Naposledy upravil Marián Grotkovský 2025/10/09 17:08
Z verzie 11.1
upravil Marián Grotkovský
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 15.1
upravil Marián Grotkovský
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -3,17 +3,22 @@
3 3  **Vzor pre manažérsky výstup I-02**
4 4  **podľa vyhlášky MIRRI č. 401/2023 Z. z.**
5 5  
6 -|**Povinná osoba**|{{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Prešovský samosprávny kraj{{/content}}
7 -|**Názov projektu**|{{content id="projekt.nazov"}}Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry, MSD RVT{{/content}}
8 -|**Zodpovedná osoba za projekt**| //Meno a priezvisko osoby, ktorá predkladá dokumenty (zamestnanec /Projektový manažér)//
9 -|**Realizátor projektu**|{{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Prešovský samosprávny kraj{{/content}}
10 -|**Vlastník projektu**| {{content id="projekt.vlastnik.nazov"}}Prešovský samosprávny kraj{{/content}}
6 +|Povinná osoba|Prešovský samosprávny kraj
7 +|Názov projektu|**Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry, MSD RVT**
8 +|Zodpovedná osoba za projekt|Artúr Benes, Agentúra regionálneho rozvoja, PSK
9 +|Realizátor projektu|Prešovský samosprávny kraj
10 +|Vlastník projektu|Peter Hadbavný, odbor dopravy, PSK
11 +
12 +
11 11  **Schvaľovanie dokumentu**
12 -|**Položka**|**Meno a priezvisko**|**Organizácia**|**Pracovná pozícia**|**Dátum**|(((
13 -**Podpis**
14 +
15 +|Položka|Meno a priezvisko|Organizácia|Pracovná pozícia|Dátum|(((
16 +Podpis
17 +
14 14  (alebo elektronický súhlas)
15 15  )))
16 -|Vypracoval| | | | |
20 +|Predkladá|Artúr Benes|ARR|Vedenie ARR| |
21 +|Schvaľuje|Peter Hadbavný|PSK|Vedenie ddbor dopravy| |
17 17  
18 18  = {{id name="_Toc152607282"/}}{{id name="_Toc524109316"/}}{{id name="_Toc750608766"/}}{{id name="_Toc1668519232"/}}{{id name="_Toc1701549819"/}}{{id name="_Toc1964418579"/}}{{id name="_Toc947666535"/}}{{id name="_Toc33433513"/}}{{id name="_Toc556769729"/}}{{id name="_Toc1400213064"/}}{{id name="_Toc148367215"/}}{{id name="_Toc1875421741"/}}1.História DOKUMENTU =
19 19  
... ... @@ -332,20 +332,38 @@
332 332  == {{id name="_Toc152607308"/}}3.5Merateľné ukazovatele (KPI) ==
333 333  
334 334  
340 +
335 335  (% style="margin-left:auto" %)
336 -|(% style="width:41px" %)**ID**|(% style="width:189px" %)**ID/Názov cieľa**|(% style="width:229px" %)**Názov ukazovateľa **(KPI)|(% style="width:450px" %)**Popis ukazovateľa**|(% style="width:176px" %)**Merná jednotka**|(% style="width:120px" %)**AS IS merateľné hodnoty
337 - **(aktuálne)|(% style="width:146px" %)**TO BE
342 +|(% style="width:41px" %)**ID**|(% style="width:189px" %)**ID/Názov cieľa**|(% style="width:229px" %)**Názov ukazovateľa **(KPI)|(% style="width:198px" %)**Popis ukazovateľa**|(% style="width:185px" %)**Merná jednotka**|(% style="width:197px" %)**AS IS merateľné hodnoty
343 + **(aktuálne)|(% style="width:143px" %)**TO BE
338 338  Merateľné hodnoty
339 - **(cieľové hodnoty)|(% style="width:228px" %)**Spôsob ich merania**|(% style="width:120px" %)**Pozn.**
345 + **(cieľové hodnoty)|(% style="width:397px" %)**Spôsob ich merania**|(% style="width:120px" %)**Pozn.**
340 340  |(% style="width:41px" %)1|(% style="width:189px" %)(((
341 341  RSO1.2 Využívanie prínosov digitalizácie pre občanov, podniky, výskumné organizácie a orgány verejnej správy (EFRR)
342 -)))|(% style="width:229px" %)PO081 (PSKPRCO76) - Integrované projekty pre územný rozvoj|(% style="width:450px" %)(((
348 +)))|(% style="width:229px" %)PO081 (PSKPRCO76) - Integrované projekty pre územný rozvoj|(% style="width:198px" %)(((
343 343  Počet integrovaných projektov s podporou  v rámci integrovaného územného rozvoja, ktoré sú integrované samé o sebe v súlade s článkom 28 nariadenia o spoločných ustanoveniach č. 2021/1060
344 -)))|(% style="width:176px" %)Projekt|(% style="width:120px" %)0|(% style="width:146px" %)1|(% style="width:228px" %)Výsledok projektu, monitorovacia správa|(% style="width:120px" %)
350 +)))|(% style="width:185px" %)Projekt|(% style="width:197px" %)0|(% style="width:143px" %)1|(% style="width:397px" %)Výsledok projektu, monitorovacia správa|(% style="width:120px" %)
345 345  |(% style="width:41px" %)2|(% style="width:189px" %)(((
346 346  RSO1.2 Využívanie prínosov digitalizácie pre občanov, podniky, výskumné organizácie a orgány verejnej správy (EFRR)
347 -)))|(% style="width:229px" %)PSKPSRI40 Používatelia nových a vylepšených verejných inovatívnych služieb, produktov a procesov|(% style="width:450px" %)Používateľ|(% style="width:176px" %)Počet používateľov / rok|(% style="width:120px" %)1|(% style="width:146px" %)10 000|(% style="width:228px" %)Počet registrácií v systéme MSD RVT|(% style="width:120px" %)
353 +)))|(% style="width:229px" %)PSKPSRI40 Používatelia nových a vylepšených verejných inovatívnych služieb, produktov a procesov|(% style="width:198px" %)Používateľ|(% style="width:185px" %)Počet používateľov / rok|(% style="width:197px" %)1|(% style="width:143px" %)10 000|(% style="width:397px" %)Počet registrácií v systéme MSD RVT|(% style="width:120px" %)(((
354 +
348 348  
356 +
357 +
358 +
359 +)))
360 +
361 +
362 +
363 +
364 +
365 +
366 +
367 +
368 +
369 +
370 +
371 +
349 349  {{id name="_Toc152607312"/}}{{id name="_Toc1937275886"/}}{{id name="_Toc741126126"/}}{{id name="_Toc1465086354"/}}{{id name="_Toc1808286414"/}}{{id name="_Toc773473969"/}}{{id name="_Toc1151283522"/}}{{id name="_Toc1993493887"/}}{{id name="_Toc2086720991"/}}{{id name="_Toc484272872"/}}{{id name="_Toc1278737203"/}}{{id name="_Toc325672769"/}}{{id name="_Toc152607311"/}}{{id name="_Toc152607309"/}}(% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:max(20px, min(24px, 12.8889px + 0.925926vw))" %)3.6Špecifikácia potrieb koncového používateľa
350 350  
351 351  Hlavným zdrojom dopravného dopytu je široká verejnosť, konzumenti služieb cestovného ruchu (CR) RVT. Dlhodobo známe situácie dopravných obmedzení a kvality dopravných služieb je možno zhrnúť do niekoľkých hlavných bodov:
... ... @@ -621,7 +621,6 @@
621 621  
622 622  90 min (1,5 hod.) zápchy * 200 automobilov * 3 osoby * 9,60 EUR/hod * 90 dní sezóny * 1 kongescia za deň = 777 600 € za rok
623 623  
624 -
625 625  Stratené tržby
626 626  
627 627  90 min (1,5 hod.) zápchy * 200 automobilov * 3 osoby * 1,00 EUR/hod stratených tržieb * 90 dní sezóny =
... ... @@ -628,12 +628,10 @@
628 628  
629 629  81 000 € za rok
630 630  
631 -
632 632  Ušetrené palivo
633 633  
634 634  90 min (1,5 hod.) zápchy * 200 automobilov * 1,50 EUR/liter paliva * 90 dní sezóny * 1 kongescia za deň = 40 500 € za rok
635 635  
636 -
637 637  Pri týchto konzervatívnych predpokladoch spolu projekt prinesie **899 100 €** **za rok**
638 638  
639 639  
... ... @@ -1097,12 +1097,9 @@
1097 1097  * pre pracovníkov dopravy, mestskej polície a ďalších sprístupniť služby určené pre profesionálov s cieľom umožniť pomocou mobilu zjednodušiť a skvalitniť výkon ich práce.
1098 1098  * pre účely nadobudnutia nových dát v rozšírenom údajovom sete využiť, za súhlasu používateľa aplikácie, informácie o zámere cestovať do Tatier, polohe vozidla v ktorom cestuje, jeho spätnú väzbu a ďalšie informácie ktoré ešte viac spresnia a skvalitnia služby IS MSD RVT.
1099 1099  
1100 -[[image:1760009513469-927.png]]
1101 1101  
1102 -Obrázok 3 Náhľad celkovej ToBe Architektúry MSD RVT v notácii ArchiMate
1103 1103  
1104 1104  
1105 -
1106 1106  == 5.3. Business vrstva ==
1107 1107  
1108 1108  
... ... @@ -1109,6 +1109,11 @@
1109 1109  Riešenie MSD RVT je postavené na zbere dát, ich zdieľaní a najmä na ich analytickom vyhodnocovaní a ďalšom expertom spracovávaní prostredníctvom služieb webovej a mobilnej aplikácie DDRVT a TATRY GO.
1110 1110  
1111 1111  
1129 +[[image:1760009513469-927.png]]
1130 +
1131 +Obrázok 3 Náhľad celkovej ToBe Architektúry MSD RVT v notácii ArchiMate
1132 +
1133 +
1112 1112  **Minimálny rozsah požiadaviek na blok zberu dát:**
1113 1113  
1114 1114  -           Snímanie veličín a udalostí v doprave a mobilite
... ... @@ -1135,23 +1135,22 @@
1135 1135  Snímanie veličín bude realizované nadobudnutými dopravnými senzormi, inštalovanými v celej záujmovoej oblasti regiónu VT. Určujúcim východiskom pre umiestnenie senzorov je splnenie základnej logiky a cieľa projektu – mať prehľad o aktuálnom stave dopravy a mobility v regióne, t.j. v ľudovom vyjadrení vedieť aký je pohyb vozidiel do/z Tatier, koľko vozidiel sa v Tatrách aktuálne nachádza. Zároveň, pre účely služieb rezidentom regiónu je dôležité identifikovať a oddeliť vozidlá rezidentov a návštevníkov regiónu.
1136 1136  
1137 1137  
1138 -Pre zachovanie tejto logiky je po dôkladnej analýze lokálnych podmienok zvolených
1139 1139  
1140 -* 8 prístupových bodov vo vstupnej zóne RVT
1141 -* 8 bodov pohybu vozidiel v centrálnej časti RVT.
1161 +=== 5.3.1. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
1142 1142  
1143 -Celkovo to znamená osadenie
1144 1144  
1145 -* 16 kamier so schopnosťou čítať EČV
1146 -* 11 pohľadových kamier
1147 -* 6 meteo a 3 enviro stanice
1148 -* 7 radarov
1149 1149  
1150 -Všetko s komunikačným a energeickým zabezpečení pre spoľahlivú a bezpečnú prevádzku v podmienkach RVT, 24/7. Bližší popis poskytuje tabuľka lokalít a zariadení a prehľadná mapa ich rozmiestnenia.
1165 +(% id="cke_bm_643490S" style="display:none" %)
1151 1151  
1152 -[[image:file:///C:/Users/kulavjak/AppData/Local/Packages/oice_16_974fa576_32c1d314_1a06/AC/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.emz]][[image:1760009602497-160.png]]
1167 +Pre zachovanie základnej logiky projektu – mať prehľad o počte a pohybu vozdiel v RVT, je po dôkladnej analýze lokálnych podmienok zvolených 8 prístupových bodov vo vstupnej zóne RVT a 8 bodov pohybu vozidiel v centrálnej časti RVT.
1153 1153  
1169 +Celkovo to znamená osadenie 16 kamier so schopnosťou čítať EČV, 11 pohľadových kamier, 6 meteo a 3 enviro stanice, 7 radarov, všetko s komunikačným a energeickým zabezpečení pre spoľahlivú a bezpečnú prevádzku v podmienkach RVT, 24/7.
1154 1154  
1171 +Bližší popis poskytuje tabuľka lokalít a zariadení a prehľadná mapa ich rozmiestnenia:
1172 +
1173 +[[image:1760009602497-160.png]]
1174 +
1175 +
1155 1155  Tab. Lokality a senzory MSD RVT
1156 1156  
1157 1157  [[image:1760009576494-436.png]]
... ... @@ -1159,22 +1159,7 @@
1159 1159  Obr. Mapa lokalít MSD RVT
1160 1160  
1161 1161  
1162 -=== 5.3.1. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
1163 1163  
1164 -
1165 -[[image:1760009646407-550.png]]
1166 -
1167 -Obrázok 4 Biznis architektúra ASIS stav
1168 -
1169 -
1170 -
1171 -V súčasnosti biznis vrstva PSK pozostáva zo základných IS ako je Portál, Podateľňa a základné integrácie na spoločné moduly ÚPVS.
1172 -
1173 -Z hľadiska služieb rieši súčasný stav základné riadenie agendy PSK, manažment dotácií a publikovanie potrebného obsahu smerom k občanom a podnikateľom.
1174 -
1175 -
1176 -**Popis TOBE stavu biznis vrstvy**
1177 -
1178 1178  [[image:1760011527952-199.png]]
1179 1179  
1180 1180  Obrázok 5 Biznis architektúra TOBE stav
... ... @@ -1272,10 +1272,7 @@
1272 1272  Z hľadiska aplikačných služieb rieši súčasný stav základné riadenie agendy PSK, manažment dotácií a publikovanie potrebného obsahu smerom k občanom a podnikateľom a takisto všetky interné služby pre riadenie organizácie PSK.
1273 1273  
1274 1274  
1275 -1.
1276 -11.
1277 -111.
1278 -1111. Popis TOBE stavu aplikačnej vrstvy
1281 +Popis TOBE stavu aplikačnej vrstvy
1279 1279  
1280 1280  [[image:1760011748332-956.png]]
1281 1281  
... ... @@ -2289,7 +2289,7 @@
2289 2289  
2290 2290  = =
2291 2291  
2292 -= {{id name="_Toc510413660"/}}{{id name="_Toc152607325"/}}{{id name="_Toc1722900095"/}}{{id name="_Toc1548891642"/}}{{id name="_Toc1524307507"/}}{{id name="_Toc926619902"/}}{{id name="_Toc369843141"/}}{{id name="_Toc1228095438"/}}(% aria-label="macro:id widget" contenteditable="false" role="region" style="background-color:rgba(220, 220, 220, 0.5); background-image:url(https://metais.slovensko.sk/wiki/webjars/wiki%3Axwiki/xwiki-platform-ckeditor-webjar/15.10.12/plugins/widget/images/handle.png); color:inherit; font-family:inherit; left:0px; top:-16px" tabindex="-1" %)[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]{{id name="_Toc1350957483"/}}[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]{{id name="_Toc1726013925"/}}{{id name="_Toc651796977"/}}{{id name="_Toc1094373969"/}}{{id name="_Toc425060707"/}}{{id name="_Toc47815708"/}}(% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:max(23px, min(29px, 12.3333px + 1.38889vw))" %)9.PRÍLOHY(%%) =
2295 += {{id name="_Toc510413660"/}}{{id name="_Toc152607325"/}}{{id name="_Toc1722900095"/}}{{id name="_Toc1548891642"/}}{{id name="_Toc1524307507"/}}{{id name="_Toc926619902"/}}{{id name="_Toc369843141"/}}{{id name="_Toc1228095438"/}}(% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:max(23px, min(29px, 12.3333px + 1.38889vw))" %)9.PRÍLOHY(%%) =
2293 2293  
2294 2294  Príloha č.1 - príloha dáta pre tatry dotaznik MSD RVT
2295 2295