Zmeny dokumentu I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)
Naposledy upravil Peter Berdis 2025/08/02 15:26
Súhrn
-
Vlastnosti stránky (1 modified, 0 added, 0 removed)
Podrobnosti
- Vlastnosti stránky
-
- Obsah
-
... ... @@ -170,66 +170,9 @@ 170 170 171 171 == {{id name="_Toc152607292"/}}{{id name="_Toc312483730"/}}{{id name="_Toc2111721766"/}}{{id name="_Toc1058305394"/}}{{id name="_Toc656462781"/}}{{id name="_Toc1832659409"/}}{{id name="_Toc488319966"/}}{{id name="_Toc1232937879"/}}{{id name="_Toc392723854"/}}{{id name="_Toc1753883964"/}}{{id name="_Toc141343421"/}}{{id name="_Toc1911602422"/}}{{id name="_Toc47815694"/}}{{id name="_Toc152607291"/}}3.2Motivácia a rozsah projektu == 172 172 173 -Prešovský samosprávny kraj patrí medzi regióny s výrazným prírodným, kultúrnym a rekreačným potenciálom. Dlhodobo dosahuje vysoké počty návštevníkov, predovšetkým v rámci domáceho cestovného ruchu, pričom významný rast zaznamenáva aj cykloturistika. Napriek tomu **kraj nedisponuje jednotným, systematickým a technicky udržateľným nástrojom na sledovanie návštevnosti**, ktorý by bol prepojený s analytickým a rozhodovacím procesom verejnej správy. 174 - 175 -**Problémy a potreby** 176 - 177 -V súčasnosti PSK čelí viacerým pretrvávajúcim problémom: 178 - 179 -* **Chýbajú komplexné a spoľahlivé údaje** o skutočnom využívaní turistických a cykloturistických trás. 180 -* Zber údajov je **nesystematický, fragmentovaný a časovo aj priestorovo obmedzený**. 181 -* Neexistuje **centrálny analytický nástroj**, ktorý by umožňoval vyhodnocovať návštevnosť územia v čase a priestore a prepájať ju s rozhodovacími procesmi. 182 -* V dôsledku nedostatku údajov **nie je možné efektívne plánovať investície**, marketingové aktivity, údržbu infraštruktúry ani riadiť zaťaženie jednotlivých lokalít. 183 -* **Chýba personálna kapacita** na prácu s dátami z oblasti cestovného ruchu na úrovni VÚC. 184 - 185 -Tieto nedostatky negatívne ovplyvňujú schopnosť samosprávy plánovať na základe dôkazov („evidence-based policymaking“), efektívne hospodáriť s verejnými prostriedkami a cielene rozvíjať územie s ohľadom na udržateľnosť a reálny dopyt. 186 - 187 -**Doterajšia infraštruktúra a realizované aktivity** 188 - 189 -Na území PSK boli doteraz realizované len **dielčie aktivity** v oblasti monitorovania návštevnosti, a to bez jednotného systému alebo prepojenia na rozhodovanie PSK. Ide o nasledovné príklady: 190 - 191 -* **3 sčítače v NP Poloniny** v rámci projektu „Poloniny Trail“ (správa: BROZ). 192 -* **4 sčítače na území mesta Prešov** (Mlynský náhon, Bajkalská, Námestie mládeže, cyklotrasa smer Veľký Šariš). 193 -* **Jednorazové manuálne sčítania** realizované obcami, DMO alebo environmentálnymi organizáciami (napr. pri plánovaní cyklotrás, grantových projektoch). 194 - 195 -Tieto čiastkové riešenia: 196 - 197 -* nie sú prepojené s analytickými platformami kraja, 198 -* majú obmedzený rozsah a rôznu metodiku, 199 -* nie sú dlhodobo udržiavané. 200 - 201 -**Projekt nadväzuje na tieto aktivity tým, že vytvára centrálne riadený, technicky jednotný a dlhodobo udržateľný systém**, ktorý ich dopĺňa a rozširuje. Zároveň sa opiera o existujúcu dátovú platformu PSK – Geoportál PSK, ktorá bude využitá na vizualizáciu a zverejňovanie údajov. 202 - 203 -**Vstupy ovplyvňujúce realizáciu projektu** 204 - 205 -Projekt je postavený na viacerých vstupoch, ktoré zvyšujú jeho realizovateľnosť a zmysluplnosť: 206 - 207 -* **Technologický vývoj** v oblasti senzorov (IoT), dátovej analytiky a bezdrôtového prenosu údajov umožňuje presný, spoľahlivý a nákladovo efektívny zber údajov. 208 -* **Zavedená platforma **Geoportál PSK predstavuje existujúcu infraštruktúru pre ukladanie, analýzu a publikovanie dát – odpadá potreba vývoja nového systému. 209 -* **Záujem miestnych samospráv a partnerov v území** o systematickejší monitoring a prístup k údajom pre plánovanie (overené počas predprípravy projektu a konzultácií). 210 -* **Skúsenosti PSK s implementáciou projektov zameraných na digitalizáciu, územný rozvoj a CR**, ako aj personálne kapacity odborov regionálneho rozvoja, CR a informatiky. 211 -* **Dostupnosť externých dodávateľov** a technických riešení overených v iných regiónoch Slovenska (napr. BSK, KSK, TTSK), čo znižuje riziká pri výbere technológie. 212 - 213 -Projekt zároveň nadväzuje na: 214 - 215 -* [[**Program hospodárskeho rozvoja a sociálneho rozvoja PSK 2021–2030**>>url:https://psk.sk/dokument/c696cc60-2f7f-4026-a8d1-110ff43949d3/stiahnut?force=false]], 216 -* [[**Integrovanú územnú stratégiu PSK**,>>url:https://psk.sk/dokument/c895108a-bf3e-43d5-998f-85f932862f82/stiahnut?force=false]] 217 -* [[**Akčný plán inteligentných miest a regiónov 2023 – 2026**>>url:https://www.smartcity.gov.sk/inspirujte-sa/akcny-plan-imar-2023-2026/index.html]] (MIRRI SR). 218 - 219 -Projekt tak predstavuje odpoveď na konkrétne a reálne identifikované potreby v území. Zároveň využíva existujúce technologické, inštitucionálne a personálne predpoklady na jeho úspešnú realizáciu. Umožní transformovať doterajšie fragmentované a dočasné riešenia do uceleného, digitálne podporeného nástroja pre inteligentné rozhodovanie vo verejnej správe. 220 - 221 -**Základným predpokladom kvalitného strategického riadenia územia je dostupnosť relevantných údajov a ich správna interpretácia. Zber a využívanie dát o pohybe návštevníkov by sa nemali realizovať len príležitostne či náhodne, ale mali by byť súčasťou uvedomelého, koordinovaného a dlhodobého systému so stanovenými pravidlami. Tieto údaje následne slúžia ako referenčný základ pre vyhodnocovanie trendov, identifikáciu problémových lokalít a hodnotenie dopadov uskutočnených opatrení.** 222 - 223 -**Dáta a na nich postavené analýzy predstavujú kľúčový nástroj pre transparentné, racionálne a obhájiteľné rozhodovanie. Umožňujú vedeniu kraja aj odborným tímom jednoznačne argumentovať pri výbere konkrétnych riešení a politík. V tomto zmysle predstavujú demokratizačný prvok v správe regiónu – rozhodnutia nie sú prijímané na základe dojmov či politických tlakov, ale na základe faktov.** 224 - 225 -Nekonzistentný, nekoordinovaný alebo duplicitný zber údajov však vytvára zbytočnú záťaž – personálnu, časovú aj finančnú. Bežne používané nástroje, ako sú individuálne vedené tabuľky, často neposkytujú primeraný komfort pri spracovaní väčšieho množstva dát. V nich sa ľahko stráca kontext a súvislosti medzi jednotlivými javmi alebo lokalitami. Projekt preto rieši nielen samotný zber údajov, ale aj ich spracovanie, vizualizáciu a zverejňovanie v zrozumiteľnej a prehľadnej podobe. 226 - 227 -**Dlhodobý prínos spočíva najmä v tom, že analýzy údajov umožnia krajskej samospráve strategickejšie plánovať rozvoj cestovného ruchu, cykloinfrastruktúry, ale aj investície do územia ako takého. Preukázateľné údaje o intenzite využívania trás budú dôležitým vstupom do hodnotenia návratnosti investícií, efektivity údržby a rovnomerného rozvoja regiónu.** 228 - 229 -Na základe údajov bude možné vytvoriť podklady pre prioritizáciu projektov v oblasti cestovného ruchu – napr. podľa reálnej zaťaženosti lokalít, sezónnosti, či potreby doplnenia služieb v poddimenzovaných oblastiach. Dôkazovo podložené rozhodovanie zvyšuje nielen efektívnosť, ale aj dôveru verejnosti v konanie samosprávy. 230 - 231 -**Projekt zároveň prispieva k informačnej bezpečnosti a transparentnosti verejnej správy – tým, že poskytuje reálne, kontinuálne a overiteľné údaje o stave a vývoji v území. V súlade s princípmi otvoreného vládnutia a smart regiónov sa dáta stanú verejným statkom, ktorý bude slúžiť širokému spektru používateľov – od odborníkov, cez samosprávy, až po obyvateľov a návštevníkov regiónu.** 232 - 173 +* //Popíšte PROBLÉM, ktorý chcete realizáciou projektu odstrániť// 174 +* //STRUČNE popísať koľko a aké vaše biznis procesy sú predmetom projektu// 175 +* //Doplniť informácie o OBLASTI (AGENDA / ŽIVOTNÁ SITUÁCIA), ktorým sa projekt venuje// 233 233 * //Doplniť rámcový popis ROZSAHU projektu (subjekty a ISVS, ktorých sa problém a projekt týka)// 234 234 * //Doplniť MOTIVÁCIU na dosiahnutie budúceho stavu a OBMEDZENIA pre dosiahnutie cieľov projektu.// 235 235 * //Môžete doplniť vizualizáciu motivácie pomocou notácie ArchiMate[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^1^^>>path:#sdfootnote1sym||name="sdfootnote1anc"]](%%).//
