Zmeny dokumentu I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)
Naposledy upravil Marián Grotkovský 2025/10/09 17:08
Súhrn
-
Vlastnosti stránky (1 modified, 0 added, 0 removed)
Podrobnosti
- Vlastnosti stránky
-
- Obsah
-
... ... @@ -18,60 +18,289 @@ 18 18 = {{id name="_Toc152607282"/}}{{id name="_Toc524109316"/}}{{id name="_Toc750608766"/}}{{id name="_Toc1668519232"/}}{{id name="_Toc1701549819"/}}{{id name="_Toc1964418579"/}}{{id name="_Toc947666535"/}}{{id name="_Toc33433513"/}}{{id name="_Toc556769729"/}}{{id name="_Toc1400213064"/}}{{id name="_Toc148367215"/}}{{id name="_Toc1875421741"/}}1.História DOKUMENTU = 19 19 20 20 |**Verzia**|**Dátum**|**Zmeny**|**Meno** 21 -| //0.1//|//14.11.2023//|//Pracovnýnávrh//|22 -| //1.0//|//22.12.2023//|//Zapracovaniesúladu s vyhláškouč. 401/2023 Z. z.//|23 -| 21 +|0.1|30.09.2025|Úvodný draft dokumentu| 22 +|0.9|07.10.2025|Predfinálny dokument| 23 +|1.0|08.10.2025|Finálny dokument| 24 24 25 -= {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}{{id name="_Toc152607283"/}}2.ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE=25 += {{id name="_Toc152607284"/}}{{id name="_Toc683485446"/}}{{id name="_Toc365474999"/}}{{id name="_Toc1488819067"/}}{{id name="_Toc461533771"/}}{{id name="_Toc1193242276"/}}{{id name="_Toc738207424"/}}{{id name="_Toc2067375730"/}}{{id name="_Toc336064095"/}}{{id name="_Toc62328600"/}}{{id name="_Toc1636304797"/}}{{id name="_Toc635885549"/}}{{id name="_Toc152607283"/}}2.ÚČEL DOKUMENTU, = 26 26 27 -//V súlade s Vyhláškou 401/2023 Z.z. je dokument I-02 Projektový zámer určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu, aby bolo možné rozhodnúť o pokračovaní prípravy projektu, pláne realizácie, alokovaní rozpočtu a ľudských zdrojov.// 28 -//Dokument Projektový zámer v zmysle vyššie uvedenej vyhlášky má obsahovať manažérske zhrnutie, rozsah, ciele a motiváciu na realizáciu projektu, zainteresované strany, alternatívy, návrh merateľných ukazovateľov, detailný opis požadovaných projektových výstupov, detailný opis obmedzení, predpokladov, tolerancií a návrh organizačného zabezpečenia projektu, detailný opis rozpočtu projektu a jeho prínosov, náhľad architektúry a harmonogram projektu so zoznamom rizík a závislostí,// 29 -//**Inštrukcia: Šedý text** v celom dokumente predstavuje nápovedu pre vyplnenie dokumentu, po vyplnení kapitol **odporúčame text šedou farbou vymazať.**// 30 -//Dokumenty ukladajte s prefixom I_XX.// 31 -//Odporúčame, aby ste si TABUĽKOVÉ VSTUPY vo formáte EXCEL spravovali v jednom centrálnom súbore s cieľom minimalizovať budúcu prácnosť s aktualizáciou a udržiavaním obsahu.// 27 +V súlade s Vyhláškou 401/2023 Z.z. je dokument I-02 Projektový zámer určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu, aby bolo možné rozhodnúť o pokračovaní prípravy projektu, pláne realizácie, alokovaní rozpočtu a ľudských zdrojov. 32 32 29 + 30 +Dokument Projektový zámer v zmysle vyššie uvedenej vyhlášky obsahuje: 31 + 32 +* manažérske zhrnutie, 33 +* rozsah, ciele a motiváciu na realizáciu projektu, 34 +* zainteresované strany, 35 +* alternatívy, 36 +* návrh merateľných ukazovateľov, 37 +* opis požadovaných projektových výstupov, 38 +* opis obmedzení, predpokladov, tolerancií 39 +* návrh organizačného zabezpečenia projektu, 40 +* opis rozpočtu projektu a jeho prínosov, 41 +* náhľad architektúry 42 +* harmonogram projektu 43 +* zoznamom rizík a závislostí. 44 + 33 33 == 2.1Použité skratky a pojmy == 34 34 35 35 |**SKRATKA/POJEM**|**POPIS** 36 -| | 37 -| | 38 -| | 39 -{{id name="_Toc152607286"/}} 40 - 48 +|AI|Umelá inteligencia (Artificial intelligence) 49 +|ASD|Automatický sčítač dopravy 50 +|BI|Bussines intelligence 51 +|C|Kapacitné požiadavky procesov 52 +|CR|Cestovný ruch 53 +|CMaR|Centrum Monitoringu a Riadenia RVT PSK 54 +|D|Požiadavka na dokumentáciu 55 +|DD|Digitálne dvojča 56 +|DDRVT|Digitálne dvojča regiónu Vysokých Tatier 57 +|DDRVToS|Distributed Denial of Services (distribuovaný útok na službu z veľkého množstva zariadení) 58 +|DSL|Definitive Software Library (ITIL) 59 +|DR|Disaster Recovery – obnova po havárii dát v dátovom sklade 60 +|DW|Data Warehouse – dátový sklad 61 +|EASR PSK|Energetická Agentúra Smart Regiónu PSK 62 +|IR PSK|Inštitút Rozvoja Prešovského samosprávneho kraja 63 +|ENM|Energetický manažment 64 +|FO|Fyzická osoba 65 +|FŠ|Funkčná špecifikácia (dokument, popisujúci kontext pre využitie riešenia s jeho funkčnými požiadavkami) 66 +|FT|Fix Time - Maximálna doba, do ktorej nahlásená vada musí byť odstránená a služba poskytovaná podľa dohodnutých parametrov 67 +|GIS|Grafický informačný systém 68 +|HA|High Availability – vysoká dostupnosť služieb, aplikované na dátový sklad 69 +|HW/Cloud|Hardvér / Cloud 70 +|I|Integračná požiadavka 71 +|IDS|Integrovaný Dopravný Systém 72 +|IDS RTV|Integrovaný Dopravný Systém Regiónu Vysoké Tatry 73 +|IDS Východ|Integrovaný dopravný systém Východ – koordinátor dopravnej obslužnosti v prešovskom a košickom samosprávnom kraji 74 +|IdM|Identity Manager 75 +|IKT|Informačno-komunikačné technológie (organizácie) 76 +|IKT|Informačno-komunikačné technológie 77 +|IoT|internet of things 78 +|IS|Informačný systém 79 +|IS|Informačný systém 80 +|IS VS|Informačný systém verejnej správy 81 +|IoT|Internet vecí / Internet of things 82 +|IT ROLA|Rola, ktorá definuje prístup do IS alebo definuje využívanie IT zdrojov 83 +|IÚS|Integrovaná územná stratégia Prešovského samosprávneho kraja na roky 2021 - 2027 84 +|KO|KO kritéria 85 +|KPI|Kľúčové ukazovatele výkonnosti (key performance indicators) 86 +|KRIT|Koncepcia rozvoja informačných technológií 87 +|L|Legislatívna požiadavka 88 +|MCA|Multi-Criteria Analysis = multikriteriálna analýza 89 +|MFA|Multi-factor Authetication 90 +|MIRRI|Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR 91 +|MSB|Manažment správy budov 92 +|MSD|Monitorovací systém dopravy 93 +|MSD RVT|Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry 94 +|NFP|Nenávratný finančný príspevok 95 +|NKIVS|Národná koncepcia informatizácie verejnej správy Slovenskej republiky 96 +|O|Prevádzková požiadavka (Operations) 97 +|OB|Občan / podnikateľ 98 +|OSD|Objekt statickej dopravy (parkoviská) 99 +|OVM|Orgán verejnej moci 100 +|OvZP|Organizácia v zriaďovateľskej pôsobnosti 101 +|OZE|Obnoviteľný zdroj energie 102 +|PAM|Privileged Access Management (správa privilegovaných účtov) 103 +|PP|Procesná požiadavka 104 +|PO|Právnická osoba 105 +|PS|Požiadavka na bezpečnosť 106 +|PSK|Prešovský samosprávny kraj 107 +|PTK/RFI|Predbežná trhová konzultácia/Request for information 108 +|PUM RVT|Plán udržateľnej mobility regiónu Vysoké Tatry 109 +|PR|Požiadavka na reporting 110 +|RT|Response Time 111 +|RVT|Región Vysoké Tatry 112 +|SD|Service Desk 113 +|SDM|Service Desk Manager 114 +|SLA|Service Level Agreement – dohoda/zmluva o parametroch poskytovania služby 115 +|SOC|Security Operation Centre 116 +|SP|Zamestnanci OvZP / správcovnia objektov 117 +|SW|Softvér 118 +|TCO|Total Cost of Ownership (TCO) - celkové náklady spojené s vlastníctvom 119 +|TŠ|Technická špecifikácia 120 +|UI|Umelá inteligencia 121 +|UP|Užívateľská požiadavka 122 +|VOD|Verejná osobná doprava 123 +|VÚC|Vyšší územný celok 124 +|WF|Workflow = pracovný proces, zobrazený postupnosťou úkonov 125 +|ZAM|Zamestnanci PSK 126 +|ZAM EA|Zamestnanci EASR PSK 41 41 42 42 == 2.2Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) == 43 43 44 -//Zvoľte si konvenciu pre označovanie požiadaviek, súborov, atd. Hlavné kategórie požiadaviek v zmysle katalógu požiadaviek, rozdeľujeme na funkčné (funkcionálne), nefunkčné (kvalitatívne, výkonové a pod.). Podskupiny v hlavných kategóriách je možné rozšíriť podľa potrieb projektu, napríklad~:// 45 -//**Funkcionálne (používateľské) požiadavky **majú nasledovnú konvenciu~:// 46 -//**FRxx**// 130 +Požiadavky majú určené ID, kategóriu (funkčné, nefunkčné), oblasť, názov, popis, modul, release. 47 47 48 -* //U – užívateľská požiadavka// 49 -* //R – označenie požiadavky// 50 -* //xx – číslo požiadavky// 51 -//**Nefunkčné (kvalitatívne, výkonové - Non Functional Requirements - NFR) požiadavky** majú nasledovnú konvenciu~:// 52 -//**NRxx**// 53 -* //N – nefukčná požiadavka (NFR)// 54 -* //R – označenie požiadavky// 55 -* //xx – číslo požiadavky// 56 -//Ostatné typy požiadaviek môžu byť ďalej definované objednávateľom/PM.// 132 +Ostatné typy požiadaviek môžu byť ďalej definované objednávateľom/PM. 57 57 134 +Zoznam požiadaviek je uvedený v** //Príloha č.3 Katalóg požiadaviek//.** 135 + 58 58 = {{id name="_Toc47815693"/}}{{id name="_Toc152607289"/}}{{id name="_Toc2101596728"/}}{{id name="_Toc21597077"/}}{{id name="_Toc200637902"/}}{{id name="_Toc1533185111"/}}{{id name="_Toc1887694913"/}}{{id name="_Toc824463063"/}}{{id name="_Toc2032956156"/}}{{id name="_Toc1083272272"/}}{{id name="_Toc1535460233"/}}{{id name="_Toc2126332012"/}}{{id name="_Toc461677146"/}}{{id name="_Toc152607288"/}}3.DEFINOVANIE PROJEKTU = 59 59 60 60 == {{id name="_Toc152607290"/}}{{id name="_Toc653156677"/}}{{id name="_Toc1001409967"/}}{{id name="_Toc294056164"/}}{{id name="_Toc822212923"/}}{{id name="_Toc700822328"/}}{{id name="_Toc1982046122"/}}{{id name="_Toc32260942"/}}{{id name="_Toc629221952"/}}{{id name="_Toc423614589"/}}{{id name="_Toc1077465011"/}}{{id name="_Toc723955740"/}}3.1Manažérske zhrnutie == 61 61 62 -//Stručný popis projektu, dôvod jeho realizácie, obsah projektu (vývoj SW, nákup HW/licencie, migrácia do vládneho cloudu a pod.), indikatívna výška finančných prostriedkov určených na realizáciu projektu, prínosy a časový horizont realizácie projektu.// 63 -//Očakáva sa, že stručne, jasne a štruktúrovane popíšete základné zdôvodnenie, prečo by sa mal projekt realizovať. Vo vašom popise odpovedajte najmä na otázky „Prečo chcete projekt zrealizovať? Čo je predmetom projektu? Pre koho sú výsledky projektu určené? Za akú sumu? Čo to prinesie cieľovej skupine?// 64 -//V prípade projektov financovaných z európskych fondov je potrebné uviesť zdôvodnenie využitia národného/dopytového projektu, prijímateľa/partnera projektu a dôvod jeho určenia, príslušnosť národného/dopytového projektu k prioritnej osi príslušného operačného programu.// 140 +**Účelom projektu** je realizácia informačného systému pre „Vybudovanie inteligentného dopravného monitorovacieho systému pre integrovanú dopravu regiónu Vysokých Tatier - Vybudovanie digitálneho dvojčaťa v regióne Vysokých Tatier“ ako súčasť integrovanej územnej investície Prešovského samosprávneho kraja (PSK) a v súlade s výzvou PSK-MIRRI-619-2024-ITI-EFRR, typom akcie opatrenia 1.2.2 v rámci Programu Slovensko. 65 65 142 + 143 +**Dôvodom** realizácie projektu je dlhodobo neudržateľná situácia dopravy a mobility v regióne Vysoké Tatry v kontexte kvality života rezidentov a rozvoja služieb cestovného ruchu, hlavného ekonomického nositeľa v regióne. 144 + 145 + 146 +**Hlavným cieľom** projektu je poskytovanie služieb vedúcich k zlepšeniu dopravnej situácie v regióne Vysokých Tatier, k vytvoreniu podmienok pre ekonomicky, ekologicky a sociálne udržateľnú mobilitu v prospech zvýšenia kvality života obyvateľov a návštevníkov regiónu, skvalitňovania služieb cestovného ruchu a celkového hospodárskeho rozmachu regiónu. 147 + 148 + 149 +Projekt **prislúcha k Operačnému programu Slovensko** v nasledovných oblastiach: 150 + 151 +* Priorita: 1P1 Veda, výskum a inovácie 152 +* Špecifický cieľ: RSO 1.2 Využívanie prínosov digitalizácie pre občanov, podniky, výskumné organizácie a orgány verejnej správy 153 +* Kategória regiónu: MRR - menej rozvinutý región 154 +* Opatrenie: 1.2.2 Podpora budovania inteligentných miest a regiónov 155 + 156 + 157 +**Špecifické ciele** projektu sú definované nadobudnutím služieb pre 158 + 159 +1. zber a bezpečný prenos údajov o doprave, mobilite a ďalších údajov súvisiacich environmentálnym pôsobením dopravy a mobility na prostredie regiónu. 160 +1. prístup k údajom určeným aktérom projektu pôsobiacim v RVT, návštevníkom RVT, profesionálom a akademickému sektoru, podnikateľom, inštitúciám verejnej správy a širšej verejnosti. 161 +1. nadobudnutie dopravného modelu o stave dopravnej infraštruktúry, pohybe, počte a vlastnostiach vozidiel v hlavných cestných uzloch a ťahoch RVT. 162 +1. dopravno-analytických výstupov určených na operatívne riadenie cestnej dopravy v RVT s cieľom upokojovať cestnú dopravu a odstraňovať dopravné obmedzenia. 163 +1. integráciu poskytovateľov a konzumentov údajov a služieb spojených s dopravou a mobilitou, cestovného ruchu a ďalších služieb, minimálne 164 + 165 +* služieb inteligentných parkovacích systémov, 166 +* informačných a podporných služieb VOD a mobility, 167 +* služieb inteligentného premenlivého dopravného značenia a informovania, 168 +* služieb regulácie dopravy a vymožiteľnosti dopravných nariadení. 169 + 170 + 171 +Navrhovaným riešením pre realizáciu projektu je zavedenie informačného systému pre online zber údajov, ich zdieľanie, analytické vyhodnocovanie, modelovanie a tvorbu situačných scenárov pre potreby dopravy a mobility v regióne Vysoké Tatry (RVT). 172 + 173 + 174 +**Projekt MSD RVT pozostáva z **dopravných zariadení na zber údajov o doprave, licencie pre web aplikáciu, hlavným prístupovým bodom k službám MSD RVT, licencie pre mobilnú aplikáciu určenej širokej verejnosti, návštevníkom Tatier a profesionálom pôsobiacim v RVT a služieb súvisiacich s návrhom a implementáciou diela. 175 + 176 + 177 +**Výsledkom projektu bude** dielo „Monitorovací systém dopravy v regióne Vysoké Tatry, ďalej MSD RVT, pozostávajúce z 178 + 179 +• dopravných zariadení na báze senzorov IoT a ďalších zariadení, nástrojov, služieb a prác určených na automatizovaný zber, spracovávanie, vyhodnocovanie a zdieľanie údajov v regióne, 180 + 181 +• web aplikácie určenej pre poskytovanie expertných, profesijných a obslužných služieb MSD RVT predovšetkým pracoviskám zodpovedným za dopravu, mobilitu a cestovný ruch v regióne a ďalšiu odbornú verejnosť. 182 + 183 +Pre širšiu verejnosť bude dostupný vybraný zoznam informačných a ďalších služieb na podporu kvality života obyvateľov Tatier, dostupnosť mobility a turistických centier a na celkové zvýšenie kvality služieb cestovného ruchu v Tatrách. 184 + 185 +• Mobilnej aplikácie určenej predovšetkým širokej verejnosti, návštevníkom Tatier a ďalším aktérom pôsobiacim v službách, doprave a iných segmentoch dôležitých pre RVT. 186 + 187 + 188 +Implementácia MSD RVT umožní nadobudnúť verný, v čase sa meniaci (dynamický) virtuálny model, digitálne dvojča mobility RVT, ktorý bude automaticky mapovať a kopírovať aktuálny stav dopravnej infraštruktúry a pohybu vozidiel v dotknutom regióne Vysokých Tatier. Využitie údajov na algoritmické modely pre simulácie, overovanie, predikciu a riadenie celého dopravného ekosystému umožní popisovať intenzitu individuálnej, nákladnej i verejnej dopravy, vyťaženie dôležitých bodov záujmu vrátane súvisiacich environmentálnych dopadov dopravy. Uvedením diela do prevádzky sa vytvoria podmienky pre efektívnejšie riadenie a plánovanie dopravy v Tatrách s pozitívnym efektom na zlepšenie kvality života, podmienok pre rozvoj cestovného ruchu a celkového rozmachu RVT. 189 + 190 + 191 +**Harmonogram aktivít projektu:** 192 + 193 +* Začiatok realizácie: 01.04.2026 194 +* Koniec realizácie hlavných aktivít projektu: 31.03.2028 195 + 196 + 197 +**Kód MetaIS** 198 + 199 +isvs_15322 – IS Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry (MSD RVT) 200 + 201 + 202 +**Celková suma finančných prostriedkov na projekt s DPH:** 1,816,774 € (slovom jeden milión osemstošesťnásťtisíc sedemstosedemdesiatštyri eur) 203 + 204 +z toho, 205 + 206 +* zdroj Program Slovensko s DPH: 1 544 257,90 € (jeden milión päťstoštyridsaťštyritisíc dvestopäťdesiatsedem eur a deväťdesiat eurocentov) 207 +* Zdroj Štátny rozpočet s DPH: 127 174,18 € € (jednostodvadsaťsedemtisíc jednostosedemdesiatštyri eur a osemnásť eurocentov) 208 +* Zdroj PSK s DPH: 145 341,92 € (jednostoštyridsaťpäťtisíc tristoštyridsaťjeden eur a deväťdesiatdva eurocentov) 209 + 66 66 == {{id name="_Toc152607292"/}}{{id name="_Toc312483730"/}}{{id name="_Toc2111721766"/}}{{id name="_Toc1058305394"/}}{{id name="_Toc656462781"/}}{{id name="_Toc1832659409"/}}{{id name="_Toc488319966"/}}{{id name="_Toc1232937879"/}}{{id name="_Toc392723854"/}}{{id name="_Toc1753883964"/}}{{id name="_Toc141343421"/}}{{id name="_Toc1911602422"/}}{{id name="_Toc47815694"/}}{{id name="_Toc152607291"/}}3.2Motivácia a rozsah projektu == 67 67 68 -* //Popíšte PROBLÉM, ktorý chcete realizáciou projektu odstrániť// 69 -* //STRUČNE popísať koľko a aké vaše biznis procesy sú predmetom projektu// 70 -* //Doplniť informácie o OBLASTI (AGENDA / ŽIVOTNÁ SITUÁCIA), ktorým sa projekt venuje// 71 -* //Doplniť rámcový popis ROZSAHU projektu (subjekty a ISVS, ktorých sa problém a projekt týka)// 72 -* //Doplniť MOTIVÁCIU na dosiahnutie budúceho stavu a OBMEDZENIA pre dosiahnutie cieľov projektu.// 73 -* //Môžete doplniť vizualizáciu motivácie pomocou notácie ArchiMate[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^1^^>>path:#sdfootnote1sym||name="sdfootnote1anc"]](%%).// 212 + 74 74 214 +Situácia dopravy a mobility v regióne Vysoké Tatry (RVT) je dlhodobo v centre pozornosti širokej verejnosti, návštevníkov turistických centier a zároveň aj zástupcov samospráv, ktorí na dopravné obmedzenia a kvalitu dopravy ako takej reagujú opatreniami s cieľom situáciu zlepšiť. Na dopravu zároveň vplýva požiadavka ochrany hodnôt TANAP, hlavného zdroja služieb CR, ktorá predpokladá minimalizovať negatívne účinky dopravy. To je v protiklade ďalšieho nárastu IAD a zaberania zelených plôch na riešenie statickej dopravy. 215 + 216 + 217 +Systémovým výstupom riešiacim dopravu a mobilitu v Tatrách je Plán udržateľnej mobility regiónu Vysoké Tatry (PUM RVT), ktorý vznikol z iniciatívy lokálnych samospráv RVT za podpory PSK. PUM RVT je plánom s radom opatrení zameraných na systematické riešenie dopravy a mobilitu s členením od krátkodobých až po opatrenia s výhľadom na roky 2040-2050. Realizácia opatrení vyžaduje dôkladnú prípravu projektov, ktorých kľúčovou podmienkou je argumentačné nastavenie potrieb a cieľov zdôvodnené dátami. 218 + 219 + 220 +**Hlavnou motiváciou** prečo realizovať tento projekt v Tatrách je zlepšenie znalosti o stave dopravy a kvality životného prostredia v najexponovanejšom centre turizmu s cieľom priniesť opatrenia a plány v prospech rozvoja cestovného ruchu, kvality života rezidentov a návštevníkov Tatier s pozitívnymi dopadmi na ekonomiku a zachovanie prírodných a kultúrnych hodnôt regiónu. 221 + 222 + 223 +V dlhodobom trende potreby znižovania produkcie emisií a prechodu na emisno-neutrálne spôsoby dopravy má región Tatier veľkú príležitosť byť lídrom vo využití moderných inovácií ako hlavného nástroja rastu a kvality života v podmienkach rozvoja cestovného ruchu, hlavnou zložkou ekonomiky regiónu. Pre samotné PSK je realizácia projektu v Tatrách prejavom podpory data-driven decision-making princípov v riadení a plánovaní rozvoja, resp. konkrétnym príkladom uplatňovania SMART politík PSK v reálnej praxi regionálneho rozvoja. 224 + 225 + 226 +Motivátory projektu vychádzajú z potrieb širokej verejnosti, konzumentov a poskytovateľov služieb cestovného ruchu RVT: 227 + 228 +* Minimalizovať alebo až odstrániť dopravné kongescie[[~[1~]>>path:#_ftn1]] na vstupoch do turistických centier, 229 +* Zlepšiť dostupnosť parkovania, 230 +* Zvýšiť kvalitu verejnej osobnej dopravy (VOD), 231 +* Zlepšiť informovanosť o dopravnej situácii. 232 + 233 + 234 +**Rozsah realizácie projektu MSD RVT** 235 + 236 +Projekt MSD RVT pozostáva z 237 + 238 +* dopravných zariadení na zber údajov o doprave, mobilite (mobility údaje) a súvisiacich environmentálnych údajov (enviro údaje) vo vymedzenom regióne Vysokých Tatier (RVT), 239 +* licencie pre web aplikáciu, prístupového rozhrania k službám integračnej platformy, hlavnej backend zložky pre služby webovej aplikácie, 240 +* licencie pre mobilnú aplikáciu určenej širokej verejnosti, návštevníkom Tatier a profesionálom pôsobiacim v RVT, 241 +* služieb súvisiacich s návrhom a implementáciou diela. 242 + 243 +**Dopravné zariadenia na zber údajov a jeho komponenty zahŕňa:** 244 + 245 +* zariadenia na zber údajov dopravy a mobility 246 +* zariadenia na snímanie veličín a udalostí o životnom prostredí 247 +* zariadenia na energetické a komunikačné zabezpečenie snímačov dát 248 +* zariadenia na inštaláciu snímačov dát 249 +* služby spojené s inštaláciou snímačov dát a ich uvedením do prevádzky 250 + 251 +**Webová aplikácia a jej moduly pozostáva z:** 252 + 253 +* frontend, hlavné používateľské rozhranie pre prístup k službám MSD RVT 254 +* backend – integračná platforma IoT a jej komponenty 255 +** modul pre automatický zber údajov 256 +** modul validácie a klasifikácie údajov 257 +** modul analýz a modelov mobility 258 +** modul vizualizácie 259 +** modul služieb interaktívneho dashboardu 260 +** modul výstupov pre plánovania procesov a riadenia dopravy 261 +** modul integrácie a dátových konverzii 262 + 263 +**Mobilná aplikácia obsahuje:** 264 + 265 +* klientske rozhranie na mobilných zariadeniach IOS a Android, 266 +* backend moduly pre 267 +** služby integračnej platformy IoT 268 +** rezervačné a platobné služby 269 +** správu užívateľov 270 +** správu priradených zariadeniach 271 +** podporu zobrazovania turistických informácií z regiónu a ďalšie 272 + 273 +**Návrhové a implementačné služby:** 274 + 275 +* návrh a dizajn riešenia, 276 +* obstaranie zariadení a služieb projektu 277 +* nasadenie a testovanie MSD RVT 278 +* školenia a uvedenie projektu do ostrej prevádzky 279 + 280 +**Účel a očakávané prínosy projektu MSD RVT** 281 + 282 +Účelom projektu je nadobudnúť schopnosť automatizovaného zberu a vyhodnocovania dopravných a environmentálnych dát, čo umožní znížiť cestné kongescie, prijímať opatrenia na zvýšenie plynulosti a bezpečnosti dopravy, návštevníkom Tatier priniesť prehľady o lepších a časovo výhodnejších spôsobov ako sa dostať do zvolených destinácií. 283 + 284 +Dostupnosť dát umožní zaviesť cielené opatrenia a nastaviť investičné plány do nových projektov pre vybudovanie účinných systémov parkovania, zavedenie lepších a spoľahlivejších služieb VOD s vyšším taktom ich dostupnosti. Pomocou inteligentného dopravného značenia a informovania sa vytvoria podmienky pre rovnomerný rozptyl motoristov a návštevníkov v jednotlivých častiach Vysokých Tatier, znížia sa environmentálne záťaže spôsobené cestovným ruchom, zvýši sa kvalita služieb a tým aj dlhodobá udržateľnosť ekonomiky v regióne. 285 + 286 +**Hlavné prínosy projektu MSD RVT:** 287 + 288 +* Zníženie dopravných kongescií na vstupoch do turistických centier 289 +* Zníženie nedostatku parkovania 290 +* Zvýšenie využiteľnosti a kvality VOD 291 +* Zlepšenie informovanosti o aktuálnej dopravnej situácii 292 +* Zníženie negatívnych účinkov dopravy na TANAP 293 +* Zníženie zaberania zelených plôch na riešenie statickej dopravy 294 +* Skvalitňovanie služieb cestovného ruchu v regióne Vysokých Tatier 295 +* Nadobudnutie údajov a nástrojov pre rozhodovanie a plánovanie dopravy a mobility v RVT 296 + 297 + 298 +---- 299 + 300 +[[~[1~]>>path:#_ftnref1]] dopravné zápchy, spomalená premávka, jazdné časy sú predĺžené a vytvárajú sa kolóny vozidiel 301 + 302 +//.// 303 + 75 75 == {{id name="_Toc152607293"/}}{{id name="_Toc1804717142"/}}{{id name="_Toc2082286828"/}}{{id name="_Toc408208333"/}}{{id name="_Toc2091742582"/}}{{id name="_Toc1276965606"/}}{{id name="_Toc1095995576"/}}{{id name="_Toc1849077951"/}}{{id name="_Toc1415248283"/}}{{id name="_Toc213456280"/}}{{id name="_Toc1645756734"/}}{{id name="_Toc305576249"/}}{{id name="_Toc47815695"/}}3.3Zainteresované strany/Stakeholderi == 76 76 77 77 * //Doplňte KTO (zoznam subjektov/osôb) sa zúčastňuje projektu a akú rolu zastáva// ... ... @@ -116,7 +116,7 @@ 116 116 |...| |...|...|...|...|...|...|... 117 117 //Vysvetlivky k vyplneniu tabuľky~:// 118 118 119 -* //Vzory merateľných ukazovateľov pre projekt sú publikované v Checkliste pre agendu Merateľné ukazovatele/KPI (//__[[https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html]]__// 348 +* //Vzory merateľných ukazovateľov pre projekt sú publikované v Checkliste pre agendu Merateľné ukazovatele/KPI (//__[[https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html]]__// )// 120 120 * //**AS IS merateľné ukazovatele** – t. j. popíšte, aké merateľné ukazovatele máte teraz (vpíšte výsledky meraní – v merateľných jednotkách) .// 121 121 * //**TO BE merateľné ukazovatele** – t. j. popíšte cieľové merateľné ukazovatele, ktoré chcete dosiahnuť.// 122 122 * //Odporúčame, aby váš budúci IS mal automatizovaný monitoring (na pravidelnej báze, napr. týždenne) vami stanovených merateľných ukazovateľov – s cieľom, aby ste mohli riadiť službu, produkt, proces, ľudí// ... ... @@ -131,7 +131,7 @@ 131 131 * //Špecifikujte potreby resp. ciele koncových používateľov (ideálne formou tzv. //__ [[používateľského príbehu>>url:https://www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/SK/ZZ/2023/401/#paragraf-13.odsek-4]]__//) ktoré identifikujú, čo jednotlivé skupiny koncových používateľov od elektronickej služby požadujú. Ak ide o zmenu (upgrade) elektronickej služby, ktorá už existuje, dajú sa ciele koncových používateľov kvantitatívne odmerať: // 132 132 ** //ako sa koncovým používateľom svoje potreby (resp. ciele) darí napĺňať (performance indikátory) - napr. priemerný čas pre naplnenie potreby, miera chybovosti, miera dokončenia, pomer online/offline transakcií, // 133 133 ** //ako sú koncoví používatelia (ne)spokojní s existujúcou elektronickou službou (Net Promoter Score, Customer effort Score, customer satisfaction....),// 134 -* //Pri rozvoji existujúcej elektronickej služby je možné použiť výstupy zo zisťovania spätnej väzby k elektronickej službe, ak z nich vyplývajú požiadavky koncových používateľov na rozvoj služby. 363 +* //Pri rozvoji existujúcej elektronickej služby je možné použiť výstupy zo zisťovania spätnej väzby k elektronickej službe, ak z nich vyplývajú požiadavky koncových používateľov na rozvoj služby. // 135 135 * //Ak ide o vytváranie novej koncovej služby, realizuje sa používateľský prieskum spravidla metódou kvalitatívneho prieskumu (formou štruktúrovaného rozhovoru alebo dotazníka, ktorého cieľom je pomenovať základné ciele/potreby koncových používateľov) a očakávania od kvality a funkcionalít plánovanej elektronickej služby (odkaz návod (v angličtine): //__[[Ako vybrať vhodnú metódu používateľského prieskumu>>url:https://www.nngroup.com/articles/which-ux-research-methods/]]__//).// 136 136 * //Priložte Report zákazníckeho prieskumu ako prílohu Projektového zámeru, ktorý popíše priebeh a metódy prieskumu, základné kvantitatívne ukazovatele, veľkosť vzorky atď. // 137 137 * //Doplňte Katalóg požiadaviek (funkčné, nefunkčné) o priorizované požiadavky z používateľského prieskumu v dokumente M-05 Analýza nákladov a prínosov, karta Katalóg požiadaviek I-04 Katalóg požiadaviek.// ... ... @@ -226,7 +226,7 @@ 226 226 * //Doplňte a detailne spracujte funkčné a nefunkčné požiadavky vyplývajúce z analýz alternatív riešenia vo všetkých vrstvách architektúry a vyplňte požiadavky v dokumente M-05 Analýza nákladov a prínosov, karta Katalóg požiadaviek., I-04 Katalóg požiadaviek// 227 227 * //Doplňte stručný náhľad budúcej IT architektúry (biznis, aplikačná, technologická) riešenia, ktorý podľa potreby pozostáva aj z viacerých obrázkov (diagramov), aby dostatočne zrozumiteľne znázornil predmet dodávky, jeho kontext a zmeny v architektúre verejnej správy (objednávateľa, realizátora projektu), ktoré projekt realizuje,// 228 228 ** //Náhľad architektúry vytvorte v modelovacom nástroji pomocou notácie ArchiMate (//__[[https:~~/~~/publications.opengroup.org/standards/archimate>>url:https://publications.opengroup.org/standards/archimate]]__//), v prípade potreby väčšej detailizácie biznis procesov môžete použiť notáciu BPMN (//__[[http:~~/~~/www.omg.org/spec/BPMN/2.0/>>url:http://www.omg.org/spec/BPMN/2.0/]]__//),// 229 -** {{id name="_Ref152763300"/}} //Pre vytvorenie náhľadu architektúry použite modelovací nástroj, ktoré môže byť buď integrovaný na spoločný repozitár//[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^2^^>>path:#sdfootnote2sym||name="sdfootnote2anc"]](%%)// 458 +** {{id name="_Ref152763300"/}} //Pre vytvorenie náhľadu architektúry použite modelovací nástroj, ktoré môže byť buď integrovaný na spoločný repozitár//[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^2^^>>path:#sdfootnote2sym||name="sdfootnote2anc"]](%%)// architektonických modelov verejnej správy, alebo modelovací nástroj, ktorý podporuje export modelu do štandardizovaných výmenných formátov súborov (The Open Group ArchiMate Model Exchange File Format Standard)^^ [[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^3^^>>path:#sdfootnote3sym||name="sdfootnote3anc"]](%%)^^ a export súborov podľa špecifikácie BPMN 2.0//[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^4^^>>path:#sdfootnote4sym||name="sdfootnote4anc"]](%%)//,// 230 230 ** //Pre jednoznačnú identifikovateľnosť komponentov v náhľade architektúry uveďte aj ich MetaIS kódy// 231 231 ** //Očakáva sa, že ak realizujete popis dizajn procesov podľa pravidiel EVS, tak všetky výstupy musia byť v súlade s metodikou a postupom: //__[[https:~~/~~/www.minv.sk/?np-optimalizacia-procesov-vo-verejnej-sprave&subor=255448>>url:https://www.minv.sk/?np-optimalizacia-procesov-vo-verejnej-sprave&subor=255448]]__ . 232 232 ** //Náhľad architektúry v tomto výstupe I-02 Projektový zámer by mal byť v súlade s jeho detailizáciou vo výstupe I-03 Prístup k projektu, ak objednávateľ podľa prílohy č. 1 vyhlášky 401/2023 Zz pripravuje aj výstup I-03 Prístup k projektu.// ... ... @@ -238,7 +238,7 @@ 238 238 == {{id name="_Toc152607321"/}}{{id name="_Toc823562243"/}}5.1Prehľad e-Government komponentov == 239 239 240 240 //__**Ak bude vytváraný aj výstup I-03 Prístup k projektu, môže byť táto kapitola z dokumentu I-02 Projektový zámer vypustená, pretože jej obsah bude spracovaný vo výstupe I-03 Prístup k projektu.**__// 241 -//Obsah tejto kapitoly je prehľadom realizácie výstupu **M-06 - aktualizácia evidencie e-Government komponentov v centrálnom metainformačnom systéme verejnej správy (MetaIs)**. Objednávateľ//[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^5^^>>path:#sdfootnote5sym||name="sdfootnote5anc"]](%%)// 470 +//Obsah tejto kapitoly je prehľadom realizácie výstupu **M-06 - aktualizácia evidencie e-Government komponentov v centrálnom metainformačnom systéme verejnej správy (MetaIs)**. Objednávateľ//[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^5^^>>path:#sdfootnote5sym||name="sdfootnote5anc"]](%%)// plní výstupom M-06 povinnosti orgánu riadenia sprístupňovať a aktualizovať informácie o informačných technológiách verejnej správy prostredníctvom centrálneho metainformačného systému verejnej správy (MetaIS) bezodkladne podľa § 12 ods. 1 písm. b) zákona 95/2019 Z.z.// 242 242 //V okamihu odovzdania výstupu I-02 Projektový zámer objednávateľ~:// 243 243 244 244 1. //vytvorí náhľady architektúry v modelovacom nástroji, ktorý môže byť buď integrovaný na spoločný repozitár architektonických modelov verejnej správy, alebo ktorý podporuje export modelu do štandardizovaných výmenných formátov súborov,// ... ... @@ -253,10 +253,14 @@ 253 253 [['|' + ${item.kodMetais} + '|' + ${item.nazov} + '|' + ${item.atribut('EA_Profil_KS_pouzivatel_ks')?:''} + 254 254 '|' + ${item.zs?.nazov?:''} + '; ' + ${item.zs?.kodMetais?:''} + '|' + 'Vyberte jednu z možností\\\\\\\\' + ${item.atribut('EA_Profil_KS_sofistikovanost')?:''}]] 255 255 [/] 256 -"}}|=Kód KS (z MetaIS)|=Názov KS|=Používateľ KS (G2C/G2B/G2G/G2A)|=Životná situáciab(+ kód z MetaIS)|=Úroveň elektronizácie KS 257 -|ks_381826|Poskytovanie dopravných dát regiónu Vysoké Tatry|[c_pouzivatel.5, c_pouzivatel.7, c_pouzivatel.6]|Slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy; 055|Vyberte jednu z možností\\c_sofistikovanost.5 258 -|ks_381826|Poskytovanie dopravných dát regiónu Vysoké Tatry|[c_pouzivatel.5, c_pouzivatel.7, c_pouzivatel.6]|Iná podpora, slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy; 003|Vyberte jednu z možností\\c_sofistikovanost.5 259 -|ks_381828|Manažment a analytika dát dopravy a mobility regiónu Vysoké Tatry|[c_pouzivatel.6]|; |Vyberte jednu z možností\\c_sofistikovanost.5 485 +"}} 486 +|=Kód KS (z MetaIS)|=Názov KS|=Používateľ KS (G2C/G2B/G2G/G2A)|=Životná situáciab(+ kód z MetaIS)|=Úroveň elektronizácie KS 487 +|ks_381826|Poskytovanie dopravných dát regiónu Vysoké Tatry|[c_pouzivatel.5, c_pouzivatel.7, c_pouzivatel.6]|Slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy; 055|Vyberte jednu z možností 488 +c_sofistikovanost.5 489 +|ks_381826|Poskytovanie dopravných dát regiónu Vysoké Tatry|[c_pouzivatel.5, c_pouzivatel.7, c_pouzivatel.6]|Iná podpora, slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy; 003|Vyberte jednu z možností 490 +c_sofistikovanost.5 491 +|ks_381828|Manažment a analytika dát dopravy a mobility regiónu Vysoké Tatry|[c_pouzivatel.6]|; |Vyberte jednu z možností 492 +c_sofistikovanost.5 260 260 {{/content}} 261 261 262 262 === 5.1.2Prehľad budovaných/rozvíjaných ISVS v projekte – budúci stav: === ... ... @@ -268,8 +268,11 @@ 268 268 '|' + 'Vyberte jednu z možností\\\\\\\\' + ${item.atribut('EA_Profil_ISVS_typ_isvs')?:''} + 269 269 '|' + ${item.nadradeneIsvs?.kodMetais?:''} + '|')] 270 270 [/] 271 -"}}|=Kód ISVS (z MetaIS)|=Názov ISVS|=Modul ISVS (zaškrtnite ak ISVS je modulom)|=Stav IS VS|=Typ IS VS|=Kód nadradeného ISVS (v prípade zaškrtnutého checkboxu pre modul ISVS) 272 -|isvs_15322|IS Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry (MSD RVT)|{{html clean="true"}}<input type="checkbox"/>{{/html}}|Vyberte jednu z možností\\c_stav_isvs.3|Vyberte jednu z možností\\c_typ_isvs.1|| 504 +"}} 505 +|=Kód ISVS (z MetaIS)|=Názov ISVS|=Modul ISVS (zaškrtnite ak ISVS je modulom)|=Stav IS VS|=Typ IS VS|=Kód nadradeného ISVS (v prípade zaškrtnutého checkboxu pre modul ISVS) 506 +|isvs_15322|IS Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry (MSD RVT)|{{html clean="true"}}<input type="checkbox"/>{{/html}}|Vyberte jednu z možností 507 +c_stav_isvs.3|Vyberte jednu z možností 508 +c_typ_isvs.1| | 273 273 {{/content}} 274 274 275 275 === 5.1.3Prehľad budovaných aplikačných služieb – budúci stav: === ... ... @@ -278,23 +278,24 @@ 278 278 |=Kód AS (z MetaIS)|=Názov AS|=ISVS/modul ISVS (kód z MetaIS)|=Aplikačná služba realizuje KS (kód KS z MetaIS)[# th:each='item : ${as}'] 279 279 [('|' + ${item.kodMetais} + '|' + ${item.nazov} + '|' + ${item.sluziIsvs?:''} + '|' + ${#strings.listJoin(item.ks, ', ')} + '|')] 280 280 [/] 281 -"}}|=Kód AS (z MetaIS)|=Názov AS|=ISVS/modul ISVS (kód z MetaIS)|=Aplikačná služba realizuje KS (kód KS z MetaIS) 282 -|as_67985|Publikovanie dát webovým portálom||ks_381826| 283 -|as_67990|Dátová konverzia||| 284 -|as_67989|Integrácia systémov a zariadení na báze štandardov rozhraní a protokolov||| 285 -|as_67987|Integrácia na open dáta / portál data.gov.sk a ďalšie||| 286 -|as_67988|Integrácia dát a služieb tretích strán||| 287 -|as_67991|Publikovanie dát mobilnou aplikáciou||ks_381826| 288 -|as_67976|Automatický zber údajov||ks_381828| 289 -|as_67977|Spracovanie a kategorizácia dát||ks_381828| 290 -|as_67978|Pokročilá analytika mobility||ks_381828| 291 -|as_67979|Prediktívne modelovanie dopravy||ks_381828| 292 -|as_67981|Vizualizácia dát a interaktívne prehľady||ks_381826| 293 -|as_67983|Interaktívne modelovanie a simulácia dát||ks_381826| 294 -|as_67984|Riadenie a plánovanie dopravy||ks_381826| 517 +"}} 518 +|=Kód AS (z MetaIS)|=Názov AS|=ISVS/modul ISVS (kód z MetaIS)|=Aplikačná služba realizuje KS (kód KS z MetaIS) 519 +|as_67985|Publikovanie dát webovým portálom| |ks_381826| 520 +|as_67990|Dátová konverzia| | | 521 +|as_67989|Integrácia systémov a zariadení na báze štandardov rozhraní a protokolov| | | 522 +|as_67987|Integrácia na open dáta / portál data.gov.sk a ďalšie| | | 523 +|as_67988|Integrácia dát a služieb tretích strán| | | 524 +|as_67991|Publikovanie dát mobilnou aplikáciou| |ks_381826| 525 +|as_67976|Automatický zber údajov| |ks_381828| 526 +|as_67977|Spracovanie a kategorizácia dát| |ks_381828| 527 +|as_67978|Pokročilá analytika mobility| |ks_381828| 528 +|as_67979|Prediktívne modelovanie dopravy| |ks_381828| 529 +|as_67981|Vizualizácia dát a interaktívne prehľady| |ks_381826| 530 +|as_67983|Interaktívne modelovanie a simulácia dát| |ks_381826| 531 +|as_67984|Riadenie a plánovanie dopravy| |ks_381826| 295 295 {{/content}} 296 296 297 -=== 5.1.4Prehľad integrácii ISVS na spoločné ISVS^^[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^6^^>>path:#sdfootnote6sym||name="sdfootnote6anc"]](%%)^^ a ISVS iných OVM alebo IS tretích strán === 534 +=== 5.1.4Prehľad integrácii ISVS na spoločné ISVS^^[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^6^^>>path:#sdfootnote6sym||name="sdfootnote6anc"]](%%)^^ a ISVS iných OVM alebo IS tretích strán === 298 298 299 299 * //Uviesť prehľad ISVS, pri ktorých sa plánuje využívanie služieb iných ISVS, spoločných blokov (SaaS) alebo služieb tretích strán v TO BE stave.// 300 300 * //Uviesť prehľad ISVS integrovaných na spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 Zz.// ... ... @@ -338,8 +338,7 @@ 338 338 * //Plánované aplikačné služby musia byť evidované v MetaIS s fázou životného cyklu a musia mať v MetaIs evidované všetky povinné atribúty a vzťahy,// 339 339 * //Evidencia integrácií v MetaIS sa realizuje evidovaním vzťahov aplikačných služieb budovaného~/~/rozvíjaného ISVS na príslušné aplikačné služby nadrezortných ISVS. Podrobné informácie sú uvedené v Používateľskej príručke MetaIS, kap. 2.1.3.3.1 a kap. 2.1.3.3.2.__ __Detailný popis služieb IS CSRÚ a poskytovaných objektov evidencie je v aktuálnej verzii integračného manuálu IS CSRÚ.// 340 340 * //Ak IS povinnej osoby potrebuje konzumovať alebo poskytovať služby iným ISVS alebo IS tretích strán prostredníctvom modulu Centrálna API Manažment Platforma (CAMP) a jej modulu API Gateway, je potrebné aplikačné služby IS Povinnej osoby naviazať na príslušné integračné služby CAMP (API Gatewy).// 341 -* //Budované aplikačné služby musia mať v MetaIs evidované SLA parametre pre východiskový a cieľový stav. Podrobné informácie sú uvedené v Používateľskej príručke MetaIS, kap. 2.1.3.// 342 -{{content id="projekt.integracne_as" template=" 578 +* //Budované aplikačné služby musia mať v MetaIs evidované SLA parametre pre východiskový a cieľový stav. Podrobné informácie sú uvedené v Používateľskej príručke MetaIS, kap. 2.1.3.//{{content id="projekt.integracne_as" template=" 343 343 |=AS (Kód MetaIS)|=Názov AS|=Realizuje ISVS (kód MetaIS)|=Poskytujúca alebo Konzumujúca|=Integrácia cez CAMP|=Integrácia s IS tretích strán|=SaaS|=Integrácia na AS poskytovateľan (kód MetaIS)[# th:each='item : ${as}'] 344 344 [('|' + ${item.kodMetais} + '|' + ${item.nazov} + '|' + ${item.isvs?:''} + 345 345 '|' + 'Poskytovaná / Konzumujúca////////' + ${item.atribut('EA_Profil_AS_typ_cloudovej_sluzby')?:''} + ... ... @@ -349,8 +349,7 @@ 349 349 |as_67990|Dátová konverzia|isvs_15322|Poskytovaná / Konzumujúca////////c_typ_cloud_sluzba_as.1|Áno/Nie|Áno/Nie|Áno/Nie| 350 350 |as_67989|Integrácia systémov a zariadení na báze štandardov rozhraní a protokolov|isvs_15322|Poskytovaná / Konzumujúca////////c_typ_cloud_sluzba_as.1|Áno/Nie|Áno/Nie|Áno/Nie| 351 351 |as_67987|Integrácia na open dáta / portál data.gov.sk a ďalšie|isvs_15322|Poskytovaná / Konzumujúca////////c_typ_cloud_sluzba_as.1|Áno/Nie|Áno/Nie|Áno/Nie| 352 -|as_67988|Integrácia dát a služieb tretích strán|isvs_15322|Poskytovaná / Konzumujúca////////c_typ_cloud_sluzba_as.1|Áno/Nie|Áno/Nie|Áno/Nie| 353 -{{/content}} 588 +|as_67988|Integrácia dát a služieb tretích strán|isvs_15322|Poskytovaná / Konzumujúca////////c_typ_cloud_sluzba_as.1|Áno/Nie|Áno/Nie|Áno/Nie|{{/content}} 354 354 355 355 === {{id name="_Toc62489735"/}}{{id name="_Toc814509359"/}}{{id name="_Toc153139693"/}}{{id name="_Toc63764348"/}}5.1.6Poskytovanie údajov z ISVS do IS CSRÚ === 356 356 ... ... @@ -472,7 +472,7 @@ 472 472 |1.|//Prípravná fáza a Iniciačná fáza//|//napr. 01/2020//|//napr. 02/2020//| 473 473 |2.|//Realizačná fáza//|//napr. 05/2020//|//napr. 10/2020//| 474 474 |2a|//Analýza a Dizajn//|//napr. 05/2020//|//napr. 06/2020//| 475 -|2b|//Nákup technických prostriedkov, programových prostriedkov a služieb//|//napr. 07/2020//|//napr. 08/2020//|//Napr. Je potrebné obstarať dodávateľa IS riešenia/ licencie[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^7^^>>path:#sdfootnote7sym||name="sdfootnote7anc"]](%%)/ konzultačné služby// 710 +|2b|//Nákup technických prostriedkov, programových prostriedkov a služieb//|//napr. 07/2020//|//napr. 08/2020//|//Napr. Je potrebné obstarať dodávateľa IS riešenia/ licencie[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^7^^>>path:#sdfootnote7sym||name="sdfootnote7anc"]](%%)/ konzultačné služby// 476 476 |2c|//Implementácia a testovanie//|//napr. 05/2020//|//napr. 06/2020//| 477 477 |2d|//Nasadenie a PIP//|//napr. 12/2020//|//napr. 02/2021//|//PIP - 3 mesiace po nasadení// 478 478 |3.|//Dokončovacia fáza//|//napr. 11/2020//|//napr. 12/2020//| ... ... @@ -519,7 +519,7 @@ 519 519 == {{id name="_Toc510413661"/}}{{id name="_Toc152607326"/}}{{id name="_Toc542498601"/}}{{id name="_Toc1556184162"/}}{{id name="_Toc1705652877"/}}{{id name="_Toc91475143"/}}{{id name="_Toc699254480"/}}{{id name="_Toc1575456504"/}}{{id name="_Toc1175869665"/}}{{id name="_Toc761214469"/}}{{id name="_Toc316351360"/}}{{id name="_Toc596074253"/}}{{id name="_Toc1994700246"/}}{{id name="_Toc47815709"/}}9.1 PRACOVNÉ NÁPLNE == 520 520 521 521 //Doplniť **podľa dokumentu z Riadiaceho Výboru** projektu, prípadne zo splnomocnení alebo menovacích dekrétov . Tieto vstupy neskôr využijete pri dokumente PID.// 522 -//VZORY a ŠABLONY zdrojových súborov sú tu: //__[[https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html]]__// 757 +//VZORY a ŠABLONY zdrojových súborov sú tu: //__[[https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/riadenie-kvality-qa/riadenie-kvality-qa/index.html]]__// // 523 523 //Poznámka: Odporúčame – pozrite si VZOR pre MENOVACIE DEKRÉTY členov projektového tímu – vzor obsahuje názorný popis všetkých projektových rolí, ktoré vyžaduje Vyhláška 401/2023 Z.z. o riadení projektov a zmenových požiadaviek v prevádzke.// 524 524 525 525 = {{id name="_Toc510413662"/}}{{id name="_Toc152607327"/}}{{id name="_Toc1721209686"/}}{{id name="_Toc1704088007"/}}{{id name="_Toc663571237"/}}{{id name="_Toc222896765"/}}{{id name="_Toc1718852369"/}}{{id name="_Toc445439934"/}}{{id name="_Toc1591178749"/}}{{id name="_Toc1059352832"/}}{{id name="_Toc1317943368"/}}{{id name="_Toc1275292488"/}}{{id name="_Toc922415075"/}}{{id name="_Toc47815710"/}}10.ODKAZY = ... ... @@ -543,4 +543,4 @@ 543 543 [[6>>path:#sdfootnote6anc||name="sdfootnote6sym"]] Spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 e-Governmente 544 544 [[7>>path:#sdfootnote7anc||name="sdfootnote7sym"]] EUPL licencie: __[[https:~~/~~/joinup.ec.europa.eu/sites/default/files/inline-files/EUPL%201_1%20Guidelines%20SK%20Joinup.pdf>>url:https://joinup.ec.europa.eu/sites/default/files/inline-files/EUPL%201_1%20Guidelines%20SK%20Joinup.pdf]]__ 545 545 546 -| | | 781 +| | |
