Naposledy upravil Admin-metais MetaIS 2024/11/20 15:53
Z verzie 7.1
upravil peter_duris
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 2.1
upravil tomas_otrosina
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Autor dokumentu
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -projdoc:XWiki.peter_duris
1 +projdoc:XWiki.tomas_otrosina
Obsah
... ... @@ -18,7 +18,6 @@
18 18  
19 19  Identifikácia projektu
20 20  
21 -(% class="wrapped" %)
22 22  |(((
23 23  Povinná osoba
24 24  )))|(((
... ... @@ -49,7 +49,6 @@
49 49  
50 50  Schvaľovanie dokumentu
51 51  
52 -(% class="wrapped" %)
53 53  |(((
54 54  Položka
55 55  )))|(((
... ... @@ -183,7 +183,6 @@
183 183  
184 184  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.1.Históriazmien"/}}1.1.         História zmien ==
185 185  
186 -(% class="wrapped" %)
187 187  |(((
188 188  Verzia
189 189  )))|(((
... ... @@ -212,11 +212,11 @@
212 212  \\
213 213  )))
214 214  |(((
215 -0.3
212 +\\
216 216  )))|(((
217 -19.9.2022
214 +\\
218 218  )))|(((
219 -Zapracovanie pripomienok z verejného pripomienkovania
216 +\\
220 220  )))|(((
221 221  \\
222 222  )))
... ... @@ -232,7 +232,7 @@
232 232  
233 233  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.2.ÚČELDOKUMENTU,SKRATKY(KONVENCIE)ADEFINÍCIE"/}}1.2.         ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE ==
234 234  
235 -V súlade** **s** **vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. o riadení projektov - v znení neskorších predpisov je dokument Projektový zámer pre iniciačnú fázu určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu.
232 +V súlade** **s** **– vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. o riadení projektov v znení neskorších predpisov je dokument Projektový zámer pre iniciačnú fázu určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu.
236 236  
237 237  **~ **
238 238  
... ... @@ -240,7 +240,6 @@
240 240  
241 241  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.1.Použitéskratky"/}}2.1.         Použité skratky ==
242 242  
243 -(% class="wrapped" %)
244 244  |(((
245 245  **ID**
246 246  )))|(((
... ... @@ -251,26 +251,19 @@
251 251  |(((
252 252  1.
253 253  )))|(((
254 -AIP
255 -)))|(((
256 -Letecká informačná príručka
257 -)))
258 -|(((
259 -2.
260 -)))|(((
261 261  CBA
262 262  )))|(((
263 263  Analýza nákladov a výnosov
264 264  )))
265 265  |(((
266 -3.
255 +2.
267 267  )))|(((
268 268  CIS
269 269  )))|(((
270 -Spoločné informačné služby podľa čl. 5 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
259 +Spoločné informačné služby podľa čl. 5 Vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
271 271  )))
272 272  |(((
273 -4.
262 +3.
274 274  )))|(((
275 275  CSRÚ
276 276  )))|(((
... ... @@ -277,7 +277,7 @@
277 277  Informačný systém Centrálnej správy referenčných údajov
278 278  )))
279 279  |(((
280 -5.
269 +4.
281 281  )))|(((
282 282  EÚ
283 283  )))|(((
... ... @@ -284,7 +284,7 @@
284 284  Európska únia
285 285  )))
286 286  |(((
287 -6.
276 +5.
288 288  )))|(((
289 289  FO
290 290  )))|(((
... ... @@ -291,7 +291,7 @@
291 291  Fyzická osoba
292 292  )))
293 293  |(((
294 -7.
283 +6.
295 295  )))|(((
296 296  IS
297 297  )))|(((
... ... @@ -298,21 +298,21 @@
298 298  Informačný systém
299 299  )))
300 300  |(((
301 -8.
290 +7.
302 302  )))|(((
303 -LIS
292 +LPS SR
304 304  )))|(((
305 -Letecká informačná služba
294 +Letové prevádzkové služby Slovenskej republiky, štátny podnik, (v skratke „LPS SR, š. p.“)
306 306  )))
307 307  |(((
308 -9.
297 +8.
309 309  )))|(((
310 -LPS SR
299 +KPI
311 311  )))|(((
312 -Letové prevádzkové služby Slovenskej republiky, štátny podnik, (v skratke „LPS SR, š. p.“)
301 +Key performance indicator
313 313  )))
314 314  |(((
315 -10.
304 +9.
316 316  )))|(((
317 317  MCA
318 318  )))|(((
... ... @@ -319,7 +319,7 @@
319 319  Multikritériálna analýza
320 320  )))
321 321  |(((
322 -11.
311 +10.
323 323  )))|(((
324 324  MDaV SR
325 325  )))|(((
... ... @@ -326,21 +326,21 @@
326 326  Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky
327 327  )))
328 328  |(((
329 -12.
318 +11.
330 330  )))|(((
331 -MIRRI SR
320 +OVM
332 332  )))|(((
333 -Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky
322 +Orgán verejnej moci
334 334  )))
335 335  |(((
336 -13.
325 +12
337 337  )))|(((
338 -OVM
327 +OÚOŠS
339 339  )))|(((
340 -Orgán verejnej moci
329 +Ostatné ústredné orgány štátnej správy
341 341  )))
342 342  |(((
343 -14.
332 +13.
344 344  )))|(((
345 345  PO
346 346  )))|(((
... ... @@ -347,7 +347,7 @@
347 347  Právnická osoba
348 348  )))
349 349  |(((
350 -15.
339 +14.
351 351  )))|(((
352 352  PID
353 353  )))|(((
... ... @@ -354,7 +354,7 @@
354 354  Projektový iniciálny dokument
355 355  )))
356 356  |(((
357 -16.
346 +15.
358 358  )))|(((
359 359  RV
360 360  )))|(((
... ... @@ -361,7 +361,7 @@
361 361  Riadiaci výbor
362 362  )))
363 363  |(((
364 -17.
353 +16.
365 365  )))|(((
366 366  SR
367 367  )))|(((
... ... @@ -368,11 +368,18 @@
368 368  Slovenská republika
369 369  )))
370 370  |(((
360 +17.
361 +)))|(((
362 +TCO
363 +)))|(((
364 +Total cost of ownership
365 +)))
366 +|(((
371 371  18.
372 372  )))|(((
373 373  USS
374 374  )))|(((
375 -Služby U-Space podľa čl. 8 – 13 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
371 +Služby U-Space podľa čl. 8 – 13 Vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
376 376  )))
377 377  |(((
378 378  19.
... ... @@ -403,11 +403,11 @@
403 403  Verejná správa
404 404  )))
405 405  |(((
406 -\\
402 +23.
407 407  )))|(((
408 -\\
404 +ŽS
409 409  )))|(((
410 -\\
406 +Životná situácia
411 411  )))
412 412  
413 413  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.2.Konvenciepretypypožiadaviek(príklady)"/}}2.2.         Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
... ... @@ -444,7 +444,7 @@
444 444  1. ukladá pokuty právnickým osobám a fyzickým osobám oprávneným na podnikanie,
445 445  1. zabezpečuje činnosť odbornej vyšetrovacej komisie.
446 446  
447 -Medzi hlavné dôvody vytvorenia Národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky ako Integrovaného informačného systému na poskytovanie leteckých informácií (ďalej len „IIS PLI“) je potrebné uviesť vybudovanie jednotného informačného systému, ktorý bude obsahovať letecké údaje a letecké informácie, informácie o zemepisných oblastiach UAS, ako aj ďalšie informácie týkajúce sa civilného letectva, ako aj prevádzky štátnych lietadiel, splnenie požiadaviek príslušných právne záväzných aktov EÚ v oblasti civilného letectva a zároveň sa stanú informácie v digitálnej podobe viac dostupné nielen osobám činným v civilnom letectve, ale aj prevádzkovateľom a členom leteckého personálu štátnych lietadiel a príslušným orgánom štátnej správy. Jedným z kľúčových modulov IIS PLI je modul U-Space, ktorý bude základným prostriedkom UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
443 +Medzi hlavné dôvody vytvorenia Národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky ako Integrovaného informačného systému na poskytovanie leteckých informácií (ďalej len „IIS PLI“) je potrebné uviesť vybudovanie jednotného informačného systému, ktorý bude obsahovať letecké údaje a letecké informácie, informácie o zemepisných oblastiach UAS, ako aj ďalšie informácie týkajúce sa civilného letectva, ako aj prevádzky štátnych lietadiel, splnenie požiadaviek príslušných právne záväzných aktov Európskej únie v oblasti civilného letectva a zároveň sa stanú informácie v digitálnej podobe viac dostupné nielen osobám činným v civilnom letectve, ale aj prevádzkovateľom a členom leteckého personálu štátnych lietadiel a príslušným orgánom štátnej správy. Jedným z kľúčových modulov IIS PLI je modul U-Space, ktorý bude základným prostriedkom UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
448 448  
449 449  Vytvorením IIS PLI ako národného systému, budú príslušné informácie poskytované prostredníctvom jedného systému, čím sa zabezpečí ich integrita pri zachovaní požadovanej úrovne kvality informácií. Medzi základné vlastnosti, ktoré bude systém spĺňať môžeme zaradiť:
450 450  
... ... @@ -451,34 +451,27 @@
451 451  * Systém bude určený pre všetky osoby, ktoré sa podieľajú najmä na tvorbe, spracovaní a distribúcii leteckých údajov a leteckých informácií. Samotný prístup do národného systému informácií budú mať pôvodcovia leteckých údajov a leteckých informácií, poskytovatelia príslušných služieb a ostatné osoby, ktoré vstupujú do procesu odsúhlasovania alebo schvaľovania leteckých údajov a leteckých informácií nahratých do systému.
452 452  * Národný systém informácií bude schopný implementovať procesy definované v dohodách medzi pôvodcami leteckých údajov a leteckých informácií a povereným poskytovateľom leteckej informačnej služby.
453 453  * Pôvodca údajov bude schopný vytvoriť digitálne letecké údaje a letecké informácie, ktorých kvalita bude v súlade s požiadavkami príslušných právnych predpisov a katalógom leteckých údajov.
454 -* Národný systém informácií zabezpečí užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby digitálnych leteckých údajov a leteckých informácií pri splnení všetkých požiadaviek na riadenie kvality údajov. Rovnako zabezpečí nastavenie potrebných procesov (workflow managment) medzi dotknutými osobami (kontrola, verifikácia, odsúhlasenie, korektúra, schválenie, zaradenie, uloženie, distribúcia,atď.). Digitálne letecké údaje a letecké informácie budú vytvorené a distribuované vo formáte AIXM 5.x, ktorý spĺňa už aj budúce legislatívne požiadavky definované v kontexte SWIM, čo sa týka časti LIS. Moduly CIS / U-Space vedia prijímať informácie vo formáte AIXM 5.x, avšak ich konvertujú do formátu ED-269 a tak ich distribuujú externým systémom.
450 +* Národný systém informácií zabezpečí užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby digitálnych leteckých údajov a leteckých informácií pri splnení všetkých požiadaviek na riadenie kvality údajov. Rovnako zabezpečí nastavenie potrebných procesov (workflow managment) medzi dotknutými osobami (kontrola, verifikácia, odsúhlasenie, korektúra, schválenie, zaradenie, uloženie, distribúcia,atď.). Digitálne letecké údaje a letecké informácie budú vytvorené a distribuované vo formáte AIXM 5.x, ktorý spĺňa už aj budúce legislatívne požiadavky definované v kontexte SWIM.
455 455  * Poverený poskytovateľ leteckej informačnej služby zozbiera digitálne letecké údaje a letecké informácie od pôvodcov leteckých údajov a letecké informácie a tieto údaje použije na tvorbu súboru digitálnych údajov, generovanie dotknutých častí AIP (vrátane leteckých máp), digitálnych oznámení NOTAM, distribuuje ich do európskej databázy leteckých informačných služieb (EAD) a používateľom vzdušného priestoru.
456 456  * Národný systém informácií vyrieši vzrastajúce riziká spojenú s exponenciálnym nárastom nekontrolovanej prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Okrem naplnenia požiadaviek legislatívneho rámca EÚ pre túto oblasť, toto riešenie pokrýva aj medzirezortné požiadavky na UTM za účelom dosiahnutia rozvoju predmetnej oblasti a súbežne zamedzení bezpečnostných hrozieb, ktorých sú UAS nositeľom.
457 -* Národný systém informácií bude mať niekoľko úrovní prístupu. Všetci používatelia vzdušného priestoru budú mať prístup k základne úrovni (poskytovanie povinných leteckých údajov, leteckých informácií a ďalších informácií) bezodplatne. Ostatné úrovne, ktoré budú presne zadefinované, umožnia prístup používateľom vzdušného priestoru na základe odplatného prístupu,
458 -* Vzhľadom na dynamický rozvoj U-space bude potrebné systémy CIS a USSP dopĺňať o nové služby, ktoré sú už dnes v procese štandardizovania, napr. služby U2/U3 a budúce služby U4. Tieto služby budú predmetom významnej regulácie príslušným právne záväzným aktom EÚ, ktorú budú musieť členské štáty EÚ dodržať..
459 -* IIS PLI musí zabezpečiť garanciu integrity dát a umožniť verifikáciu ich integrity vrátane automatickej dohľadateľnosti pôvodu vstupných dát a to pri minimalizácií možnosti zásahu ľudského faktora. IIS PLI musí zabezpečiť schopnosť automaticky preukazovať, že neprišlo k náhodnému alebo myslenému pozmeneniu dát od vstupu IS, počas ich spracovávania v IS a externými prvkami a zariadeniami pomocou vhodných prostriedkov kryptografie
453 +* Národný systém informácií bude mať niekoľko úrovní prístupu. Všetci používatelia vzdušného priestoru budú mať prístup k základne úrovni (poskytovanie povinných leteckých údajov, leteckých informácií a ďalších informácií) bezodplatne. Ostatné úrovne, ktoré budú presne zadefinované, umožnia prístup používateľom vzdušného priestoru na základe odplatného prístupu.
460 460  
461 461  **//Sumárne informácie o projekte rozvoja//**
462 462  
463 463  Projekt rozvoja doručí IS na integrované poskytovanie leteckých údajov, ktorý bude spĺňať všetky požiadavky definované v rámci vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2017/373 z 1. marca 2017, ktorým sa stanovujú spoločné požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na ostatné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 482/2008, vykonávacie nariadenia (EÚ) č. 1034/2011, (EÚ) č. 1035/2011 a (EÚ) 2016/1377 a ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 677/2011 (Ú. v. EÚ L 62, 8. 3. 2017) v platnom znení.
464 464  
465 -Projekt rozvoja zároveň doručí IS/modul U-Space, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Predmetný modul bude spĺňať všetky požiadavky definované vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2021/664 z 22. apríla 2021 o regulačnom rámci pre priestor U-space (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021), vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2021/665 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373, pokiaľ ide o požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na iné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore U-space určenom v riadenom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021 a vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2021/666 Komisie (EÚ) 2021/666 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 923/2012, pokiaľ ide o požiadavky na prevádzku letov s posádkou vo vzdušnom priestore U-space, ako aj pripravovanej národnej legislatívy.[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]]
459 +Projekt rozvoja zároveň doručí IS/modul U-Space, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Predmetný modul bude spĺňať všetky požiadavky definované Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/665 a Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/666 ako aj pripravovanej národnej legislatívy.
466 466  
467 -[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]] Návrh zákona o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov (LP/2022/505).
468 -
469 469  Riešenie bude prevádzkované vybudované ako cloud ready, pričom vlastníkom systému bude MDaV a prevádzkovateľom bude LPS SR. Detailný návrh technologického riešenia bude predmetom technickej špecifikácie vytvorenej pred vyhlásením VO.
470 470  
471 471  V rámci posudzovanie alternatív boli posudzované 3 základné prístupy:
472 472  
473 -[[image:attach:Alternativy.jpg||height="250"]]
465 +Na základe realizovanej MCA sa javí ako najefektívnejšia realizácie riešenia podľapodľa alternatívy č. 2.
474 474  
475 -Na základe realizovanej MCA sa javí ako najefektívnejšia realizácie riešenia podľa alternatívy č. 2.
467 +\\
476 476  
477 -**Náklady na projekt boli kalkulované prostredníctvom UCP analýzy, pričom tento fakt nemá vplyv na to, že budúce riešenie môže byť postavané aj na dodávke licencií, resp. hotového riešenia alebo kombinácie hotových riešení, ktoré budú následne kustomizované tak, aby spĺňali všetky požiadavky identifikované v rámci funkčných, nefunkčných a technických požiadaviek.**
478 -
479 479  V nasledujúcej tabuľke sú uvedené základné premenné parametre projektu:
480 480  
481 -(% class="wrapped" %)
482 482  |(((
483 483  Položka
484 484  )))|(((
... ... @@ -502,32 +502,24 @@
502 502  |(((
503 503  Celková výška investičných výdavkov projektu rozvoja
504 504  )))|(((
505 -Vývoj riešenia:
494 +Vývoj riešenia:
506 506  
507 -* Externé náklady 11 740 538€
508 -* Interné náklady 130 368 €
496 +-          Externé náklady      11 729 257 €
509 509  
510 -SPOLU   11 870 906€
498 +-          Interné náklady       130 368 €
511 511  
500 +SPOLU  11 859 625 €
501 +
512 512  Projektové riadenie bude v gescii samostatnej dodávky, pričom predpokladaná hodnota je 140 040 €.
513 513  
514 514  Financovanie bude zabezpečené v rámci OPII prioritná os 7.
515 515  )))
516 516  |(((
517 -Ciele projektu v zmysle OPII PO 07
507 +Celková výška prevádzkových výška prevádzkových výdavkov
518 518  )))|(((
519 - - ŠC 7.7: Umožnenie modernizácie a racionalizácie VS IKT prostriedkami,
520 -)))
521 -|(((
522 -Celková výška prevádzkových nákladov
523 -)))|(((
524 -Prevádzkové náklady vychádzajú z investičných výdavkov a sú v hodnote 1 365 453 € ročne.
509 +Prevádzkové výdavky vychádzajú z investičných výdavkov a sú v hodnote 1 365 453 € ročne.
525 525  
526 -Financovanie bude zabezpečené rozpočtovými prostriedkami MDaV.[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]]
527 -
528 -\\
529 -
530 -[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]] V rámci prípravy nového zákona o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov (LP/2022/505) MDaV SR navrhlo nový účel na poskytovanie príspevku v civilnom letectve vo vzťahu k poskytovaniu informácií prostredníctvom IIS PLI a vrátane vyčíslenia uvedeného v doložke vybraných vplyvov a príslušnej analýzy.
511 +Financovanie bude zabezpečené rozpočtovými prostriedkami MDaV.
531 531  )))
532 532  
533 533  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.Motiváciaarozsahprojektu"/}}3.2.         Motivácia a rozsah projektu ==
... ... @@ -537,20 +537,20 @@
537 537  **Identifikované problémy:**
538 538  
539 539  * V súčasnosti nedostatočné spracovanie informácií o teréne a prekážkach. Ich spracovanie závisí od dostupnosti základných údajov z leteckého laserového skenovania, ktoré nie je v pôsobnosti ani v súčasnosti povereného poskytovateľa leteckej informačnej služby a ani Dopravného úradu.
540 -* Ďalším z problémov je neexistencia jednotného systému, ktorý by v reálnom čase integrovane zobrazoval a umožnil využívať veľké množstvo údajov a informácií významných pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky a príslušné orgány  VS, najmä orgány zodpovedá za ochranu vzdušného priestoru Slovenskej republiky a verejný poriadok.
541 -* Od januára 2022 v súlade s bodom AIS.OR.335 prílohy VI vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2017/373 v platnom znení, ak existujú digitálne údaje, poskytovateľ leteckých informačných služieb zabezpečí, že budú mať formu týchto súborov údajov:
521 +* Ďalším z problémov je neexistencia jednotného systému, ktorý by v reálnom čase integrovane zobrazoval a umožnil využívať veľké množstvo údajov a informácií významných pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky a príslušné orgány verejnej správy, najmä orgány zodpovedá za ochranu vzdušného priestoru Slovenskej republiky a verejný poriadok.
522 +* Od januára 2022 v súlade s bodom AIS.OR.335 prílohy VI vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2017/373 v platnom znení ak existujú digitálne údaje, poskytovateľ leteckých informačných služieb zabezpečí, že budú mať formu týchto súborov údajov:
542 542  ** súbor údajov AIP;
543 543  ** súbor údajov o teréne;
544 544  ** súbory údajov o prekážkach;
545 545  ** súbory letiskových kartografických údajov;
546 546  ** súbory údajov o postupe pre let podľa prístrojov;
547 -** ak sa sprístupnia údaje o teréne, poskytujú sa formou súborov údajov o teréne, pričom uvedené sa týka poskytovania LIS.
528 +** Ak sa sprístupnia údaje o teréne, poskytujú sa formou súborov údajov o teréne.
548 548  * Národný systém informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky bude potrebné riešiť ako „otvorený systém“, do ktorého bude možné časom pridávať ďalšie funkcionality zohľadňujúce vývoj v oblasti civilného letectva či už na národnej, európskej alebo medzinárodnej úrovni, ale aj požiadavky príslušných orgánov štátnej správy.
549 549  * V prostredí Slovenskej republiky aktuálne úplne absentuje systémové riešenie na UTM. Vzhľadom na exponenciálny rast prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, obrovské benefity a zároveň potenciálne riziká plynúce z tejto prevádzky, ako aj požiadavky regulačného rámca EÚ pre oblasť integrácie UAS do vzdušného priestoru SR, je tento nežiaduci stav naďalej neudržateľný a neakceptovateľný.
550 550  
551 551  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.Cieleprojektu"/}}3.2.1.    Ciele projektu ===
552 552  
553 -Jedným z hlavných cieľov národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky je zabezpečiť integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií v súlade s požiadavkami príslušných právne záväzných aktov EÚ spolu s ďalšími informáciami v oblasti UAS, príslušných vzdušných priestorov, vyhlásených zákazov alebo obmedzení, alebo iných informácií súvisiacich s civilným letectvom a prevádzkou štátnych lietadiel v reálnom čase a v tam, kde je to vhodné aj v mapovom podklade. Ďalším z hlavných cieľov je integrácia modulu U-Space, ako prostriedku UTM v prostredí Slovenskej republiky za účelom bezpečnej a efektívnej integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky.
534 +Jedným z hlavných cieľov národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky je zabezpečiť integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií v súlade s požiadavkami príslušných právne záväzných aktov Európskej únie spolu s ďalšími informáciami v oblasti UAS, príslušných vzdušných priestorov, vyhlásených zákazov alebo obmedzení, alebo iných informácií súvisiacich s civilným letectvom a prevádzkou štátnych lietadiel v reálnom čase a v tam, kde je to vhodné aj v mapovom podklade. Ďalším z hlavných cieľov je integrácia modulu U-Space, ako prostriedku UTM v prostredí Slovenskej republiky za účelom bezpečnej a efektívnej integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky.
554 554  
555 555  Rovnako dôležité sú aj podciele projektu ako:
556 556  
... ... @@ -571,7 +571,6 @@
571 571  
572 572  Projektom budú realizované nasledujúce agendy a úseky verejnej správy:
573 573  
574 -(% class="wrapped" %)
575 575  |(((
576 576  **Úsek**
577 577  )))|(((
... ... @@ -599,7 +599,6 @@
599 599  
600 600  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.3.Zainteresovanéstrany/Stakeholderi"/}}3.3.         Zainteresované strany/Stakeholderi ==
601 601  
602 -(% class="wrapped" %)
603 603  |(((
604 604  **ID**
605 605  )))|(((
... ... @@ -688,7 +688,7 @@
688 688  |(((
689 689  4.
690 690  )))|(((
691 -FO - Podnikateľ
670 +Podnikateľ FO
692 692  )))|(((
693 693  SZČO
694 694  )))|(((
... ... @@ -723,7 +723,6 @@
723 723  
724 724  V nasledujúcej tabuľke sú definované základné ciele a merateľné ukazovatele projektu IS LIS:
725 725  
726 -(% class="wrapped" %)
727 727  |(((
728 728  ID
729 729  )))|(((
... ... @@ -827,7 +827,6 @@
827 827  
828 828  V nasledujúcej tabuľke sú definované základné ciele a merateľné ukazovatele modulu U-Space:
829 829  
830 -(% class="wrapped" %)
831 831  |(((
832 832  ID
833 833  )))|(((
... ... @@ -912,92 +912,6 @@
912 912  Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
913 913  )))
914 914  
915 -V nasledujúcej tabuľke sú uvedené merateľné ukazovatele z pohľadu Operačného programu Integrovaná infraštruktúra prioritná os 07:
916 -
917 -(% class="wrapped" %)
918 -|(((
919 -ID
920 -)))|(((
921 -\\
922 -
923 -\\
924 -
925 -CIEĽ
926 -)))|(((
927 -NÁZOV
928 -MERATEĽNÉHO A VÝKONNOSTNÉHO UKAZOVATEĽA (KPI)
929 -)))|(((
930 -POPIS
931 -UKAZOVATEĽA
932 -)))|(((
933 -MERNÁ JEDNOTKA
934 -(v čom sa meria ukazovateľ)
935 -)))|(((
936 -AS IS
937 -MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
938 -(aktuálne hodnoty)
939 -)))|(((
940 -TO BE
941 -MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
942 -(cieľové hodnoty projektu)
943 -)))|(((
944 -SPÔSOB ICH MERANIA/
945 -
946 -OVERENIA
947 -PO NASADENÍ
948 -(overenie naplnenie cieľa)
949 -)))
950 -|(((
951 -ID 5
952 -)))|(((
953 -ŠC 7.7: Umožnenie modernizácie a racionalizácie verejnej správy IKT prostriedkami
954 -)))|(((
955 -Počet nových optimalizovaných úsekov VS
956 -)))|(((
957 -Ukazovateľ vyjadruje počet úsekov VS, ktoré boli štandardizované pre efektívne vybavenie životných situácií a implementované do spoločnej platformy pre riešenie elektronických úloh ako back-endu obsluhy (elektronickej na portáli alebo osobnej na klientskom mieste).
958 -)))|(((
959 -Počet
960 -)))|(((
961 -0
962 -)))|(((
963 -1
964 -)))|(((
965 -Po implementovaní systému a jeho nasadení
966 -)))
967 -
968 -Z pohľadu naplnenia týchto merateľných ukazovateľov ide o nasledovné konkrétne premenné:
969 -
970 -(% class="wrapped" %)
971 -|(((
972 -Merateľný ukazovateľ
973 -)))|(((
974 -Detailnejší popis
975 -)))
976 -|(((
977 -Počet nových optimalizovaných úsekov verejnej správy
978 -)))|(((
979 -Ide o optimalizáciu úseku civilného letectva, najmä v oblasti zabezpečenia zemepisných oblastí UAS, ako aj v oblasti poskytovania leteckej informačnej služby.
980 -)))
981 -|(% colspan="2" %)(((
982 -Doplnkový prístup k merateľným ukazovatele
983 -)))
984 -|(((
985 -Počet nových zjednodušených životných situácií pre podnikateľov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
986 -)))|(((
987 -Z pohľadu zjednodušenia životných situácií pre podnikateľov je možné hovoriť o nasledovných:
988 -
989 -* Registrácia právnickej osoby – ide o registráciu pre potreby v oblasti využívania vzdušného priestoru
990 -* Rozširovanie podnikania – ide o možnosti využívania vzdušného priestoru na podnikateľské účely
991 -)))
992 -|(((
993 -Počet nových zjednodušených životných situácií pre občanov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
994 -)))|(((
995 -Z pohľadu zjednodušenia životných situácií pre občanov je možné hovoriť o nasledovných:
996 -
997 -* Slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy – ide o sprístupňovanie údajov o vzdušnom priestore
998 -* civilné letectvo – ide o poskytovanie služieb, ako LIS alebo služby U-SPACE.
999 -)))
1000 -
1001 1001  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.Špecifikáciapotriebkoncovéhopoužívateľa"/}}3.5.         Špecifikácia potrieb koncového používateľa ==
1002 1002  
1003 1003  Špecifiká potrieb konečného užívateľa sú definované v katalógu požiadaviek a boli definované s garantami procesov získavania a sprístupňovania leteckých informácií.
... ... @@ -1004,18 +1004,17 @@
1004 1004  
1005 1005  Na základe spolupráce s používateľmi systému, ktorí budú pristupovať k práci so systémom bolo identifikované, že súčasné používateľské rozhranie nevykazuje vysokú mieru nespokojnosti a teda je možné považovať aktuálne používateľské rozhranie ako predlohu pre implementáciu systému, ktoré bude plne v súlade s IDSK.
1006 1006  
1007 -Vyššie uvedené neplatí pre modul U-Space, t. j. modul na zabezpečenie UTM, ktorý sa aktuálne v prostredí Slovenskej republiky neaplikuje. Ide o nové riešenie, ktorého požiadavky boli zadefinované v súlade s požiadavkami stanovenými legislatívnym rámcom EÚ a výkladovými pravidlami EASA, vrátane zohľadnenia národných špecifík.
898 +Vyššie uvedené neplatí pre modul U-Space, t. j. modul na zabezpečenie UTM, ktorý sa aktuálne v prostredí Slovenskej republiky neaplikuje. Jedná sa o nové riešenie, ktorého požiadavky boli zadefinované v súlade s požiadavkami stanovenými legislatívnym rámcom EÚ a výkladovými pravidlami EASA, vrátane zohľadnenia národných špecifík.
1008 1008  
1009 1009  Zároveň je súčasťou katalógu požiadaviek aj požiadavka na realizáciu užívateľského prieskumu vo fáze analýzy a dizajnu projektu a rovnako aj požiadavka na užívateľské testovanie a vytvorenie reálnych scenárov používania:
1010 1010  
1011 -* **ID 132** - V rámci analytickej fázy projektu bude realizovaný používateľský prieskum podľa vyhlášky Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky č. 547/2021 Z. z. o elektronizácii agendy verejnej správy, pričom závery prieskumu budú premietnuté aj do grafických návrhov a otestované v rámci pilotného overenia navrhovaných postupov.
1012 -* **ID 283 **– V rámci testovania bude zabezpečená ako koordinácia testovania jednotlivými používateľmi systému za účelom popísania jednotlivých reálnych scenárov používania.
902 +* **ID XY** - V rámci analytickej fázy projektu bude realizovaný používateľský prieskum podľa vyhlášky Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky č. 547/2021 Z. z. o elektronizácii agendy verejnej správy, pričom závery prieskumu budú premietnuté aj do grafických návrhov a otestované v rámci pilotného overenia navrhovaných postupov.
903 +* **ID XY **– V rámci testovania bude zabezpečená ako koordinácia testovania jednotlivými používateľmi systému za účelom popísania jednotlivých reálnych scenárov používania.
1013 1013  
1014 1014  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.6.Rizikáazávislosti"/}}3.6.         Riziká a závislosti ==
1015 1015  
1016 1016  Riziká a závislostí v rámci projektu zodpovedajú typickým rizikám pre IT projekty. Hlavné riziká vyplývajú zo špecifík prostredia obstarávateľa ako aj potrieb výzvy subjektu, pre ktorú je tento IS budovaný. Harmonogram projektu je preto nastavený tak, aby umožnil riešiť prípadné problémy pri nasadení riešenia. Riziká projektu je možné pomenovať nasledovne.
1017 1017  
1018 -(% class="wrapped" %)
1019 1019  |(((
1020 1020  **NÁZOV**
1021 1021  **RIZIKA a ZÁVISLOSTI**
... ... @@ -1031,9 +1031,9 @@
1031 1031  **(návrh riešenia rizika / závislosti)**
1032 1032  )))
1033 1033  |(((
1034 -Riziko oneskorenia procesu VO
924 +Riziko oneskorenia procesu verejného obstarávania
1035 1035  )))|(((
1036 -V rámci plánovaných vykonaných krokov v príprave a realizácie procesu VO môže dôjsť k posunu vyhodnotenia víťazného uchádzača s dôsledkom oneskorenia podpisu Zmluvy o dielo. Zároveň je potrebné vziať v úvahu situáciu, kedy budú v procese obstarávania podané námietky, s ktorými sa bude musieť vysporiadať ÚVO.
926 +V rámci plánovaných vykonaných krokov v príprave a realizácie procesu verejného obstarávania môže dôjsť k posunu vyhodnotenia víťazného uchádzača s dôsledkom oneskorenia podpisu Zmluvy o dielo. Zároveň je potrebné vziať v úvahu situáciu, kedy budú v procese obstarávania podané námietky, s ktorými sa bude musieť vysporiadať ÚVO.
1037 1037  )))|(((
1038 1038  časové
1039 1039  )))|(((
... ... @@ -1057,23 +1057,10 @@
1057 1057  )))|(((
1058 1058  Implementovaný sankčný mechanizmus. Výstupy manažérskych produktov pre riadenie projektu budú v súlade s dokumentom „Metodika riadenia QAMPR“"
1059 1059  )))
1060 -|(((
1061 -Riziko zneužitia UAS
1062 -)))|(((
1063 -Riešenie nebude dostatočne pokrývať bezpečnosť pred zneužitím UAS
1064 -)))|(((
1065 -Organizačné
1066 -)))|(((
1067 -V rámci realizácie Stratégie ochrany pred neoprávneným využitím UAS[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]] budú dopracované opatrenia na zabránenie vzniku tejto situácie
1068 1068  
1069 -\\
1070 -
1071 -[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]] Stratégia ochrany pred neoprávneným používaním bezpilotných lietadiel v oblasti kritickej infraštruktúry, ochrany súkromia, neoprávneného monitorovania objektov štátneho záujmu, ochrany objektov osobitnej dôležitosti a ďalších dôležitých objektov, nedovoleného prekročenia štátnej hranice alebo narušenia obmedzených a zakázaných vzdušných priestorov na území Slovenskej republiky schválená uznesením vlády Slovenskej republiky č. 48 z 19. januára 2022.
1072 -)))
1073 -
1074 1074  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.AlternatívyaMultikriteriálnaanalýza"/}}3.7.         Alternatívy a Multikriteriálna analýza ==
1075 1075  
1076 -Na základe identifikovaných problémových oblastí, ktoré je potrebné realizáciou projektu odstrániť boli stanovené možné alternatívy riešenia pre všetky aspekty. Alternatívy pokrývajú procesy všetkých stakeholderov a teda ide o zabezpečenie nasledovných biznis procesov:
953 +Na základe identifikovaných problémových oblastí, ktoré je potrebné realizáciou projektu odstrániť boli stanovené možné alternatívy riešenia pre všetky aspekty. Alternatívy pokrývajú procesy všetkých stakeholderov a teda jedná sa o zabezpečenie nasledovných biznis procesov:
1077 1077  
1078 1078  \\
1079 1079  
... ... @@ -1083,20 +1083,20 @@
1083 1083  * Poskytovanie informácií na základe požiadaviek
1084 1084  * Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
1085 1085  * Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo AIP
1086 -* Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
963 +* Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných správ NOTAM
1087 1087  * Príprava podkladov na vydávanie leteckých informácií
1088 -* Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
965 +* Príprava podkladov pre NOTAM
1089 1089  * Pripravovanie údajových súborov
1090 1090  * Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v AIP SR
1091 1091  * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - externé zdroje
1092 1092  * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - interné zdroje
1093 -* Spracovávanie a vydávanie slovenských oznámení NOTAM
970 +* Spracovávanie a vydávanie slovenských správ NOTAM
1094 1094  * Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
1095 1095  * Zabezpečenie kontroly priestorových údajov
1096 1096  * Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - externé zdroje
1097 1097  * Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - interné zdroje
1098 1098  * Zabezpečenie spätnej väzby pri zle zadaných údajoch
1099 -* Žiadosť o koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 Rozhodnutia Dopravného úrad č. 2/2019 zo 14.11. 2019,ktorým sa určujú podmienky vykonania letu bezpilotným lietadlom a vyhlasuje zákaz vykonania letu určených kategórií lietadiel vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
976 +* Žiadosť o koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 Rozhodnutia DÚ č. 2/2019
1100 1100  
1101 1101  Návrh nových procesov, ktoré by mohli nahradiť/doplniť aktuálne procesy. Uvedené procesy budú detailnejšie analyzované počas realizácie projektu počas etapy projektu **Analýza a dizajn**.
1102 1102  
... ... @@ -1111,7 +1111,7 @@
1111 1111  * Vedenie katalógu leteckých informácií/údajov/metadát
1112 1112  * Spracovanie leteckých informácií/údajov
1113 1113  * Zverejňovanie/publikovanie/zdieľanie údajov
1114 -* Vytváranie a odosielanie správ/reportov/ oznámení (napr. RCR+SNOWTAM, DIGITAL NOTAM a NOTAM a iné)
991 +* Vytváranie a odosielanie správ/reportov (napr. RCR+SNOWTAM, DIGITAL NOTAM a NOTAM a iné)
1115 1115  * Notifikácie o vytvorení/zmene/aktualizácii údajov
1116 1116  * Správa komunikačného priestoru
1117 1117  
... ... @@ -1152,7 +1152,6 @@
1152 1152  
1153 1153  Na základe identifikovaného rozsahu problému boli navrhnuté rôzne riešenia biznis procesov (podmnožiny problému), ako alternatívy popísané v tabuľke nižšie. Na úrovni stanovenia alternatívy je budúci stav biznis procesov popísaný rámcovo, pri zúžení alternatív na tie, ktoré vstupujú do CBA, konkrétne:
1154 1154  
1155 -(% class="wrapped" %)
1156 1156  |(((
1157 1157  **Alternatíva**
1158 1158  )))|(((
... ... @@ -1174,8 +1174,6 @@
1174 1174  Posledná alternatíva počíta s aktualizáciou existujúceho informačného systému, aby spĺňal všetky požiadavky.
1175 1175  )))
1176 1176  
1177 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-Zpohľadunutnostivytvoreniaprototypizáciejepotrebnépodotknúť,ževšetkynavrhovanébiznisalterenatívypredstavujúoverenéinformačnésystémy,ktorémuiaprejsťcertifikáciounaúrovnivsúladespríslušnýmiprávnymipredpismi,najmäprávnezáväznýmiaktmiEÚupravujúcepríslušnúoblasť.Potrebavytváraniaprototypuniejepretentotypprojekturelevantná.Rovnakopodporovanéprocesysújasnedefinovanéamajúsvojemetodicképostupy,ktorésúschválenévsúladespríslušnýmiprávnymipredpismi,najmäprávnezáväznýmiaktmiEÚupravujúcepríslušnúoblasť."/}}Z pohľadu nutnosti vytvorenia prototypizácie je potrebné podotknúť, že všetky navrhované biznis alterenatívy predstavujú overené informačné systémy, ktoré muia prejsť certifikáciou na úrovni v súlade s príslušnými právnymi predpismi, najmä právne záväznými aktmi EÚ upravujúce príslušnú oblasť. Potreba vytvárania prototypu nie je pre tento typ projektu relevantná. Rovnako podporované procesy sú jasne definované a majú svoje metodické postupy, ktoré sú schválené v súlade s príslušnými právnymi predpismi, najmä právne záväznými aktmi EÚ upravujúce príslušnú oblasť. ===
1178 -
1179 1179  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-18.png]] ===
1180 1180  
1181 1181  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.2.Multikriteriálnaanalýza"/}}3.7.2.    Multikriteriálna analýza ===
... ... @@ -1182,7 +1182,6 @@
1182 1182  
1183 1183  \\
1184 1184  
1185 -(% class="wrapped" %)
1186 1186  |(((
1187 1187  \\
1188 1188  )))|(((
... ... @@ -1196,7 +1196,7 @@
1196 1196  )))|(((
1197 1197  Podnikateľ PO
1198 1198  )))|(((
1199 -FO - podnikateľ
1072 +Podnikateľ FO
1200 1200  )))|(((
1201 1201  OVM
1202 1202  )))|(((
... ... @@ -1367,7 +1367,6 @@
1367 1367  
1368 1368  Príklad šablóny pre vyhodnotenie MCA
1369 1369  
1370 -(% class="wrapped" %)
1371 1371  |(((
1372 1372  **Zoznam kritérií**
1373 1373  )))|(((
... ... @@ -1492,11 +1492,9 @@
1492 1492  )))|(((
1493 1493  Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu CIS v súlade s požiadavkami legislatívy EÚ a zásadami stanovenými výkladovými pravidlami EASA
1494 1494  )))|(((
1495 -Čiastočne
1367 +Nie
1496 1496  )))|(((
1497 1497  Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom MDaV SR
1498 -
1499 -Muselo by dôjsť na jednej strane k rozvoju súčasného riešenia o funkcionality, ktoré nie sú poskytované a na druhej strane by musel byť obstaraný samotný modul na poskytovanie CIS a služieb U-SPace
1500 1500  )))
1501 1501  |(((
1502 1502  Kritérium H
... ... @@ -1509,11 +1509,9 @@
1509 1509  )))|(((
1510 1510  Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu CIS v súlade s požiadavkami legislatívy EÚ a zásadami stanovenými výkladovými pravidlami EASA
1511 1511  )))|(((
1512 -Čiastočne
1382 +Nie
1513 1513  )))|(((
1514 1514  Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom MDaV SR
1515 -
1516 -Muselo by dôjsť na jednej strane k rozvoju súčasného riešenia o funkcionality, ktoré nie sú poskytované a na druhej strane by musel byť obstaraný samotný modul na poskytovanie CIS a služieb U-SPace
1517 1517  )))
1518 1518  
1519 1519  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.3.Stanoveniealternatívpomocouaplikačnejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.3.    Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry ===
... ... @@ -1520,15 +1520,10 @@
1520 1520  
1521 1521  Alternatívy na úrovni aplikačnej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej biznis vrstvy, pričom vďaka uplatneniu nasledujúcich princípov aplikačná vrstva architektúry dopĺňa informácie k alternatívam stanoveným pomocou biznis architektúry.
1522 1522  
1523 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-53.png]] ===
1391 +Na architektúr sa dá pozrieť aj z pohľadu procesov, ktoré sú podporované celkovým riešením, pričom sa jedná o nasledovné moduly:
1524 1524  
1525 -Na architektúr sa dá pozrieť aj z pohľadu procesov, ktoré sú podporované celkovým riešením, pričom ide o nasledovné moduly:
1526 -
1527 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-21-39.png||height="250"]] ===
1528 -
1529 1529  Vyhodnotenie alternatív sa nachádza v nasledujúcej tabuľke:
1530 1530  
1531 -(% class="wrapped" %)
1532 1532  |(((
1533 1533  **Alternatíva**
1534 1534  )))|(((
... ... @@ -1542,19 +1542,23 @@
1542 1542  |(((
1543 1543  Alternatíva 2
1544 1544  )))|(((
1545 -Pre alternatívu č. 2 sú uvedené viaceré funkčné celky/moduly, aby bol dodržaný princíp modulárnosti systému a zároveň boli identifikované moduly, ktoré nie sú obsiahnuté v rámci existujúceho AIS portálu. Uvedená alternatíva je preferovanou, keďže rozsah funkčnosti a škálovateľnosti je rozsiahlejší ako v ostatných posudzovaných alternatívach. Uvedená alternatíva zároveň spĺňa požiadavky/ciele, ktoré si kladie NKIVS a to hlavne modulárnosť riešenia, EUPL a iné. Systémové riešenie spĺňa všetky požiadavky aplikovateľnej legislatívy EÚ a zásad stanovených výkladovými pravidlami EASA. Zároveň alternatívy poskytuje podporu všetkých procesných modulov pre všetky agendové časti.
1408 +Pre alternatívu č. 2 sú uvedené viaceré funkčné celky/moduly, aby bol dodržaný princíp modulárnosti systému a zároveň boli identifikované moduly, ktoré nie sú obsiahnuté v rámci existujúceho AIS portálu. Uvedená alternatíva je preferovanou nakoľko rozsah funkčnosti a škálovateľnosti je rozsiahlejší ako v ostatných posudzovaných alternatívach. Uvedená alternatíva zároveň spĺňa požiadavky/ciele, ktoré si kladie NKIVS a to hlavne modulárnosť riešenia, EUPL a iné. Systémové riešenie spĺňa všetky požiadavky aplikovateľnej legislatívy EÚ a zásad stanovených výkladovými pravidlami EASA. Zároveň alternatívy poskytuje podporu všetkých procesných modulov pre všetky agendové časti.
1546 1546  )))
1547 1547  |(((
1548 1548  Alternatíva 3
1549 1549  )))|(((
1550 -V alternatíve 3 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Uvedený systém by bol aktualizovaný ale nepredstavoval by architektonicky rozložiteľný systém, keďže ide o licenciu, prostredníctvom ktorej je pristupované k jednotlivým funkčnostiam systému. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty a predovšetkým sa nedá rozvíjať vzhľadom na fakt, že ide o COTS riešenie.
1413 +V alternatíve 3 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Uvedený systém by bol aktualizovaný ale nepredstavoval by architektonicky rozložiteľný systém nakoľko sa jedná o licenciu, prostredníctvom ktorej je pristupované k jednotlivým funkčnostiam systému. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty a predovšetkým sa nedá rozvíjať vzhľadom na fakt je sa jedná o COTS riešenie.
1551 1551  )))
1552 1552  
1416 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-53.png]] ===
1417 +
1418 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-21-39.png||height="250"]] ===
1419 +
1553 1553  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.Stanoveniealternatívpomocoutechnologickejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.4.    Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry ===
1554 1554  
1555 1555  Alternatívy na úrovni technologickej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej aplikačnej vrstvy, pričom sa prioritne uvažuje o využití vládneho cloudu.
1556 1556  
1557 -Vzhľadom na skutočnosť, že MDaV SR plánuje vybudovanie vlastného cloudového riešenie, je preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Preto alternatívou, ktorá je preferovaná, je č. 2 vytvorenie nového systému LIS, keďže stávajúce systémy v ostatných alternatívach č.1 a č.3 je využitie existujúceho riešenia, ktoré nie je nasadené v prostredí MDaV SR, ale u samotného poskytovateľa služieb.
1424 +Nakoľko MDaV SR plánuje vybudovanie vlastného cloudového riešenie, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Preto alternatívou, ktorá je preferovaná je č.2 vytvorenie nového systému LIS, nakoľko stávajúce systémy v ostatných alternatívach č.1 a č.3 je využitie existujúceho riešenia, ktoré nie je nasadené v prostredí MDaV SR ale u samotného poskytovateľa služieb.
1558 1558  
1559 1559  [[image:attach:image2022-8-19_11-22-13.png]]
1560 1560  
... ... @@ -1568,7 +1568,6 @@
1568 1568  
1569 1569  Z pohľadu výstupov, vzhľadom na predmet projektu a plánovanú časovú realizáciu, bude projekt implementovaný v rámci 1 inkrementu:
1570 1570  
1571 -(% class="wrapped" %)
1572 1572  |(((
1573 1573  **# Inkrementu**
1574 1574  )))|(((
... ... @@ -1621,7 +1621,6 @@
1621 1621  
1622 1622  V nasledujúcej tabuľke sú definované jednotlivé výstupy po fázach projektu pre každú etapu:
1623 1623  
1624 -(% class="wrapped" %)
1625 1625  |(((
1626 1626  **Etapy**
1627 1627  )))|(((
... ... @@ -1734,8 +1734,6 @@
1734 1734  -          vyhotovenie technickej a prevádzkovej dokumentácie.
1735 1735  
1736 1736  Implementácia bude realizovaná podľa princípov štandardizovanej metodiky vývoja IS, ktorá je v súlade s medzinárodnými normami, schválenej Koncepcie rozvoja informačných systémov. Systém, jeho komponenty a aplikácie budú vybudované podľa zákona č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov, zákona č. 305/2013 Z. z. o elektronickej podobe výkonu pôsobnosti orgánov verejnej moci a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o e-Governmente) v znení neskorších predpisov, vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov a ďalšími súvisiacimi právnymi predpismi.
1737 -
1738 -V rámci implementácie bude zabezpečená aj migrácia údajov zo súčasných systémov na základe vypracovaného migračného plánu
1739 1739  )))
1740 1740  |(((
1741 1741  Testovanie
... ... @@ -1796,7 +1796,7 @@
1796 1796  
1797 1797  -          bezpečnostný projekt,
1798 1798  
1799 -- analýza bezpečnosti, ktorý bude súčasťou bezpečnostného projektu podľa prílohy č. 3 vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 179/2020 Z. z., ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy a vyhlášky Národného bezpečnostného úradu č. 362/2018 Z. z., ktorou sa ustanovuje obsah bezpečnostných opatrení, obsah a štruktúra bezpečnostnej dokumentácie a rozsah všeobecných bezpečnostných opatrení,
1662 +-          analýza bezpečnosti, ktorý bude súčasťou bezpečnostného projektu podľa prílohy č. 3 vyhlášky č. 179/2020 a 362/2018 ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy,
1800 1800  
1801 1801  -          spracovanie dokumentácie pre Havarijný plán.
1802 1802  )))
... ... @@ -1828,7 +1828,6 @@
1828 1828  
1829 1829  V nasledujúcej tabuľke sú jednotlivé výstupy aktivít podľa fáz projektu:
1830 1830  
1831 -(% class="wrapped" %)
1832 1832  |(((
1833 1833  **Aktivity**
1834 1834  )))|(((
... ... @@ -2024,7 +2024,7 @@
2024 2024  
2025 2025  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.1.NáhľadaktuálnejarchitektúryriešeniaASIS:"/}}5.1.         Náhľad aktuálnej architektúry riešenia AS IS: ==
2026 2026  
2027 -Súčasné riešenie má vytvorené prostredie na zadávanie informácií priamo prostredníctvom AIS portálu (eWIZARD), pričom je možné zadávať len informácie pre potreby leteckej informačnej príručky - AIP. Ostatné produkty LIS sú tvorené inými spôsobmi, ako napr. zadávanie oznámení NOTAM prostredníctvom leteckej pevnej telekomunikačnej siete AFTN, pričom následne tieto údaje zverejňuje LPS SR prostredníctvom AIS portálu.
1889 +Súčasné riešenie má vytvorené prostredie na zadávanie informácií priamo prostredníctvom AIS portálu (eWIZARD), pričom je možné zadávať len informácie pre potreby AIPu. Ostatné produkty LIS sú tvorené inými spôsobmi, ako napr. zadávanie správ NOTAM prostredníctvom AFTN, pričom následne tieto údaje zverejňuje LPS prostredníctvom AIS portálu.
2028 2028  
2029 2029  \\
2030 2030  
... ... @@ -2049,7 +2049,7 @@
2049 2049  
2050 2050  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.1.Rámcovýpopisbiznisarchitektúry"/}}5.2.1.    Rámcový popis biznis architektúry ===
2051 2051  
2052 -Architektúra je založená na vybudovaní komplexného systému, ktorý bude poskytovať nástroje na tvorbu leteckých informácií a údajov, ich validáciu a spracovanie ako aj zverejňovanie. Ide o systém, ktorý tieto údaje bude produkovať nie len pre súčasné nastavenie LIS, ale aj pre potreby rozšírenia funkcionalít podľa príslušných platných a účinných právnych predpisov, najmä právne záväzných aktov EÚ upravujúcich oblasť manažmentu leteckých informácií. Systém zároveň obsahuje modul U-Space, ktorý slúži na komplexné poskytovanie služieb UTM v prostredí Slovenskej republiky
1914 +Architektúra je založená na vybudovaní komplexného systému, ktorý bude poskytovať nástroje na tvorbu leteckých informácií, ich validáciu a spracovanie ako aj zverejňovanie. Jedná sa o systém, ktorý tieto údaje bude produkovať nie len pre súčasné nastavenie LIS ale aj pre potreby rozšírenia funkcionalít podľa novelizácie vykonávacích nariadenie v oblasti AIM. Systém zároveň obsahuje modul U-Space, ktorý slúži na komplexné poskytovanie služieb UTM v prostredí Slovenskej republiky.
2053 2053  
2054 2054  Tento biznis koncept bude podporený aj aplikačnou architektúrou.
2055 2055  
... ... @@ -2059,7 +2059,7 @@
2059 2059  
2060 2060  \\
2061 2061  
2062 -[[image:attach:Aplication TO BE.jpg]]
1924 +[[image:attach:image2022-8-19_11-23-41.png]]
2063 2063  
2064 2064  \\
2065 2065  
... ... @@ -2069,13 +2069,14 @@
2069 2069  
2070 2070  Vytvorenie predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky si vyžaduje právnu úpravu pôsobnosti príslušných orgánov štátnej správy a iných osôb, ktorá je v procese prípravy.
2071 2071  
2072 -* (((
2073 -**Súčasná pôsobnosť MDaV SR**1. MDaV SR je podľa § 46 ods. 1 písm. a) zákona č. 143/1998 Z. z. v spojení s § 8 ods. 1 písm. f) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy ústredným orgánom štátnej správy v civilnom letectve.
1934 +**Súčasná pôsobnosť MDaV SR**
1935 +
1936 +1. MDaV SR je podľa § 46 ods. 1 písm. a) zákona č. 143/1998 Z. z. v spojení s § 8 ods. 1 písm. f) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy ústredným orgánom štátnej správy v civilnom letectve.
2074 2074  1. MDaV SR vykonáva pôsobnosť najmä podľa § 47 zákona č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2075 2075  
2076 2076  **Nová pôsobnosť MDaV SR**
2077 2077  
2078 -1. Vzhľadom na požiadavky vyplývajúce z rôznych právne záväzných aktov EÚ najmä v oblasti civilného letectva, rôzna úroveň pripravenosti jednotlivých subjektov na plnenie legislatívnych požiadaviek, „rozdrobenosť“ pôvodcov príslušných informácií a poskytovateľov informácií, ako aj uvedené prínosy národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky má mať MDaV SR zodpovednosť a jedinečnú pozíciu, ako ústredný orgán štátnej správy v civilnom letectve, na realizáciu predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky na území Slovenskej republiky ako IIS PLI.
1941 +1. Vzhľadom na požiadavky vyplývajúce z rôznych právne záväzných aktov Európskej únie najmä v oblasti civilného letectva, rôzna úroveň pripravenosti jednotlivých subjektov na plnenie legislatívnych požiadaviek, „rozdrobenosť“ pôvodcov príslušných informácií a poskytovateľov informácií, ako aj uvedené prínosy národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky má mať MDaV SR zodpovednosť a jedinečnú pozíciu, ako ústredný orgán štátnej správy v civilnom letectve, na realizáciu predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky na území Slovenskej republiky ako IIS PLI.
2079 2079  
2080 2080  \\
2081 2081  
... ... @@ -2090,9 +2090,9 @@
2090 2090  * zákon č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov (resp. nový zákon o civilnom letectve, ktorý je v legislatívnom procese),
2091 2091  * vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373 v platnom znení,
2092 2092  * vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel (Ú. v. EÚ L 152, 11. 6. 2019) v platnom znení,
2093 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/664, v platnom znení
2094 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/665, v platnom znení
2095 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/666, v platnom znení
1956 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/664 z 22. apríla 2021 o regulačnom rámci pre priestor U-space (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021),
1957 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/665 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373, pokiaľ ide o požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na iné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore U-space určenom v riadenom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021),
1958 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/666 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 923/2012, pokiaľ ide o požiadavky na prevádzku letov s posádkou vo vzdušnom priestore U-space,
2096 2096  * Stratégia ochrany pred neoprávneným používaním bezpilotných lietadiel v oblasti kritickej infraštruktúry, ochrany súkromia, neoprávneného monitorovania objektov štátneho záujmu, ochrany objektov osobitnej dôležitosti a ďalších dôležitých objektov, nedovoleného prekročenia štátnej hranice alebo narušenia obmedzených a zakázaných vzdušných priestorov na území Slovenskej republiky schválená uznesením vlády Slovenskej republiky č. 48 z 19. januára 2022.
2097 2097  
2098 2098  Zároveň bude potrebné dodržať nasledovné predpisy pri implementácií:
... ... @@ -2110,9 +2110,6 @@
2110 2110  * vyhláška Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 275/2014 Z. z. o zaručenej konverzii,
2111 2111  * vyhláška Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2112 2112  
2113 -Zákon č. 69/2018 Z. z. o kybernetickej bezpečnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov
2114 -)))
2115 -
2116 2116  **~ **
2117 2117  
2118 2118  = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.ROZPOČETAPRÍNOSY"/}}7.    ROZPOČET A PRÍNOSY =
... ... @@ -2138,11 +2138,10 @@
2138 2138  
2139 2139  V nasledujúcej tabuľke sú identifikované náklady na pripravované riešenie:
2140 2140  
2141 -[[image:attach:Rozpocet.jpg||height="211"]]
2001 +[[image:attach:image2022-8-19_11-24-7.png]]
2142 2142  
2143 -Z pohľadu investičných a prevádzkovaných nákladov sa ide o nasledovné náklady:
2003 +Z pohľadu investičných a prevádzkovaných nákladov sa jedná o nasledovné náklady:
2144 2144  
2145 -(% class="wrapped" %)
2146 2146  |(((
2147 2147  **Fáza projektu**
2148 2148  )))|(((
... ... @@ -2155,7 +2155,7 @@
2155 2155  )))|(((
2156 2156  Externé náklady
2157 2157  )))|(((
2158 -11 740 538 €
2017 +11 729 257 €
2159 2159  )))
2160 2160  |(((
2161 2161  Interné náklady
... ... @@ -2165,7 +2165,7 @@
2165 2165  |(((
2166 2166  SPOLU
2167 2167  )))|(((
2168 -11 870 906 €
2027 +11 859 625 €
2169 2169  )))
2170 2170  |(% rowspan="3" %)(((
2171 2171  Prevádzka riešenia
... ... @@ -2172,17 +2172,17 @@
2172 2172  )))|(((
2173 2173  Prevádzkové SLA náklady (1 rok)
2174 2174  )))|(((
2175 -580 007 €
2034 +586 463 €
2176 2176  )))
2177 2177  |(((
2178 2178  Náklady na rozvoj (1 rok)
2179 2179  )))|(((
2180 -769 951 €
2039 +778 990 €
2181 2181  )))
2182 2182  |(((
2183 2183  SPOLU (1 rok)
2184 2184  )))|(((
2185 -1 349 958 €
2044 +1 365 453 €
2186 2186  )))
2187 2187  |(((
2188 2188  Riadenie projektu
... ... @@ -2189,10 +2189,10 @@
2189 2189  )))|(((
2190 2190  Externé náklady
2191 2191  )))|(((
2192 -140 000 €
2051 +140 400 €
2193 2193  )))
2194 2194  
2195 -Prevádzkové výdavky budú hradené z rozpočtových prostriedkov kapitoly MDaV SR. Prevádzkové náklady na rozvoj hlavne modulov ako CIS a U-SPACE boli z dôvodu novosti riešenia odhadnuté na 7% z investičných výdavkov. Preto sú celkové náklady na prevádzku na úrovni vyššej ako je 10 %.
2054 +Prevádzkové výdavky budú hradené z rozpočtových prostriedkov kapitoly MDaV SR.
2196 2196  
2197 2197  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.Prínosyprojektu"/}}7.2.         Prínosy projektu ==
2198 2198  
... ... @@ -2205,7 +2205,7 @@
2205 2205  
2206 2206  Prínosy projektu sú predovšetkým v oblasti znižovania kapacitných potrieb v oblasti poskytovania leteckej informačnej služby. V roku 2019 bol v LPS SR realizovaný projekt Procesný audit, ktorého cieľom bolo aj kapacitné posúdenie jednotlivých procesov.
2207 2207  
2208 -Z pohľadu kontextu tohto projektového zámeru a procesného auditu je relevantnou predovšetkým procesná oblasť Letecké informačné služby, ktorú realizujú najme na Divízií leteckých informácií. Ide o nasledovné organizačné útvary:
2067 +Z pohľadu kontextu tohto projektového zámeru a procesného auditu je relevantnou predovšetkým procesná oblasť Letecké informačné služby, ktorú realizujú najme na Divízií leteckých informácií. Jedná sa o nasledovné organizačné útvary:
2209 2209  
2210 2210  * Odbor systémov AIM (SYS)
2211 2211  * Odbor medzinárodnej kancelárie NOTAM (NOF)
... ... @@ -2217,7 +2217,6 @@
2217 2217  
2218 2218  V rámci procesnej oblasti boli pre každý identifikovaný proces učené, či bude proces dotknutý realizáciou projektu. K dotknutým procesom bol identifikovaný potenciál úspor pre daný proces danej organizačnej jednotky.
2219 2219  
2220 -(% class="wrapped" %)
2221 2221  |(((
2222 2222  **Označenia riadkov**
2223 2223  )))|(((
... ... @@ -2258,7 +2258,7 @@
2258 2258  Schvaľovanie
2259 2259  )))
2260 2260  |(((
2261 -Spracovávanie a vydávanie slovenských oznámení NOTAM
2119 +Spracovávanie a vydávanie slovenských správ NOTAM
2262 2262  )))|(((
2263 2263  1,6079
2264 2264  )))|(((
... ... @@ -2284,7 +2284,7 @@
2284 2284  Tvorba
2285 2285  )))
2286 2286  |(((
2287 -Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2145 +Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2288 2288  )))|(((
2289 2289  1,0329
2290 2290  )))|(((
... ... @@ -2310,7 +2310,7 @@
2310 2310  Schvaľovanie
2311 2311  )))
2312 2312  |(((
2313 -Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
2171 +Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných správ NOTAM
2314 2314  )))|(((
2315 2315  0,5952
2316 2316  )))|(((
... ... @@ -2401,7 +2401,7 @@
2401 2401  \\
2402 2402  )))
2403 2403  |(((
2404 -Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
2262 +Príprava podkladov pre NOTAM
2405 2405  )))|(((
2406 2406  0,048
2407 2407  )))|(((
... ... @@ -2453,9 +2453,8 @@
2453 2453  \\
2454 2454  )))
2455 2455  
2456 -V rámci Odboru medzinárodnej kancelárie NOTAM sa ide o 8,2 FTE pričom projektom je dotknutá kapacita 7,34 FTE. Po zohľadnení procesov a optimalizačných váh je potenciál optimalizácie na úrovni 4,09 FTE.
2314 +V rámci Odboru medzinárodnej kancelárie NOTAM sa jedná o 8,2 FTE pričom projektom je dotknutá kapacita 7,34 FTE. Po zohľadnení procesov a optimalizačných váh je potenciál optimalizácie na úrovni 4,09 FTE.
2457 2457  
2458 -(% class="wrapped" %)
2459 2459  |(((
2460 2460  **Označenia riadkov**
2461 2461  )))|(((
... ... @@ -2743,7 +2743,7 @@
2743 2743  Schvaľovanie
2744 2744  )))
2745 2745  |(((
2746 -Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
2603 +Príprava podkladov pre NOTAM
2747 2747  )))|(((
2748 2748  0,03
2749 2749  )))|(((
... ... @@ -2756,7 +2756,7 @@
2756 2756  \\
2757 2757  )))
2758 2758  |(((
2759 -Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2616 +Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2760 2760  )))|(((
2761 2761  0,01
2762 2762  )))|(((
... ... @@ -2769,7 +2769,7 @@
2769 2769  \\
2770 2770  )))
2771 2771  |(((
2772 -Zabezpečovanie príjmu, spracovania a distribúcie dokumentov Medzinárodnej organizácie civilného letectva ICAO
2629 +Zabezpečovanie príjmu, spracovania a distribúcie dokumentov ICAO
2773 2773  )))|(((
2774 2774  0,01
2775 2775  )))|(((
... ... @@ -2795,9 +2795,8 @@
2795 2795  \\
2796 2796  )))
2797 2797  
2798 -V prípade odboru leteckých informácií sa ide o kapacitu 6,11 FTE z čoho 4,79 FTE popredstavuje procesy, ktoré budú dotknuté projektom. V rámci týchto procesov bola identifikovaná potenciálna úspora na úrovni 2,45 FTE.
2655 +V prípade odboru leteckých informácií sa jedná o kapacitu 6,11 FTE z čoho 4,79 FTE popredstavuje procesy, ktoré budú dotknuté projektom. V rámci týchto procesov bola identifikovaná potenciálna úspora na úrovni 2,45 FTE.
2799 2799  
2800 -(% class="wrapped" %)
2801 2801  |(((
2802 2802  **Označenia riadkov**
2803 2803  )))|(((
... ... @@ -3039,7 +3039,6 @@
3039 3039  
3040 3040  Každý optimalizovaný proces bol priradený k modulov a teda je možné pozerať na potenciál úspor aj cez moduly, ako je uvedené v nasledujúcej tabuľke:
3041 3041  
3042 -(% class="wrapped" %)
3043 3043  |(((
3044 3044  **Označenia riadkov**
3045 3045  )))|(((
... ... @@ -3105,12 +3105,14 @@
3105 3105  
3106 3106  Inštitucionálne verejno-súkromné partnerstvo založené Európskou komisiou, Sesar Joint undertaking, v rámci štúdie European drones outlook study predpokladá, že do roku 2050 bude v rámci EÚ prevádzkovaných viac než 7 miliónov UAS na voľnočasové účely a viac než 400 000 UAS na komerčné a štátne účely.
3107 3107  
3108 -Z uvedeného počtu UAS na komerčné a štátne účely má byť prevádzkovaných
2963 +\\
3109 3109  
3110 -* viac ako 100 000 UAS na rôznorodé činnosti v oblasti poľnohospodárstva s cieľom dosiahnutia maximálnej úrovne produktivity predmetného odvetvia;
3111 -* viac ako 100 000 UAS na činnosti v oblasti poskytovania zdravotných záchranných služieb ,ako napr. transport pohotovostných zdravotníckych materiálov a pomôcok, krvi atď.;
3112 -* viac ako 50 000 UAS v rámci strategických zložiek štátnej správy, ako napr. policajný zbor, hasičský a záchranný zbor, a to za účelom redukcie rizík a zvýšenia efektívnosti rôznorodých záchranných misií.
2965 +Z uvedeného počtu UAS na komerčné a štátne účely má operovať:
3113 3113  
2967 +* viac ako 100 000 UAS na rôznorodé činnosti v oblasti poľnohospodárstva za účelom dosiahnutia maximálnej úrovne produktivity predmetného odvetvia;
2968 +* viac ako 100 000 UAS na činnosti v oblasti poskytovania urgentných/pohotovostných služieb ako napr. transport pohotovostných zdravotníckych materiálov a pomôcok, krvi atď.;
2969 +* viac ako 50 000 UAS v rámci strategických zložiek štátnej správy, ako napr. policajný zbor, hasičský a záchranný zbor, a to za účelom redukcie rizík a zvýšenia efektívnosti rôznorodých záchranných misií.
2970 +
3114 3114  Vyššie uvedené služby je možné zaradiť do kategórie tzv. inovatívnych služieb poskytovaných vo vzdušnom priestore prostredníctvom UAS. Nad rámec tejto kategórie je potrebné venovať čoraz väčšiu pozornosť aj dynamicky rozvíjajúcej sa oblasti tzv. inovatívnej vzdušnej mobility, ktorej účelom je preprava osôb prostredníctvom UAS v husto zaľudnených oblastiach.
3115 3115  
3116 3116  Štúdia European drones outlook study zároveň uvádza, že rastúci trh UAS predstavuje signifikantný potenciál s medziročným nárastom hodnoty tohto trhu o 10 miliárd EUR v nominálnom vyjadrení do roku 2035 a viac ako 15 miliárd ročne do roku 2050. Odhadovaná hodnota odborných prác vykonaných prostredníctvom UAS podľa u štúdie predstavuje viac ako 5 miliárd EUR ročne do roku 2035, čo zdôrazňuje dôležitosť a význam tejto oblasti v rámci aktuálneho trhu.
... ... @@ -3141,11 +3141,10 @@
3141 3141  
3142 3142  ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.5.KalkuláciaodhaduprínosovpreSR"/}}7.2.2.5.         Kalkulácia odhadu prínosov pre SR ====
3143 3143  
3144 -Ak by sme aplikovali odhadovaný nárast hodnoty  trhu UAS do podmienok SR prostredníctvom aplikácie podielu HDP SR na celkovom HDP EÚ, bola by SR prisúdená hodnota vo výške 0,673% (HDP SR 115 mld. USD a HDP EU 17 089 mld. USD - [[https:~~/~~/tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe>>url:https://tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe||shape="rect"]]). Táto predstavuje teda hodnotu 67,3 mil. EUR ročný nárast.
3001 +Ak by sme aplikovali odhadovaný nárast hodnoty  trhu UAS do podmienok SR prostredníctvom aplikácie podielu HDP SR na celkovom HDP Európskej únie, bola by SR prisúdená hodnota vo výške 0,673% (HDP SR 115 mld. USD a HDP EU 17 089 mld. USD - [[https:~~/~~/tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe>>url:https://tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe||shape="rect"]]). Táto predstavuje teda hodnotu 67,3 mil. EUR ročný nárast.
3145 3145  
3146 3146  Táto hodnota predstavuje medziročný nárast do roku 2035. Nedá sa predpokladať, že takýto nárast bude k dispozícií hneď v roku dobudovania systému, čo je koniec roka 2023 a preto je odhad korigovaný na základe koeficientu nárastu trhu, ktorý je odhadovaný konzervatívne a to v nasledovnom percentuálnom vyjadrení:
3147 3147  
3148 -(% class="wrapped" %)
3149 3149  |(((
3150 3150  **#**
3151 3151  )))|(((
... ... @@ -3252,529 +3252,10 @@
3252 3252  
3253 3253  Po aplikovaní týchto úspor, existujúcich prevádzkových nákladov ako aj výšku potenciálu ekonomickej hodnoty trhu do CBA, je návratnosť projektu v 5. roku od zrealizovania ako je uvedené v nasledujúcej tabuľke:
3254 3254  
3255 -(% class="wrapped" %)
3256 -|(((
3257 -\\
3258 -)))|(% colspan="6" %)(((
3259 -Cashflow projektu
3260 -)))|(% colspan="5" %)(((
3261 -Čistá súčasná hodnota z projektu
3262 -)))
3263 -|(((
3264 -\\
3265 -)))|(% colspan="3" %)(((
3266 -Finančný cashflow (s DPH)
3267 -)))|(% colspan="3" %)(((
3268 -Ekonomický cashflow (bez DPH)
3269 -)))|(((
3270 -koeficient obdobia
3271 -)))|(((
3272 -Finančná (FNPV)
3273 -)))|(((
3274 -Ekonomická (ENPV)
3275 -)))|(% colspan="2" %)(((
3276 -Kumulovaná diskont. návratnosť ENPV
3277 -)))
3278 -|(((
3279 -Obdobie
3280 -)))|(((
3281 -AS IS
3282 -)))|(((
3283 -TO BE
3284 -)))|(((
3285 -rozdiel
3286 -)))|(((
3287 -AS IS
3288 -)))|(((
3289 -TO BE
3290 -)))|(((
3291 -rozdiel
3292 -)))|(((
3293 -\\
3294 -)))|(((
3295 -\\
3296 -)))|(((
3297 -\\
3298 -)))|(% colspan="2" %)(((
3299 -\\
3300 -)))
3301 -|(((
3302 -t1
3303 -)))|(((
3304 --73 587,51
3305 -)))|(((
3306 --11 870 906,40
3307 -)))|(((
3308 --11 797 318,89
3309 -)))|(((
3310 --740 941,10
3311 -)))|(((
3312 --10 203 799,34
3313 -)))|(((
3314 --9 462 858,24
3315 -)))|(((
3316 -0
3317 -)))|(((
3318 --11 797 318,89
3319 -)))|(((
3320 --9 462 858,24
3321 -)))|(((
3322 --9 462 858,24
3323 -)))|(((
3324 -<
3325 -)))
3326 -|(((
3327 -t2
3328 -)))|(((
3329 --77 266,89
3330 -)))|(((
3331 --1 349 958,34
3332 -)))|(((
3333 --1 272 691,45
3334 -)))|(((
3335 --744 007,24
3336 -)))|(((
3337 -1 928 657,38
3338 -)))|(((
3339 -2 672 664,63
3340 -)))|(((
3341 -1
3342 -)))|(((
3343 --1 223 741,78
3344 -)))|(((
3345 -2 545 394,88
3346 -)))|(((
3347 --6 917 463,36
3348 -)))|(((
3349 -<
3350 -)))
3351 -|(((
3352 -t3
3353 -)))|(((
3354 --81 130,23
3355 -)))|(((
3356 --1 349 958,34
3357 -)))|(((
3358 --1 268 828,10
3359 -)))|(((
3360 --747 226,70
3361 -)))|(((
3362 -1 928 657,38
3363 -)))|(((
3364 -2 675 884,08
3365 -)))|(((
3366 -2
3367 -)))|(((
3368 --1 173 102,91
3369 -)))|(((
3370 -2 427 105,74
3371 -)))|(((
3372 --4 490 357,62
3373 -)))|(((
3374 -<
3375 -)))
3376 -|(((
3377 -t4
3378 -)))|(((
3379 --85 186,75
3380 -)))|(((
3381 --1 349 958,34
3382 -)))|(((
3383 --1 264 771,59
3384 -)))|(((
3385 --750 607,12
3386 -)))|(((
3387 -3 274 657,38
3388 -)))|(((
3389 -4 025 264,51
3390 -)))|(((
3391 -3
3392 -)))|(((
3393 --1 124 377,34
3394 -)))|(((
3395 -3 477 174,82
3396 -)))|(((
3397 --1 013 182,79
3398 -)))|(((
3399 -<
3400 -)))
3401 -|(((
3402 -t5
3403 -)))|(((
3404 --89 446,08
3405 -)))|(((
3406 --1 349 958,34
3407 -)))|(((
3408 --1 260 512,26
3409 -)))|(((
3410 --754 156,57
3411 -)))|(((
3412 -3 274 657,38
3413 -)))|(((
3414 -4 028 813,95
3415 -)))|(((
3416 -4
3417 -)))|(((
3418 --1 077 491,16
3419 -)))|(((
3420 -3 314 515,21
3421 -)))|(((
3422 -2 301 332,42
3423 -)))|(((
3424 -Rok návratu investície
3425 -)))
3426 -|(((
3427 -t6
3428 -)))|(((
3429 --93 918,39
3430 -)))|(((
3431 --1 349 958,34
3432 -)))|(((
3433 --1 256 039,95
3434 -)))|(((
3435 --757 883,49
3436 -)))|(((
3437 -8 658 657,38
3438 -)))|(((
3439 -9 416 540,87
3440 -)))|(((
3441 -5
3442 -)))|(((
3443 --1 032 373,28
3444 -)))|(((
3445 -7 378 106,17
3446 -)))|(((
3447 -9 679 438,59
3448 -)))|(((
3449 -~>
3450 -)))
3451 -|(((
3452 -t7
3453 -)))|(((
3454 --98 614,31
3455 -)))|(((
3456 --1 349 958,34
3457 -)))|(((
3458 --1 251 344,03
3459 -)))|(((
3460 --761 796,76
3461 -)))|(((
3462 -8 658 657,38
3463 -)))|(((
3464 -9 420 454,14
3465 -)))|(((
3466 -6
3467 -)))|(((
3468 --988 955,36
3469 -)))|(((
3470 -7 029 687,92
3471 -)))|(((
3472 -16 709 126,51
3473 -)))|(((
3474 -~>
3475 -)))
3476 -|(((
3477 -t8
3478 -)))|(((
3479 --103 545,02
3480 -)))|(((
3481 --1 349 958,34
3482 -)))|(((
3483 --1 246 413,32
3484 -)))|(((
3485 --765 905,69
3486 -)))|(((
3487 -25 483 657,38
3488 -)))|(((
3489 -26 249 563,07
3490 -)))|(((
3491 -7
3492 -)))|(((
3493 --947 171,68
3494 -)))|(((
3495 -18 655 074,40
3496 -)))|(((
3497 -35 364 200,91
3498 -)))|(((
3499 -~>
3500 -)))
3501 -|(((
3502 -t9
3503 -)))|(((
3504 --108 722,27
3505 -)))|(((
3506 --1 349 958,34
3507 -)))|(((
3508 --1 241 236,07
3509 -)))|(((
3510 --770 220,06
3511 -)))|(((
3512 -35 578 657,38
3513 -)))|(((
3514 -36 348 877,45
3515 -)))|(((
3516 -8
3517 -)))|(((
3518 --906 959,03
3519 -)))|(((
3520 -24 602 351,02
3521 -)))|(((
3522 -59 966 551,93
3523 -)))|(((
3524 -~>
3525 -)))
3526 -|(((
3527 -t10
3528 -)))|(((
3529 --114 158,39
3530 -)))|(((
3531 --1 349 958,34
3532 -)))|(((
3533 --1 235 799,95
3534 -)))|(((
3535 --774 750,16
3536 -)))|(((
3537 -38 943 657,38
3538 -)))|(((
3539 -39 718 407,54
3540 -)))|(((
3541 -9
3542 -)))|(((
3543 --868 256,65
3544 -)))|(((
3545 -25 602 839,64
3546 -)))|(((
3547 -85 569 391,57
3548 -)))|(((
3549 -~>
3550 -)))
3551 -|(((
3552 -SPOLU
3553 -)))|(((
3554 --925 575,85
3555 -)))|(((
3556 --24 020 531,45
3557 -)))|(((
3558 --23 094 955,60
3559 -)))|(((
3560 --7 567 494,89
3561 -)))|(((
3562 -117 526 117,10
3563 -)))|(((
3564 -125 093 611,99
3565 -)))|(((
3566 -SPOLU
3567 -)))|(((
3568 --21 139 748,09
3569 -)))|(((
3570 -85 569 391,57
3571 -)))|(((
3572 -\\
3573 -)))|(((
3574 -\\
3575 -)))
3576 -|(((
3577 -\\
3578 -)))|(((
3579 -\\
3580 -)))|(((
3581 -\\
3582 -)))|(((
3583 -\\
3584 -)))|(((
3585 -\\
3586 -)))|(((
3587 -\\
3588 -)))|(((
3589 -\\
3590 -)))|(((
3591 -\\
3592 -)))|(((
3593 -\\
3594 -)))|(((
3595 -\\
3596 -)))|(((
3597 -\\
3598 -)))|(((
3599 -\\
3600 -)))
3601 -|(((
3602 -\\
3603 -)))|(((
3604 -\\
3605 -)))|(((
3606 -\\
3607 -)))|(((
3608 -\\
3609 -)))|(((
3610 -\\
3611 -)))|(((
3612 -\\
3613 -)))|(((
3614 -\\
3615 -)))|(% colspan="2" %)(((
3616 -Výsledok CBA
3617 -)))|(((
3618 -Výsledná hodnota
3619 -)))|(((
3620 -Minimálna hodnota
3621 -)))|(((
3622 -\\
3623 -)))
3624 -|(((
3625 -\\
3626 -)))|(((
3627 -\\
3628 -)))|(((
3629 -\\
3630 -)))|(((
3631 -\\
3632 -)))|(((
3633 -\\
3634 -)))|(((
3635 -\\
3636 -)))|(((
3637 -\\
3638 -)))|(((
3639 -BCR
3640 -)))|(((
3641 -pomer prínosov a nákladov
3642 -)))|(((
3643 -5,95
3644 -)))|(((
3645 -1,00
3646 -)))|(((
3647 -\\
3648 -)))
3649 -|(((
3650 -\\
3651 -)))|(((
3652 -\\
3653 -)))|(((
3654 -\\
3655 -)))|(((
3656 -\\
3657 -)))|(((
3658 -\\
3659 -)))|(((
3660 -\\
3661 -)))|(((
3662 -\\
3663 -)))|(((
3664 -FIRR
3665 -)))|(((
3666 -finančná vnútorná výnosová miera ~(%)
3667 -)))|(((
3668 -N/A
3669 -)))|(((
3670 --
3671 -)))|(((
3672 -\\
3673 -)))
3674 -|(((
3675 -\\
3676 -)))|(((
3677 -\\
3678 -)))|(((
3679 -\\
3680 -)))|(((
3681 -\\
3682 -)))|(((
3683 -\\
3684 -)))|(((
3685 -\\
3686 -)))|(((
3687 -\\
3688 -)))|(((
3689 -EIRR
3690 -)))|(((
3691 -ekonomická vnútorná výnosová miera ~(%)
3692 -)))|(((
3693 -54,9%
3694 -)))|(((
3695 -5,0%
3696 -)))|(((
3697 -\\
3698 -)))
3699 -|(((
3700 -\\
3701 -)))|(((
3702 -\\
3703 -)))|(((
3704 -\\
3705 -)))|(((
3706 -\\
3707 -)))|(((
3708 -\\
3709 -)))|(((
3710 -\\
3711 -)))|(((
3712 -\\
3713 -)))|(((
3714 -\\
3715 -)))|(((
3716 -\\
3717 -)))|(((
3718 -\\
3719 -)))|(((
3720 -\\
3721 -)))|(((
3722 -\\
3723 -)))
3724 -|(((
3725 -\\
3726 -)))|(((
3727 -\\
3728 -)))|(((
3729 -\\
3730 -)))|(((
3731 -\\
3732 -)))|(((
3733 -\\
3734 -)))|(((
3735 -\\
3736 -)))|(((
3737 -\\
3738 -)))|(((
3739 -FNPV
3740 -)))|(((
3741 -finančná čistá súčasná hodnota (eur s DPH)
3742 -)))|(((
3743 --21 139 748
3744 -)))|(((
3745 --
3746 -)))|(((
3747 -\\
3748 -)))
3749 -|(((
3750 -\\
3751 -)))|(((
3752 -\\
3753 -)))|(((
3754 -\\
3755 -)))|(((
3756 -\\
3757 -)))|(((
3758 -\\
3759 -)))|(((
3760 -\\
3761 -)))|(((
3762 -\\
3763 -)))|(((
3764 -ENPV
3765 -)))|(((
3766 -ekonomická čistá súčasná hodnota (eur bez DPH)
3767 -)))|(((
3768 -85 569 392
3769 -)))|(((
3770 -0
3771 -)))|(((
3772 -\\
3773 -)))
3111 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-25-12.png]] =
3774 3774  
3775 3775  = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-8.HARMONOGRAMJEDNOTLIVÝCHFÁZPROJEKTUaMETÓDAJEHORIADENIA"/}}8.    HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA =
3776 3776  
3777 -(% class="wrapped" %)
3778 3778  |(((
3779 3779  ID
3780 3780  )))|(((
... ... @@ -3808,7 +3808,7 @@
3808 3808  )))|(((
3809 3809  04/2022
3810 3810  )))|(((
3811 -09/2022
3148 +06/2022
3812 3812  )))|(((
3813 3813  \\
3814 3814  )))
... ... @@ -3817,7 +3817,7 @@
3817 3817  )))|(((
3818 3818  Realizačná fáza
3819 3819  )))|(((
3820 -10/2022
3157 +09/2022
3821 3821  )))|(((
3822 3822  12/2023
3823 3823  )))|(((
... ... @@ -3828,9 +3828,9 @@
3828 3828  )))|(((
3829 3829  Analýza a Dizajn
3830 3830  )))|(((
3831 -01/2022
3168 +11/2022
3832 3832  )))|(((
3833 -03/2023
3170 +02/2023
3834 3834  )))|(((
3835 3835  \\
3836 3836  )))
... ... @@ -3850,9 +3850,9 @@
3850 3850  )))|(((
3851 3851  Implementácia a testovanie
3852 3852  )))|(((
3853 -04/2023
3190 +03/2023
3854 3854  )))|(((
3855 -10/2023
3192 +08/2023
3856 3856  )))|(((
3857 3857  \\
3858 3858  )))
... ... @@ -3861,9 +3861,9 @@
3861 3861  )))|(((
3862 3862  Nasadenie a PIP
3863 3863  )))|(((
3864 -10/2023
3201 +08/2023
3865 3865  )))|(((
3866 -11/2023
3203 +12/2023
3867 3867  )))|(((
3868 3868  PIP - 3 mesiace po nasadení
3869 3869  )))
... ... @@ -3872,10 +3872,10 @@
3872 3872  )))|(((
3873 3873  Dokončovacia fáza
3874 3874  )))|(((
3875 -10/2023
3876 -)))|(((
3877 3877  12/2023
3878 3878  )))|(((
3214 +03/2024
3215 +)))|(((
3879 3879  \\
3880 3880  )))
3881 3881  |(((
... ... @@ -3887,7 +3887,7 @@
3887 3887  )))|(((
3888 3888  12/2028
3889 3889  )))|(((
3890 -SLA zmluva a drobný rozvoj bude súčasťou VO, pričom je predpoklad podpory 60 mesiacov
3227 +SLA zmluva a drobný rozvoj bude súčasťou obstarávania, pričom je predpoklad podpory 48 mesiacov
3891 3891  )))
3892 3892  
3893 3893  \\
... ... @@ -3894,7 +3894,7 @@
3894 3894  
3895 3895  = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-9.PROJEKTOVÝTÍM"/}}9.    PROJEKTOVÝ TÍM =
3896 3896  
3897 -Interný projektový tím pre fázu vypracovania dokumentov podľa požiadaviek MIRRI SR je zložený z nasledujúcich pracovných pozícií:
3234 +Interný projektový tím pre fázu vypracovania dokumentov podľa požiadaviek MIRRI je zložený z nasledujúcich pracovných pozícií:
3898 3898  
3899 3899  * Procesný analytik – 1 pozícia,
3900 3900  * IT špecialita – 1 pozícia.
... ... @@ -3913,7 +3913,6 @@
3913 3913  
3914 3914  Participácia na jednotlivých aktivitách je uvedená v CBA projektu.
3915 3915  
3916 -(% class="wrapped" %)
3917 3917  |(((
3918 3918  ID
3919 3919  )))|(((
Confluence.Code.ConfluencePageClass[0]
Id
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -101830548
1 +101817586