Naposledy upravil Marián Grotkovský 2025/10/09 17:08
Z verzie 15.1
upravil Marián Grotkovský
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 13.1
upravil Marián Grotkovský
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -3,22 +3,16 @@
3 3  **Vzor pre manažérsky výstup I-02**
4 4  **podľa vyhlášky MIRRI č. 401/2023 Z. z.**
5 5  
6 -|Povinná osoba|Prešovský samosprávny kraj
7 -|Názov projektu|**Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry, MSD RVT**
8 -|Zodpovedná osoba za projekt|Artúr Benes, Agentúra regionálneho rozvoja, PSK
9 -|Realizátor projektu|Prešovský samosprávny kraj
10 -|Vlastník projektu|Peter Hadbavný, odbor dopravy, PSK
11 -
12 -
6 +|**Povinná osoba**|{{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Prešovský samosprávny kraj{{/content}}
7 +|**Názov projektu**|{{content id="projekt.nazov"}}Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry, MSD RVT{{/content}}
8 +|**Zodpovedná osoba za projekt**|Artur Beneš
9 +|**Realizátor projektu**|{{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Prešovský samosprávny kraj{{/content}}
10 +|**Vlastník projektu**|(((
11 + {{content id="projekt.vlastnik.nazov"}}Prešovský samosprávny kraj{{/content}}
13 13  **Schvaľovanie dokumentu**
14 14  
15 -|Položka|Meno a priezvisko|Organizácia|Pracovná pozícia|Dátum|(((
16 -Podpis
17 -
18 -(alebo elektronický súhlas)
14 +**Peter Hadbavný**
19 19  )))
20 -|Predkladá|Artúr Benes|ARR|Vedenie ARR| |
21 -|Schvaľuje|Peter Hadbavný|PSK|Vedenie ddbor dopravy| |
22 22  
23 23  = {{id name="_Toc152607282"/}}{{id name="_Toc524109316"/}}{{id name="_Toc750608766"/}}{{id name="_Toc1668519232"/}}{{id name="_Toc1701549819"/}}{{id name="_Toc1964418579"/}}{{id name="_Toc947666535"/}}{{id name="_Toc33433513"/}}{{id name="_Toc556769729"/}}{{id name="_Toc1400213064"/}}{{id name="_Toc148367215"/}}{{id name="_Toc1875421741"/}}1.História DOKUMENTU =
24 24  
... ... @@ -337,38 +337,20 @@
337 337  == {{id name="_Toc152607308"/}}3.5Merateľné ukazovatele (KPI) ==
338 338  
339 339  
340 -
341 341  (% style="margin-left:auto" %)
342 -|(% style="width:41px" %)**ID**|(% style="width:189px" %)**ID/Názov cieľa**|(% style="width:229px" %)**Názov ukazovateľa **(KPI)|(% style="width:198px" %)**Popis ukazovateľa**|(% style="width:185px" %)**Merná jednotka**|(% style="width:197px" %)**AS IS merateľné hodnoty
343 - **(aktuálne)|(% style="width:143px" %)**TO BE
335 +|(% style="width:41px" %)**ID**|(% style="width:189px" %)**ID/Názov cieľa**|(% style="width:229px" %)**Názov ukazovateľa **(KPI)|(% style="width:450px" %)**Popis ukazovateľa**|(% style="width:176px" %)**Merná jednotka**|(% style="width:120px" %)**AS IS merateľné hodnoty
336 + **(aktuálne)|(% style="width:146px" %)**TO BE
344 344  Merateľné hodnoty
345 - **(cieľové hodnoty)|(% style="width:397px" %)**Spôsob ich merania**|(% style="width:120px" %)**Pozn.**
338 + **(cieľové hodnoty)|(% style="width:228px" %)**Spôsob ich merania**|(% style="width:120px" %)**Pozn.**
346 346  |(% style="width:41px" %)1|(% style="width:189px" %)(((
347 347  RSO1.2 Využívanie prínosov digitalizácie pre občanov, podniky, výskumné organizácie a orgány verejnej správy (EFRR)
348 -)))|(% style="width:229px" %)PO081 (PSKPRCO76) - Integrované projekty pre územný rozvoj|(% style="width:198px" %)(((
341 +)))|(% style="width:229px" %)PO081 (PSKPRCO76) - Integrované projekty pre územný rozvoj|(% style="width:450px" %)(((
349 349  Počet integrovaných projektov s podporou  v rámci integrovaného územného rozvoja, ktoré sú integrované samé o sebe v súlade s článkom 28 nariadenia o spoločných ustanoveniach č. 2021/1060
350 -)))|(% style="width:185px" %)Projekt|(% style="width:197px" %)0|(% style="width:143px" %)1|(% style="width:397px" %)Výsledok projektu, monitorovacia správa|(% style="width:120px" %)
343 +)))|(% style="width:176px" %)Projekt|(% style="width:120px" %)0|(% style="width:146px" %)1|(% style="width:228px" %)Výsledok projektu, monitorovacia správa|(% style="width:120px" %)
351 351  |(% style="width:41px" %)2|(% style="width:189px" %)(((
352 352  RSO1.2 Využívanie prínosov digitalizácie pre občanov, podniky, výskumné organizácie a orgány verejnej správy (EFRR)
353 -)))|(% style="width:229px" %)PSKPSRI40 Používatelia nových a vylepšených verejných inovatívnych služieb, produktov a procesov|(% style="width:198px" %)Používateľ|(% style="width:185px" %)Počet používateľov / rok|(% style="width:197px" %)1|(% style="width:143px" %)10 000|(% style="width:397px" %)Počet registrácií v systéme MSD RVT|(% style="width:120px" %)(((
354 -
346 +)))|(% style="width:229px" %)PSKPSRI40 Používatelia nových a vylepšených verejných inovatívnych služieb, produktov a procesov|(% style="width:450px" %)Používateľ|(% style="width:176px" %)Počet používateľov / rok|(% style="width:120px" %)1|(% style="width:146px" %)10 000|(% style="width:228px" %)Počet registrácií v systéme MSD RVT|(% style="width:120px" %)
355 355  
356 -
357 -
358 -
359 -)))
360 -
361 -
362 -
363 -
364 -
365 -
366 -
367 -
368 -
369 -
370 -
371 -
372 372  {{id name="_Toc152607312"/}}{{id name="_Toc1937275886"/}}{{id name="_Toc741126126"/}}{{id name="_Toc1465086354"/}}{{id name="_Toc1808286414"/}}{{id name="_Toc773473969"/}}{{id name="_Toc1151283522"/}}{{id name="_Toc1993493887"/}}{{id name="_Toc2086720991"/}}{{id name="_Toc484272872"/}}{{id name="_Toc1278737203"/}}{{id name="_Toc325672769"/}}{{id name="_Toc152607311"/}}{{id name="_Toc152607309"/}}(% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:max(20px, min(24px, 12.8889px + 0.925926vw))" %)3.6Špecifikácia potrieb koncového používateľa
373 373  
374 374  Hlavným zdrojom dopravného dopytu je široká verejnosť, konzumenti služieb cestovného ruchu (CR) RVT. Dlhodobo známe situácie dopravných obmedzení a kvality dopravných služieb je možno zhrnúť do niekoľkých hlavných bodov:
... ... @@ -1117,7 +1117,9 @@
1117 1117  * pre pracovníkov dopravy, mestskej polície a ďalších sprístupniť služby určené pre profesionálov s cieľom umožniť pomocou mobilu zjednodušiť a skvalitniť výkon ich práce.
1118 1118  * pre účely nadobudnutia nových dát v rozšírenom údajovom sete využiť, za súhlasu používateľa aplikácie, informácie o zámere cestovať do Tatier, polohe vozidla v ktorom cestuje, jeho spätnú väzbu a ďalšie informácie ktoré ešte viac spresnia a skvalitnia služby IS MSD RVT.
1119 1119  
1096 +[[image:1760009513469-927.png]]
1120 1120  
1098 +Obrázok 3 Náhľad celkovej ToBe Architektúry MSD RVT v notácii ArchiMate
1121 1121  
1122 1122  
1123 1123  == 5.3. Business vrstva ==
... ... @@ -1125,12 +1125,6 @@
1125 1125  
1126 1126  Riešenie MSD RVT je postavené na zbere dát, ich zdieľaní a najmä na ich analytickom vyhodnocovaní a ďalšom expertom spracovávaní prostredníctvom služieb webovej a mobilnej aplikácie DDRVT a TATRY GO.
1127 1127  
1128 -
1129 -[[image:1760009513469-927.png]]
1130 -
1131 -Obrázok 3 Náhľad celkovej ToBe Architektúry MSD RVT v notácii ArchiMate
1132 -
1133 -
1134 1134  **Minimálny rozsah požiadaviek na blok zberu dát:**
1135 1135  
1136 1136  -           Snímanie veličín a udalostí v doprave a mobilite
... ... @@ -1157,22 +1157,23 @@
1157 1157  Snímanie veličín bude realizované nadobudnutými dopravnými senzormi, inštalovanými v celej záujmovoej oblasti regiónu VT. Určujúcim východiskom pre umiestnenie senzorov je splnenie základnej logiky a cieľa projektu – mať prehľad o aktuálnom stave dopravy a mobility v regióne, t.j. v ľudovom vyjadrení vedieť aký je pohyb vozidiel do/z Tatier, koľko vozidiel sa v Tatrách aktuálne nachádza. Zároveň, pre účely služieb rezidentom regiónu je dôležité identifikovať a oddeliť vozidlá rezidentov a návštevníkov regiónu.
1158 1158  
1159 1159  
1132 +Pre zachovanie tejto logiky je po dôkladnej analýze lokálnych podmienok zvolených
1160 1160  
1161 -=== 5.3.1. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
1134 +* 8 prístupových bodov vo vstupnej zóne RVT
1135 +* 8 bodov pohybu vozidiel v centrálnej časti RVT.
1162 1162  
1137 +Celkovo to znamená osadenie
1163 1163  
1139 +* 16 kamier so schopnosťou čítať EČV
1140 +* 11 pohľadových kamier
1141 +* 6 meteo a 3 enviro stanice
1142 +* 7 radarov
1164 1164  
1165 -(% id="cke_bm_643490S" style="display:none" %)
1144 +Všetko s komunikačným a energeickým zabezpečení pre spoľahlivú a bezpečnú prevádzku v podmienkach RVT, 24/7. Bližší popis poskytuje tabuľka lokalít a zariadení a prehľadná mapa ich rozmiestnenia.
1166 1166  
1167 -Pre zachovanie základnej logiky projektu – mať prehľad o počte a pohybu vozdiel v RVT, je po dôkladnej analýze lokálnych podmienok zvolených 8 prístupových bodov vo vstupnej zóne RVT a 8 bodov pohybu vozidiel v centrálnej časti RVT.
1146 +[[image:file:///C:/Users/kulavjak/AppData/Local/Packages/oice_16_974fa576_32c1d314_1a06/AC/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.emz]][[image:1760009602497-160.png]]
1168 1168  
1169 -Celkovo to znamená osadenie 16 kamier so schopnosťou čítať EČV, 11 pohľadových kamier, 6 meteo a 3 enviro stanice, 7 radarov, všetko s komunikačným a energeickým zabezpečení pre spoľahlivú a bezpečnú prevádzku v podmienkach RVT, 24/7.
1170 1170  
1171 -Bližší popis poskytuje tabuľka lokalít a zariadení a prehľadná mapa ich rozmiestnenia:
1172 -
1173 -[[image:1760009602497-160.png]]
1174 -
1175 -
1176 1176  Tab. Lokality a senzory MSD RVT
1177 1177  
1178 1178  [[image:1760009576494-436.png]]
... ... @@ -1180,7 +1180,22 @@
1180 1180  Obr. Mapa lokalít MSD RVT
1181 1181  
1182 1182  
1156 +=== 5.3.1. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
1183 1183  
1158 +
1159 +[[image:1760009646407-550.png]]
1160 +
1161 +Obrázok 4 Biznis architektúra ASIS stav
1162 +
1163 +
1164 +
1165 +V súčasnosti biznis vrstva PSK pozostáva zo základných IS ako je Portál, Podateľňa a základné integrácie na spoločné moduly ÚPVS.
1166 +
1167 +Z hľadiska služieb rieši súčasný stav základné riadenie agendy PSK, manažment dotácií a publikovanie potrebného obsahu smerom k občanom a podnikateľom.
1168 +
1169 +
1170 +**Popis TOBE stavu biznis vrstvy**
1171 +
1184 1184  [[image:1760011527952-199.png]]
1185 1185  
1186 1186  Obrázok 5 Biznis architektúra TOBE stav