Naposledy upravil Marián Grotkovský 2025/10/09 17:08
Z verzie 7.1
upravil Marián Grotkovský
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre
Do verzie 8.1
upravil Marián Grotkovský
-
Zmeniť komentár: Pre túto verziu nie sú komentáre

Súhrn

Podrobnosti

Vlastnosti stránky
Obsah
... ... @@ -665,7 +665,6 @@
665 665  * Zvýšiť kvalitu verejnej osobnej dopravy (VOD),
666 666  * Zlepšiť informovanosť o dopravnej situácii.
667 667  
668 -
669 669  === 3.9.2. Zdroj financovania ===
670 670  
671 671  Predložený projekt má predpokladaný zdroj financovania Operačný program Slovensko v rámci dopytovej výzvy PSK-MIRRI-619-2024-ITI-EFRR zameranej na podporu rozvoja tvorby, spracovania, využívania a prepájania dát v rámci verejnej správy pre inteligentné rozhodovanie, plánovanie a správu.
... ... @@ -690,7 +690,6 @@
690 690  |3.|Dokončovacia fáza|01.01.2028|31.03.2028|
691 691  |4.|Podpora prevádzky (SLA)|01.04.2027|31.03.2032|Podľa obstaranej záručnej doby aplikácií
692 692  
693 -
694 694  **Projekt je riadený metodikou Waterfall.**
695 695  
696 696  Waterfall - vodopádový prístup počíta s detailným naplánovaním jednotlivých krokov a následnom dodržiavaní postupu pri vývoji alebo realizácii projekty. PSK neočakáva zmeny v priebehu realizácie, nakoľko tento projekt má jasný cieľ a jasne definovateľný postup a rozdelenie prác.
... ... @@ -705,7 +705,6 @@
705 705  * Release final je kompletná funkčnosť riešenia.
706 706  * Súčasťou dodávky je vždy Postimplementačná podpora minimálne v rozsahu 3 mesiace, počas ktorej bude zabezpečené ladenie systému a intenzívna podpora v rámci rolloutu do produkčnej prevádzky a takisto záručná doba na celé dielo v rozsahu 5 rokov od spustenia diela do ostrej prevádzky.
707 707  
708 -
709 709  [[image:1760009100371-938.png]]
710 710  
711 711  == {{id name="_Toc152607318"/}}{{id name="_Toc1308618109"/}}{{id name="_Toc1709724880"/}}{{id name="_Toc1118245238"/}}{{id name="_Toc416893103"/}}{{id name="_Toc1814703501"/}}{{id name="_Toc1969952445"/}}{{id name="_Toc1495260625"/}}{{id name="_Toc1603455053"/}}{{id name="_Toc245422461"/}}{{id name="_Toc1058442113"/}}{{id name="_Toc2040067840"/}}{{id name="_Toc47815701"/}}{{id name="_Toc521508982"/}}3.11Návrh organizačného zabezpečenia projektu (projektový tím) ==
... ... @@ -721,10 +721,9 @@
721 721  * Zástupca dodávateľa (dopĺňa sa až po VO / voliteľný člen)
722 722  * Projektový manažér objednávateľa (PM)
723 723  
721 +[[image:1760009148960-499.png]]
724 724  
725 -[[image:file:///C:/Users/kulavjak/AppData/Local/Packages/oice_16_974fa576_32c1d314_1a06/AC/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.png]][[image:1760009148960-499.png]]
726 726  
727 -
728 728  Zostavuje sa **Projektový tím**
729 729  
730 730  * Projektový manažér
... ... @@ -739,7 +739,6 @@
739 739  * expert s potrebnou kvalifikáciou (integrácie, DevOps, sieťový špecialista a pod.)
740 740  * dátový expert
741 741  
742 -
743 743  |ID|Meno a Priezvisko|Pozícia|Oddelenie
744 744  |1.|Bude doplnené pred zahájením projektu|Projektový manažér|
745 745  |2.|Bude doplnené pred zahájením projektu|Hlavný analytik|
... ... @@ -754,187 +754,525 @@
754 754  
755 755  Dátový expert bude súčasťou projektového tímu, ale náklady na jeho aktivity nebudú refundované v rámci tohto projektu, nakoľko PSK rieši projekt „Lepší manažment dát Prešovského samosprávneho kraja II“ (projekt_535).
756 756  
757 -= {{id name="_Toc152607319"/}}{{id name="_Toc235638817"/}}{{id name="_Toc2038485909"/}}{{id name="_Toc1889369710"/}}{{id name="_Toc54886926"/}}{{id name="_Toc472227250"/}}{{id name="_Toc1379517775"/}}{{id name="_Toc540855301"/}}{{id name="_Toc1475201524"/}}{{id name="_Toc1214716058"/}}{{id name="_Toc240714683"/}}{{id name="_Toc476051484"/}}{{id name="_Toc47815703"/}}4.POŽADOVANÉ VÝSTUPY (PRODUKT PROJEKTU) =
752 += {{id name="_Toc152607319"/}}{{id name="_Toc235638817"/}}{{id name="_Toc2038485909"/}}{{id name="_Toc1889369710"/}}{{id name="_Toc54886926"/}}{{id name="_Toc472227250"/}}{{id name="_Toc1379517775"/}}{{id name="_Toc540855301"/}}{{id name="_Toc1475201524"/}}{{id name="_Toc1214716058"/}}{{id name="_Toc240714683"/}}{{id name="_Toc476051484"/}}{{id name="_Toc47815703"/}}4. Legisaltíva =
758 758  
759 -* //Doplňte informácie – POPIS PRODUKTU - čo bude/čo chcete, aby bolo po ukončení projektu dodané//
760 -** //projektové výstupy podľa vyhlášky 401/2023 o riadení projektov (vrátane zdrojových kódov)//
761 -** //koncové služby a biznis procesy, ktoré sú predmetom dodávky projektu//
762 -** //biznis objekty, ktoré majú byť vstupmi a výstupmi zo systému – napr. podania, formuláre, rozhodnutia, reporty, dáta, aplikačné rozhrania//
763 -* //Doplniť informáciu, resp. identifikovať VLASTNÍKOV PROCESOV (toto je dôležitá informácia pre budúce riadenie projektu a schvaľovanie výstupov projektu).//
754 +Kľúčové legislatívne predpisy ktorými sa momentálne riadi PSK ako zadávateľ tejto štúdie, zahŕňajú hlavne dopravnú legislatívu, legislatívu v súvislosti s ochranou životného prostredia a legislatívu v oblasti rozvoja cestovného ruchu.
764 764  
765 -= {{id name="_Toc152607320"/}}{{id name="_Toc982854671"/}}{{id name="_Toc744122543"/}}{{id name="_Toc1493751813"/}}{{id name="_Toc452731307"/}}{{id name="_Toc1695646942"/}}{{id name="_Toc534841930"/}}{{id name="_Toc654836100"/}}{{id name="_Toc1570812277"/}}{{id name="_Toc1016816405"/}}{{id name="_Toc609127555"/}}{{id name="_Toc1888607264"/}}{{id name="_Toc47815704"/}}5.NÁHĽAD ARCHITEKTÚRY =
756 +== Dopravná legislatíva ==
766 766  
767 -* //Doplňte krátky POPIS BUDÚCEHO CIEĽOVÉHO PRODUKTU PROJEKTU z pohľadu biznis/aplikačnej/technologickej architektúry v závislosti od charakteru projektu a výsledku analýzy alternatív riešenia,//
768 -* //Doplňte a detailne spracujte funkčné a nefunkčné požiadavky vyplývajúce z analýz alternatív riešenia vo všetkých vrstvách architektúry a vyplňte požiadavky v dokumente M-05 Analýza nákladov a prínosov, karta Katalóg požiadaviek., I-04 Katalóg požiadaviek//
769 -* //Doplňte stručný náhľad budúcej IT architektúry (biznis, aplikačná, technologická) riešenia, ktorý podľa potreby pozostáva aj z viacerých obrázkov (diagramov), aby dostatočne zrozumiteľne znázornil predmet dodávky, jeho kontext a zmeny v architektúre verejnej správy (objednávateľa, realizátora projektu), ktoré projekt realizuje,//
770 -** //Náhľad architektúry vytvorte v modelovacom nástroji pomocou notácie ArchiMate (//__[[https:~~/~~/publications.opengroup.org/standards/archimate>>url:https://publications.opengroup.org/standards/archimate]]__//), v prípade potreby väčšej detailizácie biznis procesov môžete použiť notáciu BPMN (//__[[http:~~/~~/www.omg.org/spec/BPMN/2.0/>>url:http://www.omg.org/spec/BPMN/2.0/]]__//),//
771 -** {{id name="_Ref152763300"/}} //Pre vytvorenie náhľadu architektúry použite modelovací nástroj, ktoré môže byť buď integrovaný na spoločný repozitár//[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^2^^>>path:#sdfootnote2sym||name="sdfootnote2anc"]](%%)// architektonických modelov verejnej správy, alebo modelovací nástroj, ktorý podporuje export modelu do štandardizovaných výmenných formátov súborov (The Open Group ArchiMate Model Exchange File Format Standard)^^ [[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^3^^>>path:#sdfootnote3sym||name="sdfootnote3anc"]](%%)^^ a export súborov podľa špecifikácie BPMN 2.0//[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^4^^>>path:#sdfootnote4sym||name="sdfootnote4anc"]](%%)//,//
772 -** //Pre jednoznačnú identifikovateľnosť komponentov v náhľade architektúry uveďte aj ich MetaIS kódy//
773 -** //Očakáva sa, že ak realizujete popis dizajn procesov podľa pravidiel EVS, tak všetky výstupy musia byť v súlade s metodikou a postupom: //__[[https:~~/~~/www.minv.sk/?np-optimalizacia-procesov-vo-verejnej-sprave&subor=255448>>url:https://www.minv.sk/?np-optimalizacia-procesov-vo-verejnej-sprave&subor=255448]]__ .
774 -** //Náhľad architektúry v tomto výstupe I-02 Projektový zámer by mal byť v súlade s jeho detailizáciou vo výstupe I-03 Prístup k projektu, ak objednávateľ podľa prílohy č. 1 vyhlášky 401/2023 Zz pripravuje aj výstup I-03 Prístup k projektu.//
775 -** //Náhľad architektúry v tomto výstupe I-02 Projektový zámer by mal byť v súlade s výstupom M-06 - aktualizáciou evidencie e-Government komponentov v centrálnom metainformačnom systéme verejnej správy (MetaIs) a komponenty, ktorých sa projekt týka by mali mať upravenú evidenciu ich stavu a fázu ich životného cyklu.//
776 -** //Príklad náhľadu na architektúru podľa metamodelu e-Government komponentov evidovaných v MetaIS~://
777 -[[image:projektrozvojait:Šablóny.projektovy_zamer@SABLONA_I-02_PROJEKTOVY_ZAMER_Projekt_XYZ_YYMMDD_v0.1_fc5f5326fe7d94a7.gif||alt="Obrázok 8" height="459" width="551"]]
778 -//Obrázok 1 Príklad náhľadu architektúry v notácii ArchiMate//
758 +Dopravná legislatíva popisuje náležitosti prevádzky cestnej infraštruktúry a dopravnej obslužnosti.
779 779  
780 -== {{id name="_Toc152607321"/}}{{id name="_Toc823562243"/}}5.1Prehľad e-Government komponentov ==
760 +Ide najmä o:
781 781  
782 -//__**Ak bude vytváraný aj výstup I-03 Prístup k projektu, môže byť táto kapitola z dokumentu I-02 Projektový zámer vypustená, pretože jej obsah bude spracovaný vo výstupe I-03 Prístup k projektu.**__//
783 -//Obsah tejto kapitoly je prehľadom realizácie výstupu **M-06 - aktualizácia evidencie e-Government komponentov v centrálnom metainformačnom systéme verejnej správy (MetaIs)**. Objednávateľ//[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^5^^>>path:#sdfootnote5sym||name="sdfootnote5anc"]](%%)// plní výstupom M-06 povinnosti orgánu riadenia sprístupňovať a aktualizovať informácie o informačných technológiách verejnej správy prostredníctvom centrálneho metainformačného systému verejnej správy (MetaIS) bezodkladne podľa § 12 ods. 1 písm. b) zákona 95/2019 Z.z.//
784 -//V okamihu odovzdania výstupu I-02 Projektový zámer objednávateľ~://
762 +* Zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave: Upravuje podmienky prevádzkovania cestnej dopravy, udeľovanie dopravných licencií a ďalšie aspekty spojené s cestnou dopravou.
763 +* Zákon č. 332/2023 Z. z. o verejnej osobnej doprave: Stanovuje pravidlá pre poskytovanie verejnej osobnej dopravy, vrátane práv a povinností dopravcov a objednávateľov dopravy.
764 +* Zákon č. 513/2009 Z. z. o dráhach: Rieši problematiku dráh, ich prevádzku, údržbu a bezpečnosť.
765 +* Zákon č. 514/2009 Z. z. o doprave na dráhach: Definuje podmienky pre prevádzkovanie dopravy na dráhach, vrátane práv a povinností prevádzkovateľov.
766 +* Zákon č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon): Upravuje správu, údržbu a výstavbu pozemných komunikácií, vrátane ciest II. a III. triedy, ktoré sú v kompetencii PSK.
767 +* Zákon č. 214/2021 Z. z. o podpore ekologických vozidiel cestnej dopravy: Zaväzuje dopravcov k postupnému zvyšovaniu podielu ekologických vozidiel, čo ovplyvňuje zloženie vozidlového parku v IDS.
785 785  
786 -1. //vytvorí náhľady architektúry v modelovacom nástroji, ktorý môže byť buď integrovaný na spoločný repozitár architektonických modelov verejnej správy, alebo ktorý podporuje export modelu do štandardizovaných výmenných formátov súborov,//
787 -1. //uloží architektonické modely súčasnej a budúcej architektúry riešenia buď do repozitára architektonických modelov verejnej správy alebo do projektovej dokumentácie I-02 ako prílohu vo výmennom formáte pre uloženie modelu, //
788 -1. //aktualizuje v MetaIS e-Government komponenty, ktoré budú realizované alebo menené projektom alebo veľkou zmenovou požiadavkou a to koncové služby, ISVS, ich moduly, aplikačné služby, atribúty a vzájomné vzťahy týchto e-Government komponentov a ich vzťahy (integrácie) na spoločné ISVS alebo ISVS iných správcov, ktoré budú využívať. //
789 -//Objednávateľ v tejto kapitole uvedie prehľad nasledovných e-Government komponentov, ktoré budú výstupom projektu (dodané nové alebo zmenené) a ktoré evidoval v rámci výstupu M-06 v MetaIS~://
790 790  
791 -=== 5.1.1Prehľad koncových služieb – budúci stav: ===
770 +== Legislatíva ochrany životného prostredia ==
792 792  
793 -{{content id="projekt.planovane_ks" template="
794 -|=Kód KS (z MetaIS)|=Názov KS|=Používateľ KS (G2C/G2B/G2G/G2A)|=Životná situáciab(+ kód z MetaIS)|=Úroveň elektronizácie KS[# th:each='item : ${ks}']
795 -[['|' + ${item.kodMetais} + '|' + ${item.nazov} + '|' + ${item.atribut('EA_Profil_KS_pouzivatel_ks')?:''} +
796 -'|' + ${item.zs?.nazov?:''} + '; ' + ${item.zs?.kodMetais?:''} + '|' + 'Vyberte jednu z možností\\\\\\\\' + ${item.atribut('EA_Profil_KS_sofistikovanost')?:''}]]
797 -[/]
798 -"}}
799 -|=Kód KS (z MetaIS)|=Názov KS|=Používateľ KS (G2C/G2B/G2G/G2A)|=Životná situáciab(+ kód z MetaIS)|=Úroveň elektronizácie KS
800 -|ks_381826|Poskytovanie dopravných dát regiónu Vysoké Tatry|[c_pouzivatel.5, c_pouzivatel.7, c_pouzivatel.6]|Slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy; 055|Vyberte jednu z možností
801 -c_sofistikovanost.5
802 -|ks_381826|Poskytovanie dopravných dát regiónu Vysoké Tatry|[c_pouzivatel.5, c_pouzivatel.7, c_pouzivatel.6]|Iná podpora, slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy; 003|Vyberte jednu z možností
803 -c_sofistikovanost.5
804 -|ks_381828|Manažment a analytika dát dopravy a mobility regiónu Vysoké Tatry|[c_pouzivatel.6]|; |Vyberte jednu z možností
805 -c_sofistikovanost.5
806 -{{/content}}
772 +Odbor životného prostredia Prešovského samosprávneho kraja (PSK) vykonáva svoje činnosti na základe viacerých legislatívnych predpisov Slovenskej republiky. Medzi kľúčové zákony patria:
807 807  
808 -=== 5.1.2Prehľad budovaných/rozvíjaných ISVS v projekte – budúci stav: ===
774 +1. Zákon č. 302/2001 Z. z. o samospráve vyšších územných celkov (zákon o samosprávnych krajoch): Tento zákon definuje kompetencie a povinnosti samosprávnych krajov v oblasti územného plánovania a ochrany životného prostredia.
775 +1. Zákon č. 416/2001 Z. z. o prechode niektorých pôsobností z orgánov štátnej správy na obce a na vyššie územné celky: Upravuje prechod kompetencií v oblasti územného plánovania a životného prostredia z orgánov štátnej správy na samosprávne kraje.
776 +1. Zákon č. 50/1976 Zb. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku (stavebný zákon): Stanovuje pravidlá pre územné plánovanie a stavebný poriadok, vrátane ochrany životného prostredia.
777 +1. Vyhláška MŽP SR č. 55/2001 Z. z. o územnoplánovacích podkladoch a územnoplánovacej dokumentácii: Špecifikuje obsah a postupy pri tvorbe územnoplánovacích podkladov a dokumentácie.
778 +1. Zákon č. 2/2005 Z. z. o posudzovaní a kontrole hluku vo vonkajšom prostredí: Rieši problematiku hluku v životnom prostredí a stanovuje povinnosti pre jeho monitorovanie a kontrolu.
779 +1. Zákon č. 3/2010 Z. z. o národnej infraštruktúre pre priestorové informácie: Upravuje tvorbu a prevádzkovanie národnej infraštruktúry pre priestorové informácie, čo zahŕňa aj údaje o životnom prostredí.
809 809  
810 -{{content id="projekt.planovane_isvs" template="
811 -|=Kód ISVS (z MetaIS)|=Názov ISVS|=Modul ISVS (zaškrtnite ak ISVS je modulom)|=Stav IS VS|=Typ IS VS|=Kód nadradeného ISVS (v prípade zaškrtnutého checkboxu pre modul ISVS)[# th:each='item : ${isvs}']
812 -[('|' + ${item.kodMetais} + '|' + ${item.nazov} + '|' + ${#html.checkbox(item.atribut('EA_Profil_ISVS_modul_isvs') == 'true')} +
813 -'|' + 'Vyberte jednu z možností\\\\\\\\' + ${item.atribut('EA_Profil_ISVS_stav_isvs')?:''} +
814 -'|' + 'Vyberte jednu z možností\\\\\\\\' + ${item.atribut('EA_Profil_ISVS_typ_isvs')?:''} +
815 -'|' + ${item.nadradeneIsvs?.kodMetais?:''} + '|')]
816 -[/]
817 -"}}
818 -|=Kód ISVS (z MetaIS)|=Názov ISVS|=Modul ISVS (zaškrtnite ak ISVS je modulom)|=Stav IS VS|=Typ IS VS|=Kód nadradeného ISVS (v prípade zaškrtnutého checkboxu pre modul ISVS)
819 -|isvs_15322|IS Monitorovací systém dopravy regiónu Vysoké Tatry (MSD RVT)|{{html clean="true"}}<input type="checkbox"/>{{/html}}|Vyberte jednu z možností
820 -c_stav_isvs.3|Vyberte jednu z možností
821 -c_typ_isvs.1| |
822 -{{/content}}
781 +Tieto legislatívne predpisy určujú rámec pre činnosť oddelenia územného plánovania a životného prostredia PSK, vrátane obstarávania územnoplánovacích podkladov, posudzovania vplyvov na životné prostredie a kontroly hluku. Pre podrobnejšie informácie môžete navštíviť oficiálnu stránku PSK.
823 823  
824 -=== 5.1.3Prehľad budovaných aplikačných služieb – budúci stav: ===
783 +Okrem toho, Okresný úrad Prešov, odbor starostlivosti o životné prostredie, zohráva dôležitú úlohu v posudzovaní vplyvov strategických dokumentov na životné prostredie v rámci Prešovského kraja. Príkladom je záverečné stanovisko k "Programu hospodárskeho rozvoja a sociálneho rozvoja Prešovského samosprávneho kraja 2021 - 2030", ktoré bolo vydané týmto úradom.
825 825  
826 -{{content id="projekt.planovane_as" template="
827 -|=Kód AS (z MetaIS)|=Názov AS|=ISVS/modul ISVS (kód z MetaIS)|=Aplikačná služba realizuje KS (kód KS z MetaIS)[# th:each='item : ${as}']
828 -[('|' + ${item.kodMetais} + '|' + ${item.nazov} + '|' + ${item.sluziIsvs?:''} + '|' + ${#strings.listJoin(item.ks, ', ')} + '|')]
829 -[/]
830 -"}}
831 -|=Kód AS (z MetaIS)|=Názov AS|=ISVS/modul ISVS (kód z MetaIS)|=Aplikačná služba realizuje KS (kód KS z MetaIS)
832 -|as_67985|Publikovanie dát webovým portálom| |ks_381826|
833 -|as_67990|Dátová konverzia| | |
834 -|as_67989|Integrácia systémov a zariadení na báze štandardov rozhraní a protokolov| | |
835 -|as_67987|Integrácia na open dáta / portál data.gov.sk a ďalšie| | |
836 -|as_67988|Integrácia dát a služieb tretích strán| | |
837 -|as_67991|Publikovanie dát mobilnou aplikáciou| |ks_381826|
838 -|as_67976|Automatický zber údajov| |ks_381828|
839 -|as_67977|Spracovanie a kategorizácia dát| |ks_381828|
840 -|as_67978|Pokročilá analytika mobility| |ks_381828|
841 -|as_67979|Prediktívne modelovanie dopravy| |ks_381828|
842 -|as_67981|Vizualizácia dát a interaktívne prehľady| |ks_381826|
843 -|as_67983|Interaktívne modelovanie a simulácia dát| |ks_381826|
844 -|as_67984|Riadenie a plánovanie dopravy| |ks_381826|
845 -{{/content}}
785 +== Legislatíva v oblasti turizmu ==
846 846  
847 -=== 5.1.4Prehľad integrácii ISVS na spoločné ISVS^^[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^6^^>>path:#sdfootnote6sym||name="sdfootnote6anc"]](%%)^^ a ISVS iných OVM alebo IS tretích strán ===
787 +Prešovský samosprávny kraj (PSK) riadi a podporuje rozvoj cestovného ruchu v súlade s platnou legislatívou Slovenskej republiky. Kľúčové legislatívne dokumenty a iniciatívy v tejto oblasti zahŕňajú:
848 848  
849 -* //Uviesť prehľad ISVS, pri ktorých sa plánuje využívanie služieb iných ISVS, spoločných blokov (SaaS) alebo služieb tretích strán v TO BE stave.//
850 -* //Uviesť prehľad ISVS integrovaných na spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 Zz.//
851 -* //Plánované využívanie a integrácie služieb iných ISVS musí byť evidované v MetaIS – zaevidovanie vzťahu na aplikačnú službu určenú na externú integráciu poskytujúcim ISVS//
789 +1. **Zákon č. 91/2010 Z. z. o podpore cestovného ruchu**: Tento zákon ustanovuje podmienky podpory cestovného ruchu na národnej aj regionálnej úrovni. Upravuje zriadenie a fungovanie organizácií cestovného ruchu, ich financovanie a kompetencie.
790 +1. **Zákon č. 302/2001 Z. z. o samospráve vyšších územných celkov (zákon o samosprávnych krajoch)**: Definuje kompetencie samosprávnych krajov, vrátane podpory a koordinácie rozvoja cestovného ruchu na svojom území.
852 852  
853 -|(((
854 -**Kód ISVS**
855 -//(z MetaIS)//
856 -)))|**Názov ISVS**|(((
857 -**Kód integrovaného ISVS**
858 -//(z MetaIS)//
859 -)))|**Názov integrovaného ISVS**
860 -| | | |
861 -| | | |
792 +V súlade s týmito zákonmi PSK vypracúva strategické dokumenty na podporu cestovného ruchu. Jedným z nich je **Koncepcia rozvoja cestovného ruchu v Prešovskom samosprávnom kraji na roky 2024 – 2030**, ktorá sa začala pripravovať koncom roka 2023. Tento dokument sa zameriava na analýzu súčasného stavu cestovného ruchu, identifikáciu kľúčových oblastí rozvoja a návrh konkrétnych opatrení na podporu turizmu v kraji. Koncepcia ráta s participatívnymi aktivitami, ktoré budú upriamené na **4 oblasti**:
862 862  
863 -* //Na informáciu je v nasledujúcej tabuľke prehľad AS na externú integráciu Spoločných modulov podľa § 10 zákona 305/2013 Zz. **Vo finálnom dokumente túto tabuľku prehľadu AS spoločných modulov vymažte:**//
794 +1. súčinnosť pri koordinovaní činnosti aktivít zainteresovaných cieľových skupín v PSK,
795 +1. sieťovanie a budovanie vzájomných vzťahov, tvorbu aktívnej platformy pre dlhodobú spoluprácu samosprávy so svojimi kľúčovými aktérmi pre danú oblasť v tomto kraji,
796 +1. informovanie verejnosti o pripravovaných aktivitách, nadviazanie spolupráce s územím,
797 +1. súčinnosť pri plánovaných stretnutiach so zástupcami kľúčových aktérov v oblasti cestovného ruchu, ďalších prizvaných aktérov v predmetnej téme.
864 864  
865 -:
799 +PSK tiež spolupracuje s Krajskou organizáciou cestovného ruchu (KOCR) **Severovýchod Slovenska** a jednotlivými Oblastnými organizáciami cestovného ruchu (OOCR) v kraji – **Región Vysoké Tatry**. Tieto organizácie boli zriadené v súlade so zákonom o podpore cestovného ruchu a ich úlohou je propagovať región, koordinovať aktivity v oblasti cestovného ruchu a spolupracovať s miestnymi samosprávami a podnikateľskými subjektmi.
866 866  
867 -(((
868 -|//**MetaIS kód**//|//**Názov**//|//**AS na externú integráciu (využitie Spoločného modulu)**//
869 -|//isvs_8846//|//Autentifikačný modul//|//Autentifikácia používateľa na ÚPVS (BOK) (as_59698)//
870 -|//isvs_8847//|//Elektronické schránky//|//Vytváranie, odosielanie a prijímanie elektronických správ (as_59630)//
871 -|//isvs_8848//|//Modul elektronických formulárov//|//Poskytnutie vzorov e_formulárov (sluzba_is_185)//
872 -|//isvs_9369//|//Modul elektronického doručovania//|//Centrálne úradné doručovanie (as_59701)//
873 -|//isvs_8850//|//Platobný modul//|//Realizácia platieb správnych a súdnych poplatkov (as_59700)//
874 -|//isvs_9368//|//Modul centrálnej elektronickej podateľne//|//Overovanie elektronického podpisu (KEP) (as_59702)//
875 -|//isvs_8851//|//Modul dlhodobého uchovávania (nepovinný)//|//Uchovávanie elektronických dokumentov (as_59703)//
876 -|//isvs_9370//|//Notifikačný modul (nepovinný)//|//Zasielanie oznámení prostredníctvom elektronických komunikačných kanálov (sms, email) (as_59699)//
877 -|//isvs_9513//|//Centrálna API manažment Platforma (CAMP) ako realizácia Modulu procesnej integrácie a integrácie údajov//|//Poskytovanie služby integráciou na AS CAMP (as_60157)//
878 -|//isvs_9513//|//Centrálna API manažment Platforma (CAMP) ako realizácia Modulu procesnej integrácie a integrácie údajov//|//Konzumovanie služby iného ISVS prostredníctvom CAMP (as_60158)//
879 -|//isvs_5836//|//IS CSRÚ ako realizácia Modulu procesnej integrácie a integrácie údajov//|//Poskytovanie dát na integráciu (as_59119)//
880 -|//isvs_5836//|//IS CSRÚ ako realizácia Modulu procesnej integrácie a integrácie údajov//|//Poskytnutie konsolidovaných údajov o subjekte (sluzba_is_49250)//
881 -|//isvs_5836//|//IS CSRÚ ako realizácia Modulu procesnej integrácie a integrácie údajov//|//Poskytnutie konsolidovaných referenčných údajov z IS CSRÚ na synchronizáciu (sluzba_is_49253)//
801 +Prešovský samosprávny kraj tak prostredníctvom legislatívnych nástrojov a strategických dokumentov aktívne podporuje a riadi rozvoj cestovného ruchu na svojom území, s cieľom zvýšiť atraktivitu regiónu pre návštevníkov a zabezpečiť trvalo udržateľný rozvoj turizmu.
802 +
803 +== Legislatíva projektová a IT ==
804 +
805 +1. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/679 z 27. apríla 2016 o ochrane fyzických osôb pri spracúvaní osobných údajov a o voľnom pohybe takýchto údajov, ktorým sa zrušuje smernica 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane údajov)
806 +1. Vyhláška 179/2020 Z. z., Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu, ktorou sa ustanovuje spôsob kategorizácie a obsah bezpečnostných opatrení informačných technológií verejnej správy
807 +1. Vyhláška 401/2023 Z. z., MIRRI SR o riadení projektov a zmenových požiadaviek v prevádzke informačných technológií verejnej správy
808 +1. Vyhláška 547/2021 Z. z., MIRRI SR o elektronizácii agendy verejnej správy
809 +1. Vyhláška 78/2020 Z. z., Úradu podpredsedu vlády Slovenskej republiky pre investície a informatizáciu o štandardoch pre informačné technológie verejnej správy
810 +1. vyhláška Úradu na ochranu osobných údajov Slovenskej republiky č. 158/2018 Z. z. o postupe pri posudzovaní vplyvu na ochranu osobných údajov
811 +1. Zákon č. 18/2018 Z. z.. o ochrane osobných údajov a o zmene a doplnení niektorých zákonov
812 +1. Zákon č. 251/2012 Z. z. o energetike a o zmene a doplnení niektorých zákonov
813 +1. Zákon č. 278/1993 Z. z. Zákon Národnej rady Slovenskej republiky o správe majetku štátu
814 +1. Zákon č. 305/2013 Z. z. o elektronickej podobe výkonu pôsobnosti orgánov verejnej moci a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o eGovernmente)
815 +1. Zákon č. 321/2014 Z. z. o energetickej efektívnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov
816 +1. Zákon č. 45/2011 Z.z. o kritickej infraštruktúre a o zmene a doplnení niektorých zákonov
817 +1. Zákon č. 69/2018 Z. z. o kybernetickej bezpečnosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov
818 +1. Zákon č. 95/2019 Z. z. o informačných technológiách vo verejnej správe a o zmene a doplnení niektorých zákonov
819 +
820 += {{id name="_Toc152607320"/}}{{id name="_Toc982854671"/}}{{id name="_Toc744122543"/}}{{id name="_Toc1493751813"/}}{{id name="_Toc452731307"/}}{{id name="_Toc1695646942"/}}{{id name="_Toc534841930"/}}{{id name="_Toc654836100"/}}{{id name="_Toc1570812277"/}}{{id name="_Toc1016816405"/}}{{id name="_Toc609127555"/}}{{id name="_Toc1888607264"/}}{{id name="_Toc47815704"/}}5.ARCHITEKTÚRA RIEŠENIA PROJEKTU =
821 +
822 +Súčasný pohľad na biznis architektúru PSK prezentuje akým spôsobom je v súčasnosti riešená agenda Prešovského samosprávneho kraja z oblasti dopravy, jej manažmentu a plánovania.
823 +
824 +V oblasti dopravného manažmentu úrad nevyužíva žiadne pokročilé softvérové nástroje.
825 +
826 +Realizácia projektu odstráni dlhodobo neudržateľnú situáciu dopravy a mobility v regióne Vysoké Tatry v kontexte kvality života rezidentov a rozvoja služieb cestovného ruchu, hlavného ekonomického nositeľa v regióne.
827 +
828 +V súčasnosti úplne absentuje poskytovanie služieb vedúcich k zlepšeniu dopravnej situácie v regióne Vysokých Tatier, k vytvoreniu podmienok pre ekonomicky, ekologicky a sociálne udržateľnú mobilitu v prospech zvýšenia kvality života obyvateľov a návštevníkov regiónu, skvalitňovania služieb cestovného ruchu a celkového hospodárskeho rozmachu regiónu.
829 +
830 +
831 +**Budúci pohľad**
832 +
833 +
834 +Možnosti uplatnenia dopravného manažmentu predstavujú významný priestor pre riadenie podporných činností PSK.
835 +
836 +Monitorovať dopravných kongescií, statickej dopravy, VOD v regióne VT a navrhovať opatrenia na jej zlepšenie využívaním SMART nástrojov prináša rôzne benefity:
837 +
838 +
839 +* Minimalizuje alebo až odstráni dopravné kongescie[[~[1~]>>path:#_ftn1]] na vstupoch do turistických centier,
840 +* Zlepší  dostupnosť parkovania,
841 +* Zvýši kvalitu VOD,
842 +* Zlepší informovanosť o dopravnej situácii,
843 +* Ušetrí čas návštevníkom regiónu VT,
844 +* Ušetrí čas úradníkom PSK pri riešení rôznych situácií, ako sú oprava výtlkov, krízových situácií, zvýšenia úrovne emisií, údržbe komunikácií a podobne.
845 +* Umožní efektívny proces plánovania dopravných investičných celkov
846 +* Skvalitnením dopravných služieb sa zvýši kvalita služieb CR, hnací motor ekonomickému rastu RVT.
847 +
848 +[[image:1760009342650-394.png]]
849 +
850 +[[image:file:///C:/Users/kulavjak/AppData/Local/Packages/oice_16_974fa576_32c1d314_1a06/AC/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.png]]
851 +
852 +Obrázok 1 Súčasný stav architektúry PSK
853 +
854 +[[image:1760009352393-633.png]]
855 +
856 +
857 +Obrázok 2 Prehľad súčasného stavu architektúry PSK
858 +
859 +
860 +----
861 +
862 +[[~[1~]>>path:#_ftnref1]] dopravné zápchy, spomalená premávka, jazdné časy sú predĺžené a vytvárajú sa kolóny vozidiel
863 +
864 +== {{id name="_Toc152607321"/}}{{id name="_Toc823562243"/}}5.1Stanovenie alternatív architektúry riešenia ==
865 +
866 +Cieľovým stavom projektu je dostupnosť a využívanie dopravných modelov, scenárov a dátových výstupov pre operatívne riadenie dopravy a pre účely plánovania.
867 +
868 +Pre dosiahnutie cieľového stavu po realizácii projektu samotná dostupnosť zariadení a nástrojov ešte nie je dostatočnou zárukou, že budú aj skutočne plnohodnotne využívané.
869 +
870 +K dosiahnutiu cieľové stavu, dostupnosť a využívania výstupov projektu, sú posúdené tri alternatívy:
871 +
872 +* BA1 - Ponechanie súčasného stavu,
873 +* BA2 - Implementácia softvéru s existujúcimi sčítačmi,
874 +* BA3 - Implementácia IoT senzorov a softvérovej platformy s mobilnou aplikáciou.
875 +
876 +
877 +=== 5.1.1. Stanovenie alternatív v biznisovej vrstve architektúry ===
878 +
879 +
880 +Výber alternatív prebiehal na úrovni biznis vrstvy prostredníctvom MCA zostavenej na základe kapitoly Motivácia, ktorá obsahuje ciele stakeholderov, ich požiadavky a obmedzenia pre dosiahnutie uvedených cieľov.
881 +
882 +Niektoré kritériá sú označené ako KO kritériá. KO kritériá označujú biznis požiadavky na riešenie, ktoré sú z hľadiska rozsahu identifikovaného problému a motivácie nevyhnutné pre riešenie problému a všetky akceptovateľné alternatívy ich tak musia naplniť. Alternatívy, ktoré nesplnia všetky KO kritériá, sú vylúčené z ďalšieho posudzovania. KO kritériá nie sú technologické (preferovať jednu formu technologickej implementácie voči druhej).
883 +
884 +== Alternatíva BA1 – Ponechanie súčasného stavu ==
885 +
886 +Najnevýhodnejší scenár, investície do projektu neprinesú žiadne očakávané výsledky. Alternatíva je neefektívna, aj keď nepotrebuje žiadne investície.
887 +
888 +**Výhody:**
889 +
890 +* Žiadna investícia do implementácie a údržby riešenia.
891 +
892 +
893 +**Nevýhody:**
894 +
895 +* Žiadne zníženie dopravných kongescií na vstupoch do turistických centier,
896 +* Žiadne zníženie nedostatku parkovania,
897 +* Žiadne zvýšenie využiteľnosti a kvality VOD,
898 +* Žiadne zlepšenie informovanosti o aktuálnej dopravnej situácii,
899 +* Žiadne zníženie negatívnych účinkov dopravy na TANAP,
900 +* Žiadne zníženie zaberania zelených plôch na riešenie statickej dopravy,
901 +* Žiadne skvalitnenie služby cestovného ruchu v regióne Vysokých Tatier,
902 +* Žiadny aktuálny, presný a objektívny zber údajov o návštevnosti,
903 +* Žiadna automatizácia a eliminácia manuálnych procesov,
904 +* Žiadne možnosť analýz, vizualizácie a publikovania údajov cez Geoportál PSK,
905 +* Žiadne podpora transparentného a strategického rozhodovania v oblasti CR, mobility, územného plánovania a regionálneho rozvoja,
906 +* Žiadne udržateľnosť riešenia.
907 +
908 +
909 +== Alternatíva BA2 – Implementácia softvéru s existujúcimi IoT sčítačmi ==
910 +
911 +Implementácia softvérovej platformy na spracovanie údajov s využitím nedostatočného stavu existujúcich fyzických IoT sčítačov, navyše vo vlastníctve tretích strán, by znamenala, že údaje by boli do systému vkladané najmä manuálne s nevyhnutným doplnkom krátkodobých sčítaní, ankiet alebo dotazníkov.
912 +
913 +
914 +**Výhody:**
915 +
916 +* Nižšia počiatočná investícia a zavedenie digitálnych nástrojov do procesov PSK,
917 +* Nižšia investícia do údržby riešenia.
918 +
919 +
920 +**Nevýhody:**
921 +
922 +* Absencia automatického a kontinuálneho zberu dát,
923 +* Systém nezaručuje aktuálnosť, objektivitu a úplnosť údajov,
924 +* Potreba manuálneho spracovania,
925 +* Nižšia efektivita a zvýšené riziko chýb pri plánovaní,
926 +* Žiadna schopnosť detegovať výkyvy, trendy a sezónne zaťaženie lokalít,
927 +* Žiadne komplexné riešenie,
928 +* Riešenie neumožňuje prechod na inteligentné riadenie založené na dátach.
929 +
930 +
931 +== Alternatíva BA3 – Implementácia IoT senzorov a softvérovej platformy s mobilnou aplikáciou ==
932 +
933 +Implementačná fáza projektu zahŕňa okrem technologických komponentov a aplikácií poskytujúcich služby projektu aj súbor zmien vo vnútri organizácie, ktoré sú dôležité na plné zhodnotenie vynaložených investícii. Ide predovšetkým o procesné zmeny, organizačné zmeny, zabezpečenie odborných a personálnych zdrojov atď.
934 +
935 +
936 +**Výhody:**
937 +
938 +* Zníženie dopravných kongescií na vstupoch do turistických centier,
939 +* Zníženie nedostatku parkovania,
940 +* Zvýšenie využiteľnosti a kvality VOD,
941 +* Zlepšenie informovanosti o aktuálnej dopravnej situácii,
942 +* Zníženie negatívnych účinkov dopravy na TANAP,
943 +* Zníženie zaberania zelených plôch na riešenie statickej dopravy,
944 +* Skvalitnenie služby cestovného ruchu v regióne Vysokých Tatier,
945 +* Aktuálny, presný a objektívny zber údajov o návštevnosti,
946 +* Automatizácia a eliminácia manuálnych procesov,
947 +* Možnosť analýz, vizualizácie a publikovania údajov cez Geoportál PSK,
948 +* Podpora transparentného a strategického rozhodovania v oblasti CR, mobility, územného plánovania a
949 +* regionálneho rozvoja,
950 +* Udržateľnosť riešenia.
951 +
952 +
953 +**Nevýhody:**
954 +
955 +* Vyššia počiatočná investícia,
956 +* Vyššia investícia do údržby systému.
957 +
958 +
959 +Pre vybratie alternatívy sme vyhodnotili iba nasledovné **KO kritériá**:
960 +
961 +1. Zníženie dopravných kongescií na vstupoch do turistických centier,
962 +1. Zlepšenie informovanosti o aktuálnej dopravnej situácii,
963 +1. Skvalitnenie služby cestovného ruchu v regióne Vysokých Tatier,
964 +1. Udržateľnosť riešenia.
965 +
966 +
967 +Pre vybratie alternatívy sme vybrali **hlavných stakeholderov**:
968 +
969 +1. Samosprávy RVT
970 +1. Prešovský samosprávny kraj
971 +1. Integrovaný Dopravný Systém  (IDS) Východ
972 +
973 +
974 +| |KRITÉRIUM|ZDÔVODNENIE KRIÉRIA|(((
975 +STAKEHOLDER
976 +
977 +1
978 +)))|(((
979 +STAKEHOLDER
980 +
981 +2
982 +)))|(((
983 +STAKEHOLDER
984 +
985 +3
882 882  )))
987 +|(% rowspan="4" %)(((
988 +BIZNIS VRSTVA
883 883  
884 -=== 5.1.5Aplikačné služby na integráciu ===
990 +
991 +)))|Zníženie dopravných kongescií (KO)|Zníženie času stráveného dopravou, znížené množstvo emisií|X|X|X
992 +|Zlepšenie informovanosti o aktuálnej dopravnej situácii (KO)|Možnosť zmeny formy alebo trasy dopravy, zníženie času stráveného dopravou, znížené množstvo emisií|X|X|X
993 +|Skvalitnenie služby cestovného ruchu v regióne (KO)|Zníženie času stráveného dopravou, znížené množstvo emisií, možné zvýšenie obratu v regióne kvôli vyššiemu strávenému v regióne|X|X|X
994 +|Udržateľnosť riešenia (KO)|Kvalitnejšie a inteligentné plánovanie dopravy, ciest, parkovísk, značenia, prínosy projektu|X|X|X
885 885  
886 -//Uveďte v nasledujúcej tabuľke budované aplikačné služby a ich využitie na integráciu na spoločné moduly a iné ISVS alebo ich poskytovanie na externú integráciu a predpokladané vybudovanie cloudových služieb “softvér ako služba“ (SaaS),//
996 +Tabuľka 9 Spracovanie MCA
887 887  
888 -* //Plánované aplikačné služby musia byť evidované v MetaIS s fázou životného cyklu a musia mať v MetaIs evidované všetky povinné atribúty a vzťahy,//
889 -* //Evidencia integrácií v MetaIS sa realizuje evidovaním vzťahov aplikačných služieb budovaného~/~/rozvíjaného ISVS na príslušné aplikačné služby nadrezortných ISVS. Podrobné informácie sú uvedené v Používateľskej príručke MetaIS, kap. 2.1.3.3.1 a kap. 2.1.3.3.2.__ __Detailný popis služieb IS CSRÚ a poskytovaných objektov evidencie je v aktuálnej verzii integračného manuálu IS CSRÚ.//
890 -* //Ak IS povinnej osoby potrebuje konzumovať alebo poskytovať služby iným ISVS alebo IS tretích strán prostredníctvom modulu Centrálna API Manažment Platforma (CAMP) a jej modulu API Gateway, je potrebné aplikačné služby IS Povinnej osoby naviazať na príslušné integračné služby CAMP (API Gatewy).//
891 -* //Budované aplikačné služby musia mať v MetaIs evidované SLA parametre pre východiskový a cieľový stav. Podrobné informácie sú uvedené v Používateľskej príručke MetaIS, kap. 2.1.3.//{{content id="projekt.integracne_as" template="
892 -|=AS (Kód MetaIS)|=Názov AS|=Realizuje ISVS (kód MetaIS)|=Poskytujúca alebo Konzumujúca|=Integrácia cez CAMP|=Integrácia s IS tretích strán|=SaaS|=Integrácia na AS poskytovateľan (kód MetaIS)[# th:each='item : ${as}']
893 -[('|' + ${item.kodMetais} + '|' + ${item.nazov} + '|' + ${item.isvs?:''} +
894 -'|' + 'Poskytovaná / Konzumujúca////////' + ${item.atribut('EA_Profil_AS_typ_cloudovej_sluzby')?:''} +
895 -'|' + 'Áno/Nie' + '|' + 'Áno/Nie' + '|' + 'Áno/Nie' + ${item.sluziAs?:''} + '|')]
896 -[/]
897 -"}}|=AS (Kód MetaIS)|=Názov AS|=Realizuje ISVS (kód MetaIS)|=Poskytujúca alebo Konzumujúca|=Integrácia cez CAMP|=Integrácia s IS tretích strán|=SaaS|=Integrácia na AS poskytovateľan (kód MetaIS)
898 -|as_67990|Dátová konverzia|isvs_15322|Poskytovaná / Konzumujúca////////c_typ_cloud_sluzba_as.1|Áno/Nie|Áno/Nie|Áno/Nie|
899 -|as_67989|Integrácia systémov a zariadení na báze štandardov rozhraní a protokolov|isvs_15322|Poskytovaná / Konzumujúca////////c_typ_cloud_sluzba_as.1|Áno/Nie|Áno/Nie|Áno/Nie|
900 -|as_67987|Integrácia na open dáta / portál data.gov.sk a ďalšie|isvs_15322|Poskytovaná / Konzumujúca////////c_typ_cloud_sluzba_as.1|Áno/Nie|Áno/Nie|Áno/Nie|
901 -|as_67988|Integrácia dát a služieb tretích strán|isvs_15322|Poskytovaná / Konzumujúca////////c_typ_cloud_sluzba_as.1|Áno/Nie|Áno/Nie|Áno/Nie|{{/content}}
998 +**Vyhodnotenie MCA:**
902 902  
903 -=== {{id name="_Toc62489735"/}}{{id name="_Toc814509359"/}}{{id name="_Toc153139693"/}}{{id name="_Toc63764348"/}}5.1.6Poskytovanie údajov z ISVS do IS CSRÚ ===
1000 +* BA1 - Ponechanie súčasného stavu,
1001 +* BA2 - Implementácia softvéru bez IoT sčítačov,
1002 +* BA3 - Implementácia IoT senzorov a softvérovej platformy s mobilnou aplikáciou
904 904  
905 -//Uveďte v tabuľke prehľad poskytovaných údajov (objektov evidencie, ďalej OE) z ISVS do IS CSRÚ v TO BE stave.//
906 906  
907 -|**ID OE**|**Názov (poskytovaného) objektu evidencie**|**Kód ISVS poskytujúceho OE**|**Názov ISVS poskytujúceho OE**
908 -| | | |
909 -| | | |
910 -| | | |
1005 +|**Zoznam kritérií**|**Alt. 1**|**Alt.2**|**Alt.3**
1006 +|Kritérium 1 (KO)|**Nie**|**Nie**|Áno
1007 +|Kritérium 2 (KO)|**Nie**|Áno|Áno
1008 +|Kritérium 3 (KO)|**Nie**|Áno|Áno
1009 +|Kritérium 4 (KO)|**Nie**|**Nie**|Áno
1010 +|**SPOLU**|**0**|**2**|**4**
911 911  
912 -=== {{id name="_Toc63764349"/}}{{id name="_Toc1792132569"/}}{{id name="_Toc153139694"/}}5.1.7Konzumovanie údajov z IS CSRÚ ===
1012 +Tabuľka 10 Vyhodnotenie MCA
913 913  
914 -//Uveďte v tabuľke prehľad konzumovaných údajov z IS CSRÚ v TO BE stave. [[Súčasné dostupné objekty evidencie a údaje v IS CSRÚ>>url:https://managementmania.com/sk/databaza]] sú uvedené v integračnom manuáli IS CSRÚ//__.__
1014 +Z hľadiska biznis vrstvy bola vyhodnotená ako vybraná alternatíva BA3 - Implementácia IoT senzorov a softvérovej platformy s mobilnou aplikáciou, ktorá spĺňa všetky KO kritériá.
915 915  
916 -|**ID OE**|**Názov (konzumovaného) objektu evidencie**|**Kód a názov ISVS konzumujúceho OE z IS CSRÚ**|**Kód zdrojového ISVS v MetaIS**
917 -| | | |
918 -| | | |
919 -| | | |
920 920  
921 -=== 5.1.8Prehľad plánovaného využívania infraštruktúrnych služieb (cloudových služieb) – budúci stav: ===
1017 +=== 5.1.2. Stanovenie alternatív v aplikačnej vrstve architektúry ===
922 922  
923 -//Zaevidujte MetaIS využívanie cloudových infraštruktúrnych služieb vašimi ISVS. Podrobné informácie o evidencii využívania infraštruktúrnych služieb sú uvedené v Používateľskej príručke MetaIS, kap. 2.1.4.3 ISVS využívajúci infraštruktúrne služby.//
1019 +Alternatívy na úrovni aplikačnej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej biznis vrstvy, pričom vďaka uplatneniu nasledujúcich princípov aplikačná vrstva architektúry dopĺňa informácie k alternatívam stanoveným pomocou biznis architektúry.
924 924  
1021 +
1022 +**Nutné moduly ISVS MSD RVT:**
1023 +
1024 +* Webová aplikácia
1025 +* Mobilná aplikácia
1026 +* Manažment IoT infraštruktúry
1027 +
1028 +|**Koncová služba**|**Aplikačná služba**
1029 +|ks_381826 - Poskytovanie dopravných dát regiónu Vysoké Tatry|(((
1030 +as_67981 - Vizualizácia dát a interaktívne prehľady
1031 +
1032 +as_67983 - Interaktívne modelovanie a simulácia dát
1033 +
1034 +as_67984 - Riadenie a plánovanie dopravy
1035 +
1036 +as_67985 - Publikovanie dát webovým portálom
1037 +
1038 +as_67991 - Publikovanie dát mobilnou aplikáciou
1039 +)))
1040 +|ks_381828 - Manažment a analytika dát dopravy a mobility regiónu Vysoké Tatry|(((
1041 +as_67976 - Automatický zber dát
1042 +
1043 +as_67977 - Spracovanie a kategorizácia dát
1044 +
1045 +as_67978 - Pokročilá analytika mobility
1046 +
1047 +as_67979 - Prediktívne modelovanie dopravy a podpora rozhodovania
1048 +)))
1049 +
1050 +Tabuľka 11 Prepojenie koncových a aplikačných služieb
1051 +
1052 +Z hľadiska aplikačnej vrstvy sme vyhodnotili ako vybranú alternatívu BA3 - Implementácia IoT senzorov a softvérovej platformy s mobilnou aplikáciou, ktorá spĺňa všetky kritériá a generuje najvyššie prínosy. Vybratá alternatíva kopíruje výber z biznis pohľadu.
1053 +
1054 +=== ===
1055 +
1056 +=== 5.1.3. Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry ===
1057 +
1058 +Alternatívy na úrovni technologickej architektúry reflektujú alternatívy vypracované na základe „nadradenej“ architektonickej aplikačnej vrstvy, pričom sa prioritne uvažuje o cloud ready aplikácii / aplikácie nasadené v prostredí vlastného HW žiadateľa s používateľskými rozhraniami cez tenkého klienta a v budúcnosti sa dané riešenie sa bude môcť premiestniť na vládny cloud. Zásadnou požiadavkou na technologickej vrstve architektúry je:
1059 +
1060 +* škálovateľnosť riešenia v zmysle dopĺňania ako počtu jednotlivých IoT prvkov, tak aj rozširovanie funkcionality
1061 +* riešenia o nové typy prvkov. Softvér spracúvajúci dátové vstupy IoT prvkov musí byť koncipovaný modulárne, tzn.
1062 +* umožňovať nezávislé dopracovanie funkcionalít bez kompletnej alebo zásadnej zmeny aplikačného vybavenia.
1063 +
1064 +
1065 +[[image:1760009443918-358.png]]
1066 +
1067 +
1068 +
1069 +
1070 +== 5.2. Náhľad architektúry a popis budúceho cieľového produktu ==
1071 +
1072 +
1073 +Realizácia projektu MSD RVT sa opiera o tri základné časti/bloky riešenia:
1074 +
1075 +* **Zber a zhromažďovanie údajov** – časť pozostávajúca zo súborom 40-tich dopravnými zariadení a podpornej sieťovej infraštruktúry v 16tich lokalitách RVT na zber údajov o doprave, mobilite a súvisiacich meteo a environmentálnych údajov,
1076 +* **Licencia na web aplikáciu** - krabicový softvér **Digitálne dvojča mobility RVT** na využitie cloud služieb integračnej platformy IoT a jej modulov pre spracovávanie a uchovávanie dát a ich ďalšie využívanie na dopravné analýzy a modelovanie pre účely uspokojovania potrieb dopravného dopytu v Tatrách,
1077 +* **Licencia na mobilnú aplikáciu** – mobilná apka **TATRY GO** určená širokej verejnosti, návštevníkom Tatier a profesionálom pôsobiacim v RVT.
1078 +
1079 +Odbornú podporu a funkčnosť systému bude zastrešovať operačné pracovisko MSD RVT s úlohou zabezpečovať kvalitu a dostupnosť služieb monitoringu pre aktérov projektu.
1080 +
1081 +[[image:1760009513463-212.jpeg]]
1082 +
1083 +//Obr. Koncept riešenia MSD RVT//
1084 +
1085 +
1086 +**Popis budúceho cieľového produktu**
1087 +
1088 +**~1. Blok dátových senzorov a rozhraní**
1089 +
1090 +Ťažiskom bloku DS je sústava nainštalovanej, bezpečnostne a energeticky zabezpečenej komunikačnej a technologickej infraštruktúry prvkov IoT a ďalších určených na zber, zhromažďovania a konsolidáciu statických a dynamických údajov o pohybe vozidiel ako aj emisných údajov viažucich sa na mobilitu vo vymedzenej oblasti. Dáta o doprave a emisiách vytvárajú základný údajový set MSD RVT určený pre ďalšie spracovanie a vyhodnocovanie dopravnej situácie v Tatrách.
1091 +
1092 +Minimálny rozsah funkcií komponentov bloku zberu údajov:
1093 +
1094 +* Zhromažďovanie dopravných statických a dynamických údajov o pohybe, počte, charaktere a evidencii vozidiel a mikromobility v záujmových oblastiach projektu MSD RVT.
1095 +* Zhromažďovanie údajov o aktuálnom stave environmentálnych atribútov prostredia súvisiacich s dopravou a mobilitou.
1096 +* Zabezpečená komunikačná a energetická infraštruktúra pre zber a zhromažďovanie dát.
1097 +* Poskytnutie rozhraní pre ďalší tok a spracovanie dát.
1098 +
1099 +
1100 +**2. Softvér Digitálne dvojča mobility RVT**
1101 +
1102 +Softvér Digitálne dvojča mobility RVT je hlavným prístupovým bodom, frontend-om k službám integračnej platformy IoT a jej modulov, **backend-u webovej aplikácie prevádzkovanej u budúceho dodávateľa projektu**, u ktorého sa okrem technologického zázemia bude požadovať aj expertíza a služby v oblasti analýz a modelovania dopravy a mobility v podmienkach polycentrického regiónu Vysoké Tatry.
1103 +
1104 +Aplikácia je určená na spracovávanie a uchovávanie dát a ich ďalšie využívanie na dopravné analýzy a modelovanie pre účely uspokojovania potrieb dopravného dopytu v Tatrách, poskytuje súpravu webových služieb a nástrojov určených predovšetkým
1105 +
1106 +* pre profesionálnych pracovníkov dopravy, expertov, zamestnancov samospráv, poskytovateľom služieb a pod. Aplikácia umožní prácu s dátami nadobudnutými z bloku dátových senzorov DS pre
1107 +** rôzne náhľady na aktuálny stav dopravy a mobility v Tatrách,
1108 +** rôzne druhy exportov podľa zvoleného filtra dát,
1109 +** predpripravené výstupy a zostavy dopravných analýz,
1110 +** nástroje na vyhodnocovanie dát, na vytváranie grafov a „what if“ scenárov,
1111 +** nadobudnutie prediktívnych scenárov, modelov pre plánovanie a pod.
1112 +** štatistických výstupov, dátových výstupov pre verejný sektor a podobne.
1113 +* Služby webovej aplikácie budú v obmedzenej alebo upravenej miere sprístupnené aj pre širokú verejnosť, najmä rôzne náhľady a výstupy
1114 +** k aktuálnemu stavu priepustnosti a dostupnosti dopravných kapacít,
1115 +** očakávaný vývoj dopravnej situácie v najbližšom období,
1116 +** odporúčania pre voľbu turistických destinácií a pod.
1117 +
1118 +
1119 +**3. Mobilná aplikácia TATRY GO**
1120 +
1121 +Aplikácia TATRY GO je hlavným klientskym rozhraním MSD RVT určeným pre širokú verejnosť, predovšetkým pre náhodných alebo pravidelných návštevníkov Tatier ale aj pre pracovníkov verejného a privátneho sektora  pre rýchli prístup k informáciám a službám, napr.
1122 +
1123 +* k aktuálnemu stavu dopravy, informácie o dopravných obmedzeniach, náhľady na dopravné uzly a pod.
1124 +* prehľady o lepších a časovo výhodnejších spôsobov ako najrýchlejšie sa dostať do zvolenej destinácie
1125 +* očakávaný vývoj dopravnej situácie v najbližšom období,
1126 +* odporúčania pre voľbu turistických destinácií a pod.
1127 +
1128 +Backend-om mobilnej aplikácie bude opäť integračná platforma IoT a jej služby poskytované budúcim dodávateľom projektu schopné reagovať na rozšírené požiadavky, napr.
1129 +
1130 +* využite aplikácie vo VOD a ďalších službách dopravy, napr. rezervácia / platba za parkovanie, taxi, zdieľanú mobilitu a pod.,
1131 +* možnosť rezervovať / zaplatiť za služby cestovného ruchu, kúpiť si lístok na podujatia a pod..
1132 +* pre pracovníkov dopravy, mestskej polície a ďalších sprístupniť služby určené pre profesionálov s cieľom umožniť pomocou mobilu zjednodušiť a skvalitniť výkon ich práce.
1133 +* pre účely nadobudnutia nových dát v rozšírenom údajovom sete využiť, za súhlasu používateľa aplikácie, informácie o zámere cestovať do Tatier, polohe vozidla v ktorom cestuje, jeho spätnú väzbu a ďalšie informácie ktoré ešte viac spresnia a skvalitnia služby IS MSD RVT.
1134 +
1135 +[[image:1760009513469-927.png]]
1136 +
1137 +Obrázok 3 Náhľad celkovej ToBe Architektúry MSD RVT v notácii ArchiMate
1138 +
1139 +
1140 +
1141 +== 5.3. Business vrstva ==
1142 +
1143 +
1144 +Riešenie MSD RVT je postavené na zbere dát, ich zdieľaní a najmä na ich analytickom vyhodnocovaní a ďalšom expertom spracovávaní prostredníctvom služieb webovej a mobilnej aplikácie DDRVT a TATRY GO.
1145 +
1146 +
1147 +**Minimálny rozsah požiadaviek na blok zberu dát:**
1148 +
1149 +-           Snímanie veličín a udalostí v doprave a mobilite
1150 +
1151 +Automatizované získavanie dát a informácií z novo inštalovaných inteligentných kamier, radarov, sčítačov pre online monitoring dynamickej a statickej dopravy a mobility vo vybraných lokalitách RVT.
1152 +
1153 +-           Snímanie environmentálnych veličín a udalostí vplyvu dopravy v RVT.
1154 +
1155 +Automatizované získavanie dát a informácií z novo inštalovaných meteorologických staníc, senzorov prostredia a stavu vozovky pre analýzy vplyvu dopravy na okolité prostredie vo vybraných lokalitách RVT.
1156 +
1157 +-           Energetické zabezpečenie staníc zberu dát
1158 +
1159 +Zabezpečenie dostupnosti elektrickej energie pre snímače dát vo vybraných lokalitách RVT.
1160 +
1161 +-           Komunikačné zabezpečenie staníc zberu dát
1162 +
1163 +Zabezpečenie spoľahlivého prenosu dát pre ďalšie centrálne spracovanie pomocou dátových rozhraní v požadovanej štruktúre dátového modelu.
1164 +
1165 +-           Možnosť využitia relevantných údajov zo zdrojov tretích strán
1166 +
1167 +Vytvorenie rozhraní a procesov pre integráciu relevantných údajov tretích strán.
1168 +
1169 +
1170 +Snímanie veličín bude realizované nadobudnutými dopravnými senzormi, inštalovanými v celej záujmovoej oblasti regiónu VT. Určujúcim východiskom pre umiestnenie senzorov je splnenie základnej logiky a cieľa projektu – mať prehľad o aktuálnom stave dopravy a mobility v regióne, t.j. v ľudovom vyjadrení vedieť aký je pohyb vozidiel do/z Tatier, koľko vozidiel sa v Tatrách aktuálne nachádza. Zároveň, pre účely služieb rezidentom regiónu je dôležité identifikovať a oddeliť vozidlá rezidentov a návštevníkov regiónu.
1171 +
1172 +
1173 +Pre zachovanie tejto logiky je po dôkladnej analýze lokálnych podmienok zvolených
1174 +
1175 +* 8 prístupových bodov vo vstupnej zóne RVT
1176 +* 8 bodov pohybu vozidiel v centrálnej časti RVT.
1177 +
1178 +Celkovo to znamená osadenie
1179 +
1180 +* 16 kamier so schopnosťou čítať EČV
1181 +* 11 pohľadových kamier
1182 +* 6 meteo a 3 enviro stanice
1183 +* 7 radarov
1184 +
1185 +Všetko s komunikačným a energeickým zabezpečení pre spoľahlivú a bezpečnú prevádzku v podmienkach RVT, 24/7. Bližší popis poskytuje tabuľka lokalít a zariadení a prehľadná mapa ich rozmiestnenia.
1186 +
1187 +[[image:file:///C:/Users/kulavjak/AppData/Local/Packages/oice_16_974fa576_32c1d314_1a06/AC/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.emz]][[image:1760009602497-160.png]]
1188 +
1189 +
1190 +Tab. Lokality a senzory MSD RVT
1191 +
1192 +[[image:1760009576494-436.png]]
1193 +
1194 +Obr. Mapa lokalít MSD RVT
1195 +
1196 +
1197 +=== 5.3.1. Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry ===
1198 +
1199 +
1200 +[[image:1760009646407-550.png]]
1201 +
1202 +Obrázok 4 Biznis architektúra ASIS stav
1203 +
1204 +
1205 +
1206 +V súčasnosti biznis vrstva PSK pozostáva zo základných IS ako je Portál, Podateľňa a základné integrácie na spoločné moduly ÚPVS.
1207 +
1208 +Z hľadiska služieb rieši súčasný stav základné riadenie agendy PSK, manažment dotácií a publikovanie potrebného obsahu smerom k občanom a podnikateľom.
1209 +
1210 +
1211 +**Popis TOBE stavu biznis vrstvy**
1212 +
1213 +[[image:file:///C:/Users/kulavjak/AppData/Local/Packages/oice_16_974fa576_32c1d314_1a06/AC/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.png]]
1214 +
1215 +Obrázok 5 Biznis architektúra TOBE stav
1216 +
1217 +Žltou farbou sú naznačené ASIS biznis funkcie PSK a zelenou farbou sú naznačené TOBE koncové služby implementované projektom.
1218 +
1219 +
1220 +**Popis TOBE koncových služieb**
1221 +
1222 +
1223 +**Manažment a analytika dát dopravy a mobility regiónu Vysoké Tatry**
1224 +
1225 +Táto služba poskytuje expertom (analytikom, operátorom, plánovačom) a ostatným organizáciám v regióne komplexný súbor nástrojov na zber, správu, analýzu a modelovanie dopravných dát. Umožňuje nielen monitorovať aktuálny stav, ale aj vykonávať hĺbkové analýzy, simulovať budúci vývoj a vytvárať strategické prognózy. Cieľom služby je transformovať surové dáta na informácie a podklady nevyhnutné pre efektívne operatívne riadenie a strategické rozhodovanie o rozvoji dopravy a mobility v regióne.
1226 +
1227 +
1228 +**Poskytovanie dopravných dát regiónu Vysoké Tatry**
1229 +
1230 +Táto služba zabezpečuje cielenú distribúciu spracovaných dopravných informácií a služieb rôznym externým konzumentom – od verejnosti a turistov cez partnerské organizácie až po štátne open data portály. Služba poskytuje aktuálne informácie o stave dopravy, umožňuje plánovanie ciest. Jej hlavným cieľom je zvýšiť informovanosť, komfort a bezpečnosť všetkých účastníkov mobility v regióne a podporiť transparentnosť prostredníctvom otvorených dát.
1231 +
1232 +
1233 +Tieto dve nové koncové služby pokrývajú všetky nasledovné oblasti:
1234 +
1235 +* Monitorovanie dopravy a mobility
1236 +* Pokročilá dopravná analytika
1237 +* Správa detekčných oblastí
1238 +* Manažment IoT infraštruktúry
1239 +* Reportovanie a evidencia udalostí
1240 +* Dopravné modelovanie a simulácia
1241 +* Prognostika a scenárová analýza
1242 +* Poskytovanie dopravných dát a výstupov
1243 +* Informácie o doprave a plánovanie ciest
1244 +* Integrované platby a rezervácie
1245 +* Interakcia a spätná väzba
1246 +* Správa súhlasov a osobných údajov
1247 +
1248 +
1249 +=== 5.3.2. Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE): ===
1250 +
1251 +
925 925  |(((
926 -**Kód infraštruktúrnej služby**
927 -//(z MetaIS)//
928 -)))|**Názov infraštruktúrnej služby**|(((
929 -**Kód využívajúceho ISVS**
930 -//(z MetaIS)//
931 -)))|**Názov využívajúceho ISVS**
932 -| | | |
933 -| | | |
934 -//V súlade s NKIVS by technologická architektúra mala byť založená na cloudových službách uvedených v katalógu služieb, ktoré prešli procesom klasifikácie, hodnotenia, registrácie a zaradenia do katalógu služieb zverejnenom na stránke MIRRI: //__[[https:~~/~~/www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/egovernment/vladny-cloud/katalog-cloudovych-sluzieb>>url:https://www.mirri.gov.sk/sekcie/informatizacia/egovernment/vladny-cloud/katalog-cloudovych-sluzieb]].__
1253 +Kód KS
935 935  
936 -= {{id name="_Toc152607322"/}}{{id name="_Toc2133064951"/}}{{id name="_Toc146510989"/}}{{id name="_Toc1763044084"/}}{{id name="_Toc30446447"/}}{{id name="_Toc2101360933"/}}{{id name="_Toc825763386"/}}{{id name="_Toc1614333450"/}}{{id name="_Toc1269235670"/}}{{id name="_Toc2114332294"/}}{{id name="_Toc208969925"/}}{{id name="_Toc1427296716"/}}6.LEGISLATÍVA =
1255 +(z MetaIS)
1256 +)))|Názov KS|Používateľ KS (G2C/G2B/G2G/G2A)|(((
1257 +Životná situácia
937 937  
1259 +(+ kód z MetaIS)
1260 +)))|Úroveň elektronizácie KS
1261 +|ks_381826|Poskytovanie dopravných dát regiónu Vysoké Tatry|G2C/G2B/G2G|003- Iná podpora, slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy|úroveň 4
1262 +|ks_381828|Manažment a analytika dát dopravy a mobility regiónu Vysoké Tatry|G2G|003- Iná podpora, slobodný prístup k informáciám, prístup k odtajneným skutočnostiam, archívy|úroveň 4
1263 +
1264 +Tabuľka 12 Prehľad koncových služieb - budúci stav (TO BE)
1265 +
1266 +Požiadavky na realizáciu a zmenu TOBE Koncových služieb sú zapísané do Katalógu požiadaviek.
1267 +
1268 +
1269 +=== {{id name="_Toc152607322"/}}{{id name="_Toc2133064951"/}}{{id name="_Toc146510989"/}}{{id name="_Toc1763044084"/}}{{id name="_Toc30446447"/}}{{id name="_Toc2101360933"/}}{{id name="_Toc825763386"/}}{{id name="_Toc1614333450"/}}{{id name="_Toc1269235670"/}}{{id name="_Toc2114332294"/}}{{id name="_Toc208969925"/}}{{id name="_Toc1427296716"/}}(% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:max(23px, min(29px, 12.3333px + 1.38889vw))" %)6.LEGISLATÍVA(%%) ===
1270 +
938 938  //Doplniť popis potrebných zmien v oblasti legislatívy pre naplnenie cieľov a dodanie výstupov projektu.//
939 939  //Uviesť konkrétne zákony, prípadne aj paragrafy, ktoré budú predmetom legislatívnych zmien.//
940 940  //Doplniť popis, aký je negatívny dopad na výstupy projektu, jeho ciele a rozsah a časový harmonogram, ak vyššie uvedené zmeny v zákonoch nebudú realizované.//
... ... @@ -1020,7 +1020,7 @@
1020 1020  |1.|//Prípravná fáza a Iniciačná fáza//|//napr. 01/2020//|//napr. 02/2020//|
1021 1021  |2.|//Realizačná fáza//|//napr. 05/2020//|//napr. 10/2020//|
1022 1022  |2a|//Analýza a Dizajn//|//napr. 05/2020//|//napr. 06/2020//|
1023 -|2b|//Nákup technických prostriedkov, programových prostriedkov a služieb//|//napr. 07/2020//|//napr. 08/2020//|//Napr. Je potrebné obstarať dodávateľa IS riešenia/ licencie[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^7^^>>path:#sdfootnote7sym||name="sdfootnote7anc"]](%%)/ konzultačné služby//
1356 +|2b|//Nákup technických prostriedkov, programových prostriedkov a služieb//|//napr. 07/2020//|//napr. 08/2020//|//Napr. Je potrebné obstarať dodávateľa IS riešenia/ licencie[[(% class="wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink wikiinternallink" %)^^7^^>>path:#sdfootnote7sym||name="sdfootnote7anc"]](%%)/ konzultačné služby//
1024 1024  |2c|//Implementácia a testovanie//|//napr. 05/2020//|//napr. 06/2020//|
1025 1025  |2d|//Nasadenie a PIP//|//napr. 12/2020//|//napr. 02/2021//|//PIP - 3 mesiace po nasadení//
1026 1026  |3.|//Dokončovacia fáza//|//napr. 11/2020//|//napr. 12/2020//|
1760009342650-394.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.marian\.grotkovsky@gmail\.com
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +128.9 KB
Obsah
1760009352393-633.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.marian\.grotkovsky@gmail\.com
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +238.5 KB
Obsah
1760009443918-358.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.marian\.grotkovsky@gmail\.com
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +80.5 KB
Obsah
1760009513463-212.jpeg
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.marian\.grotkovsky@gmail\.com
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +79.3 KB
Obsah
1760009513469-927.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.marian\.grotkovsky@gmail\.com
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +114.5 KB
Obsah
1760009576494-436.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.marian\.grotkovsky@gmail\.com
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +3.1 MB
Obsah
1760009602497-160.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.marian\.grotkovsky@gmail\.com
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +47.5 KB
Obsah
1760009646407-550.png
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.marian\.grotkovsky@gmail\.com
Veľkosť
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +75.3 KB
Obsah