Wiki zdrojový kód pre projektovy_zamer

Version 10.2 by peter_duris on 2024/11/20 15:53
Show last authors
1 **~ **
2
3 PROJEKTOVÝ ZÁMER
4
5 (Verzia dokumentu v1.82/09_____2021)
6
7 \\
8
9 \\
10
11 \\
12
13 \\
14
15 Identifikovanie požiadaviek **na funkčnú časť riešenia**
16
17 **~ **
18
19 Identifikácia projektu
20
21 (% class="wrapped" %)
22 |(((
23 Povinná osoba
24 )))|(((
25 Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
26 )))
27 |(((
28 Názov projektu
29 )))|(((
30 Vybudovanie Informačného systému na poskytovanie leteckej informačnej služby, služieb CIS a služieb U-space
31 )))
32 |(((
33 Zodpovedná osoba za projekt
34 )))|(((
35 Michal Hýsek
36 )))
37 |(((
38 Realizátor projektu
39 )))|(((
40 Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
41 )))
42 |(((
43 Vlastník projektu
44 )))|(((
45 \\
46 )))
47
48 \\
49
50 Schvaľovanie dokumentu
51
52 (% class="wrapped" %)
53 |(((
54 Položka
55 )))|(((
56 Meno a priezvisko
57 )))|(((
58 Organizácia
59 )))|(((
60 Pracovná pozícia
61 )))|(((
62 Dátum
63 )))|(((
64 Podpis
65
66 (alebo elektronický súhlas)
67 )))
68 |(((
69 \\
70 )))|(((
71 \\
72 )))|(((
73 \\
74 )))|(((
75 \\
76 )))|(((
77 \\
78 )))|(((
79 \\
80 )))
81
82 \\
83
84 \\
85
86 Obsah
87
88 1. [[POPIS ZMIEN DOKUMENTU.. 3>>path:#_Toc109909362||shape="rect"]]
89
90 [[1.1.       História zmien.. 3>>path:#_Toc109909363||shape="rect"]]
91
92 [[1.2.       ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE. 3>>path:#_Toc109909364||shape="rect"]]
93
94 1. [[Použité skratky. 4>>path:#_Toc109909365||shape="rect"]]
95
96 [[2.1.       Použité skratky. 4>>path:#_Toc109909366||shape="rect"]]
97
98 [[2.2.       Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) 4>>path:#_Toc109909367||shape="rect"]]
99
100 1. [[DEFINOVANIE PROJEKTU.. 5>>path:#_Toc109909368||shape="rect"]]
101
102 [[3.1.       Manažérske zhrnutie. 5>>path:#_Toc109909369||shape="rect"]]
103
104 [[3.2.       Motivácia a rozsah projektu.. 8>>path:#_Toc109909370||shape="rect"]]
105
106 [[3.2.1.         Ciele projektu. 8>>path:#_Toc109909371||shape="rect"]]
107
108 [[3.2.2.         Dotknuté agendy. 9>>path:#_Toc109909372||shape="rect"]]
109
110 [[3.2.3.         Životné situácie. 9>>path:#_Toc109909373||shape="rect"]]
111
112 [[3.2.4.         Schéma motivácie. 10>>path:#_Toc109909374||shape="rect"]]
113
114 [[3.3.       Zainteresované strany/Stakeholderi 10>>path:#_Toc109909375||shape="rect"]]
115
116 [[3.4.       Ciele projektu a merateľné ukazovatele. 11>>path:#_Toc109909376||shape="rect"]]
117
118 [[3.5.       Špecifikácia potrieb koncového používateľa. 13>>path:#_Toc109909377||shape="rect"]]
119
120 [[3.6.       Riziká a závislosti 13>>path:#_Toc109909378||shape="rect"]]
121
122 [[3.7.       Alternatívy a Multikriteriálna analýza. 14>>path:#_Toc109909379||shape="rect"]]
123
124 [[3.7.1.         Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry. 16>>path:#_Toc109909380||shape="rect"]]
125
126 [[3.7.2.         Multikriteriálna analýza. 17>>path:#_Toc109909381||shape="rect"]]
127
128 [[3.7.3.         Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry. 21>>path:#_Toc109909382||shape="rect"]]
129
130 [[3.7.4.         Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry. 23>>path:#_Toc109909383||shape="rect"]]
131
132 1. [[POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) 24>>path:#_Toc109909384||shape="rect"]]
133 1. [[NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY. 32>>path:#_Toc109909385||shape="rect"]]
134
135 [[5.1.       Náhľad aktuálnej architektúry riešenia AS IS: 32>>path:#_Toc109909386||shape="rect"]]
136
137 [[5.2.       Biznis architektúra navrhovaného riešenia. 32>>path:#_Toc109909387||shape="rect"]]
138
139 [[5.2.1.         Rámcový popis biznis architektúry. 34>>path:#_Toc109909388||shape="rect"]]
140
141 [[5.3.       Aplikačná architektúra navrhovaného riešenia. 34>>path:#_Toc109909389||shape="rect"]]
142
143 1. [[LEGISLATÍVA.. 36>>path:#_Toc109909390||shape="rect"]]
144 1. [[ROZPOČET A PRÍNOSY. 39>>path:#_Toc109909391||shape="rect"]]
145
146 [[7.1.       Rozpočet projektu.. 39>>path:#_Toc109909392||shape="rect"]]
147
148 [[7.2.       Prínosy projektu.. 40>>path:#_Toc109909393||shape="rect"]]
149
150 [[7.2.1.         Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: 40>>path:#_Toc109909394||shape="rect"]]
151
152 [[7.2.2.         Prínosy modulu U-space. 43>>path:#_Toc109909395||shape="rect"]]
153
154 [[7.2.3.         Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia. 46>>path:#_Toc109909396||shape="rect"]]
155
156 1. [[HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA.. 46>>path:#_Toc109909397||shape="rect"]]
157 1. [[PROJEKTOVÝ TÍM... 47>>path:#_Toc109909398||shape="rect"]]
158 1. [[PRACOVNÉ NÁPLNE. 48>>path:#_Toc109909399||shape="rect"]]
159 1. [[ODKAZY. 48>>path:#_Toc109909400||shape="rect"]]
160 1. [[PRÍLOHY. 48>>path:#_Toc109909401||shape="rect"]]
161
162 \\
163
164 \\
165
166 \\
167
168 \\
169
170 \\
171
172 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.POPISZMIENDOKUMENTU"/}}1.   POPIS ZMIEN DOKUMENTU =
173
174 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.1.Históriazmien"/}}1.1.        História zmien ==
175
176 (% class="wrapped" %)
177 |(((
178 Verzia
179 )))|(((
180 Dátum
181 )))|(((
182 Zmeny
183 )))|(((
184 Meno
185 )))
186 |(((
187 0.1
188 )))|(((
189 17.5.2022
190 )))|(((
191 Úvodný dokument
192 )))|(((
193 \\
194 )))
195 |(((
196 0.2
197 )))|(((
198 14.7.2022
199 )))|(((
200 Zapracované zmeny od vlastníkov procesov
201 )))|(((
202 \\
203 )))
204 |(((
205 0.3
206 )))|(((
207 9.1.2023
208 )))|(((
209 Zapracované závery z PTK
210 )))|(((
211 \\
212 )))
213 |(((
214 \\
215 )))|(((
216 \\
217 )))|(((
218 \\
219 )))|(((
220 \\
221 )))
222
223 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.2.ÚČELDOKUMENTU,SKRATKY(KONVENCIE)ADEFINÍCIE"/}}1.2.        ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE ==
224
225 V súlade** **s** **vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. o riadení projektov v znení neskorších predpisov je dokument „Projektový zámer“ pre iniciačnú fázu určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu.
226
227 **~ **
228
229 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.Použitéskratky"/}}2.   Použité skratky =
230
231 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.1.Použitéskratky"/}}2.1.        Použité skratky ==
232
233 (% class="wrapped" %)
234 |(((
235 **ID**
236 )))|(((
237 **SKRATKA**
238 )))|(((
239 **POPIS**
240 )))
241 |(((
242 1.
243 )))|(((
244 CBA
245 )))|(((
246 Analýza nákladov a výnosov
247 )))
248 |(((
249 2.
250 )))|(((
251 CIS
252 )))|(((
253 Spoločné informačné služby podľa čl. 5 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
254 )))
255 |(((
256 3.
257 )))|(((
258 CSRÚ
259 )))|(((
260 Informačný systém Centrálnej správy referenčných údajov
261 )))
262 |(((
263 4.
264 )))|(((
265 EÚ
266 )))|(((
267 Európska únia
268 )))
269 |(((
270 5.
271 )))|(((
272 FO
273 )))|(((
274 Fyzická osoba
275 )))
276 |(((
277 6.
278 )))|(((
279 IS
280 )))|(((
281 Informačný systém
282 )))
283 |(((
284 7.
285 )))|(((
286 LPS SR
287 )))|(((
288 Letové prevádzkové služby Slovenskej republiky, štátny podnik, (v skratke „LPS SR, š. p.“)
289 )))
290 |(((
291 8.
292 )))|(((
293 KPI
294 )))|(((
295 Key performance indicator
296 )))
297 |(((
298 9.
299 )))|(((
300 MCA
301 )))|(((
302 Multikritériálna analýza
303 )))
304 |(((
305 10.
306 )))|(((
307 MD SR
308 )))|(((
309 Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
310 )))
311 |(((
312 11.
313 )))|(((
314 MIRRI SR
315 )))|(((
316 Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky
317 )))
318 |(((
319 12.
320 )))|(((
321 OVM
322 )))|(((
323 Orgán verejnej moci
324 )))
325 |(((
326 13
327 )))|(((
328 OÚOŠS
329 )))|(((
330 Ostatné ústredné orgány štátnej správy
331 )))
332 |(((
333 14.
334 )))|(((
335 PO
336 )))|(((
337 Právnická osoba
338 )))
339 |(((
340 15.
341 )))|(((
342 PID
343 )))|(((
344 Projektový iniciálny dokument
345 )))
346 |(((
347 16.
348 )))|(((
349 RV
350 )))|(((
351 Riadiaci výbor
352 )))
353 |(((
354 17.
355 )))|(((
356 TCO
357 )))|(((
358 Total cost of ownership
359 )))
360 |(((
361 18.
362 )))|(((
363 USS
364 )))|(((
365 Služby U-Space podľa čl. 8 – 13 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
366 )))
367 |(((
368 19.
369 )))|(((
370 UAS
371 )))|(((
372 Bezpilotné lietadlá a bezpilotné letecké systémy
373 )))
374 |(((
375 20.
376 )))|(((
377 UTM
378 )))|(((
379 Riadenie prevádzky bezpilotných lietadiel a bezpilotných leteckých systémov
380 )))
381 |(((
382 21.
383 )))|(((
384 VO
385 )))|(((
386 Verejné obstarávanie
387 )))
388 |(((
389 22.
390 )))|(((
391 VS
392 )))|(((
393 Verejná správa
394 )))
395 |(((
396 23.
397 )))|(((
398 ŽS
399 )))|(((
400 Životná situácia
401 )))
402
403 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.2.Konvenciepretypypožiadaviek(príklady)"/}}2.2.        Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
404
405 Požiadavky v rámci projektu boli rozdelené na:
406
407 * Funkčné
408 * Nefunkčné
409 * Technické
410
411 Číslovanie je vzostupné od čísla 1 až po konečné číslo vyjadrujúci požiadavku. Pre číslo je zaradená skratka ID. Požiadavky sú definované v katalógu požiadaviek, ktorý je prílohou tohto dokumentu.
412
413 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.DEFINOVANIEPROJEKTU"/}}3.   DEFINOVANIE PROJEKTU =
414
415 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.Manažérskezhrnutie"/}}3.1.        Manažérske zhrnutie ==
416
417 MD SR podľa má pôsobnosť ústredného orgánu štátnej správy v civilnom letectve a podľa zákona č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov najmä:
418
419 1. riadi a kontroluje výkon štátnej správy vo veciach civilného letectva a vykonáva štátny odborný dozor,
420 1. pripravuje v spolupráci s Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky medzinárodné zmluvy vo veciach civilného letectva a zodpovedá za ich vykonávanie,
421 1. zastupuje Slovenskú republiku vo veciach civilného letectva pri styku s inými štátmi a medzinárodnými organizáciami civilného letectva,
422 1. zodpovedá v spolupráci s Ministerstvom obrany Slovenskej republiky za vytvorenie systému spolupráce civilných a vojenských zložiek pri využívaní vzdušného priestoru a za organizovanie a zabezpečovanie letových prevádzkových služieb,
423 1. zodpovedá za vytvorenie systému spolupráce civilných, vojenských a bezpečnostných orgánov pri pátraní po lietadlách a záchrane ľudských životov, za zabezpečenie leteckej informačnej služby, za vytvorenie systému opatrení na ochranu civilného letectva pred činmi protiprávneho zasahovania, za vytvorenie systému odborného vyšetrovania leteckých nehôd a incidentov,
424 1. vyhlasuje po dohode s Ministerstvom obrany Slovenskej republiky zákaz alebo obmedzenie letov v určenej časti vzdušného priestoru, ktorých trvanie presahuje tri mesiace,
425 1. zabezpečuje požiadavky na vymedzenie frekvencií pre letecké telekomunikačné služby v národnej tabuľke frekvenčného spektra,
426 1. poveruje právnické osoby a fyzické osoby vykonávaním letových prevádzkových služieb a leteckej informačnej služby,
427 1. povoľuje vykonávanie leteckých telekomunikačných služieb a spojových služieb pre leteckú meteorológiu a vykonávanie leteckej meteorologickej služby a výnimočný zápis do registra lietadiel,
428 1. dáva súhlas na zriadenie letísk, ich podstatnú zmenu alebo zrušenie a súhlas na zriadenie stavieb na prenajatých pozemkoch verejného letiska,
429 1. rozhoduje o zavedení koordinácie prideľovania časových intervalov na použitie letísk a určuje koordinátora na výkon koordinačnej činnosti,
430 1. vykonáva kontrolu dodržiavania pravidiel na určovanie výšky a vyberanie odplát za použitie verejných letísk a leteckých navigačných služieb pri medzinárodných letoch,
431 1. udeľuje licencie a vydáva povolenia na vykonávanie leteckej dopravy,
432 1. zabezpečuje po dohode s Ministerstvom vnútra Slovenskej republiky, Ministerstvom financií Slovenskej republiky, Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky, Ministerstvom zdravotníctva Slovenskej republiky a Ministerstvom pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky postupy a prostriedky koordinácie pri uplatňovaní pasových, colných, zdravotných a iných predpisov na uľahčovanie medzinárodnej leteckej dopravy,
433 1. zhromažďuje a vyhodnocuje štatistické a iné údaje predkladané na základe zákona ustanovenými osobami,
434 1. ukladá pokuty právnickým osobám a fyzickým osobám oprávneným na podnikanie,
435 1. zabezpečuje činnosť odbornej vyšetrovacej komisie.
436
437 Medzi hlavné dôvody vytvorenia Informačného systému na poskytovanie leteckej informačnej služby, služieb CIS a služieb U-space ako Integrovaného informačného systému na poskytovanie leteckých informácií a služieb (ďalej len „systém IIS PLI“) je potrebné uviesť vybudovanie jednotného informačného systému, ktorý bude obsahovať letecké údaje a letecké informácie, informácie o zemepisných oblastiach UAS, ako aj ďalšie informácie týkajúce sa civilného letectva, ako aj prevádzky štátnych lietadiel, splnenie požiadaviek príslušných právne záväzných aktov Európskej únie v oblasti civilného letectva a zároveň sa stanú informácie v digitálnej podobe viac dostupné nielen osobám činným v civilnom letectve, ale aj prevádzkovateľom a členom leteckého personálu štátnych lietadiel a príslušným orgánom štátnej správy. Jedným z kľúčových modulov systému IIS PLI je modul U-space, ktorý bude základným prostriedkom UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
438
439 Vzhľadom na rozsah problematiky, ktorú systém IIS PIL pokrýva, bude systém IIS PIL modulárnym systémom, ktorý sa bude skladať z dvoch základných modulov, a to:
440
441 1. **Modul LIS** pokrývajúci problematiku leteckých údajov a leteckých informácií a
442 1. **Modul U-space **pokrývajúci komplexnú problematiku UTM, pričom tento bude v 1. kroku vybudovaný ako minimálne pilotné riešenie a následne budú dobudované ďalšie potrebné funkcionality. Predpokladá sa, že pilotné riešenie by malo byť dodané v rámci operačného programu OPII.
443
444 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.1.DodávkaModuluLIS"/}}3.1.1.     Dodávka Modulu LIS ===
445
446 Vytvorením Modulu LIS budú príslušné informácie poskytované prostredníctvom jedného systému, čím sa zabezpečí ich integrita pri zachovaní požadovanej úrovne kvality informácií. Medzi základné vlastnosti, ktoré bude systém spĺňať môžeme zaradiť:
447
448 * Systém IIS PLI bude určený pre všetky osoby, ktoré sa podieľajú najmä na tvorbe, spracovaní a distribúcii leteckých údajov a leteckých informácií. Samotný prístup do systému IIS PLI budú mať pôvodcovia leteckých údajov a leteckých informácií, poskytovatelia príslušných služieb a ostatné osoby, ktoré vstupujú do procesu odsúhlasovania alebo schvaľovania leteckých údajov a leteckých informácií nahratých do systému.
449 * Systém IIS PLI bude schopný implementovať procesy definované v dohodách medzi pôvodcami leteckých údajov a leteckých informácií a povereným poskytovateľom leteckej informačnej služby.
450 * Pôvodca údajov bude schopný vytvoriť digitálne letecké údaje a letecké informácie, ktorých kvalita bude v súlade s požiadavkami príslušných právnych predpisov a katalógom leteckých údajov.
451 * IIS PLI zabezpečí užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby digitálnych leteckých údajov a leteckých informácií pri splnení všetkých požiadaviek na riadenie kvality údajov. Rovnako zabezpečí nastavenie potrebných procesov (workflow managment) medzi dotknutými osobami (kontrola, verifikácia, odsúhlasenie, korektúra, schválenie, zaradenie, uloženie, distribúcia, atď.). Digitálne letecké údaje a letecké informácie budú vytvorené a distribuované vo formáte AIXM 5.x, ktorý spĺňa už aj budúce legislatívne požiadavky definované v kontexte SWIM.
452 * Poverený poskytovateľ leteckej informačnej služby zozbiera digitálne letecké údaje a letecké informácie od pôvodcov leteckých údajov a letecké informácie a tieto údaje použije na tvorbu súboru digitálnych údajov, generovanie dotknutých častí leteckej informačnej príručky (vrátane leteckých máp), digitálnych oznámení NOTAM, distribuuje ich do európskej databázy leteckých informačných služieb (EAD) a používateľom vzdušného priestoru.
453 * Systém IIS PLI bude mať niekoľko úrovní prístupu. Všetci používatelia vzdušného priestoru budú mať prístup k základne úrovni (poskytovanie povinných leteckých údajov, leteckých informácií a ďalších informácií) bezodplatne. Ostatné úrovne, ktoré budú presne zadefinované, umožnia prístup používateľom vzdušného priestoru na základe odplatného prístupu.
454
455 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.2.DodávkaModuluU-Space"/}}3.1.2.     Dodávka Modulu U-Space ===
456
457 Vytvorením modulu U-space sa zabezpečí aktuálne absentujúce systémové riešenia na UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, a to najmä v rozsahu určenie, vytvárania a publikovanie zemepisných oblastí UAS, poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a zabezpečenie poskytovania služieb USS na úrovni služieb špecifikovaných vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2021/664 z 22. apríla 2021 o regulačnom rámci pre priestor U-space (Ú. v. EÚ L 139, 23.4.2021), zohľadňujúc požiadavky vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2021/665 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373, pokiaľ ide o požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na iné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore U-space určenom v riadenom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 139, 23.4.2021) a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2021/666 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 923/2012, pokiaľ ide o požiadavky na prevádzku letov s posádkou vo vzdušnom priestore U-space. Medzi základné motivácie integrácie a vlastnosti, ktoré bude systémové riešenie spĺňať môžeme zaradiť:
458
459 * Modul U-space vyrieši vzrastajúce riziká spojené s exponenciálnym nárastom nekontrolovanej prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky a zároveň umožní rozvoj tejto dynamickej oblasti v národnom prostredí.
460 * Okrem naplnenia požiadaviek legislatívneho rámca EÚ pre danú oblasť, toto riešenie pokrýva aj medzirezortné požiadavky na UTM za účelom dosiahnutia rozvoju predmetnej oblasti a súbežne zamedzení bezpečnostných hrozieb, ktorých nositeľom je nekoordinovaná a nekontrolovateľná prevádzka UAS.
461 * Modul U-space bude mať niekoľko úrovní prístupu a rozhraní. Samostatný modul sa bude skladať z troch kompatibilných a prepojených modulov, ktoré zabezpečia (I) užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby a publikácie zemepisných oblastí UAS v jedinečnom digitálnom formáte podľa čl. 15 ods. 3 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel (Ú. v. EÚ L 152, 11.6.2019) v platom znení, (II) zabezpečenie poskytovanie služieb CIS jednotným poskytovateľom týchto služieb v určených vzdušných priestoroch U-space, ako aj v zemepisných oblastiach UAS iných ako vzdušný priestor U-space a (III) poskytovanie všetkých alebo Slovenskou republikou určených služieb USS v určenom vzdušnom priestore U-space, ako aj zemepisných oblastiach UAS iných ako vzdušný priestor U-space.
462
463 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.3.Sumárneinformácieoprojekterozvoja"/}}3.1.3.     Sumárne informácie o projekte rozvoja ===
464
465 Projekt rozvoja doručí **modul LIS** na integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií, ktorý bude spĺňať všetky požiadavky definované v rámci vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2017/373 z 1. marca 2017, ktorým sa stanovujú spoločné požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na ostatné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 482/2008, vykonávacie nariadenia (EÚ) č. 1034/2011, (EÚ) č. 1035/2011 a (EÚ) 2016/1377 a ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 677/2011 (Ú. v. EÚ L 62, 8.3.2017) v platnom znení.
466
467 Projekt rozvoja zároveň doručí **modul U-space**, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečovanie bezpečnej a efektívne prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Predmetný modul bude spĺňať všetky požiadavky definované vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/665 a vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/666 ako aj pripravovanej národnej legislatívy.[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]])
468
469 Riešenie bude prevádzkované vybudované ako cloud ready, prípadne kombinácia on premise a cloud ready, pričom správcom a prevádzkovateľom systému IIS PLI bude MD SR a predpokladá sa, že používateľom systému IIS PLI bude LPS SR. Detailný návrh technologického riešenia bude predmetom technickej špecifikácie vytvorenej pred vyhlásením VO.
470
471 V rámci posudzovanie alternatív boli posudzované 3 základné prístupy:
472
473 [[image:attach:Alternativy.jpg||height="250"]]
474
475 Na základe realizovanej MCA sa javí ako najefektívnejšia realizácie riešenia podľa alternatívy č. 2, pričom toto riešenie by malo byť zabezpečené prostredníctvom 2 verejných obstarávaní a to pre:
476
477 * Modul LIS
478 * Modul U-Space
479
480 V nasledujúcej tabuľke sú uvedené základné premenné parametre projektu:
481
482 (% class="wrapped" %)
483 |(((
484 Položka
485 )))|(((
486 Hodnota
487 )))
488 |(((
489 Dĺžka trvania projektu
490 )))|(((
491 -        Schválenie projektovej dokumentácie na strane MIRRI SR: **01/2023**
492
493 -        Podpis Zmluvy o nenávratný finančný príspevok na vybudovanie PILOTU pre U-Space **02/2023**
494
495 -        Vyhlásenie súťaže pre Modul U-Space **02/2023**
496
497 -        Podpis zmluvy s dodávateľom pre U-Space **04/2023**
498
499 -        Vyhlásenie súťaže pre Modul LIS – **03/2023**
500
501 -        Podpis zmluvy s dodávateľom pre Modul LIS **– 06/2023**
502
503 -        Realizácia hlavných aktivít projektu – časť OPII **04/2023**
504
505 -        Ukončenie hlavných aktivít projektu – časť OPII - **12/2023**
506
507 -        Ukončenie realizácie hlavných aktivít projektu – **30.6.2024**
508 )))
509 |(((
510 Celková výška investičných výdavkov projektu rozvoja
511 )))|(((
512 Vývoj riešenia podľa inkrementov:
513
514 -        Inkrement 1 – PILOT pre U-space
515
516 o   Externé náklady 6 486 tis. € s DPH
517
518 o   Interné náklady – 83 tis. €
519
520 -        Inkrement 2 – Modul LIS
521
522 o   Externé náklady - 2 381 tis. € s DPH
523
524 o   Interné náklady – 30,5 tis. €
525
526 -        Inkrement 3 – Rozvoj CIS
527
528 o   Externé náklady – 1 295 tis. € s DPH
529
530 o   interné náklady – 16,6 tis. €
531
532 SPOLU   10 293 936 €
533
534 Projektové riadenie bude v gescii samostatnej dodávky, pričom predpokladaná hodnota je 487 512 €.
535
536 Financovanie bude zabezpečené:
537
538 -        v rámci OPII prioritná os 7 pre časť PILOT pre U-Space v o výške pre:
539
540 o   hlavné aktivity – 6 569 587 € s DPH
541
542 o   podporné aktivity – 311 130 € s DPH
543
544 -        v rámci štátneho rozpočtu pre:
545
546 o   hlavné aktivity – 3 724 349 € s DPH
547
548 o   podporné aktivity – 176 382 € € s DPH
549 )))
550 |(((
551 Celková výška prevádzkových výdavkov
552 )))|(((
553 -        Prevádzkové výdavky vychádzajú z investičných výdavkov sú v hodnote 1,68 mil. € ročne, pričom tieto sú kalkulované na prevádzku samotného systému IIS PLI. Nie sú kalkulované náklady na zabezpečenie hardvéru a softvéru, ktoré budú predmetom iného projektu.
554
555 Finančné prostriedky si bude MD SR uplatňovať v rámci prípravy návrhu rozpočtu verejnej správy na príslušné rozpočtové roky.
556
557 Zabezpečenie prevádzky a rozvoja by malo byť v rámci SLA zmluvy na minimálne 5 ročné obdobie.
558 )))
559
560 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.Motiváciaarozsahprojektu"/}}3.2.        Motivácia a rozsah projektu ==
561
562 Úvodnou analýzou, ktorá bola vykonaná s jednotlivými zainteresovanými stranami, bol braný zreteľ na prijímanú legislatívu a boli identifikované základné problémy, ktoré budú riešené predkladaným projektom:
563
564 **Identifikované problémy riešené modulom LIS:**
565
566 * V súčasnosti nedostatočné spracovanie informácií o teréne a prekážkach. Ich spracovanie závisí od dostupnosti základných údajov z leteckého laserového skenovania, ktoré nie je v pôsobnosti ani v súčasnosti povereného poskytovateľa leteckej informačnej služby a ani Dopravného úradu.
567 * Ďalším z problémov je neexistencia jednotného systému, ktorý by v reálnom čase integrovane zobrazoval a umožnil využívať veľké množstvo údajov a informácií významných pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky a príslušné orgány verejnej správy, najmä orgány zodpovedá za ochranu vzdušného priestoru Slovenskej republiky a verejný poriadok.
568 * Od januára 2022 v súlade s bodom AIS.OR.335 prílohy VI vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2017/373 v platnom znení ak existujú digitálne údaje, poskytovateľ leteckých informačných služieb zabezpečí, že budú mať formu týchto súborov údajov:
569 ** súbor údajov AIP;
570 ** súbor údajov o teréne;
571 ** súbory údajov o prekážkach;
572 ** súbory letiskových kartografických údajov;
573 ** súbory údajov o postupe pre let podľa prístrojov;
574 ** Ak sa sprístupnia údaje o teréne, poskytujú sa formou súborov údajov o teréne.
575 * Systém IIS PLI bude potrebné riešiť ako „otvorený systém“, do ktorého bude možné časom pridávať ďalšie funkcionality zohľadňujúce vývoj v oblasti civilného letectva, či už na národnej, európskej alebo medzinárodnej úrovni, ale aj požiadavky príslušných orgánov štátnej správy.
576
577 **Identifikované problémy riešené modulom U-space:**
578
579 * Vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky je v posledných rokoch zaznamenaný enormný nárast počtu prevádzky UAS, ktorú je prípade nekontrolovania a absencie mechanizmov koordinácie potrebné považovať za bezpečnostnú hrozbu, a to ako pre ostatných používateľov vzdušného priestoru, tak aj pre osoby a majetok nachádzajúci sa na zemi.
580 * V prostredí Slovenskej republiky aktuálne úplne absentuje systémové riešenie na UTM. Vzhľadom na exponenciálny rast prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, obrovské benefity a zároveň potenciálne riziká plynúce z tejto prevádzky, ako aj požiadavky právne záväzných aktov európskej únie pre oblasť integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky, je tento nežiaduci stav naďalej neudržateľný a neakceptovateľný.
581 * Modul U-space komplexne zastreší kľúčové problematické oblasti UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, a to vytváranie a publikovanie zemepisných oblastí UAS, poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a zabezpečenie poskytovania služieb USS na úrovni služieb špecifikovaných vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, zohľadňujúc požiadavky vykonávacieho nariadenia(EÚ) 2021/665 a vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/666.
582
583 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.Cieleprojektu"/}}3.2.1.     Ciele projektu ===
584
585 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.1.CielepremodulLIS"/}}3.2.1.1.         Ciele pre modul LIS ====
586
587 Jedným z hlavných cieľov modulu LIS je zabezpečiť integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií v súlade s požiadavkami príslušných právne záväzných aktov Európskej únie, príslušných vzdušných priestorov, vyhlásených zákazov alebo obmedzení, alebo iných informácií súvisiacich s civilným letectvom a prevádzkou štátnych lietadiel v reálnom čase a tam, kde je to vhodné aj v mapovom podklade.
588
589 Rovnako dôležité sú aj pod-ciele projektu ako:
590
591 * Integrované poskytovanie príslušných leteckých údajov a leteckých informácií pri zachovaní požadovanej kvality prispeje k dosahovaniu vysokej úrovne bezpečnosti, zjednodušeniu niektorých procesov nielen v rámci civilného letectva, ale aj v rámci prevádzky štátnych lietadiel.
592 * Systém IIS PLI umožní v rámci jednotného systému zabezpečiť proces dodávania údajov od rôzneho spektra nielen osôb činných v civilnom letectve, ale aj od iných dodávateľov, ktorých zoznam bude vedený príslušným orgánom štátnej správy, bude určený zodpovedný subjekt za spracovanie, odsúhlasenie a následné schválenie publikovania alebo zverejnenia príslušných leteckých údajov a leteckých informácií.
593
594 **Zároveň treba doplniť, že realizáciou projektu dôjde k posilneniu elektronizácie/automatizácie základných procesov v oblasti civilného letectva akými sú:**
595
596 * Zaevidovanie leteckých informácií;
597 * Schvaľovanie leteckých informácií;
598 * Poskytovanie leteckých informácií;
599 * Zverejnenie leteckých informácií;
600 * Manažment prevádzky UAS.
601
602 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.2.CielepremodulU-Space"/}}3.2.1.2.         Ciele pre modul U-Space ====
603
604 Hlavným cieľom modulu U-space je vytvorenie základného prostriedku UTM v prostredí Slovenskej republiky s cieľom dosiahnutia bezpečnej a efektívnej integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky.
605
606 Vytvorením tohto modulu vznikne systémové riešenie vo vlastníctve štátu, ktoré umožní komplexné zabezpečenie riadenie prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky zohľadňujúc potreby jednotlivých orgánov štátu. Slovenská republika tak získa možnosť vytvárať zemepisné oblasti UAS na účely bezpečnosti, bezpečnostnej ochrany, ochrany súkromia alebo životného prostredia, v rámci ktorých môže prevádzku UAS obmedziť, zakázať, podrobiť určitým požiadavkám na ochranu životného prostredia, umožniť prístup len určitým triedam UAS, určovať vzdušný priestor U-space, a to spôsobom vyžadovaným príslušnými právne záväznými aktmi Európskej únie.
607
608 Nasadením tohto modulu do prevádzky získa Slovenská republika komplexný prehľad o spolupracujúcej prevádzke UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Modul U-space zároveň počíta so zabezpečením poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a poskytovania služieb USS. Vrcholová architektúra pro-futuro počíta taktiež so spoluprácou modulu U-space s tzv. antidronovými systémami (C-UAS), ktoré slúžia na identifikáciu, sledovanie a elimináciu nespolupracujúcej prevádzky vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
609
610 Aplikovaním vyššie uvedeného Slovenská republika získa prostriedok, ktorý zabezpečí moderné a dynamické prostredie na poskytovanie rôznorodých služieb prostredníctvom UAS a zároveň eliminuje problémy spojené s nekoordinovanou/neriadenou prevádzkou UAS, t. j. ohrozenie vzdušného priestoru Slovenskej republiky a jednotlivých hodnôt umiestnených na zemskom povrchu.
611
612 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.2.Dotknutéagendy"/}}3.2.2.     Dotknuté agendy ===
613
614 Projektom budú realizované nasledujúce agendy a úseky verejnej správy:
615
616 (% class="wrapped" %)
617 |(((
618 **Úsek**
619 )))|(((
620 **Agenda**
621 )))
622 |(((
623 U00049 - Civilné letectvo
624 )))|(((
625 -        A0000600  - Kontrola dokladov a podmienok zachovania letovej spôsobilosti lietadiel
626
627 až
628
629 -        A0000652 -  Zriaďovanie letísk a leteckých pozemných zariadení
630 )))
631
632 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.3.Životnésituácie"/}}3.2.3.     Životné situácie ===
633
634 Projekt bude prispievať k riešeniu okruhu životných situácií **C04 – Doprava **a životnej situácie**  086 - Letecká doprava.**
635
636 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.4.Schémamotivácie"/}}3.2.4.     Schéma motivácie ===
637
638 Na nasledujúcej schéme je znázornená architektúra motivácie projektu pre Modul LIS:
639
640 [[image:attach:Motivacia_LIS.jpg]]
641
642 Na nasledujúcej schéme je znázornená architektúra motivácie projektu pre Modul U-Space:
643
644 [[image:attach:Motivacia_USPACE.jpg]]
645
646 **~ **
647
648 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.3.Zainteresovanéstrany/Stakeholderi"/}}3.3.        Zainteresované strany/Stakeholderi ==
649
650 (% class="wrapped" %)
651 |(((
652 **ID**
653 )))|(((
654 **AKTÉR / STAKEHOLDER**
655
656 \\
657 )))|(((
658 **SUBJEKT**
659
660 (názov / skratka)
661 )))|(((
662 **ROLA**
663
664 (vlastník procesu/ vlastník dát/zákazník/ užívateľ …. člen tímu atď.)
665 )))|(((
666 **Informačný systém**
667
668 (názov ISVS a MetaIS kód)
669 )))
670 |(((
671 1a
672 )))|(((
673 Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
674 )))|(((
675 MDaV SR
676 )))|(((
677 Vlastník informácií
678 )))|(((
679 IIS PLI
680 )))
681 |(((
682 1b
683 )))|(((
684 Dopravný úrad SR
685 )))|(((
686 DÚ
687 )))|(((
688 Vlastník informácií
689 )))|(((
690 IIS PLI
691 )))
692 |(((
693 1c
694 )))|(((
695 Letové prevádzkové služby Slovenskej republiky, š. p.
696 )))|(((
697 LPS
698 )))|(((
699 Vlastník informácií / prevádzkovateľ systému
700 )))|(((
701 IIS PLI
702 )))
703 |(((
704 1d
705 )))|(((
706 Letiská
707 )))|(((
708 LET
709 )))|(((
710 Vlastník informácií
711 )))|(((
712 IIS PLI
713 )))
714 |(((
715 2.
716 )))|(((
717 Občan
718 )))|(((
719 FO
720 )))|(((
721 Konzument/Dodávateľ údajov/informácií
722 )))|(((
723 Nerelevantné
724 )))
725 |(((
726 3.
727 )))|(((
728 Podnikateľ – právnická osoba
729 )))|(((
730 PO
731 )))|(((
732 Konzument/Dodávateľ údajov/informácií
733 )))|(((
734 Nerelevantné
735 )))
736 |(((
737 4.
738 )))|(((
739 Fyzická osoba -podnikateľ
740 )))|(((
741 SZČO
742 )))|(((
743 Konzument/Dodávateľ údajov/informácií
744 )))|(((
745 Nerelevantné
746 )))
747 |(((
748 5.
749 )))|(((
750 Subjekty Európskej únie
751 )))|(((
752 EÚ
753 )))|(((
754 Konzument/Dodávateľ údajov/informácií
755 )))|(((
756 Nerelevantné
757 )))
758 |(((
759 6.
760 )))|(((
761 Orgány verejnej moci
762 )))|(((
763 OVM
764 )))|(((
765 Konzument/Dodávateľ údajov/informácií
766 )))|(((
767 IIS PLI
768 )))
769
770 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.4.Cieleprojektuamerateľnéukazovatele"/}}3.4.        Ciele projektu a merateľné ukazovatele ==
771
772 V nasledujúcej tabuľke sú definované základné ciele a merateľné ukazovatele projektu Modul LIS:
773
774 (% class="wrapped" %)
775 |(((
776 ID
777 )))|(((
778 \\
779
780 \\
781
782 CIEĽ
783 )))|(((
784 NÁZOV
785 MERATEĽNÉHO A VÝKONNOSTNÉHO UKAZOVATEĽA (KPI)
786 )))|(((
787 POPIS
788 UKAZOVATEĽA
789 )))|(((
790 MERNÁ JEDNOTKA
791 (v čom sa meria ukazovateľ)
792 )))|(((
793 AS IS
794 MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
795 (aktuálne hodnoty)
796 )))|(((
797 TO BE
798 MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
799 (cieľové hodnoty projektu)
800 )))|(((
801 SPÔSOB ICH MERANIA/
802
803 OVERENIA
804 PO NASADENÍ
805 (overenie naplnenie cieľa)
806 )))
807 |(((
808 ID1
809 )))|(((
810 Vybudovanie systému na poskytovanie leteckých informácií
811 )))|(((
812 Počet informačných systémov
813 )))|(((
814 Ukazovateľ vyjadruje počet IS realizovaných v rámci projektu
815 )))|(((
816 Počet
817 )))|(((
818 0
819 )))|(((
820 1
821 )))|(((
822 Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
823 )))
824 |(((
825 ID 2
826 )))|(((
827 Vybudovanie nástroja na tvorbu formátu AIXM 5.x
828 )))|(((
829 Počet modulov
830 )))|(((
831 Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré budú schopné riešiť produkciu údajov vo formáte AIXM 5.x
832 )))|(((
833 Počet
834 )))|(((
835 0
836 )))|(((
837 1
838 )))|(((
839 Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
840 )))
841 |(((
842 ID 3
843 )))|(((
844 Vybudovanie nástroja na tvorbu údajov v systéme
845 )))|(((
846 Počet modulov
847 )))|(((
848 Ukazovateľ popisuje počet modulov, ktoré zadávateľom umožnia vytvárať údaje priamo v module
849 )))|(((
850 Počet
851 )))|(((
852 0
853 )))|(((
854 1
855 )))|(((
856 Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
857 )))
858 |(((
859 ID 4
860 )))|(((
861 Zníženie počtu rozhraní potrebných na poskytovanie leteckej informačnej služby
862 )))|(((
863 Počet rozhraní
864 )))|(((
865 Ukazovateľ popisuje počet rozhraní, ktoré sú potrebné na poskytovanie leteckej informačnej služby
866 )))|(((
867 Počet
868 )))|(((
869 4
870 )))|(((
871 1
872 )))|(((
873 Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
874 )))
875
876 V nasledujúcej tabuľke sú definované základné ciele a merateľné ukazovatele modulu U-Space:
877
878 (% class="wrapped" %)
879 |(((
880 ID
881 )))|(((
882 \\
883
884 \\
885
886 CIEĽ
887 )))|(((
888 NÁZOV
889 MERATEĽNÉHO A VÝKONNOSTNÉHO UKAZOVATEĽA (KPI)
890 )))|(((
891 POPIS
892 UKAZOVATEĽA
893 )))|(((
894 MERNÁ JEDNOTKA
895 (v čom sa meria ukazovateľ)
896 )))|(((
897 AS IS
898 MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
899 (aktuálne hodnoty)
900 )))|(((
901 TO BE
902 MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
903 (cieľové hodnoty projektu)
904 )))|(((
905 SPÔSOB ICH MERANIA/
906
907 OVERENIA
908 PO NASADENÍ
909 (overenie naplnenie cieľa)
910 )))
911 |(((
912 ID 1
913 )))|(((
914 Vybudovanie integrované UTM systému
915 )))|(((
916 Počet informačných systémov
917 )))|(((
918 Ukazovateľ vyjadruje počet IS realizovaných v rámci projektu
919 )))|(((
920 Počet
921 )))|(((
922 0
923 )))|(((
924 1
925 )))|(((
926 Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
927 )))
928 |(((
929 ID 2
930 )))|(((
931 Vybudovanie nástroja na vytváranie a publikáciu zemepisných oblastí UAS
932 )))|(((
933 Počet modulov
934 )))|(((
935 Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia vytvárať a publikovať zemepisné oblasti UAS
936 )))|(((
937 Počet
938 )))|(((
939 0
940 )))|(((
941 1
942 )))|(((
943 Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
944 )))
945 |(((
946 ID 3
947 )))|(((
948 Vybudovanie nástroja na poskytovanie služieb CIS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
949 )))|(((
950 Počet modulov
951 )))|(((
952 Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať služieb CIS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
953 )))|(((
954 Počet
955 )))|(((
956 0
957 )))|(((
958 1
959 )))|(((
960 Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
961 )))
962 |(((
963 ID 4
964 )))|(((
965 Vybudovanie nástroja na poskytovanie služieb USS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
966 )))|(((
967 Počet modulov
968 )))|(((
969 Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať služieb USS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
970 )))|(((
971 Počet
972 )))|(((
973 0
974 )))|(((
975 1
976 )))|(((
977 Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
978 )))
979
980 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.Špecifikáciapotriebkoncovéhopoužívateľa"/}}3.5.        Špecifikácia potrieb koncového používateľa ==
981
982 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.1.ModulLIS"/}}3.5.1.     Modul LIS ===
983
984 Špecifiká potrieb konečného užívateľa sú definované v katalógu požiadaviek a boli definované s garantami procesov získavania a sprístupňovania leteckých informácií.
985
986 Na základe spolupráce s používateľmi systému, ktorí budú pristupovať k práci so systémom bolo identifikované, že súčasné používateľské rozhranie nevykazuje vysokú mieru nespokojnosti, a teda je možné považovať aktuálne používateľské rozhranie ako predlohu pre implementáciu systému, ktoré bude plne v súlade s IDSK.
987
988 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.2.ModulU-space"/}}3.5.2.     Modul U-space ===
989
990 Skutočnosti uvedené pri module LIS neplatia pre modul U-Space, t. j. modul na zabezpečenie UTM aktuálne v prostredí Slovenskej republiky absentuje. Ide o nové riešenie, ktorého požiadavky boli zadefinované v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA), vrátane zohľadnenia národných špecifík.
991
992 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.3.Užívateľskýprieskum"/}}3.5.3.     Užívateľský prieskum ===
993
994 Súčasťou katalógu požiadaviek je aj požiadavka na realizáciu užívateľského prieskumu vo fáze analýzy a dizajnu projektu a rovnako aj požiadavka na užívateľské testovanie a vytvorenie reálnych scenárov používania:
995
996 * **ID 298** - V rámci analytickej fázy projektu bude realizovaný používateľský prieskum podľa vyhlášky Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky č. 547/2021 Z. z. o elektronizácii agendy verejnej správy, pričom závery prieskumu budú premietnuté aj do grafických návrhov a otestované v rámci pilotného overenia navrhovaných postupov.
997 * **ID 299 **– V rámci testovania bude zabezpečená ako koordinácia testovania jednotlivými používateľmi systému za účelom popísania jednotlivých reálnych scenárov používania.
998
999 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.6.Rizikáazávislosti"/}}3.6.        Riziká a závislosti ==
1000
1001 Riziká a závislostí v rámci projektu zodpovedajú typickým rizikám pre IT projekty. Hlavné riziká vyplývajú zo špecifík prostredia obstarávateľa ako aj potrieb výzvy subjektu, pre ktorú je tento systém budovaný. Harmonogram projektu je preto nastavený tak, aby umožnil riešiť prípadné problémy pri nasadení riešenia. Riziká projektu je možné pomenovať nasledovne.
1002
1003 (% class="wrapped" %)
1004 |(((
1005 **NÁZOV**
1006 **RIZIKA a ZÁVISLOSTI**
1007 )))|(((
1008 **POPIS**
1009 **RIZIKA a ZÁVISLOSTI**
1010 )))|(((
1011 **TYP KATEGÓRIE**
1012 \\\\
1013 )))|(((
1014 **DOPORUČENÉ RIEŠENIE**
1015 **MITIGAČNÉ OPATRENIE**
1016 **(návrh riešenia rizika / závislosti)**
1017 )))
1018 |(((
1019 Riziko oneskorenia procesu VO
1020 )))|(((
1021 V rámci plánovaných vykonaných krokov v príprave a realizácie procesu VO môže dôjsť k posunu vyhodnotenia víťazného uchádzača s dôsledkom oneskorenia podpisu Zmluvy o dielo. Zároveň je potrebné vziať v úvahu situáciu, kedy budú v procese VO podané námietky, s ktorými sa bude musieť vysporiadať Úrad pre verejné obstarávanie.
1022 )))|(((
1023 časové
1024 )))|(((
1025 Na elimináciu rizika sú nastavené nasledovné kroky: jednoznačné nastavenie pravidiel VO, zvolená forma VO
1026 )))
1027 |(((
1028 Harmonogram projektu
1029 )))|(((
1030 Projekt nebude realizovaný v nastavenom časovom harmonograme
1031 )))|(((
1032 časové
1033 )))|(((
1034 Realizácia projektu bude riadená Riadiacim výborom projektu, ktorý bude zabezpečovať koordináciu projektu. Harmonogram projektu bol stanovený tak, aby umožnil riešiť prípadné problémy pri nasadení riešenia.
1035 )))
1036 |(((
1037 Nedostatočné výstupy projektu
1038 )))|(((
1039 Riešenie nebude dodané v dostatočnej kvalite (vyskytne sa veľké množstvo chýb, dlhé doby odozvy a pod.).
1040 )))|(((
1041 organizačné
1042 )))|(((
1043 Implementovaný sankčný mechanizmus. Výstupy manažérskych produktov pre riadenie projektu budú v súlade s dokumentom „Metodika riadenia QAMPR“"
1044 )))
1045
1046 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.AlternatívyaMultikriteriálnaanalýza"/}}3.7.        Alternatívy a Multikriteriálna analýza ==
1047
1048 Na základe identifikovaných problémových oblastí, ktoré je potrebné realizáciou projektu odstrániť boli stanovené možné alternatívy riešenia pre všetky aspekty. Alternatívy pokrývajú procesy všetkých stakeholderov a teda jedná sa o zabezpečenie nasledovných biznis procesov:
1049
1050 \\
1051
1052 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.1.ModulLIS"/}}3.7.1.     Modul LIS ===
1053
1054 **Aktuálne procesy, ktoré budú projektom optimalizované/automatizované:**
1055
1056 * Kontrolovanie konzistencie spracovaných údajov
1057 * Poskytovanie informácií na základe požiadaviek
1058 * Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
1059 * Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo leteckú informačnú príručku
1060 * Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
1061 * Príprava podkladov na vydávanie leteckých informácií
1062 * Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
1063 * Pripravovanie údajových súborov
1064 * Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v Leteckej informačnej príručky Slovenskej republiky
1065 * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - externé zdroje
1066 * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - interné zdroje
1067 * Spracovávanie a vydávanie slovenských oznámení NOTAM
1068 * Vyhodnocovanie správ oznámení a ich evidencia v databáze útvaru
1069 * Zabezpečenie kontroly priestorových údajov
1070 * Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a leteckých informácií - externé zdroje
1071 * Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a leteckých informácií - interné zdroje
1072 * Zabezpečenie spätnej väzby pri zle zadaných údajoch
1073
1074 Návrh nových procesov, ktoré by mohli nahradiť/doplniť aktuálne procesy. Uvedené procesy budú detailnejšie analyzované počas realizácie projektu počas etapy projektu **Analýza a dizajn**.
1075
1076 \\
1077
1078 **Procesy MD SR:**
1079
1080 * Validácia/verifikácia/schvaľovanie údajov osobou/útvarom MD SR
1081 * Vytváranie podkladov pre poskytovateľa leteckej informačnej služby osobou/útvarom MD SR
1082 * Výmena údajov
1083 * Definovanie leteckých informácií/údajov/metadát
1084 * Vedenie katalógu leteckých informácií/údajov/metadát
1085 * Spracovanie leteckých informácií/údajov
1086 * Zverejňovanie/publikovanie/zdieľanie údajov
1087 * Vytváranie a odosielanie správ/oznámení (napr. RCR+SNOWTAM, DIGITAL NOTAM a NOTAM a iné)
1088 * Notifikácie o vytvorení/zmene/aktualizácii údajov
1089 * Správa komunikačného priestoru
1090
1091 **Procesy dodávateľov dát:**
1092
1093 * Vytvorenie nových údajových položiek
1094 * Aktualizácia údajových položiek
1095 * Výmena údajov
1096 * Nahlasovanie chybných/duplicitných/nekvalitných leteckých informácií/údajov
1097
1098 **Procesy konzumentov dát:**
1099
1100 * Získavanie leteckých informácií/údajov
1101 * Nahlasovanie chybných/duplicitných/nekvalitných leteckých informácií/údajov
1102
1103 **Procesy externých subjektov:**
1104
1105 * Validácia/verifikácia/schvaľovanie údajov externým subjektom
1106 * Vytváranie podkladov pre poskytovateľa leteckej informačnej služby externým subjektom
1107
1108 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.2.ModulU-space"/}}3.7.2.     Modul U-space ===
1109
1110 Vzhľadom na absenciu systémového riešenia na zabezpečenie UTM v prostredí Slovenskej republiky táto časť popisuje najmä procesy, ktoré vzhľadom na absenciu UTM systému nie sú vykonávané.
1111
1112 **Aktuálne procesy, ktoré budú projektom optimalizované/automatizované:**
1113
1114 * Žiadosť o koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 rozhodnutia Dopravného úradu č. 2/2019 zo 14.11. 2019,ktorým sa určujú podmienky vykonania letu bezpilotným lietadlom a vyhlasuje zákaz vykonania letu určených kategórií lietadiel vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1115 * Vzájomná komunikácia medzi pilotom UAS a subjektom poskytujúcim koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 rozhodnutia Dopravného úradu č. 2/2019
1116
1117 **Nové procesy, ktoré nie je možné vykonávať z dôvodu nedostupnosti systémového riešenia:**
1118
1119 **Procesy modulu U-space/Zemepisné oblasti UAS:**
1120
1121 * Podávanie žiadosti o vydanie a publikovanie trvalých a dočasných zemepisných oblastí UAS
1122 * Vydávanie a publikovanie trvalých a dočasných zemepisných oblastí UAS v jednotnom jedinečnom digitálnom formáte
1123 * Škálovateľný prístup k údajom týkajúcich sa zemepisných oblastí UAS
1124
1125 **Procesy modulu U-space/CIS:**
1126
1127 * Zabezpečenie poskytovania služieb CIS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky prostredníctvom jednotného poskytovateľa služieb CIS
1128 * Škálovateľný prístup k údajom poskytovaných prostredníctvom služieb CIS zainteresovaným subjektom
1129
1130 **Procesy modulu U-space/USSP, najmä:**
1131
1132 * Podávanie, schvaľovanie, zamietanie, zmena letových plánov UAS prostredníctvom používateľského rozhrania modulu USS
1133 * Zabezpečenie poskytovania sieťovej identifikačnej služby podľa čl. 8 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1134 * Zabezpečenie poskytovania georeferenčnej výstražnej služby podľa čl. 9 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1135 * Zabezpečenie poskytovania letovej autorizačnej služby UAS podľa čl. 10 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1136 * Zabezpečenie poskytovania informačnej služby o letovej prevádzke podľa čl. 11 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1137 * Zabezpečenie poskytovania poveternostnej informačnej služby podľa čl. 12 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1138 * Zabezpečenie poskytovania služby monitorovania súladu podľa čl. 13 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1139
1140 V nasledujúcej časti sú popísané prístupy k možnému riešeniu celé projektu z pohľadu:
1141
1142 * Biznis architektúry
1143 * Využitých technológií
1144 * Aplikačných komponentov
1145 * Multikriteriálnej analýzy
1146
1147 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.3.Stanoveniealternatívpomocoubiznisovejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.3.     Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry ===
1148
1149 Na základe identifikovaného rozsahu problému boli navrhnuté rôzne riešenia biznis procesov (podmnožiny problému), ako alternatívy popísané v tabuľke nižšie. Na úrovni stanovenia alternatívy je budúci stav biznis procesov popísaný rámcovo, pri zúžení alternatív na tie, ktoré vstupujú do CBA, konkrétne:
1150
1151 (% class="wrapped" %)
1152 |(((
1153 **Alternatíva**
1154 )))|(((
1155 **Stručný popis**
1156 )))
1157 |(((
1158 Alternatíva 1
1159 )))|(((
1160 Prvou alternatívou je ponechanie existujúceho stavu bez implementácie akejkoľvek zmeny, čím nedôjde k vyriešeniu identifikovaných problémov.
1161 )))
1162 |(((
1163 Alternatíva 2
1164 )))|(((
1165 Druhou alternatívou je implementácia nového systému IS PIL, ktorý bude spĺňať všetky požadované funkčnosti, naplní všetky požiadavky používateľov systému a zároveň naplní všetky legislatívne požiadavky na národnej/nadnárodnej úrovni.
1166 )))
1167 |(((
1168 Alternatíva 3
1169 )))|(((
1170 Posledná alternatíva počíta s aktualizáciou existujúceho informačného systému, aby spĺňal všetky požiadavky.
1171 )))
1172
1173 [[image:attach:Biznis_Alternativy.jpg]]
1174
1175 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.Multikriteriálnaanalýza"/}}3.7.4.     Multikriteriálna analýza ===
1176
1177 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.1.ModulLIS"/}}3.7.4.1.         Modul LIS ====
1178
1179 (% class="wrapped" %)
1180 |(((
1181 \\
1182 )))|(((
1183 KRITÉRIUM
1184 )))|(((
1185 ZDÔVODNENIE KRIÉRIA
1186 )))|(((
1187 MDaV SR[[~[2~]>>path:#_ftn2||name="_ftnref2" shape="rect"]]
1188 )))|(((
1189 Občan
1190 )))|(((
1191 Podnikateľ PO
1192 )))|(((
1193 Podnikateľ FO
1194 )))|(((
1195 OVM
1196 )))|(((
1197 Subjekty EÚ
1198 )))
1199 |(% rowspan="6" %)(((
1200 BIZNIS VRSTVA
1201
1202 \\
1203 )))|(((
1204 Kritérium A
1205
1206 Zabezpečenie kvality údajov (KO)
1207 )))|(((
1208 V súčasnosti je kvalita údajov priamo ovplyvnená rôznymi evidenciami u rôznych pôvodcov dát bez možnosti jednotnej evidencie a zabezpečenia kvality údajov
1209 )))|(((
1210 X
1211 )))|(((
1212 X
1213 )))|(((
1214 X
1215 )))|(((
1216 X
1217 )))|(((
1218 X
1219 )))|(((
1220 X
1221 )))
1222 |(((
1223 Kritérium B
1224
1225 Zabezpečenie automatizovaného zdieľania informácií (KO)
1226 )))|(((
1227 Súčasné riešenie neposkytuje možnosti automatizovaného poskytovania a zdieľania informácií ako pôvodcom tak aj konzumentom údajov na požiadanie
1228 )))|(((
1229 X
1230 )))|(((
1231 X
1232 )))|(((
1233 X
1234 )))|(((
1235 X
1236 )))|(((
1237 X
1238 )))|(((
1239 X
1240 )))
1241 |(((
1242 Kritérium C
1243
1244 Optimalizácia/automatizácia procesu evidencie/schvaľovania a aktualizácie údajov (KO)
1245 )))|(((
1246 Súčasné procesy nie sú optimálne nastavené, automatizované a zdĺhavé čo spôsobuje nedostupnosť potrebných informácií v požadovanom čase
1247 )))|(((
1248 X
1249 )))|(((
1250 \\
1251 )))|(((
1252 X
1253 )))|(((
1254 X
1255 )))|(((
1256 X
1257 )))|(((
1258 \\
1259 )))
1260 |(((
1261 Kritérium D
1262
1263 Naplnenie legislatívnych rámcov na národnej a nadnárodnej úrovni (KO)
1264 )))|(((
1265 Súčasné riešenie poskytovania leteckých informácií napĺňa čiastočne požadované legislatívne rámce, kde nie je možné reflektovať pribúdajúce rámce flexibilne
1266 )))|(((
1267 X
1268 )))|(((
1269 \\
1270 )))|(((
1271 \\
1272 )))|(((
1273 \\
1274 )))|(((
1275 X
1276 )))|(((
1277 X
1278 )))
1279 |(((
1280 Kritérium E
1281
1282 Automatizovaný reporting
1283 )))|(((
1284 Súčasný systém, ktorý zabezpečuje zdieľanie a poskytovanie správ a reportov negeneruje potrebné údaje automatizovane a je potrebné veľké množstvo manuálnych úkonov na to, aby mohli byť vytvorené
1285 )))|(((
1286 X
1287 )))|(((
1288 \\
1289 )))|(((
1290 \\
1291 )))|(((
1292 \\
1293 )))|(((
1294 X
1295 )))|(((
1296 X
1297 )))
1298 |(((
1299 Kritérium F
1300
1301 Naplnenie EUPL a hospodárnosť riešenia
1302 )))|(((
1303 Súčasný prevádzkovaný systém je tzv. COTS, ktorý je platený ako licencia s potrebou vysokého finančného zaťaženia pre rozširovanie na špecifické požiadavky zákazníka a samotné dielo nikdy nebude dielom zákazníka, čo je v priamom rozpore s EUPL
1304 )))|(((
1305 X
1306 )))|(((
1307 \\
1308 )))|(((
1309 \\
1310 )))|(((
1311 \\
1312 )))|(((
1313 \\
1314 )))|(((
1315 \\
1316 )))
1317
1318 **Vyhodnotenie MCA Modulu LIS**
1319
1320 (% class="wrapped" %)
1321 |(((
1322 **Zoznam kritérií**
1323 )))|(((
1324 **Alternatíva**
1325
1326 **1**
1327 )))|(((
1328 **Spôsob**
1329
1330 **dosiahnutia**
1331 )))|(((
1332 **Alternatíva 2**
1333 )))|(((
1334 **Spôsob**
1335
1336 **dosiahnutia**
1337 )))|(((
1338 **Alternatíva 3**
1339 )))|(((
1340 **Spôsob dosiahnutia**
1341 )))
1342 |(((
1343 Kritérium A
1344 )))|(((
1345 Nie
1346 )))|(((
1347 Alternatíva nespĺňa kritérium
1348 )))|(((
1349 Áno
1350 )))|(((
1351 Vybudovaním nového systému dôjde k zabezpečeniu požadovanej kvality údajov
1352 )))|(((
1353 Áno
1354 )))|(((
1355 Doplnením funkcionalít pre zvýšenie kvality dát a samotnému čisteniu by došlo k zvýšeniu kvality údajov
1356 )))
1357 |(((
1358 Kritérium B
1359 )))|(((
1360 Nie
1361 )))|(((
1362 Alternatíva nespĺňa kritérium
1363 )))|(((
1364 Áno
1365 )))|(((
1366 Nový systém bude zabezpečovať automatizované poskytovanie informácií vytvorením potrebných funkcionalít
1367 )))|(((
1368 Čiastočne
1369 )))|(((
1370 Doplnením funkcionalít pre automatizované poskytovanie informácií by zahrnulo požiadavky na nadnárodnej úrovni nakoľko je systém poskytovaný ako licencia, ktorá je používaná viacerými subjektami, ktorí majú na zdieľanie informácií rôzne požiadavky
1371
1372 \\
1373 )))
1374 |(((
1375 Kritérium C
1376 )))|(((
1377 Nie
1378 )))|(((
1379 Alternatíva nespĺňa kritérium
1380 )))|(((
1381 Áno
1382 )))|(((
1383 Vytvorením nového systému dôjde k automatizácii a optimalizácii všetky relevantných procesov
1384 )))|(((
1385 Nie
1386 )))|(((
1387 Rozšírením licencie by nedošlo k optimalizácii/automatizácii procesov podľa požiadaviek MD SR, ktoré požaduje špecifickú automatizáciu
1388 )))
1389 |(((
1390 Kritérium D
1391 )))|(((
1392 Čiastočne
1393 )))|(((
1394 Súčasné riešenie čiastočne spĺňa legislatívne požiadavky
1395 )))|(((
1396 Áno
1397 )))|(((
1398 Nové riešenie naplní všetky požiadavky na národnej a nadnárodnej úrovni
1399 )))|(((
1400 Čiastočne
1401 )))|(((
1402 Aktualizáciou súčasného riešenia by sa vedelo zabezpečiť naplnenie všetkých legislatívnych požiadaviek na nadnárodnej úrovni, nie však na národnej úrovni
1403 )))
1404 |(((
1405 Kritérium E
1406 )))|(((
1407 Nie
1408 )))|(((
1409 Alternatíva nespĺňa kritérium
1410 )))|(((
1411 Áno
1412 )))|(((
1413 Nový systém bude mať implementované funkcionality na podporu automatizovaného reportingu
1414 )))|(((
1415 Čiastočne
1416 )))|(((
1417 Doplnením dodatkových funkcionalít by došlo k čiastočnému automatizovanému reportingu, ktorý je spoločný pre všetky subjekty s predmetnou licenciou, neboli by však implementované potrebné národné reportingy
1418 )))
1419 |(((
1420 Kritérium F
1421 )))|(((
1422 Nie
1423 )))|(((
1424 Alternatíva nespĺňa kritérium
1425 )))|(((
1426 Áno
1427 )))|(((
1428 Vybudovanie nového systému, ktorý by bol v majetku MDaV SR by naplnil požiadavky ako EUPL tak aj požiadavky na hospodárnosť riešenia
1429 )))|(((
1430 Nie
1431 )))|(((
1432 Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom štátu v správe MD SR
1433 )))
1434
1435 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.2.ModulU-space"/}}3.7.4.2.         Modul U-space ====
1436
1437 (% class="wrapped" %)
1438 |(((
1439 \\
1440 )))|(((
1441 KRITÉRIUM
1442 )))|(((
1443 ZDÔVODNENIE KRIÉRIA
1444 )))|(((
1445 MDaV SR[[~[3~]>>path:#_ftn3||name="_ftnref3" shape="rect"]]
1446 )))|(((
1447 Občan
1448 )))|(((
1449 Podnikateľ PO
1450 )))|(((
1451 Podnikateľ FO
1452 )))|(((
1453 OVM
1454 )))|(((
1455 Subjekty EÚ
1456 )))
1457 |(((
1458 BIZNIS VRSTVA
1459 )))|(((
1460 Kritérium A
1461
1462 Naplnenie legislatívnych požiadaviek na národnej a nadnárodnej úrovni (KO)
1463 )))|(((
1464 Absencia systémového riešenia na UTM znamená nemožnosť naplnenia požiadaviek stanovených právne záväznými aktmi Európskej únie
1465 )))|(((
1466 X
1467 )))|(((
1468 X
1469 )))|(((
1470 X
1471 )))|(((
1472 X
1473 )))|(((
1474 X
1475 )))|(((
1476 X
1477 )))
1478 |(((
1479 \\
1480 )))|(((
1481 Kritérium B
1482
1483 Vytváranie a publikovanie zemepisných oblastí UAS
1484 )))|(((
1485 Absencia systémového riešenia na UTM neumožňuje vytváranie zemepisných oblastí UAS podľa platných právne záväzných aktov Európskej únie
1486 )))|(((
1487 X
1488 )))|(((
1489 X
1490 )))|(((
1491 X
1492 )))|(((
1493 X
1494 )))|(((
1495 X
1496 )))|(((
1497 X
1498 )))
1499 |(((
1500 \\
1501 )))|(((
1502 Kritérium C
1503
1504 Poskytovanie CIS
1505 )))|(((
1506 Absencia systémového riešenia na UTM neumožňuje poskytovanie služieb CIS právne záväzných aktov Európskej únie
1507 )))|(((
1508 X
1509 )))|(((
1510 X
1511 )))|(((
1512 X
1513 )))|(((
1514 X
1515 )))|(((
1516 X
1517 )))|(((
1518 X
1519 )))
1520 |(((
1521 \\
1522 )))|(((
1523 Kritérium D
1524
1525 Poskytovanie USS
1526 )))|(((
1527 Absencia systémového riešenia na UTM neumožňuje poskytovanie služieb USS podľa právne záväzných aktov Európskej únie
1528 )))|(((
1529 X
1530 )))|(((
1531 X
1532 )))|(((
1533 X
1534 )))|(((
1535 X
1536 )))|(((
1537 X
1538 )))|(((
1539 X
1540 )))
1541
1542 **Príklad šablóny na vyhodnotenie MCA Modulu U-space**
1543
1544 (% class="wrapped" %)
1545 |(((
1546 **Zoznam kritérií**
1547 )))|(((
1548 **Alternatíva**
1549
1550 **1**
1551 )))|(((
1552 **Spôsob**
1553
1554 **dosiahnutia**
1555 )))|(((
1556 **Alternatíva 2**
1557 )))|(((
1558 **Spôsob**
1559
1560 **dosiahnutia**
1561 )))|(((
1562 **Alternatíva 3**
1563 )))|(((
1564 **Spôsob dosiahnutia**
1565 )))
1566 |(((
1567 Kritérium A
1568 )))|(((
1569 Nie
1570 )))|(((
1571 Alternatíva nespĺňa kritérium
1572 )))|(((
1573 Áno
1574 )))|(((
1575 Nové riešenie naplní všetky požiadavky na národnej a nadnárodnej úrovni
1576 )))|(((
1577 Nie
1578 )))|(((
1579 V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1580 )))
1581 |(((
1582 Kritérium B
1583 )))|(((
1584 Nie
1585 )))|(((
1586 Alternatíva nespĺňa kritérium
1587 )))|(((
1588 Áno
1589 )))|(((
1590 Vytvorením nového systému vytváraniu a publikovaniu zemepisných oblastí v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA)
1591 )))|(((
1592 Nie
1593 )))|(((
1594 V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1595 )))
1596 |(((
1597 Kritérium C
1598 )))|(((
1599 Nie
1600 )))|(((
1601 Alternatíva nespĺňa kritérium
1602 )))|(((
1603 Áno
1604 )))|(((
1605 Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu služieb CIS v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA)
1606 )))|(((
1607 Nie
1608 )))|(((
1609 V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1610 )))
1611 |(((
1612 Kritérium D
1613 )))|(((
1614 Nie
1615 )))|(((
1616 Alternatíva nespĺňa kritérium
1617 )))|(((
1618 Áno
1619 )))|(((
1620 Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu služieb CIS v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA)
1621 )))|(((
1622 Nie
1623 )))|(((
1624 V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1625 )))
1626
1627 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.5.Stanoveniealternatívpomocouaplikačnejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.5.     Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry ===
1628
1629 Alternatívy na úrovni aplikačnej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej biznis vrstvy, pričom vďaka uplatneniu nasledujúcich princípov aplikačná vrstva architektúry dopĺňa informácie k alternatívam stanoveným pomocou biznis architektúry.
1630
1631 [[image:attach:Aplikacne_alternativy.jpg]]
1632
1633 Na architektúru sa dá pozrieť aj z pohľadu procesov, ktoré sú podporované celkovým riešením, pričom sa jedná o nasledovné moduly:
1634
1635 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.5.1.ModulU-space:"/}}3.7.5.1.         Modul U-space: ====
1636
1637 \\
1638
1639 Vyhodnotenie alternatív sa nachádza v nasledujúcej tabuľke:
1640
1641 (% class="wrapped" %)
1642 |(((
1643 **Alternatíva**
1644 )))|(((
1645 **Popis**
1646 )))
1647 |(((
1648 Alternatíva 1
1649 )))|(((
1650 Vzhľadom na absenciu systémového riešenia na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, nie je v alternatíve č. 1 uvedené žiadne systémové riešenie.
1651 )))
1652 |(((
1653 Alternatíva 2
1654 )))|(((
1655 Pre alternatívu č. 2 je uvedený 1 funkčný modul U-space rozdelený na 3 samostatné funkčné pod-moduly za dodržania princípu modulárnosti systému. Alternatíva č. 2 je jedinou alternatívou, ktorá dokáže zabezpečiť poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky prostredníctvom samostatne stojaceho škálovateľného systémové riešenia spĺňajúceho všetky požiadavky stanovené právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA).
1656 )))
1657 |(((
1658 Alternatíva 3
1659 )))|(((
1660 Vzhľadom na absenciu systémového riešenia na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, nie je v alternatíve č. 1 uvedené žiadne systémové riešenie.
1661 )))
1662
1663 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.5.2.ModulLIS:"/}}3.7.5.2.         Modul LIS: ====
1664
1665 \\
1666
1667 Vyhodnotenie alternatív sa nachádza v nasledujúcej tabuľke:
1668
1669 (% class="wrapped" %)
1670 |(((
1671 **Alternatíva**
1672 )))|(((
1673 **Popis**
1674 )))
1675 |(((
1676 Alternatíva 1
1677 )))|(((
1678 Pre biznis alternatívu č. 1 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Ide o produkt eWIZARD, ktorý bol implementovaný v roku 2010. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty.
1679 )))
1680 |(((
1681 Alternatíva 2
1682 )))|(((
1683 Pre alternatívu č. 2 sú uvedené viaceré funkčné celky/moduly, aby bol dodržaný princíp modulárnosti systému a zároveň boli identifikované moduly, ktoré nie sú obsiahnuté v rámci existujúceho AIS portálu. Uvedená alternatíva je preferovanou, keďže rozsah funkčnosti a škálovateľnosti je rozsiahlejší ako v ostatných posudzovaných alternatívach. Uvedená alternatíva zároveň spĺňa požiadavky/ciele, ktoré si dáva NKIVS a to hlavne modulárnosť riešenia, EUPL a iné.
1684 )))
1685 |(((
1686 Alternatíva 3
1687 )))|(((
1688 V alternatíve 3 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Uvedený systém by bol aktualizovaný, ale nepredstavoval by architektonicky rozložiteľný systém, keďže ide o licenciu, prostredníctvom ktorej je pristupované k jednotlivým funkčnostiam systému. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov, ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty, a predovšetkým sa nedá rozvíjať vzhľadom na fakt, že ide o COTS riešenie.
1689 )))
1690
1691 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.6.Stanoveniealternatívpomocoutechnologickejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.6.     Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry ===
1692
1693 Alternatívy na úrovni technologickej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej aplikačnej vrstvy, pričom sa prioritne uvažuje o využití vládneho cloudu, cloudu MD SR, cloudu samotného poskytovateľa služieb, s možnosťou umiestnenia niektorých kritických služieb on premise, prípadne kombináciou jednotlivých alternatív.
1694
1695 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.6.1.ModulLIS"/}}3.7.6.1.         Modul LIS ====
1696
1697 Vzhľadom na predpoklad, že MD SR plánuje vybudovanie vlastného cloudového riešenie, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Preto alternatívou, ktorá je preferovaná, je č. 2 vytvorenie nového systému LIS, keďže stávajúce systémy v ostatných alternatívach č. 1 a č. 3 je využitie existujúceho riešenia, ktoré nie je nasadené v prostredí MD SR, ale u samotného poskytovateľa služieb.
1698
1699 [[image:attach:Technologicke_ALT_LIS.jpg]]
1700
1701 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.6.2.ModulU-space"/}}3.7.6.2.         Modul U-space ====
1702
1703 Z pohľadu technologickej vrstvy architektúry je vzhľadom na absenciu systémového riešenia na UTM uvedená alternatíva č. 2. Vzhľadom na predpoklad vybudovania cloudového riešenie MD SR, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Ďalšími alternatívami je využitie vládneho cloudu, cloudu poskytovateľa služieb, umiestnenie on premise, prípadne kombinácia týchto alternatív.
1704
1705 **~ [[image:attach:Technologicke_ALT_USPACE.jpg]]**
1706
1707 \\
1708
1709 Popis požiadaviek na technologickú vrstvu je v prístupe k projektu.
1710
1711 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-4.POŽADOVANÉVÝSTUPY(PRODUKTPROJEKTU)"/}}4.   POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) =
1712
1713 Projekt je postavený ako vybudovanie samostatného systému rozdeleného na 2 základné moduly, a to modul ktorý bude zabezpečovať podporu procesov pri evidencii a sprístupňovaní leteckých informácií a zároveň modul, ktorý bude slúžiť ako UTM v prostredí Slovenskej republiky.
1714
1715 Z pohľadu výstupov, vzhľadom na predmet projektu a plánovanú časovú realizáciu, bude projekt implementovaný v rámci 3 inkrementov:
1716
1717 (% class="wrapped" %)
1718 |(((
1719 **# Inkrementu**
1720 )))|(((
1721 **Začiatok**
1722 )))|(((
1723 **Rok dodania**
1724 )))|(((
1725 **Koniec**
1726 )))|(((
1727 **Trvanie v mesiacoch**
1728 )))
1729 |(((
1730 Inkrement 1
1731 )))|(((
1732 03/2023
1733 )))|(((
1734 2023
1735 )))|(((
1736 12/2023
1737 )))|(((
1738 10
1739 )))
1740 |(((
1741 Inkrement 2
1742 )))|(((
1743 06/2023
1744 )))|(((
1745 2024
1746 )))|(((
1747 05/2024
1748 )))|(((
1749 12
1750 )))
1751 |(((
1752 Inkrement 3
1753 )))|(((
1754 10/2023
1755 )))|(((
1756 2024
1757 )))|(((
1758 06/2024
1759 )))|(((
1760 9
1761 )))
1762
1763 Výstupom bude funkčný IS dodaný podľa naplnenia všetkých funkčných a nefunkčných požiadaviek. Z pohľadu realizácie projektu bude prechádzať štandardnými etapami riadenia IT projektov.
1764
1765 Projekt bude realizovaný podľa etapizácie projektu, ktorá zahŕňa nasledovné fázy:
1766
1767 * Analýza a dizajn
1768 * Nákup technických prostriedkov, programových prostriedkov a služieb,
1769 * Implementácia a testovanie
1770 * Nasadenie a post-implementačná podpora
1771 * Riadenie projektu
1772
1773 Pre tieto etapy sú definované jasné výstupy, ktoré majú byť dodané a budú predmetom akceptačných kritérií.
1774
1775 Výsledným produktom bude dodaný systém IIS PLI so všetkými definovanými komponentmi akcentujúcimi všetky požiadavky definované v rámci DFŠ, ktorá bude detailizovať navrhované požiadavky podľa prílohy Katalóg požiadaviek.
1776
1777 Dodávka služieb pre hlavné aktivity bude realizovaná formou projektu v súlade s metodikou, ktorá vychádza z:
1778
1779 * štandardu PRINCE2,
1780 * vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. o štandardoch pre informačné technológie verejnej správy v znení neskorších predpisov,
1781 * vykonávacieho predpisu vydaného podľa § 31 zákona č. 95/2019 Z. z. o informačných technológiách vo verejnej správe a o zmene a doplnení niektorých zákonov a bude dodržovať internú metodiku integrácií,
1782 * vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
1783
1784 Všetky výstupy projektu musia byť vypracované v súlade s metodikou riadenia QA projektov informatizácie verejnej správy.
1785
1786 Realizácia projektu začne schválením iniciačných dokumentov (PID), ktorý bude vypracovaný dodávateľom. Predpokladané trvanie jednotlivých fáz a hlavných aktivít sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.
1787
1788 Pod etapami je potrebné rozumieť jednotlivé časti, ktoré môžu byť realizovateľné samostatne oddelenými vývojovými tímami.
1789
1790 V nasledujúcej tabuľke sú definované jednotlivé výstupy po fázach projektu pre každú etapu:
1791
1792 (% class="wrapped" %)
1793 |(((
1794 **Etapy**
1795 )))|(((
1796 **Požadované výstupy**
1797 )))
1798 |(((
1799 Analýza a dizajn
1800 )))|(((
1801 Bude vypracovaný detailný návrh riešenia systému. Súčasne bude vypracovaný návrh systému s členením na moduly a nimi poskytované funkcie. Zámerom aktivity je ukázať, ako bude systém realizovaný v implementačnej fáze:
1802
1803 -        Vypracovanie detailného návrhu riešenia,
1804
1805 -        vypracovanie technického návrhu riešenia,
1806
1807 -        Vypracovanie implementačného plánu,
1808
1809 -        Vypracovanie popisu procesov.
1810
1811 V rámci činnosti prebehne analýza požiadaviek zákazníka a na jej základe návrh, dizajn a dekompozícia nových funkčných celkov IS.
1812
1813 Detailný návrh riešenia bude obsahovať analýzu a popis nasledovných oblastí:
1814
1815 -        Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalitu,
1816
1817 -        Popis funkcionality prostredníctvom typových úloh,
1818
1819 -        Prezentačná vrstva, popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty v súlade s IDSK – wireframe model, pričom riešenie bude podporené prieskumom užívateľských požiadaviek,
1820
1821 -        Analýzu technických požiadaviek,
1822
1823 -        Technický návrh riešenia,
1824
1825 -        Funkčnosť systému a rozsah budúceho systému spracovaním Prípadov použitia (Use case),
1826
1827 -        Popis a model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény (diagramy tried) a model chovania sa kľúčových objektov cez stavové diagramy,
1828
1829 -        Popis algoritmov výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek formou diagramu aktivít,
1830
1831 -        Analýza a popis API vytvorených webových služieb,
1832
1833 -        Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
1834
1835 Je potrebné, aby výstupy analýzy zohľadňovali špecifiká domény vyplývajúce z:
1836
1837 -        relevantnej legislatívy (zákony, vyhlášky, nariadenia, atď.) a koncepcie (KRIS, NKIVS, SIVS, atď.),
1838
1839 -        internej dokumentácie orgánov štátnej správy (smernice, pracovné poriadky, organizačná štruktúra, metodické pokyny, atď.),
1840
1841 -        technická dokumentácia k informačným systémom využívaných v doméne v súčasnosti,
1842
1843 -        národným špecifikám v oblasti civilného letectva.
1844
1845 Pri tejto fáze projektu sa ráta s intenzívnou súčinnosťou objednávateľa, a to hlavne v nasledujúcich oblastiach:
1846
1847 -        stretnutia na poskytnutie spresňujúcich informácii o existujúcom stave a jeho nedokonalostí,
1848
1849 -        konzultačné a validačné stretnutia,
1850
1851 -        zabezpečenie formálnych ako aj obsahových a výkonných vstupov z tretích strán vo vzťahu k súčasnému stavu.
1852
1853 Súčasťou detailného návrhu riešenia je aj časť pre technický návrh riešenia - bude obsahovať návrh a popis jednotlivých technických komponentov riešenia, spôsobu komunikácie, integrácie a bezpečnostnej stránky riešenia. Bude slúžiť ako podklad pre obstaranie, prípravu, inštaláciu a konfiguráciu technickej infraštruktúry systému ak bude potrebná. Bude obsahovať najmä nasledovné časti:
1854
1855 -        Popis použitých technológií,
1856
1857 -        Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
1858
1859 -        Popis sieťovej infraštruktúry,
1860
1861 -        Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
1862
1863 -        Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
1864
1865 Implementačný plán, ktorý musí obsahovať:
1866
1867 -        detailný časový rámec implementácie IS,
1868
1869 -        vypracovanie plánu testov,
1870
1871 -        plán školení,
1872
1873 -        spôsob zavedenia pilotnej prevádzky.
1874
1875 Počas celej dodávky projektu bude prebiehať riadenie projektu. Pre potreby riadenia projektu bude vypracovaný komunikačný plán, v ktorom je potrebné definovať:
1876
1877 -        spôsob komunikácie všetkých subjektov zainteresovaných do projektu,
1878
1879 -        indikatívny harmonogram s monitorovaním a hodnotením,
1880
1881 -        manažment rizík.
1882
1883 Realizácia aktivity bude ukončená akceptačným protokolom.
1884 )))
1885 |(((
1886 Implementácia
1887 )))|(((
1888 V rámci tejto činnosti budú vyvinuté jednotlivé funkčné celky IS podľa špecifikácie vypracovanej v aktivite „Analýza a dizajn“.
1889
1890 V rámci implementácie budú realizované najmä nasledovné činnosti:
1891
1892 -        vypracovanie a dodávka aplikačného programového vybavenia a jeho komponentov (implementácia funkcionality jednotlivých funkčných celkov IS podľa odsúhlasených analytických dokumentov),
1893
1894 -        interné testovanie s testovacími dátami vyhotovenými uchádzačom,
1895
1896 -        inštalácia a konfigurácia aplikačného programového vybavenia do testovacej prevádzky,
1897
1898 -        implementácia rozhraní s externými informačnými systémami,
1899
1900 -        implementácia bezpečnostných mechanizmov,
1901
1902 -        vyhotovenie technickej a prevádzkovej dokumentácie.
1903
1904 Implementácia bude realizovaná podľa princípov štandardizovanej metodiky vývoja IS, ktorá je v súlade s medzinárodnými normami, schválenej Koncepcie rozvoja informačných systémov. Systém, jeho komponenty a aplikácie budú vybudované podľa zákona č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov, zákona č. 305/2013 Z. z. o elektronickej podobe výkonu pôsobnosti orgánov verejnej moci a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o e-Governmente) v znení neskorších predpisov, vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov a ďalšími súvisiacimi právnymi predpismi.
1905 )))
1906 |(((
1907 Testovanie
1908 )))|(((
1909 V rámci tejto činnosti bude otestovaná funkčnosť vyvinutého riešenia IS. Úlohou aktivity je najmä preveriť interakciu a správnosť integrácie komponentov softvéru, preveriť, že všetky požiadavky boli správne implementované, identifikovať chyby a zaistiť ich odstránenie pred nasadením systému. V rámci testovania budú realizované najmä nasledovné činnosti:
1910
1911 -        testovanie systému podľa testovacích scenárov,
1912
1913 -        funkčné testovanie FAT,
1914
1915 -        integračné testovanie,
1916
1917 -        záťažové a výkonnostné testovanie,
1918
1919 -        bezpečnostné testovanie,
1920
1921 -        používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX vrátane testovania všetkými užívateľmi systému, pričom výsledkom musí byť popis reálnych prípadov použitia s definovanými požiadavkami na riadenie ,
1922
1923 -        užívateľské akceptačné testovanie UAT,
1924
1925 -        vyhotovenie protokolov z priebehu testovania.
1926
1927 Realizácia aktivity bude ukončená akceptačným protokolom.
1928 )))
1929 |(% rowspan="2" %)(((
1930 Nasadenie
1931 )))|(((
1932 v rámci tejto činnosti bude systém nasadený do produkčného  prostredia. Aktivita zahŕňa tiež pilotnú prevádzku systému a realizáciu školení používateľov na prácu so systémom.
1933
1934 V rámci nasadenia IS budú realizované najmä nasledovné činnosti:
1935
1936 -        Inštalácia finálnej verzie aplikačného softvéru do produkčnej prevádzky,
1937
1938 -        Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
1939
1940 -        Realizácia školení užívateľov – spolu cca 90 používateľov,
1941
1942 -        Vytvorenie používateľskej dokumentácie,
1943
1944 -        Sprevádzkovanie pracoviska podpory,
1945
1946 -        Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
1947
1948 Pred spustením produkčnej prevádzky sa vykoná pilotná prevádzka. Pilotná prevádzka predstavuje plné overenie požadovanej funkčnosti koncovým používateľom bezprostredne pred nasadením produkčného systému. Slúži na overenie plnej funkcionality a procesov s ňou súvisiacimi, umožňuje koncovému používateľovi vyskúšať si „na ostro“ prácu s aplikáciou, upozorniť ešte na možné chyby,  v prípade chyby korigovať funkčnosť a tým aj znižovať riziko navýšenia prácnosti  po nasadení. Pilotná prevádzka bude končiť vyhodnotením pilotnej prevádzky a v prípade potreby prijatím potrebných opatrení.
1949
1950 Realizácia aktivity bude ukončená finálnym akceptačným protokolom.
1951 )))
1952 |(((
1953 Produktová dokumentácia bude pozostávať z nasledovných dokumentov:
1954
1955 -        technická dokumentácia,
1956
1957 -        prevádzková dokumentácia,
1958
1959 -        používateľská dokumentácia,
1960
1961 -        právna analýza súladu spracúvania osobných údajov v dodávanom informačnom systéme voči požiadavkám platnej legislatívy Slovenskej republiky a Európskej únie na ochranu osobných údajov,
1962
1963 -        bezpečnostný projekt,
1964
1965 -        analýza bezpečnosti, ktorý bude súčasťou bezpečnostného projektu podľa prílohy č. 3 vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 179/2020 Z. z., ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy a vyhlášky Národného bezpečnostného úradu č. 362/2018, ktorou sa ustanovuje obsah bezpečnostných opatrení, obsah a štruktúra bezpečnostnej dokumentácie a rozsah všeobecných bezpečnostných opatrení,
1966
1967 -        spracovanie dokumentácie pre Havarijný plán.
1968 )))
1969 |(((
1970 Riadenie projektu
1971 )))|(((
1972 Riadenie projektu z pohľadu dodávateľa riešenia predstavuje jeho interné činnosti vedúce k riadnemu dodaniu predmetu zákazky.
1973
1974 Dodávka služieb pre IS bude realizovaná formou projektu v súlade s metodikou, ktorá vychádza z:
1975
1976 -        štandardu PRINCE2,
1977
1978 -        výnosu Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 55/2014 Z. z. o štandardoch pre informačné systémy verejnej správy v znení neskorších predpisov, resp. vykonávacieho predpisu vydaného podľa § 31 zákona č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov a bude dodržovať internú metodiku integrácií,
1979
1980 -        vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
1981
1982 Činnosť bude trvať počas celej doby realizácie projektu a pokrýva projektové riadenie, finančné riadenie a monitorovania realizácie podľa systému riadenia projektov podľa metodiky Prince2. V rámci tejto aktivity budú najmä tieto činnosti:
1983
1984 -        Činnosti projektovej kancelárie,
1985
1986 -        Dodržiavanie a zabezpečovanie kvality.
1987
1988 Riadenie dodávok - najmä riadenie administratívneho a organizačného zabezpečenia implementácie IS dodávateľmi, sledovanie plnenia harmonogramu realizácie aktivít projektu, zabezpečovanie dokumentov, riadenie rizík a prípadných zmien v projekte, zabezpečovanie koordinácie projektových činností v rámci všetkých zainteresovaných strán, administratívna podpora projektu, písomná komunikácia, administratívne vedenie projektovej dokumentácie a príprava podkladov pre členov projektového tímu.
1989
1990 Realizácia projektu začne schválením iniciačného dokumentu (PID), ktorý bude vypracovaný dodávateľom.
1991
1992 Pod etapami je potrebné rozumieť jednotlivé časti, ktoré môžu byť realizovateľné samostatne oddelenými vývojovými tímami.
1993 )))
1994
1995 V nasledujúcej tabuľke sú jednotlivé výstupy aktivít podľa fáz projektu:
1996
1997 (% class="wrapped" %)
1998 |(((
1999 **Aktivity**
2000 )))|(((
2001 **Výstupy**
2002 )))
2003 |(((
2004 **1.** **Analýza a dizajn**
2005
2006 ·        Detailný návrh riešenia (DNR)
2007
2008 ·        Technický návrh riešenia
2009
2010 ·        Implementačný plán
2011
2012 ·        Projektový iniciačný dokument (PID)
2013 )))|(((
2014 **DNR obsahuje:**
2015
2016 ·        Analýza požiadaviek obsahujúca:
2017
2018 ·        Analýzu funkčných požiadaviek,
2019
2020 ·        Analýzu technických požiadaviek,
2021
2022 ·        Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalita,
2023
2024 ·        Typové úlohy na popis funkcionality,
2025
2026 ·        Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
2027
2028 ·        Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
2029
2030 ·        Prípady použitia (Use case) t. j. slovné scenáre popisujúce funkčnosť systému a vymedzujúce jeho rozsah, pričom do aktivity musia byť zainteresovaní všetci budúci užívatelia systému,
2031
2032 ·        Popis praktických alebo zamýšľaných praktických testov,
2033
2034 ·        model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény - diagramy tried ,
2035
2036 ·        model chovania sa kľúčových objektov -  stavové diagramy,
2037
2038 ·        diagramy aktivít popisujúce algoritmy kľúčových, výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek,
2039
2040 ·        Popis API vytvorených webových služieb,
2041
2042 ·        Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
2043
2044 **Technický návrh riešenia obsahujúci minimálne:**
2045
2046 ·        Popis použitých technológií,
2047
2048 ·        Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
2049
2050 ·        Popis sieťovej infraštruktúry,
2051
2052 ·        Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
2053
2054 ·        Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
2055
2056 **Implementačný plán obsahujúci minimálne:**
2057
2058 ·        detailný časový rámec implementácie IS,
2059
2060 ·        plán testov,
2061
2062 ·        plán školení,
2063
2064 ·        spôsob zavedenia do pilotnej prevádzky.
2065
2066 **PID obsahuje minimálne:**
2067
2068 ·        Rozsah a ciele projektu,
2069
2070 ·        Výstupy projektu,
2071
2072 ·        Prístup k realizácii projektu,
2073
2074 ·        Organizácia a štandardy pre riadenie projektu,
2075
2076 ·        Akceptačné kritériá,
2077
2078 ·        Plán projektu,
2079
2080 ·        Detailný harmonogram dodávok a platobných míľnikov,
2081
2082 ·        Komunikačný plán projektu a postupy eskalácie,
2083
2084 ·        Pravidlá pre riadenie rizík a závislostí,
2085
2086 ·        Pravidlá pre riadenie kvality a požiadavky na kvalitu výstupov,
2087
2088 ·        Pravidlá pre riadenie konfigurácie,
2089
2090 ·        Pravidlá pre riadenie zmien,
2091
2092 ·        Pravidlá akceptácie, odovzdania a správy zdrojových kódov,
2093
2094 ·        Pravidlá pre správu, aktualizáciu a udržiavanie licencií,
2095
2096 ·        Šablóny a vzorové dokumenty.
2097 )))
2098 |(((
2099 **2. Implementácia**
2100
2101 ·        Príprava technologického prostredia pre inštaláciu riešenia
2102
2103 ·        Implementácia funkčných celkov IS
2104 )))|(((
2105 ·        Vývojové, testovacie a produkčné prostredie v prevádzke,
2106
2107 ·        Implementované funkčné celky IS,
2108
2109 ·        Aplikačná príručka,
2110
2111 ·        Inštalačná príručka a pokyny na inštaláciu,
2112
2113 ·        Integračná príručka,
2114
2115 ·        Prevádzkový opis a pokyny pre servis a údržbu - Prevádzková dokumentácia,
2116
2117 ·        Pokyny pre obnovu v prípade výpadku alebo havárie (Havarijný plán),
2118
2119 ·        Bezpečnostný projekt.
2120 )))
2121 |(((
2122 **3. Testovanie**
2123
2124 ·        funkčné testovanie FAT
2125
2126 ·        integračné testovanie
2127
2128 ·        záťažové a výkonnostné testovanie
2129
2130 ·        bezpečnostné testovanie
2131
2132 ·        používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX
2133
2134 ·        užívateľské akceptačné testovanie UAT
2135 )))|(((
2136 ·        Testovacia procedúra a testovacie scenáre,
2137
2138 ·        Ukončené funkčné testovanie,
2139
2140 ·        Ukončené integračné testovanie,
2141
2142 ·        Ukončené záťažové testovanie,
2143
2144 ·        Ukončené bezpečnostné testovanie,
2145
2146 ·        Ukončené testovanie funkčného používateľského rozhrania UX (súčasťou musí byť popis scenárov použitia jednotlivých užívateľov systému),
2147
2148 ·        Ukončené akceptačné testovanie.
2149 )))
2150 |(((
2151 **4. Nasadenie a školenia**
2152
2153 ·        Pilotná prevádzka
2154
2155 ·        Školenia
2156
2157 ·        Produkčná prevádzka
2158 )))|(((
2159 ·        Nainštalovaná finálna verzia IS,
2160
2161 ·        Ukončené školenia užívateľov,
2162
2163 ·        Používateľská dokumentácia,
2164
2165 ·        Sprevádzkované pracovisko podpory,
2166
2167 ·        Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
2168
2169 ·        Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
2170 )))
2171 |(((
2172 **5. Riadenie projektu**
2173
2174 ·        Projektová kancelária
2175 )))|(((
2176 ·        Projektová dokumentácia.
2177
2178 \\
2179 )))
2180
2181 \\
2182
2183 **~ **
2184
2185 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.NÁHĽADARCHITEKTÚRY"/}}5.   NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY =
2186
2187 V nasledujúcej časti je definovaný náhľad biznis architektúry riešenia ako aj aplikačnej architektúry riešenia.
2188
2189 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.1.NáhľadaktuálnejarchitektúryriešeniaASIS:"/}}5.1.        Náhľad aktuálnej architektúry riešenia AS IS: ==
2190
2191 Súčasné riešenie má vytvorené prostredie na zadávanie informácií priamo prostredníctvom AIS portálu (eWIZARD), pričom je možné zadávať len informácie pre potreby leteckej informačnej príručky. Ostatné produkty LIS sú tvorené inými spôsobmi, ako napr. zadávanie oznámení NOTAM prostredníctvom leteckej pevnej telekomunikačnej siete AFTN, pričom následne tieto údaje zverejňuje LPS SR prostredníctvom AIS portálu.
2192
2193 [[image:attach:Biznis_ASIS.jpg]]
2194
2195 Systémové riešenie na zabezpečenie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky úplne absentuje.
2196
2197 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.Biznisarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.2.        Biznis architektúra navrhovaného riešenia ==
2198
2199 Na nasledujúcich schémach je definovaný grafický návrh biznis riešenia IS rozdelený na dva základe moduly, a to:
2200
2201 * Modul LIS
2202 * Modul U-SPACE
2203
2204 Popis biznis architektúry LIS:
2205
2206 [[image:attach:Biznis_TOBE_LIS.jpg]]
2207
2208 Popis biznis architektúry U-SPACE:
2209
2210 [[image:attach:Biznis_TOBE_USPACE.jpg]]
2211
2212 Detailný popis procesov biznis architektúry sú v Prístupe k projektu.
2213
2214 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.1.Rámcovýpopisbiznisarchitektúry"/}}5.2.1.     Rámcový popis biznis architektúry ===
2215
2216 Architektúra je založená na vybudovaní komplexného systému, ktorý bude rozdelený na 2 základné moduly, a to modul LIS, ktorý bude poskytovať nástroje na tvorbu leteckých údajov a leteckých informácií, ich validáciu a spracovanie, ako aj zverejňovanie. Ide o systém, ktorý tieto údaje bude produkovať nie len pre súčasné nastavenie leteckej informačnej služby, ale aj pre potreby rozšírenia funkcionalít podľa požiadaviek platných právnych predpisov.
2217
2218 Druhým modulom je modul U-Space, ktorý zabezpečí aktuálne absentujúce systémové riešenia na UTM vo vzdušnom prostredí Slovenskej republiky, a to najmä v rozsahu vytvárania a publikovanie zemepisných oblastí UAS, poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a zabezpečenie poskytovania služieb USS na úrovni služieb, špecifikovaných vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, zohľadňujúc požiadavky vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/665 a vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/666.
2219
2220 Tento biznis koncept bude podporený aj aplikačnou architektúrou.
2221
2222 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.3.Aplikačnáarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.3.        Aplikačná architektúra navrhovaného riešenia ==
2223
2224 Na nasledujúcej schéme je definovaný návrh aplikačnej architektúry riešenia:
2225
2226 [[image:attach:APLI_TOBE.jpg]]
2227
2228 Detailný popis architektonických komponentov a služieb je definovaný v dokumente Prístup k projektu.
2229
2230 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.PilotnýprojektriešeniapreU-SPACE"/}}5.4.      Pilotný projekt riešenia pre U-SPACE ==
2231
2232 Pilotný projekt modulu U-space bude realizovaný minimálne v nasledovnom rozsahu:
2233
2234 **Teritoriálne vymedzenie:** Bratislava + okolie 50 km od vzťažného bodu Letiska M. R. Štefánika Bratislava.
2235
2236 **Vzdušný priestor:**
2237
2238 * 2 vzdušné priestory U-space v rámci riadeného vzdušného priestoru;
2239 * 1 vzdušný priestor U-space v rámci neriadeného vzdušného priestoru;
2240 * 3 zemepisné oblasti UAS (riadený/neriadený vzdušný priestor);
2241 * Vertikálny limit VLL, tzn. 120 m nad úrovňou zeme (AGL); toto neplatí pre vzdušný priestor, v rámci riadeného vzdušného priestoru v prípade, ak poskytovateľ letových prevádzkových služieb povolí let aj vyššie ako 120 m nad úrovňou zeme (AGL) s výnimkou oblietavania prekážky/alternatíva vzdušný priestor určený prevádzkovateľom systému.
2242
2243 **Prevádzka UAS:**
2244
2245 * Počet UAS v jedom okamihu: do 500 prevádzkovaných UAS v jednom okamihu;
2246 * Počet celkovo zaregistrovateľných prevádzkovateľov UAS do 30 000 prevádzkovateľov UAS.
2247
2248 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.Funkčnépožiadavkynasystém:"/}}5.4.1.     Funkčné požiadavky na systém: ===
2249
2250 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.1.Pod-modulU-space/ZemepisnéoblastiUAS"/}}5.4.1.1.         Pod-modul U-space/Zemepisné oblasti UAS ====
2251
2252 * Možnosť vytvárania a publikovania zemepisných oblastí UAS v súlade s vykonávacím nariadením (EÚ) 2019/947 v platnom znení a príslušnými prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA);
2253 * Funkčné požiadavky 131-140;
2254
2255 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.2.Pod-modulU-space/CIS"/}}5.4.1.2.         Pod-modul U-space/CIS ====
2256
2257 * Možnosť poskytovania služieb CIS v rozsahu služieb zadefinovaných vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/664, vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/665, vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/666 a príslušnými prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA);
2258 * Funkčné požiadavky v rozsahu požiadaviek 141-161, 165-167 a 180-187;
2259
2260 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.3.Pod-modulU-space/USSP"/}}5.4.1.3.         Pod-modul U-space/USSP ====
2261
2262 * Možnosť poskytovania služieb USS v rozsahu služieb zadefinovaných vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/664, vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/666 a príslušnými prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA);
2263 * Funkčné požiadavky v rozsahu požiadaviek 188-251;
2264
2265 Detailná špecifikácia bude predmetom prípravy VO a pilotný projekt bude predmetom konzultácií s trhom v priebehu prípravy VO.
2266
2267 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-6.LEGISLATÍVA"/}}6.   LEGISLATÍVA =
2268
2269 Vytvorenie predmetného systému  IIS PL si vyžaduje právnu úpravu pôsobnosti príslušných orgánov štátnej správy a iných osôb, ktorá je v procese prípravy.
2270
2271 **Súčasná pôsobnosť MD SR**
2272
2273 1. MD SR je podľa § 46 ods. 1 písm. a) zákona č. 143/1998 Z. z. v spojení s § 8 ods. 1 písm. f) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy ústredným orgánom štátnej správy v civilnom letectve.
2274 1. MD SR vykonáva pôsobnosť najmä podľa § 47 zákona č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2275
2276 **Nová pôsobnosť MD SR**
2277
2278 1. Vzhľadom na požiadavky vyplývajúce z rôznych právne záväzných aktov Európskej únie, najmä v oblasti civilného letectva, rôzna úroveň pripravenosti jednotlivých subjektov na plnenie legislatívnych požiadaviek, „rozdrobenosť“ pôvodcov príslušných informácií a poskytovateľov informácií, ako aj uvedené prínosy systému IIS PLI má mať MD SR zodpovednosť a jedinečnú pozíciu, ako ústredný orgán štátnej správy v civilnom letectve, na realizáciu predmetného systému IIS PLI.
2279 1. MD SR pripravilo návrh právnej úpravy, na základe ktorej bude
2280 11. správcom a prevádzkovateľom IIS PLI,
2281 11. oprávnené určiť osobu, ktorá bude ako používateľ systému IIS PLI zodpovedná za publikáciu informácií,
2282 11. oprávnené určiť osobu, ktorá bude ako používateľ systému IIS PLI poskytovať služby CIS a USS,
2283 11. oprávnené určiť podmienky a povinnosti príslušných osôb.
2284
2285 Z pohľadu konzistentnosti diela s exitujúcou legislatívnou musia byť naplnené požiadavky najmä týchto právnych predpisov:
2286
2287 * zákon č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov, resp. nový zákon o civilnom letectve, ktorý je v legislatívnom procese (LP/2022/505),
2288 * vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373 v platnom znení,
2289 * vykonávacie nariadenie (EÚ) 2019/947 v platnom znení,
2290 * vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/664,
2291 * vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/665,
2292 * vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/666,
2293 * Stratégia ochrany pred neoprávneným používaním bezpilotných lietadiel v oblasti kritickej infraštruktúry, ochrany súkromia, neoprávneného monitorovania objektov štátneho záujmu, ochrany objektov osobitnej dôležitosti a ďalších dôležitých objektov, nedovoleného prekročenia štátnej hranice alebo narušenia obmedzených a zakázaných vzdušných priestorov na území Slovenskej republiky schválená uznesením vlády Slovenskej republiky č. 48 z 19. januára 2022.
2294
2295 \\
2296
2297 Zároveň bude potrebné dodržať nasledovné predpisy pri implementácií:
2298
2299 * zákon č. 523/2004 Z. z. o rozpočtových pravidlách verejnej správy v znení neskorších predpisov,
2300 * zákon č. 357/2015 Z. z. o finančnej kontrole a audite a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov,
2301 * zákon č. 50/1976 Zb. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku (stavebný zákon) v znení neskorších predpisov,
2302 * zákon č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov,
2303 * zákon č. 305/2013 Z. z. v znení neskorších predpisov,
2304 * zákon č. 272/2016 Z. z. o dôveryhodných službách pre elektronické transakcie na vnútornom trhu a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o dôveryhodných službách) v znení neskorších predpisov,
2305 * zákon č. 18/2018 Z. z. o ochrane osobných údajov a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov,
2306 * nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/679 z 27. apríla 2016 o ochrane fyzických osôb pri spracúvaní osobných údajov a o voľnom pohybe takýchto údajov, ktorým sa zrušuje smernica 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane údajov) (Ú. v. EÚ L 119, 4.5.2016),
2307 * zákon č. 69/2018 Z. z. o kybernetickej bezpečnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov,
2308 * výnos Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 55/2014 Z. z. v znení neskorších predpisov,
2309 * vyhláška Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov,
2310 * vyhláška Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 275/2014 Z. z. o zaručenej konverzii,
2311 * vyhláška Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2312
2313 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.ROZPOČETAPRÍNOSY"/}}7.   ROZPOČET A PRÍNOSY =
2314
2315 V tejto časti projektového zámeru je posúdená nákladová a prínosová efektívnosť zamýšľaného projektu.
2316
2317 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.Rozpočetprojektu"/}}7.1.        Rozpočet projektu ==
2318
2319 Rozpočet projektu bol kalkulovaný na základe Use Case Point analýzy, kedy boli identifikované náklady na jednotlivé funkcionality. Každá funkcionalita bola priradená k identifikovaným modulom, ktorými sú:
2320
2321 * LIS - Tvorba údajov
2322 * LIS - Schvaľovanie
2323 * LIS - Produkcia
2324 * LIS - Zverejňovanie
2325 * CIS Rozvoj
2326 * PILOT - Zemepisne oblasti UAS
2327 * PILOT - CIS
2328 * PILOT - USSP
2329
2330 Okrem externých nákladov boli kalkulované aj interné náklady, predovšetkým na pozície:
2331
2332 * Kľúčový používateľ
2333 * Vlastník procesov
2334 * Dátový špecialista
2335
2336 V nasledujúcej tabuľke sú identifikované náklady na pripravované riešenie:
2337
2338 [[image:attach:Rozpocet.jpg]]
2339
2340 Z pohľadu investičných a prevádzkovaných nákladov ide o nasledovné náklady:
2341
2342 (% class="wrapped" %)
2343 |(((
2344 **Fáza projektu**
2345 )))|(((
2346 **Typ nákladu**
2347 )))|(((
2348 **Hodnota**
2349 )))
2350 |(% rowspan="3" %)(((
2351 Vývoj riešenia
2352 )))|(((
2353 Externé náklady
2354 )))|(((
2355 10 303 968 €
2356 )))
2357 |(((
2358 Interné náklady
2359 )))|(((
2360 130 368 €
2361 )))
2362 |(((
2363 SPOLU
2364 )))|(((
2365 10 434 336 €
2366 )))
2367 |(% rowspan="3" %)(((
2368 Prevádzka riešenia
2369 )))|(((
2370 Prevádzkové SLA náklady (1 rok)
2371 )))|(((
2372 508 178 €
2373 )))
2374 |(((
2375 Náklady na rozvoj (1 rok)
2376 )))|(((
2377 1 182 728 €
2378 )))
2379 |(((
2380 SPOLU (1 rok)
2381 )))|(((
2382 1 690 907 €
2383 )))
2384 |(((
2385 Riadenie projektu
2386 )))|(((
2387 Externé náklady
2388 )))|(((
2389 487 512 €
2390 )))
2391
2392 Prevádzkové výdavky budú hradené z finančných prostriedkov, ktoré si bude MD SR uplatňovať v rámci prípravy návrhu rozpočtu verejnej správy na príslušné rozpočtové roky. Náklady na rozvoj boli počítané ako 15% obstarávacích nákladov aj vzhľadom na nepredvídateľnosť legislatívy a rozvoja v sektore U-space.
2393
2394 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.1.Porovnanienákladovsozahraničím"/}}7.1.1.     Porovnanie nákladov so zahraničím ===
2395
2396 Z pohľadu porovnania navrhovaného riešenia s existujúcimi riešeniami v oblasti U-Space uvádzame z dostupných zdrojov nasledovné:
2397
2398 * Rakúsko - porovnateľný rámcový rozsah funkčných požiadaviek s predpokladanou hodnotou zákazky 4 685 201,48 € bez DPH
2399
2400 [[https:~~/~~/pirkimai.eviesiejipirkimai.lt/app/rfq/publicpurchase_docs.asp?PID=648654>>url:https://pirkimai.eviesiejipirkimai.lt/app/rfq/publicpurchase_docs.asp?PID=648654||shape="rect"]]
2401
2402 * Litva - porovnateľný rámcový rozsah s predpokladanou hodnotou zákazky 4 600 000,00 € bez DPH
2403
2404 [[https:~~/~~/shmp.vergabeportal.at/Detail/110413#tab1>>url:https://shmp.vergabeportal.at/Detail/110413#tab1||shape="rect"]]
2405
2406 Na základe týchto informácií je možné konštatovať, že navrhovaný rozsah kalkulovaný cez UCP analýzu nie je neporovnateľný s existujúcimi riešeniami s predpokladom, že v rámci procesu VO môže byť táto hodnota ešte redukovaná.
2407
2408 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.2.Predpokladnákladovvyplývajúcizprípravnýchtrhovýchkonzultácií"/}}7.1.2.     Predpoklad nákladov vyplývajúci z prípravných trhových konzultácií ===
2409
2410 V rámci prípravných trhových konzultácií bolo niekoľko uchádzačov, ktorí boli schopní identifikovať sumu, za ktorú by sa dalo riešenie vybudovať. Ide predovšetkým o sumy týkajúce sa riešenia pre modul U-space. V nasledujúcej tabuľke je prehľad predpokladaných nákladov na navrhované riešenie, ktorým je vybudovanie pilotného riešenia pre U-space tak, aby bolo možné aplikovať podmienky OP II.
2411
2412 (% class="wrapped" %)
2413 |(((
2414 **Potenciálny dodávateľ**
2415 )))|(((
2416 **Suma**
2417 )))|(((
2418 **Poznámka**
2419 )))
2420 |(((
2421 uchádzač. 1
2422 )))|(((
2423 -      Predpokladaná cena dodávky Pilotného projektu - 1 400 000 €
2424
2425 -      Prevádzka a rozvoj – 750 000 €/rok
2426 )))|(((
2427 Nimi navrhované pilotné riešenie nie je v plno rozsahu plánovaného pilotného riešenia, ktoré by predstavovalo vyhovujúci stav pre nábeh plného riešenia
2428 )))
2429 |(((
2430 uchádzač. 2
2431 )))|(((
2432 Štandardne sa cena obdobných systémov pohybuje v rozsahu 6 až 10 mil. €, ak ide dodávku už na trhu existujúceho riešenia.
2433 )))|(((
2434 Pokiaľ by malo ísť o dodávku úplne nového systému na mieru, tak cena by bola rádovo vyššia (30-60 miliónov EUR)
2435 )))
2436 |(((
2437 uchádzač. 3
2438 )))|(((
2439 V rámci EÚ sa základné riešenie (porovnateľné s možným pilotným riešením pre U-Space) v približnej cene 50 % tejto alokácie – 4,8 mil. € (hodnota pôvodného návrhu riešenia bol vo výške 9 603 tis. €)
2440 )))|(((
2441 Pôvodné riešenia pred existujúcom legislatívy boli dodávané za cca 30% odhadovanej ceny.
2442 )))
2443 |(((
2444 uchádzač. 4
2445 )))|(((
2446 Orientačná cena v rozsahu 0,9 – 1,6 mil. € pre modul U-Space časť za regulatory compliant, funkčné „Minimum viable solution“ a pružne rozšíriteľnou architektúrou služieb CIS a USS.
2447 )))|(((
2448 Tento návrh však nezodpovedá potrebám a požiadavkám, ktoré sú požadované zadávateľom projektu.
2449 )))
2450
2451 Na základe prípravných trhových konzultácií boli požiadavky upravené a rozdelené na moduly LIS a U-SPACE, pričom samotný modul U-SPACE bol rozdelený na PILOT a doplnenie budúcich funkcionalít. Cenový návrh rovnako vychádza z UCP analýzy aj vzhľadom na skutočnosť, že uchádzači prípravných trhových konzultácií neboli schopní pristúpiť k detailnému identifikovaniu ceny z existujúcich nadefinovaných požiadaviek.
2452
2453 == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.Prínosyprojektu"/}}7.2.        Prínosy projektu ==
2454
2455 Prínosy celého projektu sú postavené na 2 základných aspektoch:
2456
2457 * znižovanie administratívnej náročnosti v prípade procesov zabezpečujúcich poskytovanie leteckej informačnej služby a
2458 * využitie potenciálu trhu UAS prostredníctvom zavedenia modulu U-Space ako národného UTM a eliminácia potenciálnych bezpečnostných hrozieb vznikajúcich prostredníctvom neriadenej a nekoordinovanej prevádzky UAS.
2459
2460 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.1.Znižovanieadministratívnejnáročnostiprocesov:"/}}7.2.1.     Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: ===
2461
2462 Prínosy projektu sú predovšetkým v oblasti znižovania kapacitných potrieb v oblasti poskytovania leteckej informačnej služby. V roku 2019 bol v LPS SR realizovaný projekt Procesný audit, ktorého cieľom bolo aj kapacitné posúdenie jednotlivých procesov.
2463
2464 Z pohľadu kontextu tohto projektového zámeru a procesného auditu je relevantnou predovšetkým procesná oblasť Letecké informačné služby, ktorú realizujú najme na Divízií leteckých informácií. Ide o nasledovné organizačné útvary:
2465
2466 * Odbor systémov AIM (SYS)
2467 * Odbor medzinárodnej kancelárie NOTAM (NOF)
2468 * Odbor leteckých informácií a publikácií (AIP)
2469
2470 V nasledujúcej tabuľke je identifikovaná kapacita pre vyššie uvedené organizačné útvary procesnej oblasti:
2471
2472 \\
2473
2474 V rámci procesnej oblasti boli pre každý identifikovaný proces učené, či bude proces dotknutý realizáciou projektu. K dotknutým procesom bol identifikovaný potenciál úspor pre daný proces danej organizačnej jednotky.
2475
2476 (% class="wrapped" %)
2477 |(((
2478 **Označenia riadkov**
2479 )))|(((
2480 **Súčet z FTE**
2481 )))|(((
2482 **Dotknutý proces**
2483 )))|(((
2484 **Potenciál úspor**
2485 )))|(((
2486 **Úspora času**
2487 )))|(((
2488 **Modul**
2489 )))
2490 |(((
2491 **Odbor medzinárodnej kancelárie NOTAM (NOF)**
2492 )))|(((
2493 **8,2152**
2494 )))|(((
2495 \\
2496 )))|(((
2497 \\
2498 )))|(((
2499 **4,09**
2500 )))|(((
2501 \\
2502 )))
2503 |(((
2504 Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - externé zdroje
2505 )))|(((
2506 1,6561
2507 )))|(((
2508 x
2509 )))|(((
2510 75%
2511 )))|(((
2512 1,24
2513 )))|(((
2514 Schvaľovanie
2515 )))
2516 |(((
2517 Spracovávanie a vydávanie slovenských správ NOTAM
2518 )))|(((
2519 1,6079
2520 )))|(((
2521 x
2522 )))|(((
2523 50%
2524 )))|(((
2525 0,80
2526 )))|(((
2527 Zverejňovanie
2528 )))
2529 |(((
2530 Kontrolovanie konzistencie spracovaných údajov
2531 )))|(((
2532 1,0371
2533 )))|(((
2534 x
2535 )))|(((
2536 50%
2537 )))|(((
2538 0,52
2539 )))|(((
2540 Tvorba
2541 )))
2542 |(((
2543 Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2544 )))|(((
2545 1,0329
2546 )))|(((
2547 x
2548 )))|(((
2549 75%
2550 )))|(((
2551 0,77
2552 )))|(((
2553 Tvorba
2554 )))
2555 |(((
2556 Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - interné zdroje
2557 )))|(((
2558 0,9048
2559 )))|(((
2560 x
2561 )))|(((
2562 50%
2563 )))|(((
2564 0,45
2565 )))|(((
2566 Schvaľovanie
2567 )))
2568 |(((
2569 Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
2570 )))|(((
2571 0,5952
2572 )))|(((
2573 x
2574 )))|(((
2575 25%
2576 )))|(((
2577 0,15
2578 )))|(((
2579 Produkcia
2580 )))
2581 |(((
2582 Príprava podkladov na vydávanie leteckých informácií
2583 )))|(((
2584 0,48
2585 )))|(((
2586 x
2587 )))|(((
2588 25%
2589 )))|(((
2590 0,12
2591 )))|(((
2592 Tvorba
2593 )))
2594 |(((
2595 Spracovanie a aktualizácia leteckých publikácií
2596 )))|(((
2597 0,48
2598 )))|(((
2599 \\
2600 )))|(((
2601 \\
2602 )))|(((
2603 \\
2604 )))|(((
2605 \\
2606 )))
2607 |(((
2608 Zabezpečovanie vzájomnej výmeny leteckých publikácií
2609 )))|(((
2610 0,138
2611 )))|(((
2612 \\
2613 )))|(((
2614 \\
2615 )))|(((
2616 \\
2617 )))|(((
2618 \\
2619 )))
2620 |(((
2621 Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo AIP
2622 )))|(((
2623 0,0762
2624 )))|(((
2625 \\
2626 )))|(((
2627 \\
2628 )))|(((
2629 \\
2630 )))|(((
2631 \\
2632 )))
2633 |(((
2634 Zabezpečenie spätnej väzby pri zle zadaných údajoch
2635 )))|(((
2636 0,06
2637 )))|(((
2638 x
2639 )))|(((
2640 50%
2641 )))|(((
2642 0,03
2643 )))|(((
2644 Schvaľovanie
2645 )))
2646 |(((
2647 Poskytovanie informácií na základe požiadaviek
2648 )))|(((
2649 0,048
2650 )))|(((
2651 \\
2652 )))|(((
2653 \\
2654 )))|(((
2655 \\
2656 )))|(((
2657 \\
2658 )))
2659 |(((
2660 Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
2661 )))|(((
2662 0,048
2663 )))|(((
2664 \\
2665 )))|(((
2666 \\
2667 )))|(((
2668 \\
2669 )))|(((
2670 \\
2671 )))
2672 |(((
2673 Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v Leteckej informačnej príručke Slovenskej republiky
2674 )))|(((
2675 0,042
2676 )))|(((
2677 \\
2678 )))|(((
2679 \\
2680 )))|(((
2681 \\
2682 )))|(((
2683 \\
2684 )))
2685 |(((
2686 Poskytovanie predletových informácií v požadovanej forme
2687 )))|(((
2688 0,009
2689 )))|(((
2690 \\
2691 )))|(((
2692 \\
2693 )))|(((
2694 \\
2695 )))|(((
2696 \\
2697 )))
2698 |(((
2699 **Celkový súčet**
2700 )))|(((
2701 **8,2152**
2702 )))|(((
2703 \\
2704 )))|(((
2705 \\
2706 )))|(((
2707 \\
2708 )))|(((
2709 \\
2710 )))
2711
2712 V rámci Odboru medzinárodnej kancelárie NOTAM ide o 8,2 FTE pričom projektom je dotknutá kapacita 7,34 FTE. Po zohľadnení procesov a optimalizačných váh je potenciál optimalizácie na úrovni 4,09 FTE.
2713
2714 (% class="wrapped" %)
2715 |(((
2716 **Označenia riadkov**
2717 )))|(((
2718 **Súčet z FTE**
2719 )))|(((
2720 **Dotknutý proces**
2721 )))|(((
2722 **Potenciál úspor**
2723 )))|(((
2724 **Úspora času**
2725 )))|(((
2726 **Modul**
2727 )))
2728 |(((
2729 **Odbor leteckých informácií a publikácií (AIP)**
2730 )))|(((
2731 **6,1011**
2732 )))|(((
2733 \\
2734 )))|(((
2735 \\
2736 )))|(((
2737 **2,45**
2738 )))|(((
2739 \\
2740 )))
2741 |(((
2742 Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
2743 )))|(((
2744 0,97
2745 )))|(((
2746 x
2747 )))|(((
2748 75%
2749 )))|(((
2750 0,73
2751 )))|(((
2752 Zverejňovanie
2753 )))
2754 |(((
2755 Vydávanie a zverejňovanie leteckých publikácií a máp
2756 )))|(((
2757 0,52
2758 )))|(((
2759 \\
2760 )))|(((
2761 \\
2762 )))|(((
2763 \\
2764 )))|(((
2765 \\
2766 )))
2767 |(((
2768 Kontrolovanie konzistencie spracovaných údajov
2769 )))|(((
2770 0,508
2771 )))|(((
2772 x
2773 )))|(((
2774 50%
2775 )))|(((
2776 0,25
2777 )))|(((
2778 Tvorba
2779 )))
2780 |(((
2781 Spracovanie a aktualizácia leteckých publikácií
2782 )))|(((
2783 0,48
2784 )))|(((
2785 x
2786 )))|(((
2787 50%
2788 )))|(((
2789 0,24
2790 )))|(((
2791 Produkcia
2792 )))
2793 |(((
2794 Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v AIP SR
2795 )))|(((
2796 0,42
2797 )))|(((
2798 x
2799 )))|(((
2800 50%
2801 )))|(((
2802 0,21
2803 )))|(((
2804 Zverejňovanie
2805 )))
2806 |(((
2807 Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - interné zdroje
2808 )))|(((
2809 0,368
2810 )))|(((
2811 x
2812 )))|(((
2813 50%
2814 )))|(((
2815 0,18
2816 )))|(((
2817 Schvaľovanie
2818 )))
2819 |(((
2820 Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - externé zdroje
2821 )))|(((
2822 0,35
2823 )))|(((
2824 x
2825 )))|(((
2826 50%
2827 )))|(((
2828 0,18
2829 )))|(((
2830 Schvaľovanie
2831 )))
2832 |(((
2833 Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - interné zdroje
2834 )))|(((
2835 0,35
2836 )))|(((
2837 x
2838 )))|(((
2839 50%
2840 )))|(((
2841 0,18
2842 )))|(((
2843 Produkcia
2844 )))
2845 |(((
2846 Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - externé zdroje
2847 )))|(((
2848 0,35
2849 )))|(((
2850 x
2851 )))|(((
2852 50%
2853 )))|(((
2854 0,18
2855 )))|(((
2856 Produkcia
2857 )))
2858 |(((
2859 Pripravovanie údajových súborov
2860 )))|(((
2861 0,2538
2862 )))|(((
2863 x
2864 )))|(((
2865 25%
2866 )))|(((
2867 0,06
2868 )))|(((
2869 Tvorba
2870 )))
2871 |(((
2872 Zabezpečenie kontroly priestorových údajov
2873 )))|(((
2874 0,19
2875 )))|(((
2876 x
2877 )))|(((
2878 25%
2879 )))|(((
2880 0,05
2881 )))|(((
2882 Schvaľovanie
2883 )))
2884 |(((
2885 Príprava podkladov na vydávanie leteckých informácií
2886 )))|(((
2887 0,175
2888 )))|(((
2889 x
2890 )))|(((
2891 25%
2892 )))|(((
2893 0,04
2894 )))|(((
2895 Tvorba
2896 )))
2897 |(((
2898 Pripravovanie šablón a dizajnu leteckých publikácií
2899 )))|(((
2900 0,17
2901 )))|(((
2902 \\
2903 )))|(((
2904 \\
2905 )))|(((
2906 \\
2907 )))|(((
2908 \\
2909 )))
2910 |(((
2911 Zabezpečenie tlačových podkladov a tlač publikácií
2912 )))|(((
2913 0,17
2914 )))|(((
2915 \\
2916 )))|(((
2917 \\
2918 )))|(((
2919 \\
2920 )))|(((
2921 \\
2922 )))
2923 |(((
2924 Zabezpečenie autorizácie spracovaných publikácií
2925 )))|(((
2926 0,16
2927 )))|(((
2928 x
2929 )))|(((
2930 50%
2931 )))|(((
2932 0,08
2933 )))|(((
2934 Schvaľovanie
2935 )))
2936 |(((
2937 Definovanie spôsobu vizualizácie geografických údajov
2938 )))|(((
2939 0,1475
2940 )))|(((
2941 \\
2942 )))|(((
2943 \\
2944 )))|(((
2945 \\
2946 )))|(((
2947 \\
2948 )))
2949 |(((
2950 Poskytovanie informácií na základe požiadaviek
2951 )))|(((
2952 0,1338
2953 )))|(((
2954 x
2955 )))|(((
2956 25%
2957 )))|(((
2958 0,03
2959 )))|(((
2960 Produkcia
2961 )))
2962 |(((
2963 Zabezpečovanie vzájomnej výmeny leteckých publikácií
2964 )))|(((
2965 0,13
2966 )))|(((
2967 \\
2968 )))|(((
2969 \\
2970 )))|(((
2971 \\
2972 )))|(((
2973 \\
2974 )))
2975 |(((
2976 Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo AIP
2977 )))|(((
2978 0,12
2979 )))|(((
2980 \\
2981 )))|(((
2982 \\
2983 )))|(((
2984 \\
2985 )))|(((
2986 \\
2987 )))
2988 |(((
2989 Zabezpečenie spätnej väzby pri zle zadaných údajoch
2990 )))|(((
2991 0,085
2992 )))|(((
2993 x
2994 )))|(((
2995 50%
2996 )))|(((
2997 0,04
2998 )))|(((
2999 Schvaľovanie
3000 )))
3001 |(((
3002 Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
3003 )))|(((
3004 0,03
3005 )))|(((
3006 \\
3007 )))|(((
3008 \\
3009 )))|(((
3010 \\
3011 )))|(((
3012 \\
3013 )))
3014 |(((
3015 Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
3016 )))|(((
3017 0,01
3018 )))|(((
3019 \\
3020 )))|(((
3021 \\
3022 )))|(((
3023 \\
3024 )))|(((
3025 \\
3026 )))
3027 |(((
3028 Zabezpečovanie príjmu, spracovania a distribúcie dokumentov Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO)
3029 )))|(((
3030 0,01
3031 )))|(((
3032 \\
3033 )))|(((
3034 \\
3035 )))|(((
3036 \\
3037 )))|(((
3038 \\
3039 )))
3040 |(((
3041 **Celkový súčet**
3042 )))|(((
3043 **6,1011**
3044 )))|(((
3045 \\
3046 )))|(((
3047 \\
3048 )))|(((
3049 \\
3050 )))|(((
3051 \\
3052 )))
3053
3054 V prípade odboru leteckých informácií ide o kapacitu 6,11 FTE z čoho 4,79 FTE popredstavuje procesy, ktoré budú dotknuté projektom. V rámci týchto procesov bola identifikovaná potenciálna úspora na úrovni 2,45 FTE.
3055
3056 (% class="wrapped" %)
3057 |(((
3058 **Označenia riadkov**
3059 )))|(((
3060 **Súčet z FTE**
3061 )))|(((
3062 Dotknutý proces
3063 )))|(((
3064 Potenciál úspor
3065 )))|(((
3066 Úspora času
3067 )))|(((
3068 Modul
3069 )))
3070 |(((
3071 **Odbor systémov AIM (SYS)**
3072 )))|(((
3073 **1,8273**
3074 )))|(((
3075 \\
3076 )))|(((
3077 \\
3078 )))|(((
3079 \\
3080 )))|(((
3081 \\
3082 )))
3083 |(((
3084 **Správa informačných systémov**
3085 )))|(((
3086 **1,8273**
3087 )))|(((
3088 \\
3089 )))|(((
3090 \\
3091 )))|(((
3092 **0,85**
3093 )))|(((
3094 \\
3095 )))
3096 |(((
3097 Administrácia serverov a centrálnych IS
3098 )))|(((
3099 0,399
3100 )))|(((
3101 x
3102 )))|(((
3103 75%
3104 )))|(((
3105 0,30
3106 )))|(((
3107 Produkcia
3108 )))
3109 |(((
3110 Podpora koncových používateľov
3111 )))|(((
3112 0,272
3113 )))|(((
3114 \\
3115 )))|(((
3116 \\
3117 )))|(((
3118 \\
3119 )))|(((
3120 \\
3121 )))
3122 |(((
3123 Spravovanie databáz informácií
3124 )))|(((
3125 0,236
3126 )))|(((
3127 x
3128 )))|(((
3129 50%
3130 )))|(((
3131 0,12
3132 )))|(((
3133 Produkcia
3134 )))
3135 |(((
3136 Odstraňovanie chybových stavov, varovaní, incidentov a udalostí
3137 )))|(((
3138 0,234
3139 )))|(((
3140 x
3141 )))|(((
3142 50%
3143 )))|(((
3144 0,12
3145 )))|(((
3146 Produkcia
3147 )))
3148 |(((
3149 Komunikácia s dodávateľom / prevádzkovateľom pri odstraňovaní chýb
3150 )))|(((
3151 0,165
3152 )))|(((
3153 x
3154 )))|(((
3155 50%
3156 )))|(((
3157 0,08
3158 )))|(((
3159 Produkcia
3160 )))
3161 |(((
3162 Centrálny Upgrade / Update systémov
3163 )))|(((
3164 0,1413
3165 )))|(((
3166 x
3167 )))|(((
3168 75%
3169 )))|(((
3170 0,11
3171 )))|(((
3172 Produkcia
3173 )))
3174 |(((
3175 Monitoring funkčnosti SW aplikácií a sieťových prvkov
3176 )))|(((
3177 0,132
3178 )))|(((
3179 x
3180 )))|(((
3181 75%
3182 )))|(((
3183 0,10
3184 )))|(((
3185 Produkcia
3186 )))
3187 |(((
3188 Správa a aktualizácia webového portálu
3189 )))|(((
3190 0,066
3191 )))|(((
3192 x
3193 )))|(((
3194 50%
3195 )))|(((
3196 0,03
3197 )))|(((
3198 Produkcia
3199 )))
3200 |(((
3201 Monitoring bezpečnosti prevádzkovania IS/IT
3202 )))|(((
3203 0,05
3204 )))|(((
3205 \\
3206 )))|(((
3207 \\
3208 )))|(((
3209 \\
3210 )))|(((
3211 \\
3212 )))
3213 |(((
3214 Hotline - interný centrálny Servis Desk / Riadenie IT požiadaviek
3215 )))|(((
3216 0,047
3217 )))|(((
3218 \\
3219 )))|(((
3220 \\
3221 )))|(((
3222 \\
3223 )))|(((
3224 \\
3225 )))
3226 |(((
3227 Zálohovanie systémov, dát a databáz
3228 )))|(((
3229 0,0325
3230 )))|(((
3231 \\
3232 )))|(((
3233 \\
3234 )))|(((
3235 \\
3236 )))|(((
3237 \\
3238 )))
3239 |(((
3240 Prideľovanie a  zmena privilegovaných / základných prístupových práv
3241 )))|(((
3242 0,024
3243 )))|(((
3244 \\
3245 )))|(((
3246 \\
3247 )))|(((
3248 \\
3249 )))|(((
3250 \\
3251 )))
3252 |(((
3253 Pravidelná profilaktika HW zariadení
3254 )))|(((
3255 0,024
3256 )))|(((
3257 \\
3258 )))|(((
3259 \\
3260 )))|(((
3261 \\
3262 )))|(((
3263 \\
3264 )))
3265 |(((
3266 Súčinnosť pri externom servise HW zariadení
3267 )))|(((
3268 0,0045
3269 )))|(((
3270 \\
3271 )))|(((
3272 \\
3273 )))|(((
3274 \\
3275 )))|(((
3276 \\
3277 )))
3278 |(((
3279 **Celkový súčet**
3280 )))|(((
3281 **1,8273**
3282 )))|(((
3283 \\
3284 )))|(((
3285 \\
3286 )))|(((
3287 \\
3288 )))|(((
3289 \\
3290 )))
3291
3292 V prípade odboru systémov AIM je skôr zaujímavý proces Správy informačných systémov, ktorý môže byť zavedením nového IS optimalizovaný hlavne v oblasti prevádzky a zabezpečenia incident manažmentu, ktorý bude pokrytý na úrovni dodávateľa.
3293
3294 V rámci ostatných organizačných útvarov predstavovali procesy Leteckej informačnej služby kapacitu na úrovni 1,76 FTE, pričom potenciál úspor je na úrovni 0,71FTE.
3295
3296 Každý optimalizovaný proces bol priradený k modulov a teda je možné pozerať na potenciál úspor aj cez moduly, ako je uvedené v nasledujúcej tabuľke:
3297
3298 (% class="wrapped" %)
3299 |(((
3300 **Označenia riadkov**
3301 )))|(((
3302 **AS IS ČAS**
3303 )))|(((
3304 **POTENCIÁL ÚSPOR**
3305 )))|(((
3306 **TO BE ČAS**
3307 )))
3308 |(((
3309 Produkcia
3310 )))|(((
3311 3,2823
3312 )))|(((
3313 1,626975
3314 )))|(((
3315 1,655325
3316 )))
3317 |(((
3318 Schvaľovanie
3319 )))|(((
3320 3,7739
3321 )))|(((
3322 2,253475
3323 )))|(((
3324 1,520425
3325 )))
3326 |(((
3327 Tvorba
3328 )))|(((
3329 4,9065
3330 )))|(((
3331 2,484275
3332 )))|(((
3333 2,422225
3334 )))
3335 |(((
3336 Zverejňovanie
3337 )))|(((
3338 2,9979
3339 )))|(((
3340 1,74145
3341 )))|(((
3342 1,25645
3343 )))
3344 |(((
3345 **Celkový súčet**
3346 )))|(((
3347 **14,9606**
3348 )))|(((
3349 **8,106175**
3350 )))|(((
3351 **6,854425**
3352 )))
3353
3354 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.PrínosymoduluU-space"/}}7.2.2.     Prínosy modulu U-space ===
3355
3356 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.1.Základnéinformácie"/}}7.2.2.1.         Základné informácie ====
3357
3358 Vyspelé technológie, významný posun v oblasti automatizácie, digitalizácie a umelej inteligencie patria medzi základné skutočnosti, ktoré napomáhajú dynamickému rozvoju oblasti UAS. Technologicky vyspelé UAS sa stávajú cenovo čoraz dostupnejšími. Uvedené platí ako pre širokú verejnosť, ktorá využíva UAS s cieľom voľnočasového využitia, tak aj pre podnikateľský sektor na účely vykonávania rôznorodých podnikateľských činností. Tieto skutočnosti spôsobujú významný nárast počtu UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Vzhľadom na povahu predmetnej oblasti, jej obrovský potenciál, ako aj narastajúce riziko negatívnych vplyvov, je potrebné predmetnú oblasť primerane regulovať a prijať inštitucionálny základ na riadenie prevádzky UAS. Európska únia na tieto výzvy reagovala prostredníctvom prijatia legislatívneho rámca, ktorého cieľom je bezpečná a efektívna integrácia veľkého počtu UAS do vzdušného priestoru Európskej únie prostredníctvom špecifickej zemepisnej oblasti UAS, tzv. vzdušného priestoru U-Space a inštitucionálnej a technologickej základe na riadenie prevádzky UAS vo vzdušnom priestore U-space – t. j. služby CIS a USSP.
3359
3360 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.2.ŠtatistickéúdajeoprevádzkeUASvovzdušnompriestoreSlovenskejrepubliky"/}}7.2.2.2.         Štatistické údaje o prevádzke UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky ====
3361
3362 Zo štatistických údajov o zachytenej prevádzke UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky  je zjavné, že počet prevádzkovaných UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky vykazuje exponenciálny nárast.
3363
3364 Berúc v úvahu aktuálne pravidlá prevádzky UAS vo vzdušnom priestore, ktoré ustanovujú povinnosť koordinácie všetkých letov v riadenom okrsku letiska (CTR) Štefánik nad 30 m nad úrovňou zeme (AGL), do ktorého spadá celá Bratislava, je zjavné, že vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky dochádza k veľkému množstvu porušení aktuálnych pravidiel. Vzhľadom na skutočnosť, že poskytovateľ služieb koordinuje mesačne v priemere 30-150 predmetných letov v CTR Štefánik, a od 18. 09. 2022 do 18. 10. 10. 20222 bolo vo vzdušnom priestore nad Bratislavou zachytených viac než 2 541 pohybov podliehajúcich koordinácii, je možné vydedukovať, že viac než 94 % prevádzky podliehajúcej koordinácii, koordinovaná nebola. Takáto prevádzka so sebou prináša množstvo bezpečnostných rizík opísaných v podkapitole 7.2.2.4.
3365
3366 Predmetné bezpečnostné riziká sú eliminovateľné revidovaním aktuálnych pravidiel prevádzky UAS, ktoré je potrebné doplniť inštitucionálnou základňou umožňujúcu zabezpečenie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, tzn. systémovým riešením, ktoré je predmetom projektového zámeru.
3367
3368 (% class="wrapped" %)
3369 |(((
3370 **Prevádzka UAS vo vzdušnom priestore od 18. 09. 2022 do 18. 10. 2022**
3371 )))|(((
3372 **Počet pohybov**
3373 )))
3374 |(((
3375 Celkový počet
3376 )))|(((
3377 21 678
3378 )))
3379 |(((
3380 Celkový počet v Bratislave
3381 )))|(((
3382 3 253
3383 )))
3384 |(((
3385 V Bratislave nad 30 m AGL
3386 )))|(((
3387 2 541
3388 )))
3389 |(((
3390 V Bratislave nad 120 m AGL
3391 )))|(((
3392 986
3393 )))
3394 |(((
3395 V Bratislave nad 500 m AGL
3396 )))|(((
3397 98
3398 )))
3399 |(((
3400 V Bratislave do 3,7 km od vzťažného bodu letiska
3401 )))|(((
3402 55
3403 )))
3404
3405 \\
3406
3407 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.3.OdhadovanýnárastprevádzkyUASvovzdušnompriestoreSlovenskejrepublike"/}}7.2.2.3.         Odhadovaný nárast prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republike ====
3408
3409 Inštitucionálne verejno-súkromné partnerstvo založené Európskou komisiou, Sesar Joint undertaking, v rámci štúdie European drones outlook study predpokladá, že do roku 2050 bude v rámci Európskej únie prevádzkovaných viac než 7 miliónov UAS na voľnočasové účely a viac než 400 000 UAS  v rámci obchodnej prevádzky alebo v záujme štátu.
3410
3411 Z uvedeného počtu UAS v rámci obchodnej prevádzky alebo v záujme štátu má byť prevádzkovaných:
3412
3413 * viac ako 100 000 UAS na rôznorodé činnosti v oblasti poľnohospodárstva s cieľom dosiahnutia maximálnej úrovne produktivity predmetného odvetvia;
3414 * viac ako 100 000 UAS na činnosti v oblasti poskytovania urgentných/pohotovostných služieb ako napr. letecká preprava pohotovostných zdravotníckych materiálov a pomôcok, krvi atď.;
3415 * viac ako 50 000 UAS v rámci strategických zložiek štátnej správy, ako napr. policajný zbor, hasičský a záchranný zbor, a to na účely redukcie rizík a zvýšenia efektívnosti rôznorodých záchranných misií.
3416
3417 Vyššie uvedené služby je možné zaradiť do kategórie tzv. inovatívnych služieb vykonávaných vo vzdušnom priestore prostredníctvom UAS. Nad rámec tejto kategórie je potrebné venovať čoraz väčšiu pozornosť aj dynamicky rozvíjajúcej sa oblasti tzv. inovatívnej vzdušnej mobility, ktorej účelom je letecká preprava osôb prostredníctvom UAS v husto zaľudnených oblastiach.
3418
3419 Štúdia European drones outlook study zároveň uvádza, že rastúci trh UAS predstavuje signifikantný potenciál s medziročným nárastom hodnoty tohto trhu o 10 miliárd € v nominálnom vyjadrení do roku 2035 a viac ako 15 miliárd € ročne do roku 2050. Odhadovaná hodnota odborných prác vykonaných prostredníctvom UAS podľa štúdie predstavuje viac ako 5 miliárd € ročne do roku 2035, čo zdôrazňuje dôležitosť a význam tejto oblasti v rámci aktuálneho trhu.
3420
3421 Z vyššie uvedeného explicitne vyplýva, že UAS sú nositeľom obrovského potenciálu v podobe inovatívnych technológií so signifikantným ekonomickým potenciálom a pozitívnym vplyvom na životné prostredie. Naplnenie potenciálu, ktorého sú UAS nositeľom, je možné jedine v prípade, ak jednotlivé členské štáty umožnia rozvoj trhu UAS v podobe automatických BVLOS letov (letov za hranicou viditeľnosti) a následne autonómnych BVLOS letov. Takáto prevádzka so sebou okrem benefitov prináša aj potenciálne veľké riziká, ktoré je potrebné minimalizovať na akceptovateľnú úroveň.
3422
3423 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.4.BezpečnostnérizikáspojenésnarastajúcouprevádzkouUAS"/}}7.2.2.4.         Bezpečnostné riziká spojené s narastajúcou prevádzkou UAS ====
3424
3425 Vzhľadom na povahu prevádzky UAS, najmä letov v režime BVLOS, je potrebné poukázať aj na „odvrátenú stránku“ narastajúceho počtu UAS vo vzdušnom priestore, a to najmä narastajúce riziko kolízie UAS/zlyhania UAS/zlyhania pilotovania UAS a následný vznik škody. Takéto riziko je možné rozdeliť do dvoch základných kategórií, a to (I) riziko vzájomnej kolízie UAS/kolízie s lietadlom s posádkou na palube vo vzdušnom priestore a (II) riziko vznikajúce na zemi. Riziká vznikajúce na zemi tvoria následky rizík vznikajúcich vo vzdušnom priestore. Takéto riziko v konečnom dôsledku predstavuje ohrozenie osôb a majetku na zemi.
3426
3427 Nad rámec špecifikovaných rizík je potrebné poukázať na hrozbu úmyselného spôsobenia škôd rôzneho druhu prostredníctvom využitia UAS na protiprávne účely, prípadne možný zásah do oblasti ochrany osobnosti fyzických osôb, najmä osobných údajov. Zabúdať nemožno ani na ohrozenie prvkov kritickej infraštruktúry a chránených záujmov jednotlivých členských štátov.
3428
3429 Uvedené bezpečnostné riziká spojené s narastajúcou prevádzkou UAS môžu navádzať jednotlivé štáty k segregácii prevádzky UAS, v niektorých prípadoch dokonca snahe o elimináciu tejto prevádzky vo vzdušnom priestore, zavádzaniu prísnych represívnych opatrení a systémových riešení na elimináciu UAS v prípade, kedy je tento prevádzkovaný v rozpore s platnými pravidlami – tzv. C-UAS systémov. Segregačný/eliminačný prístup s dôrazom na represívne opatrenia vytvára pre rozvíjajúci sa trh UAS, vrátane výskumu a vývoja v predmetnej oblasti, obzvlášť nepriaznivé prostredie. Takýto prístup zabraňuje naplneniu pozitívnych predpokladov definovaných v predchádzajúcej časti. Podobný efekt vzniká taktiež v prípade, keď integrácia UAS nie je efektívna, tzn. dochádza k formálnej zmene právnej úpravy, ktorá však nie je reflektovaná vytváraním inštitucionálnej a technologickej základne potrebnej pre integráciu UAS, prípadne naopak.
3430
3431 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.5.Riešenieuvedenýchvýziev"/}}7.2.2.5.         Riešenie uvedených výziev ====
3432
3433 Zohľadňujúc skutočnosti načrtnuté v predchádzajúcich bodoch je zrejmé, že správnym prístupom k narastajúcej a čoraz rozmanitejšej prevádzke UAS je integrácia tejto prevádzky do vzdušného priestoru, a to s dôrazom na prvky efektivity, maximálnu možnú úroveň bezpečnosti a harmonizáciu v rámci EÚ.
3434
3435 Uvedomujúc si túto potrebu, EÚ v rokoch 2019 až 2021 prijala komplexný regulačný rámec pre integráciu UAS do vzdušného priestoru EÚ.
3436
3437 Momentálne je na jednotlivých členských štátoch Európskej únie, akým spôsobom budú k predmetnej oblasti pristupovať. Je potrebné poukázať na fakt, že prístup jednotlivých členských štátov Európskej únie k predmetnej oblasti ich delí na dve skupiny. Na tie členské štáty Európskej únie, ktoré sa budú podieľať na pozitívnych prínosoch, ktorých sú UAS nositeľom a na členské štáty Európskej únie, ktoré sa z dôvodu neefektívnych reakcií na týchto prínosoch podieľať nebudú. Je možné predpokladať, že členské štáty Európskej únie, ktoré pristupujú k integrácii UAS zdržanlivo, až negatívne, budú do budúcna na mape trhu UAS vytvárať „čierne diery“. Vzhľadom na obrovské benefity, ktorými sú UAS nositeľmi, takýto stav nie je žiadúci.
3438
3439 Realitou dnešných dní v rámci vzdušného priestoru UAS je narastajúci počet UAS na voľnočasové účely, ako aj zvyšujúci sa dopyt po moderných technológiách, ktorých sú USA nositeľom. Tieto skutočnosti sú dôkazom toho, že Slovenská republika musí reagovať okamžite a spustiť efektívnu a bezpečnú integráciu UAS do jej vzdušného priestoru prostredníctvom vytvorenia vzdušného priestoru U-space, vrátane jeho inštitucionálnej, technologickej a legislatívnej základne v čo najskoršom možnom termíne.
3440
3441 Navrhnuté riešenie modulu U-space komplexne pokrýva požiadavky na umožnenie rozvoja trhu UAS a zároveň elimináciu možných nepriaznivých vplyvov na spoločnosť. Zároveň je nutné podotknúť, že problematika UAS je problematikou medzirezortnou, tzn. že predmetné systémové riešenie je efektívnym riešením pre jedno z najkomplexnejších prierezových odvetví.
3442
3443 V prípade, ak Slovenská republika predmetné systémové riešenie neprijme, zabráni naplneniu vyššie uvedených pozitívnych prínosov oblasti UAS a zároveň nedokáže efektívnym spôsobom riešiť a zabrániť vyššie definovaným rizikám.
3444
3445 ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.6.KalkuláciaodhaduprínosovpreSlovenskúrepubliku"/}}7.2.2.6.         Kalkulácia odhadu prínosov pre Slovenskú republiku ====
3446
3447 Ak by sa aplikoval odhadovaný nárast hodnoty trhu UAS do podmienok Slovenskej republiky prostredníctvom aplikácie podielu HDP Slovenskej republiky na celkovom HDP Európskej únie, bola by Slovenskej republike prisúdená hodnota vo výške 0,673% (HDP SR 115 mld. USD a HDP EU 17 089 mld. USD - [[https:~~/~~/tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe>>url:https://tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe||shape="rect"]] ). Táto predstavuje teda hodnotu 67,3 mil. € ročný nárast.
3448
3449 Táto hodnota predstavuje medziročný nárast do roku 2035. Nedá sa predpokladať, že takýto nárast bude k dispozícií hneď v roku dobudovania systému, čo je koniec roka 2023, a preto je odhad korigovaný na základe koeficientu nárastu trhu, ktorý je odhadovaný konzervatívne a to v nasledovnom percentuálnom vyjadrení:
3450
3451 (% class="wrapped" %)
3452 |(((
3453 **#**
3454 )))|(((
3455 **Rok**
3456 )))|(((
3457 **% rastu trhu**
3458 )))|(((
3459 **Hodnota trhu**
3460 )))
3461 |(((
3462 1.
3463 )))|(((
3464 2024
3465 )))|(((
3466 5%
3467 )))|(((
3468 3 365 000 €
3469 )))
3470 |(((
3471 2.
3472 )))|(((
3473 2025
3474 )))|(((
3475 5%
3476 )))|(((
3477 3 365 000 €
3478 )))
3479 |(((
3480 3.
3481 )))|(((
3482 2026
3483 )))|(((
3484 7%
3485 )))|(((
3486 4 711 000 €
3487 )))
3488 |(((
3489 4.
3490 )))|(((
3491 2027
3492 )))|(((
3493 7%
3494 )))|(((
3495 4 711 000 €
3496 )))
3497 |(((
3498 5.
3499 )))|(((
3500 2028
3501 )))|(((
3502 15%
3503 )))|(((
3504 10 095 000 €
3505 )))
3506 |(((
3507 6.
3508 )))|(((
3509 2029
3510 )))|(((
3511 15%
3512 )))|(((
3513 10 095 000 €
3514 )))
3515 |(((
3516 7.
3517 )))|(((
3518 2030
3519 )))|(((
3520 40%
3521 )))|(((
3522 26 920 000 €
3523 )))
3524 |(((
3525 8.
3526 )))|(((
3527 2031
3528 )))|(((
3529 55%
3530 )))|(((
3531 37 015 000 €
3532 )))
3533 |(((
3534 9.
3535 )))|(((
3536 2032
3537 )))|(((
3538 60%
3539 )))|(((
3540 40 380 000 €
3541 )))
3542 |(((
3543 10.
3544 )))|(((
3545 2033
3546 )))|(((
3547 65%
3548 )))|(((
3549 43 745 000 €
3550 )))
3551
3552 Hodnota potenciálu trhu je teda v 10 ročnom horizonte na úrovni cca 184,4 mil. €, pričom na dosahovanie tejto hodnoty má priamy vplyv vybudovanie systémového riešenia na UTM, bez ktorého nie je možné tento potenciál dosiahnuť.
3553
3554 === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.3.Vyhodnotenieprínosovanákladovriešenia"/}}7.2.3.     Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia ===
3555
3556 Po aplikovaní týchto úspor, existujúcich prevádzkových nákladov ako aj výšku potenciálu ekonomickej hodnoty trhu do CBA, je návratnosť projektu v 5. roku od zrealizovania ako je uvedené v nasledujúcej tabuľke:
3557
3558 [[image:attach:CBA.jpg]]
3559
3560 Implementácia systému UTM zohľadňuje požiadavky právne záväzných aktov Európskej únie, pričom navrhovaný systém je porovnateľný s exitujúcimi riešeniami v rámci Európskej únie a teda jeho dodávka v navrhovanom rozsahu nepredstavuje náklad, ktorý by nezodpovedal realite.
3561
3562 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-8.HARMONOGRAMJEDNOTLIVÝCHFÁZPROJEKTUaMETÓDAJEHORIADENIA"/}}8.   HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA =
3563
3564 (% class="wrapped" %)
3565 |(((
3566 ID
3567 )))|(((
3568 FÁZA/AKTIVITA
3569 )))|(((
3570 ZAČIATOK
3571
3572 (odhad termínu)
3573 )))|(((
3574 KONIEC
3575
3576 (odhad termínu)
3577 )))|(((
3578 POZNÁMKA
3579 )))
3580 |(((
3581 1.
3582 )))|(((
3583 Prípravná fáza
3584 )))|(((
3585 02/2022
3586 )))|(((
3587 05/2022
3588 )))|(((
3589 \\
3590 )))
3591 |(((
3592 2.
3593 )))|(((
3594 Iniciačná fáza
3595 )))|(((
3596 04/2022
3597 )))|(((
3598 01/2023
3599 )))|(((
3600 \\
3601 )))
3602 |(((
3603 3.
3604 )))|(((
3605 Realizačná fáza
3606 )))|(((
3607 02/2023
3608 )))|(((
3609 06/2024
3610 )))|(((
3611 Vrátane VO
3612 )))
3613 |(((
3614 3a
3615 )))|(((
3616 Inkrement 1
3617 )))|(((
3618 03/2023
3619 )))|(((
3620 12/2023
3621 )))|(((
3622 \\
3623 )))
3624 |(((
3625 \\
3626 )))|(((
3627 Analýza a Dizajn
3628 )))|(((
3629 03/2023
3630 )))|(((
3631 05/2023
3632 )))|(((
3633 \\
3634 )))
3635 |(((
3636 \\
3637 )))|(((
3638 Implementácia a testovanie
3639 )))|(((
3640 05/2023
3641 )))|(((
3642 10/2023
3643 )))|(((
3644 \\
3645 )))
3646 |(((
3647 \\
3648 )))|(((
3649 Nasadenie a PIP
3650 )))|(((
3651 10/2023
3652 )))|(((
3653 12/2023
3654 )))|(((
3655 \\
3656 )))
3657 |(((
3658 3b
3659 )))|(((
3660 Inkrement 2
3661 )))|(((
3662 06/2023
3663 )))|(((
3664 05/2023
3665 )))|(((
3666 \\
3667 )))
3668 |(((
3669 \\
3670 )))|(((
3671 Analýza a Dizajn
3672 )))|(((
3673 06/2023
3674 )))|(((
3675 08/2023
3676 )))|(((
3677 \\
3678 )))
3679 |(((
3680 \\
3681 )))|(((
3682 Implementácia a testovanie
3683 )))|(((
3684 08/2023
3685 )))|(((
3686 04/2024
3687 )))|(((
3688 \\
3689 )))
3690 |(((
3691 \\
3692 )))|(((
3693 Nasadenie a PIP
3694 )))|(((
3695 04/2024
3696 )))|(((
3697 05/2024
3698 )))|(((
3699 \\
3700 )))
3701 |(((
3702 3c
3703 )))|(((
3704 Inkrement 3
3705 )))|(((
3706 10/2023
3707 )))|(((
3708 06/2023
3709 )))|(((
3710 \\
3711 )))
3712 |(((
3713 \\
3714 )))|(((
3715 Analýza a Dizajn
3716 )))|(((
3717 10/2023
3718 )))|(((
3719 12/2023
3720 )))|(((
3721 \\
3722 )))
3723 |(((
3724 \\
3725 )))|(((
3726 Implementácia a testovanie
3727 )))|(((
3728 12/2023
3729 )))|(((
3730 04/2024
3731 )))|(((
3732 \\
3733 )))
3734 |(((
3735 \\
3736 )))|(((
3737 Nasadenie a PIP
3738 )))|(((
3739 04/2024
3740 )))|(((
3741 06/2024
3742 )))|(((
3743 \\
3744 )))
3745 |(((
3746 4.
3747 )))|(((
3748 Dokončovacia fáza
3749 )))|(((
3750 06/2024
3751 )))|(((
3752 08/2024
3753 )))|(((
3754 \\
3755 )))
3756 |(((
3757 5.
3758 )))|(((
3759 Podpora prevádzky (SLA)
3760 )))|(((
3761 01/2024
3762 )))|(((
3763 12/2029
3764 )))|(((
3765 Jedná sa o 5 ročný support pre zhotovené moduly a ich rozvoj
3766 )))
3767
3768 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-9.PROJEKTOVÝTÍM"/}}9.   PROJEKTOVÝ TÍM =
3769
3770 Interný projektový tím pre fázu vypracovania dokumentov podľa požiadaviek MIRRI SR je zložený z nasledujúcich pracovných pozícií:
3771
3772 * Procesný analytik – 1 pozícia,
3773 * IT špecialita – 1 pozícia.
3774
3775 Zároveň sa zostavuje sa Riadiaci výbor (RV), v minimálnom zložení:
3776
3777 * Predseda RV,
3778 * Zástupca vlastníkov procesov objednávateľa,
3779 * Zástupca kľúčových používateľov objednávateľa,
3780 * Zástupca dodávateľa (dopĺňa sa až po VO / voliteľný člen).
3781
3782 Pre potreby realizácie projektu bude zriadený projektový tím objednávateľa v nasledovnom rozsahu:
3783
3784 * Kľúčový používateľ,
3785 * Vlastník procesov.
3786
3787 Participácia na jednotlivých aktivitách je uvedená v CBA projektu.
3788
3789 \\
3790
3791 \\
3792
3793 (% class="wrapped" %)
3794 |(((
3795 ID
3796 )))|(((
3797 Meno a Priezvisko
3798 )))|(((
3799 Pozícia
3800 )))|(((
3801 Oddelenie
3802 )))|(((
3803 Rola v projekte
3804 )))
3805 |(((
3806 1.
3807 )))|(((
3808 Doplniť meno a priezvisko
3809 )))|(((
3810 Doplniť pozíciu (pracovné zaradenie v línii)
3811 )))|(((
3812 Doplniť názov org. útvaru
3813 )))|(((
3814 Doplniť rolu v projekte
3815 )))
3816 |(((
3817 2.
3818 )))|(((
3819 Doplniť meno a priezvisko
3820 )))|(((
3821 Doplniť pozíciu (pracovné zaradenie v línii)
3822 )))|(((
3823 Doplniť názov org. útvaru
3824 )))|(((
3825 Doplniť rolu v projekte
3826 )))
3827 |(((
3828 3.
3829 )))|(((
3830 Doplniť meno a priezvisko
3831 )))|(((
3832 Doplniť pozíciu (pracovné zaradenie v línii)
3833 )))|(((
3834 Doplniť názov org. útvaru
3835 )))|(((
3836 Doplniť rolu v projekte
3837 )))
3838
3839 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-10.PRACOVNÉNÁPLNE"/}}10.PRACOVNÉ NÁPLNE =
3840
3841 Pracovné náplne rolí na projekte sú nasledovné:
3842
3843 * Kľúčový užívateľ – poskytuje odbornú súčinnosť pri definovaní požiadaviek na systém pre oblasť agendy, ktorú má zverenú,
3844 * Vlastník procesov – poskytuje odbornú súčinnosť pri definovaní požiadaviek na zabezpečenie jednotlivých procesov.
3845
3846 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-11.ODKAZY"/}}11.ODKAZY =
3847
3848 Irelevantné
3849
3850 = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-12.PRÍLOHY"/}}12.PRÍLOHY =
3851
3852 V rámci prípravy projektu sú súčasťou nasledovné dokumenty:
3853
3854 * Príloha 1: Katalóg požiadaviek,
3855 * Príloha 2: CBA projektu,
3856 * Prílohe 3: Časť 3.6 dokumentu Riziká a závislosti,
3857 * Príloha 4: Časť 3.4 dokumentu Ciele projektu a merateľné ukazovatele.
3858
3859 \\
3860
3861 [[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]]) Návrh zákona o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov (LP/2022/505).
3862
3863 [[~[2~]>>path:#_ftnref2||name="_ftn2" shape="rect"]] V rátame DÚ, LPS SR, Letiskových spoločností
3864
3865 [[~[3~]>>path:#_ftnref3||name="_ftn3" shape="rect"]] V rátame DÚ, LPS SR, Letiskových spoločností