Naposledy upravil Marián Grotkovský 2025/10/09 17:08
Z verzie 15.1
upravil Marián Grotkovský
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 11.1
upravil Marián Grotkovský
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -3,22 +3,17 @@
3 3  **Vzor pre manažérsky výstup I-02**
4 4  **podľa vyhlášky MIRRI č. 401/2023 Z. z.**
5 5  
6 -|Povinná osoba|Prešovský samosprávny kraj
7 -|Názov projektu|**Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry, MSD RVT**
8 -|Zodpovedná osoba za projekt|Artúr Benes, Agentúra regionálneho rozvoja, PSK
9 -|Realizátor projektu|Prešovský samosprávny kraj
10 -|Vlastník projektu|Peter Hadbavný, odbor dopravy, PSK
11 -
12 -
6 +|**Povinná osoba**|{{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Prešovský samosprávny kraj{{/content}}
7 +|**Názov projektu**|{{content id="projekt.nazov"}}Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry, MSD RVT{{/content}}
8 +|**Zodpovedná osoba za projekt**| //Meno a priezvisko osoby, ktorá predkladá dokumenty (zamestnanec /Projektový manažér)//
9 +|**Realizátor projektu**|{{content id="projekt.asociovane_po" template="[[${po.nazov}]]"}}Prešovský samosprávny kraj{{/content}}
10 +|**Vlastník projektu**| {{content id="projekt.vlastnik.nazov"}}Prešovský samosprávny kraj{{/content}}
13 13  **Schvaľovanie dokumentu**
14 -
15 -|Položka|Meno a priezvisko|Organizácia|Pracovná pozícia|Dátum|(((
16 -Podpis
17 -
12 +|**Položka**|**Meno a priezvisko**|**Organizácia**|**Pracovná pozícia**|**Dátum**|(((
13 +**Podpis**
18 18  (alebo elektronický súhlas)
19 19  )))
20 -|Predkladá|Artúr Benes|ARR|Vedenie ARR| |
21 -|Schvaľuje|Peter Hadbavný|PSK|Vedenie ddbor dopravy| |
16 +|Vypracoval| | | | |
22 22  
23 23  = {{id name="_Toc152607282"/}}{{id name="_Toc524109316"/}}{{id name="_Toc750608766"/}}{{id name="_Toc1668519232"/}}{{id name="_Toc1701549819"/}}{{id name="_Toc1964418579"/}}{{id name="_Toc947666535"/}}{{id name="_Toc33433513"/}}{{id name="_Toc556769729"/}}{{id name="_Toc1400213064"/}}{{id name="_Toc148367215"/}}{{id name="_Toc1875421741"/}}1.História DOKUMENTU =
24 24  
... ... @@ -337,38 +337,20 @@
337 337  == {{id name="_Toc152607308"/}}3.5Merateľné ukazovatele (KPI) ==
338 338  
339 339  
340 -
341 341  (% style="margin-left:auto" %)
342 -|(% style="width:41px" %)**ID**|(% style="width:189px" %)**ID/Názov cieľa**|(% style="width:229px" %)**Názov ukazovateľa **(KPI)|(% style="width:198px" %)**Popis ukazovateľa**|(% style="width:185px" %)**Merná jednotka**|(% style="width:197px" %)**AS IS merateľné hodnoty
343 - **(aktuálne)|(% style="width:143px" %)**TO BE
336 +|(% style="width:41px" %)**ID**|(% style="width:189px" %)**ID/Názov cieľa**|(% style="width:229px" %)**Názov ukazovateľa **(KPI)|(% style="width:450px" %)**Popis ukazovateľa**|(% style="width:176px" %)**Merná jednotka**|(% style="width:120px" %)**AS IS merateľné hodnoty
337 + **(aktuálne)|(% style="width:146px" %)**TO BE
344 344  Merateľné hodnoty
345 - **(cieľové hodnoty)|(% style="width:397px" %)**Spôsob ich merania**|(% style="width:120px" %)**Pozn.**
339 + **(cieľové hodnoty)|(% style="width:228px" %)**Spôsob ich merania**|(% style="width:120px" %)**Pozn.**
346 346  |(% style="width:41px" %)1|(% style="width:189px" %)(((
347 347  RSO1.2 Využívanie prínosov digitalizácie pre občanov, podniky, výskumné organizácie a orgány verejnej správy (EFRR)
348 -)))|(% style="width:229px" %)PO081 (PSKPRCO76) - Integrované projekty pre územný rozvoj|(% style="width:198px" %)(((
342 +)))|(% style="width:229px" %)PO081 (PSKPRCO76) - Integrované projekty pre územný rozvoj|(% style="width:450px" %)(((
349 349  Počet integrovaných projektov s podporou  v rámci integrovaného územného rozvoja, ktoré sú integrované samé o sebe v súlade s článkom 28 nariadenia o spoločných ustanoveniach č. 2021/1060
350 -)))|(% style="width:185px" %)Projekt|(% style="width:197px" %)0|(% style="width:143px" %)1|(% style="width:397px" %)Výsledok projektu, monitorovacia správa|(% style="width:120px" %)
344 +)))|(% style="width:176px" %)Projekt|(% style="width:120px" %)0|(% style="width:146px" %)1|(% style="width:228px" %)Výsledok projektu, monitorovacia správa|(% style="width:120px" %)
351 351  |(% style="width:41px" %)2|(% style="width:189px" %)(((
352 352  RSO1.2 Využívanie prínosov digitalizácie pre občanov, podniky, výskumné organizácie a orgány verejnej správy (EFRR)
353 -)))|(% style="width:229px" %)PSKPSRI40 Používatelia nových a vylepšených verejných inovatívnych služieb, produktov a procesov|(% style="width:198px" %)Používateľ|(% style="width:185px" %)Počet používateľov / rok|(% style="width:197px" %)1|(% style="width:143px" %)10 000|(% style="width:397px" %)Počet registrácií v systéme MSD RVT|(% style="width:120px" %)(((
354 -
347 +)))|(% style="width:229px" %)PSKPSRI40 Používatelia nových a vylepšených verejných inovatívnych služieb, produktov a procesov|(% style="width:450px" %)Používateľ|(% style="width:176px" %)Počet používateľov / rok|(% style="width:120px" %)1|(% style="width:146px" %)10 000|(% style="width:228px" %)Počet registrácií v systéme MSD RVT|(% style="width:120px" %)
355 355  
356 -
357 -
358 -
359 -)))
360 -
361 -
362 -
363 -
364 -
365 -
366 -
367 -
368 -
369 -
370 -
371 -
372 372  {{id name="_Toc152607312"/}}{{id name="_Toc1937275886"/}}{{id name="_Toc741126126"/}}{{id name="_Toc1465086354"/}}{{id name="_Toc1808286414"/}}{{id name="_Toc773473969"/}}{{id name="_Toc1151283522"/}}{{id name="_Toc1993493887"/}}{{id name="_Toc2086720991"/}}{{id name="_Toc484272872"/}}{{id name="_Toc1278737203"/}}{{id name="_Toc325672769"/}}{{id name="_Toc152607311"/}}{{id name="_Toc152607309"/}}(% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:max(20px, min(24px, 12.8889px + 0.925926vw))" %)3.6Špecifikácia potrieb koncového používateľa
373 373  
374 374  Hlavným zdrojom dopravného dopytu je široká verejnosť, konzumenti služieb cestovného ruchu (CR) RVT. Dlhodobo známe situácie dopravných obmedzení a kvality dopravných služieb je možno zhrnúť do niekoľkých hlavných bodov:
... ... @@ -644,6 +644,7 @@
644 644  
645 645  90 min (1,5 hod.) zápchy * 200 automobilov * 3 osoby * 9,60 EUR/hod * 90 dní sezóny * 1 kongescia za deň = 777 600 € za rok
646 646  
624 +
647 647  Stratené tržby
648 648  
649 649  90 min (1,5 hod.) zápchy * 200 automobilov * 3 osoby * 1,00 EUR/hod stratených tržieb * 90 dní sezóny =
... ... @@ -650,10 +650,12 @@
650 650  
651 651  81 000 € za rok
652 652  
631 +
653 653  Ušetrené palivo
654 654  
655 655  90 min (1,5 hod.) zápchy * 200 automobilov * 1,50 EUR/liter paliva * 90 dní sezóny * 1 kongescia za deň = 40 500 € za rok
656 656  
636 +
657 657  Pri týchto konzervatívnych predpokladoch spolu projekt prinesie **899 100 €** **za rok**
658 658  
659 659  
... ... @@ -1117,9 +1117,12 @@
1117 1117  * pre pracovníkov dopravy, mestskej polície a ďalších sprístupniť služby určené pre profesionálov s cieľom umožniť pomocou mobilu zjednodušiť a skvalitniť výkon ich práce.
1118 1118  * pre účely nadobudnutia nových dát v rozšírenom údajovom sete využiť, za súhlasu používateľa aplikácie, informácie o zámere cestovať do Tatier, polohe vozidla v ktorom cestuje, jeho spätnú väzbu a ďalšie informácie ktoré ešte viac spresnia a skvalitnia služby IS MSD RVT.
1119 1119  
1100 +[[image:1760009513469-927.png]]
1120 1120  
1102 +Obrázok 3 Náhľad celkovej ToBe Architektúry MSD RVT v notácii ArchiMate
1121 1121  
1122 1122  
1105 +
1123 1123  == 5.3. Business vrstva ==
1124 1124  
1125 1125  
... ... @@ -1126,11 +1126,6 @@
1126 1126  Riešenie MSD RVT je postavené na zbere dát, ich zdieľaní a najmä na ich analytickom vyhodnocovaní a ďalšom expertom spracovávaní prostredníctvom služieb webovej a mobilnej aplikácie DDRVT a TATRY GO.
1127 1127  
1128 1128  
1129 -[[image:1760009513469-927.png]]
1130 -
1131 -Obrázok 3 Náhľad celkovej ToBe Architektúry MSD RVT v notácii ArchiMate
1132 -
1133 -
1134 1134  **Minimálny rozsah požiadaviek na blok zberu dát:**
1135 1135  
1136 1136  -           Snímanie veličín a udalostí v doprave a mobilite
... ... @@ -1157,22 +1157,23 @@
1157 1157  Snímanie veličín bude realizované nadobudnutými dopravnými senzormi, inštalovanými v celej záujmovoej oblasti regiónu VT. Určujúcim východiskom pre umiestnenie senzorov je splnenie základnej logiky a cieľa projektu – mať prehľad o aktuálnom stave dopravy a mobility v regióne, t.j. v ľudovom vyjadrení vedieť aký je pohyb vozidiel do/z Tatier, koľko vozidiel sa v Tatrách aktuálne nachádza. Zároveň, pre účely služieb rezidentom regiónu je dôležité identifikovať a oddeliť vozidlá rezidentov a návštevníkov regiónu.
1158 1158  
1159 1159  
1138 +Pre zachovanie tejto logiky je po dôkladnej analýze lokálnych podmienok zvolených
1160 1160  
1161 -=== 5.3.1. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
1140 +* 8 prístupových bodov vo vstupnej zóne RVT
1141 +* 8 bodov pohybu vozidiel v centrálnej časti RVT.
1162 1162  
1143 +Celkovo to znamená osadenie
1163 1163  
1145 +* 16 kamier so schopnosťou čítať EČV
1146 +* 11 pohľadových kamier
1147 +* 6 meteo a 3 enviro stanice
1148 +* 7 radarov
1164 1164  
1165 -(% id="cke_bm_643490S" style="display:none" %)
1150 +Všetko s komunikačným a energeickým zabezpečení pre spoľahlivú a bezpečnú prevádzku v podmienkach RVT, 24/7. Bližší popis poskytuje tabuľka lokalít a zariadení a prehľadná mapa ich rozmiestnenia.
1166 1166  
1167 -Pre zachovanie základnej logiky projektu – mať prehľad o počte a pohybu vozdiel v RVT, je po dôkladnej analýze lokálnych podmienok zvolených 8 prístupových bodov vo vstupnej zóne RVT a 8 bodov pohybu vozidiel v centrálnej časti RVT.
1152 +[[image:file:///C:/Users/kulavjak/AppData/Local/Packages/oice_16_974fa576_32c1d314_1a06/AC/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.emz]][[image:1760009602497-160.png]]
1168 1168  
1169 -Celkovo to znamená osadenie 16 kamier so schopnosťou čítať EČV, 11 pohľadových kamier, 6 meteo a 3 enviro stanice, 7 radarov, všetko s komunikačným a energeickým zabezpečení pre spoľahlivú a bezpečnú prevádzku v podmienkach RVT, 24/7.
1170 1170  
1171 -Bližší popis poskytuje tabuľka lokalít a zariadení a prehľadná mapa ich rozmiestnenia:
1172 -
1173 -[[image:1760009602497-160.png]]
1174 -
1175 -
1176 1176  Tab. Lokality a senzory MSD RVT
1177 1177  
1178 1178  [[image:1760009576494-436.png]]
... ... @@ -1180,7 +1180,22 @@
1180 1180  Obr. Mapa lokalít MSD RVT
1181 1181  
1182 1182  
1162 +=== 5.3.1. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
1183 1183  
1164 +
1165 +[[image:1760009646407-550.png]]
1166 +
1167 +Obrázok 4 Biznis architektúra ASIS stav
1168 +
1169 +
1170 +
1171 +V súčasnosti biznis vrstva PSK pozostáva zo základných IS ako je Portál, Podateľňa a základné integrácie na spoločné moduly ÚPVS.
1172 +
1173 +Z hľadiska služieb rieši súčasný stav základné riadenie agendy PSK, manažment dotácií a publikovanie potrebného obsahu smerom k občanom a podnikateľom.
1174 +
1175 +
1176 +**Popis TOBE stavu biznis vrstvy**
1177 +
1184 1184  [[image:1760011527952-199.png]]
1185 1185  
1186 1186  Obrázok 5 Biznis architektúra TOBE stav
... ... @@ -1278,7 +1278,10 @@
1278 1278  Z hľadiska aplikačných služieb rieši súčasný stav základné riadenie agendy PSK, manažment dotácií a publikovanie potrebného obsahu smerom k občanom a podnikateľom a takisto všetky interné služby pre riadenie organizácie PSK.
1279 1279  
1280 1280  
1281 -Popis TOBE stavu aplikačnej vrstvy
1275 +1.
1276 +11.
1277 +111.
1278 +1111. Popis TOBE stavu aplikačnej vrstvy
1282 1282  
1283 1283  [[image:1760011748332-956.png]]
1284 1284  
... ... @@ -2292,7 +2292,7 @@
2292 2292  
2293 2293  = =
2294 2294  
2295 -= {{id name="_Toc510413660"/}}{{id name="_Toc152607325"/}}{{id name="_Toc1722900095"/}}{{id name="_Toc1548891642"/}}{{id name="_Toc1524307507"/}}{{id name="_Toc926619902"/}}{{id name="_Toc369843141"/}}{{id name="_Toc1228095438"/}}(% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:max(23px, min(29px, 12.3333px + 1.38889vw))" %)9.PRÍLOHY(%%) =
2292 += {{id name="_Toc510413660"/}}{{id name="_Toc152607325"/}}{{id name="_Toc1722900095"/}}{{id name="_Toc1548891642"/}}{{id name="_Toc1524307507"/}}{{id name="_Toc926619902"/}}{{id name="_Toc369843141"/}}{{id name="_Toc1228095438"/}}(% aria-label="macro:id widget" contenteditable="false" role="region" style="background-color:rgba(220, 220, 220, 0.5); background-image:url(https://metais.slovensko.sk/wiki/webjars/wiki%3Axwiki/xwiki-platform-ckeditor-webjar/15.10.12/plugins/widget/images/handle.png); color:inherit; font-family:inherit; left:0px; top:-16px" tabindex="-1" %)[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]{{id name="_Toc1350957483"/}}[[image:data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==||draggable="true" height="15" role="presentation" title="Kliknite a potiahnite pre presunutie" width="15"]]{{id name="_Toc1726013925"/}}{{id name="_Toc651796977"/}}{{id name="_Toc1094373969"/}}{{id name="_Toc425060707"/}}{{id name="_Toc47815708"/}}(% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:max(23px, min(29px, 12.3333px + 1.38889vw))" %)9.PRÍLOHY(%%) =
2296 2296  
2297 2297  Príloha č.1 - príloha dáta pre tatry dotaznik MSD RVT
2298 2298