2203 +Prevádzkové výdavky budú hradené z rozpočtových prostriedkov kapitoly ministerstva. Prevádzkové náklady na rozvoj hlavne modulov ako CIS a U-SPACE boli z dôvodu novosti riešenia odhadnuté na 7% z investičných výdavkov. Preto sú celkové náklady na prevádzku na úrovni vyššej ako je 10 %.
2372 2372  
2373 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.1.Porovnanienákladovsozahraničím"/}}7.1.1.     Porovnanie nákladov so zahraničím ===
2205 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.Prínosyprojektu"/}}7.2.         Prínosy projektu ==
2374 2374  
2375 -Z pohľadu porovnania navrhovaného riešenia s existujúcimi riešeniami v oblasti U-Space uvádzame z dostupných zdrojov nasledovné:
2376 -
2377 -* Rakúsko - porovnateľný rámcový rozsah funkčných požiadaviek s predpokladanou hodnotou zákazky 4 685 201,48 € bez DPH
2378 -
2379 -[[https:~~/~~/pirkimai.eviesiejipirkimai.lt/app/rfq/publicpurchase_docs.asp?PID=648654>>url:https://pirkimai.eviesiejipirkimai.lt/app/rfq/publicpurchase_docs.asp?PID=648654||shape="rect"]]
2380 -
2381 -* Litva - porovnateľný rámcový rozsah s predpokladanou hodnotou zákazky 4 600 000,00 € bez DPH
2382 -
2383 -[[https:~~/~~/shmp.vergabeportal.at/Detail/110413#tab1>>url:https://shmp.vergabeportal.at/Detail/110413#tab1||shape="rect"]]
2384 -
2385 -Na základe týchto informácií je možné konštatovať, že navrhovaný rozsah kalkulovaný cez UCP analýzu nie je neporovnateľný s existujúcimi riešeniami s predpokladom, že v rámci procesu VO môže byť táto hodnota ešte redukovaná.
2386 -
2387 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.2.Predpokladnákladovvyplývajúcizprípravnýchtrhovýchkonzultácií"/}}7.1.2.     Predpoklad nákladov vyplývajúci z prípravných trhových konzultácií ===
2388 -
2389 -V rámci prípravných trhových konzultácií bolo niekoľko uchádzačov, ktorí boli schopní identifikovať sumu, za ktorú by sa dalo riešenie vybudovať. Ide predovšetkým o sumy týkajúce sa riešenia pre modul U-space. V nasledujúcej tabuľke je prehľad predpokladaných nákladov na navrhované riešenie, ktorým je vybudovanie pilotného riešenia pre U-space tak, aby bolo možné aplikovať podmienky OP II.
2390 -
2391 -(% class="wrapped" %)
2392 -|(((
2393 -**Potenciálny dodávateľ**
2394 -)))|(((
2395 -**Suma**
2396 -)))|(((
2397 -**Poznámka**
2398 -)))
2399 -|(((
2400 -uchádzač. 1
2401 -)))|(((
2402 --      Predpokladaná cena dodávky Pilotného projektu - 1 400 000 €
2403 -
2404 --      Prevádzka a rozvoj – 750 000 €/rok
2405 -)))|(((
2406 -Nimi navrhované pilotné riešenie nie je v plno rozsahu plánovaného pilotného riešenia, ktoré by predstavovalo vyhovujúci stav pre nábeh plného riešenia
2407 -)))
2408 -|(((
2409 - uchádzač. 2
2410 -)))|(((
2411 -Štandardne sa cena obdobných systémov pohybuje v rozsahu 6 až 10 mil. €, ak ide dodávku už na trhu existujúceho riešenia.
2412 -)))|(((
2413 -Pokiaľ by malo ísť o dodávku úplne nového systému na mieru, tak cena by bola rádovo vyššia (30-60 miliónov EUR)
2414 -)))
2415 -|(((
2416 -uchádzač. 3
2417 -)))|(((
2418 -V rámci EÚ sa základné riešenie (porovnateľné s možným pilotným riešením pre U-Space) v približnej cene 50 % tejto alokácie – 4,8 mil. € (hodnota pôvodného návrhu riešenia bol vo výške 9 603 tis. €)
2419 -)))|(((
2420 -Pôvodné riešenia pred existujúcom legislatívy boli dodávané za cca 30% odhadovanej ceny.
2421 -)))
2422 -|(((
2423 - uchádzač. 4
2424 -)))|(((
2425 -Orientačná cena v rozsahu 0,9 – 1,6 mil. € pre modul U-Space časť za regulatory compliant, funkčné „Minimum viable solution“ a pružne rozšíriteľnou architektúrou služieb CIS a USS.
2426 -)))|(((
2427 -Tento návrh však nezodpovedá potrebám a požiadavkám, ktoré sú požadované zadávateľom projektu.
2428 -)))
2429 -
2430 -Na základe prípravných trhových konzultácií boli požiadavky upravené a rozdelené na moduly LIS a U-SPACE, pričom samotný modul U-SPACE bol rozdelený na PILOT a doplnenie budúcich funkcionalít. Cenový návrh rovnako vychádza z UCP analýzy aj vzhľadom na skutočnosť, že uchádzači prípravných trhových konzultácií neboli schopní pristúpiť k detailnému identifikovaniu ceny z existujúcich nadefinovaných požiadaviek.
2431 -
2432 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.Prínosyprojektu"/}}7.2.        Prínosy projektu ==
2433 -
2434 2434  Prínosy celého projektu sú postavené na 2 základných aspektoch:
2435 2435  
2436 -* znižovanie administratívnej náročnosti v prípade procesov zabezpečujúcich poskytovanie leteckej informačnej služby a
2437 -* využitie potenciálu trhu UAS prostredníctvom zavedenia modulu U-Space ako národného UTM a eliminácia potenciálnych bezpečnostných hrozieb vznikajúcich prostredníctvom neriadenej a nekoordinovanej prevádzky UAS.
2209 +* znižovanie administratívnej náročnosti v prípade procesov zabezpečujúcich poskytovanie LIS a
2210 +* využitie potenciálu trhu UAS prostredníctvom zavedenia modulu U-Space ako národného UTM a eliminácia potenciálnych bezpečnostných hrozieb vznikajúcich počas prevádzky UAS.
2438 2438  
2439 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.1.Znižovanieadministratívnejnáročnostiprocesov:"/}}7.2.1.     Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: ===
2212 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.1.Znižovanieadministratívnejnáročnostiprocesov:"/}}7.2.1.    Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: ===
2440 2440  
2441 2441  Prínosy projektu sú predovšetkým v oblasti znižovania kapacitných potrieb v oblasti poskytovania leteckej informačnej služby. V roku 2019 bol v LPS SR realizovaný projekt Procesný audit, ktorého cieľom bolo aj kapacitné posúdenie jednotlivých procesov.
2442 2442  
2443 -Z pohľadu kontextu tohto projektového zámeru a procesného auditu je relevantnou predovšetkým procesná oblasť Letecké informačné služby, ktorú realizujú najme na Divízií leteckých informácií. Ide o nasledovné organizačné útvary:
2216 +Z pohľadu kontextu tohto projektového zámeru a procesného auditu je relevantnou predovšetkým procesná oblasť Letecké informačné služby, ktorú realizujú najme na Divízií leteckých informácií. Jedná sa o nasledovné organizačné útvary:
2444 2444  
2445 2445  * Odbor systémov AIM (SYS)
2446 2446  * Odbor medzinárodnej kancelárie NOTAM (NOF)
... ... @@ -2448,6 +2448,7 @@
2448 2448  
2449 2449  V nasledujúcej tabuľke je identifikovaná kapacita pre vyššie uvedené organizačné útvary procesnej oblasti:
2450 2450  
2224 +[[image:attach:image2022-8-19_11-24-37.png]]
2451 2451  
2452 2452  V rámci procesnej oblasti boli pre každý identifikovaný proces učené, či bude proces dotknutý realizáciou projektu. K dotknutým procesom bol identifikovaný potenciál úspor pre daný proces danej organizačnej jednotky.
2453 2453  
... ... @@ -2470,13 +2470,13 @@
2470 2470  )))|(((
2471 2471  **8,2152**
2472 2472  )))|(((
2473 -
2247 +\\
2474 2474  )))|(((
2475 -
2249 +\\
2476 2476  )))|(((
2477 2477  **4,09**
2478 2478  )))|(((
2479 -
2253 +\\
2480 2480  )))
2481 2481  |(((
2482 2482  Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - externé zdroje
... ... @@ -2518,7 +2518,7 @@
2518 2518  Tvorba
2519 2519  )))
2520 2520  |(((
2521 -Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2295 +Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2522 2522  )))|(((
2523 2523  1,0329
2524 2524  )))|(((
... ... @@ -2544,7 +2544,7 @@
2544 2544  Schvaľovanie
2545 2545  )))
2546 2546  |(((
2547 -Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
2321 +Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných správ NOTAM
2548 2548  )))|(((
2549 2549  0,5952
2550 2550  )))|(((
... ... @@ -2574,13 +2574,13 @@
2574 2574  )))|(((
2575 2575  0,48
2576 2576  )))|(((
2577 -
2351 +\\
2578 2578  )))|(((
2579 -
2353 +\\
2580 2580  )))|(((
2581 -
2355 +\\
2582 2582  )))|(((
2583 -
2357 +\\
2584 2584  )))
2585 2585  |(((
2586 2586  Zabezpečovanie vzájomnej výmeny leteckých publikácií
... ... @@ -2587,13 +2587,13 @@
2587 2587  )))|(((
2588 2588  0,138
2589 2589  )))|(((
2590 -
2364 +\\
2591 2591  )))|(((
2592 -
2366 +\\
2593 2593  )))|(((
2594 -
2368 +\\
2595 2595  )))|(((
2596 -
2370 +\\
2597 2597  )))
2598 2598  |(((
2599 2599  Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo AIP
... ... @@ -2600,13 +2600,13 @@
2600 2600  )))|(((
2601 2601  0,0762
2602 2602  )))|(((
2603 -
2377 +\\
2604 2604  )))|(((
2605 -
2379 +\\
2606 2606  )))|(((
2607 -
2381 +\\
2608 2608  )))|(((
2609 -
2383 +\\
2610 2610  )))
2611 2611  |(((
2612 2612  Zabezpečenie spätnej väzby pri zle zadaných údajoch
... ... @@ -2626,39 +2626,39 @@
2626 2626  )))|(((
2627 2627  0,048
2628 2628  )))|(((
2629 -
2403 +\\
2630 2630  )))|(((
2631 -
2405 +\\
2632 2632  )))|(((
2633 -
2407 +\\
2634 2634  )))|(((
2635 -
2409 +\\
2636 2636  )))
2637 2637  |(((
2638 -Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
2412 +Príprava podkladov pre NOTAM
2639 2639  )))|(((
2640 2640  0,048
2641 2641  )))|(((
2642 -
2416 +\\
2643 2643  )))|(((
2644 -
2418 +\\
2645 2645  )))|(((
2646 -
2420 +\\
2647 2647  )))|(((
2648 -
2422 +\\
2649 2649  )))
2650 2650  |(((
2651 -Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v Leteckej informačnej príručke Slovenskej republiky
2425 +Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v AIP SR
2652 2652  )))|(((
2653 2653  0,042
2654 2654  )))|(((
2655 -
2429 +\\
2656 2656  )))|(((
2657 -
2431 +\\
2658 2658  )))|(((
2659 -
2433 +\\
2660 2660  )))|(((
2661 -
2435 +\\
2662 2662  )))
2663 2663  |(((
2664 2664  Poskytovanie predletových informácií v požadovanej forme
... ... @@ -2665,13 +2665,13 @@
2665 2665  )))|(((
2666 2666  0,009
2667 2667  )))|(((
2668 -
2442 +\\
2669 2669  )))|(((
2670 -
2444 +\\
2671 2671  )))|(((
2672 -
2446 +\\
2673 2673  )))|(((
2674 -
2448 +\\
2675 2675  )))
2676 2676  |(((
2677 2677  **Celkový súčet**
... ... @@ -2678,16 +2678,16 @@
2678 2678  )))|(((
2679 2679  **8,2152**
2680 2680  )))|(((
2681 -
2455 +\\
2682 2682  )))|(((
2683 -
2457 +\\
2684 2684  )))|(((
2685 -
2459 +\\
2686 2686  )))|(((
2687 -
2461 +\\
2688 2688  )))
2689 2689  
2690 -V rámci Odboru medzinárodnej kancelárie NOTAM ide o 8,2 FTE pričom projektom je dotknutá kapacita 7,34 FTE. Po zohľadnení procesov a optimalizačných váh je potenciál optimalizácie na úrovni 4,09 FTE.
2464 +V rámci Odboru medzinárodnej kancelárie NOTAM sa jedná o 8,2 FTE pričom projektom je dotknutá kapacita 7,34 FTE. Po zohľadnení procesov a optimalizačných váh je potenciál optimalizácie na úrovni 4,09 FTE.
2691 2691  
2692 2692  (% class="wrapped" %)
2693 2693  |(((
... ... @@ -2708,16 +2708,16 @@
2708 2708  )))|(((
2709 2709  **6,1011**
2710 2710  )))|(((
2711 -
2485 +\\
2712 2712  )))|(((
2713 -
2487 +\\
2714 2714  )))|(((
2715 2715  **2,45**
2716 2716  )))|(((
2717 -
2491 +\\
2718 2718  )))
2719 2719  |(((
2720 -Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
2494 +Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
2721 2721  )))|(((
2722 2722  0,97
2723 2723  )))|(((
... ... @@ -2734,13 +2734,13 @@
2734 2734  )))|(((
2735 2735  0,52
2736 2736  )))|(((
2737 -
2511 +\\
2738 2738  )))|(((
2739 -
2513 +\\
2740 2740  )))|(((
2741 -
2515 +\\
2742 2742  )))|(((
2743 -
2517 +\\
2744 2744  )))
2745 2745  |(((
2746 2746  Kontrolovanie konzistencie spracovaných údajov
... ... @@ -2877,13 +2877,13 @@
2877 2877  )))|(((
2878 2878  0,17
2879 2879  )))|(((
2880 -
2654 +\\
2881 2881  )))|(((
2882 -
2656 +\\
2883 2883  )))|(((
2884 -
2658 +\\
2885 2885  )))|(((
2886 -
2660 +\\
2887 2887  )))
2888 2888  |(((
2889 2889  Zabezpečenie tlačových podkladov a tlač publikácií
... ... @@ -2890,13 +2890,13 @@
2890 2890  )))|(((
2891 2891  0,17
2892 2892  )))|(((
2893 -
2667 +\\
2894 2894  )))|(((
2895 -
2669 +\\
2896 2896  )))|(((
2897 -
2671 +\\
2898 2898  )))|(((
2899 -
2673 +\\
2900 2900  )))
2901 2901  |(((
2902 2902  Zabezpečenie autorizácie spracovaných publikácií
... ... @@ -2916,13 +2916,13 @@
2916 2916  )))|(((
2917 2917  0,1475
2918 2918  )))|(((
2919 -
2693 +\\
2920 2920  )))|(((
2921 -
2695 +\\
2922 2922  )))|(((
2923 -
2697 +\\
2924 2924  )))|(((
2925 -
2699 +\\
2926 2926  )))
2927 2927  |(((
2928 2928  Poskytovanie informácií na základe požiadaviek
... ... @@ -2942,13 +2942,13 @@
2942 2942  )))|(((
2943 2943  0,13
2944 2944  )))|(((
2945 -
2719 +\\
2946 2946  )))|(((
2947 -
2721 +\\
2948 2948  )))|(((
2949 -
2723 +\\
2950 2950  )))|(((
2951 -
2725 +\\
2952 2952  )))
2953 2953  |(((
2954 2954  Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo AIP
... ... @@ -2955,13 +2955,13 @@
2955 2955  )))|(((
2956 2956  0,12
2957 2957  )))|(((
2958 -
2732 +\\
2959 2959  )))|(((
2960 -
2734 +\\
2961 2961  )))|(((
2962 -
2736 +\\
2963 2963  )))|(((
2964 -
2738 +\\
2965 2965  )))
2966 2966  |(((
2967 2967  Zabezpečenie spätnej väzby pri zle zadaných údajoch
... ... @@ -2977,43 +2977,43 @@
2977 2977  Schvaľovanie
2978 2978  )))
2979 2979  |(((
2980 -Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
2754 +Príprava podkladov pre NOTAM
2981 2981  )))|(((
2982 2982  0,03
2983 2983  )))|(((
2984 -
2758 +\\
2985 2985  )))|(((
2986 -
2760 +\\
2987 2987  )))|(((
2988 -
2762 +\\
2989 2989  )))|(((
2990 -
2764 +\\
2991 2991  )))
2992 2992  |(((
2993 -Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2767 +Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2994 2994  )))|(((
2995 2995  0,01
2996 2996  )))|(((
2997 -
2771 +\\
2998 2998  )))|(((
2999 -
2773 +\\
3000 3000  )))|(((
3001 -
2775 +\\
3002 3002  )))|(((
3003 -
2777 +\\
3004 3004  )))
3005 3005  |(((
3006 -Zabezpečovanie príjmu, spracovania a distribúcie dokumentov Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO)
2780 +Zabezpečovanie príjmu, spracovania a distribúcie dokumentov ICAO
3007 3007  )))|(((
3008 3008  0,01
3009 3009  )))|(((
3010 -
2784 +\\
3011 3011  )))|(((
3012 -
2786 +\\
3013 3013  )))|(((
3014 -
2788 +\\
3015 3015  )))|(((
3016 -
2790 +\\
3017 3017  )))
3018 3018  |(((
3019 3019  **Celkový súčet**
... ... @@ -3020,16 +3020,16 @@
3020 3020  )))|(((
3021 3021  **6,1011**
3022 3022  )))|(((
3023 -
2797 +\\
3024 3024  )))|(((
3025 -
2799 +\\
3026 3026  )))|(((
3027 -
2801 +\\
3028 3028  )))|(((
3029 -
2803 +\\
3030 3030  )))
3031 3031  
3032 -V prípade odboru leteckých informácií ide o kapacitu 6,11 FTE z čoho 4,79 FTE popredstavuje procesy, ktoré budú dotknuté projektom. V rámci týchto procesov bola identifikovaná potenciálna úspora na úrovni 2,45 FTE.
2806 +V prípade odboru leteckých informácií sa jedná o kapacitu 6,11 FTE z čoho 4,79 FTE popredstavuje procesy, ktoré budú dotknuté projektom. V rámci týchto procesov bola identifikovaná potenciálna úspora na úrovni 2,45 FTE.
3033 3033  
3034 3034  (% class="wrapped" %)
3035 3035  |(((
... ... @@ -3050,13 +3050,13 @@
3050 3050  )))|(((
3051 3051  **1,8273**
3052 3052  )))|(((
3053 -
2827 +\\
3054 3054  )))|(((
3055 -
2829 +\\
3056 3056  )))|(((
3057 -
2831 +\\
3058 3058  )))|(((
3059 -
2833 +\\
3060 3060  )))
3061 3061  |(((
3062 3062  **Správa informačných systémov**
... ... @@ -3063,13 +3063,13 @@
3063 3063  )))|(((
3064 3064  **1,8273**
3065 3065  )))|(((
3066 -
2840 +\\
3067 3067  )))|(((
3068 -
2842 +\\
3069 3069  )))|(((
3070 3070  **0,85**
3071 3071  )))|(((
3072 -
2846 +\\
3073 3073  )))
3074 3074  |(((
3075 3075  Administrácia serverov a centrálnych IS
... ... @@ -3089,13 +3089,13 @@
3089 3089  )))|(((
3090 3090  0,272
3091 3091  )))|(((
3092 -
2866 +\\
3093 3093  )))|(((
3094 -
2868 +\\
3095 3095  )))|(((
3096 -
2870 +\\
3097 3097  )))|(((
3098 -
2872 +\\
3099 3099  )))
3100 3100  |(((
3101 3101  Spravovanie databáz informácií
... ... @@ -3180,13 +3180,13 @@
3180 3180  )))|(((
3181 3181  0,05
3182 3182  )))|(((
3183 -
2957 +\\
3184 3184  )))|(((
3185 -
2959 +\\
3186 3186  )))|(((
3187 -
2961 +\\
3188 3188  )))|(((
3189 -
2963 +\\
3190 3190  )))
3191 3191  |(((
3192 3192  Hotline - interný centrálny Servis Desk / Riadenie IT požiadaviek
... ... @@ -3193,13 +3193,13 @@
3193 3193  )))|(((
3194 3194  0,047
3195 3195  )))|(((
3196 -
2970 +\\
3197 3197  )))|(((
3198 -
2972 +\\
3199 3199  )))|(((
3200 -
2974 +\\
3201 3201  )))|(((
3202 -
2976 +\\
3203 3203  )))
3204 3204  |(((
3205 3205  Zálohovanie systémov, dát a databáz
... ... @@ -3206,13 +3206,13 @@
3206 3206  )))|(((
3207 3207  0,0325
3208 3208  )))|(((
3209 -
2983 +\\
3210 3210  )))|(((
3211 -
2985 +\\
3212 3212  )))|(((
3213 -
2987 +\\
3214 3214  )))|(((
3215 -
2989 +\\
3216 3216  )))
3217 3217  |(((
3218 3218  Prideľovanie a  zmena privilegovaných / základných prístupových práv
... ... @@ -3219,13 +3219,13 @@
3219 3219  )))|(((
3220 3220  0,024
3221 3221  )))|(((
3222 -
2996 +\\
3223 3223  )))|(((
3224 -
2998 +\\
3225 3225  )))|(((
3226 -
3000 +\\
3227 3227  )))|(((
3228 -
3002 +\\
3229 3229  )))
3230 3230  |(((
3231 3231  Pravidelná profilaktika HW zariadení
... ... @@ -3232,13 +3232,13 @@
3232 3232  )))|(((
3233 3233  0,024
3234 3234  )))|(((
3235 -
3009 +\\
3236 3236  )))|(((
3237 -
3011 +\\
3238 3238  )))|(((
3239 -
3013 +\\
3240 3240  )))|(((
3241 -
3015 +\\
3242 3242  )))
3243 3243  |(((
3244 3244  Súčinnosť pri externom servise HW zariadení
... ... @@ -3245,13 +3245,13 @@
3245 3245  )))|(((
3246 3246  0,0045
3247 3247  )))|(((
3248 -
3022 +\\
3249 3249  )))|(((
3250 -
3024 +\\
3251 3251  )))|(((
3252 -
3026 +\\
3253 3253  )))|(((
3254 -
3028 +\\
3255 3255  )))
3256 3256  |(((
3257 3257  **Celkový súčet**
... ... @@ -3258,13 +3258,13 @@
3258 3258  )))|(((
3259 3259  **1,8273**
3260 3260  )))|(((
3261 -
3035 +\\
3262 3262  )))|(((
3263 -
3037 +\\
3264 3264  )))|(((
3265 -
3039 +\\
3266 3266  )))|(((
3267 -
3041 +\\
3268 3268  )))
3269 3269  
3270 3270  V prípade odboru systémov AIM je skôr zaujímavý proces Správy informačných systémov, ktorý môže byť zavedením nového IS optimalizovaný hlavne v oblasti prevádzky a zabezpečenia incident manažmentu, ktorý bude pokrytý na úrovni dodávateľa.
... ... @@ -3329,101 +3329,57 @@
3329 3329  **6,854425**
3330 3330  )))
3331 3331  
3332 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.PrínosymoduluU-space"/}}7.2.2.     Prínosy modulu U-space ===
3106 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.PrínosymoduluU-space"/}}7.2.2.    Prínosy modulu U-space ===
3333 3333  
3334 3334  ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.1.Základnéinformácie"/}}7.2.2.1.         Základné informácie ====
3335 3335  
3336 -Vyspelé technológie, významný posun v oblasti automatizácie, digitalizácie a umelej inteligencie patria medzi základné skutočnosti, ktoré napomáhajú dynamickému rozvoju oblasti UAS. Technologicky vyspelé UAS sa stávajú cenovo čoraz dostupnejšími. Uvedené platí ako pre širokú verejnosť, ktorá využíva UAS s cieľom voľnočasového využitia, tak aj pre podnikateľský sektor na účely vykonávania rôznorodých podnikateľských činností. Tieto skutočnosti spôsobujú významný nárast počtu UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Vzhľadom na povahu predmetnej oblasti, jej obrovský potenciál, ako aj narastajúce riziko negatívnych vplyvov, je potrebné predmetnú oblasť primerane regulovať a prijať inštitucionálny základ na riadenie prevádzky UAS. Európska únia na tieto výzvy reagovala prostredníctvom prijatia legislatívneho rámca, ktorého cieľom je bezpečná a efektívna integrácia veľkého počtu UAS do vzdušného priestoru Európskej únie prostredníctvom špecifickej zemepisnej oblasti UAS, tzv. vzdušného priestoru U-Space a inštitucionálnej a technologickej základe na riadenie prevádzky UAS vo vzdušnom priestore U-space – t. j. služby CIS a USSP.
3110 +Vyspelé technológie, významný posun v oblasti automatizácie, digitalizácie a umelej inteligencie patria medzi základné skutočnosti, ktoré napomáhajú dynamickému rozvoju oblasti UAS. Technologicky vyspelé UAS sa stávajú cenovo čoraz dostupnejšími. Uvedené platí ako pre širokú verejnosť, ktorá využíva UAS za účelom voľnočasového využitia, tak aj pre podnikateľský sektor na účely vykonávania rôznorodých podnikateľských činností. Tieto skutočnosti spôsobujú významný nárast počtu UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Vzhľadom na povahu predmetnej oblasti, jej obrovský potenciál ako aj narastajúce riziko negatívnych dopadov je potrebné predmetnú oblasť primerane regulovať a prijať inštitucionálny základ na manažovanie prevádzky UAS. EÚ na tieto výzvy reagovala prostredníctvom prijatia legislatívneho rámca, ktorého účelom je bezpečná a efektívna integrácia veľkého počtu UAS do vzdušného priestoru EÚ prostredníctvom tzv. vzdušného priestoru U-Space a inštitucionálnej a technologickej základe pre manažovanie prevádzky UAS – t. j. CIS a USSP.
3337 3337  
3338 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.2.ŠtatistickéúdajeoprevádzkeUASvovzdušnompriestoreSlovenskejrepubliky"/}}7.2.2.2.         Štatistické údaje o prevádzke UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky ====
3112 +==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.2.OdhadovanýnárastprevádzkyUAS"/}}7.2.2.2.         Odhadovaný nárast prevádzky UAS ====
3339 3339  
3340 -Zo štatistických údajov o zachytenej prevádzke UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky  je zjavné, že počet prevádzkovaných UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky vykazuje exponenciálny nárast.
3114 +Inštitucionálne verejno-súkromné partnerstvo založené Európskou komisiou, Sesar Joint undertaking, v rámci štúdie European drones outlook study predpokladá, že do roku 2050 bude v rámci EÚ prevádzkovaných viac než 7 miliónov UAS na voľnočasové účely a viac než 400 000 UAS na komerčné a štátne účely.
3341 3341  
3342 -Berúc v úvahu aktuálne pravidlá prevádzky UAS vo vzdušnom priestore, ktoré ustanovujú povinnosť koordinácie všetkých letov v riadenom okrsku letiska (CTR) Štefánik nad 30 m nad úrovňou zeme (AGL), do ktorého spadá celá Bratislava, je zjavné, že vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky dochádza k veľkému množstvu porušení aktuálnych pravidiel. Vzhľadom na skutočnosť, že poskytovateľ služieb koordinuje mesačne v priemere 30-150 predmetných letov v CTR Štefánik, a od 18. 09. 2022 do 18. 10. 10. 20222 bolo vo vzdušnom priestore nad Bratislavou zachytených viac než 2 541 pohybov podliehajúcich koordinácii, je možné vydedukovať, že viac než 94 % prevádzky podliehajúcej koordinácii, koordinovaná nebola. Takáto prevádzka so sebou prináša množstvo bezpečnostných rizík opísaných v podkapitole 7.2.2.4.
3116 +\\
3343 3343  
3344 -Predmetné bezpečnostné riziká sú eliminovateľné revidovaním aktuálnych pravidiel prevádzky UAS, ktoré je potrebné doplniť inštitucionálnou základňou umožňujúcu zabezpečenie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, tzn. systémovým riešením, ktoré je predmetom projektového zámeru.
3118 +Z uvedeného počtu UAS na komerčné a štátne účely má operovať:
3345 3345  
3346 -(% class="wrapped" %)
3347 -|(((
3348 -**Prevádzka UAS vo vzdušnom priestore od 18. 09. 2022 do 18. 10. 2022**
3349 -)))|(((
3350 -**Počet pohybov**
3351 -)))
3352 -|(((
3353 -Celkový počet
3354 -)))|(((
3355 -21 678
3356 -)))
3357 -|(((
3358 -Celkový počet v Bratislave
3359 -)))|(((
3360 -3 253
3361 -)))
3362 -|(((
3363 -V Bratislave nad 30 m AGL
3364 -)))|(((
3365 -2 541
3366 -)))
3367 -|(((
3368 -V Bratislave nad 120 m AGL
3369 -)))|(((
3370 -986
3371 -)))
3372 -|(((
3373 -V Bratislave nad 500 m AGL
3374 -)))|(((
3375 -98
3376 -)))
3377 -|(((
3378 -V Bratislave do 3,7 km od vzťažného bodu letiska
3379 -)))|(((
3380 -55
3381 -)))
3120 +* viac ako 100 000 UAS na rôznorodé činnosti v oblasti poľnohospodárstva za účelom dosiahnutia maximálnej úrovne produktivity predmetného odvetvia;
3121 +* viac ako 100 000 UAS na činnosti v oblasti poskytovania urgentných/pohotovostných služieb ako napr. transport pohotovostných zdravotníckych materiálov a pomôcok, krvi atď.;
3122 +* viac ako 50 000 UAS v rámci strategických zložiek štátnej správy, ako napr. policajný zbor, hasičský a záchranný zbor, a to za účelom redukcie rizík a zvýšenia efektívnosti rôznorodých záchranných misií.
3382 3382  
3124 +Vyššie uvedené služby je možné zaradiť do kategórie tzv. inovatívnych služieb poskytovaných vo vzdušnom priestore prostredníctvom UAS. Nad rámec tejto kategórie je potrebné venovať čoraz väčšiu pozornosť aj dynamicky rozvíjajúcej sa oblasti tzv. inovatívnej vzdušnej mobility, ktorej účelom je preprava osôb prostredníctvom UAS v husto zaľudnených oblastiach.
3383 3383  
3384 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.3.OdhadovanýnárastprevádzkyUASvovzdušnompriestoreSlovenskejrepublike"/}}7.2.2.3.         Odhadovaný nárast prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republike ====
3126 +Štúdia European drones outlook study zároveň uvádza, že rastúci trh UAS predstavuje signifikantný potenciál s medziročným nárastom hodnoty tohto trhu o 10 miliárd EUR v nominálnom vyjadrení do roku 2035 a viac ako 15 miliárd ročne do roku 2050. Odhadovaná hodnota odborných prác vykonaných prostredníctvom UAS podľa u štúdie predstavuje viac ako 5 miliárd EUR ročne do roku 2035, čo zdôrazňuje dôležitosť a význam tejto oblasti v rámci aktuálneho trhu.
3385 3385  
3386 -Inštitucionálne verejno-súkromné partnerstvo založené Európskou komisiou, Sesar Joint undertaking, v rámci štúdie European drones outlook study predpokladá, že do roku 2050 bude v rámci Európskej únie prevádzkovaných viac než 7 miliónov UAS na voľnočasové účely a viac než 400 000 UAS  v rámci obchodnej prevádzky alebo v záujme štátu.
3128 +Z vyššie uvedeného explicitne vyplýva, že UAS sú nositeľom obrovského potenciálu v podobe inovatívnych technológií so signifikantným ekonomickým potenciálom a pozitívnym dopadom na životné prostredie. Naplnenie potenciálu, ktorého sú UAS nositeľom je možné jedine v prípade, ak jednotlivé členské štáty umožnia rozvoj trhu UAS v podobe automatických BVLOS[[~[2~]>>path:#_ftn2||name="_ftnref2" shape="rect"]] letov a následne autonómnych BVLOS letov. Takáto prevádzka so sebou okrem benefitov prináša aj potenciálne veľké riziká, ktoré je potrebné minimalizovať na akceptovateľnú úroveň.
3387 3387  
3388 -Z uvedeného počtu UAS v rámci obchodnej prevádzky alebo v záujme štátu má byť prevádzkovaných:
3130 +==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.3.BezpečnostnérizikáspojenésnarastajúcouprevádzkouUAS"/}}7.2.2.3.         Bezpečnostné riziká spojené s narastajúcou prevádzkou UAS ====
3389 3389  
3390 -* viac ako 100 000 UAS na rôznorodé činnosti v oblasti poľnohospodárstva s cieľom dosiahnutia maximálnej úrovne produktivity predmetného odvetvia;
3391 -* viac ako 100 000 UAS na činnosti v oblasti poskytovania urgentných/pohotovostných služieb ako napr. letecká preprava pohotovostných zdravotníckych materiálov a pomôcok, krvi atď.;
3392 -* viac ako 50 000 UAS v rámci strategických zložiek štátnej správy, ako napr. policajný zbor, hasičský a záchranný zbor, a to na účely redukcie rizík a zvýšenia efektívnosti rôznorodých záchranných misií.
3132 +Vzhľadom na povahu prevádzky UAS, najmä letov v režime BVLOS, je potrebné poukázať aj na „odvrátenú stránku“ narastajúceho počtu UAS vo vzdušnom priestore, a to najmä narastajúce riziko kolízie UAS/zlyhania UAS/zlyhania pilotovania UAS a následný vznik škody. Takéto riziko teda možné rozdeliť do dvoch základných kategórií, a to (I) riziko vzájomnej kolízie UAS/kolízie s lietadlom s posádkou vo vzdušnom priestore a (II) riziko vznikajúce na zemskom povrchu. Riziká vznikajúce na zemi tvoria následky rizík vznikajúcich vo vzdušnom priestore. Takéto riziko v konečnom dôsledku predstavuje ohrozenie života a zdravia fyzických osôb, majetku fyzických a právnických osôb.
3393 3393  
3394 -Vyššie uvedené služby je možné zaradiť do kategórie tzv. inovatívnych služieb vykonávaných vo vzdušnom priestore prostredníctvom UAS. Nad rámec tejto kategórie je potrebné venovať čoraz väčšiu pozornosť aj dynamicky rozvíjajúcej sa oblasti tzv. inovatívnej vzdušnej mobility, ktorej účelom je letecká preprava osôb prostredníctvom UAS v husto zaľudnených oblastiach.
3395 -
3396 -Štúdia European drones outlook study zároveň uvádza, že rastúci trh UAS predstavuje signifikantný potenciál s medziročným nárastom hodnoty tohto trhu o 10 miliárd € v nominálnom vyjadrení do roku 2035 a viac ako 15 miliárd € ročne do roku 2050. Odhadovaná hodnota odborných prác vykonaných prostredníctvom UAS podľa štúdie predstavuje viac ako 5 miliárd € ročne do roku 2035, čo zdôrazňuje dôležitosť a význam tejto oblasti v rámci aktuálneho trhu.
3397 -
3398 -Z vyššie uvedeného explicitne vyplýva, že UAS sú nositeľom obrovského potenciálu v podobe inovatívnych technológií so signifikantným ekonomickým potenciálom a pozitívnym vplyvom na životné prostredie. Naplnenie potenciálu, ktorého sú UAS nositeľom, je možné jedine v prípade, ak jednotlivé členské štáty umožnia rozvoj trhu UAS v podobe automatických BVLOS letov (letov za hranicou viditeľnosti) a následne autonómnych BVLOS letov. Takáto prevádzka so sebou okrem benefitov prináša aj potenciálne veľké riziká, ktoré je potrebné minimalizovať na akceptovateľnú úroveň.
3399 -
3400 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.4.BezpečnostnérizikáspojenésnarastajúcouprevádzkouUAS"/}}7.2.2.4.         Bezpečnostné riziká spojené s narastajúcou prevádzkou UAS ====
3401 -
3402 -Vzhľadom na povahu prevádzky UAS, najmä letov v režime BVLOS, je potrebné poukázať aj na „odvrátenú stránku“ narastajúceho počtu UAS vo vzdušnom priestore, a to najmä narastajúce riziko kolízie UAS/zlyhania UAS/zlyhania pilotovania UAS a následný vznik škody. Takéto riziko je možné rozdeliť do dvoch základných kategórií, a to (I) riziko vzájomnej kolízie UAS/kolízie s lietadlom s posádkou na palube vo vzdušnom priestore a (II) riziko vznikajúce na zemi. Riziká vznikajúce na zemi tvoria následky rizík vznikajúcich vo vzdušnom priestore. Takéto riziko v konečnom dôsledku predstavuje ohrozenie osôb a majetku na zemi.
3403 -
3404 3404  Nad rámec špecifikovaných rizík je potrebné poukázať na hrozbu úmyselného spôsobenia škôd rôzneho druhu prostredníctvom využitia UAS na protiprávne účely, prípadne možný zásah do oblasti ochrany osobnosti fyzických osôb, najmä osobných údajov. Zabúdať nemožno ani na ohrozenie prvkov kritickej infraštruktúry a chránených záujmov jednotlivých členských štátov.
3405 3405  
3406 3406  Uvedené bezpečnostné riziká spojené s narastajúcou prevádzkou UAS môžu navádzať jednotlivé štáty k segregácii prevádzky UAS, v niektorých prípadoch dokonca snahe o elimináciu tejto prevádzky vo vzdušnom priestore, zavádzaniu prísnych represívnych opatrení a systémových riešení na elimináciu UAS v prípade, kedy je tento prevádzkovaný v rozpore s platnými pravidlami – tzv. C-UAS systémov. Segregačný/eliminačný prístup s dôrazom na represívne opatrenia vytvára pre rozvíjajúci sa trh UAS, vrátane výskumu a vývoja v predmetnej oblasti, obzvlášť nepriaznivé prostredie. Takýto prístup zabraňuje naplneniu pozitívnych predpokladov definovaných v predchádzajúcej časti. Podobný efekt vzniká taktiež v prípade, keď integrácia UAS nie je efektívna, tzn. dochádza k formálnej zmene právnej úpravy, ktorá však nie je reflektovaná vytváraním inštitucionálnej a technologickej základne potrebnej pre integráciu UAS, prípadne naopak.
3407 3407  
3408 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.5.Riešenieuvedenýchvýziev"/}}7.2.2.5.         Riešenie uvedených výziev ====
3138 +==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.4.Riešenieuvedenýchvýziev"/}}7.2.2.4.         Riešenie uvedených výziev ====
3409 3409  
3410 -Zohľadňujúc skutočnosti načrtnuté v predchádzajúcich bodoch je zrejmé, že správnym prístupom k narastajúcej a čoraz rozmanitejšej prevádzke UAS je integrácia tejto prevádzky do vzdušného priestoru, a to s dôrazom na prvky efektivity, maximálnu možnú úroveň bezpečnosti a harmonizáciu v rámci EÚ.
3140 +Zohľadňujúc skutočnosti načrtnuté v predchádzajúcich odsekoch je zrejmé, že správnym prístupom k narastajúcej a čoraz rozmanitejšej prevádzke UAS je integrácia tejto prevádzky do vzdušného priestoru, a to s dôrazom na prvky efektivity, maximálnu možnú úroveň bezpečnosti a harmonizáciu v rámci EÚ.
3411 3411  
3412 3412  Uvedomujúc si túto potrebu, EÚ v rokoch 2019 až 2021 prijala komplexný regulačný rámec pre integráciu UAS do vzdušného priestoru EÚ.
3413 3413  
3414 -Momentálne je na jednotlivých členských štátoch Európskej únie, akým spôsobom budú k predmetnej oblasti pristupovať. Je potrebné poukázať na fakt, že prístup jednotlivých členských štátov Európskej únie k predmetnej oblasti ich delí na dve skupiny. Na tie členské štáty Európskej únie, ktoré sa budú podieľať na pozitívnych prínosoch, ktorých sú UAS nositeľom a na členské štáty Európskej únie, ktoré sa z dôvodu neefektívnych reakcií na týchto prínosoch podieľať nebudú. Je možné predpokladať, že členské štáty Európskej únie, ktoré pristupujú k integrácii UAS zdržanlivo, až negatívne, budú do budúcna na mape trhu UAS vytvárať „čierne diery“. Vzhľadom na obrovské benefity, ktorými sú UAS nositeľmi, takýto stav nie je žiadúci.
3144 +Momentálne je na jednotlivých členských štátoch, akým spôsobom budú k predmetnej oblasti pristupovať. Máme za to, že je potrebné poukázať na fakt, že prístup jednotlivých členských štátov k predmetnej oblasti delí členské štátny na dve skupiny. Na tie štáty, ktoré sa budú podieľať na pozitívnych prínosoch, ktorých sú UAS nositeľom a na štáty, ktoré sa z dôvodu neefektívnych reakcií na týchto prínosoch podieľať nebudú. Je možné predpokladať, že štáty, ktoré pristupujú k integrácii UAS zdržanlivo, až negatívne, budú do budúcna na mape trhu UAS vytvárať čierne diery. Vzhľadom na obrovské benefity, ktorými sú UAS nositeľmi, takýto stav nie je žiadúci.
3415 3415  
3416 -Realitou dnešných dní v rámci vzdušného priestoru UAS je narastajúci počet UAS na voľnočasové účely, ako aj zvyšujúci sa dopyt po moderných technológiách, ktorých sú USA nositeľom. Tieto skutočnosti sú dôkazom toho, že Slovenská republika musí reagovať okamžite a spustiť efektívnu a bezpečnú integráciu UAS do jej vzdušného priestoru prostredníctvom vytvorenia vzdušného priestoru U-space, vrátane jeho inštitucionálnej, technologickej a legislatívnej základne v čo najskoršom možnom termíne.
3146 +Realitou dnešných dní na území SR je narastajúci počet UAS na voľnočasové účely, ako aj zvyšujúci sa dopyt po moderných technológiách, ktorých sú USA nositeľom. Tieto skutočnosti sú dôkazom toho, že SR musí reagovať okamžite a spustiť efektívnu a bezpečnú integráciu UAS do vzdušného priestoru SR prostredníctvom vytvorenia vzdušného priestoru U-space, vrátane jeho inštitucionálnej, technologickej a legislatívnej základne v čo najskoršom možnom termíne.
3417 3417  
3418 -Navrhnuté riešenie modulu U-space komplexne pokrýva požiadavky na umožnenie rozvoja trhu UAS a zároveň elimináciu možných nepriaznivých vplyvov na spoločnosť. Zároveň je nutné podotknúť, že problematika UAS je problematikou medzirezortnou, tzn. že predmetné systémové riešenie je efektívnym riešením pre jedno z najkomplexnejších prierezových odvetví.
3148 +Navrhnuté riešenie modulu U-space komplexne pokrýva požiadavky na umožnenie rozvoja trhu UAS a zároveň elimináciu možných nepriaznivých dopadov na spoločnosť. Zároveň je nutné podotknúť, že problematika UAS je problematikou medzirezortnou, tzn. že predmetné systémové riešenie je efektívnym riešením pre jedno z najkomplexnejších prierezových odvetví.
3419 3419  
3420 3420  V prípade, ak Slovenská republika predmetné systémové riešenie neprijme, zabráni naplneniu vyššie uvedených pozitívnych prínosov oblasti UAS a zároveň nedokáže efektívnym spôsobom riešiť a zabrániť vyššie definovaným rizikám.
3421 3421  
3422 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.6.KalkuláciaodhaduprínosovpreSlovenskúrepubliku"/}}7.2.2.6.         Kalkulácia odhadu prínosov pre Slovenskú republiku ====
3152 +==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.5.KalkuláciaodhaduprínosovpreSR"/}}7.2.2.5.         Kalkulácia odhadu prínosov pre SR ====
3423 3423  
3424 -Ak by sa aplikoval odhadovaný nárast hodnoty trhu UAS do podmienok Slovenskej republiky prostredníctvom aplikácie podielu HDP Slovenskej republiky na celkovom HDP Európskej únie, bola by Slovenskej republike prisúdená hodnota vo výške 0,673% (HDP SR 115 mld. USD a HDP EU 17 089 mld. USD - [[https:~~/~~/tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe>>url:https://tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe||shape="rect"]] ). Táto predstavuje teda hodnotu 67,3 mil. € ročný nárast.
3154 +Ak by sme aplikovali odhadovaný nárast hodnoty  trhu UAS do podmienok SR prostredníctvom aplikácie podielu HDP SR na celkovom HDP Európskej únie, bola by SR prisúdená hodnota vo výške 0,673% (HDP SR 115 mld. USD a HDP EU 17 089 mld. USD - [[https:~~/~~/tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe>>url:https://tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe||shape="rect"]]). Táto predstavuje teda hodnotu 67,3 mil. EUR ročný nárast.
3425 3425  
3426 -Táto hodnota predstavuje medziročný nárast do roku 2035. Nedá sa predpokladať, že takýto nárast bude k dispozícií hneď v roku dobudovania systému, čo je koniec roka 2023, a preto je odhad korigovaný na základe koeficientu nárastu trhu, ktorý je odhadovaný konzervatívne a to v nasledovnom percentuálnom vyjadrení:
3156 +Táto hodnota predstavuje medziročný nárast do roku 2035. Nedá sa predpokladať, že takýto nárast bude k dispozícií hneď v roku dobudovania systému, čo je koniec roka 2023 a preto je odhad korigovaný na základe koeficientu nárastu trhu, ktorý je odhadovaný konzervatívne a to v nasledovnom percentuálnom vyjadrení:
3427 3427  
3428 3428  (% class="wrapped" %)
3429 3429  |(((
... ... @@ -3526,198 +3526,626 @@
3526 3526  43 745 000 €
3527 3527  )))
3528 3528  
3529 -Hodnota potenciálu trhu je teda v 10 ročnom horizonte na úrovni cca 184,4 mil. €, pričom na dosahovanie tejto hodnoty má priamy vplyv vybudovanie systémového riešenia na UTM, bez ktorého nie je možné tento potenciál dosiahnuť.
3259 +Hodnota potenciálu trhu je teda v 10 ročnom horizonte na úrovni cca 184,4 mil. EUR. Treba povedať, že na dosahovanie tejto hodnoty má priamy vplyv vybudovanie systémového riešenia na UTM, bez ktorého nie je možné tento potenciál dosiahnuť.
3530 3530  
3531 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.3.Vyhodnotenieprínosovanákladovriešenia"/}}7.2.3.     Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia ===
3261 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.3.Vyhodnotenieprínosovanákladovriešenia"/}}7.2.3.    Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia ===
3532 3532  
3533 3533  Po aplikovaní týchto úspor, existujúcich prevádzkových nákladov ako aj výšku potenciálu ekonomickej hodnoty trhu do CBA, je návratnosť projektu v 5. roku od zrealizovania ako je uvedené v nasledujúcej tabuľke:
3534 3534  
3535 -[[image:attach:CBA.jpg]]
3536 -
3537 -Implementácia systému UTM zohľadňuje požiadavky právne záväzných aktov Európskej únie, pričom navrhovaný systém je porovnateľný s exitujúcimi riešeniami v rámci Európskej únie a teda jeho dodávka v navrhovanom rozsahu nepredstavuje náklad, ktorý by nezodpovedal realite.
3538 -
3539 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-8.HARMONOGRAMJEDNOTLIVÝCHFÁZPROJEKTUaMETÓDAJEHORIADENIA"/}}8.   HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA =
3540 -
3541 3541  (% class="wrapped" %)
3542 3542  |(((
3543 -ID
3267 +\\
3268 +)))|(% colspan="6" %)(((
3269 +Cashflow projektu
3270 +)))|(% colspan="5" %)(((
3271 +Čistá súčasná hodnota z projektu
3272 +)))
3273 +|(((
3274 +\\
3275 +)))|(% colspan="3" %)(((
3276 +Finančný cashflow (s DPH)
3277 +)))|(% colspan="3" %)(((
3278 +Ekonomický cashflow (bez DPH)
3544 3544  )))|(((
3545 -FÁZA/AKTIVITA
3280 +koeficient obdobia
3546 3546  )))|(((
3547 -ZAČIATOK
3548 -
3549 -(odhad termínu)
3282 +Finančná (FNPV)
3550 3550  )))|(((
3551 -KONIEC
3552 -
3553 -(odhad termínu)
3284 +Ekonomická (ENPV)
3285 +)))|(% colspan="2" %)(((
3286 +Kumulovaná diskont. návratnosť ENPV
3287 +)))
3288 +|(((
3289 +Obdobie
3554 3554  )))|(((
3555 -POZNÁMKA
3291 +AS IS
3292 +)))|(((
3293 +TO BE
3294 +)))|(((
3295 +rozdiel
3296 +)))|(((
3297 +AS IS
3298 +)))|(((
3299 +TO BE
3300 +)))|(((
3301 +rozdiel
3302 +)))|(((
3303 +\\
3304 +)))|(((
3305 +\\
3306 +)))|(((
3307 +\\
3308 +)))|(% colspan="2" %)(((
3309 +\\
3556 3556  )))
3557 3557  |(((
3558 -1.
3312 +t1
3559 3559  )))|(((
3560 -Prípravná fáza
3314 +-73 587,51
3561 3561  )))|(((
3562 -02/2022
3316 +-11 870 906,40
3563 3563  )))|(((
3564 -05/2022
3318 +-11 797 318,89
3565 3565  )))|(((
3566 -
3320 +-740 941,10
3321 +)))|(((
3322 +-10 203 799,34
3323 +)))|(((
3324 +-9 462 858,24
3325 +)))|(((
3326 +0
3327 +)))|(((
3328 +-11 797 318,89
3329 +)))|(((
3330 +-9 462 858,24
3331 +)))|(((
3332 +-9 462 858,24
3333 +)))|(((
3334 +<
3567 3567  )))
3568 3568  |(((
3569 -2.
3337 +t2
3570 3570  )))|(((
3571 -Iniciačná fáza
3339 +-77 266,89
3572 3572  )))|(((
3573 -04/2022
3341 +-1 349 958,34
3574 3574  )))|(((
3575 -01/2023
3343 +-1 272 691,45
3576 3576  )))|(((
3577 -
3345 +-744 007,24
3346 +)))|(((
3347 +1 928 657,38
3348 +)))|(((
3349 +2 672 664,63
3350 +)))|(((
3351 +1
3352 +)))|(((
3353 +-1 223 741,78
3354 +)))|(((
3355 +2 545 394,88
3356 +)))|(((
3357 +-6 917 463,36
3358 +)))|(((
3359 +<
3578 3578  )))
3579 3579  |(((
3580 -3.
3362 +t3
3581 3581  )))|(((
3582 -Realizačná fáza
3364 +-81 130,23
3583 3583  )))|(((
3584 -02/2023
3366 +-1 349 958,34
3585 3585  )))|(((
3586 -06/2024
3368 +-1 268 828,10
3587 3587  )))|(((
3588 -Vrátane VO
3370 +-747 226,70
3371 +)))|(((
3372 +1 928 657,38
3373 +)))|(((
3374 +2 675 884,08
3375 +)))|(((
3376 +2
3377 +)))|(((
3378 +-1 173 102,91
3379 +)))|(((
3380 +2 427 105,74
3381 +)))|(((
3382 +-4 490 357,62
3383 +)))|(((
3384 +<
3589 3589  )))
3590 3590  |(((
3591 -3a
3387 +t4
3592 3592  )))|(((
3593 -Inkrement 1
3389 +-85 186,75
3594 3594  )))|(((
3595 -03/2023
3391 +-1 349 958,34
3596 3596  )))|(((
3597 -12/2023
3393 +-1 264 771,59
3598 3598  )))|(((
3599 -
3395 +-750 607,12
3396 +)))|(((
3397 +3 274 657,38
3398 +)))|(((
3399 +4 025 264,51
3400 +)))|(((
3401 +3
3402 +)))|(((
3403 +-1 124 377,34
3404 +)))|(((
3405 +3 477 174,82
3406 +)))|(((
3407 +-1 013 182,79
3408 +)))|(((
3409 +<
3600 3600  )))
3601 3601  |(((
3602 -
3412 +t5
3603 3603  )))|(((
3604 -Analýza a Dizajn
3414 +-89 446,08
3605 3605  )))|(((
3606 -03/2023
3416 +-1 349 958,34
3607 3607  )))|(((
3608 -05/2023
3418 +-1 260 512,26
3609 3609  )))|(((
3610 -
3420 +-754 156,57
3421 +)))|(((
3422 +3 274 657,38
3423 +)))|(((
3424 +4 028 813,95
3425 +)))|(((
3426 +4
3427 +)))|(((
3428 +-1 077 491,16
3429 +)))|(((
3430 +3 314 515,21
3431 +)))|(((
3432 +2 301 332,42
3433 +)))|(((
3434 +Rok návratu investície
3611 3611  )))
3612 3612  |(((
3613 -
3437 +t6
3614 3614  )))|(((
3615 -Implementácia a testovanie
3439 +-93 918,39
3616 3616  )))|(((
3617 -05/2023
3441 +-1 349 958,34
3618 3618  )))|(((
3619 -10/2023
3443 +-1 256 039,95
3620 3620  )))|(((
3621 -
3445 +-757 883,49
3446 +)))|(((
3447 +8 658 657,38
3448 +)))|(((
3449 +9 416 540,87
3450 +)))|(((
3451 +5
3452 +)))|(((
3453 +-1 032 373,28
3454 +)))|(((
3455 +7 378 106,17
3456 +)))|(((
3457 +9 679 438,59
3458 +)))|(((
3459 +~>
3622 3622  )))
3623 3623  |(((
3624 -
3462 +t7
3625 3625  )))|(((
3626 -Nasadenie a PIP
3464 +-98 614,31
3627 3627  )))|(((
3628 -10/2023
3466 +-1 349 958,34
3629 3629  )))|(((
3630 -12/2023
3468 +-1 251 344,03
3631 3631  )))|(((
3632 -
3470 +-761 796,76
3471 +)))|(((
3472 +8 658 657,38
3473 +)))|(((
3474 +9 420 454,14
3475 +)))|(((
3476 +6
3477 +)))|(((
3478 +-988 955,36
3479 +)))|(((
3480 +7 029 687,92
3481 +)))|(((
3482 +16 709 126,51
3483 +)))|(((
3484 +~>
3633 3633  )))
3634 3634  |(((
3635 -3b
3487 +t8
3636 3636  )))|(((
3637 -Inkrement 2
3489 +-103 545,02
3638 3638  )))|(((
3639 -06/2023
3491 +-1 349 958,34
3640 3640  )))|(((
3641 -05/2023
3493 +-1 246 413,32
3642 3642  )))|(((
3643 -
3495 +-765 905,69
3496 +)))|(((
3497 +25 483 657,38
3498 +)))|(((
3499 +26 249 563,07
3500 +)))|(((
3501 +7
3502 +)))|(((
3503 +-947 171,68
3504 +)))|(((
3505 +18 655 074,40
3506 +)))|(((
3507 +35 364 200,91
3508 +)))|(((
3509 +~>
3644 3644  )))
3645 3645  |(((
3646 -
3512 +t9
3647 3647  )))|(((
3648 -Analýza a Dizajn
3514 +-108 722,27
3649 3649  )))|(((
3650 -06/2023
3516 +-1 349 958,34
3651 3651  )))|(((
3652 -08/2023
3518 +-1 241 236,07
3653 3653  )))|(((
3654 -
3520 +-770 220,06
3521 +)))|(((
3522 +35 578 657,38
3523 +)))|(((
3524 +36 348 877,45
3525 +)))|(((
3526 +8
3527 +)))|(((
3528 +-906 959,03
3529 +)))|(((
3530 +24 602 351,02
3531 +)))|(((
3532 +59 966 551,93
3533 +)))|(((
3534 +~>
3655 3655  )))
3656 3656  |(((
3657 -
3537 +t10
3658 3658  )))|(((
3659 -Implementácia a testovanie
3539 +-114 158,39
3660 3660  )))|(((
3661 -08/2023
3541 +-1 349 958,34
3662 3662  )))|(((
3663 -04/2024
3543 +-1 235 799,95
3664 3664  )))|(((
3665 -
3545 +-774 750,16
3546 +)))|(((
3547 +38 943 657,38
3548 +)))|(((
3549 +39 718 407,54
3550 +)))|(((
3551 +9
3552 +)))|(((
3553 +-868 256,65
3554 +)))|(((
3555 +25 602 839,64
3556 +)))|(((
3557 +85 569 391,57
3558 +)))|(((
3559 +~>
3666 3666  )))
3667 3667  |(((
3668 -
3562 +SPOLU
3669 3669  )))|(((
3670 -Nasadenie a PIP
3564 +-925 575,85
3671 3671  )))|(((
3672 -04/2024
3566 +-24 020 531,45
3673 3673  )))|(((
3674 -05/2024
3568 +-23 094 955,60
3675 3675  )))|(((
3676 -
3570 +-7 567 494,89
3571 +)))|(((
3572 +117 526 117,10
3573 +)))|(((
3574 +125 093 611,99
3575 +)))|(((
3576 +SPOLU
3577 +)))|(((
3578 +-21 139 748,09
3579 +)))|(((
3580 +85 569 391,57
3581 +)))|(((
3582 +\\
3583 +)))|(((
3584 +\\
3677 3677  )))
3678 3678  |(((
3679 -3c
3587 +\\
3680 3680  )))|(((
3681 -Inkrement 3
3589 +\\
3682 3682  )))|(((
3683 -10/2023
3591 +\\
3684 3684  )))|(((
3685 -06/2023
3593 +\\
3686 3686  )))|(((
3687 -
3595 +\\
3596 +)))|(((
3597 +\\
3598 +)))|(((
3599 +\\
3600 +)))|(((
3601 +\\
3602 +)))|(((
3603 +\\
3604 +)))|(((
3605 +\\
3606 +)))|(((
3607 +\\
3608 +)))|(((
3609 +\\
3688 3688  )))
3689 3689  |(((
3690 -
3612 +\\
3691 3691  )))|(((
3692 -Analýza a Dizajn
3614 +\\
3693 3693  )))|(((
3694 -10/2023
3616 +\\
3695 3695  )))|(((
3618 +\\
3619 +)))|(((
3620 +\\
3621 +)))|(((
3622 +\\
3623 +)))|(((
3624 +\\
3625 +)))|(% colspan="2" %)(((
3626 +Výsledok CBA
3627 +)))|(((
3628 +Výsledná hodnota
3629 +)))|(((
3630 +Minimálna hodnota
3631 +)))|(((
3632 +\\
3633 +)))
3634 +|(((
3635 +\\
3636 +)))|(((
3637 +\\
3638 +)))|(((
3639 +\\
3640 +)))|(((
3641 +\\
3642 +)))|(((
3643 +\\
3644 +)))|(((
3645 +\\
3646 +)))|(((
3647 +\\
3648 +)))|(((
3649 +BCR
3650 +)))|(((
3651 +pomer prínosov a nákladov
3652 +)))|(((
3653 +5,95
3654 +)))|(((
3655 +1,00
3656 +)))|(((
3657 +\\
3658 +)))
3659 +|(((
3660 +\\
3661 +)))|(((
3662 +\\
3663 +)))|(((
3664 +\\
3665 +)))|(((
3666 +\\
3667 +)))|(((
3668 +\\
3669 +)))|(((
3670 +\\
3671 +)))|(((
3672 +\\
3673 +)))|(((
3674 +FIRR
3675 +)))|(((
3676 +finančná vnútorná výnosová miera ~(%)
3677 +)))|(((
3678 +N/A
3679 +)))|(((
3680 +-
3681 +)))|(((
3682 +\\
3683 +)))
3684 +|(((
3685 +\\
3686 +)))|(((
3687 +\\
3688 +)))|(((
3689 +\\
3690 +)))|(((
3691 +\\
3692 +)))|(((
3693 +\\
3694 +)))|(((
3695 +\\
3696 +)))|(((
3697 +\\
3698 +)))|(((
3699 +EIRR
3700 +)))|(((
3701 +ekonomická vnútorná výnosová miera ~(%)
3702 +)))|(((
3703 +54,9%
3704 +)))|(((
3705 +5,0%
3706 +)))|(((
3707 +\\
3708 +)))
3709 +|(((
3710 +\\
3711 +)))|(((
3712 +\\
3713 +)))|(((
3714 +\\
3715 +)))|(((
3716 +\\
3717 +)))|(((
3718 +\\
3719 +)))|(((
3720 +\\
3721 +)))|(((
3722 +\\
3723 +)))|(((
3724 +\\
3725 +)))|(((
3726 +\\
3727 +)))|(((
3728 +\\
3729 +)))|(((
3730 +\\
3731 +)))|(((
3732 +\\
3733 +)))
3734 +|(((
3735 +\\
3736 +)))|(((
3737 +\\
3738 +)))|(((
3739 +\\
3740 +)))|(((
3741 +\\
3742 +)))|(((
3743 +\\
3744 +)))|(((
3745 +\\
3746 +)))|(((
3747 +\\
3748 +)))|(((
3749 +FNPV
3750 +)))|(((
3751 +finančná čistá súčasná hodnota (eur s DPH)
3752 +)))|(((
3753 +-21 139 748
3754 +)))|(((
3755 +-
3756 +)))|(((
3757 +\\
3758 +)))
3759 +|(((
3760 +\\
3761 +)))|(((
3762 +\\
3763 +)))|(((
3764 +\\
3765 +)))|(((
3766 +\\
3767 +)))|(((
3768 +\\
3769 +)))|(((
3770 +\\
3771 +)))|(((
3772 +\\
3773 +)))|(((
3774 +ENPV
3775 +)))|(((
3776 +ekonomická čistá súčasná hodnota (eur bez DPH)
3777 +)))|(((
3778 +85 569 392
3779 +)))|(((
3780 +0
3781 +)))|(((
3782 +\\
3783 +)))
3784 +
3785 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-8.HARMONOGRAMJEDNOTLIVÝCHFÁZPROJEKTUaMETÓDAJEHORIADENIA"/}}8.    HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA =
3786 +
3787 +(% class="wrapped" %)
3788 +|(((
3789 +ID
3790 +)))|(((
3791 +FÁZA/AKTIVITA
3792 +)))|(((
3793 +ZAČIATOK
3794 +
3795 +(odhad termínu)
3796 +)))|(((
3797 +KONIEC
3798 +
3799 +(odhad termínu)
3800 +)))|(((
3801 +POZNÁMKA
3802 +)))
3803 +|(((
3804 +1.
3805 +)))|(((
3806 +Prípravná fáza
3807 +)))|(((
3808 +02/2022
3809 +)))|(((
3810 +05/2022
3811 +)))|(((
3812 +\\
3813 +)))
3814 +|(((
3815 +2.
3816 +)))|(((
3817 +Iniciačná fáza
3818 +)))|(((
3819 +04/2022
3820 +)))|(((
3821 +09/2022
3822 +)))|(((
3823 +\\
3824 +)))
3825 +|(((
3826 +3.
3827 +)))|(((
3828 +Realizačná fáza
3829 +)))|(((
3830 +10/2022
3831 +)))|(((
3696 3696  12/2023
3697 3697  )))|(((
3698 -
3834 +Vrátane VO
3699 3699  )))
3700 3700  |(((
3701 -
3837 +3a
3702 3702  )))|(((
3839 +Analýza a Dizajn
3840 +)))|(((
3841 +01/2022
3842 +)))|(((
3843 +03/2023
3844 +)))|(((
3845 +\\
3846 +)))
3847 +|(((
3848 +3b
3849 +)))|(((
3850 +Nákup technických prostriedkov, programových prostriedkov a služieb
3851 +)))|(((
3852 +\\
3853 +)))|(((
3854 +\\
3855 +)))|(((
3856 +\\
3857 +)))
3858 +|(((
3859 +3c
3860 +)))|(((
3703 3703  Implementácia a testovanie
3704 3704  )))|(((
3705 -12/2023
3863 +04/2023
3706 3706  )))|(((
3707 -04/2024
3865 +10/2023
3708 3708  )))|(((
3709 -
3867 +\\
3710 3710  )))
3711 3711  |(((
3712 -
3870 +3d
3713 3713  )))|(((
3714 3714  Nasadenie a PIP
3715 3715  )))|(((
3716 -04/2024
3874 +10/2023
3717 3717  )))|(((
3718 -06/2024
3876 +11/2023
3719 3719  )))|(((
3720 -
3878 +PIP - 3 mesiace po nasadení
3721 3721  )))
3722 3722  |(((
3723 3723  4.
... ... @@ -3724,11 +3724,11 @@
3724 3724  )))|(((
3725 3725  Dokončovacia fáza
3726 3726  )))|(((
3727 -06/2024
3885 +10/2023
3728 3728  )))|(((
3729 -08/2024
3887 +12/2023
3730 3730  )))|(((
3731 -
3889 +\\
3732 3732  )))
3733 3733  |(((
3734 3734  5.
... ... @@ -3735,17 +3735,19 @@
3735 3735  )))|(((
3736 3736  Podpora prevádzky (SLA)
3737 3737  )))|(((
3738 -01/2024
3896 +1/2024
3739 3739  )))|(((
3740 -12/2029
3898 +12/2028
3741 3741  )))|(((
3742 -Jedná sa o 5 ročný support pre zhotovené moduly a ich rozvoj
3900 +SLA zmluva a drobný rozvoj bude súčasťou obstarávania, pričom je predpoklad podpory 60 mesiacov
3743 3743  )))
3744 3744  
3745 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-9.PROJEKTOVÝTÍM"/}}9.   PROJEKTOVÝ TÍM =
3903 +\\
3746 3746  
3747 -Interný projektový tím pre fázu vypracovania dokumentov podľa požiadaviek MIRRI SR je zložený z nasledujúcich pracovných pozícií:
3905 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-9.PROJEKTOVÝTÍM"/}}9.    PROJEKTOVÝ TÍM =
3748 3748  
3907 +Interný projektový tím pre fázu vypracovania dokumentov podľa požiadaviek MIRRI je zložený z nasledujúcich pracovných pozícií:
3908 +
3749 3749  * Procesný analytik – 1 pozícia,
3750 3750  * IT špecialita – 1 pozícia.
3751 3751  
... ... @@ -3763,8 +3763,6 @@
3763 3763  
3764 3764  Participácia na jednotlivých aktivitách je uvedená v CBA projektu.
3765 3765  
3766 -
3767 -
3768 3768  (% class="wrapped" %)
3769 3769  |(((
3770 3770  ID
... ... @@ -3831,9 +3831,8 @@
3831 3831  * Prílohe 3: Časť 3.6 dokumentu Riziká a závislosti,
3832 3832  * Príloha 4: Časť 3.4 dokumentu Ciele projektu a merateľné ukazovatele.
3833 3833  
3992 +\\
3834 3834  
3835 -[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]]) Návrh zákona o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov (LP/2022/505).
3994 +[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]] V rátame DÚ, LPS SR, Letiskových spoločností
3836 3836  
3837 -[[~[2~]>>path:#_ftnref2||name="_ftn2" shape="rect"]] V rátame DÚ, LPS SR, Letiskových spoločností
3838 -
3839 -[[~[3~]>>path:#_ftnref3||name="_ftn3" shape="rect"]] V rátame DÚ, LPS SR, Letiskových spoločností
3996 +[[~[2~]>>path:#_ftnref2||name="_ftn2" shape="rect"]] Beyond visual line of sight - termín označujúci operácie za hranicou viditeľnosti.
APLI_TOBE.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -381.8 KB
Obsah
Alternativy.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -126.1 KB
Obsah
Aplication TO BE.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -158.1 KB
Obsah
Aplikacne_alternativy.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -261.5 KB
Obsah
Biznis_ASIS.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -19.8 KB
Obsah
Biznis_Alternativy.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -32.4 KB
Obsah
Biznis_TOBE_LIS.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -133.5 KB
Obsah
Biznis_TOBE_USPACE.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -136.1 KB
Obsah
CBA.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -189.6 KB
Obsah
Motivacia_LIS.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -81.0 KB
Obsah
Motivacia_USPACE.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -102.7 KB
Obsah
Rozpocet.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -121.1 KB
Obsah
Technologicke_ALT_LIS.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -222.3 KB
Obsah
Technologicke_ALT_USPACE.jpg
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -203.0 KB
Obsah
image2022-8-19_11-19-37.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -187.4 KB
Obsah
image2022-8-19_11-20-18.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -123.3 KB
Obsah
image2022-8-19_11-20-53.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -20.1 KB
Obsah
image2022-8-19_11-21-39.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -39.6 KB
Obsah
image2022-8-19_11-22-13.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -26.0 KB
Obsah
image2022-8-19_11-22-48.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -75.0 KB
Obsah
image2022-8-19_11-23-25.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -225.3 KB
Obsah
image2022-8-19_11-23-41.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -353.1 KB
Obsah
image2022-8-19_11-23-9.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -254.3 KB
Obsah
image2022-8-19_11-24-37.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -16.4 KB
Obsah
image2022-8-19_11-24-7.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -32.4 KB
Obsah
image2022-8-19_11-25-12.png
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.tomas_otrosina
Veľkosť
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -66.3 KB
Obsah
Confluence.Code.ConfluencePageClass[0]
Id
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -101816165
1 +101818499
XWiki.XWikiComments[0]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-08-25 16:06:30.957
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.jan_kulavjak
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -prosim do tejto casti dokumentu doplnit informacie o nerealizacii prototypu
XWiki.XWikiComments[1]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-08-25 16:07:30.240
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.jan_kulavjak
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -harmonogram prosim aktualizovat na aktualny stav
XWiki.XWikiComments[2]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-08-25 17:16:49.417
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.jan_kulavjak
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -v ramci CBA prosim rozlisit % spolufinancovania, nakolko pri projektoch OPII by malo byt dodrzane 5% financovanie zo strany prijimatela
XWiki.XWikiComments[3]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-08-25 17:21:19.807
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.jan_kulavjak
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -prosim objasnit prevadzku riesenia, ktora presahuje 10% nakladov projektu
XWiki.XWikiComments[4]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-08-26 11:15:39.963
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.jan_kulavjak
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -kedze projekt bude financovany z OPII prosim do kapitoly dopracovat aj relevantne ciele OPII PO7
XWiki.XWikiComments[5]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-08-26 11:16:21.743
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.jan_kulavjak
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -proisim do kapitoly dopracovat aj relevantne ciele OPII PO7, zarovenm prosim zvazit aj ine KPI nakolko hodnota 0-1 je pre projekt za cca 12M nie najrelevantnejsia...
XWiki.XWikiComments[6]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-09-05 15:20:28.597
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Odpovedať
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -4
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -Doplnene
XWiki.XWikiComments[7]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-09-05 15:23:39.287
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Odpovedať
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -5
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -Doplnene ciele pre OPII PO07
XWiki.XWikiComments[8]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-09-05 15:23:54.203
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Odpovedať
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -5
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -Co sa tyka inych meratelnych cielov, tak podstatne je prave vybudovat tieto systemy
XWiki.XWikiComments[9]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-09-05 15:25:22.20
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Odpovedať
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -0
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -Doplnene do casti 3.7.1
XWiki.XWikiComments[10]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-09-05 15:26:00.770
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Odpovedať
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -Upravene priamo v rozpocte NFP ako aj v zalozke Zdroje financovania
XWiki.XWikiComments[11]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-09-05 15:28:28.460
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Odpovedať
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -3
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -Doplnene
XWiki.XWikiComments[12]
Dátum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2022-09-05 15:30:18.187
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.peter_duris
Odpovedať
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -1
Komentár
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -Upravene