Naposledy upravil Admin-metais MetaIS 2024/11/20 15:53
Z verzie 6.1
upravil peter_duris
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 7.1
upravil peter_duris
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -212,11 +212,11 @@
212 212  \\
213 213  )))
214 214  |(((
215 -\\
215 +0.3
216 216  )))|(((
217 -\\
217 +19.9.2022
218 218  )))|(((
219 -\\
219 +Zapracovanie pripomienok z verejného pripomienkovania
220 220  )))|(((
221 221  \\
222 222  )))
... ... @@ -232,7 +232,7 @@
232 232  
233 233  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.2.ÚČELDOKUMENTU,SKRATKY(KONVENCIE)ADEFINÍCIE"/}}1.2.         ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE ==
234 234  
235 -V súlade** **s** **– vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. o riadení projektov v znení neskorších predpisov je dokument Projektový zámer pre iniciačnú fázu určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu.
235 +V súlade** **s** **vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. o riadení projektov - v znení neskorších predpisov je dokument Projektový zámer pre iniciačnú fázu určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu.
236 236  
237 237  **~ **
238 238  
... ... @@ -251,19 +251,26 @@
251 251  |(((
252 252  1.
253 253  )))|(((
254 +AIP
255 +)))|(((
256 +Letecká informačná príručka
257 +)))
258 +|(((
259 +2.
260 +)))|(((
254 254  CBA
255 255  )))|(((
256 256  Analýza nákladov a výnosov
257 257  )))
258 258  |(((
259 -2.
266 +3.
260 260  )))|(((
261 261  CIS
262 262  )))|(((
263 -Spoločné informačné služby podľa čl. 5 Vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
270 +Spoločné informačné služby podľa čl. 5 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
264 264  )))
265 265  |(((
266 -3.
273 +4.
267 267  )))|(((
268 268  CSRÚ
269 269  )))|(((
... ... @@ -270,7 +270,7 @@
270 270  Informačný systém Centrálnej správy referenčných údajov
271 271  )))
272 272  |(((
273 -4.
280 +5.
274 274  )))|(((
275 275  EÚ
276 276  )))|(((
... ... @@ -277,7 +277,7 @@
277 277  Európska únia
278 278  )))
279 279  |(((
280 -5.
287 +6.
281 281  )))|(((
282 282  FO
283 283  )))|(((
... ... @@ -284,7 +284,7 @@
284 284  Fyzická osoba
285 285  )))
286 286  |(((
287 -6.
294 +7.
288 288  )))|(((
289 289  IS
290 290  )))|(((
... ... @@ -291,21 +291,21 @@
291 291  Informačný systém
292 292  )))
293 293  |(((
294 -7.
301 +8.
295 295  )))|(((
296 -LPS SR
303 +LIS
297 297  )))|(((
298 -Letové prevádzkové služby Slovenskej republiky, štátny podnik, (v skratke „LPS SR, š. p.“)
305 +Letecká informačná služba
299 299  )))
300 300  |(((
301 -8.
308 +9.
302 302  )))|(((
303 -KPI
310 +LPS SR
304 304  )))|(((
305 -Key performance indicator
312 +Letové prevádzkové služby Slovenskej republiky, štátny podnik, (v skratke „LPS SR, š. p.“)
306 306  )))
307 307  |(((
308 -9.
315 +10.
309 309  )))|(((
310 310  MCA
311 311  )))|(((
... ... @@ -312,7 +312,7 @@
312 312  Multikritériálna analýza
313 313  )))
314 314  |(((
315 -10.
322 +11.
316 316  )))|(((
317 317  MDaV SR
318 318  )))|(((
... ... @@ -319,21 +319,21 @@
319 319  Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky
320 320  )))
321 321  |(((
322 -11.
329 +12.
323 323  )))|(((
324 -OVM
331 +MIRRI SR
325 325  )))|(((
326 -Orgán verejnej moci
333 +Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky
327 327  )))
328 328  |(((
329 -12
336 +13.
330 330  )))|(((
331 -OÚOŠS
338 +OVM
332 332  )))|(((
333 -Ostatné ústredné orgány štátnej správy
340 +Orgán verejnej moci
334 334  )))
335 335  |(((
336 -13.
343 +14.
337 337  )))|(((
338 338  PO
339 339  )))|(((
... ... @@ -340,7 +340,7 @@
340 340  Právnická osoba
341 341  )))
342 342  |(((
343 -14.
350 +15.
344 344  )))|(((
345 345  PID
346 346  )))|(((
... ... @@ -347,7 +347,7 @@
347 347  Projektový iniciálny dokument
348 348  )))
349 349  |(((
350 -15.
357 +16.
351 351  )))|(((
352 352  RV
353 353  )))|(((
... ... @@ -354,7 +354,7 @@
354 354  Riadiaci výbor
355 355  )))
356 356  |(((
357 -16.
364 +17.
358 358  )))|(((
359 359  SR
360 360  )))|(((
... ... @@ -361,18 +361,11 @@
361 361  Slovenská republika
362 362  )))
363 363  |(((
364 -17.
365 -)))|(((
366 -TCO
367 -)))|(((
368 -Total cost of ownership
369 -)))
370 -|(((
371 371  18.
372 372  )))|(((
373 373  USS
374 374  )))|(((
375 -Služby U-Space podľa čl. 8 – 13 Vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
375 +Služby U-Space podľa čl. 8 – 13 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
376 376  )))
377 377  |(((
378 378  19.
... ... @@ -403,11 +403,11 @@
403 403  Verejná správa
404 404  )))
405 405  |(((
406 -23.
406 +\\
407 407  )))|(((
408 -ŽS
408 +\\
409 409  )))|(((
410 -Životná situácia
410 +\\
411 411  )))
412 412  
413 413  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.2.Konvenciepretypypožiadaviek(príklady)"/}}2.2.         Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
... ... @@ -444,7 +444,7 @@
444 444  1. ukladá pokuty právnickým osobám a fyzickým osobám oprávneným na podnikanie,
445 445  1. zabezpečuje činnosť odbornej vyšetrovacej komisie.
446 446  
447 -Medzi hlavné dôvody vytvorenia Národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky ako Integrovaného informačného systému na poskytovanie leteckých informácií (ďalej len „IIS PLI“) je potrebné uviesť vybudovanie jednotného informačného systému, ktorý bude obsahovať letecké údaje a letecké informácie, informácie o zemepisných oblastiach UAS, ako aj ďalšie informácie týkajúce sa civilného letectva, ako aj prevádzky štátnych lietadiel, splnenie požiadaviek príslušných právne záväzných aktov Európskej únie v oblasti civilného letectva a zároveň sa stanú informácie v digitálnej podobe viac dostupné nielen osobám činným v civilnom letectve, ale aj prevádzkovateľom a členom leteckého personálu štátnych lietadiel a príslušným orgánom štátnej správy. Jedným z kľúčových modulov IIS PLI je modul U-Space, ktorý bude základným prostriedkom UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
447 +Medzi hlavné dôvody vytvorenia Národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky ako Integrovaného informačného systému na poskytovanie leteckých informácií (ďalej len „IIS PLI“) je potrebné uviesť vybudovanie jednotného informačného systému, ktorý bude obsahovať letecké údaje a letecké informácie, informácie o zemepisných oblastiach UAS, ako aj ďalšie informácie týkajúce sa civilného letectva, ako aj prevádzky štátnych lietadiel, splnenie požiadaviek príslušných právne záväzných aktov EÚ v oblasti civilného letectva a zároveň sa stanú informácie v digitálnej podobe viac dostupné nielen osobám činným v civilnom letectve, ale aj prevádzkovateľom a členom leteckého personálu štátnych lietadiel a príslušným orgánom štátnej správy. Jedným z kľúčových modulov IIS PLI je modul U-Space, ktorý bude základným prostriedkom UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
448 448  
449 449  Vytvorením IIS PLI ako národného systému, budú príslušné informácie poskytované prostredníctvom jedného systému, čím sa zabezpečí ich integrita pri zachovaní požadovanej úrovne kvality informácií. Medzi základné vlastnosti, ktoré bude systém spĺňať môžeme zaradiť:
450 450  
... ... @@ -455,15 +455,17 @@
455 455  * Poverený poskytovateľ leteckej informačnej služby zozbiera digitálne letecké údaje a letecké informácie od pôvodcov leteckých údajov a letecké informácie a tieto údaje použije na tvorbu súboru digitálnych údajov, generovanie dotknutých častí AIP (vrátane leteckých máp), digitálnych oznámení NOTAM, distribuuje ich do európskej databázy leteckých informačných služieb (EAD) a používateľom vzdušného priestoru.
456 456  * Národný systém informácií vyrieši vzrastajúce riziká spojenú s exponenciálnym nárastom nekontrolovanej prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Okrem naplnenia požiadaviek legislatívneho rámca EÚ pre túto oblasť, toto riešenie pokrýva aj medzirezortné požiadavky na UTM za účelom dosiahnutia rozvoju predmetnej oblasti a súbežne zamedzení bezpečnostných hrozieb, ktorých sú UAS nositeľom.
457 457  * Národný systém informácií bude mať niekoľko úrovní prístupu. Všetci používatelia vzdušného priestoru budú mať prístup k základne úrovni (poskytovanie povinných leteckých údajov, leteckých informácií a ďalších informácií) bezodplatne. Ostatné úrovne, ktoré budú presne zadefinované, umožnia prístup používateľom vzdušného priestoru na základe odplatného prístupu,
458 -* Vzhľadom na dynamický rozvoj U-space bude potrebné systémy CIS a USSP dopĺňať o nové služby, ktoré sú už dnes v procese štandardizovania, napr. služby U2/U3 a budúce služby U4. Tieto služby budú predmetom významnej regulácie (nariadenia komisie (EÚ)), ktorú budú musieť ČS dodržať.
459 -* Predmetný informačný systém musí zabezpečiť garanciu integrity dát a umožniť verifikáciu ich integrity vrátane automatickej dohľadateľnosti pôvodu vstupných dát a to pri minimalizácií možnosti zásahu ľudského faktora. Systém musí zabezpečiť schopnosť automaticky preukazovať, že neprišlo k náhodnému alebo myslenému pozmeneniu dát od vstupu IS, počas ich spracovávania v IS a externými prvkami a zariadeniami pomocou vhodných prostriedkov kryptografie
458 +* Vzhľadom na dynamický rozvoj U-space bude potrebné systémy CIS a USSP dopĺňať o nové služby, ktoré sú už dnes v procese štandardizovania, napr. služby U2/U3 a budúce služby U4. Tieto služby budú predmetom významnej regulácie príslušným právne záväzným aktom EÚ, ktorú budú musieť členské štáty EÚ dodržať..
459 +* IIS PLI musí zabezpečiť garanciu integrity dát a umožniť verifikáciu ich integrity vrátane automatickej dohľadateľnosti pôvodu vstupných dát a to pri minimalizácií možnosti zásahu ľudského faktora. IIS PLI musí zabezpečiť schopnosť automaticky preukazovať, že neprišlo k náhodnému alebo myslenému pozmeneniu dát od vstupu IS, počas ich spracovávania v IS a externými prvkami a zariadeniami pomocou vhodných prostriedkov kryptografie
460 460  
461 461  **//Sumárne informácie o projekte rozvoja//**
462 462  
463 463  Projekt rozvoja doručí IS na integrované poskytovanie leteckých údajov, ktorý bude spĺňať všetky požiadavky definované v rámci vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2017/373 z 1. marca 2017, ktorým sa stanovujú spoločné požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na ostatné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 482/2008, vykonávacie nariadenia (EÚ) č. 1034/2011, (EÚ) č. 1035/2011 a (EÚ) 2016/1377 a ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 677/2011 (Ú. v. EÚ L 62, 8. 3. 2017) v platnom znení.
464 464  
465 -Projekt rozvoja zároveň doručí IS/modul U-Space, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Predmetný modul bude spĺňať všetky požiadavky definované Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/665 a Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/666 ako aj pripravovanej národnej legislatívy.
465 +Projekt rozvoja zároveň doručí IS/modul U-Space, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Predmetný modul bude spĺňať všetky požiadavky definované vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2021/664 z 22. apríla 2021 o regulačnom rámci pre priestor U-space (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021), vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2021/665 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373, pokiaľ ide o požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na iné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore U-space určenom v riadenom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021 a vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2021/666 Komisie (EÚ) 2021/666 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 923/2012, pokiaľ ide o požiadavky na prevádzku letov s posádkou vo vzdušnom priestore U-space, ako aj pripravovanej národnej legislatívy.[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]]
466 466  
467 +[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]] Návrh zákona o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov (LP/2022/505).
468 +
467 467  Riešenie bude prevádzkované vybudované ako cloud ready, pričom vlastníkom systému bude MDaV a prevádzkovateľom bude LPS SR. Detailný návrh technologického riešenia bude predmetom technickej špecifikácie vytvorenej pred vyhlásením VO.
468 468  
469 469  V rámci posudzovanie alternatív boli posudzované 3 základné prístupy:
... ... @@ -470,9 +470,9 @@
470 470  
471 471  [[image:attach:Alternativy.jpg||height="250"]]
472 472  
473 -Na základe realizovanej MCA sa javí ako najefektívnejšia realizácie riešenia podľapodľa alternatívy č. 2.
475 +Na základe realizovanej MCA sa javí ako najefektívnejšia realizácie riešenia podľa alternatívy č. 2.
474 474  
475 -**Náklady na projekt boli kalkulované prostredníctvom UCP analýzy, pričom tento fakt nemá vplyv na to, že budúce riešenie môže byť postavané aj na dodávke licencií resp. hotového riešenia alebo kombinácie hotových riešení, ktoré budú následne kustomizované tak aby spĺňali všetky požiadavky identifikované v rámci funkčných, nefunkčných a technických požiadaviek.**
477 +**Náklady na projekt boli kalkulované prostredníctvom UCP analýzy, pričom tento fakt nemá vplyv na to, že budúce riešenie môže byť postavané aj na dodávke licencií, resp. hotového riešenia alebo kombinácie hotových riešení, ktoré budú následne kustomizované tak, aby spĺňali všetky požiadavky identifikované v rámci funkčných, nefunkčných a technických požiadaviek.**
476 476  
477 477  V nasledujúcej tabuľke sú uvedené základné premenné parametre projektu:
478 478  
... ... @@ -514,18 +514,18 @@
514 514  |(((
515 515  Ciele projektu v zmysle OPII PO 07
516 516  )))|(((
517 - - ŠC 7.7: Umožnenie modernizácie a racionalizácie verejnej správy IKT prostriedkami,
518 -
519 - - ŠC 7.3: Zvýšenie kvality, štandardu a dostupnosti eGovernment služieb pre podnikateľov,
520 -
521 - - ŠC 7.4: Zvýšenie kvality, štandardu a dostupnosti eGovernment služieb pre občanov.
519 + - ŠC 7.7: Umožnenie modernizácie a racionalizácie VS IKT prostriedkami,
522 522  )))
523 523  |(((
524 -Celková výška prevádzkových výška prevádzkových výdavkov
522 +Celková výška prevádzkových nákladov
525 525  )))|(((
526 -Prevádzkové výdavky vychádzajú z investičných výdavkov a sú v hodnote 1 365 453 € ročne.
524 +Prevádzkové náklady vychádzajú z investičných výdavkov a sú v hodnote 1 365 453 € ročne.
527 527  
528 -Financovanie bude zabezpečené rozpočtovými prostriedkami MDaV.
526 +Financovanie bude zabezpečené rozpočtovými prostriedkami MDaV.[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]]
527 +
528 +\\
529 +
530 +[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]] V rámci prípravy nového zákona o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov (LP/2022/505) MDaV SR navrhlo nový účel na poskytovanie príspevku v civilnom letectve vo vzťahu k poskytovaniu informácií prostredníctvom IIS PLI a vrátane vyčíslenia uvedeného v doložke vybraných vplyvov a príslušnej analýzy.
529 529  )))
530 530  
531 531  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.Motiváciaarozsahprojektu"/}}3.2.         Motivácia a rozsah projektu ==
... ... @@ -535,8 +535,8 @@
535 535  **Identifikované problémy:**
536 536  
537 537  * V súčasnosti nedostatočné spracovanie informácií o teréne a prekážkach. Ich spracovanie závisí od dostupnosti základných údajov z leteckého laserového skenovania, ktoré nie je v pôsobnosti ani v súčasnosti povereného poskytovateľa leteckej informačnej služby a ani Dopravného úradu.
538 -* Ďalším z problémov je neexistencia jednotného systému, ktorý by v reálnom čase integrovane zobrazoval a umožnil využívať veľké množstvo údajov a informácií významných pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky a príslušné orgány verejnej správy, najmä orgány zodpovedá za ochranu vzdušného priestoru Slovenskej republiky a verejný poriadok.
539 -* Od januára 2022 v súlade s bodom AIS.OR.335 prílohy VI vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2017/373 v platnom znení ak existujú digitálne údaje, poskytovateľ leteckých informačných služieb zabezpečí, že budú mať formu týchto súborov údajov:
540 +* Ďalším z problémov je neexistencia jednotného systému, ktorý by v reálnom čase integrovane zobrazoval a umožnil využívať veľké množstvo údajov a informácií významných pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky a príslušné orgány  VS, najmä orgány zodpovedá za ochranu vzdušného priestoru Slovenskej republiky a verejný poriadok.
541 +* Od januára 2022 v súlade s bodom AIS.OR.335 prílohy VI vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2017/373 v platnom znení, ak existujú digitálne údaje, poskytovateľ leteckých informačných služieb zabezpečí, že budú mať formu týchto súborov údajov:
540 540  ** súbor údajov AIP;
541 541  ** súbor údajov o teréne;
542 542  ** súbory údajov o prekážkach;
... ... @@ -548,7 +548,7 @@
548 548  
549 549  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.Cieleprojektu"/}}3.2.1.    Ciele projektu ===
550 550  
551 -Jedným z hlavných cieľov národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky je zabezpečiť integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií v súlade s požiadavkami príslušných právne záväzných aktov Európskej únie spolu s ďalšími informáciami v oblasti UAS, príslušných vzdušných priestorov, vyhlásených zákazov alebo obmedzení, alebo iných informácií súvisiacich s civilným letectvom a prevádzkou štátnych lietadiel v reálnom čase a v tam, kde je to vhodné aj v mapovom podklade. Ďalším z hlavných cieľov je integrácia modulu U-Space, ako prostriedku UTM v prostredí Slovenskej republiky za účelom bezpečnej a efektívnej integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky.
553 +Jedným z hlavných cieľov národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky je zabezpečiť integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií v súlade s požiadavkami príslušných právne záväzných aktov EÚ spolu s ďalšími informáciami v oblasti UAS, príslušných vzdušných priestorov, vyhlásených zákazov alebo obmedzení, alebo iných informácií súvisiacich s civilným letectvom a prevádzkou štátnych lietadiel v reálnom čase a v tam, kde je to vhodné aj v mapovom podklade. Ďalším z hlavných cieľov je integrácia modulu U-Space, ako prostriedku UTM v prostredí Slovenskej republiky za účelom bezpečnej a efektívnej integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky.
552 552  
553 553  Rovnako dôležité sú aj podciele projektu ako:
554 554  
... ... @@ -686,7 +686,7 @@
686 686  |(((
687 687  4.
688 688  )))|(((
689 -Podnikateľ FO
691 +FO - Podnikateľ
690 690  )))|(((
691 691  SZČO
692 692  )))|(((
... ... @@ -950,9 +950,9 @@
950 950  )))|(((
951 951  ŠC 7.7: Umožnenie modernizácie a racionalizácie verejnej správy IKT prostriedkami
952 952  )))|(((
953 -Počet nových optimalizovaných úsekov verejnej správy
955 +Počet nových optimalizovaných úsekov VS
954 954  )))|(((
955 -Ukazovateľ vyjadruje počet úsekov verejnej správy, ktoré boli štandardizované pre efektívne vybavenie životných situácií a implementované do spoločnej platformy pre riešenie elektronických úloh ako back-endu obsluhy (elektronickej na portáli alebo osobnej na klientskom mieste).
957 +Ukazovateľ vyjadruje počet úsekov VS, ktoré boli štandardizované pre efektívne vybavenie životných situácií a implementované do spoločnej platformy pre riešenie elektronických úloh ako back-endu obsluhy (elektronickej na portáli alebo osobnej na klientskom mieste).
956 956  )))|(((
957 957  Počet
958 958  )))|(((
... ... @@ -963,7 +963,7 @@
963 963  Po implementovaní systému a jeho nasadení
964 964  )))
965 965  
966 -Z pohľadu naplnenia týchto merateľných ukazovateľov sa jedná o nasledovné konkrétne premenné:
968 +Z pohľadu naplnenia týchto merateľných ukazovateľov ide o nasledovné konkrétne premenné:
967 967  
968 968  (% class="wrapped" %)
969 969  |(((
... ... @@ -974,10 +974,10 @@
974 974  |(((
975 975  Počet nových optimalizovaných úsekov verejnej správy
976 976  )))|(((
977 -Jedná sa o optimalizáciu úseku civilného letectva a to predovšetkým v oblasti zabezpečenia bezpilotných zón, ako aj poskytovania leteckej informačnej služby.
979 +Ide o optimalizáciu úseku civilného letectva, najmä v oblasti zabezpečenia zemepisných oblastí UAS, ako aj v oblasti poskytovania leteckej informačnej služby.
978 978  )))
979 979  |(% colspan="2" %)(((
980 -Doplnkový prístup k merateľným ukazovateľom
982 +Doplnkový prístup k merateľným ukazovatele
981 981  )))
982 982  |(((
983 983  Počet nových zjednodušených životných situácií pre podnikateľov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
... ... @@ -984,9 +984,8 @@
984 984  )))|(((
985 985  Z pohľadu zjednodušenia životných situácií pre podnikateľov je možné hovoriť o nasledovných:
986 986  
987 --       Registrácia právnickej osoby – jedná sa o registráciu PO pre potreby využívania vzdušného priestoru
988 -
989 --       Rozširovanie podnikania – jedná sa o možnosti využívania vzdušného priestoru na podnikateľské účely
989 +* Registrácia právnickej osoby – ide o registráciu pre potreby v oblasti využívania vzdušného priestoru
990 +* Rozširovanie podnikania – ide o možnosti využívania vzdušného priestoru na podnikateľské účely
990 990  )))
991 991  |(((
992 992  Počet nových zjednodušených životných situácií pre občanov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
... ... @@ -993,9 +993,8 @@
993 993  )))|(((
994 994  Z pohľadu zjednodušenia životných situácií pre občanov je možné hovoriť o nasledovných:
995 995  
996 --       Slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy – jedná sa o sprístupňovanie údajov o vzdušnom priestore
997 -
998 --       Letecká doprava – jedná sa o poskytovanie služieb ako Letecká informačná služba alebo služby U-SPACE.
997 +* Slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy – ide o sprístupňovanie údajov o vzdušnom priestore
998 +* civilné letectvo – ide o poskytovanie služieb, ako LIS alebo služby U-SPACE.
999 999  )))
1000 1000  
1001 1001  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.Špecifikáciapotriebkoncovéhopoužívateľa"/}}3.5.         Špecifikácia potrieb koncového používateľa ==
... ... @@ -1004,7 +1004,7 @@
1004 1004  
1005 1005  Na základe spolupráce s používateľmi systému, ktorí budú pristupovať k práci so systémom bolo identifikované, že súčasné používateľské rozhranie nevykazuje vysokú mieru nespokojnosti a teda je možné považovať aktuálne používateľské rozhranie ako predlohu pre implementáciu systému, ktoré bude plne v súlade s IDSK.
1006 1006  
1007 -Vyššie uvedené neplatí pre modul U-Space, t. j. modul na zabezpečenie UTM, ktorý sa aktuálne v prostredí Slovenskej republiky neaplikuje. Jedná sa o nové riešenie, ktorého požiadavky boli zadefinované v súlade s požiadavkami stanovenými legislatívnym rámcom EÚ a výkladovými pravidlami EASA, vrátane zohľadnenia národných špecifík.
1007 +Vyššie uvedené neplatí pre modul U-Space, t. j. modul na zabezpečenie UTM, ktorý sa aktuálne v prostredí Slovenskej republiky neaplikuje. Ide o nové riešenie, ktorého požiadavky boli zadefinované v súlade s požiadavkami stanovenými legislatívnym rámcom EÚ a výkladovými pravidlami EASA, vrátane zohľadnenia národných špecifík.
1008 1008  
1009 1009  Zároveň je súčasťou katalógu požiadaviek aj požiadavka na realizáciu užívateľského prieskumu vo fáze analýzy a dizajnu projektu a rovnako aj požiadavka na užívateľské testovanie a vytvorenie reálnych scenárov používania:
1010 1010  
... ... @@ -1031,9 +1031,9 @@
1031 1031  **(návrh riešenia rizika / závislosti)**
1032 1032  )))
1033 1033  |(((
1034 -Riziko oneskorenia procesu verejného obstarávania
1034 +Riziko oneskorenia procesu VO
1035 1035  )))|(((
1036 -V rámci plánovaných vykonaných krokov v príprave a realizácie procesu verejného obstarávania môže dôjsť k posunu vyhodnotenia víťazného uchádzača s dôsledkom oneskorenia podpisu Zmluvy o dielo. Zároveň je potrebné vziať v úvahu situáciu, kedy budú v procese obstarávania podané námietky, s ktorými sa bude musieť vysporiadať ÚVO.
1036 +V rámci plánovaných vykonaných krokov v príprave a realizácie procesu VO môže dôjsť k posunu vyhodnotenia víťazného uchádzača s dôsledkom oneskorenia podpisu Zmluvy o dielo. Zároveň je potrebné vziať v úvahu situáciu, kedy budú v procese obstarávania podané námietky, s ktorými sa bude musieť vysporiadať ÚVO.
1037 1037  )))|(((
1038 1038  časové
1039 1039  )))|(((
... ... @@ -1064,12 +1064,16 @@
1064 1064  )))|(((
1065 1065  Organizačné
1066 1066  )))|(((
1067 -V rámci národnej stratégie ochrany pred neoprávneným využitím UAS budú dopracované opatrenia na zabránenie vzniku tejto situácie
1067 +V rámci realizácie Stratégie ochrany pred neoprávneným využitím UAS[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]] budú dopracované opatrenia na zabránenie vzniku tejto situácie
1068 +
1069 +\\
1070 +
1071 +[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]] Stratégia ochrany pred neoprávneným používaním bezpilotných lietadiel v oblasti kritickej infraštruktúry, ochrany súkromia, neoprávneného monitorovania objektov štátneho záujmu, ochrany objektov osobitnej dôležitosti a ďalších dôležitých objektov, nedovoleného prekročenia štátnej hranice alebo narušenia obmedzených a zakázaných vzdušných priestorov na území Slovenskej republiky schválená uznesením vlády Slovenskej republiky č. 48 z 19. januára 2022.
1068 1068  )))
1069 1069  
1070 1070  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.AlternatívyaMultikriteriálnaanalýza"/}}3.7.         Alternatívy a Multikriteriálna analýza ==
1071 1071  
1072 -Na základe identifikovaných problémových oblastí, ktoré je potrebné realizáciou projektu odstrániť boli stanovené možné alternatívy riešenia pre všetky aspekty. Alternatívy pokrývajú procesy všetkých stakeholderov a teda jedná sa o zabezpečenie nasledovných biznis procesov:
1076 +Na základe identifikovaných problémových oblastí, ktoré je potrebné realizáciou projektu odstrániť boli stanovené možné alternatívy riešenia pre všetky aspekty. Alternatívy pokrývajú procesy všetkých stakeholderov a teda ide o zabezpečenie nasledovných biznis procesov:
1073 1073  
1074 1074  \\
1075 1075  
... ... @@ -1079,20 +1079,20 @@
1079 1079  * Poskytovanie informácií na základe požiadaviek
1080 1080  * Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
1081 1081  * Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo AIP
1082 -* Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných správ NOTAM
1086 +* Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
1083 1083  * Príprava podkladov na vydávanie leteckých informácií
1084 -* Príprava podkladov pre NOTAM
1088 +* Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
1085 1085  * Pripravovanie údajových súborov
1086 1086  * Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v AIP SR
1087 1087  * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - externé zdroje
1088 1088  * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - interné zdroje
1089 -* Spracovávanie a vydávanie slovenských správ NOTAM
1093 +* Spracovávanie a vydávanie slovenských oznámení NOTAM
1090 1090  * Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
1091 1091  * Zabezpečenie kontroly priestorových údajov
1092 1092  * Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - externé zdroje
1093 1093  * Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - interné zdroje
1094 1094  * Zabezpečenie spätnej väzby pri zle zadaných údajoch
1095 -* Žiadosť o koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 Rozhodnutia DÚ č. 2/2019
1099 +* Žiadosť o koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 Rozhodnutia Dopravného úrad č. 2/2019 zo 14.11. 2019,ktorým sa určujú podmienky vykonania letu bezpilotným lietadlom a vyhlasuje zákaz vykonania letu určených kategórií lietadiel vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
1096 1096  
1097 1097  Návrh nových procesov, ktoré by mohli nahradiť/doplniť aktuálne procesy. Uvedené procesy budú detailnejšie analyzované počas realizácie projektu počas etapy projektu **Analýza a dizajn**.
1098 1098  
... ... @@ -1107,7 +1107,7 @@
1107 1107  * Vedenie katalógu leteckých informácií/údajov/metadát
1108 1108  * Spracovanie leteckých informácií/údajov
1109 1109  * Zverejňovanie/publikovanie/zdieľanie údajov
1110 -* Vytváranie a odosielanie správ/reportov (napr. RCR+SNOWTAM, DIGITAL NOTAM a NOTAM a iné)
1114 +* Vytváranie a odosielanie správ/reportov/ oznámení (napr. RCR+SNOWTAM, DIGITAL NOTAM a NOTAM a iné)
1111 1111  * Notifikácie o vytvorení/zmene/aktualizácii údajov
1112 1112  * Správa komunikačného priestoru
1113 1113  
... ... @@ -1170,7 +1170,7 @@
1170 1170  Posledná alternatíva počíta s aktualizáciou existujúceho informačného systému, aby spĺňal všetky požiadavky.
1171 1171  )))
1172 1172  
1173 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-Zpohľadunutnostivytvoreniaprototypizáciejepotrebnépodotknúť,ževšetkynavrhovanébiznisalterenatívypredstavujúoverenéinforamčnésystémy,ktorémuiaprejsťcertifikáciounaúrovninielenDopravnéhoúraduSR,aleajnaeurópskejúrovni.Hovoriťtedaopotrebevytváraniaprototypuniejepretentotypprojekturelevantné.Rovnakopodporovanéprocesysújasnedefinovanéamajúsvojemetodicképostupy,ktorésúschválenénaúrovniEurópskejkomisieajejorgánov."/}}Z pohľadu nutnosti vytvorenia prototypizácie je potrebné podotknúť, že všetky navrhované biznis alterenatívy predstavujú overené inforamčné systémy, ktoré muia prejsť certifikáciou na úrovni nie len Dopravného úradu SR, ale aj na európskej úrovni. Hovoriť teda o potrebe vytvárania prototypu nie je pre tento typ projektu relevantné. Rovnako podporované procesy sú jasne definované a majú svoje metodické postupy, ktoré sú schválené na úrovni Európskej komisie a jej orgánov. ===
1177 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-Zpohľadunutnostivytvoreniaprototypizáciejepotrebnépodotknúť,ževšetkynavrhovanébiznisalterenatívypredstavujúoverenéinformačnésystémy,ktorémuiaprejsťcertifikáciounaúrovnivsúladespríslušnýmiprávnymipredpismi,najmäprávnezáväznýmiaktmiEÚupravujúcepríslušnúoblasť.Potrebavytváraniaprototypuniejepretentotypprojekturelevantná.Rovnakopodporovanéprocesysújasnedefinovanéamajúsvojemetodicképostupy,ktorésúschválenévsúladespríslušnýmiprávnymipredpismi,najmäprávnezáväznýmiaktmiEÚupravujúcepríslušnúoblasť."/}}Z pohľadu nutnosti vytvorenia prototypizácie je potrebné podotknúť, že všetky navrhované biznis alterenatívy predstavujú overené informačné systémy, ktoré muia prejsť certifikáciou na úrovni v súlade s príslušnými právnymi predpismi, najmä právne záväznými aktmi EÚ upravujúce príslušnú oblasť. Potreba vytvárania prototypu nie je pre tento typ projektu relevantná. Rovnako podporované procesy sú jasne definované a majú svoje metodické postupy, ktoré sú schválené v súlade s príslušnými právnymi predpismi, najmä právne záväznými aktmi EÚ upravujúce príslušnú oblasť. ===
1174 1174  
1175 1175  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-18.png]] ===
1176 1176  
... ... @@ -1192,7 +1192,7 @@
1192 1192  )))|(((
1193 1193  Podnikateľ PO
1194 1194  )))|(((
1195 -Podnikateľ FO
1199 +FO - podnikateľ
1196 1196  )))|(((
1197 1197  OVM
1198 1198  )))|(((
... ... @@ -1516,8 +1516,12 @@
1516 1516  
1517 1517  Alternatívy na úrovni aplikačnej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej biznis vrstvy, pričom vďaka uplatneniu nasledujúcich princípov aplikačná vrstva architektúry dopĺňa informácie k alternatívam stanoveným pomocou biznis architektúry.
1518 1518  
1519 -Na architektúr sa dá pozrieť aj z pohľadu procesov, ktoré sú podporované celkovým riešením, pričom sa jedná o nasledovné moduly:
1523 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-53.png]] ===
1520 1520  
1525 +Na architektúr sa dá pozrieť aj z pohľadu procesov, ktoré sú podporované celkovým riešením, pričom ide o nasledovné moduly:
1526 +
1527 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-21-39.png||height="250"]] ===
1528 +
1521 1521  Vyhodnotenie alternatív sa nachádza v nasledujúcej tabuľke:
1522 1522  
1523 1523  (% class="wrapped" %)
... ... @@ -1534,23 +1534,19 @@
1534 1534  |(((
1535 1535  Alternatíva 2
1536 1536  )))|(((
1537 -Pre alternatívu č. 2 sú uvedené viaceré funkčné celky/moduly, aby bol dodržaný princíp modulárnosti systému a zároveň boli identifikované moduly, ktoré nie sú obsiahnuté v rámci existujúceho AIS portálu. Uvedená alternatíva je preferovanou nakoľko rozsah funkčnosti a škálovateľnosti je rozsiahlejší ako v ostatných posudzovaných alternatívach. Uvedená alternatíva zároveň spĺňa požiadavky/ciele, ktoré si kladie NKIVS a to hlavne modulárnosť riešenia, EUPL a iné. Systémové riešenie spĺňa všetky požiadavky aplikovateľnej legislatívy EÚ a zásad stanovených výkladovými pravidlami EASA. Zároveň alternatívy poskytuje podporu všetkých procesných modulov pre všetky agendové časti.
1545 +Pre alternatívu č. 2 sú uvedené viaceré funkčné celky/moduly, aby bol dodržaný princíp modulárnosti systému a zároveň boli identifikované moduly, ktoré nie sú obsiahnuté v rámci existujúceho AIS portálu. Uvedená alternatíva je preferovanou, keďže rozsah funkčnosti a škálovateľnosti je rozsiahlejší ako v ostatných posudzovaných alternatívach. Uvedená alternatíva zároveň spĺňa požiadavky/ciele, ktoré si kladie NKIVS a to hlavne modulárnosť riešenia, EUPL a iné. Systémové riešenie spĺňa všetky požiadavky aplikovateľnej legislatívy EÚ a zásad stanovených výkladovými pravidlami EASA. Zároveň alternatívy poskytuje podporu všetkých procesných modulov pre všetky agendové časti.
1538 1538  )))
1539 1539  |(((
1540 1540  Alternatíva 3
1541 1541  )))|(((
1542 -V alternatíve 3 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Uvedený systém by bol aktualizovaný ale nepredstavoval by architektonicky rozložiteľný systém nakoľko sa jedná o licenciu, prostredníctvom ktorej je pristupované k jednotlivým funkčnostiam systému. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty a predovšetkým sa nedá rozvíjať vzhľadom na fakt je sa jedná o COTS riešenie.
1550 +V alternatíve 3 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Uvedený systém by bol aktualizovaný ale nepredstavoval by architektonicky rozložiteľný systém, keďže ide o licenciu, prostredníctvom ktorej je pristupované k jednotlivým funkčnostiam systému. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty a predovšetkým sa nedá rozvíjať vzhľadom na fakt, že ide o COTS riešenie.
1543 1543  )))
1544 1544  
1545 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-53.png]] ===
1546 -
1547 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-21-39.png||height="250"]] ===
1548 -
1549 1549  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.Stanoveniealternatívpomocoutechnologickejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.4.    Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry ===
1550 1550  
1551 1551  Alternatívy na úrovni technologickej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej aplikačnej vrstvy, pričom sa prioritne uvažuje o využití vládneho cloudu.
1552 1552  
1553 -Nakoľko MDaV SR plánuje vybudovanie vlastného cloudového riešenie, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Preto alternatívou, ktorá je preferovaná je č.2 vytvorenie nového systému LIS, nakoľko stávajúce systémy v ostatných alternatívach č.1 a č.3 je využitie existujúceho riešenia, ktoré nie je nasadené v prostredí MDaV SR ale u samotného poskytovateľa služieb.
1557 +Vzhľadom na skutočnosť, že MDaV SR plánuje vybudovanie vlastného cloudového riešenie, je preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Preto alternatívou, ktorá je preferovaná, je č. 2 vytvorenie nového systému LIS, keďže stávajúce systémy v ostatných alternatívach č.1 a č.3 je využitie existujúceho riešenia, ktoré nie je nasadené v prostredí MDaV SR, ale u samotného poskytovateľa služieb.
1554 1554  
1555 1555  [[image:attach:image2022-8-19_11-22-13.png]]
1556 1556  
... ... @@ -1792,7 +1792,7 @@
1792 1792  
1793 1793  -          bezpečnostný projekt,
1794 1794  
1795 --          analýza bezpečnosti, ktorý bude súčasťou bezpečnostného projektu podľa prílohy č. 3 vyhlášky č. 179/2020 a 362/2018 ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy,
1799 +- analýza bezpečnosti, ktorý bude súčasťou bezpečnostného projektu podľa prílohy č. 3 vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 179/2020 Z. z., ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy a vyhlášky Národného bezpečnostného úradu č. 362/2018 Z. z., ktorou sa ustanovuje obsah bezpečnostných opatrení, obsah a štruktúra bezpečnostnej dokumentácie a rozsah všeobecných bezpečnostných opatrení,
1796 1796  
1797 1797  -          spracovanie dokumentácie pre Havarijný plán.
1798 1798  )))
... ... @@ -2020,7 +2020,7 @@
2020 2020  
2021 2021  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.1.NáhľadaktuálnejarchitektúryriešeniaASIS:"/}}5.1.         Náhľad aktuálnej architektúry riešenia AS IS: ==
2022 2022  
2023 -Súčasné riešenie má vytvorené prostredie na zadávanie informácií priamo prostredníctvom AIS portálu (eWIZARD), pričom je možné zadávať len informácie pre potreby AIPu. Ostatné produkty LIS sú tvorené inými spôsobmi, ako napr. zadávanie správ NOTAM prostredníctvom AFTN, pričom následne tieto údaje zverejňuje LPS prostredníctvom AIS portálu.
2027 +Súčasné riešenie má vytvorené prostredie na zadávanie informácií priamo prostredníctvom AIS portálu (eWIZARD), pričom je možné zadávať len informácie pre potreby leteckej informačnej príručky - AIP. Ostatné produkty LIS sú tvorené inými spôsobmi, ako napr. zadávanie oznámení NOTAM prostredníctvom leteckej pevnej telekomunikačnej siete AFTN, pričom následne tieto údaje zverejňuje LPS SR prostredníctvom AIS portálu.
2024 2024  
2025 2025  \\
2026 2026  
... ... @@ -2045,7 +2045,7 @@
2045 2045  
2046 2046  === {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.1.Rámcovýpopisbiznisarchitektúry"/}}5.2.1.    Rámcový popis biznis architektúry ===
2047 2047  
2048 -Architektúra je založená na vybudovaní komplexného systému, ktorý bude poskytovať nástroje na tvorbu leteckých informácií, ich validáciu a spracovanie ako aj zverejňovanie. Jedná sa o systém, ktorý tieto údaje bude produkovať nie len pre súčasné nastavenie LIS ale aj pre potreby rozšírenia funkcionalít podľa novelizácie vykonávacích nariadenie v oblasti AIM. Systém zároveň obsahuje modul U-Space, ktorý slúži na komplexné poskytovanie služieb UTM v prostredí Slovenskej republiky.
2052 +Architektúra je založená na vybudovaní komplexného systému, ktorý bude poskytovať nástroje na tvorbu leteckých informácií a údajov, ich validáciu a spracovanie ako aj zverejňovanie. Ide o systém, ktorý tieto údaje bude produkovať nie len pre súčasné nastavenie LIS, ale aj pre potreby rozšírenia funkcionalít podľa príslušných platných a účinných právnych predpisov, najmä právne záväzných aktov EÚ upravujúcich oblasť manažmentu leteckých informácií. Systém zároveň obsahuje modul U-Space, ktorý slúži na komplexné poskytovanie služieb UTM v prostredí Slovenskej republiky
2049 2049  
2050 2050  Tento biznis koncept bude podporený aj aplikačnou architektúrou.
2051 2051  
... ... @@ -2065,14 +2065,13 @@
2065 2065  
2066 2066  Vytvorenie predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky si vyžaduje právnu úpravu pôsobnosti príslušných orgánov štátnej správy a iných osôb, ktorá je v procese prípravy.
2067 2067  
2068 -**Súčasná pôsobnosť MDaV SR**
2069 -
2070 -1. MDaV SR je podľa § 46 ods. 1 písm. a) zákona č. 143/1998 Z. z. v spojení s § 8 ods. 1 písm. f) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy ústredným orgánom štátnej správy v civilnom letectve.
2072 +* (((
2073 +**Súčasná pôsobnosť MDaV SR**1. MDaV SR je podľa § 46 ods. 1 písm. a) zákona č. 143/1998 Z. z. v spojení s § 8 ods. 1 písm. f) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy ústredným orgánom štátnej správy v civilnom letectve.
2071 2071  1. MDaV SR vykonáva pôsobnosť najmä podľa § 47 zákona č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2072 2072  
2073 2073  **Nová pôsobnosť MDaV SR**
2074 2074  
2075 -1. Vzhľadom na požiadavky vyplývajúce z rôznych právne záväzných aktov Európskej únie najmä v oblasti civilného letectva, rôzna úroveň pripravenosti jednotlivých subjektov na plnenie legislatívnych požiadaviek, „rozdrobenosť“ pôvodcov príslušných informácií a poskytovateľov informácií, ako aj uvedené prínosy národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky má mať MDaV SR zodpovednosť a jedinečnú pozíciu, ako ústredný orgán štátnej správy v civilnom letectve, na realizáciu predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky na území Slovenskej republiky ako IIS PLI.
2078 +1. Vzhľadom na požiadavky vyplývajúce z rôznych právne záväzných aktov EÚ najmä v oblasti civilného letectva, rôzna úroveň pripravenosti jednotlivých subjektov na plnenie legislatívnych požiadaviek, „rozdrobenosť“ pôvodcov príslušných informácií a poskytovateľov informácií, ako aj uvedené prínosy národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky má mať MDaV SR zodpovednosť a jedinečnú pozíciu, ako ústredný orgán štátnej správy v civilnom letectve, na realizáciu predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky na území Slovenskej republiky ako IIS PLI.
2076 2076  
2077 2077  \\
2078 2078  
... ... @@ -2087,9 +2087,9 @@
2087 2087  * zákon č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov (resp. nový zákon o civilnom letectve, ktorý je v legislatívnom procese),
2088 2088  * vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373 v platnom znení,
2089 2089  * vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel (Ú. v. EÚ L 152, 11. 6. 2019) v platnom znení,
2090 -* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/664 z 22. apríla 2021 o regulačnom rámci pre priestor U-space (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021),
2091 -* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/665 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373, pokiaľ ide o požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na iné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore U-space určenom v riadenom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021),
2092 -* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/666 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 923/2012, pokiaľ ide o požiadavky na prevádzku letov s posádkou vo vzdušnom priestore U-space,
2093 +* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/664, v platnom znení
2094 +* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/665, v platnom znení
2095 +* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/666, v platnom znení
2093 2093  * Stratégia ochrany pred neoprávneným používaním bezpilotných lietadiel v oblasti kritickej infraštruktúry, ochrany súkromia, neoprávneného monitorovania objektov štátneho záujmu, ochrany objektov osobitnej dôležitosti a ďalších dôležitých objektov, nedovoleného prekročenia štátnej hranice alebo narušenia obmedzených a zakázaných vzdušných priestorov na území Slovenskej republiky schválená uznesením vlády Slovenskej republiky č. 48 z 19. januára 2022.
2094 2094  
2095 2095  Zároveň bude potrebné dodržať nasledovné predpisy pri implementácií:
... ... @@ -2107,6 +2107,9 @@
2107 2107  * vyhláška Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 275/2014 Z. z. o zaručenej konverzii,
2108 2108  * vyhláška Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2109 2109  
2113 +Zákon č. 69/2018 Z. z. o kybernetickej bezpečnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov
2114 +)))
2115 +
2110 2110  **~ **
2111 2111  
2112 2112  = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.ROZPOČETAPRÍNOSY"/}}7.    ROZPOČET A PRÍNOSY =
... ... @@ -2132,10 +2132,10 @@
2132 2132  
2133 2133  V nasledujúcej tabuľke sú identifikované náklady na pripravované riešenie:
2134 2134  
2141 +[[image:attach:Rozpocet.jpg||height="211"]]
2135 2135  
2143 +Z pohľadu investičných a prevádzkovaných nákladov sa ide o nasledovné náklady:
2136 2136  
2137 -Z pohľadu investičných a prevádzkovaných nákladov sa jedná o nasledovné náklady:
2138 -
2139 2139  (% class="wrapped" %)
2140 2140  |(((
2141 2141  **Fáza projektu**
... ... @@ -2186,7 +2186,7 @@
2186 2186  140 000 €
2187 2187  )))
2188 2188  
2189 -Prevádzkové výdavky budú hradené z rozpočtových prostriedkov kapitoly ministerstva. Prevádzkové náklady na rozvoj hlavne modulov ako CIS a U-SPACE boli z dôvodu novosti riešenia odhadnuté na 7% z investičných výdavkov. Preto sú celkové náklady na prevádzku na úrovni vyššej ako je 10 %.
2195 +Prevádzkové výdavky budú hradené z rozpočtových prostriedkov kapitoly MDaV SR. Prevádzkové náklady na rozvoj hlavne modulov ako CIS a U-SPACE boli z dôvodu novosti riešenia odhadnuté na 7% z investičných výdavkov. Preto sú celkové náklady na prevádzku na úrovni vyššej ako je 10 %.
2190 2190  
2191 2191  == {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.Prínosyprojektu"/}}7.2.         Prínosy projektu ==
2192 2192  
... ... @@ -2199,7 +2199,7 @@
2199 2199  
2200 2200  Prínosy projektu sú predovšetkým v oblasti znižovania kapacitných potrieb v oblasti poskytovania leteckej informačnej služby. V roku 2019 bol v LPS SR realizovaný projekt Procesný audit, ktorého cieľom bolo aj kapacitné posúdenie jednotlivých procesov.
2201 2201  
2202 -Z pohľadu kontextu tohto projektového zámeru a procesného auditu je relevantnou predovšetkým procesná oblasť Letecké informačné služby, ktorú realizujú najme na Divízií leteckých informácií. Jedná sa o nasledovné organizačné útvary:
2208 +Z pohľadu kontextu tohto projektového zámeru a procesného auditu je relevantnou predovšetkým procesná oblasť Letecké informačné služby, ktorú realizujú najme na Divízií leteckých informácií. Ide o nasledovné organizačné útvary:
2203 2203  
2204 2204  * Odbor systémov AIM (SYS)
2205 2205  * Odbor medzinárodnej kancelárie NOTAM (NOF)
... ... @@ -2252,7 +2252,7 @@
2252 2252  Schvaľovanie
2253 2253  )))
2254 2254  |(((
2255 -Spracovávanie a vydávanie slovenských správ NOTAM
2261 +Spracovávanie a vydávanie slovenských oznámení NOTAM
2256 2256  )))|(((
2257 2257  1,6079
2258 2258  )))|(((
... ... @@ -2278,7 +2278,7 @@
2278 2278  Tvorba
2279 2279  )))
2280 2280  |(((
2281 -Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2287 +Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2282 2282  )))|(((
2283 2283  1,0329
2284 2284  )))|(((
... ... @@ -2304,7 +2304,7 @@
2304 2304  Schvaľovanie
2305 2305  )))
2306 2306  |(((
2307 -Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných správ NOTAM
2313 +Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
2308 2308  )))|(((
2309 2309  0,5952
2310 2310  )))|(((
... ... @@ -2395,7 +2395,7 @@
2395 2395  \\
2396 2396  )))
2397 2397  |(((
2398 -Príprava podkladov pre NOTAM
2404 +Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
2399 2399  )))|(((
2400 2400  0,048
2401 2401  )))|(((
... ... @@ -2447,7 +2447,7 @@
2447 2447  \\
2448 2448  )))
2449 2449  
2450 -V rámci Odboru medzinárodnej kancelárie NOTAM sa jedná o 8,2 FTE pričom projektom je dotknutá kapacita 7,34 FTE. Po zohľadnení procesov a optimalizačných váh je potenciál optimalizácie na úrovni 4,09 FTE.
2456 +V rámci Odboru medzinárodnej kancelárie NOTAM sa ide o 8,2 FTE pričom projektom je dotknutá kapacita 7,34 FTE. Po zohľadnení procesov a optimalizačných váh je potenciál optimalizácie na úrovni 4,09 FTE.
2451 2451  
2452 2452  (% class="wrapped" %)
2453 2453  |(((
... ... @@ -2737,7 +2737,7 @@
2737 2737  Schvaľovanie
2738 2738  )))
2739 2739  |(((
2740 -Príprava podkladov pre NOTAM
2746 +Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
2741 2741  )))|(((
2742 2742  0,03
2743 2743  )))|(((
... ... @@ -2750,7 +2750,7 @@
2750 2750  \\
2751 2751  )))
2752 2752  |(((
2753 -Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2759 +Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2754 2754  )))|(((
2755 2755  0,01
2756 2756  )))|(((
... ... @@ -2763,7 +2763,7 @@
2763 2763  \\
2764 2764  )))
2765 2765  |(((
2766 -Zabezpečovanie príjmu, spracovania a distribúcie dokumentov ICAO
2772 +Zabezpečovanie príjmu, spracovania a distribúcie dokumentov Medzinárodnej organizácie civilného letectva ICAO
2767 2767  )))|(((
2768 2768  0,01
2769 2769  )))|(((
... ... @@ -2789,7 +2789,7 @@
2789 2789  \\
2790 2790  )))
2791 2791  
2792 -V prípade odboru leteckých informácií sa jedná o kapacitu 6,11 FTE z čoho 4,79 FTE popredstavuje procesy, ktoré budú dotknuté projektom. V rámci týchto procesov bola identifikovaná potenciálna úspora na úrovni 2,45 FTE.
2798 +V prípade odboru leteckých informácií sa ide o kapacitu 6,11 FTE z čoho 4,79 FTE popredstavuje procesy, ktoré budú dotknuté projektom. V rámci týchto procesov bola identifikovaná potenciálna úspora na úrovni 2,45 FTE.
2793 2793  
2794 2794  (% class="wrapped" %)
2795 2795  |(((
... ... @@ -3099,14 +3099,12 @@
3099 3099  
3100 3100  Inštitucionálne verejno-súkromné partnerstvo založené Európskou komisiou, Sesar Joint undertaking, v rámci štúdie European drones outlook study predpokladá, že do roku 2050 bude v rámci EÚ prevádzkovaných viac než 7 miliónov UAS na voľnočasové účely a viac než 400 000 UAS na komerčné a štátne účely.
3101 3101  
3102 -\\
3108 +Z uvedeného počtu UAS na komerčné a štátne účely má byť prevádzkovaných
3103 3103  
3104 -Z uvedeného počtu UAS na komerčné a štátne účely má operovať:
3110 +* viac ako 100 000 UAS na rôznorodé činnosti v oblasti poľnohospodárstva s cieľom dosiahnutia maximálnej úrovne produktivity predmetného odvetvia;
3111 +* viac ako 100 000 UAS na činnosti v oblasti poskytovania zdravotných záchranných služieb ,ako napr. transport pohotovostných zdravotníckych materiálov a pomôcok, krvi atď.;
3112 +* viac ako 50 000 UAS v rámci strategických zložiek štátnej správy, ako napr. policajný zbor, hasičský a záchranný zbor, a to za účelom redukcie rizík a zvýšenia efektívnosti rôznorodých záchranných misií.
3105 3105  
3106 -* viac ako 100 000 UAS na rôznorodé činnosti v oblasti poľnohospodárstva za účelom dosiahnutia maximálnej úrovne produktivity predmetného odvetvia;
3107 -* viac ako 100 000 UAS na činnosti v oblasti poskytovania urgentných/pohotovostných služieb ako napr. transport pohotovostných zdravotníckych materiálov a pomôcok, krvi atď.;
3108 -* viac ako 50 000 UAS v rámci strategických zložiek štátnej správy, ako napr. policajný zbor, hasičský a záchranný zbor, a to za účelom redukcie rizík a zvýšenia efektívnosti rôznorodých záchranných misií.
3109 -
3110 3110  Vyššie uvedené služby je možné zaradiť do kategórie tzv. inovatívnych služieb poskytovaných vo vzdušnom priestore prostredníctvom UAS. Nad rámec tejto kategórie je potrebné venovať čoraz väčšiu pozornosť aj dynamicky rozvíjajúcej sa oblasti tzv. inovatívnej vzdušnej mobility, ktorej účelom je preprava osôb prostredníctvom UAS v husto zaľudnených oblastiach.
3111 3111  
3112 3112  Štúdia European drones outlook study zároveň uvádza, že rastúci trh UAS predstavuje signifikantný potenciál s medziročným nárastom hodnoty tohto trhu o 10 miliárd EUR v nominálnom vyjadrení do roku 2035 a viac ako 15 miliárd ročne do roku 2050. Odhadovaná hodnota odborných prác vykonaných prostredníctvom UAS podľa u štúdie predstavuje viac ako 5 miliárd EUR ročne do roku 2035, čo zdôrazňuje dôležitosť a význam tejto oblasti v rámci aktuálneho trhu.
... ... @@ -3137,7 +3137,7 @@
3137 3137  
3138 3138  ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.5.KalkuláciaodhaduprínosovpreSR"/}}7.2.2.5.         Kalkulácia odhadu prínosov pre SR ====
3139 3139  
3140 -Ak by sme aplikovali odhadovaný nárast hodnoty  trhu UAS do podmienok SR prostredníctvom aplikácie podielu HDP SR na celkovom HDP Európskej únie, bola by SR prisúdená hodnota vo výške 0,673% (HDP SR 115 mld. USD a HDP EU 17 089 mld. USD - [[https:~~/~~/tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe>>url:https://tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe||shape="rect"]]). Táto predstavuje teda hodnotu 67,3 mil. EUR ročný nárast.
3144 +Ak by sme aplikovali odhadovaný nárast hodnoty  trhu UAS do podmienok SR prostredníctvom aplikácie podielu HDP SR na celkovom HDP EÚ, bola by SR prisúdená hodnota vo výške 0,673% (HDP SR 115 mld. USD a HDP EU 17 089 mld. USD - [[https:~~/~~/tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe>>url:https://tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe||shape="rect"]]). Táto predstavuje teda hodnotu 67,3 mil. EUR ročný nárast.
3141 3141  
3142 3142  Táto hodnota predstavuje medziročný nárast do roku 2035. Nedá sa predpokladať, že takýto nárast bude k dispozícií hneď v roku dobudovania systému, čo je koniec roka 2023 a preto je odhad korigovaný na základe koeficientu nárastu trhu, ktorý je odhadovaný konzervatívne a to v nasledovnom percentuálnom vyjadrení:
3143 3143  
... ... @@ -3883,7 +3883,7 @@
3883 3883  )))|(((
3884 3884  12/2028
3885 3885  )))|(((
3886 -SLA zmluva a drobný rozvoj bude súčasťou obstarávania, pričom je predpoklad podpory 60 mesiacov
3890 +SLA zmluva a drobný rozvoj bude súčasťou VO, pričom je predpoklad podpory 60 mesiacov
3887 3887  )))
3888 3888  
3889 3889  \\
... ... @@ -3890,7 +3890,7 @@
3890 3890  
3891 3891  = {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-9.PROJEKTOVÝTÍM"/}}9.    PROJEKTOVÝ TÍM =
3892 3892  
3893 -Interný projektový tím pre fázu vypracovania dokumentov podľa požiadaviek MIRRI je zložený z nasledujúcich pracovných pozícií:
3897 +Interný projektový tím pre fázu vypracovania dokumentov podľa požiadaviek MIRRI SR je zložený z nasledujúcich pracovných pozícií:
3894 3894  
3895 3895  * Procesný analytik – 1 pozícia,
3896 3896  * IT špecialita – 1 pozícia.
Confluence.Code.ConfluencePageClass[0]
Id
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -101819199
1 +101830548