Naposledy upravil Admin-metais MetaIS 2024/11/20 15:53
Z verzie 8.1
upravil peter_duris
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 6.1
upravil peter_duris
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -18,15 +18,16 @@
18 18  
19 19  Identifikácia projektu
20 20  
21 +(% class="wrapped" %)
21 21  |(((
22 22  Povinná osoba
23 23  )))|(((
24 -Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
25 +Ministerstvo dopravy a výstavby SR
25 25  )))
26 26  |(((
27 27  Názov projektu
28 28  )))|(((
29 -Vybudovanie Informačného systému na poskytovanie leteckej informačnej služby, služieb CIS a služieb U-space
30 +Vybudovanie Informačného systému na poskytovanie Leteckej informačnej služby
30 30  )))
31 31  |(((
32 32  Zodpovedná osoba za projekt
... ... @@ -36,12 +36,12 @@
36 36  |(((
37 37  Realizátor projektu
38 38  )))|(((
39 -Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
40 +Ministerstvo dopravy a výstavby SR
40 40  )))
41 41  |(((
42 42  Vlastník projektu
43 43  )))|(((
44 -\\
45 +Boris Tahy
45 45  )))
46 46  
47 47  \\
... ... @@ -48,6 +48,7 @@
48 48  
49 49  Schvaľovanie dokumentu
50 50  
52 +(% class="wrapped" %)
51 51  |(((
52 52  Položka
53 53  )))|(((
... ... @@ -85,7 +85,7 @@
85 85  
86 86  1. [[POPIS ZMIEN DOKUMENTU.. 3>>path:#_Toc109909362||shape="rect"]]
87 87  
88 -[[1.1.       História zmien.. 3>>path:#_Toc109909363||shape="rect"]]
90 +[[1.1.       História zmien. 3>>path:#_Toc109909363||shape="rect"]]
89 89  
90 90  [[1.2.       ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE. 3>>path:#_Toc109909364||shape="rect"]]
91 91  
... ... @@ -93,21 +93,21 @@
93 93  
94 94  [[2.1.       Použité skratky. 4>>path:#_Toc109909366||shape="rect"]]
95 95  
96 -[[2.2.       Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) 4>>path:#_Toc109909367||shape="rect"]]
98 +[[2.2.       Konvencie pre typy požiadaviek (príklady). 4>>path:#_Toc109909367||shape="rect"]]
97 97  
98 98  1. [[DEFINOVANIE PROJEKTU.. 5>>path:#_Toc109909368||shape="rect"]]
99 99  
100 100  [[3.1.       Manažérske zhrnutie. 5>>path:#_Toc109909369||shape="rect"]]
101 101  
102 -[[3.2.       Motivácia a rozsah projektu.. 8>>path:#_Toc109909370||shape="rect"]]
104 +[[3.2.       Motivácia a rozsah projektu. 8>>path:#_Toc109909370||shape="rect"]]
103 103  
104 -[[3.2.1.         Ciele projektu. 8>>path:#_Toc109909371||shape="rect"]]
106 +[[3.2.1.        Ciele projektu. 8>>path:#_Toc109909371||shape="rect"]]
105 105  
106 -[[3.2.2.         Dotknuté agendy. 9>>path:#_Toc109909372||shape="rect"]]
108 +[[3.2.2.        Dotknuté agendy. 9>>path:#_Toc109909372||shape="rect"]]
107 107  
108 -[[3.2.3.         Životné situácie. 9>>path:#_Toc109909373||shape="rect"]]
110 +[[3.2.3.        Životné situácie. 9>>path:#_Toc109909373||shape="rect"]]
109 109  
110 -[[3.2.4.         Schéma motivácie. 10>>path:#_Toc109909374||shape="rect"]]
112 +[[3.2.4.        Schéma motivácie. 10>>path:#_Toc109909374||shape="rect"]]
111 111  
112 112  [[3.3.       Zainteresované strany/Stakeholderi 10>>path:#_Toc109909375||shape="rect"]]
113 113  
... ... @@ -119,13 +119,13 @@
119 119  
120 120  [[3.7.       Alternatívy a Multikriteriálna analýza. 14>>path:#_Toc109909379||shape="rect"]]
121 121  
122 -[[3.7.1.         Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry. 16>>path:#_Toc109909380||shape="rect"]]
124 +[[3.7.1.        Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry. 16>>path:#_Toc109909380||shape="rect"]]
123 123  
124 -[[3.7.2.         Multikriteriálna analýza. 17>>path:#_Toc109909381||shape="rect"]]
126 +[[3.7.2.        Multikriteriálna analýza. 17>>path:#_Toc109909381||shape="rect"]]
125 125  
126 -[[3.7.3.         Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry. 21>>path:#_Toc109909382||shape="rect"]]
128 +[[3.7.3.        Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry. 21>>path:#_Toc109909382||shape="rect"]]
127 127  
128 -[[3.7.4.         Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry. 23>>path:#_Toc109909383||shape="rect"]]
130 +[[3.7.4.        Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry. 23>>path:#_Toc109909383||shape="rect"]]
129 129  
130 130  1. [[POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) 24>>path:#_Toc109909384||shape="rect"]]
131 131  1. [[NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY. 32>>path:#_Toc109909385||shape="rect"]]
... ... @@ -134,24 +134,24 @@
134 134  
135 135  [[5.2.       Biznis architektúra navrhovaného riešenia. 32>>path:#_Toc109909387||shape="rect"]]
136 136  
137 -[[5.2.1.         Rámcový popis biznis architektúry. 34>>path:#_Toc109909388||shape="rect"]]
139 +[[5.2.1.        Rámcový popis biznis architektúry. 34>>path:#_Toc109909388||shape="rect"]]
138 138  
139 139  [[5.3.       Aplikačná architektúra navrhovaného riešenia. 34>>path:#_Toc109909389||shape="rect"]]
140 140  
141 -1. [[LEGISLATÍVA.. 36>>path:#_Toc109909390||shape="rect"]]
143 +1. [[LEGISLATÍVA. 36>>path:#_Toc109909390||shape="rect"]]
142 142  1. [[ROZPOČET A PRÍNOSY. 39>>path:#_Toc109909391||shape="rect"]]
143 143  
144 -[[7.1.       Rozpočet projektu.. 39>>path:#_Toc109909392||shape="rect"]]
146 +[[7.1.       Rozpočet projektu. 39>>path:#_Toc109909392||shape="rect"]]
145 145  
146 -[[7.2.       Prínosy projektu.. 40>>path:#_Toc109909393||shape="rect"]]
148 +[[7.2.       Prínosy projektu. 40>>path:#_Toc109909393||shape="rect"]]
147 147  
148 -[[7.2.1.         Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: 40>>path:#_Toc109909394||shape="rect"]]
150 +[[7.2.1.        Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: 40>>path:#_Toc109909394||shape="rect"]]
149 149  
150 -[[7.2.2.         Prínosy modulu U-space. 43>>path:#_Toc109909395||shape="rect"]]
152 +[[7.2.2.        Prínosy modulu U-space. 43>>path:#_Toc109909395||shape="rect"]]
151 151  
152 -[[7.2.3.         Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia. 46>>path:#_Toc109909396||shape="rect"]]
154 +[[7.2.3.        Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia. 46>>path:#_Toc109909396||shape="rect"]]
153 153  
154 -1. [[HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA.. 46>>path:#_Toc109909397||shape="rect"]]
156 +1. [[HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA. 46>>path:#_Toc109909397||shape="rect"]]
155 155  1. [[PROJEKTOVÝ TÍM... 47>>path:#_Toc109909398||shape="rect"]]
156 156  1. [[PRACOVNÉ NÁPLNE. 48>>path:#_Toc109909399||shape="rect"]]
157 157  1. [[ODKAZY. 48>>path:#_Toc109909400||shape="rect"]]
... ... @@ -167,10 +167,21 @@
167 167  
168 168  \\
169 169  
170 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.POPISZMIENDOKUMENTU"/}}1.   POPIS ZMIEN DOKUMENTU =
172 +\\
171 171  
172 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.1.Históriazmien"/}}1.1.        História zmien ==
174 +\\
173 173  
176 +\\
177 +
178 +\\
179 +
180 +\\
181 +
182 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.POPISZMIENDOKUMENTU"/}}1.    POPIS ZMIEN DOKUMENTU =
183 +
184 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.1.Históriazmien"/}}1.1.         História zmien ==
185 +
186 +(% class="wrapped" %)
174 174  |(((
175 175  Verzia
176 176  )))|(((
... ... @@ -199,11 +199,11 @@
199 199  \\
200 200  )))
201 201  |(((
202 -0.3
215 +\\
203 203  )))|(((
204 -9.1.2023
217 +\\
205 205  )))|(((
206 -Zapracované závery z PTK
219 +\\
207 207  )))|(((
208 208  \\
209 209  )))
... ... @@ -217,16 +217,17 @@
217 217  \\
218 218  )))
219 219  
220 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.2.ÚČELDOKUMENTU,SKRATKY(KONVENCIE)ADEFINÍCIE"/}}1.2.        ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE ==
233 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-1.2.ÚČELDOKUMENTU,SKRATKY(KONVENCIE)ADEFINÍCIE"/}}1.2.         ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE ==
221 221  
222 -V súlade** **s** **vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. o riadení projektov v znení neskorších predpisov je dokument „Projektový zámer“ pre iniciačnú fázu určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu.
235 +V súlade** **s** **– vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. o riadení projektov v znení neskorších predpisov je dokument Projektový zámer pre iniciačnú fázu určený na rozpracovanie detailných informácií prípravy projektu.
223 223  
224 224  **~ **
225 225  
226 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.Použitéskratky"/}}2.   Použité skratky =
239 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.Použitéskratky"/}}2.    Použité skratky =
227 227  
228 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.1.Použitéskratky"/}}2.1.        Použité skratky ==
241 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.1.Použitéskratky"/}}2.1.         Použité skratky ==
229 229  
243 +(% class="wrapped" %)
230 230  |(((
231 231  **ID**
232 232  )))|(((
... ... @@ -246,7 +246,7 @@
246 246  )))|(((
247 247  CIS
248 248  )))|(((
249 -Spoločné informačné služby podľa čl. 5 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
263 +Spoločné informačné služby podľa čl. 5 Vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
250 250  )))
251 251  |(((
252 252  3.
... ... @@ -300,26 +300,19 @@
300 300  |(((
301 301  10.
302 302  )))|(((
303 -MD SR
317 +MDaV SR
304 304  )))|(((
305 -Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
319 +Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky
306 306  )))
307 307  |(((
308 308  11.
309 309  )))|(((
310 -MIRRI SR
311 -)))|(((
312 -Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky
313 -)))
314 -|(((
315 -12.
316 -)))|(((
317 317  OVM
318 318  )))|(((
319 319  Orgán verejnej moci
320 320  )))
321 321  |(((
322 -13
329 +12
323 323  )))|(((
324 324  OÚOŠS
325 325  )))|(((
... ... @@ -326,7 +326,7 @@
326 326  Ostatné ústredné orgány štátnej správy
327 327  )))
328 328  |(((
329 -14.
336 +13.
330 330  )))|(((
331 331  PO
332 332  )))|(((
... ... @@ -333,7 +333,7 @@
333 333  Právnická osoba
334 334  )))
335 335  |(((
336 -15.
343 +14.
337 337  )))|(((
338 338  PID
339 339  )))|(((
... ... @@ -340,7 +340,7 @@
340 340  Projektový iniciálny dokument
341 341  )))
342 342  |(((
343 -16.
350 +15.
344 344  )))|(((
345 345  RV
346 346  )))|(((
... ... @@ -347,6 +347,13 @@
347 347  Riadiaci výbor
348 348  )))
349 349  |(((
357 +16.
358 +)))|(((
359 +SR
360 +)))|(((
361 +Slovenská republika
362 +)))
363 +|(((
350 350  17.
351 351  )))|(((
352 352  TCO
... ... @@ -358,7 +358,7 @@
358 358  )))|(((
359 359  USS
360 360  )))|(((
361 -Služby U-Space podľa čl. 8 – 13 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
375 +Služby U-Space podľa čl. 8 – 13 Vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
362 362  )))
363 363  |(((
364 364  19.
... ... @@ -372,7 +372,7 @@
372 372  )))|(((
373 373  UTM
374 374  )))|(((
375 -Riadenie prevádzky bezpilotných lietadiel a bezpilotných leteckých systémov
389 +Manažment prevádzky bezpilotných lietadiel a bezpilotných leteckých systémov
376 376  )))
377 377  |(((
378 378  21.
... ... @@ -396,7 +396,7 @@
396 396  Životná situácia
397 397  )))
398 398  
399 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.2.Konvenciepretypypožiadaviek(príklady)"/}}2.2.        Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
413 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-2.2.Konvenciepretypypožiadaviek(príklady)"/}}2.2.         Konvencie pre typy požiadaviek (príklady) ==
400 400  
401 401  Požiadavky v rámci projektu boli rozdelené na:
402 402  
... ... @@ -406,11 +406,11 @@
406 406  
407 407  Číslovanie je vzostupné od čísla 1 až po konečné číslo vyjadrujúci požiadavku. Pre číslo je zaradená skratka ID. Požiadavky sú definované v katalógu požiadaviek, ktorý je prílohou tohto dokumentu.
408 408  
409 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.DEFINOVANIEPROJEKTU"/}}3.   DEFINOVANIE PROJEKTU =
423 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.DEFINOVANIEPROJEKTU"/}}3.    DEFINOVANIE PROJEKTU =
410 410  
411 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.Manažérskezhrnutie"/}}3.1.        Manažérske zhrnutie ==
425 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.Manažérskezhrnutie"/}}3.1.         Manažérske zhrnutie ==
412 412  
413 -MD SR podľa má pôsobnosť ústredného orgánu štátnej správy v civilnom letectve a podľa zákona č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov najmä:
427 +MDaV SR podľa má pôsobnosť ústredného orgánu štátnej správy v civilnom letectve a podľa zákona č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov najmä:
414 414  
415 415  1. riadi a kontroluje výkon štátnej správy vo veciach civilného letectva a vykonáva štátny odborný dozor,
416 416  1. pripravuje v spolupráci s Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky medzinárodné zmluvy vo veciach civilného letectva a zodpovedá za ich vykonávanie,
... ... @@ -425,56 +425,44 @@
425 425  1. rozhoduje o zavedení koordinácie prideľovania časových intervalov na použitie letísk a určuje koordinátora na výkon koordinačnej činnosti,
426 426  1. vykonáva kontrolu dodržiavania pravidiel na určovanie výšky a vyberanie odplát za použitie verejných letísk a leteckých navigačných služieb pri medzinárodných letoch,
427 427  1. udeľuje licencie a vydáva povolenia na vykonávanie leteckej dopravy,
428 -1. zabezpečuje po dohode s Ministerstvom vnútra Slovenskej republiky, Ministerstvom financií Slovenskej republiky, Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky, Ministerstvom zdravotníctva Slovenskej republiky a Ministerstvom pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky postupy a prostriedky koordinácie pri uplatňovaní pasových, colných, zdravotných a iných predpisov na uľahčovanie medzinárodnej leteckej dopravy,
442 +1. zabezpečuje po dohode s Ministerstvom vnútra Slovenskej republiky, Ministerstvom financií Slovenskej republiky, Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky, Ministerstvom zdravotníctva Slovenskej republiky a Ministerstvom pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky postupy a prostriedky koordinácie pri uplatňovaní pasových, colných, zdravotných a iných predpisov na uľahčovanie medzinárodnej leteckej dopravy,
429 429  1. zhromažďuje a vyhodnocuje štatistické a iné údaje predkladané na základe zákona ustanovenými osobami,
430 430  1. ukladá pokuty právnickým osobám a fyzickým osobám oprávneným na podnikanie,
431 431  1. zabezpečuje činnosť odbornej vyšetrovacej komisie.
432 432  
433 -Medzi hlavné dôvody vytvorenia Informačného systému na poskytovanie leteckej informačnej služby, služieb CIS a služieb U-space ako Integrovaného informačného systému na poskytovanie leteckých informácií a služieb (ďalej len „systém IIS PLI“) je potrebné uviesť vybudovanie jednotného informačného systému, ktorý bude obsahovať letecké údaje a letecké informácie, informácie o zemepisných oblastiach UAS, ako aj ďalšie informácie týkajúce sa civilného letectva, ako aj prevádzky štátnych lietadiel, splnenie požiadaviek príslušných právne záväzných aktov Európskej únie v oblasti civilného letectva a zároveň sa stanú informácie v digitálnej podobe viac dostupné nielen osobám činným v civilnom letectve, ale aj prevádzkovateľom a členom leteckého personálu štátnych lietadiel a príslušným orgánom štátnej správy. Jedným z kľúčových modulov systému IIS PLI je modul U-space, ktorý bude základným prostriedkom UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
447 +Medzi hlavné dôvody vytvorenia Národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky ako Integrovaného informačného systému na poskytovanie leteckých informácií (ďalej len „IIS PLI“) je potrebné uviesť vybudovanie jednotného informačného systému, ktorý bude obsahovať letecké údaje a letecké informácie, informácie o zemepisných oblastiach UAS, ako aj ďalšie informácie týkajúce sa civilného letectva, ako aj prevádzky štátnych lietadiel, splnenie požiadaviek príslušných právne záväzných aktov Európskej únie v oblasti civilného letectva a zároveň sa stanú informácie v digitálnej podobe viac dostupné nielen osobám činným v civilnom letectve, ale aj prevádzkovateľom a členom leteckého personálu štátnych lietadiel a príslušným orgánom štátnej správy. Jedným z kľúčových modulov IIS PLI je modul U-Space, ktorý bude základným prostriedkom UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
434 434  
435 -Vzhľadom na rozsah problematiky, ktorú systém IIS PIL pokrýva, bude systém IIS PIL modulárnym systémom, ktorý sa bude skladať z dvoch základných modulov, a to:
449 +Vytvorením IIS PLI ako národného systému, budú príslušné informácie poskytované prostredníctvom jedného systému, čím sa zabezpečí ich integrita pri zachovaní požadovanej úrovne kvality informácií. Medzi základné vlastnosti, ktoré bude systém spĺňať môžeme zaradiť:
436 436  
437 -1. **Modul LIS** pokrývajúci problematiku leteckých údajov a leteckých informácií a
438 -1. **Modul U-space **pokrývajúci komplexnú problematiku UTM, pričom tento bude v 1. kroku vybudovaný ako minimálne pilotné riešenie a následne budú dobudované ďalšie potrebné funkcionality. Predpokladá sa, že pilotné riešenie by malo byť dodané v rámci operačného programu OPII.
439 -
440 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.1.DodávkaModuluLIS"/}}3.1.1.     Dodávka Modulu LIS ===
441 -
442 -Vytvorením Modulu LIS budú príslušné informácie poskytované prostredníctvom jedného systému, čím sa zabezpečí ich integrita pri zachovaní požadovanej úrovne kvality informácií. Medzi základné vlastnosti, ktoré bude systém spĺňať môžeme zaradiť:
443 -
444 -* Systém IIS PLI bude určený pre všetky osoby, ktoré sa podieľajú najmä na tvorbe, spracovaní a distribúcii leteckých údajov a leteckých informácií. Samotný prístup do systému IIS PLI budú mať pôvodcovia leteckých údajov a leteckých informácií, poskytovatelia príslušných služieb a ostatné osoby, ktoré vstupujú do procesu odsúhlasovania alebo schvaľovania leteckých údajov a leteckých informácií nahratých do systému.
445 -* Systém IIS PLI bude schopný implementovať procesy definované v dohodách medzi pôvodcami leteckých údajov a leteckých informácií a povereným poskytovateľom leteckej informačnej služby.
451 +* Systém bude určený pre všetky osoby, ktoré sa podieľajú najmä na tvorbe, spracovaní a distribúcii leteckých údajov a leteckých informácií. Samotný prístup do národného systému informácií budú mať pôvodcovia leteckých údajov a leteckých informácií, poskytovatelia príslušných služieb a ostatné osoby, ktoré vstupujú do procesu odsúhlasovania alebo schvaľovania leteckých údajov a leteckých informácií nahratých do systému.
452 +* Národný systém informácií bude schopný implementovať procesy definované v dohodách medzi pôvodcami leteckých údajov a leteckých informácií a povereným poskytovateľom leteckej informačnej služby.
446 446  * Pôvodca údajov bude schopný vytvoriť digitálne letecké údaje a letecké informácie, ktorých kvalita bude v súlade s požiadavkami príslušných právnych predpisov a katalógom leteckých údajov.
447 -* IIS PLI zabezpečí užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby digitálnych leteckých údajov a leteckých informácií pri splnení všetkých požiadaviek na riadenie kvality údajov. Rovnako zabezpečí nastavenie potrebných procesov (workflow managment) medzi dotknutými osobami (kontrola, verifikácia, odsúhlasenie, korektúra, schválenie, zaradenie, uloženie, distribúcia, atď.). Digitálne letecké údaje a letecké informácie budú vytvorené a distribuované vo formáte AIXM 5.x, ktorý spĺňa už aj budúce legislatívne požiadavky definované v kontexte SWIM.
448 -* Poverený poskytovateľ leteckej informačnej služby zozbiera digitálne letecké údaje a letecké informácie od pôvodcov leteckých údajov a letecké informácie a tieto údaje použije na tvorbu súboru digitálnych údajov, generovanie dotknutých častí leteckej informačnej príručky (vrátane leteckých máp), digitálnych oznámení NOTAM, distribuuje ich do európskej databázy leteckých informačných služieb (EAD) a používateľom vzdušného priestoru.
449 -* Systém IIS PLI bude mať niekoľko úrovní prístupu. Všetci používatelia vzdušného priestoru budú mať prístup k základne úrovni (poskytovanie povinných leteckých údajov, leteckých informácií a ďalších informácií) bezodplatne. Ostatné úrovne, ktoré budú presne zadefinované, umožnia prístup používateľom vzdušného priestoru na základe odplatného prístupu.
454 +* Národný systém informácií zabezpečí užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby digitálnych leteckých údajov a leteckých informácií pri splnení všetkých požiadaviek na riadenie kvality údajov. Rovnako zabezpečí nastavenie potrebných procesov (workflow managment) medzi dotknutými osobami (kontrola, verifikácia, odsúhlasenie, korektúra, schválenie, zaradenie, uloženie, distribúcia,atď.). Digitálne letecké údaje a letecké informácie budú vytvorené a distribuované vo formáte AIXM 5.x, ktorý spĺňa už aj budúce legislatívne požiadavky definované v kontexte SWIM, čo sa týka časti LIS. Moduly CIS / U-Space vedia prijímať informácie vo formáte AIXM 5.x, avšak ich konvertujú do formátu ED-269 a tak ich distribuujú externým systémom.
455 +* Poverený poskytovateľ leteckej informačnej služby zozbiera digitálne letecké údaje a letecké informácie od pôvodcov leteckých údajov a letecké informácie a tieto údaje použije na tvorbu súboru digitálnych údajov, generovanie dotknutých častí AIP (vrátane leteckých máp), digitálnych oznámení NOTAM, distribuuje ich do európskej databázy leteckých informačných služieb (EAD) a používateľom vzdušného priestoru.
456 +* Národný systém informácií vyrieši vzrastajúce riziká spojenú s exponenciálnym nárastom nekontrolovanej prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Okrem naplnenia požiadaviek legislatívneho rámca EÚ pre túto oblasť, toto riešenie pokrýva aj medzirezortné požiadavky na UTM za účelom dosiahnutia rozvoju predmetnej oblasti a súbežne zamedzení bezpečnostných hrozieb, ktorých sú UAS nositeľom.
457 +* Národný systém informácií bude mať niekoľko úrovní prístupu. Všetci používatelia vzdušného priestoru budú mať prístup k základne úrovni (poskytovanie povinných leteckých údajov, leteckých informácií a ďalších informácií) bezodplatne. Ostatné úrovne, ktoré budú presne zadefinované, umožnia prístup používateľom vzdušného priestoru na základe odplatného prístupu,
458 +* Vzhľadom na dynamický rozvoj U-space bude potrebné systémy CIS a USSP dopĺňať o nové služby, ktoré sú už dnes v procese štandardizovania, napr. služby U2/U3 a budúce služby U4. Tieto služby budú predmetom významnej regulácie (nariadenia komisie (EÚ)), ktorú budú musieť ČS dodržať.
459 +* Predmetný informačný systém musí zabezpečiť garanciu integrity dát a umožniť verifikáciu ich integrity vrátane automatickej dohľadateľnosti pôvodu vstupných dát a to pri minimalizácií možnosti zásahu ľudského faktora. Systém musí zabezpečiť schopnosť automaticky preukazovať, že neprišlo k náhodnému alebo myslenému pozmeneniu dát od vstupu IS, počas ich spracovávania v IS a externými prvkami a zariadeniami pomocou vhodných prostriedkov kryptografie
450 450  
451 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.2.DodávkaModuluU-Space"/}}3.1.2.     Dodávka Modulu U-Space ===
461 +**//Sumárne informácie o projekte rozvoja//**
452 452  
453 -Vytvorením modulu U-space sa zabezpečí aktuálne absentujúce systémové riešenia na UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, a to najmä v rozsahu určenie, vytvárania a publikovanie zemepisných oblastí UAS, poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a zabezpečenie poskytovania služieb USS na úrovni služieb špecifikovaných vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2021/664 z 22. apríla 2021 o regulačnom rámci pre priestor U-space (Ú. v. EÚ L 139, 23.4.2021), zohľadňujúc požiadavky vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2021/665 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373, pokiaľ ide o požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na iné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore U-space určenom v riadenom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 139, 23.4.2021) a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2021/666 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 923/2012, pokiaľ ide o požiadavky na prevádzku letov s posádkou vo vzdušnom priestore U-space. Medzi základné motivácie integrácie a vlastnosti, ktoré bude systémové riešenie spĺňať môžeme zaradiť:
463 +Projekt rozvoja doručí IS na integrované poskytovanie leteckých údajov, ktorý bude spĺňať všetky požiadavky definované v rámci vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2017/373 z 1. marca 2017, ktorým sa stanovujú spoločné požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na ostatné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 482/2008, vykonávacie nariadenia (EÚ) č. 1034/2011, (EÚ) č. 1035/2011 a (EÚ) 2016/1377 a ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 677/2011 (Ú. v. EÚ L 62, 8. 3. 2017) v platnom znení.
454 454  
455 -* Modul U-space vyrieši vzrastajúce riziká spojené s exponenciálnym nárastom nekontrolovanej prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky a zároveň umožní rozvoj tejto dynamickej oblasti v národnom prostredí.
456 -* Okrem naplnenia požiadaviek legislatívneho rámca EÚ pre danú oblasť, toto riešenie pokrýva aj medzirezortné požiadavky na UTM za účelom dosiahnutia rozvoju predmetnej oblasti a súbežne zamedzení bezpečnostných hrozieb, ktorých nositeľom je nekoordinovaná a nekontrolovateľná prevádzka UAS.
457 -* Modul U-space bude mať niekoľko úrovní prístupu a rozhraní. Samostatný modul sa bude skladať z troch kompatibilných a prepojených modulov, ktoré zabezpečia (I) užívateľsky jednoduchý a intuitívny proces tvorby a publikácie zemepisných oblastí UAS v jedinečnom digitálnom formáte podľa čl. 15 ods. 3 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel (Ú. v. EÚ L 152, 11.6.2019) v platom znení, (II) zabezpečenie poskytovanie služieb CIS jednotným poskytovateľom týchto služieb v určených vzdušných priestoroch U-space, ako aj v zemepisných oblastiach UAS iných ako vzdušný priestor U-space a (III) poskytovanie všetkých alebo Slovenskou republikou určených služieb USS v určenom vzdušnom priestore U-space, ako aj zemepisných oblastiach UAS iných ako vzdušný priestor U-space.
465 +Projekt rozvoja zároveň doručí IS/modul U-Space, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Predmetný modul bude spĺňať všetky požiadavky definované Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/665 a Vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/666 ako aj pripravovanej národnej legislatívy.
458 458  
459 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.1.3.Sumárneinformácieoprojekterozvoja"/}}3.1.3.     Sumárne informácie o projekte rozvoja ===
467 +Riešenie bude prevádzkované vybudované ako cloud ready, pričom vlastníkom systému bude MDaV a prevádzkovateľom bude LPS SR. Detailný návrh technologického riešenia bude predmetom technickej špecifikácie vytvorenej pred vyhlásením VO.
460 460  
461 -Projekt rozvoja doručí **modul LIS** na integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií, ktorý bude spĺňať všetky požiadavky definované v rámci vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2017/373 z 1. marca 2017, ktorým sa stanovujú spoločné požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na ostatné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 482/2008, vykonávacie nariadenia (EÚ) č. 1034/2011, (EÚ) č. 1035/2011 a (EÚ) 2016/1377 a ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 677/2011 (Ú. v. EÚ L 62, 8.3.2017) v platnom znení.
462 -
463 -Projekt rozvoja zároveň doručí **modul U-space**, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečovanie bezpečnej a efektívne prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Predmetný modul bude spĺňať všetky požiadavky definované vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/665 a vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/666 ako aj pripravovanej národnej legislatívy.[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]])
464 -
465 -Riešenie bude prevádzkované vybudované ako cloud ready, prípadne kombinácia on premise a cloud ready, pričom správcom a prevádzkovateľom systému IIS PLI bude MD SR a predpokladá sa, že používateľom systému IIS PLI bude LPS SR. Detailný návrh technologického riešenia bude predmetom technickej špecifikácie vytvorenej pred vyhlásením VO.
466 -
467 467  V rámci posudzovanie alternatív boli posudzované 3 základné prístupy:
468 468  
469 469  [[image:attach:Alternativy.jpg||height="250"]]
470 470  
471 -Na základe realizovanej MCA sa javí ako najefektívnejšia realizácie riešenia podľa alternatívy č. 2, pričom toto riešenie by malo byť zabezpečené prostredníctvom 2 verejných obstarávaní a to pre:
473 +Na základe realizovanej MCA sa javí ako najefektívnejšia realizácie riešenia podľapodľa alternatívy č. 2.
472 472  
473 -* Modul LIS
474 -* Modul U-Space
475 +**Náklady na projekt boli kalkulované prostredníctvom UCP analýzy, pričom tento fakt nemá vplyv na to, že budúce riešenie môže byť postavané aj na dodávke licencií resp. hotového riešenia alebo kombinácie hotových riešení, ktoré budú následne kustomizované tak aby spĺňali všetky požiadavky identifikované v rámci funkčných, nefunkčných a technických požiadaviek.**
475 475  
476 476  V nasledujúcej tabuľke sú uvedené základné premenné parametre projektu:
477 477  
479 +(% class="wrapped" %)
478 478  |(((
479 479  Položka
480 480  )))|(((
... ... @@ -483,82 +483,56 @@
483 483  |(((
484 484  Dĺžka trvania projektu
485 485  )))|(((
486 --        Schválenie projektovej dokumentácie na strane MIRRI SR: **01/2023**
488 +-          Schválenie projektovej dokumentácie na strane MIRRI: **09/2022**
487 487  
488 --        Podpis Zmluvy o nenávratný finančný príspevok na vybudovanie PILOTU pre U-Space **02/2023**
490 +-          Podpis Zmluvy o NFP: **09/2022**
489 489  
490 --        Vyhlásenie súťaže pre Modul U-Space **02/2023**
492 +-          Vyhlásenie súťaže: **09/2022**
491 491  
492 --        Podpis zmluvy s dodávateľom pre U-Space **04/2023**
494 +-          Podpis zmluvy s dodávateľom: **11/2022**
493 493  
494 --        Vyhlásenie súťaže pre Modul LIS – **03/2023**
496 +-          Realizácia hlavných aktivít projektu: **11/2022**
495 495  
496 --        Podpis zmluvy s dodávateľom pre Modul LIS **– 06/2023**
497 -
498 --        Realizácia hlavných aktivít projektu – časť OPII **04/2023**
499 -
500 --        Ukončenie hlavných aktivít projektu – časť OPII - **12/2023**
501 -
502 --        Ukončenie realizácie hlavných aktivít projektu – **30.6.2024**
498 +-          Ukončenie hlavných aktivít projektu: **12/2023**
503 503  )))
504 504  |(((
505 505  Celková výška investičných výdavkov projektu rozvoja
506 506  )))|(((
507 -Vývoj riešenia podľa inkrementov:
503 +Vývoj riešenia:
508 508  
509 --        Inkrement 1 – PILOT pre U-space
505 +* Externé náklady 11 740 538€
506 +* Interné náklady 130 368 €
510 510  
511 -o   Externé náklady 6 476 tis. € s DPH
508 +SPOLU   11 870 906€
512 512  
513 -o   Interné náklady – 83 tis. €
510 +Projektové riadenie bude v gescii samostatnej dodávky, pričom predpokladaná hodnota je 140 040 €.
514 514  
515 --        Inkrement 2 – Modul LIS
512 +Financovanie bude zabezpečené v rámci OPII prioritná os 7.
513 +)))
514 +|(((
515 +Ciele projektu v zmysle OPII PO 07
516 +)))|(((
517 + - ŠC 7.7: Umožnenie modernizácie a racionalizácie verejnej správy IKT prostriedkami,
516 516  
517 -o   Externé náklady - 2 381 tis. € s DPH
519 + - ŠC 7.3: Zvýšenie kvality, štandardu a dostupnosti eGovernment služieb pre podnikateľov,
518 518  
519 -o   Interné náklady – 30,6 tis. €
520 -
521 --        Inkrement 3 – Rozvoj CIS
522 -
523 -o   Externé náklady – 1 295 tis. € s DPH
524 -
525 -o   interné náklady – 16,6 tis. €
526 -
527 -SPOLU   10 293 936 €
528 -
529 -Projektové riadenie bude v gescii samostatnej dodávky, pričom predpokladaná hodnota je 487 512 €.
530 -
531 -Financovanie bude zabezpečené:
532 -
533 --        v rámci OPII prioritná os 7 pre časť PILOT pre U-Space v o výške pre:
534 -
535 -o   hlavné aktivity – 6 559 400 € s DPH
536 -
537 -o   podporné aktivity – 311 130 € s DPH
538 -
539 --        v rámci štátneho rozpočtu pre:
540 -
541 -o   hlavné aktivity – 3 724 170 € s DPH
542 -
543 -o   podporné aktivity – 176 382 € € s DPH
521 + - ŠC 7.4: Zvýšenie kvality, štandardu a dostupnosti eGovernment služieb pre občanov.
544 544  )))
545 545  |(((
546 -Celková výška prevádzkových výdavkov
524 +Celková výška prevádzkových výška prevádzkových výdavkov
547 547  )))|(((
548 --        Prevádzkové výdavky vychádzajú z investičných výdavkov sú v hodnote 1,68 mil. € ročne, pričom tieto sú kalkulované na prevádzku samotného systému IIS PLI. Nie sú kalkulované náklady na zabezpečenie hardvéru a softvéru, ktoré budú predmetom iného projektu.
526 +Prevádzkové výdavky vychádzajú z investičných výdavkov a sú v hodnote 1 365 453 € ročne.
549 549  
550 -Finančné prostriedky si bude MD SR uplatňovať v rámci prípravy návrhu rozpočtu verejnej správy na príslušné rozpočtové roky.
551 -
552 -Zabezpečenie prevádzky a rozvoja by malo byť v rámci SLA zmluvy na minimálne 5 ročné obdobie.
528 +Financovanie bude zabezpečené rozpočtovými prostriedkami MDaV.
553 553  )))
554 554  
555 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.Motiváciaarozsahprojektu"/}}3.2.        Motivácia a rozsah projektu ==
531 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.Motiváciaarozsahprojektu"/}}3.2.         Motivácia a rozsah projektu ==
556 556  
557 -Úvodnou analýzou, ktorá bola vykonaná s jednotlivými zainteresovanými stranami, bol braný zreteľ na prijímanú legislatívu a boli identifikované základné problémy, ktoré budú riešené predkladaným projektom:
533 +Úvodnou analýzou, ktorá bola vykonaná s jednotlivými zainteresovanými stranami a zároveň bol braný zreteľ na prijímanú legislatívu boli identifikované základné problémy, ktoré budú riešené predkladaným projektom:
558 558  
559 -**Identifikované problémy riešené modulom LIS:**
535 +**Identifikované problémy:**
560 560  
561 -* V súčasnosti nedostatočné spracovanie informácií o teréne a prekážkach. Ich spracovanie závisí od dostupnosti základných údajov z leteckého laserového skenovania, ktoré nie je v pôsobnosti ani v súčasnosti povereného poskytovateľa leteckej informačnej služby a ani Dopravného úradu.
537 +* V súčasnosti nedostatočné spracovanie informácií o teréne a prekážkach. Ich spracovanie závisí od dostupnosti základných údajov z leteckého laserového skenovania, ktoré nie je v pôsobnosti ani v súčasnosti povereného poskytovateľa leteckej informačnej služby a ani Dopravného úradu.
562 562  * Ďalším z problémov je neexistencia jednotného systému, ktorý by v reálnom čase integrovane zobrazoval a umožnil využívať veľké množstvo údajov a informácií významných pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky a príslušné orgány verejnej správy, najmä orgány zodpovedá za ochranu vzdušného priestoru Slovenskej republiky a verejný poriadok.
563 563  * Od januára 2022 v súlade s bodom AIS.OR.335 prílohy VI vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2017/373 v platnom znení ak existujú digitálne údaje, poskytovateľ leteckých informačných služieb zabezpečí, že budú mať formu týchto súborov údajov:
564 564  ** súbor údajov AIP;
... ... @@ -566,26 +566,19 @@
566 566  ** súbory údajov o prekážkach;
567 567  ** súbory letiskových kartografických údajov;
568 568  ** súbory údajov o postupe pre let podľa prístrojov;
569 -** Ak sa sprístupnia údaje o teréne, poskytujú sa formou súborov údajov o teréne.
570 -* Systém IIS PLI bude potrebné riešiť ako „otvorený systém“, do ktorého bude možné časom pridávať ďalšie funkcionality zohľadňujúce vývoj v oblasti civilného letectva, či už na národnej, európskej alebo medzinárodnej úrovni, ale aj požiadavky príslušných orgánov štátnej správy.
545 +** ak sa sprístupnia údaje o teréne, poskytujú sa formou súborov údajov o teréne, pričom uvedené sa týka poskytovania LIS.
546 +* Národný systém informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky bude potrebné riešiť ako „otvorený systém“, do ktorého bude možné časom pridávať ďalšie funkcionality zohľadňujúce vývoj v oblasti civilného letectva či už na národnej, európskej alebo medzinárodnej úrovni, ale aj požiadavky príslušných orgánov štátnej správy.
547 +* V prostredí Slovenskej republiky aktuálne úplne absentuje systémové riešenie na UTM. Vzhľadom na exponenciálny rast prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, obrovské benefity a zároveň potenciálne riziká plynúce z tejto prevádzky, ako aj požiadavky regulačného rámca EÚ pre oblasť integrácie UAS do vzdušného priestoru SR, je tento nežiaduci stav naďalej neudržateľný a neakceptovateľný.
571 571  
572 -**Identifikované problémy riešené modulom U-space:**
549 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.Cieleprojektu"/}}3.2.1.    Ciele projektu ===
573 573  
574 -* Vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky je v posledných rokoch zaznamenaný enormný nárast počtu prevádzky UAS, ktorú je prípade nekontrolovania a absencie mechanizmov koordinácie potrebné považovať za bezpečnostnú hrozbu, a to ako pre ostatných používateľov vzdušného priestoru, tak aj pre osoby a majetok nachádzajúci sa na zemi.
575 -* V prostredí Slovenskej republiky aktuálne úplne absentuje systémové riešenie na UTM. Vzhľadom na exponenciálny rast prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, obrovské benefity a zároveň potenciálne riziká plynúce z tejto prevádzky, ako aj požiadavky právne záväzných aktov európskej únie pre oblasť integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky, je tento nežiaduci stav naďalej neudržateľný a neakceptovateľný.
576 -* Modul U-space komplexne zastreší kľúčové problematické oblasti UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, a to vytváranie a publikovanie zemepisných oblastí UAS, poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a zabezpečenie poskytovania služieb USS na úrovni služieb špecifikovaných vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, zohľadňujúc požiadavky vykonávacieho nariadenia(EÚ) 2021/665 a vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/666.
551 +Jedným z hlavných cieľov národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky je zabezpečiť integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií v súlade s požiadavkami príslušných právne záväzných aktov Európskej únie spolu s ďalšími informáciami v oblasti UAS, príslušných vzdušných priestorov, vyhlásených zákazov alebo obmedzení, alebo iných informácií súvisiacich s civilným letectvom a prevádzkou štátnych lietadiel v reálnom čase a v tam, kde je to vhodné aj v mapovom podklade. Ďalším z hlavných cieľov je integrácia modulu U-Space, ako prostriedku UTM v prostredí Slovenskej republiky za účelom bezpečnej a efektívnej integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky.
577 577  
578 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.Cieleprojektu"/}}3.2.1.     Ciele projektu ===
553 +Rovnako dôležité sú aj podciele projektu ako:
579 579  
580 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.1.CielepremodulLIS"/}}3.2.1.1.         Ciele pre modul LIS ====
555 +* Integrované poskytovanie príslušných údajov a informácií pri zachovaní požadovanej kvality prispeje k dosahovaniu vysokej úrovne bezpečnosti, zjednodušeniu niektorých procesov nielen v rámci civilného letectva, ale aj v rámci prevádzky štátnych lietadiel.
556 +* Národný systém informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky umožní v rámci jednotného systému zabezpečiť proces dodávania údajov od rôzneho spektra nielen osôb činných v civilnom letectve, ale aj od iných dodávateľov, ktorých zoznam bude vedený príslušným orgánom štátnej správy, bude určený zodpovedný subjekt za spracovanie, odsúhlasenie a následné schválenie publikovania alebo zverejnenia príslušných údajov a informácií.
581 581  
582 -Jedným z hlavných cieľov modulu LIS je zabezpečiť integrované poskytovanie leteckých údajov a leteckých informácií v súlade s požiadavkami príslušných právne záväzných aktov Európskej únie, príslušných vzdušných priestorov, vyhlásených zákazov alebo obmedzení, alebo iných informácií súvisiacich s civilným letectvom a prevádzkou štátnych lietadiel v reálnom čase a tam, kde je to vhodné aj v mapovom podklade.
583 -
584 -Rovnako dôležité sú aj pod-ciele projektu ako:
585 -
586 -* Integrované poskytovanie príslušných leteckých údajov a leteckých informácií pri zachovaní požadovanej kvality prispeje k dosahovaniu vysokej úrovne bezpečnosti, zjednodušeniu niektorých procesov nielen v rámci civilného letectva, ale aj v rámci prevádzky štátnych lietadiel.
587 -* Systém IIS PLI umožní v rámci jednotného systému zabezpečiť proces dodávania údajov od rôzneho spektra nielen osôb činných v civilnom letectve, ale aj od iných dodávateľov, ktorých zoznam bude vedený príslušným orgánom štátnej správy, bude určený zodpovedný subjekt za spracovanie, odsúhlasenie a následné schválenie publikovania alebo zverejnenia príslušných leteckých údajov a leteckých informácií.
588 -
589 589  **Zároveň treba doplniť, že realizáciou projektu dôjde k posilneniu elektronizácie/automatizácie základných procesov v oblasti civilného letectva akými sú:**
590 590  
591 591  * Zaevidovanie leteckých informácií;
... ... @@ -594,20 +594,13 @@
594 594  * Zverejnenie leteckých informácií;
595 595  * Manažment prevádzky UAS.
596 596  
597 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.1.2.CielepremodulU-Space"/}}3.2.1.2.         Ciele pre modul U-Space ====
566 +**~ **
598 598  
599 -Hlavným cieľom modulu U-space je vytvorenie základného prostriedku UTM v prostredí Slovenskej republiky s cieľom dosiahnutia bezpečnej a efektívnej integrácie UAS do vzdušného priestoru Slovenskej republiky.
568 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.2.Dotknutéagendy"/}}3.2.2.    Dotknuté agendy ===
600 600  
601 -Vytvorením tohto modulu vznikne systémové riešenie vo vlastníctve štátu, ktoré umožní komplexné zabezpečenie riadenie prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky zohľadňujúc potreby jednotlivých orgánov štátu. Slovenská republika tak získa možnosť vytvárať zemepisné oblasti UAS na účely bezpečnosti, bezpečnostnej ochrany, ochrany súkromia alebo životného prostredia, v rámci ktorých môže prevádzku UAS obmedziť, zakázať, podrobiť určitým požiadavkám na ochranu životného prostredia, umožniť prístup len určitým triedam UAS, určovať vzdušný priestor U-space, a to spôsobom vyžadovaným príslušnými právne záväznými aktmi Európskej únie.
602 -
603 -Nasadením tohto modulu do prevádzky získa Slovenská republika komplexný prehľad o spolupracujúcej prevádzke UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Modul U-space zároveň počíta so zabezpečením poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a poskytovania služieb USS. Vrcholová architektúra pro-futuro počíta taktiež so spoluprácou modulu U-space s tzv. antidronovými systémami (C-UAS), ktoré slúžia na identifikáciu, sledovanie a elimináciu nespolupracujúcej prevádzky vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.
604 -
605 -Aplikovaním vyššie uvedeného Slovenská republika získa prostriedok, ktorý zabezpečí moderné a dynamické prostredie na poskytovanie rôznorodých služieb prostredníctvom UAS a zároveň eliminuje problémy spojené s nekoordinovanou/neriadenou prevádzkou UAS, t. j. ohrozenie vzdušného priestoru Slovenskej republiky a jednotlivých hodnôt umiestnených na zemskom povrchu.
606 -
607 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.2.Dotknutéagendy"/}}3.2.2.     Dotknuté agendy ===
608 -
609 609  Projektom budú realizované nasledujúce agendy a úseky verejnej správy:
610 610  
572 +(% class="wrapped" %)
611 611  |(((
612 612  **Úsek**
613 613  )))|(((
... ... @@ -616,31 +616,26 @@
616 616  |(((
617 617  U00049 - Civilné letectvo
618 618  )))|(((
619 --        A0000600  - Kontrola dokladov a podmienok zachovania letovej spôsobilosti lietadiel
581 +-          A0000600  - Kontrola dokladov a podmienok zachovania letovej spôsobilosti lietadiel
620 620  
621 621  až
622 622  
623 --        A0000652 -  Zriaďovanie letísk a leteckých pozemných zariadení
585 +-          A0000652 -  Zriaďovanie letísk a leteckých pozemných zariadení
624 624  )))
625 625  
626 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.3.Životnésituácie"/}}3.2.3.     Životné situácie ===
588 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.3.Životnésituácie"/}}3.2.3.    Životné situácie ===
627 627  
628 628  Projekt bude prispievať k riešeniu okruhu životných situácií **C04 – Doprava **a životnej situácie**  086 - Letecká doprava.**
629 629  
630 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.4.Schémamotivácie"/}}3.2.4.     Schéma motivácie ===
592 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.2.4.Schémamotivácie"/}}3.2.4.    Schéma motivácie ===
631 631  
632 -Na nasledujúcej schéme je znázornená architektúra motivácie projektu pre Modul LIS:
594 +Na nasledujúcej schéme je znázornená architektúra motivácie projektu:
633 633  
634 -[[image:attach:Motivacia_LIS.jpg]]
596 +[[image:attach:image2022-8-19_11-19-37.png]]
635 635  
636 -Na nasledujúcej schéme je znázornená architektúra motivácie projektu pre Modul U-Space:
598 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.3.Zainteresovanéstrany/Stakeholderi"/}}3.3.         Zainteresované strany/Stakeholderi ==
637 637  
638 -[[image:attach:Motivacia_USPACE.jpg]]
639 -
640 -**~ **
641 -
642 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.3.Zainteresovanéstrany/Stakeholderi"/}}3.3.        Zainteresované strany/Stakeholderi ==
643 -
600 +(% class="wrapped" %)
644 644  |(((
645 645  **ID**
646 646  )))|(((
... ... @@ -663,7 +663,7 @@
663 663  |(((
664 664  1a
665 665  )))|(((
666 -Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
623 +Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky
667 667  )))|(((
668 668  MDaV SR
669 669  )))|(((
... ... @@ -685,7 +685,7 @@
685 685  |(((
686 686  1c
687 687  )))|(((
688 -Letové prevádzkové služby Slovenskej republiky, š. p.
645 +Letové prevádzkové služby
689 689  )))|(((
690 690  LPS
691 691  )))|(((
... ... @@ -718,7 +718,7 @@
718 718  |(((
719 719  3.
720 720  )))|(((
721 -Podnikateľ – právnická osoba
678 +Podnikateľ PO
722 722  )))|(((
723 723  PO
724 724  )))|(((
... ... @@ -729,7 +729,7 @@
729 729  |(((
730 730  4.
731 731  )))|(((
732 -Fyzická osoba -podnikateľ
689 +Podnikateľ FO
733 733  )))|(((
734 734  SZČO
735 735  )))|(((
... ... @@ -760,10 +760,11 @@
760 760  IIS PLI
761 761  )))
762 762  
763 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.4.Cieleprojektuamerateľnéukazovatele"/}}3.4.        Ciele projektu a merateľné ukazovatele ==
720 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.4.Cieleprojektuamerateľnéukazovatele"/}}3.4.         Ciele projektu a merateľné ukazovatele ==
764 764  
765 -V nasledujúcej tabuľke sú definované základné ciele a merateľné ukazovatele projektu Modul LIS:
722 +V nasledujúcej tabuľke sú definované základné ciele a merateľné ukazovatele projektu IS LIS:
766 766  
724 +(% class="wrapped" %)
767 767  |(((
768 768  ID
769 769  )))|(((
... ... @@ -799,7 +799,7 @@
799 799  |(((
800 800  ID1
801 801  )))|(((
802 -Vybudovanie systému na poskytovanie leteckých informácií
760 +Vybudovanie integrovaného IS na poskytovanie leteckých informácií
803 803  )))|(((
804 804  Počet informačných systémov
805 805  )))|(((
... ... @@ -850,11 +850,11 @@
850 850  |(((
851 851  ID 4
852 852  )))|(((
853 -Zníženie počtu rozhraní potrebných na poskytovanie leteckej informačnej služby
811 +Zníženie počtu rozhraní potrebných pre poskytovanie LIS
854 854  )))|(((
855 855  Počet rozhraní
856 856  )))|(((
857 -Ukazovateľ popisuje počet rozhraní, ktoré sú potrebné na poskytovanie leteckej informačnej služby
815 +Ukazovateľ popisuje počet rozhraní, ktoré sú potrebné pre poskytovanie LIS
858 858  )))|(((
859 859  Počet
860 860  )))|(((
... ... @@ -867,6 +867,7 @@
867 867  
868 868  V nasledujúcej tabuľke sú definované základné ciele a merateľné ukazovatele modulu U-Space:
869 869  
828 +(% class="wrapped" %)
870 870  |(((
871 871  ID
872 872  )))|(((
... ... @@ -900,7 +900,7 @@
900 900  (overenie naplnenie cieľa)
901 901  )))
902 902  |(((
903 -ID 1
862 +ID1
904 904  )))|(((
905 905  Vybudovanie integrované UTM systému
906 906  )))|(((
... ... @@ -919,11 +919,11 @@
919 919  |(((
920 920  ID 2
921 921  )))|(((
922 -Vybudovanie nástroja na vytváranie a publikáciu zemepisných oblastí UAS
881 +Vybudovanie nástroja na poskytovanie CIS vo vzdušnom priestore SR
923 923  )))|(((
924 924  Počet modulov
925 925  )))|(((
926 -Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia vytvárať a publikovať zemepisné oblasti UAS
885 +Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať CIS vo vzdušnom priestore SR
927 927  )))|(((
928 928  Počet
929 929  )))|(((
... ... @@ -936,11 +936,11 @@
936 936  |(((
937 937  ID 3
938 938  )))|(((
939 -Vybudovanie nástroja na poskytovanie služieb CIS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
898 +Vybudovanie nástroja na poskytovanie USS vo vzdušnom priestore SR
940 940  )))|(((
941 941  Počet modulov
942 942  )))|(((
943 -Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať služieb CIS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
902 +Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať USS vo vzdušnom priestore SR
944 944  )))|(((
945 945  Počet
946 946  )))|(((
... ... @@ -950,15 +950,51 @@
950 950  )))|(((
951 951  Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
952 952  )))
912 +
913 +V nasledujúcej tabuľke sú uvedené merateľné ukazovatele z pohľadu Operačného programu Integrovaná infraštruktúra prioritná os 07:
914 +
915 +(% class="wrapped" %)
953 953  |(((
954 -ID 4
917 +ID
955 955  )))|(((
956 -Vybudovanie nástroja na poskytovanie služieb USS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
919 +\\
920 +
921 +\\
922 +
923 +CIEĽ
957 957  )))|(((
958 -Počet modulov
925 +NÁZOV
926 +MERATEĽNÉHO A VÝKONNOSTNÉHO UKAZOVATEĽA (KPI)
959 959  )))|(((
960 -Ukazovateľ vyjadruje počet modulov, ktoré prevádzkovateľovi umožnia poskytovať služieb USS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
928 +POPIS
929 +UKAZOVATEĽA
961 961  )))|(((
931 +MERNÁ JEDNOTKA
932 +(v čom sa meria ukazovateľ)
933 +)))|(((
934 +AS IS
935 +MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
936 +(aktuálne hodnoty)
937 +)))|(((
938 +TO BE
939 +MERATEĽNÉ VÝKONNOSTNÉ HODNTOY
940 +(cieľové hodnoty projektu)
941 +)))|(((
942 +SPÔSOB ICH MERANIA/
943 +
944 +OVERENIA
945 +PO NASADENÍ
946 +(overenie naplnenie cieľa)
947 +)))
948 +|(((
949 +ID 5
950 +)))|(((
951 +ŠC 7.7: Umožnenie modernizácie a racionalizácie verejnej správy IKT prostriedkami
952 +)))|(((
953 +Počet nových optimalizovaných úsekov verejnej správy
954 +)))|(((
955 +Ukazovateľ vyjadruje počet úsekov verejnej správy, ktoré boli štandardizované pre efektívne vybavenie životných situácií a implementované do spoločnej platformy pre riešenie elektronických úloh ako back-endu obsluhy (elektronickej na portáli alebo osobnej na klientskom mieste).
956 +)))|(((
962 962  Počet
963 963  )))|(((
964 964  0
... ... @@ -965,32 +965,62 @@
965 965  )))|(((
966 966  1
967 967  )))|(((
968 -Implementácia a nasadenie systému do prevádzky
963 +Po implementovaní systému a jeho nasadení
969 969  )))
970 970  
971 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.Špecifikáciapotriebkoncovéhopoužívateľa"/}}3.5.        Špecifikácia potrieb koncového používateľa ==
966 +Z pohľadu naplnenia týchto merateľných ukazovateľov sa jedná o nasledovné konkrétne premenné:
972 972  
973 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.1.ModulLIS"/}}3.5.1.     Modul LIS ===
968 +(% class="wrapped" %)
969 +|(((
970 +Merateľný ukazovateľ
971 +)))|(((
972 +Detailnejší popis
973 +)))
974 +|(((
975 +Počet nových optimalizovaných úsekov verejnej správy
976 +)))|(((
977 +Jedná sa o optimalizáciu úseku civilného letectva a to predovšetkým v oblasti zabezpečenia bezpilotných zón, ako aj poskytovania leteckej informačnej služby.
978 +)))
979 +|(% colspan="2" %)(((
980 +Doplnkový prístup k merateľným ukazovateľom
981 +)))
982 +|(((
983 +Počet nových zjednodušených životných situácií pre podnikateľov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
984 +)))|(((
985 +Z pohľadu zjednodušenia životných situácií pre podnikateľov je možné hovoriť o nasledovných:
974 974  
975 -Špecifiká potrieb konečného užívateľa sú definované v katalógu požiadaviek a boli definované s garantami procesov získavania a sprístupňovania leteckých informácií.
987 +-       Registrácia právnickej osoby – jedná sa o registráciu PO pre potreby využívania vzdušného priestoru
976 976  
977 -Na základe spolupráce s používateľmi systému, ktorí budú pristupovať k práci so systémom bolo identifikované, že súčasné používateľské rozhranie nevykazuje vysokú mieru nespokojnosti, a teda je možné považovať aktuálne používateľské rozhranie ako predlohu pre implementáciu systému, ktoré bude plne v súlade s IDSK.
989 +-       Rozširovanie podnikania – jedná sa o možnosti využívania vzdušného priestoru na podnikateľské účely
990 +)))
991 +|(((
992 +Počet nových zjednodušených životných situácií pre občanov, realizovaných kombináciou elektronických služieb
993 +)))|(((
994 +Z pohľadu zjednodušenia životných situácií pre občanov je možné hovoriť o nasledovných:
978 978  
979 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.2.ModulU-space"/}}3.5.2.     Modul U-space ===
996 +-       Slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy – jedná sa o sprístupňovanie údajov o vzdušnom priestore
980 980  
981 -Skutočnosti uvedené pri module LIS neplatia pre modul U-Space, t. j. modul na zabezpečenie UTM aktuálne v prostredí Slovenskej republiky absentuje. Ide o nové riešenie, ktorého požiadavky boli zadefinované v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA), vrátane zohľadnenia národných špecifík.
998 +-       Letecká doprava – jedná sa o poskytovanie služieb ako Letecká informačná služba alebo služby U-SPACE.
999 +)))
982 982  
983 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.3.Užívateľskýprieskum"/}}3.5.3.     Užívateľský prieskum ===
1001 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.5.Špecifikáciapotriebkoncovéhopoužívateľa"/}}3.5.         Špecifikácia potrieb koncového používateľa ==
984 984  
985 -Súčasťou katalógu požiadaviek je aj požiadavka na realizáciu užívateľského prieskumu vo fáze analýzy a dizajnu projektu a rovnako aj požiadavka na užívateľské testovanie a vytvorenie reálnych scenárov používania:
1003 +Špecifiká potrieb konečného užívateľa sú definované v katalógu požiadaviek a boli definované s garantami procesov získavania a sprístupňovania leteckých informácií.
986 986  
987 -* **ID 298** - V rámci analytickej fázy projektu bude realizovaný používateľský prieskum podľa vyhlášky Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky č. 547/2021 Z. z. o elektronizácii agendy verejnej správy, pričom závery prieskumu budú premietnuté aj do grafických návrhov a otestované v rámci pilotného overenia navrhovaných postupov.
988 -* **ID 299 **– V rámci testovania bude zabezpečená ako koordinácia testovania jednotlivými používateľmi systému za účelom popísania jednotlivých reálnych scenárov používania.
1005 +Na základe spolupráce s používateľmi systému, ktorí budú pristupovať k práci so systémom bolo identifikované, že súčasné používateľské rozhranie nevykazuje vysokú mieru nespokojnosti a teda je možné považovať aktuálne používateľské rozhranie ako predlohu pre implementáciu systému, ktoré bude plne v súlade s IDSK.
989 989  
990 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.6.Rizikáazávislosti"/}}3.6.        Riziká a závislosti ==
1007 +Vyššie uvedené neplatí pre modul U-Space, t. j. modul na zabezpečenie UTM, ktorý sa aktuálne v prostredí Slovenskej republiky neaplikuje. Jedná sa o nové riešenie, ktorého požiadavky boli zadefinované v súlade s požiadavkami stanovenými legislatívnym rámcom EÚ a výkladovými pravidlami EASA, vrátane zohľadnenia národných špecifík.
991 991  
992 -Riziká a závislostí v rámci projektu zodpovedajú typickým rizikám pre IT projekty. Hlavné riziká vyplývajú zo špecifík prostredia obstarávateľa ako aj potrieb výzvy subjektu, pre ktorú je tento systém budovaný. Harmonogram projektu je preto nastavený tak, aby umožnil riešiť prípadné problémy pri nasadení riešenia. Riziká projektu je možné pomenovať nasledovne.
1009 +Zároveň je súčasťou katalógu požiadaviek aj požiadavka na realizáciu užívateľského prieskumu vo fáze analýzy a dizajnu projektu a rovnako aj požiadavka na užívateľské testovanie a vytvorenie reálnych scenárov používania:
993 993  
1011 +* **ID 132** - V rámci analytickej fázy projektu bude realizovaný používateľský prieskum podľa vyhlášky Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky č. 547/2021 Z. z. o elektronizácii agendy verejnej správy, pričom závery prieskumu budú premietnuté aj do grafických návrhov a otestované v rámci pilotného overenia navrhovaných postupov.
1012 +* **ID 283 **– V rámci testovania bude zabezpečená ako koordinácia testovania jednotlivými používateľmi systému za účelom popísania jednotlivých reálnych scenárov používania.
1013 +
1014 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.6.Rizikáazávislosti"/}}3.6.         Riziká a závislosti ==
1015 +
1016 +Riziká a závislostí v rámci projektu zodpovedajú typickým rizikám pre IT projekty. Hlavné riziká vyplývajú zo špecifík prostredia obstarávateľa ako aj potrieb výzvy subjektu, pre ktorú je tento IS budovaný. Harmonogram projektu je preto nastavený tak, aby umožnil riešiť prípadné problémy pri nasadení riešenia. Riziká projektu je možné pomenovať nasledovne.
1017 +
1018 +(% class="wrapped" %)
994 994  |(((
995 995  **NÁZOV**
996 996  **RIZIKA a ZÁVISLOSTI**
... ... @@ -1006,9 +1006,9 @@
1006 1006  **(návrh riešenia rizika / závislosti)**
1007 1007  )))
1008 1008  |(((
1009 -Riziko oneskorenia procesu VO
1034 +Riziko oneskorenia procesu verejného obstarávania
1010 1010  )))|(((
1011 -V rámci plánovaných vykonaných krokov v príprave a realizácie procesu VO môže dôjsť k posunu vyhodnotenia víťazného uchádzača s dôsledkom oneskorenia podpisu Zmluvy o dielo. Zároveň je potrebné vziať v úvahu situáciu, kedy budú v procese VO podané námietky, s ktorými sa bude musieť vysporiadať Úrad pre verejné obstarávanie.
1036 +V rámci plánovaných vykonaných krokov v príprave a realizácie procesu verejného obstarávania môže dôjsť k posunu vyhodnotenia víťazného uchádzača s dôsledkom oneskorenia podpisu Zmluvy o dielo. Zároveň je potrebné vziať v úvahu situáciu, kedy budú v procese obstarávania podané námietky, s ktorými sa bude musieť vysporiadať ÚVO.
1012 1012  )))|(((
1013 1013  časové
1014 1014  )))|(((
... ... @@ -1017,7 +1017,7 @@
1017 1017  |(((
1018 1018  Harmonogram projektu
1019 1019  )))|(((
1020 -Projekt nebude realizovaný v nastavenom časovom harmonograme
1045 +Projekt nebude realizovaný v nastavenom časovom harmonograme
1021 1021  )))|(((
1022 1022  časové
1023 1023  )))|(((
... ... @@ -1030,51 +1030,59 @@
1030 1030  )))|(((
1031 1031  organizačné
1032 1032  )))|(((
1033 -Implementovaný sankčný mechanizmus. Výstupy manažérskych produktov pre riadenie projektu budú v súlade s dokumentom „Metodika riadenia QAMPR“"
1058 +Implementovaný sankčný mechanizmus. Výstupy manažérskych produktov pre riadenie projektu budú v súlade s dokumentom „Metodika riadenia QAMPR“"
1034 1034  )))
1060 +|(((
1061 +Riziko zneužitia UAS
1062 +)))|(((
1063 +Riešenie nebude dostatočne pokrývať bezpečnosť pred zneužitím UAS
1064 +)))|(((
1065 +Organizačné
1066 +)))|(((
1067 +V rámci národnej stratégie ochrany pred neoprávneným využitím UAS budú dopracované opatrenia na zabránenie vzniku tejto situácie
1068 +)))
1035 1035  
1036 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.AlternatívyaMultikriteriálnaanalýza"/}}3.7.        Alternatívy a Multikriteriálna analýza ==
1070 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.AlternatívyaMultikriteriálnaanalýza"/}}3.7.         Alternatívy a Multikriteriálna analýza ==
1037 1037  
1038 1038  Na základe identifikovaných problémových oblastí, ktoré je potrebné realizáciou projektu odstrániť boli stanovené možné alternatívy riešenia pre všetky aspekty. Alternatívy pokrývajú procesy všetkých stakeholderov a teda jedná sa o zabezpečenie nasledovných biznis procesov:
1039 1039  
1040 1040  \\
1041 1041  
1042 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.1.ModulLIS"/}}3.7.1.     Modul LIS ===
1043 -
1044 1044  **Aktuálne procesy, ktoré budú projektom optimalizované/automatizované:**
1045 1045  
1046 1046  * Kontrolovanie konzistencie spracovaných údajov
1047 1047  * Poskytovanie informácií na základe požiadaviek
1048 1048  * Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
1049 -* Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo leteckú informačnú príručku
1050 -* Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
1081 +* Príjem, spracovanie, kontrola a evidovanie informácií mimo AIP
1082 +* Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných správ NOTAM
1051 1051  * Príprava podkladov na vydávanie leteckých informácií
1052 -* Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
1084 +* Príprava podkladov pre NOTAM
1053 1053  * Pripravovanie údajových súborov
1054 -* Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v Leteckej informačnej príručky Slovenskej republiky
1086 +* Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v AIP SR
1055 1055  * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - externé zdroje
1056 1056  * Spracovanie prijatých informácií a ich evidencia v databázach - interné zdroje
1057 -* Spracovávanie a vydávanie slovenských oznámení NOTAM
1058 -* Vyhodnocovanie správ oznámení a ich evidencia v databáze útvaru
1089 +* Spracovávanie a vydávanie slovenských správ NOTAM
1090 +* Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
1059 1059  * Zabezpečenie kontroly priestorových údajov
1060 -* Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a leteckých informácií - externé zdroje
1061 -* Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a leteckých informácií - interné zdroje
1092 +* Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - externé zdroje
1093 +* Zabezpečenie príjmu, validácie a kontroly leteckých údajov a informácií - interné zdroje
1062 1062  * Zabezpečenie spätnej väzby pri zle zadaných údajoch
1095 +* Žiadosť o koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 Rozhodnutia DÚ č. 2/2019
1063 1063  
1064 1064  Návrh nových procesov, ktoré by mohli nahradiť/doplniť aktuálne procesy. Uvedené procesy budú detailnejšie analyzované počas realizácie projektu počas etapy projektu **Analýza a dizajn**.
1065 1065  
1066 1066  \\
1067 1067  
1068 -**Procesy MD SR:**
1101 +**Procesy MDaV SR:**
1069 1069  
1070 -* Validácia/verifikácia/schvaľovanie údajov osobou/útvarom MD SR
1071 -* Vytváranie podkladov pre poskytovateľa leteckej informačnej služby osobou/útvarom MD SR
1103 +* Validácia/verifikácia/schvaľovanie údajov osobou/útvarom MDaV SR
1104 +* Vytváranie podkladov pre PAIS osobou/útvarom MDaV SR
1072 1072  * Výmena údajov
1073 1073  * Definovanie leteckých informácií/údajov/metadát
1074 1074  * Vedenie katalógu leteckých informácií/údajov/metadát
1075 1075  * Spracovanie leteckých informácií/údajov
1076 1076  * Zverejňovanie/publikovanie/zdieľanie údajov
1077 -* Vytváranie a odosielanie správ/oznámení (napr. RCR+SNOWTAM, DIGITAL NOTAM a NOTAM a iné)
1110 +* Vytváranie a odosielanie správ/reportov (napr. RCR+SNOWTAM, DIGITAL NOTAM a NOTAM a iné)
1078 1078  * Notifikácie o vytvorení/zmene/aktualizácii údajov
1079 1079  * Správa komunikačného priestoru
1080 1080  
... ... @@ -1085,48 +1085,25 @@
1085 1085  * Výmena údajov
1086 1086  * Nahlasovanie chybných/duplicitných/nekvalitných leteckých informácií/údajov
1087 1087  
1121 +**Procesy modulu U-Space:**
1122 +
1123 +* Poskytovanie CIS prostredníctvom modulu U-Space/ CIS
1124 +* Poskytovanie USS prostredníctvom modulu U-Space/USSP
1125 +* Výmena informácií, údajov atď. medzi zainteresovanými subjektami
1126 +* Vzájomná výmena údajov medzi poskytovateľmi služieb U-Space
1127 +
1088 1088  **Procesy konzumentov dát:**
1089 1089  
1090 1090  * Získavanie leteckých informácií/údajov
1131 +* Získavanie informácií, údajov atď. prostredníctvom modulu U-Space/CIS
1132 +* Dostupnosť USS na účely UTM
1091 1091  * Nahlasovanie chybných/duplicitných/nekvalitných leteckých informácií/údajov
1092 1092  
1093 1093  **Procesy externých subjektov:**
1094 1094  
1095 1095  * Validácia/verifikácia/schvaľovanie údajov externým subjektom
1096 -* Vytváranie podkladov pre poskytovateľa leteckej informačnej služby externým subjektom
1138 +* Vytváranie podkladov pre PAIS externým subjektom
1097 1097  
1098 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.2.ModulU-space"/}}3.7.2.     Modul U-space ===
1099 -
1100 -Vzhľadom na absenciu systémového riešenia na zabezpečenie UTM v prostredí Slovenskej republiky táto časť popisuje najmä procesy, ktoré vzhľadom na absenciu UTM systému nie sú vykonávané.
1101 -
1102 -**Aktuálne procesy, ktoré budú projektom optimalizované/automatizované:**
1103 -
1104 -* Žiadosť o koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 rozhodnutia Dopravného úradu č. 2/2019 zo 14.11. 2019,ktorým sa určujú podmienky vykonania letu bezpilotným lietadlom a vyhlasuje zákaz vykonania letu určených kategórií lietadiel vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1105 -* Vzájomná komunikácia medzi pilotom UAS a subjektom poskytujúcim koordináciu v riadenom vzdušnom priestore podľa čl. 9 rozhodnutia Dopravného úradu č. 2/2019
1106 -
1107 -**Nové procesy, ktoré nie je možné vykonávať z dôvodu nedostupnosti systémového riešenia:**
1108 -
1109 -**Procesy modulu U-space/Zemepisné oblasti UAS:**
1110 -
1111 -* Podávanie žiadosti o vydanie a publikovanie trvalých a dočasných zemepisných oblastí UAS
1112 -* Vydávanie a publikovanie trvalých a dočasných zemepisných oblastí UAS v jednotnom jedinečnom digitálnom formáte
1113 -* Škálovateľný prístup k údajom týkajúcich sa zemepisných oblastí UAS
1114 -
1115 -**Procesy modulu U-space/CIS:**
1116 -
1117 -* Zabezpečenie poskytovania služieb CIS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky prostredníctvom jednotného poskytovateľa služieb CIS
1118 -* Škálovateľný prístup k údajom poskytovaných prostredníctvom služieb CIS zainteresovaným subjektom
1119 -
1120 -**Procesy modulu U-space/USSP, najmä:**
1121 -
1122 -* Podávanie, schvaľovanie, zamietanie, zmena letových plánov UAS prostredníctvom používateľského rozhrania modulu USS
1123 -* Zabezpečenie poskytovania sieťovej identifikačnej služby podľa čl. 8 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1124 -* Zabezpečenie poskytovania georeferenčnej výstražnej služby podľa čl. 9 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1125 -* Zabezpečenie poskytovania letovej autorizačnej služby UAS podľa čl. 10 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1126 -* Zabezpečenie poskytovania informačnej služby o letovej prevádzke podľa čl. 11 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1127 -* Zabezpečenie poskytovania poveternostnej informačnej služby podľa čl. 12 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1128 -* Zabezpečenie poskytovania služby monitorovania súladu podľa čl. 13 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/664
1129 -
1130 1130  V nasledujúcej časti sú popísané prístupy k možnému riešeniu celé projektu z pohľadu:
1131 1131  
1132 1132  * Biznis architektúry
... ... @@ -1134,10 +1134,11 @@
1134 1134  * Aplikačných komponentov
1135 1135  * Multikriteriálnej analýzy
1136 1136  
1137 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.3.Stanoveniealternatívpomocoubiznisovejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.3.     Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry ===
1147 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.1.Stanoveniealternatívpomocoubiznisovejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.1.    Stanovenie alternatív pomocou biznisovej vrstvy architektúry ===
1138 1138  
1139 1139  Na základe identifikovaného rozsahu problému boli navrhnuté rôzne riešenia biznis procesov (podmnožiny problému), ako alternatívy popísané v tabuľke nižšie. Na úrovni stanovenia alternatívy je budúci stav biznis procesov popísaný rámcovo, pri zúžení alternatív na tie, ktoré vstupujú do CBA, konkrétne:
1140 1140  
1151 +(% class="wrapped" %)
1141 1141  |(((
1142 1142  **Alternatíva**
1143 1143  )))|(((
... ... @@ -1151,7 +1151,7 @@
1151 1151  |(((
1152 1152  Alternatíva 2
1153 1153  )))|(((
1154 -Druhou alternatívou je implementácia nového systému IS PIL, ktorý bude spĺňať všetky požadované funkčnosti, naplní všetky požiadavky používateľov systému a zároveň naplní všetky legislatívne požiadavky na národnej/nadnárodnej úrovni.
1165 +Druhou alternatívou je implementácia nového systému LIS, ktorý bude spĺňať všetky požadované funkčnosti, naplní všetky požiadavky používateľov systému a zároveň naplní všetky legislatívne požiadavky na národnej/nadnárodnej úrovni.
1155 1155  )))
1156 1156  |(((
1157 1157  Alternatíva 3
... ... @@ -1159,12 +1159,15 @@
1159 1159  Posledná alternatíva počíta s aktualizáciou existujúceho informačného systému, aby spĺňal všetky požiadavky.
1160 1160  )))
1161 1161  
1162 -[[image:attach:Biznis_Alternativy.jpg]]
1173 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-Zpohľadunutnostivytvoreniaprototypizáciejepotrebnépodotknúť,ževšetkynavrhovanébiznisalterenatívypredstavujúoverenéinforamčnésystémy,ktorémuiaprejsťcertifikáciounaúrovninielenDopravnéhoúraduSR,aleajnaeurópskejúrovni.Hovoriťtedaopotrebevytváraniaprototypuniejepretentotypprojekturelevantné.Rovnakopodporovanéprocesysújasnedefinovanéamajúsvojemetodicképostupy,ktorésúschválenénaúrovniEurópskejkomisieajejorgánov."/}}Z pohľadu nutnosti vytvorenia prototypizácie je potrebné podotknúť, že všetky navrhované biznis alterenatívy predstavujú overené inforamčné systémy, ktoré muia prejsť certifikáciou na úrovni nie len Dopravného úradu SR, ale aj na európskej úrovni. Hovoriť teda o potrebe vytvárania prototypu nie je pre tento typ projektu relevantné. Rovnako podporované procesy sú jasne definované a majú svoje metodické postupy, ktoré sú schválené na úrovni Európskej komisie a jej orgánov. ===
1163 1163  
1164 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.Multikriteriálnaanalýza"/}}3.7.4.     Multikriteriálna analýza ===
1175 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-18.png]] ===
1165 1165  
1166 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.1.ModulLIS"/}}3.7.4.1.         Modul LIS ====
1177 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.2.Multikriteriálnaanalýza"/}}3.7.2.    Multikriteriálna analýza ===
1167 1167  
1179 +\\
1180 +
1181 +(% class="wrapped" %)
1168 1168  |(((
1169 1169  \\
1170 1170  )))|(((
... ... @@ -1172,7 +1172,7 @@
1172 1172  )))|(((
1173 1173  ZDÔVODNENIE KRIÉRIA
1174 1174  )))|(((
1175 -MDaV SR[[~[2~]>>path:#_ftn2||name="_ftnref2" shape="rect"]]
1189 +MDaV SR[[~[1~]>>path:#_ftn1||name="_ftnref1" shape="rect"]]
1176 1176  )))|(((
1177 1177  Občan
1178 1178  )))|(((
... ... @@ -1302,9 +1302,54 @@
1302 1302  )))|(((
1303 1303  \\
1304 1304  )))
1319 +|(((
1320 +\\
1321 +)))|(((
1322 +Kritérium G (KO)
1305 1305  
1306 -**Vyhodnotenie MCA Modulu LIS**
1324 +Poskytovanie CIS
1325 +)))|(((
1326 +Súčasné prevádzkové riešenie neumožňuje poskytovanie CIS v súlade s aktuálnou legislatívou EÚ-
1327 +)))|(((
1328 +X
1329 +)))|(((
1330 +X
1331 +)))|(((
1332 +X
1333 +)))|(((
1334 +X
1335 +)))|(((
1336 +X
1337 +)))|(((
1338 +X
1339 +)))
1340 +|(((
1341 +\\
1342 +)))|(((
1343 +Kritérium H (KO)
1307 1307  
1345 +Poskytovanie USS
1346 +)))|(((
1347 +Súčasné prevádzkové riešenie neumožňuje poskytovanie USS v súlade s aktuálnou legislatívou EÚ
1348 +)))|(((
1349 +X
1350 +)))|(((
1351 +X
1352 +)))|(((
1353 +X
1354 +)))|(((
1355 +X
1356 +)))|(((
1357 +X
1358 +)))|(((
1359 +X
1360 +)))
1361 +
1362 +// //
1363 +
1364 +Príklad šablóny pre vyhodnotenie MCA
1365 +
1366 +(% class="wrapped" %)
1308 1308  |(((
1309 1309  **Zoznam kritérií**
1310 1310  )))|(((
... ... @@ -1371,7 +1371,7 @@
1371 1371  )))|(((
1372 1372  Nie
1373 1373  )))|(((
1374 -Rozšírením licencie by nedošlo k optimalizácii/automatizácii procesov podľa požiadaviek MD SR, ktoré požaduje špecifickú automatizáciu
1433 +Rozšírením licencie by nedošlo k optimalizácii/automatizácii procesov podľa požiadaviek MDaV SR, ktoré požaduje špecifickú automatizáciu
1375 1375  )))
1376 1376  |(((
1377 1377  Kritérium D
... ... @@ -1416,141 +1416,11 @@
1416 1416  )))|(((
1417 1417  Nie
1418 1418  )))|(((
1419 -Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom štátu v správe MD SR
1478 +Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom MDaV SR
1420 1420  )))
1421 -
1422 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.2.ModulU-space"/}}3.7.4.2.         Modul U-space ====
1423 -
1424 1424  |(((
1425 -\\
1481 +Kritérium G
1426 1426  )))|(((
1427 -KRITÉRIUM
1428 -)))|(((
1429 -ZDÔVODNENIE KRIÉRIA
1430 -)))|(((
1431 -MDaV SR[[~[3~]>>path:#_ftn3||name="_ftnref3" shape="rect"]]
1432 -)))|(((
1433 -Občan
1434 -)))|(((
1435 -Podnikateľ PO
1436 -)))|(((
1437 -Podnikateľ FO
1438 -)))|(((
1439 -OVM
1440 -)))|(((
1441 -Subjekty EÚ
1442 -)))
1443 -|(((
1444 -BIZNIS VRSTVA
1445 -)))|(((
1446 -Kritérium A
1447 -
1448 -Naplnenie legislatívnych požiadaviek na národnej a nadnárodnej úrovni (KO)
1449 -)))|(((
1450 -Absencia systémového riešenia na UTM znamená nemožnosť naplnenia požiadaviek stanovených právne záväznými aktmi Európskej únie
1451 -)))|(((
1452 -X
1453 -)))|(((
1454 -X
1455 -)))|(((
1456 -X
1457 -)))|(((
1458 -X
1459 -)))|(((
1460 -X
1461 -)))|(((
1462 -X
1463 -)))
1464 -|(((
1465 -\\
1466 -)))|(((
1467 -Kritérium B
1468 -
1469 -Vytváranie a publikovanie zemepisných oblastí UAS
1470 -)))|(((
1471 -Absencia systémového riešenia na UTM neumožňuje vytváranie zemepisných oblastí UAS podľa platných právne záväzných aktov Európskej únie
1472 -)))|(((
1473 -X
1474 -)))|(((
1475 -X
1476 -)))|(((
1477 -X
1478 -)))|(((
1479 -X
1480 -)))|(((
1481 -X
1482 -)))|(((
1483 -X
1484 -)))
1485 -|(((
1486 -\\
1487 -)))|(((
1488 -Kritérium C
1489 -
1490 -Poskytovanie CIS
1491 -)))|(((
1492 -Absencia systémového riešenia na UTM neumožňuje poskytovanie služieb CIS právne záväzných aktov Európskej únie
1493 -)))|(((
1494 -X
1495 -)))|(((
1496 -X
1497 -)))|(((
1498 -X
1499 -)))|(((
1500 -X
1501 -)))|(((
1502 -X
1503 -)))|(((
1504 -X
1505 -)))
1506 -|(((
1507 -\\
1508 -)))|(((
1509 -Kritérium D
1510 -
1511 -Poskytovanie USS
1512 -)))|(((
1513 -Absencia systémového riešenia na UTM neumožňuje poskytovanie služieb USS podľa právne záväzných aktov Európskej únie
1514 -)))|(((
1515 -X
1516 -)))|(((
1517 -X
1518 -)))|(((
1519 -X
1520 -)))|(((
1521 -X
1522 -)))|(((
1523 -X
1524 -)))|(((
1525 -X
1526 -)))
1527 -
1528 -**Príklad šablóny na vyhodnotenie MCA Modulu U-space**
1529 -
1530 -|(((
1531 -**Zoznam kritérií**
1532 -)))|(((
1533 -**Alternatíva**
1534 -
1535 -**1**
1536 -)))|(((
1537 -**Spôsob**
1538 -
1539 -**dosiahnutia**
1540 -)))|(((
1541 -**Alternatíva 2**
1542 -)))|(((
1543 -**Spôsob**
1544 -
1545 -**dosiahnutia**
1546 -)))|(((
1547 -**Alternatíva 3**
1548 -)))|(((
1549 -**Spôsob dosiahnutia**
1550 -)))
1551 -|(((
1552 -Kritérium A
1553 -)))|(((
1554 1554  Nie
1555 1555  )))|(((
1556 1556  Alternatíva nespĺňa kritérium
... ... @@ -1557,14 +1557,16 @@
1557 1557  )))|(((
1558 1558  Áno
1559 1559  )))|(((
1560 -Nové riešenie naplní všetky požiadavky na národnej a nadnárodnej úrovni
1489 +Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu CIS v súlade s požiadavkami legislatívy EÚ a zásadami stanovenými výkladovými pravidlami EASA
1561 1561  )))|(((
1562 - Nie
1491 +Čiastočne
1563 1563  )))|(((
1564 -V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1493 +Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom MDaV SR
1494 +
1495 +Muselo by dôjsť na jednej strane k rozvoju súčasného riešenia o funkcionality, ktoré nie sú poskytované a na druhej strane by musel byť obstaraný samotný modul na poskytovanie CIS a služieb U-SPace
1565 1565  )))
1566 1566  |(((
1567 -Kritérium B
1498 +Kritérium H
1568 1568  )))|(((
1569 1569  Nie
1570 1570  )))|(((
... ... @@ -1572,57 +1572,24 @@
1572 1572  )))|(((
1573 1573  Áno
1574 1574  )))|(((
1575 -Vytvorením nového systému vytváraniu a publikovaniu zemepisných oblastí v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA)
1506 +Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu CIS v súlade s požiadavkami legislatívy EÚ a zásadami stanovenými výkladovými pravidlami EASA
1576 1576  )))|(((
1577 - Nie
1508 +Čiastočne
1578 1578  )))|(((
1579 -V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1510 +Súčasný systém je COTS, čiže samotná licencia alebo systém nebude nikdy majetkom MDaV SR
1511 +
1512 +Muselo by dôjsť na jednej strane k rozvoju súčasného riešenia o funkcionality, ktoré nie sú poskytované a na druhej strane by musel byť obstaraný samotný modul na poskytovanie CIS a služieb U-SPace
1580 1580  )))
1581 -|(((
1582 -Kritérium C
1583 -)))|(((
1584 -Nie
1585 -)))|(((
1586 -Alternatíva nespĺňa kritérium
1587 -)))|(((
1588 -Áno
1589 -)))|(((
1590 -Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu služieb CIS v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA)
1591 -)))|(((
1592 -Nie
1593 -)))|(((
1594 -V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1595 -)))
1596 -|(((
1597 -Kritérium D
1598 -)))|(((
1599 -Nie
1600 -)))|(((
1601 -Alternatíva nespĺňa kritérium
1602 -)))|(((
1603 -Áno
1604 -)))|(((
1605 -Vytvorením nového systému dôjde k poskytovaniu služieb CIS v súlade s požiadavkami stanovenými právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA)
1606 -)))|(((
1607 -Nie
1608 -)))|(((
1609 -V súčasnosti absentuje riešenie na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky
1610 -)))
1611 1611  
1612 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.5.Stanoveniealternatívpomocouaplikačnejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.5.     Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry ===
1515 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.3.Stanoveniealternatívpomocouaplikačnejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.3.    Stanovenie alternatív pomocou aplikačnej vrstvy architektúry ===
1613 1613  
1614 1614  Alternatívy na úrovni aplikačnej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej biznis vrstvy, pričom vďaka uplatneniu nasledujúcich princípov aplikačná vrstva architektúry dopĺňa informácie k alternatívam stanoveným pomocou biznis architektúry.
1615 1615  
1616 -[[image:attach:Aplikacne_alternativy.jpg]]
1519 +Na architektúr sa dá pozrieť aj z pohľadu procesov, ktoré sú podporované celkovým riešením, pričom sa jedná o nasledovné moduly:
1617 1617  
1618 -Na architektúru sa dá pozrieť aj z pohľadu procesov, ktoré sú podporované celkovým riešením, pričom sa jedná o nasledovné moduly:
1619 -
1620 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.5.1.ModulU-space:"/}}3.7.5.1.         Modul U-space: ====
1621 -
1622 -\\
1623 -
1624 1624  Vyhodnotenie alternatív sa nachádza v nasledujúcej tabuľke:
1625 1625  
1523 +(% class="wrapped" %)
1626 1626  |(((
1627 1627  **Alternatíva**
1628 1628  )))|(((
... ... @@ -1631,78 +1631,48 @@
1631 1631  |(((
1632 1632  Alternatíva 1
1633 1633  )))|(((
1634 -Vzhľadom na absenciu systémového riešenia na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, nie je v alternatíve č. 1 uvedené žiadne systémové riešenie.
1532 +Pre biznis alternatívu č. 1 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Jedná sa o produkt eWIZARD, ktorý bol implementovaný v roku 2010. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty.
1635 1635  )))
1636 1636  |(((
1637 1637  Alternatíva 2
1638 1638  )))|(((
1639 -Pre alternatívu č. 2 je uvedený 1 funkčný modul U-space rozdelený na 3 samostatné funkčné pod-moduly za dodržania princípu modulárnosti systému. Alternatíva č. 2 je jedinou alternatívou, ktorá dokáže zabezpečiť poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky prostredníctvom samostatne stojaceho škálovateľného systémové riešenia spĺňajúceho všetky požiadavky stanovené právne záväznými aktmi Európskej únie a prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA).
1537 +Pre alternatívu č. 2 sú uvedené viaceré funkčné celky/moduly, aby bol dodržaný princíp modulárnosti systému a zároveň boli identifikované moduly, ktoré nie sú obsiahnuté v rámci existujúceho AIS portálu. Uvedená alternatíva je preferovanou nakoľko rozsah funkčnosti a škálovateľnosti je rozsiahlejší ako v ostatných posudzovaných alternatívach. Uvedená alternatíva zároveň spĺňa požiadavky/ciele, ktoré si kladie NKIVS a to hlavne modulárnosť riešenia, EUPL a iné. Systémové riešenie spĺňa všetky požiadavky aplikovateľnej legislatívy EÚ a zásad stanovených výkladovými pravidlami EASA. Zároveň alternatívy poskytuje podporu všetkých procesných modulov pre všetky agendové časti.
1640 1640  )))
1641 1641  |(((
1642 1642  Alternatíva 3
1643 1643  )))|(((
1644 -Vzhľadom na absenciu systémového riešenia na poskytovanie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, nie je v alternatíve č. 1 uvedené žiadne systémové riešenie.
1542 +V alternatíve 3 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Uvedený systém by bol aktualizovaný ale nepredstavoval by architektonicky rozložiteľný systém nakoľko sa jedná o licenciu, prostredníctvom ktorej je pristupované k jednotlivým funkčnostiam systému. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty a predovšetkým sa nedá rozvíjať vzhľadom na fakt je sa jedná o COTS riešenie.
1645 1645  )))
1646 1646  
1647 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.5.2.ModulLIS:"/}}3.7.5.2.         Modul LIS: ====
1545 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-20-53.png]] ===
1648 1648  
1649 -\\
1547 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-"/}}[[image:attach:image2022-8-19_11-21-39.png||height="250"]] ===
1650 1650  
1651 -Vyhodnotenie alternatív sa nachádza v nasledujúcej tabuľke:
1549 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.4.Stanoveniealternatívpomocoutechnologickejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.4.    Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry ===
1652 1652  
1653 -|(((
1654 -**Alternatíva**
1655 -)))|(((
1656 -**Popis**
1657 -)))
1658 -|(((
1659 -Alternatíva 1
1660 -)))|(((
1661 -Pre biznis alternatívu č. 1 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Ide o produkt eWIZARD, ktorý bol implementovaný v roku 2010. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty.
1662 -)))
1663 -|(((
1664 -Alternatíva 2
1665 -)))|(((
1666 -Pre alternatívu č. 2 sú uvedené viaceré funkčné celky/moduly, aby bol dodržaný princíp modulárnosti systému a zároveň boli identifikované moduly, ktoré nie sú obsiahnuté v rámci existujúceho AIS portálu. Uvedená alternatíva je preferovanou, keďže rozsah funkčnosti a škálovateľnosti je rozsiahlejší ako v ostatných posudzovaných alternatívach. Uvedená alternatíva zároveň spĺňa požiadavky/ciele, ktoré si dáva NKIVS a to hlavne modulárnosť riešenia, EUPL a iné.
1667 -)))
1668 -|(((
1669 -Alternatíva 3
1670 -)))|(((
1671 -V alternatíve 3 je uvedený stávajúci systém AIS portál, ktorý predstavuje webovú aplikáciu Leteckej informačnej služby, ktorá slúži na prípravu, príjem, odsúhlasovanie a schvaľovanie podkladov na publikovanie leteckých údajov a leteckých informácií prostredníctvom Leteckej informačnej služby. Uvedený systém by bol aktualizovaný, ale nepredstavoval by architektonicky rozložiteľný systém, keďže ide o licenciu, prostredníctvom ktorej je pristupované k jednotlivým funkčnostiam systému. Toto riešenie a alternatívy nepodporuje procesy tvorby údajov, ako aj produkcie údajov pre iné ako AIP produkty, a predovšetkým sa nedá rozvíjať vzhľadom na fakt, že ide o COTS riešenie.
1672 -)))
1551 +Alternatívy na úrovni technologickej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej aplikačnej vrstvy, pričom sa prioritne uvažuje o využití vládneho cloudu.
1673 1673  
1674 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.6.Stanoveniealternatívpomocoutechnologickejvrstvyarchitektúry"/}}3.7.6.     Stanovenie alternatív pomocou technologickej vrstvy architektúry ===
1553 +Nakoľko MDaV SR plánuje vybudovanie vlastného cloudového riešenie, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Preto alternatívou, ktorá je preferovaná je č.2 vytvorenie nového systému LIS, nakoľko stávajúce systémy v ostatných alternatívach č.1 a č.3 je využitie existujúceho riešenia, ktoré nie je nasadené v prostredí MDaV SR ale u samotného poskytovateľa služieb.
1675 1675  
1676 -Alternatívy na úrovni technologickej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej aplikačnej vrstvy, pričom sa prioritne uvažuje o využití vládneho cloudu, cloudu MD SR, cloudu samotného poskytovateľa služieb, s možnosťou umiestnenia niektorých kritických služieb on premise, prípadne kombináciou jednotlivých alternatív.
1555 +[[image:attach:image2022-8-19_11-22-13.png]]
1677 1677  
1678 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.6.1.ModulLIS"/}}3.7.6.1.         Modul LIS ====
1679 -
1680 -Vzhľadom na predpoklad, že MD SR plánuje vybudovanie vlastného cloudového riešenie, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Preto alternatívou, ktorá je preferovaná, je č. 2 vytvorenie nového systému LIS, keďže stávajúce systémy v ostatných alternatívach č. 1 a č. 3 je využitie existujúceho riešenia, ktoré nie je nasadené v prostredí MD SR, ale u samotného poskytovateľa služieb.
1681 -
1682 -[[image:attach:Technologicke_ALT_LIS.jpg]]
1683 -
1684 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-3.7.6.2.ModulU-space"/}}3.7.6.2.         Modul U-space ====
1685 -
1686 -Z pohľadu technologickej vrstvy architektúry je vzhľadom na absenciu systémového riešenia na UTM uvedená alternatíva č. 2. Vzhľadom na predpoklad vybudovania cloudového riešenie MD SR, je preto preferovanou alternatívou využitie práve týchto služieb. Ďalšími alternatívami je využitie vládneho cloudu, cloudu poskytovateľa služieb, umiestnenie on premise, prípadne kombinácia týchto alternatív.
1687 -
1688 -**~ [[image:attach:Technologicke_ALT_USPACE.jpg]]**
1689 -
1690 1690  \\
1691 1691  
1692 1692  Popis požiadaviek na technologickú vrstvu je v prístupe k projektu.
1693 1693  
1694 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-4.POŽADOVANÉVÝSTUPY(PRODUKTPROJEKTU)"/}}4.   POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) =
1561 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-4.POŽADOVANÉVÝSTUPY(PRODUKTPROJEKTU)"/}}4.    POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) =
1695 1695  
1696 -Projekt je postavený ako vybudovanie samostatného systému rozdeleného na 2 základné moduly, a to modul ktorý bude zabezpečovať podporu procesov pri evidencii a sprístupňovaní leteckých informácií a zároveň modul, ktorý bude slúžiť ako UTM v prostredí Slovenskej republiky.
1563 +Projekt je postavený ako vybudovanie samostatného IS, ktorý bude zabezpečovať podporu procesov pri evidencii a sprístupňovaní leteckých informácií a zároveň bude slúžiť ako UTM v prostredí Slovenskej republiky.
1697 1697  
1698 -Z pohľadu výstupov, vzhľadom na predmet projektu a plánovanú časovú realizáciu, bude projekt implementovaný v rámci 3 inkrementov:
1565 +Z pohľadu výstupov, vzhľadom na predmet projektu a plánovanú časovú realizáciu, bude projekt implementovaný v rámci 1 inkrementu:
1699 1699  
1567 +(% class="wrapped" %)
1700 1700  |(((
1701 1701  **# Inkrementu**
1702 1702  )))|(((
1703 1703  **Začiatok**
1704 1704  )))|(((
1705 -**Rok dodania**
1573 +**Rok**
1706 1706  )))|(((
1707 1707  **Koniec**
1708 1708  )))|(((
... ... @@ -1711,36 +1711,14 @@
1711 1711  |(((
1712 1712  Inkrement 1
1713 1713  )))|(((
1714 -03/2023
1582 +11/2022
1715 1715  )))|(((
1716 -2023
1584 +2022
1717 1717  )))|(((
1718 1718  12/2023
1719 1719  )))|(((
1720 -10
1588 +13
1721 1721  )))
1722 -|(((
1723 -Inkrement 2
1724 -)))|(((
1725 -06/2023
1726 -)))|(((
1727 -2024
1728 -)))|(((
1729 -05/2024
1730 -)))|(((
1731 -12
1732 -)))
1733 -|(((
1734 -Inkrement 3
1735 -)))|(((
1736 -10/2023
1737 -)))|(((
1738 -2024
1739 -)))|(((
1740 -06/2024
1741 -)))|(((
1742 -9
1743 -)))
1744 1744  
1745 1745  Výstupom bude funkčný IS dodaný podľa naplnenia všetkých funkčných a nefunkčných požiadaviek. Z pohľadu realizácie projektu bude prechádzať štandardnými etapami riadenia IT projektov.
1746 1746  
... ... @@ -1754,7 +1754,7 @@
1754 1754  
1755 1755  Pre tieto etapy sú definované jasné výstupy, ktoré majú byť dodané a budú predmetom akceptačných kritérií.
1756 1756  
1757 -Výsledným produktom bude dodaný systém IIS PLI so všetkými definovanými komponentmi akcentujúcimi všetky požiadavky definované v rámci DFŠ, ktorá bude detailizovať navrhované požiadavky podľa prílohy Katalóg požiadaviek.
1603 +Výsledným produktom bude dodaný IIS PLI so všetkými definovanými komponentmi akcentujúcimi všetky požiadavky definované v rámci DFŠ, ktorá bude detailizovať navrhované požiadavky podľa prílohy Katalóg požiadaviek.
1758 1758  
1759 1759  Dodávka služieb pre hlavné aktivity bude realizovaná formou projektu v súlade s metodikou, ktorá vychádza z:
1760 1760  
... ... @@ -1771,6 +1771,7 @@
1771 1771  
1772 1772  V nasledujúcej tabuľke sú definované jednotlivé výstupy po fázach projektu pre každú etapu:
1773 1773  
1620 +(% class="wrapped" %)
1774 1774  |(((
1775 1775  **Etapy**
1776 1776  )))|(((
... ... @@ -1781,85 +1781,85 @@
1781 1781  )))|(((
1782 1782  Bude vypracovaný detailný návrh riešenia systému. Súčasne bude vypracovaný návrh systému s členením na moduly a nimi poskytované funkcie. Zámerom aktivity je ukázať, ako bude systém realizovaný v implementačnej fáze:
1783 1783  
1784 --        Vypracovanie detailného návrhu riešenia,
1631 +-          Vypracovanie detailného návrhu riešenia,
1785 1785  
1786 --        vypracovanie technického návrhu riešenia,
1633 +-          vypracovanie technického návrhu riešenia,
1787 1787  
1788 --        Vypracovanie implementačného plánu,
1635 +-          Vypracovanie implementačného plánu,
1789 1789  
1790 --        Vypracovanie popisu procesov.
1637 +-          Vypracovanie popisu procesov.
1791 1791  
1792 1792  V rámci činnosti prebehne analýza požiadaviek zákazníka a na jej základe návrh, dizajn a dekompozícia nových funkčných celkov IS.
1793 1793  
1794 1794  Detailný návrh riešenia bude obsahovať analýzu a popis nasledovných oblastí:
1795 1795  
1796 --        Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalitu,
1643 +-          Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalitu,
1797 1797  
1798 --        Popis funkcionality prostredníctvom typových úloh,
1645 +-          Popis funkcionality prostredníctvom typových úloh,
1799 1799  
1800 --        Prezentačná vrstva, popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty v súlade s IDSK – wireframe model, pričom riešenie bude podporené prieskumom užívateľských požiadaviek,
1647 +-          Prezentačná vrstva, popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty v súlade s IDSK – wireframe model, pričom riešenie bude podporené prieskumom užívateľských požiadaviek,
1801 1801  
1802 --        Analýzu technických požiadaviek,
1649 +-          Analýzu technických požiadaviek,
1803 1803  
1804 --        Technický návrh riešenia,
1651 +-          Technický návrh riešenia,
1805 1805  
1806 --        Funkčnosť systému a rozsah budúceho systému spracovaním Prípadov použitia (Use case),
1653 +-          Funkčnosť systému a rozsah budúceho systému spracovaním Prípadov použitia (Use case),
1807 1807  
1808 --        Popis a model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény (diagramy tried) a model chovania sa kľúčových objektov cez stavové diagramy,
1655 +-          Popis a model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény (diagramy tried) a model chovania sa kľúčových objektov cez stavové diagramy,
1809 1809  
1810 --        Popis algoritmov výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek formou diagramu aktivít,
1657 +-          Popis algoritmov výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek formou diagramu aktivít,
1811 1811  
1812 --        Analýza a popis API vytvorených webových služieb,
1659 +-          Analýza a popis API vytvorených webových služieb,
1813 1813  
1814 --        Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
1661 +-          Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
1815 1815  
1816 1816  Je potrebné, aby výstupy analýzy zohľadňovali špecifiká domény vyplývajúce z:
1817 1817  
1818 --        relevantnej legislatívy (zákony, vyhlášky, nariadenia, atď.) a koncepcie (KRIS, NKIVS, SIVS, atď.),
1665 +-          relevantnej legislatívy (zákony, vyhlášky, nariadenia, atď.) a koncepcie (KRIS, NKIVS, SIVS, atď.),
1819 1819  
1820 --        internej dokumentácie orgánov štátnej správy (smernice, pracovné poriadky, organizačná štruktúra, metodické pokyny, atď.),
1667 +-          internej dokumentácie orgánov štátnej správy (smernice, pracovné poriadky, organizačná štruktúra, metodické pokyny, atď.),
1821 1821  
1822 --        technická dokumentácia k informačným systémom využívaných v doméne v súčasnosti,
1669 +-          technická dokumentácia k informačným systémom využívaných v doméne v súčasnosti,
1823 1823  
1824 --        národným špecifikám v oblasti civilného letectva.
1671 +-          národným špecifikám v oblasti civilného letectva.
1825 1825  
1826 1826  Pri tejto fáze projektu sa ráta s intenzívnou súčinnosťou objednávateľa, a to hlavne v nasledujúcich oblastiach:
1827 1827  
1828 --        stretnutia na poskytnutie spresňujúcich informácii o existujúcom stave a jeho nedokonalostí,
1675 +-          stretnutia na poskytnutie spresňujúcich informácii o existujúcom stave a jeho nedokonalostí,
1829 1829  
1830 --        konzultačné a validačné stretnutia,
1677 +-          konzultačné a validačné stretnutia,
1831 1831  
1832 --        zabezpečenie formálnych ako aj obsahových a výkonných vstupov z tretích strán vo vzťahu k súčasnému stavu.
1679 +-          zabezpečenie formálnych ako aj obsahových a výkonných vstupov z tretích strán vo vzťahu k súčasnému stavu.
1833 1833  
1834 1834  Súčasťou detailného návrhu riešenia je aj časť pre technický návrh riešenia - bude obsahovať návrh a popis jednotlivých technických komponentov riešenia, spôsobu komunikácie, integrácie a bezpečnostnej stránky riešenia. Bude slúžiť ako podklad pre obstaranie, prípravu, inštaláciu a konfiguráciu technickej infraštruktúry systému ak bude potrebná. Bude obsahovať najmä nasledovné časti:
1835 1835  
1836 --        Popis použitých technológií,
1683 +-          Popis použitých technológií,
1837 1837  
1838 --        Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
1685 +-          Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
1839 1839  
1840 --        Popis sieťovej infraštruktúry,
1687 +-          Popis sieťovej infraštruktúry,
1841 1841  
1842 --        Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
1689 +-          Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
1843 1843  
1844 --        Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
1691 +-          Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
1845 1845  
1846 1846  Implementačný plán, ktorý musí obsahovať:
1847 1847  
1848 --        detailný časový rámec implementácie IS,
1695 +-          detailný časový rámec implementácie IS,
1849 1849  
1850 --        vypracovanie plánu testov,
1697 +-          vypracovanie plánu testov,
1851 1851  
1852 --        plán školení,
1699 +-          plán školení,
1853 1853  
1854 --        spôsob zavedenia pilotnej prevádzky.
1701 +-          spôsob zavedenia pilotnej prevádzky.
1855 1855  
1856 1856  Počas celej dodávky projektu bude prebiehať riadenie projektu. Pre potreby riadenia projektu bude vypracovaný komunikačný plán, v ktorom je potrebné definovať:
1857 1857  
1858 --        spôsob komunikácie všetkých subjektov zainteresovaných do projektu,
1705 +-          spôsob komunikácie všetkých subjektov zainteresovaných do projektu,
1859 1859  
1860 --        indikatívny harmonogram s monitorovaním a hodnotením,
1707 +-          indikatívny harmonogram s monitorovaním a hodnotením,
1861 1861  
1862 --        manažment rizík.
1709 +-          manažment rizík.
1863 1863  
1864 1864  Realizácia aktivity bude ukončená akceptačným protokolom.
1865 1865  )))
... ... @@ -1870,19 +1870,21 @@
1870 1870  
1871 1871  V rámci implementácie budú realizované najmä nasledovné činnosti:
1872 1872  
1873 --        vypracovanie a dodávka aplikačného programového vybavenia a jeho komponentov (implementácia funkcionality jednotlivých funkčných celkov IS podľa odsúhlasených analytických dokumentov),
1720 +-          vypracovanie a dodávka aplikačného programového vybavenia a jeho komponentov (implementácia funkcionality jednotlivých funkčných celkov IS podľa odsúhlasených analytických dokumentov),
1874 1874  
1875 --        interné testovanie s testovacími dátami vyhotovenými uchádzačom,
1722 +-          interné testovanie s testovacími dátami vyhotovenými uchádzačom,
1876 1876  
1877 --        inštalácia a konfigurácia aplikačného programového vybavenia do testovacej prevádzky,
1724 +-          inštalácia a konfigurácia aplikačného programového vybavenia do testovacej prevádzky,
1878 1878  
1879 --        implementácia rozhraní s externými informačnými systémami,
1726 +-          implementácia rozhraní s externými informačnými systémami,
1880 1880  
1881 --        implementácia bezpečnostných mechanizmov,
1728 +-          implementácia bezpečnostných mechanizmov,
1882 1882  
1883 --        vyhotovenie technickej a prevádzkovej dokumentácie.
1730 +-          vyhotovenie technickej a prevádzkovej dokumentácie.
1884 1884  
1885 1885  Implementácia bude realizovaná podľa princípov štandardizovanej metodiky vývoja IS, ktorá je v súlade s medzinárodnými normami, schválenej Koncepcie rozvoja informačných systémov. Systém, jeho komponenty a aplikácie budú vybudované podľa zákona č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov, zákona č. 305/2013 Z. z. o elektronickej podobe výkonu pôsobnosti orgánov verejnej moci a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o e-Governmente) v znení neskorších predpisov, vyhláškou Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov a ďalšími súvisiacimi právnymi predpismi.
1733 +
1734 +V rámci implementácie bude zabezpečená aj migrácia údajov zo súčasných systémov na základe vypracovaného migračného plánu
1886 1886  )))
1887 1887  |(((
1888 1888  Testovanie
... ... @@ -1889,21 +1889,21 @@
1889 1889  )))|(((
1890 1890  V rámci tejto činnosti bude otestovaná funkčnosť vyvinutého riešenia IS. Úlohou aktivity je najmä preveriť interakciu a správnosť integrácie komponentov softvéru, preveriť, že všetky požiadavky boli správne implementované, identifikovať chyby a zaistiť ich odstránenie pred nasadením systému. V rámci testovania budú realizované najmä nasledovné činnosti:
1891 1891  
1892 --        testovanie systému podľa testovacích scenárov,
1741 +-          testovanie systému podľa testovacích scenárov,
1893 1893  
1894 --        funkčné testovanie FAT,
1743 +-          funkčné testovanie FAT,
1895 1895  
1896 --        integračné testovanie,
1745 +-          integračné testovanie,
1897 1897  
1898 --        záťažové a výkonnostné testovanie,
1747 +-          záťažové a výkonnostné testovanie,
1899 1899  
1900 --        bezpečnostné testovanie,
1749 +-          bezpečnostné testovanie,
1901 1901  
1902 --        používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX vrátane testovania všetkými užívateľmi systému, pričom výsledkom musí byť popis reálnych prípadov použitia s definovanými požiadavkami na riadenie ,
1751 +-          používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX vrátane testovania všetkými užívateľmi systému, pričom výsledkom musí byť popis reálnych prípadov použitia s definovanými požiadavkami na riadenie ,
1903 1903  
1904 --        užívateľské akceptačné testovanie UAT,
1753 +-          užívateľské akceptačné testovanie UAT,
1905 1905  
1906 --        vyhotovenie protokolov z priebehu testovania.
1755 +-          vyhotovenie protokolov z priebehu testovania.
1907 1907  
1908 1908  Realizácia aktivity bude ukončená akceptačným protokolom.
1909 1909  )))
... ... @@ -1914,19 +1914,19 @@
1914 1914  
1915 1915  V rámci nasadenia IS budú realizované najmä nasledovné činnosti:
1916 1916  
1917 --        Inštalácia finálnej verzie aplikačného softvéru do produkčnej prevádzky,
1766 +-          Inštalácia finálnej verzie aplikačného softvéru do produkčnej prevádzky,
1918 1918  
1919 --        Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
1768 +-          Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
1920 1920  
1921 --        Realizácia školení užívateľov – spolu cca 90 používateľov,
1770 +-          Realizácia školení užívateľov – spolu cca 90 používateľov,
1922 1922  
1923 --        Vytvorenie používateľskej dokumentácie,
1772 +-          Vytvorenie používateľskej dokumentácie,
1924 1924  
1925 --        Sprevádzkovanie pracoviska podpory,
1774 +-          Sprevádzkovanie pracoviska podpory,
1926 1926  
1927 --        Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
1776 +-          Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
1928 1928  
1929 -Pred spustením produkčnej prevádzky sa vykoná pilotná prevádzka. Pilotná prevádzka predstavuje plné overenie požadovanej funkčnosti koncovým používateľom bezprostredne pred nasadením produkčného systému. Slúži na overenie plnej funkcionality a procesov s ňou súvisiacimi, umožňuje koncovému používateľovi vyskúšať si „na ostro“ prácu s aplikáciou, upozorniť ešte na možné chyby,  v prípade chyby korigovať funkčnosť a tým aj znižovať riziko navýšenia prácnosti  po nasadení. Pilotná prevádzka bude končiť vyhodnotením pilotnej prevádzky a v prípade potreby prijatím potrebných opatrení.
1778 +Pred spustením produkčnej prevádzky sa vykoná pilotná prevádzka. Pilotná prevádzka predstavuje plné overenie požadovanej funkčnosti koncovým používateľom bezprostredne pred nasadením produkčného systému. Slúži na overenie plnej funkcionality a procesov s ňou súvisiacimi, umožňuje koncovému používateľovi vyskúšať si  „na ostro“ prácu s aplikáciou, upozorniť ešte na možné chyby,  v prípade chyby korigovať funkčnosť a tým aj znižovať riziko navýšenia prácnosti  po nasadení. Pilotná prevádzka bude končiť vyhodnotením pilotnej prevádzky a v prípade potreby prijatím potrebných opatrení.
1930 1930  
1931 1931  Realizácia aktivity bude ukončená finálnym akceptačným protokolom.
1932 1932  )))
... ... @@ -1933,19 +1933,19 @@
1933 1933  |(((
1934 1934  Produktová dokumentácia bude pozostávať z nasledovných dokumentov:
1935 1935  
1936 --        technická dokumentácia,
1785 +-          technická dokumentácia,
1937 1937  
1938 --        prevádzková dokumentácia,
1787 +-          prevádzková dokumentácia,
1939 1939  
1940 --        používateľská dokumentácia,
1789 +-          používateľská dokumentácia,
1941 1941  
1942 --        právna analýza súladu spracúvania osobných údajov v dodávanom informačnom systéme voči požiadavkám platnej legislatívy Slovenskej republiky a Európskej únie na ochranu osobných údajov,
1791 +-          právna analýza súladu spracúvania osobných údajov v dodávanom informačnom systéme voči požiadavkám platnej legislatívy SR a EÚ na ochranu osobných údajov,
1943 1943  
1944 --        bezpečnostný projekt,
1793 +-          bezpečnostný projekt,
1945 1945  
1946 --        analýza bezpečnosti, ktorý bude súčasťou bezpečnostného projektu podľa prílohy č. 3 vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 179/2020 Z. z., ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy a vyhlášky Národného bezpečnostného úradu č. 362/2018, ktorou sa ustanovuje obsah bezpečnostných opatrení, obsah a štruktúra bezpečnostnej dokumentácie a rozsah všeobecných bezpečnostných opatrení,
1795 +-          analýza bezpečnosti, ktorý bude súčasťou bezpečnostného projektu podľa prílohy č. 3 vyhlášky č. 179/2020 a 362/2018 ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy,
1947 1947  
1948 --        spracovanie dokumentácie pre Havarijný plán.
1797 +-          spracovanie dokumentácie pre Havarijný plán.
1949 1949  )))
1950 1950  |(((
1951 1951  Riadenie projektu
... ... @@ -1954,19 +1954,19 @@
1954 1954  
1955 1955  Dodávka služieb pre IS bude realizovaná formou projektu v súlade s metodikou, ktorá vychádza z:
1956 1956  
1957 --        štandardu PRINCE2,
1806 +-          štandardu PRINCE2,
1958 1958  
1959 --        výnosu Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 55/2014 Z. z. o štandardoch pre informačné systémy verejnej správy v znení neskorších predpisov, resp. vykonávacieho predpisu vydaného podľa § 31 zákona č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov a bude dodržovať internú metodiku integrácií,
1808 +-          výnosu Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 55/2014 Z. z. o štandardoch pre informačné systémy verejnej správy v znení neskorších predpisov resp. vykonávacieho predpisu vydaného podľa § 31 zákona č. 95/2019 Z. z. v znení neskorších predpisov a bude dodržovať internú metodiku integrácií,
1960 1960  
1961 --        vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
1810 +-          vyhlášky Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
1962 1962  
1963 1963  Činnosť bude trvať počas celej doby realizácie projektu a pokrýva projektové riadenie, finančné riadenie a monitorovania realizácie podľa systému riadenia projektov podľa metodiky Prince2. V rámci tejto aktivity budú najmä tieto činnosti:
1964 1964  
1965 --        Činnosti projektovej kancelárie,
1814 +-          Činnosti projektovej kancelárie,
1966 1966  
1967 --        Dodržiavanie a zabezpečovanie kvality.
1816 +-          Dodržiavanie a zabezpečovanie kvality.
1968 1968  
1969 -Riadenie dodávok - najmä riadenie administratívneho a organizačného zabezpečenia implementácie IS dodávateľmi, sledovanie plnenia harmonogramu realizácie aktivít projektu, zabezpečovanie dokumentov, riadenie rizík a prípadných zmien v projekte, zabezpečovanie koordinácie projektových činností v rámci všetkých zainteresovaných strán, administratívna podpora projektu, písomná komunikácia, administratívne vedenie projektovej dokumentácie a príprava podkladov pre členov projektového tímu.
1818 +Riadenie dodávok - najmä riadenie administratívneho a organizačného zabezpečenia implementácie IS  dodávateľmi, sledovanie plnenia harmonogramu realizácie aktivít projektu, zabezpečovanie dokumentov, riadenie rizík a prípadných zmien v projekte, zabezpečovanie koordinácie projektových činností v rámci všetkých zainteresovaných strán, administratívna podpora projektu, písomná komunikácia, administratívne vedenie projektovej dokumentácie a príprava podkladov pre členov projektového tímu.
1970 1970  
1971 1971  Realizácia projektu začne schválením iniciačného dokumentu (PID), ktorý bude vypracovaný dodávateľom.
1972 1972  
... ... @@ -1975,6 +1975,7 @@
1975 1975  
1976 1976  V nasledujúcej tabuľke sú jednotlivé výstupy aktivít podľa fáz projektu:
1977 1977  
1827 +(% class="wrapped" %)
1978 1978  |(((
1979 1979  **Aktivity**
1980 1980  )))|(((
... ... @@ -1983,297 +1983,265 @@
1983 1983  |(((
1984 1984  **1.** **Analýza a dizajn**
1985 1985  
1986 -·        Detailný návrh riešenia (DNR)
1836 +·         Detailný návrh riešenia (DNR)
1987 1987  
1988 -·        Technický návrh riešenia
1838 +·         Technický návrh riešenia
1989 1989  
1990 -·        Implementačný plán
1840 +·         Implementačný plán
1991 1991  
1992 -·        Projektový iniciačný dokument (PID)
1842 +·         Projektový iniciačný dokument (PID)
1993 1993  )))|(((
1994 1994  **DNR obsahuje:**
1995 1995  
1996 -·        Analýza požiadaviek obsahujúca:
1846 +·         Analýza požiadaviek obsahujúca:
1997 1997  
1998 -·        Analýzu funkčných požiadaviek,
1848 +·         Analýzu funkčných požiadaviek,
1999 1999  
2000 -·        Analýzu technických požiadaviek,
1850 +·         Analýzu technických požiadaviek,
2001 2001  
2002 -·        Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalita,
1852 +·         Zoznam funkčných celkov IS a ich funkcionalita,
2003 2003  
2004 -·        Typové úlohy na popis funkcionality,
1854 +·         Typové úlohy na popis funkcionality,
2005 2005  
2006 -·        Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
1856 +·         Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
2007 2007  
2008 -·        Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
1858 +·         Popis používateľského rozhrania – požiadavky na vizuálne komponenty,
2009 2009  
2010 -·        Prípady použitia (Use case) t. j. slovné scenáre popisujúce funkčnosť systému a vymedzujúce jeho rozsah, pričom do aktivity musia byť zainteresovaní všetci budúci užívatelia systému,
1860 +·         Prípady použitia (Use case) t. j. slovné scenáre popisujúce funkčnosť systému a vymedzujúce jeho rozsah, pričom do aktivity musia byť zainteresovaní všetci budúci užívatelia systému,
2011 2011  
2012 -·        Popis praktických alebo zamýšľaných praktických testov,
1862 +·         Popis praktických alebo zamýšľaných praktických testov,
2013 2013  
2014 -·        model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény - diagramy tried ,
1864 +·         model analytických tried, ktoré tvoria kľúčové pojmy domény - diagramy tried ,
2015 2015  
2016 -·        model chovania sa kľúčových objektov -  stavové diagramy,
1866 +·         model chovania sa kľúčových objektov -  stavové diagramy,
2017 2017  
2018 -·        diagramy aktivít popisujúce algoritmy kľúčových, výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek,
1868 +·         diagramy aktivít popisujúce algoritmy kľúčových, výpočtových modulov, benchmarkov, kalkulačiek,
2019 2019  
2020 -·        Popis API vytvorených webových služieb,
1870 +·         Popis API vytvorených webových služieb,
2021 2021  
2022 -·        Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
1872 +·         Fyzický dátový model navrhovanej databázovej platformy.
2023 2023  
2024 2024  **Technický návrh riešenia obsahujúci minimálne:**
2025 2025  
2026 -·        Popis použitých technológií,
1876 +·         Popis použitých technológií,
2027 2027  
2028 -·        Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
1878 +·         Požiadavky na softvérové licencie pre vývojové a produkčné prostredie,
2029 2029  
2030 -·        Popis sieťovej infraštruktúry,
1880 +·         Popis sieťovej infraštruktúry,
2031 2031  
2032 -·        Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
1882 +·         Rozhrania systému, spôsob integrácie modulov a systémov,
2033 2033  
2034 -·        Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
1884 +·         Požiadavky na rýchlosť odozvy, dostupnosť systému, priepustnosť systému.
2035 2035  
2036 2036  **Implementačný plán obsahujúci minimálne:**
2037 2037  
2038 -·        detailný časový rámec implementácie IS,
1888 +·         detailný časový rámec implementácie IS,
2039 2039  
2040 -·        plán testov,
1890 +·         plán testov,
2041 2041  
2042 -·        plán školení,
1892 +·         plán školení,
2043 2043  
2044 -·        spôsob zavedenia do pilotnej prevádzky.
1894 +·         spôsob zavedenia do pilotnej prevádzky.
2045 2045  
2046 2046   **PID obsahuje minimálne:**
2047 2047  
2048 -·        Rozsah a ciele projektu,
1898 +·         Rozsah a ciele projektu,
2049 2049  
2050 -·        Výstupy projektu,
1900 +·         Výstupy projektu,
2051 2051  
2052 -·        Prístup k realizácii projektu,
1902 +·         Prístup k realizácii projektu,
2053 2053  
2054 -·        Organizácia a štandardy pre riadenie projektu,
1904 +·         Organizácia a štandardy pre riadenie projektu,
2055 2055  
2056 -·        Akceptačné kritériá,
1906 +·         Akceptačné kritériá,
2057 2057  
2058 -·        Plán projektu,
1908 +·         Plán projektu,
2059 2059  
2060 -·        Detailný harmonogram dodávok a platobných míľnikov,
1910 +·         Detailný harmonogram dodávok a platobných míľnikov,
2061 2061  
2062 -·        Komunikačný plán projektu a postupy eskalácie,
1912 +·         Komunikačný plán projektu a postupy eskalácie,
2063 2063  
2064 -·        Pravidlá pre riadenie rizík a závislostí,
1914 +·         Pravidlá pre riadenie rizík a závislostí,
2065 2065  
2066 -·        Pravidlá pre riadenie kvality a požiadavky na kvalitu výstupov,
1916 +·         Pravidlá pre riadenie kvality a požiadavky na kvalitu výstupov,
2067 2067  
2068 -·        Pravidlá pre riadenie konfigurácie,
1918 +·         Pravidlá pre riadenie konfigurácie,
2069 2069  
2070 -·        Pravidlá pre riadenie zmien,
1920 +·         Pravidlá pre riadenie zmien,
2071 2071  
2072 -·        Pravidlá akceptácie, odovzdania a správy zdrojových kódov,
1922 +·         Pravidlá akceptácie, odovzdania a správy zdrojových kódov,
2073 2073  
2074 -·        Pravidlá pre správu, aktualizáciu a udržiavanie licencií,
1924 +·         Pravidlá pre správu, aktualizáciu a udržiavanie licencií,
2075 2075  
2076 -·        Šablóny a vzorové dokumenty.
1926 +·         Šablóny a vzorové dokumenty.
2077 2077  )))
2078 2078  |(((
2079 2079  **2. Implementácia**
2080 2080  
2081 -·        Príprava technologického prostredia pre inštaláciu riešenia
1931 +·         Príprava technologického prostredia pre inštaláciu riešenia
2082 2082  
2083 -·        Implementácia funkčných celkov IS
1933 +·         Implementácia funkčných celkov IS
2084 2084  )))|(((
2085 -·        Vývojové, testovacie a produkčné prostredie v prevádzke,
1935 +·         Vývojové, testovacie a produkčné prostredie v prevádzke,
2086 2086  
2087 -·        Implementované funkčné celky IS,
1937 +·         Implementované funkčné celky IS,
2088 2088  
2089 -·        Aplikačná príručka,
1939 +·         Aplikačná príručka,
2090 2090  
2091 -·        Inštalačná príručka a pokyny na inštaláciu,
1941 +·         Inštalačná príručka a pokyny na inštaláciu,
2092 2092  
2093 -·        Integračná príručka,
1943 +·         Integračná príručka,
2094 2094  
2095 -·        Prevádzkový opis a pokyny pre servis a údržbu - Prevádzková dokumentácia,
1945 +·         Prevádzkový opis a pokyny pre servis a údržbu - Prevádzková dokumentácia,
2096 2096  
2097 -·        Pokyny pre obnovu v prípade výpadku alebo havárie (Havarijný plán),
1947 +·         Pokyny pre obnovu v prípade výpadku alebo havárie (Havarijný plán),
2098 2098  
2099 -·        Bezpečnostný projekt.
1949 +·         Bezpečnostný projekt.
2100 2100  )))
2101 2101  |(((
2102 2102  **3. Testovanie**
2103 2103  
2104 -·        funkčné testovanie FAT
1954 +·         funkčné testovanie FAT
2105 2105  
2106 -·        integračné testovanie
1956 +·         integračné testovanie
2107 2107  
2108 -·        záťažové a výkonnostné testovanie
1958 +·         záťažové a výkonnostné testovanie
2109 2109  
2110 -·        bezpečnostné testovanie
1960 +·         bezpečnostné testovanie
2111 2111  
2112 -·        používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX
1962 +·         používateľské testy funkčného používateľského rozhrania UX
2113 2113  
2114 -·        užívateľské akceptačné testovanie UAT
1964 +·         užívateľské akceptačné testovanie UAT
2115 2115  )))|(((
2116 -·        Testovacia procedúra a testovacie scenáre,
1966 +·         Testovacia procedúra a testovacie scenáre,
2117 2117  
2118 -·        Ukončené funkčné testovanie,
1968 +·         Ukončené funkčné testovanie,
2119 2119  
2120 -·        Ukončené integračné testovanie,
1970 +·         Ukončené integračné testovanie,
2121 2121  
2122 -·        Ukončené záťažové testovanie,
1972 +·         Ukončené záťažové testovanie,
2123 2123  
2124 -·        Ukončené bezpečnostné testovanie,
1974 +·         Ukončené bezpečnostné testovanie,
2125 2125  
2126 -·        Ukončené testovanie funkčného používateľského rozhrania UX (súčasťou musí byť popis scenárov použitia jednotlivých užívateľov systému),
1976 +·         Ukončené testovanie funkčného používateľského rozhrania UX (súčasťou musí byť popis scenárov použitia jednotlivých užívateľov systému),
2127 2127  
2128 -·        Ukončené akceptačné testovanie.
1978 +·         Ukončené akceptačné testovanie.
2129 2129  )))
2130 2130  |(((
2131 2131  **4. Nasadenie a školenia**
2132 2132  
2133 -·        Pilotná prevádzka
1983 +·         Pilotná prevádzka
2134 2134  
2135 -·        Školenia
1985 +·         Školenia
2136 2136  
2137 -·        Produkčná prevádzka
1987 +·         Produkčná prevádzka
2138 2138  )))|(((
2139 -·        Nainštalovaná finálna verzia IS,
1989 +·         Nainštalovaná finálna verzia IS,
2140 2140  
2141 -·        Ukončené školenia užívateľov,
1991 +·         Ukončené školenia užívateľov,
2142 2142  
2143 -·        Používateľská dokumentácia,
1993 +·         Používateľská dokumentácia,
2144 2144  
2145 -·        Sprevádzkované pracovisko podpory,
1995 +·         Sprevádzkované pracovisko podpory,
2146 2146  
2147 -·        Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
1997 +·         Naplnenie potrebných údajov o používateľoch do evidencie prístupov, nastavenie prístupových práv, vygenerovanie prístupových hesiel,
2148 2148  
2149 -·        Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
1999 +·         Riešenie potenciálnych problémov prostredníctvom pracoviska podpory Obstarávateľa a nastavenie komunikácie s týmto pracoviskom.
2150 2150  )))
2151 2151  |(((
2152 2152  **5. Riadenie projektu**
2153 2153  
2154 -·        Projektová kancelária
2004 +·         Projektová kancelária
2155 2155  )))|(((
2156 -·        Projektová dokumentácia.
2006 +·         Projektová dokumentácia.
2157 2157  
2158 2158  \\
2159 2159  )))
2160 2160  
2011 +// //
2012 +
2161 2161  \\
2162 2162  
2163 2163  **~ **
2164 2164  
2165 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.NÁHĽADARCHITEKTÚRY"/}}5.   NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY =
2017 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.NÁHĽADARCHITEKTÚRY"/}}5.    NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY =
2166 2166  
2167 2167  V nasledujúcej časti je definovaný náhľad biznis architektúry riešenia ako aj aplikačnej architektúry riešenia.
2168 2168  
2169 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.1.NáhľadaktuálnejarchitektúryriešeniaASIS:"/}}5.1.        Náhľad aktuálnej architektúry riešenia AS IS: ==
2021 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.1.NáhľadaktuálnejarchitektúryriešeniaASIS:"/}}5.1.         Náhľad aktuálnej architektúry riešenia AS IS: ==
2170 2170  
2171 -Súčasné riešenie má vytvorené prostredie na zadávanie informácií priamo prostredníctvom AIS portálu (eWIZARD), pričom je možné zadávať len informácie pre potreby leteckej informačnej príručky. Ostatné produkty LIS sú tvorené inými spôsobmi, ako napr. zadávanie oznámení NOTAM prostredníctvom leteckej pevnej telekomunikačnej siete AFTN, pričom následne tieto údaje zverejňuje LPS SR prostredníctvom AIS portálu.
2023 +Súčasné riešenie má vytvorené prostredie na zadávanie informácií priamo prostredníctvom AIS portálu (eWIZARD), pričom je možné zadávať len informácie pre potreby AIPu. Ostatné produkty LIS sú tvorené inými spôsobmi, ako napr. zadávanie správ NOTAM prostredníctvom AFTN, pričom následne tieto údaje zverejňuje LPS prostredníctvom AIS portálu.
2172 2172  
2173 -[[image:attach:Biznis_ASIS.jpg]]
2025 +\\
2174 2174  
2175 -Systémové riešenie na zabezpečenie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky úplne absentuje.
2027 +[[image:attach:image2022-8-19_11-22-48.png]]
2176 2176  
2177 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.Biznisarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.2.        Biznis architektúra navrhovaného riešenia ==
2029 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.Biznisarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.2.         Biznis architektúra navrhovaného riešenia ==
2178 2178  
2179 -Na nasledujúcich schémach je definovaný grafický návrh biznis riešenia IS rozdelený na dva základe moduly, a to:
2031 +Na nasledujúcich schémach je definovaný grafický návrh biznis riešenia IS rozdelený na dve základe časti a to:
2180 2180  
2181 -* Modul LIS
2182 -* Modul U-SPACE
2033 +* LIS
2034 +* U-SPACE
2183 2183  
2184 2184  Popis biznis architektúry LIS:
2185 2185  
2186 -[[image:attach:Biznis_TOBE_LIS.jpg]]
2038 +[[image:attach:image2022-8-19_11-23-9.png]]
2187 2187  
2188 2188  Popis biznis architektúry U-SPACE:
2189 2189  
2190 -[[image:attach:Biznis_TOBE_USPACE.jpg]]
2042 +[[image:attach:image2022-8-19_11-23-25.png]]
2191 2191  
2192 2192  Detailný popis procesov biznis architektúry sú v Prístupe k projektu.
2193 2193  
2194 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.1.Rámcovýpopisbiznisarchitektúry"/}}5.2.1.     Rámcový popis biznis architektúry ===
2046 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.2.1.Rámcovýpopisbiznisarchitektúry"/}}5.2.1.    Rámcový popis biznis architektúry ===
2195 2195  
2196 -Architektúra je založená na vybudovaní komplexného systému, ktorý bude rozdelený na 2 základné moduly, a to modul LIS, ktorý bude poskytovať nástroje na tvorbu leteckých údajov a leteckých informácií, ich validáciu a spracovanie, ako aj zverejňovanie. Ide o systém, ktorý tieto údaje bude produkovať nie len pre súčasné nastavenie leteckej informačnej služby, ale aj pre potreby rozšírenia funkcionalít podľa požiadaviek platných právnych predpisov.
2048 +Architektúra je založená na vybudovaní komplexného systému, ktorý bude poskytovať nástroje na tvorbu leteckých informácií, ich validáciu a spracovanie ako aj zverejňovanie. Jedná sa o systém, ktorý tieto údaje bude produkovať nie len pre súčasné nastavenie LIS ale aj pre potreby rozšírenia funkcionalít podľa novelizácie vykonávacích nariadenie v oblasti AIM. Systém zároveň obsahuje modul U-Space, ktorý slúži na komplexné poskytovanie služieb UTM v prostredí Slovenskej republiky.
2197 2197  
2198 -Druhým modulom je modul U-Space, ktorý zabezpečí aktuálne absentujúce systémové riešenia na UTM vo vzdušnom prostredí Slovenskej republiky, a to najmä v rozsahu vytvárania a publikovanie zemepisných oblastí UAS, poskytovania služieb CIS prostredníctvom jednotného poskytovateľa týchto služieb a zabezpečenie poskytovania služieb USS na úrovni služieb, špecifikovaných vykonávacím nariadením (EÚ) 2021/664, zohľadňujúc požiadavky vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/665 a vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2021/666.
2199 -
2200 2200  Tento biznis koncept bude podporený aj aplikačnou architektúrou.
2201 2201  
2202 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.3.Aplikačnáarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.3.        Aplikačná architektúra navrhovaného riešenia ==
2052 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.3.Aplikačnáarchitektúranavrhovanéhoriešenia"/}}5.3.         Aplikačná architektúra navrhovaného riešenia ==
2203 2203  
2204 2204  Na nasledujúcej schéme je definovaný návrh aplikačnej architektúry riešenia:
2205 2205  
2206 -[[image:attach:APLI_TOBE.jpg]]
2056 +\\
2207 2207  
2208 -Detailný popis architektonických komponentov a služieb je definovaný v dokumente Prístup k projektu.
2058 +[[image:attach:Aplication TO BE.jpg]]
2209 2209  
2210 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.PilotnýprojektriešeniapreU-SPACE"/}}5.4.      Pilotný projekt riešenia pre U-SPACE ==
2060 +\\
2211 2211  
2212 -Pilotný projekt modulu U-space bude realizovaný minimálne v nasledovnom rozsahu:
2062 +Detailný popis architektonických komponentov a služieb je definovaný v dokumente Prístup k projektu.
2213 2213  
2214 -**Teritoriálne vymedzenie:** Bratislava + okolie 50 km od vzťažného bodu Letiska M. R. Štefánika Bratislava.
2064 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-6.LEGISLATÍVA"/}}6.    LEGISLATÍVA =
2215 2215  
2216 -**Vzdušný priestor:**
2066 +Vytvorenie predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky si vyžaduje právnu úpravu pôsobnosti príslušných orgánov štátnej správy a iných osôb, ktorá je v procese prípravy.
2217 2217  
2218 -* 2 vzdušné priestory U-space v rámci riadeného vzdušného priestoru;
2219 -* 1 vzdušný priestor U-space v rámci neriadeného vzdušného priestoru;
2220 -* 3 zemepisné oblasti UAS (riadený/neriadený vzdušný priestor);
2221 -* Vertikálny limit VLL, tzn. 120 m nad úrovňou zeme (AGL); toto neplatí pre vzdušný priestor, v rámci riadeného vzdušného priestoru v prípade, ak poskytovateľ letových prevádzkových služieb povolí let aj vyššie ako 120 m nad úrovňou zeme (AGL) s výnimkou oblietavania prekážky/alternatíva vzdušný priestor určený prevádzkovateľom systému.
2068 +**Súčasná pôsobnosť MDaV SR**
2222 2222  
2223 -**Prevádzka UAS:**
2070 +1. MDaV SR je podľa § 46 ods. 1 písm. a) zákona č. 143/1998 Z. z. v spojení s § 8 ods. 1 písm. f) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy ústredným orgánom štátnej správy v civilnom letectve.
2071 +1. MDaV SR vykonáva pôsobnosť najmä podľa § 47 zákona č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2224 2224  
2225 -* Počet UAS v jedom okamihu: do 500 prevádzkovaných UAS v jednom okamihu;
2226 -* Počet celkovo zaregistrovateľných prevádzkovateľov UAS do 30 000 prevádzkovateľov UAS.
2073 +**Nová pôsobnosť MDaV SR**
2227 2227  
2228 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.Funkčnépožiadavkynasystém:"/}}5.4.1.     Funkčné požiadavky na systém: ===
2075 +1. Vzhľadom na požiadavky vyplývajúce z rôznych právne záväzných aktov Európskej únie najmä v oblasti civilného letectva, rôzna úroveň pripravenosti jednotlivých subjektov na plnenie legislatívnych požiadaviek, „rozdrobenosť“ pôvodcov príslušných informácií a poskytovateľov informácií, ako aj uvedené prínosy národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky má mať MDaV SR zodpovednosť a jedinečnú pozíciu, ako ústredný orgán štátnej správy v civilnom letectve, na realizáciu predmetného národného systému informácií pre používateľov vzdušného priestoru Slovenskej republiky na území Slovenskej republiky ako IIS PLI.
2229 2229  
2230 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.1.Pod-modulU-space/ZemepisnéoblastiUAS"/}}5.4.1.1.         Pod-modul U-space/Zemepisné oblasti UAS ====
2077 +\\
2231 2231  
2232 -* Možnosť vytvárania a publikovania zemepisných oblastí UAS v súlade s vykonávacím nariadením (EÚ) 2019/947 v platnom znení a príslušnými prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA);
2233 -* Funkčné požiadavky 131-140;
2079 +1. MDaV SR pripravilo návrh právnej úpravy, na základe ktorej bude
2080 +11. vlastníkom a správcom IIS PLI,
2081 +11. zodpovedné za zabezpečenie prevádzky IIS PLI ,
2082 +11. oprávnené určiť osobu, ktorá bude ako používateľ IIS PLI zodpovedná za publikáciu informácií v rámci národného systému informácií,
2083 +11. oprávnené určiť podmienky a povinnosti príslušných osôb v rámci národného systému informácií.
2234 2234  
2235 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.2.Pod-modulU-space/CIS"/}}5.4.1.2.         Pod-modul U-space/CIS ====
2085 +Z pohľadu konzistentnosti diela s exitujúcou legislatívnou musia byť naplnené nasledovné predpisy:
2236 2236  
2237 -* Možnosť poskytovania služieb CIS v rozsahu služieb zadefinovaných vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/664, vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/665, vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/666 a príslušnými prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA);
2238 -* Funkčné požiadavky v rozsahu požiadaviek 141-161, 165-167 a 180-187;
2239 -
2240 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-5.4.1.3.Pod-modulU-space/USSP"/}}5.4.1.3.         Pod-modul U-space/USSP ====
2241 -
2242 -* Možnosť poskytovania služieb USS v rozsahu služieb zadefinovaných vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/664, vykonávacom nariadení (EÚ) 2021/666 a príslušnými prostriedkami preukázania zhody a poradenským materiálom Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA);
2243 -* Funkčné požiadavky v rozsahu požiadaviek 188-251;
2244 -
2245 -Detailná špecifikácia bude predmetom prípravy VO a pilotný projekt bude predmetom konzultácií s trhom v priebehu prípravy VO.
2246 -
2247 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-6.LEGISLATÍVA"/}}6.   LEGISLATÍVA =
2248 -
2249 -Vytvorenie predmetného systému  IIS PL si vyžaduje právnu úpravu pôsobnosti príslušných orgánov štátnej správy a iných osôb, ktorá je v procese prípravy.
2250 -
2251 -**Súčasná pôsobnosť MD SR**
2252 -
2253 -1. MD SR je podľa § 46 ods. 1 písm. a) zákona č. 143/1998 Z. z. v spojení s § 8 ods. 1 písm. f) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy ústredným orgánom štátnej správy v civilnom letectve.
2254 -1. MD SR vykonáva pôsobnosť najmä podľa § 47 zákona č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2255 -
2256 -**Nová pôsobnosť MD SR**
2257 -
2258 -1. Vzhľadom na požiadavky vyplývajúce z rôznych právne záväzných aktov Európskej únie, najmä v oblasti civilného letectva, rôzna úroveň pripravenosti jednotlivých subjektov na plnenie legislatívnych požiadaviek, „rozdrobenosť“ pôvodcov príslušných informácií a poskytovateľov informácií, ako aj uvedené prínosy systému IIS PLI má mať MD SR zodpovednosť a jedinečnú pozíciu, ako ústredný orgán štátnej správy v civilnom letectve, na realizáciu predmetného systému IIS PLI.
2259 -1. MD SR pripravilo návrh právnej úpravy, na základe ktorej bude
2260 -11. správcom a prevádzkovateľom IIS PLI,
2261 -11. oprávnené určiť osobu, ktorá bude ako používateľ systému IIS PLI zodpovedná za publikáciu informácií,
2262 -11. oprávnené určiť osobu, ktorá bude ako používateľ systému IIS PLI poskytovať služby CIS a USS,
2263 -11. oprávnené určiť podmienky a povinnosti príslušných osôb.
2264 -
2265 -Z pohľadu konzistentnosti diela s exitujúcou legislatívnou musia byť naplnené požiadavky najmä týchto právnych predpisov:
2266 -
2267 -* zákon č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov, resp. nový zákon o civilnom letectve, ktorý je v legislatívnom procese (LP/2022/505),
2087 +* zákon č. 143/1998 Z. z. v znení neskorších predpisov (resp. nový zákon o civilnom letectve, ktorý je v legislatívnom procese),
2268 2268  * vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373 v platnom znení,
2269 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2019/947 v platnom znení,
2270 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/664,
2271 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/665,
2272 -* vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/666,
2089 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel (Ú. v. EÚ L 152, 11. 6. 2019) v platnom znení,
2090 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/664 z 22. apríla 2021 o regulačnom rámci pre priestor U-space (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021),
2091 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/665 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/373, pokiaľ ide o požiadavky na poskytovateľov manažmentu letovej prevádzky/leteckých navigačných služieb a na iné funkcie siete manažmentu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore U-space určenom v riadenom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 139, 23. 4. 2021),
2092 +* vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/666 z 22. apríla 2021, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 923/2012, pokiaľ ide o požiadavky na prevádzku letov s posádkou vo vzdušnom priestore U-space,
2273 2273  * Stratégia ochrany pred neoprávneným používaním bezpilotných lietadiel v oblasti kritickej infraštruktúry, ochrany súkromia, neoprávneného monitorovania objektov štátneho záujmu, ochrany objektov osobitnej dôležitosti a ďalších dôležitých objektov, nedovoleného prekročenia štátnej hranice alebo narušenia obmedzených a zakázaných vzdušných priestorov na území Slovenskej republiky schválená uznesením vlády Slovenskej republiky č. 48 z 19. januára 2022.
2274 2274  
2275 -\\
2276 -
2277 2277  Zároveň bude potrebné dodržať nasledovné predpisy pri implementácií:
2278 2278  
2279 2279  * zákon č. 523/2004 Z. z. o rozpočtových pravidlách verejnej správy v znení neskorších predpisov,
... ... @@ -2283,7 +2283,6 @@
2283 2283  * zákon č. 305/2013 Z. z. v znení neskorších predpisov,
2284 2284  * zákon č. 272/2016 Z. z. o dôveryhodných službách pre elektronické transakcie na vnútornom trhu a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o dôveryhodných službách) v znení neskorších predpisov,
2285 2285  * zákon č. 18/2018 Z. z. o ochrane osobných údajov a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov,
2286 -* nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/679 z 27. apríla 2016 o ochrane fyzických osôb pri spracúvaní osobných údajov a o voľnom pohybe takýchto údajov, ktorým sa zrušuje smernica 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane údajov) (Ú. v. EÚ L 119, 4.5.2016),
2287 2287  * zákon č. 69/2018 Z. z. o kybernetickej bezpečnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov,
2288 2288  * výnos Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 55/2014 Z. z. v znení neskorších predpisov,
2289 2289  * vyhláška Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 85/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov,
... ... @@ -2290,22 +2290,22 @@
2290 2290  * vyhláška Ministerstva financií Slovenskej republiky č. 275/2014 Z. z. o zaručenej konverzii,
2291 2291  * vyhláška Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu č. 78/2020 Z. z. v znení neskorších predpisov.
2292 2292  
2293 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.ROZPOČETAPRÍNOSY"/}}7.   ROZPOČET A PRÍNOSY =
2110 +**~ **
2294 2294  
2112 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.ROZPOČETAPRÍNOSY"/}}7.    ROZPOČET A PRÍNOSY =
2113 +
2295 2295  V tejto časti projektového zámeru je posúdená nákladová a prínosová efektívnosť zamýšľaného projektu.
2296 2296  
2297 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.Rozpočetprojektu"/}}7.1.        Rozpočet projektu ==
2116 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.Rozpočetprojektu"/}}7.1.         Rozpočet projektu ==
2298 2298  
2299 2299  Rozpočet projektu bol kalkulovaný na základe Use Case Point analýzy, kedy boli identifikované náklady na jednotlivé funkcionality. Každá funkcionalita bola priradená k identifikovaným modulom, ktorými sú:
2300 2300  
2301 -* LIS - Tvorba údajov
2302 -* LIS - Schvaľovanie
2303 -* LIS - Produkcia
2304 -* LIS - Zverejňovanie
2305 -* CIS Rozvoj
2306 -* PILOT - Zemepisne oblasti UAS
2307 -* PILOT - CIS
2308 -* PILOT - USSP
2120 +* Modul pre Tvorbu údajov
2121 +* Modul pre Schvaľovanie údajov
2122 +* Modul pre Produkciu
2123 +* Modul pre Zverejňovanie údajov
2124 +* Modul U-Space/CIS
2125 +* Modul U-Space/USSP
2309 2309  
2310 2310  Okrem externých nákladov boli kalkulované aj interné náklady, predovšetkým na pozície:
2311 2311  
... ... @@ -2315,10 +2315,11 @@
2315 2315  
2316 2316  V nasledujúcej tabuľke sú identifikované náklady na pripravované riešenie:
2317 2317  
2318 -[[image:attach:Rozpocet.jpg]]
2319 2319  
2320 -Z pohľadu investičných a prevádzkovaných nákladov ide o nasledovné náklady:
2321 2321  
2137 +Z pohľadu investičných a prevádzkovaných nákladov sa jedná o nasledovné náklady:
2138 +
2139 +(% class="wrapped" %)
2322 2322  |(((
2323 2323  **Fáza projektu**
2324 2324  )))|(((
... ... @@ -2331,7 +2331,7 @@
2331 2331  )))|(((
2332 2332  Externé náklady
2333 2333  )))|(((
2334 -10 303 968 €
2152 +11 740 538 €
2335 2335  )))
2336 2336  |(((
2337 2337  Interné náklady
... ... @@ -2341,7 +2341,7 @@
2341 2341  |(((
2342 2342  SPOLU
2343 2343  )))|(((
2344 -10 434 336 €
2162 +11 870 906 €
2345 2345  )))
2346 2346  |(% rowspan="3" %)(((
2347 2347  Prevádzka riešenia
... ... @@ -2348,17 +2348,17 @@
2348 2348  )))|(((
2349 2349  Prevádzkové SLA náklady (1 rok)
2350 2350  )))|(((
2351 -508 178 €
2169 +580 007 €
2352 2352  )))
2353 2353  |(((
2354 2354  Náklady na rozvoj (1 rok)
2355 2355  )))|(((
2356 -1 182 728 €
2174 +769 951 €
2357 2357  )))
2358 2358  |(((
2359 2359  SPOLU (1 rok)
2360 2360  )))|(((
2361 -1 690 907 €
2179 +1 349 958 €
2362 2362  )))
2363 2363  |(((
2364 2364  Riadenie projektu
... ... @@ -2365,81 +2365,23 @@
2365 2365  )))|(((
2366 2366  Externé náklady
2367 2367  )))|(((
2368 -487 512 €
2186 +140 000 €
2369 2369  )))
2370 2370  
2371 -Prevádzkové výdavky budú hradené z finančných prostriedkov, ktoré si bude MD SR uplatňovať v rámci prípravy návrhu rozpočtu verejnej správy na príslušné rozpočtové roky. Náklady na rozvoj boli počítané ako 15% obstarávacích nákladov aj vzhľadom na nepredvídateľnosť legislatívy a rozvoja v sektore U-space.
2189 +Prevádzkové výdavky budú hradené z rozpočtových prostriedkov kapitoly ministerstva. Prevádzkové náklady na rozvoj hlavne modulov ako CIS a U-SPACE boli z dôvodu novosti riešenia odhadnuté na 7% z investičných výdavkov. Preto sú celkové náklady na prevádzku na úrovni vyššej ako je 10 %.
2372 2372  
2373 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.1.Porovnanienákladovsozahraničím"/}}7.1.1.     Porovnanie nákladov so zahraničím ===
2191 +== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.Prínosyprojektu"/}}7.2.         Prínosy projektu ==
2374 2374  
2375 -Z pohľadu porovnania navrhovaného riešenia s existujúcimi riešeniami v oblasti U-Space uvádzame z dostupných zdrojov nasledovné:
2376 -
2377 -* Rakúsko - porovnateľný rámcový rozsah funkčných požiadaviek s predpokladanou hodnotou zákazky 4 685 201,48 € bez DPH
2378 -
2379 -[[https:~~/~~/pirkimai.eviesiejipirkimai.lt/app/rfq/publicpurchase_docs.asp?PID=648654>>url:https://pirkimai.eviesiejipirkimai.lt/app/rfq/publicpurchase_docs.asp?PID=648654||shape="rect"]]
2380 -
2381 -* Litva - porovnateľný rámcový rozsah s predpokladanou hodnotou zákazky 4 600 000,00 € bez DPH
2382 -
2383 -[[https:~~/~~/shmp.vergabeportal.at/Detail/110413#tab1>>url:https://shmp.vergabeportal.at/Detail/110413#tab1||shape="rect"]]
2384 -
2385 -Na základe týchto informácií je možné konštatovať, že navrhovaný rozsah kalkulovaný cez UCP analýzu nie je neporovnateľný s existujúcimi riešeniami s predpokladom, že v rámci procesu VO môže byť táto hodnota ešte redukovaná.
2386 -
2387 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.1.2.Predpokladnákladovvyplývajúcizprípravnýchtrhovýchkonzultácií"/}}7.1.2.     Predpoklad nákladov vyplývajúci z prípravných trhových konzultácií ===
2388 -
2389 -V rámci prípravných trhových konzultácií bolo niekoľko uchádzačov, ktorí boli schopní identifikovať sumu, za ktorú by sa dalo riešenie vybudovať. Ide predovšetkým o sumy týkajúce sa riešenia pre modul U-space. V nasledujúcej tabuľke je prehľad predpokladaných nákladov na navrhované riešenie, ktorým je vybudovanie pilotného riešenia pre U-space tak, aby bolo možné aplikovať podmienky OP II.
2390 -
2391 -|(((
2392 -**Potenciálny dodávateľ**
2393 -)))|(((
2394 -**Suma**
2395 -)))|(((
2396 -**Poznámka**
2397 -)))
2398 -|(((
2399 -uchádzač. 1
2400 -)))|(((
2401 --      Predpokladaná cena dodávky Pilotného projektu - 1 400 000 €
2402 -
2403 --      Prevádzka a rozvoj – 750 000 €/rok
2404 -)))|(((
2405 -Nimi navrhované pilotné riešenie nie je v plno rozsahu plánovaného pilotného riešenia, ktoré by predstavovalo vyhovujúci stav pre nábeh plného riešenia
2406 -)))
2407 -|(((
2408 - uchádzač. 2
2409 -)))|(((
2410 -Štandardne sa cena obdobných systémov pohybuje v rozsahu 6 až 10 mil. €, ak ide dodávku už na trhu existujúceho riešenia.
2411 -)))|(((
2412 -Pokiaľ by malo ísť o dodávku úplne nového systému na mieru, tak cena by bola rádovo vyššia (30-60 miliónov EUR)
2413 -)))
2414 -|(((
2415 -uchádzač. 3
2416 -)))|(((
2417 -V rámci EÚ sa základné riešenie (porovnateľné s možným pilotným riešením pre U-Space) v približnej cene 50 % tejto alokácie – 4,8 mil. € (hodnota pôvodného návrhu riešenia bol vo výške 9 603 tis. €)
2418 -)))|(((
2419 -Pôvodné riešenia pred existujúcom legislatívy boli dodávané za cca 30% odhadovanej ceny.
2420 -)))
2421 -|(((
2422 - uchádzač. 4
2423 -)))|(((
2424 -Orientačná cena v rozsahu 0,9 – 1,6 mil. € pre modul U-Space časť za regulatory compliant, funkčné „Minimum viable solution“ a pružne rozšíriteľnou architektúrou služieb CIS a USS.
2425 -)))|(((
2426 -Tento návrh však nezodpovedá potrebám a požiadavkám, ktoré sú požadované zadávateľom projektu.
2427 -)))
2428 -
2429 -Na základe prípravných trhových konzultácií boli požiadavky upravené a rozdelené na moduly LIS a U-SPACE, pričom samotný modul U-SPACE bol rozdelený na PILOT a doplnenie budúcich funkcionalít. Cenový návrh rovnako vychádza z UCP analýzy aj vzhľadom na skutočnosť, že uchádzači prípravných trhových konzultácií neboli schopní pristúpiť k detailnému identifikovaniu ceny z existujúcich nadefinovaných požiadaviek.
2430 -
2431 -== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.Prínosyprojektu"/}}7.2.        Prínosy projektu ==
2432 -
2433 2433  Prínosy celého projektu sú postavené na 2 základných aspektoch:
2434 2434  
2435 -* znižovanie administratívnej náročnosti v prípade procesov zabezpečujúcich poskytovanie leteckej informačnej služby a
2436 -* využitie potenciálu trhu UAS prostredníctvom zavedenia modulu U-Space ako národného UTM a eliminácia potenciálnych bezpečnostných hrozieb vznikajúcich prostredníctvom neriadenej a nekoordinovanej prevádzky UAS.
2195 +* znižovanie administratívnej náročnosti v prípade procesov zabezpečujúcich poskytovanie LIS a
2196 +* využitie potenciálu trhu UAS prostredníctvom zavedenia modulu U-Space ako národného UTM a eliminácia potenciálnych bezpečnostných hrozieb vznikajúcich počas prevádzky UAS.
2437 2437  
2438 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.1.Znižovanieadministratívnejnáročnostiprocesov:"/}}7.2.1.     Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: ===
2198 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.1.Znižovanieadministratívnejnáročnostiprocesov:"/}}7.2.1.    Znižovanie administratívnej náročnosti procesov: ===
2439 2439  
2440 2440  Prínosy projektu sú predovšetkým v oblasti znižovania kapacitných potrieb v oblasti poskytovania leteckej informačnej služby. V roku 2019 bol v LPS SR realizovaný projekt Procesný audit, ktorého cieľom bolo aj kapacitné posúdenie jednotlivých procesov.
2441 2441  
2442 -Z pohľadu kontextu tohto projektového zámeru a procesného auditu je relevantnou predovšetkým procesná oblasť Letecké informačné služby, ktorú realizujú najme na Divízií leteckých informácií. Ide o nasledovné organizačné útvary:
2202 +Z pohľadu kontextu tohto projektového zámeru a procesného auditu je relevantnou predovšetkým procesná oblasť Letecké informačné služby, ktorú realizujú najme na Divízií leteckých informácií. Jedná sa o nasledovné organizačné útvary:
2443 2443  
2444 2444  * Odbor systémov AIM (SYS)
2445 2445  * Odbor medzinárodnej kancelárie NOTAM (NOF)
... ... @@ -2447,10 +2447,11 @@
2447 2447  
2448 2448  V nasledujúcej tabuľke je identifikovaná kapacita pre vyššie uvedené organizačné útvary procesnej oblasti:
2449 2449  
2450 -\\
2210 +[[image:attach:image2022-8-19_11-24-37.png]]
2451 2451  
2452 2452  V rámci procesnej oblasti boli pre každý identifikovaný proces učené, či bude proces dotknutý realizáciou projektu. K dotknutým procesom bol identifikovaný potenciál úspor pre daný proces danej organizačnej jednotky.
2453 2453  
2214 +(% class="wrapped" %)
2454 2454  |(((
2455 2455  **Označenia riadkov**
2456 2456  )))|(((
... ... @@ -2517,7 +2517,7 @@
2517 2517  Tvorba
2518 2518  )))
2519 2519  |(((
2520 -Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2281 +Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2521 2521  )))|(((
2522 2522  1,0329
2523 2523  )))|(((
... ... @@ -2543,7 +2543,7 @@
2543 2543  Schvaľovanie
2544 2544  )))
2545 2545  |(((
2546 -Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných oznámení NOTAM
2307 +Prijímanie, spracovanie a údržba zahraničných správ NOTAM
2547 2547  )))|(((
2548 2548  0,5952
2549 2549  )))|(((
... ... @@ -2634,7 +2634,7 @@
2634 2634  \\
2635 2635  )))
2636 2636  |(((
2637 -Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
2398 +Príprava podkladov pre NOTAM
2638 2638  )))|(((
2639 2639  0,048
2640 2640  )))|(((
... ... @@ -2647,7 +2647,7 @@
2647 2647  \\
2648 2648  )))
2649 2649  |(((
2650 -Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v Leteckej informačnej príručke Slovenskej republiky
2411 +Publikovanie a aktualizácia príslušných informácií v AIP SR
2651 2651  )))|(((
2652 2652  0,042
2653 2653  )))|(((
... ... @@ -2686,8 +2686,9 @@
2686 2686  \\
2687 2687  )))
2688 2688  
2689 -V rámci Odboru medzinárodnej kancelárie NOTAM ide o 8,2 FTE pričom projektom je dotknutá kapacita 7,34 FTE. Po zohľadnení procesov a optimalizačných váh je potenciál optimalizácie na úrovni 4,09 FTE.
2450 +V rámci Odboru medzinárodnej kancelárie NOTAM sa jedná o 8,2 FTE pričom projektom je dotknutá kapacita 7,34 FTE. Po zohľadnení procesov a optimalizačných váh je potenciál optimalizácie na úrovni 4,09 FTE.
2690 2690  
2452 +(% class="wrapped" %)
2691 2691  |(((
2692 2692  **Označenia riadkov**
2693 2693  )))|(((
... ... @@ -2715,7 +2715,7 @@
2715 2715  \\
2716 2716  )))
2717 2717  |(((
2718 -Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
2480 +Poskytovanie leteckých informácií a služieb v elektronickej forme
2719 2719  )))|(((
2720 2720  0,97
2721 2721  )))|(((
... ... @@ -2975,7 +2975,7 @@
2975 2975  Schvaľovanie
2976 2976  )))
2977 2977  |(((
2978 -Príprava podkladov pre oznámenia NOTAM
2740 +Príprava podkladov pre NOTAM
2979 2979  )))|(((
2980 2980  0,03
2981 2981  )))|(((
... ... @@ -2988,7 +2988,7 @@
2988 2988  \\
2989 2989  )))
2990 2990  |(((
2991 -Vyhodnocovanie oznámení NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2753 +Vyhodnocovanie správ NOTAM a ich evidencia v databáze útvaru
2992 2992  )))|(((
2993 2993  0,01
2994 2994  )))|(((
... ... @@ -3001,7 +3001,7 @@
3001 3001  \\
3002 3002  )))
3003 3003  |(((
3004 -Zabezpečovanie príjmu, spracovania a distribúcie dokumentov Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO)
2766 +Zabezpečovanie príjmu, spracovania a distribúcie dokumentov ICAO
3005 3005  )))|(((
3006 3006  0,01
3007 3007  )))|(((
... ... @@ -3027,8 +3027,9 @@
3027 3027  \\
3028 3028  )))
3029 3029  
3030 -V prípade odboru leteckých informácií ide o kapacitu 6,11 FTE z čoho 4,79 FTE popredstavuje procesy, ktoré budú dotknuté projektom. V rámci týchto procesov bola identifikovaná potenciálna úspora na úrovni 2,45 FTE.
2792 +V prípade odboru leteckých informácií sa jedná o kapacitu 6,11 FTE z čoho 4,79 FTE popredstavuje procesy, ktoré budú dotknuté projektom. V rámci týchto procesov bola identifikovaná potenciálna úspora na úrovni 2,45 FTE.
3031 3031  
2794 +(% class="wrapped" %)
3032 3032  |(((
3033 3033  **Označenia riadkov**
3034 3034  )))|(((
... ... @@ -3270,6 +3270,7 @@
3270 3270  
3271 3271  Každý optimalizovaný proces bol priradený k modulov a teda je možné pozerať na potenciál úspor aj cez moduly, ako je uvedené v nasledujúcej tabuľke:
3272 3272  
3036 +(% class="wrapped" %)
3273 3273  |(((
3274 3274  **Označenia riadkov**
3275 3275  )))|(((
... ... @@ -3325,102 +3325,59 @@
3325 3325  **6,854425**
3326 3326  )))
3327 3327  
3328 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.PrínosymoduluU-space"/}}7.2.2.     Prínosy modulu U-space ===
3092 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.PrínosymoduluU-space"/}}7.2.2.    Prínosy modulu U-space ===
3329 3329  
3330 3330  ==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.1.Základnéinformácie"/}}7.2.2.1.         Základné informácie ====
3331 3331  
3332 -Vyspelé technológie, významný posun v oblasti automatizácie, digitalizácie a umelej inteligencie patria medzi základné skutočnosti, ktoré napomáhajú dynamickému rozvoju oblasti UAS. Technologicky vyspelé UAS sa stávajú cenovo čoraz dostupnejšími. Uvedené platí ako pre širokú verejnosť, ktorá využíva UAS s cieľom voľnočasového využitia, tak aj pre podnikateľský sektor na účely vykonávania rôznorodých podnikateľských činností. Tieto skutočnosti spôsobujú významný nárast počtu UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Vzhľadom na povahu predmetnej oblasti, jej obrovský potenciál, ako aj narastajúce riziko negatívnych vplyvov, je potrebné predmetnú oblasť primerane regulovať a prijať inštitucionálny základ na riadenie prevádzky UAS. Európska únia na tieto výzvy reagovala prostredníctvom prijatia legislatívneho rámca, ktorého cieľom je bezpečná a efektívna integrácia veľkého počtu UAS do vzdušného priestoru Európskej únie prostredníctvom špecifickej zemepisnej oblasti UAS, tzv. vzdušného priestoru U-Space a inštitucionálnej a technologickej základe na riadenie prevádzky UAS vo vzdušnom priestore U-space – t. j. služby CIS a USSP.
3096 +Vyspelé technológie, významný posun v oblasti automatizácie, digitalizácie a umelej inteligencie patria medzi základné skutočnosti, ktoré napomáhajú dynamickému rozvoju oblasti UAS. Technologicky vyspelé UAS sa stávajú cenovo čoraz dostupnejšími. Uvedené platí ako pre širokú verejnosť, ktorá využíva UAS za účelom voľnočasového využitia, tak aj pre podnikateľský sektor na účely vykonávania rôznorodých podnikateľských činností. Tieto skutočnosti spôsobujú významný nárast počtu UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky. Vzhľadom na povahu predmetnej oblasti, jej obrovský potenciál ako aj narastajúce riziko negatívnych dopadov je potrebné predmetnú oblasť primerane regulovať a prijať inštitucionálny základ na manažovanie prevádzky UAS. EÚ na tieto výzvy reagovala prostredníctvom prijatia legislatívneho rámca, ktorého účelom je bezpečná a efektívna integrácia veľkého počtu UAS do vzdušného priestoru EÚ prostredníctvom tzv. vzdušného priestoru U-Space a inštitucionálnej a technologickej základe pre manažovanie prevádzky UAS – t. j. CIS a USSP.
3333 3333  
3334 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.2.ŠtatistickéúdajeoprevádzkeUASvovzdušnompriestoreSlovenskejrepubliky"/}}7.2.2.2.         Štatistické údaje o prevádzke UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky ====
3098 +==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.2.OdhadovanýnárastprevádzkyUAS"/}}7.2.2.2.         Odhadovaný nárast prevádzky UAS ====
3335 3335  
3336 -Zo štatistických údajov o zachytenej prevádzke UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky  je zjavné, že počet prevádzkovaných UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky vykazuje exponenciálny nárast.
3100 +Inštitucionálne verejno-súkromné partnerstvo založené Európskou komisiou, Sesar Joint undertaking, v rámci štúdie European drones outlook study predpokladá, že do roku 2050 bude v rámci EÚ prevádzkovaných viac než 7 miliónov UAS na voľnočasové účely a viac než 400 000 UAS na komerčné a štátne účely.
3337 3337  
3338 -Berúc v úvahu aktuálne pravidlá prevádzky UAS vo vzdušnom priestore, ktoré ustanovujú povinnosť koordinácie všetkých letov v riadenom okrsku letiska (CTR) Štefánik nad 30 m nad úrovňou zeme (AGL), do ktorého spadá celá Bratislava, je zjavné, že vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky dochádza k veľkému množstvu porušení aktuálnych pravidiel. Vzhľadom na skutočnosť, že poskytovateľ služieb koordinuje mesačne v priemere 30-150 predmetných letov v CTR Štefánik, a od 18. 09. 2022 do 18. 10. 10. 20222 bolo vo vzdušnom priestore nad Bratislavou zachytených viac než 2 541 pohybov podliehajúcich koordinácii, je možné vydedukovať, že viac než 94 % prevádzky podliehajúcej koordinácii, koordinovaná nebola. Takáto prevádzka so sebou prináša množstvo bezpečnostných rizík opísaných v podkapitole 7.2.2.4.
3339 -
3340 -Predmetné bezpečnostné riziká sú eliminovateľné revidovaním aktuálnych pravidiel prevádzky UAS, ktoré je potrebné doplniť inštitucionálnou základňou umožňujúcu zabezpečenie UTM vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky, tzn. systémovým riešením, ktoré je predmetom projektového zámeru.
3341 -
3342 -|(((
3343 -**Prevádzka UAS vo vzdušnom priestore od 18. 09. 2022 do 18. 10. 2022**
3344 -)))|(((
3345 -**Počet pohybov**
3346 -)))
3347 -|(((
3348 -Celkový počet
3349 -)))|(((
3350 -21 678
3351 -)))
3352 -|(((
3353 -Celkový počet v Bratislave
3354 -)))|(((
3355 -3 253
3356 -)))
3357 -|(((
3358 -V Bratislave nad 30 m AGL
3359 -)))|(((
3360 -2 541
3361 -)))
3362 -|(((
3363 -V Bratislave nad 120 m AGL
3364 -)))|(((
3365 -986
3366 -)))
3367 -|(((
3368 -V Bratislave nad 500 m AGL
3369 -)))|(((
3370 -98
3371 -)))
3372 -|(((
3373 -V Bratislave do 3,7 km od vzťažného bodu letiska
3374 -)))|(((
3375 -55
3376 -)))
3377 -
3378 3378  \\
3379 3379  
3380 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.3.OdhadovanýnárastprevádzkyUASvovzdušnompriestoreSlovenskejrepublike"/}}7.2.2.3.         Odhadovaný nárast prevádzky UAS vo vzdušnom priestore Slovenskej republike ====
3104 +Z uvedeného počtu UAS na komerčné a štátne účely má operovať:
3381 3381  
3382 -Inštitucionálne verejno-súkromné partnerstvo založené Európskou komisiou, Sesar Joint undertaking, v rámci štúdie European drones outlook study predpokladá, že do roku 2050 bude v rámci Európskej únie prevádzkovaných viac než 7 miliónov UAS na voľnočasové účely a viac než 400 000 UAS  v rámci obchodnej prevádzky alebo v záujme štátu.
3106 +* viac ako 100 000 UAS na rôznorodé činnosti v oblasti poľnohospodárstva za účelom dosiahnutia maximálnej úrovne produktivity predmetného odvetvia;
3107 +* viac ako 100 000 UAS na činnosti v oblasti poskytovania urgentných/pohotovostných služieb ako napr. transport pohotovostných zdravotníckych materiálov a pomôcok, krvi atď.;
3108 +* viac ako 50 000 UAS v rámci strategických zložiek štátnej správy, ako napr. policajný zbor, hasičský a záchranný zbor, a to za účelom redukcie rizík a zvýšenia efektívnosti rôznorodých záchranných misií.
3383 3383  
3384 -Z uvedeného počtu UAS v rámci obchodnej prevádzky alebo v záujme štátu má byť prevádzkovaných:
3110 +Vyššie uvedené služby je možné zaradiť do kategórie tzv. inovatívnych služieb poskytovaných vo vzdušnom priestore prostredníctvom UAS. Nad rámec tejto kategórie je potrebné venovať čoraz väčšiu pozornosť aj dynamicky rozvíjajúcej sa oblasti tzv. inovatívnej vzdušnej mobility, ktorej účelom je preprava osôb prostredníctvom UAS v husto zaľudnených oblastiach.
3385 3385  
3386 -* viac ako 100 000 UAS na rôznorodé činnosti v oblasti poľnohospodárstva s cieľom dosiahnutia maximálnej úrovne produktivity predmetného odvetvia;
3387 -* viac ako 100 000 UAS na činnosti v oblasti poskytovania urgentných/pohotovostných služieb ako napr. letecká preprava pohotovostných zdravotníckych materiálov a pomôcok, krvi atď.;
3388 -* viac ako 50 000 UAS v rámci strategických zložiek štátnej správy, ako napr. policajný zbor, hasičský a záchranný zbor, a to na účely redukcie rizík a zvýšenia efektívnosti rôznorodých záchranných misií.
3112 +Štúdia European drones outlook study zároveň uvádza, že rastúci trh UAS predstavuje signifikantný potenciál s medziročným nárastom hodnoty tohto trhu o 10 miliárd EUR v nominálnom vyjadrení do roku 2035 a viac ako 15 miliárd ročne do roku 2050. Odhadovaná hodnota odborných prác vykonaných prostredníctvom UAS podľa u štúdie predstavuje viac ako 5 miliárd EUR ročne do roku 2035, čo zdôrazňuje dôležitosť a význam tejto oblasti v rámci aktuálneho trhu.
3389 3389  
3390 -Vyššie uvedené služby je možné zaradiť do kategórie tzv. inovatívnych služieb vykonávaných vo vzdušnom priestore prostredníctvom UAS. Nad rámec tejto kategórie je potrebné venovať čoraz väčšiu pozornosť aj dynamicky rozvíjajúcej sa oblasti tzv. inovatívnej vzdušnej mobility, ktorej účelom je letecká preprava osôb prostredníctvom UAS v husto zaľudnených oblastiach.
3114 +Z vyššie uvedeného explicitne vyplýva, že UAS sú nositeľom obrovského potenciálu v podobe inovatívnych technológií so signifikantným ekonomickým potenciálom a pozitívnym dopadom na životné prostredie. Naplnenie potenciálu, ktorého sú UAS nositeľom je možné jedine v prípade, ak jednotlivé členské štáty umožnia rozvoj trhu UAS v podobe automatických BVLOS[[~[2~]>>path:#_ftn2||name="_ftnref2" shape="rect"]] letov a následne autonómnych BVLOS letov. Takáto prevádzka so sebou okrem benefitov prináša aj potenciálne veľké riziká, ktoré je potrebné minimalizovať na akceptovateľnú úroveň.
3391 3391  
3392 -Štúdia European drones outlook study zároveň uvádza, že rastúci trh UAS predstavuje signifikantný potenciál s medziročným nárastom hodnoty tohto trhu o 10 miliárd € v nominálnom vyjadrení do roku 2035 a viac ako 15 miliárd € ročne do roku 2050. Odhadovaná hodnota odborných prác vykonaných prostredníctvom UAS podľa štúdie predstavuje viac ako 5 miliárd € ročne do roku 2035, čo zdôrazňuje dôležitosť a význam tejto oblasti v rámci aktuálneho trhu.
3116 +==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.3.BezpečnostnérizikáspojenésnarastajúcouprevádzkouUAS"/}}7.2.2.3.         Bezpečnostné riziká spojené s narastajúcou prevádzkou UAS ====
3393 3393  
3394 -Z vyššie uvedeného explicitne vyplýva, že UAS sú nositeľom obrovského potenciálu v podobe inovatívnych technológií so signifikantným ekonomickým potenciálom a pozitívnym vplyvom na životné prostredie. Naplnenie potenciálu, ktorého sú UAS nositeľom, je možné jedine v prípade, ak jednotlivé členské štáty umožnia rozvoj trhu UAS v podobe automatických BVLOS letov (letov za hranicou viditeľnosti) a následne autonómnych BVLOS letov. Takáto prevádzka so sebou okrem benefitov prináša aj potenciálne veľké riziká, ktoré je potrebné minimalizovať na akceptovateľnú úroveň.
3118 +Vzhľadom na povahu prevádzky UAS, najmä letov v režime BVLOS, je potrebné poukázať aj na „odvrátenú stránku“ narastajúceho počtu UAS vo vzdušnom priestore, a to najmä narastajúce riziko kolízie UAS/zlyhania UAS/zlyhania pilotovania UAS a následný vznik škody. Takéto riziko teda možné rozdeliť do dvoch základných kategórií, a to (I) riziko vzájomnej kolízie UAS/kolízie s lietadlom s posádkou vo vzdušnom priestore a (II) riziko vznikajúce na zemskom povrchu. Riziká vznikajúce na zemi tvoria následky rizík vznikajúcich vo vzdušnom priestore. Takéto riziko v konečnom dôsledku predstavuje ohrozenie života a zdravia fyzických osôb, majetku fyzických a právnických osôb.
3395 3395  
3396 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.4.BezpečnostnérizikáspojenésnarastajúcouprevádzkouUAS"/}}7.2.2.4.         Bezpečnostné riziká spojené s narastajúcou prevádzkou UAS ====
3397 -
3398 -Vzhľadom na povahu prevádzky UAS, najmä letov v režime BVLOS, je potrebné poukázať aj na „odvrátenú stránku“ narastajúceho počtu UAS vo vzdušnom priestore, a to najmä narastajúce riziko kolízie UAS/zlyhania UAS/zlyhania pilotovania UAS a následný vznik škody. Takéto riziko je možné rozdeliť do dvoch základných kategórií, a to (I) riziko vzájomnej kolízie UAS/kolízie s lietadlom s posádkou na palube vo vzdušnom priestore a (II) riziko vznikajúce na zemi. Riziká vznikajúce na zemi tvoria následky rizík vznikajúcich vo vzdušnom priestore. Takéto riziko v konečnom dôsledku predstavuje ohrozenie osôb a majetku na zemi.
3399 -
3400 3400  Nad rámec špecifikovaných rizík je potrebné poukázať na hrozbu úmyselného spôsobenia škôd rôzneho druhu prostredníctvom využitia UAS na protiprávne účely, prípadne možný zásah do oblasti ochrany osobnosti fyzických osôb, najmä osobných údajov. Zabúdať nemožno ani na ohrozenie prvkov kritickej infraštruktúry a chránených záujmov jednotlivých členských štátov.
3401 3401  
3402 3402  Uvedené bezpečnostné riziká spojené s narastajúcou prevádzkou UAS môžu navádzať jednotlivé štáty k segregácii prevádzky UAS, v niektorých prípadoch dokonca snahe o elimináciu tejto prevádzky vo vzdušnom priestore, zavádzaniu prísnych represívnych opatrení a systémových riešení na elimináciu UAS v prípade, kedy je tento prevádzkovaný v rozpore s platnými pravidlami – tzv. C-UAS systémov. Segregačný/eliminačný prístup s dôrazom na represívne opatrenia vytvára pre rozvíjajúci sa trh UAS, vrátane výskumu a vývoja v predmetnej oblasti, obzvlášť nepriaznivé prostredie. Takýto prístup zabraňuje naplneniu pozitívnych predpokladov definovaných v predchádzajúcej časti. Podobný efekt vzniká taktiež v prípade, keď integrácia UAS nie je efektívna, tzn. dochádza k formálnej zmene právnej úpravy, ktorá však nie je reflektovaná vytváraním inštitucionálnej a technologickej základne potrebnej pre integráciu UAS, prípadne naopak.
3403 3403  
3404 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.5.Riešenieuvedenýchvýziev"/}}7.2.2.5.         Riešenie uvedených výziev ====
3124 +==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.4.Riešenieuvedenýchvýziev"/}}7.2.2.4.         Riešenie uvedených výziev ====
3405 3405  
3406 -Zohľadňujúc skutočnosti načrtnuté v predchádzajúcich bodoch je zrejmé, že správnym prístupom k narastajúcej a čoraz rozmanitejšej prevádzke UAS je integrácia tejto prevádzky do vzdušného priestoru, a to s dôrazom na prvky efektivity, maximálnu možnú úroveň bezpečnosti a harmonizáciu v rámci EÚ.
3126 +Zohľadňujúc skutočnosti načrtnuté v predchádzajúcich odsekoch je zrejmé, že správnym prístupom k narastajúcej a čoraz rozmanitejšej prevádzke UAS je integrácia tejto prevádzky do vzdušného priestoru, a to s dôrazom na prvky efektivity, maximálnu možnú úroveň bezpečnosti a harmonizáciu v rámci EÚ.
3407 3407  
3408 3408  Uvedomujúc si túto potrebu, EÚ v rokoch 2019 až 2021 prijala komplexný regulačný rámec pre integráciu UAS do vzdušného priestoru EÚ.
3409 3409  
3410 -Momentálne je na jednotlivých členských štátoch Európskej únie, akým spôsobom budú k predmetnej oblasti pristupovať. Je potrebné poukázať na fakt, že prístup jednotlivých členských štátov Európskej únie k predmetnej oblasti ich delí na dve skupiny. Na tie členské štáty Európskej únie, ktoré sa budú podieľať na pozitívnych prínosoch, ktorých sú UAS nositeľom a na členské štáty Európskej únie, ktoré sa z dôvodu neefektívnych reakcií na týchto prínosoch podieľať nebudú. Je možné predpokladať, že členské štáty Európskej únie, ktoré pristupujú k integrácii UAS zdržanlivo, až negatívne, budú do budúcna na mape trhu UAS vytvárať „čierne diery“. Vzhľadom na obrovské benefity, ktorými sú UAS nositeľmi, takýto stav nie je žiadúci.
3130 +Momentálne je na jednotlivých členských štátoch, akým spôsobom budú k predmetnej oblasti pristupovať. Máme za to, že je potrebné poukázať na fakt, že prístup jednotlivých členských štátov k predmetnej oblasti delí členské štátny na dve skupiny. Na tie štáty, ktoré sa budú podieľať na pozitívnych prínosoch, ktorých sú UAS nositeľom a na štáty, ktoré sa z dôvodu neefektívnych reakcií na týchto prínosoch podieľať nebudú. Je možné predpokladať, že štáty, ktoré pristupujú k integrácii UAS zdržanlivo, až negatívne, budú do budúcna na mape trhu UAS vytvárať čierne diery. Vzhľadom na obrovské benefity, ktorými sú UAS nositeľmi, takýto stav nie je žiadúci.
3411 3411  
3412 -Realitou dnešných dní v rámci vzdušného priestoru UAS je narastajúci počet UAS na voľnočasové účely, ako aj zvyšujúci sa dopyt po moderných technológiách, ktorých sú USA nositeľom. Tieto skutočnosti sú dôkazom toho, že Slovenská republika musí reagovať okamžite a spustiť efektívnu a bezpečnú integráciu UAS do jej vzdušného priestoru prostredníctvom vytvorenia vzdušného priestoru U-space, vrátane jeho inštitucionálnej, technologickej a legislatívnej základne v čo najskoršom možnom termíne.
3132 +Realitou dnešných dní na území SR je narastajúci počet UAS na voľnočasové účely, ako aj zvyšujúci sa dopyt po moderných technológiách, ktorých sú USA nositeľom. Tieto skutočnosti sú dôkazom toho, že SR musí reagovať okamžite a spustiť efektívnu a bezpečnú integráciu UAS do vzdušného priestoru SR prostredníctvom vytvorenia vzdušného priestoru U-space, vrátane jeho inštitucionálnej, technologickej a legislatívnej základne v čo najskoršom možnom termíne.
3413 3413  
3414 -Navrhnuté riešenie modulu U-space komplexne pokrýva požiadavky na umožnenie rozvoja trhu UAS a zároveň elimináciu možných nepriaznivých vplyvov na spoločnosť. Zároveň je nutné podotknúť, že problematika UAS je problematikou medzirezortnou, tzn. že predmetné systémové riešenie je efektívnym riešením pre jedno z najkomplexnejších prierezových odvetví.
3134 +Navrhnuté riešenie modulu U-space komplexne pokrýva požiadavky na umožnenie rozvoja trhu UAS a zároveň elimináciu možných nepriaznivých dopadov na spoločnosť. Zároveň je nutné podotknúť, že problematika UAS je problematikou medzirezortnou, tzn. že predmetné systémové riešenie je efektívnym riešením pre jedno z najkomplexnejších prierezových odvetví.
3415 3415  
3416 3416  V prípade, ak Slovenská republika predmetné systémové riešenie neprijme, zabráni naplneniu vyššie uvedených pozitívnych prínosov oblasti UAS a zároveň nedokáže efektívnym spôsobom riešiť a zabrániť vyššie definovaným rizikám.
3417 3417  
3418 -==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.6.KalkuláciaodhaduprínosovpreSlovenskúrepubliku"/}}7.2.2.6.         Kalkulácia odhadu prínosov pre Slovenskú republiku ====
3138 +==== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.2.5.KalkuláciaodhaduprínosovpreSR"/}}7.2.2.5.         Kalkulácia odhadu prínosov pre SR ====
3419 3419  
3420 -Ak by sa aplikoval odhadovaný nárast hodnoty trhu UAS do podmienok Slovenskej republiky prostredníctvom aplikácie podielu HDP Slovenskej republiky na celkovom HDP Európskej únie, bola by Slovenskej republike prisúdená hodnota vo výške 0,673% (HDP SR 115 mld. USD a HDP EU 17 089 mld. USD - [[https:~~/~~/tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe>>url:https://tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe||shape="rect"]] ). Táto predstavuje teda hodnotu 67,3 mil. € ročný nárast.
3140 +Ak by sme aplikovali odhadovaný nárast hodnoty  trhu UAS do podmienok SR prostredníctvom aplikácie podielu HDP SR na celkovom HDP Európskej únie, bola by SR prisúdená hodnota vo výške 0,673% (HDP SR 115 mld. USD a HDP EU 17 089 mld. USD - [[https:~~/~~/tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe>>url:https://tradingeconomics.com/country-list/gdp?continent=europe||shape="rect"]]). Táto predstavuje teda hodnotu 67,3 mil. EUR ročný nárast.
3421 3421  
3422 -Táto hodnota predstavuje medziročný nárast do roku 2035. Nedá sa predpokladať, že takýto nárast bude k dispozícií hneď v roku dobudovania systému, čo je koniec roka 2023, a preto je odhad korigovaný na základe koeficientu nárastu trhu, ktorý je odhadovaný konzervatívne a to v nasledovnom percentuálnom vyjadrení:
3142 +Táto hodnota predstavuje medziročný nárast do roku 2035. Nedá sa predpokladať, že takýto nárast bude k dispozícií hneď v roku dobudovania systému, čo je koniec roka 2023 a preto je odhad korigovaný na základe koeficientu nárastu trhu, ktorý je odhadovaný konzervatívne a to v nasledovnom percentuálnom vyjadrení:
3423 3423  
3144 +(% class="wrapped" %)
3424 3424  |(((
3425 3425  **#**
3426 3426  )))|(((
... ... @@ -3521,197 +3521,626 @@
3521 3521  43 745 000 €
3522 3522  )))
3523 3523  
3524 -Hodnota potenciálu trhu je teda v 10 ročnom horizonte na úrovni cca 184,4 mil. €, pričom na dosahovanie tejto hodnoty má priamy vplyv vybudovanie systémového riešenia na UTM, bez ktorého nie je možné tento potenciál dosiahnuť.
3245 +Hodnota potenciálu trhu je teda v 10 ročnom horizonte na úrovni cca 184,4 mil. EUR. Treba povedať, že na dosahovanie tejto hodnoty má priamy vplyv vybudovanie systémového riešenia na UTM, bez ktorého nie je možné tento potenciál dosiahnuť.
3525 3525  
3526 -=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.3.Vyhodnotenieprínosovanákladovriešenia"/}}7.2.3.     Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia ===
3247 +=== {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-7.2.3.Vyhodnotenieprínosovanákladovriešenia"/}}7.2.3.    Vyhodnotenie prínosov a nákladov riešenia ===
3527 3527  
3528 3528  Po aplikovaní týchto úspor, existujúcich prevádzkových nákladov ako aj výšku potenciálu ekonomickej hodnoty trhu do CBA, je návratnosť projektu v 5. roku od zrealizovania ako je uvedené v nasledujúcej tabuľke:
3529 3529  
3530 -[[image:attach:CBA.jpg]]
3531 -
3532 -Implementácia systému UTM zohľadňuje požiadavky právne záväzných aktov Európskej únie, pričom navrhovaný systém je porovnateľný s exitujúcimi riešeniami v rámci Európskej únie a teda jeho dodávka v navrhovanom rozsahu nepredstavuje náklad, ktorý by nezodpovedal realite.
3533 -
3534 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-8.HARMONOGRAMJEDNOTLIVÝCHFÁZPROJEKTUaMETÓDAJEHORIADENIA"/}}8.   HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA =
3535 -
3251 +(% class="wrapped" %)
3536 3536  |(((
3537 -ID
3253 +\\
3254 +)))|(% colspan="6" %)(((
3255 +Cashflow projektu
3256 +)))|(% colspan="5" %)(((
3257 +Čistá súčasná hodnota z projektu
3258 +)))
3259 +|(((
3260 +\\
3261 +)))|(% colspan="3" %)(((
3262 +Finančný cashflow (s DPH)
3263 +)))|(% colspan="3" %)(((
3264 +Ekonomický cashflow (bez DPH)
3538 3538  )))|(((
3539 -FÁZA/AKTIVITA
3266 +koeficient obdobia
3540 3540  )))|(((
3541 -ZAČIATOK
3542 -
3543 -(odhad termínu)
3268 +Finančná (FNPV)
3544 3544  )))|(((
3545 -KONIEC
3546 -
3547 -(odhad termínu)
3548 -)))|(((
3549 -POZNÁMKA
3270 +Ekonomická (ENPV)
3271 +)))|(% colspan="2" %)(((
3272 +Kumulovaná diskont. návratnosť ENPV
3550 3550  )))
3551 3551  |(((
3552 -1.
3275 +Obdobie
3553 3553  )))|(((
3554 -Prípravná fáza
3277 +AS IS
3555 3555  )))|(((
3556 -02/2022
3279 +TO BE
3557 3557  )))|(((
3558 -05/2022
3281 +rozdiel
3559 3559  )))|(((
3283 +AS IS
3284 +)))|(((
3285 +TO BE
3286 +)))|(((
3287 +rozdiel
3288 +)))|(((
3560 3560  \\
3290 +)))|(((
3291 +\\
3292 +)))|(((
3293 +\\
3294 +)))|(% colspan="2" %)(((
3295 +\\
3561 3561  )))
3562 3562  |(((
3563 -2.
3298 +t1
3564 3564  )))|(((
3565 -Iniciačná fáza
3300 +-73 587,51
3566 3566  )))|(((
3567 -04/2022
3302 +-11 870 906,40
3568 3568  )))|(((
3569 -01/2023
3304 +-11 797 318,89
3570 3570  )))|(((
3571 -\\
3306 +-740 941,10
3307 +)))|(((
3308 +-10 203 799,34
3309 +)))|(((
3310 +-9 462 858,24
3311 +)))|(((
3312 +0
3313 +)))|(((
3314 +-11 797 318,89
3315 +)))|(((
3316 +-9 462 858,24
3317 +)))|(((
3318 +-9 462 858,24
3319 +)))|(((
3320 +<
3572 3572  )))
3573 3573  |(((
3574 -3.
3323 +t2
3575 3575  )))|(((
3576 -Realizačná fáza
3325 +-77 266,89
3577 3577  )))|(((
3578 -02/2023
3327 +-1 349 958,34
3579 3579  )))|(((
3580 -06/2024
3329 +-1 272 691,45
3581 3581  )))|(((
3582 -Vrátane VO
3331 +-744 007,24
3332 +)))|(((
3333 +1 928 657,38
3334 +)))|(((
3335 +2 672 664,63
3336 +)))|(((
3337 +1
3338 +)))|(((
3339 +-1 223 741,78
3340 +)))|(((
3341 +2 545 394,88
3342 +)))|(((
3343 +-6 917 463,36
3344 +)))|(((
3345 +<
3583 3583  )))
3584 3584  |(((
3585 -3a
3348 +t3
3586 3586  )))|(((
3587 -Inkrement 1
3350 +-81 130,23
3588 3588  )))|(((
3589 -03/2023
3352 +-1 349 958,34
3590 3590  )))|(((
3591 -12/2023
3354 +-1 268 828,10
3592 3592  )))|(((
3356 +-747 226,70
3357 +)))|(((
3358 +1 928 657,38
3359 +)))|(((
3360 +2 675 884,08
3361 +)))|(((
3362 +2
3363 +)))|(((
3364 +-1 173 102,91
3365 +)))|(((
3366 +2 427 105,74
3367 +)))|(((
3368 +-4 490 357,62
3369 +)))|(((
3370 +<
3371 +)))
3372 +|(((
3373 +t4
3374 +)))|(((
3375 +-85 186,75
3376 +)))|(((
3377 +-1 349 958,34
3378 +)))|(((
3379 +-1 264 771,59
3380 +)))|(((
3381 +-750 607,12
3382 +)))|(((
3383 +3 274 657,38
3384 +)))|(((
3385 +4 025 264,51
3386 +)))|(((
3387 +3
3388 +)))|(((
3389 +-1 124 377,34
3390 +)))|(((
3391 +3 477 174,82
3392 +)))|(((
3393 +-1 013 182,79
3394 +)))|(((
3395 +<
3396 +)))
3397 +|(((
3398 +t5
3399 +)))|(((
3400 +-89 446,08
3401 +)))|(((
3402 +-1 349 958,34
3403 +)))|(((
3404 +-1 260 512,26
3405 +)))|(((
3406 +-754 156,57
3407 +)))|(((
3408 +3 274 657,38
3409 +)))|(((
3410 +4 028 813,95
3411 +)))|(((
3412 +4
3413 +)))|(((
3414 +-1 077 491,16
3415 +)))|(((
3416 +3 314 515,21
3417 +)))|(((
3418 +2 301 332,42
3419 +)))|(((
3420 +Rok návratu investície
3421 +)))
3422 +|(((
3423 +t6
3424 +)))|(((
3425 +-93 918,39
3426 +)))|(((
3427 +-1 349 958,34
3428 +)))|(((
3429 +-1 256 039,95
3430 +)))|(((
3431 +-757 883,49
3432 +)))|(((
3433 +8 658 657,38
3434 +)))|(((
3435 +9 416 540,87
3436 +)))|(((
3437 +5
3438 +)))|(((
3439 +-1 032 373,28
3440 +)))|(((
3441 +7 378 106,17
3442 +)))|(((
3443 +9 679 438,59
3444 +)))|(((
3445 +~>
3446 +)))
3447 +|(((
3448 +t7
3449 +)))|(((
3450 +-98 614,31
3451 +)))|(((
3452 +-1 349 958,34
3453 +)))|(((
3454 +-1 251 344,03
3455 +)))|(((
3456 +-761 796,76
3457 +)))|(((
3458 +8 658 657,38
3459 +)))|(((
3460 +9 420 454,14
3461 +)))|(((
3462 +6
3463 +)))|(((
3464 +-988 955,36
3465 +)))|(((
3466 +7 029 687,92
3467 +)))|(((
3468 +16 709 126,51
3469 +)))|(((
3470 +~>
3471 +)))
3472 +|(((
3473 +t8
3474 +)))|(((
3475 +-103 545,02
3476 +)))|(((
3477 +-1 349 958,34
3478 +)))|(((
3479 +-1 246 413,32
3480 +)))|(((
3481 +-765 905,69
3482 +)))|(((
3483 +25 483 657,38
3484 +)))|(((
3485 +26 249 563,07
3486 +)))|(((
3487 +7
3488 +)))|(((
3489 +-947 171,68
3490 +)))|(((
3491 +18 655 074,40
3492 +)))|(((
3493 +35 364 200,91
3494 +)))|(((
3495 +~>
3496 +)))
3497 +|(((
3498 +t9
3499 +)))|(((
3500 +-108 722,27
3501 +)))|(((
3502 +-1 349 958,34
3503 +)))|(((
3504 +-1 241 236,07
3505 +)))|(((
3506 +-770 220,06
3507 +)))|(((
3508 +35 578 657,38
3509 +)))|(((
3510 +36 348 877,45
3511 +)))|(((
3512 +8
3513 +)))|(((
3514 +-906 959,03
3515 +)))|(((
3516 +24 602 351,02
3517 +)))|(((
3518 +59 966 551,93
3519 +)))|(((
3520 +~>
3521 +)))
3522 +|(((
3523 +t10
3524 +)))|(((
3525 +-114 158,39
3526 +)))|(((
3527 +-1 349 958,34
3528 +)))|(((
3529 +-1 235 799,95
3530 +)))|(((
3531 +-774 750,16
3532 +)))|(((
3533 +38 943 657,38
3534 +)))|(((
3535 +39 718 407,54
3536 +)))|(((
3537 +9
3538 +)))|(((
3539 +-868 256,65
3540 +)))|(((
3541 +25 602 839,64
3542 +)))|(((
3543 +85 569 391,57
3544 +)))|(((
3545 +~>
3546 +)))
3547 +|(((
3548 +SPOLU
3549 +)))|(((
3550 +-925 575,85
3551 +)))|(((
3552 +-24 020 531,45
3553 +)))|(((
3554 +-23 094 955,60
3555 +)))|(((
3556 +-7 567 494,89
3557 +)))|(((
3558 +117 526 117,10
3559 +)))|(((
3560 +125 093 611,99
3561 +)))|(((
3562 +SPOLU
3563 +)))|(((
3564 +-21 139 748,09
3565 +)))|(((
3566 +85 569 391,57
3567 +)))|(((
3593 3593  \\
3569 +)))|(((
3570 +\\
3594 3594  )))
3595 3595  |(((
3596 3596  \\
3597 3597  )))|(((
3598 -Analýza a Dizajn
3575 +\\
3599 3599  )))|(((
3600 -03/2023
3577 +\\
3601 3601  )))|(((
3602 -05/2023
3579 +\\
3603 3603  )))|(((
3604 3604  \\
3582 +)))|(((
3583 +\\
3584 +)))|(((
3585 +\\
3586 +)))|(((
3587 +\\
3588 +)))|(((
3589 +\\
3590 +)))|(((
3591 +\\
3592 +)))|(((
3593 +\\
3594 +)))|(((
3595 +\\
3605 3605  )))
3606 3606  |(((
3607 3607  \\
3608 3608  )))|(((
3609 -Implementácia a testovanie
3600 +\\
3610 3610  )))|(((
3611 -05/2023
3602 +\\
3612 3612  )))|(((
3613 -10/2023
3604 +\\
3614 3614  )))|(((
3615 3615  \\
3607 +)))|(((
3608 +\\
3609 +)))|(((
3610 +\\
3611 +)))|(% colspan="2" %)(((
3612 +Výsledok CBA
3613 +)))|(((
3614 +Výsledná hodnota
3615 +)))|(((
3616 +Minimálna hodnota
3617 +)))|(((
3618 +\\
3616 3616  )))
3617 3617  |(((
3618 3618  \\
3619 3619  )))|(((
3620 -Nasadenie a PIP
3623 +\\
3621 3621  )))|(((
3622 -10/2023
3625 +\\
3623 3623  )))|(((
3624 -12/2023
3627 +\\
3625 3625  )))|(((
3626 3626  \\
3630 +)))|(((
3631 +\\
3632 +)))|(((
3633 +\\
3634 +)))|(((
3635 +BCR
3636 +)))|(((
3637 +pomer prínosov a nákladov
3638 +)))|(((
3639 +5,95
3640 +)))|(((
3641 +1,00
3642 +)))|(((
3643 +\\
3627 3627  )))
3628 3628  |(((
3629 -3b
3646 +\\
3630 3630  )))|(((
3631 -Inkrement 2
3648 +\\
3632 3632  )))|(((
3633 -06/2023
3650 +\\
3634 3634  )))|(((
3635 -05/2023
3652 +\\
3636 3636  )))|(((
3637 3637  \\
3655 +)))|(((
3656 +\\
3657 +)))|(((
3658 +\\
3659 +)))|(((
3660 +FIRR
3661 +)))|(((
3662 +finančná vnútorná výnosová miera ~(%)
3663 +)))|(((
3664 +N/A
3665 +)))|(((
3666 +-
3667 +)))|(((
3668 +\\
3638 3638  )))
3639 3639  |(((
3640 3640  \\
3641 3641  )))|(((
3642 -Analýza a Dizajn
3673 +\\
3643 3643  )))|(((
3644 -06/2023
3675 +\\
3645 3645  )))|(((
3646 -08/2023
3677 +\\
3647 3647  )))|(((
3648 3648  \\
3680 +)))|(((
3681 +\\
3682 +)))|(((
3683 +\\
3684 +)))|(((
3685 +EIRR
3686 +)))|(((
3687 +ekonomická vnútorná výnosová miera ~(%)
3688 +)))|(((
3689 +54,9%
3690 +)))|(((
3691 +5,0%
3692 +)))|(((
3693 +\\
3649 3649  )))
3650 3650  |(((
3651 3651  \\
3652 3652  )))|(((
3653 -Implementácia a testovanie
3698 +\\
3654 3654  )))|(((
3655 -08/2023
3700 +\\
3656 3656  )))|(((
3657 -04/2024
3702 +\\
3658 3658  )))|(((
3659 3659  \\
3705 +)))|(((
3706 +\\
3707 +)))|(((
3708 +\\
3709 +)))|(((
3710 +\\
3711 +)))|(((
3712 +\\
3713 +)))|(((
3714 +\\
3715 +)))|(((
3716 +\\
3717 +)))|(((
3718 +\\
3660 3660  )))
3661 3661  |(((
3662 3662  \\
3663 3663  )))|(((
3664 -Nasadenie a PIP
3723 +\\
3665 3665  )))|(((
3666 -04/2024
3725 +\\
3667 3667  )))|(((
3668 -05/2024
3727 +\\
3669 3669  )))|(((
3670 3670  \\
3730 +)))|(((
3731 +\\
3732 +)))|(((
3733 +\\
3734 +)))|(((
3735 +FNPV
3736 +)))|(((
3737 +finančná čistá súčasná hodnota (eur s DPH)
3738 +)))|(((
3739 +-21 139 748
3740 +)))|(((
3741 +-
3742 +)))|(((
3743 +\\
3671 3671  )))
3672 3672  |(((
3673 -3c
3746 +\\
3674 3674  )))|(((
3675 -Inkrement 3
3748 +\\
3676 3676  )))|(((
3677 -10/2023
3750 +\\
3678 3678  )))|(((
3679 -06/2023
3752 +\\
3680 3680  )))|(((
3681 3681  \\
3755 +)))|(((
3756 +\\
3757 +)))|(((
3758 +\\
3759 +)))|(((
3760 +ENPV
3761 +)))|(((
3762 +ekonomická čistá súčasná hodnota (eur bez DPH)
3763 +)))|(((
3764 +85 569 392
3765 +)))|(((
3766 +0
3767 +)))|(((
3768 +\\
3682 3682  )))
3770 +
3771 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-8.HARMONOGRAMJEDNOTLIVÝCHFÁZPROJEKTUaMETÓDAJEHORIADENIA"/}}8.    HARMONOGRAM JEDNOTLIVÝCH FÁZ PROJEKTU a METÓDA JEHO RIADENIA =
3772 +
3773 +(% class="wrapped" %)
3683 3683  |(((
3775 +ID
3776 +)))|(((
3777 +FÁZA/AKTIVITA
3778 +)))|(((
3779 +ZAČIATOK
3780 +
3781 +(odhad termínu)
3782 +)))|(((
3783 +KONIEC
3784 +
3785 +(odhad termínu)
3786 +)))|(((
3787 +POZNÁMKA
3788 +)))
3789 +|(((
3790 +1.
3791 +)))|(((
3792 +Prípravná fáza
3793 +)))|(((
3794 +02/2022
3795 +)))|(((
3796 +05/2022
3797 +)))|(((
3684 3684  \\
3799 +)))
3800 +|(((
3801 +2.
3685 3685  )))|(((
3686 -Analýza a Dizajn
3803 +Iniciačná fáza
3687 3687  )))|(((
3688 -10/2023
3805 +04/2022
3689 3689  )))|(((
3807 +09/2022
3808 +)))|(((
3809 +\\
3810 +)))
3811 +|(((
3812 +3.
3813 +)))|(((
3814 +Realizačná fáza
3815 +)))|(((
3816 +10/2022
3817 +)))|(((
3690 3690  12/2023
3691 3691  )))|(((
3820 +Vrátane VO
3821 +)))
3822 +|(((
3823 +3a
3824 +)))|(((
3825 +Analýza a Dizajn
3826 +)))|(((
3827 +01/2022
3828 +)))|(((
3829 +03/2023
3830 +)))|(((
3692 3692  \\
3693 3693  )))
3694 3694  |(((
3834 +3b
3835 +)))|(((
3836 +Nákup technických prostriedkov, programových prostriedkov a služieb
3837 +)))|(((
3695 3695  \\
3696 3696  )))|(((
3840 +\\
3841 +)))|(((
3842 +\\
3843 +)))
3844 +|(((
3845 +3c
3846 +)))|(((
3697 3697  Implementácia a testovanie
3698 3698  )))|(((
3699 -12/2023
3849 +04/2023
3700 3700  )))|(((
3701 -04/2024
3851 +10/2023
3702 3702  )))|(((
3703 3703  \\
3704 3704  )))
3705 3705  |(((
3706 -\\
3856 +3d
3707 3707  )))|(((
3708 3708  Nasadenie a PIP
3709 3709  )))|(((
3710 -04/2024
3860 +10/2023
3711 3711  )))|(((
3712 -06/2024
3862 +11/2023
3713 3713  )))|(((
3714 -\\
3864 +PIP - 3 mesiace po nasadení
3715 3715  )))
3716 3716  |(((
3717 3717  4.
... ... @@ -3718,9 +3718,9 @@
3718 3718  )))|(((
3719 3719  Dokončovacia fáza
3720 3720  )))|(((
3721 -06/2024
3871 +10/2023
3722 3722  )))|(((
3723 -08/2024
3873 +12/2023
3724 3724  )))|(((
3725 3725  \\
3726 3726  )))
... ... @@ -3729,17 +3729,19 @@
3729 3729  )))|(((
3730 3730  Podpora prevádzky (SLA)
3731 3731  )))|(((
3732 -01/2024
3882 +1/2024
3733 3733  )))|(((
3734 -12/2029
3884 +12/2028
3735 3735  )))|(((
3736 -Jedná sa o 5 ročný support pre zhotovené moduly a ich rozvoj
3886 +SLA zmluva a drobný rozvoj bude súčasťou obstarávania, pričom je predpoklad podpory 60 mesiacov
3737 3737  )))
3738 3738  
3739 -= {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-9.PROJEKTOVÝTÍM"/}}9.   PROJEKTOVÝ TÍM =
3889 +\\
3740 3740  
3741 -Interný projektový tím pre fázu vypracovania dokumentov podľa požiadaviek MIRRI SR je zložený z nasledujúcich pracovných pozícií:
3891 += {{id name="projekt_1808_Projektovy_zamer_detailny-9.PROJEKTOVÝTÍM"/}}9.    PROJEKTOVÝ TÍM =
3742 3742  
3893 +Interný projektový tím pre fázu vypracovania dokumentov podľa požiadaviek MIRRI je zložený z nasledujúcich pracovných pozícií:
3894 +
3743 3743  * Procesný analytik – 1 pozícia,
3744 3744  * IT špecialita – 1 pozícia.
3745 3745  
... ... @@ -3757,10 +3757,7 @@
3757 3757  
3758 3758  Participácia na jednotlivých aktivitách je uvedená v CBA projektu.
3759 3759  
3760 -\\
3761 -
3762 -\\
3763 -
3912 +(% class="wrapped" %)
3764 3764  |(((
3765 3765  ID
3766 3766  )))|(((
... ... @@ -3828,8 +3828,6 @@
3828 3828  
3829 3829  \\
3830 3830  
3831 -[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]]) Návrh zákona o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov (LP/2022/505).
3980 +[[~[1~]>>path:#_ftnref1||name="_ftn1" shape="rect"]] V rátame DÚ, LPS SR, Letiskových spoločností
3832 3832  
3833 -[[~[2~]>>path:#_ftnref2||name="_ftn2" shape="rect"]] V rátame DÚ, LPS SR, Letiskových spoločností
3834 -
3835 -[[~[3~]>>path:#_ftnref3||name="_ftn3" shape="rect"]] V rátame DÚ, LPS SR, Letiskových spoločností
3982 +[[~[2~]>>path:#_ftnref2||name="_ftn2" shape="rect"]] Beyond visual line of sight - termín označujúci operácie za hranicou viditeľnosti.
Confluence.Code.ConfluencePageClass[0]
Id
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -101830569
1 +101819199